Стук амортизаторов ситроен с4

Добрый день. Я живу в Самаре, имею С4 1,6 мех пробег 19000. С наступлением зимы я заметил что на холодной машине сзади чтото гремит. Причём стучит даже когда едешь по незначительным неровностям (почти ровно). И этот стук прекращается через минут 20 езды. В нашем городе работает сервис от «Эксис». Когда я пришёл со своей проблемой к мастеру, он сказал что это стойки, и на морозе все машины гремят (мороз тогда ниже -15 не опускался). Я бы поверил в эту историю если бы это закончилось с приходом тепла. У меня машина стоит в гараже, темпиратура там +1, на улице +2. И всё равно этот стук продолжается пока я не проеду достаточное время. Что это может быть? Что делать? Если надо менять стойки то почему тогда мастер об этом прямо не скажет или мастер нужен для того чтобы сказать что так на всех машинах. ТОже самое было когда я обратился с жалобой на стук в районе бардачка (звук на холостых оборотах), мне сказали что это чтото типа гидрокомпенсатора или электромагнитный клапан, но мне от этого легче не стало и стук тоже почемуто от этих слов не исчез. Во всех сервисах «Эксиса» такие высококвалифицированные мастера?

Читайте также: Амортизатор 2172 8231015 сааз

Вопрос официальным дилерам: Чьё представительство в Тольятти?

Re:Стук в задней подвеске С4 уже достал. > . С наступлением зимы я заметил что на холодной машине сзади чтото гремит. И этот стук прекращается через минут 20 езды. В нашем городе работает сервис от «Эксис». Когда я пришёл со своей проблемой к мастеру, он сказал что это стойки, и на морозе все машины гремят
>

Не волнуйтесь Вы так.
Это подвески более жесткие чем, извините, на тазиках. И лучший способ угробить амортизаторы в холодное время (менее +10) — быстро проехаться на непрогретых стойках по «дорогам» или как их там правильно в Россее называть.

Эксис в Самаре Если по делу: нужно настаивать на диагностике у дилера, проблема не должна остаться без внимания.
По звуку в района бардачка: слышно при выключенном климате и на ХХ? Тогда не проблема, если звук громче надо искать.

Кстати, в Тольятти: ООО «АМ Авто»

445004, Россия, Самарская обл.,
г. Тольятти, ул. Л.Толстого, д. 3
тел./факс: (8482) 51-24-12, 41-34-14, 22-86-29

Правильно все сказали Пока амортизаторы не прогреются стойки могут постукивать.
Менять их из-за этого не надо.
Он твои деньги бережет.

И о гидриках тоже правильно сказано — моторы Ксар и С4 вообще не отличаются тишиной. А также страдают «потливостью», что нормально, если расход масла не превышает 0,5 л на 1000.

+ еще по вопросам >ни на одной машине на каких я ездил ничего подобного не было

У меня на Форде зимой всегла постукивают первые 10 минут
На Ксаре — только в сильные морозы

>у друга Меган в -30 никакого стука.

>Почему тогда у меня осенью ничего не стучало?

Потому, что осенью всеже не бывает минусовой температуры

>Если он застучал, разве это не гарантийный случай?

Скорее всего нет, хотя тут надо говорить с официалами и см гарантийные документы

Ну и последнее — стуки в задней подвеске могут идти не только из-за амортизаторов, но и из-за просевших подушек, разболтавшихся крепежных болтов и т.д.
Но Ваш ситро-дилер наверняка все это осмотрел.

Уф > Насчёт того что на форде стучит я отвечу также как вы «не показатель».

Ну это еще не показатель, что на С4 НЕ ДОЛЖНО или не может стучать ?

> Насчёт того что ситро дилер всё осмотрел это не правда, он не смотрел ничего ограничась тем что на всех машинах так

Не напрягайтесь так сильно — пятница все же. :))

См инфо обо мне :)) А гарантия на амортизаторы у . разных производителей [strong]определяется по разному[/strong]

У Форда — 1 год с момента продажи и установки у официалов.

У Ситро — кажется ее нет (хотя не уверен)
Это вопрос к официалам. Ну и надо посмотреть Ваши документы по гарантии.

Читайте также: Амортизаторы для audi 100 quattro

Видео:Замена задних амортизаторов Citroen C4 Стук задней подвески.Скачать

Клуб Любителей Ситроен: Неисправность амортизаторной стойки — Клуб Любителей Ситроен

• Клуб Любителей Ситроен
• ‘/>Технический раздел по моделям Ситроен
• ‘/>Citroen C5, I и II поколение

• Правила Нашего Форума
• Просмотр новых публикаций
• 

• 6 Страниц
• 1
• 2
• 3
• →
• Последняя »

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Видео:Стук в районе опоры амортизатора ситроен с4(1)Скачать

Неисправность амортизаторной стойки симптомы Оценка:

#1 Caramba

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 44
• Регистрация: 26 July 08
• Город: Moscow
• Авто: Ситроен С5 — I V6 Exclusive

#2 SEgorov

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1318
• Регистрация: 04 September 06
• Город: Санкт Петербург
• Пол: Мужчина
• Авто: Citroen C5 3L

#3 Grayback

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 901
• Регистрация: 09 March 08
• Город: Германия/Burg bei Magdeburg; Германия/Karlsruhe
• Авто: Citroen C5 2.0 HPi Exclusive

#4 Caramba

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 44
• Регистрация: 26 July 08
• Город: Moscow
• Авто: Ситроен С5 — I V6 Exclusive

#5 AP5

Caramba (11.10.2008, 12:53) писал:

Может они просто жидкости перелили.

Это точно не стойка. В гидроподвеске стойка- это обычный гидроцилиндр (ну типа как на самосвале кузов поднимает) все его неисправности- это возможное подтекание. На жесткость подвески вряд ли повлиять может. А недостаточное давление в сфере оборачивается жесткостью подвески. Но если жесткой стала одновременно подвеска ВСЕХ колес- то скорее всего дело все таки не в сферах ( не могли же они сразу все сдуться).

#6 KIT

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1346
• Регистрация: 11 July 06
• Город: Unweit Moskau
• Пол: Мужчина
• Авто: Citroen C5(X7) 2.2 HDI , Citroen C5 II 1.8 L,

Caramba (11.10.2008, 12:53) писал:

#7 Caramba

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 44
• Регистрация: 26 July 08
• Город: Moscow
• Авто: Ситроен С5 — I V6 Exclusive

#8 alexqwertyuio

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1654
• Регистрация: 09 October 08
• Город: Республика Беларусь
• Пол: Мужчина
• Авто: C5-II 2.2 HDI -4hp20-Exclusive, был С5-I 2.0i- AL4 2.5 года

#9 Димаска

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1433
• Регистрация: 03 August 07
• Город: Санкт-Петербург
• Авто: Вот я и стал обладателем Ситроена С 5 2002 года с самым замечательным двигателем с непосредственным впрыском HPI
  http://forum.citroenblog.ru

#10 alexqwertyuio

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1654
• Регистрация: 09 October 08
• Город: Республика Беларусь
• Пол: Мужчина
• Авто: C5-II 2.2 HDI -4hp20-Exclusive, был С5-I 2.0i- AL4 2.5 года

#11 Строй-мат

Димаска (14.10.2008, 16:27) писал:

За одну. Практически столько одна новая стоит.

#12 Димаска

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1433
• Регистрация: 03 August 07
• Город: Санкт-Петербург
• Авто: Вот я и стал обладателем Ситроена С 5 2002 года с самым замечательным двигателем с непосредственным впрыском HPI
  http://forum.citroenblog.ru

#13 Dmitrarka

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 322
• Регистрация: 20 April 08
• Город: Москва
• Авто: Citroen C5, EW10J4 (RFN), 2002, 2 литра (136 лс), 16V, хетчбэк, пробег 140 тыс. км, АКПП.
  ——
  Автодостижения: водил автомобиль «Ока»(!) из Москвы до Черного моря (

Отправлено 30 December 2008 — 20:01

Сообщение отредактировал Dmitrarka: 30 December 2008 — 20:01

#14 KIT

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1346
• Регистрация: 11 July 06
• Город: Unweit Moskau
• Пол: Мужчина
• Авто: Citroen C5(X7) 2.2 HDI , Citroen C5 II 1.8 L,

Dmitrarka (30.12.2008, 20:01) писал:

#15 Валерий В.

#16 KIT

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1346
• Регистрация: 11 July 06
• Город: Unweit Moskau
• Пол: Мужчина
• Авто: Citroen C5(X7) 2.2 HDI , Citroen C5 II 1.8 L,

Валерий В. (31.12.2008, 21:58) писал:

Читайте также: Замена амортизатора в стиральной машине лджи

#17 morrison

Всех с Наступившим !
Тоже есть вопросы по подвеске :

1. Заезжаю на разогретой машине в гараж на предверхнем положении. Через неделю стоянки перед машины падает примерно на 7-8см . Если на холодной машине снять с охраны и после того как машина выравнит положение и поставить её опять на охрану, то через 2-3 дня стоянки перед машины практически не опускается. Это нормально ?

2. Постоянно что-то подстукивает спереди при проезде любых препятсвий , мелких , не говоря уж про крупные. Пробег 80 тыщ, С5-2 , 3.0. Передние сферы , передние рычаги и нижнюю подушку двигла менял примерно 20-30 тыщ назад . Передние стойки стабилизаторов менял примерно через 20 тыщ пробега, такое ощущение что они ходят тыщ 5 , потом всё по новой . Есть ощущение мягкости машины , но нет ощущения комфорта . Куда смотреть ? Кроме с\б , стоек и подушек что может быть причиной подстукиваний ?

3. Практически не ощущаю разницы между Спорт и не Спорт режимами. Понимаю что Спорт — это тот же автоматический режим работы подвески , только с другими пороговыми значеаниями . Может из-за того я езжу довольно активно ( боюсь сказать агрессивно =) ) , и у меня подвеска практически всегда в спорте ?

4. На трассе ощущаются продольная и поперечные раскачивания, даже на больших скоростях . Хотя это , наверное, фича гидропневмы , смотря с чем сравнивать , но раньше казалось что машина в спорте была намного собранней , хотя опять же повторюсь — смотря с чем сравнивать.

#18 Mr.Robin

morrison (2.1.2009, 11:01) писал:

Всех с Наступившим !
Тоже есть вопросы по подвеске :

1. Заезжаю на разогретой машине в гараж на предверхнем положении. Через неделю стоянки перед машины падает примерно на 7-8см . Если на холодной машине снять с охраны и после того как машина выравнит положение и поставить её опять на охрану, то через 2-3 дня стоянки перед машины практически не опускается. Это нормально ?

2. Постоянно что-то подстукивает спереди при проезде любых препятсвий , мелких , не говоря уж про крупные. Пробег 80 тыщ, С5-2 , 3.0. Передние сферы , передние рычаги и нижнюю подушку двигла менял примерно 20-30 тыщ назад . Передние стойки стабилизаторов менял примерно через 20 тыщ пробега, такое ощущение что они ходят тыщ 5 , потом всё по новой . Есть ощущение мягкости машины , но нет ощущения комфорта . Куда смотреть ? Кроме с\б , стоек и подушек что может быть причиной подстукиваний ?

3. Практически не ощущаю разницы между Спорт и не Спорт режимами. Понимаю что Спорт — это тот же автоматический режим работы подвески , только с другими пороговыми значеаниями . Может из-за того я езжу довольно активно ( боюсь сказать агрессивно =) ) , и у меня подвеска практически всегда в спорте ?

4. На трассе ощущаются продольная и поперечные раскачивания, даже на больших скоростях . Хотя это , наверное, фича гидропневмы , смотря с чем сравнивать , но раньше казалось что машина в спорте была намного собранней , хотя опять же повторюсь — смотря с чем сравнивать.

У меня все один в один (ну кроме самовольного изменения клиренса). пробег 100т. Тоже не ощущается режим «Спорт». И еще кажется, что иногда подвеска нормальная и тихая, а иногда как на дряхлом ВАЗе едешь — гремит, стучит, трясет.. Диагностика (обычный стенд) проблем не выявила, упругость в норме, стабилизаторы-тяги не люфтят. Пока грешу на мертвые сферы. У кого какие мнения о проблеме?

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📽️ Видео

  Стучит ли опорный подшипникСкачать

  

  КАК УСТРАНИТЬ СТУК ЗАДНЕЙ СТОЙКИСкачать

  

  Ситроен С4, Пежо 308. Стук в подвеске. Шаровая или стойка?Скачать

  

  Стук в передней подвеске Ситроен ПежоСкачать

  

  Причина стука в передней подвескеСкачать

  

  Стук в подвески / Пежо и не толькоСкачать

  

  Одна из причин стука стойки.Скачать

  

  стук подвески пежо ситроен ришение проблемыСкачать

  

  Нюансы установки опоры передней стойки на Citroen c4 sedan 2013 годаСкачать

  

  СТУК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ. как устронитьСкачать

  

  Может ли стойка амортизатора стучать....?Скачать

  

  Стуки в передней подвеске Ситроен с4 гранд пикассоСкачать

  

  Замена задних амортизаторов Ситроен С4Скачать

  

  Ситроен С4 стуки в задней подвески!Скачать

  

  Признаки неисправности амортизаторовСкачать

  

  Установка верхних чашек от DS5 (Устраняем стук подвески)Скачать

  

  Замена задних пружин и амортизаторов Citroen C4Скачать

  

  Peugeot 408. Стук в подвеске. Причина найдена.Скачать