Проблемы с редуктором БМВ наиболее часто встречаются в немецких автомобилях с пробегом. Суровые условия эксплуатации, высокие нагрузки и климат оказывают влияние на быстрый износ трансмиссии. Регулярное обслуживание автомобиля поможет своевременно выявить и устранить возникшие неисправности. Но если неприятность с редуктором все же случилась, не стоит откладывать поездку в сервисный центр.
Исправный редуктор BMW работает практически бесшумно. К неприятным симптомам неисправности относят появление треска или стука в данном узле в процессе эксплуатации. К числу распространенных причин возникновения треска относят высокий износ или разрушение главной пары редуктора. Последствия выхода из строя редуктора могут быть самыми неприятными, включая повреждение других узлов трансмиссии. Во избежание непредвиденной поломки необходимо обратиться к квалифицированным специалистам.
Появление металлического стука при трогании может сигнализировать о выработке различных компонентов трансмиссионного узла. Способствовать возникновению стука в данном случае могут увеличенный зазор в шлицевом соединении, а также шестерен главной передачи. Также причиной треска могут быть разбитые сателлиты. Если нехарактерный треск появляется в процессе поворотов, причина заключается либо в поврежденных сателлитах, либо в изношенных подшипниках полуосей.
Чтобы установить точную причину неисправности редуктора БМВ, необходимо обратиться в сервисный центр для выполнения комплексной диагностики. Разборка, ремонт или замена редуктора должны производиться опытными мастерами с применением специализированного оборудования. Специалисты быстрее и качественнее произведут необходимые работы, сэкономив время и средства автовладельца.
Видео:Редуктор БМВ - ремонт или замена? Как принять правильное решение.Скачать
стук в редукторе
Рекомендуем почитать на тему стук в редукторе
Здравствуйте! Решил поменять масло в этих двух агрегатах. Возникло пару вопросов. Авто BMW E46 N42B1.
Продам блокировку MFactory Helical LSD (червяк), установленную в редуктор 3.07, хвостовик под ШРУС. .
Доброва всем дня ! Недавно приобрел E46 323 cupe M52 TU 2000 года . Состояние хорошее. До этого я вл.
Всем доброго времени суток. Братцы кто подскажет, , появился quotбарабашкаquot, в р-не за.
- alvi
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 21 10 2009, 23:03
- Сообщений 1179
- Авто: Е90LCI 330d 276 ЛС мкпп 2010 немка; Е60 LCI 2008 530d 317 ЛС мкпп Schwarz Metallic, немка.
- Торговая репутация:
- Откуда: EU
- Изображения:2
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16 Источник
Видео:Причина стука в подвеске при переключении передач | БМВ Е39 | Люфт шруса карданаСкачать
Удары сзади при включении и переключении скорости..
Рекомендуем почитать на тему Удары сзади при включении и переключении скорости..
В общем долго рыл интернет, форум, но так и не нашёл, пришлось создать тему. Относительно недавно за.
Добрый вечер, хочу поделится своей проблемой может уже кто сталкивался. Вообщем проблема такая что с.
Привет . Коллеги , скажите , может у кого была ситуация : с утра завожу машину , грею минут 3-5 , вк.
Всем привет уже 2 недели как я владелец BMW 316i e46 105 л.с на палке. Но есть некоторые проблемки. .
Рекомендуем почитать на тему Удары сзади при включении и переключении скорости..
В общем долго рыл интернет, форум, но так и не нашёл, пришлось создать тему. Относительно недавно за.
Добрый вечер, хочу поделится своей проблемой может уже кто сталкивался. Вообщем проблема такая что с.
Привет . Коллеги , скажите , может у кого была ситуация : с утра завожу машину , грею минут 3-5 , вк.
Всем привет уже 2 недели как я владелец BMW 316i e46 105 л.с на палке. Но есть некоторые проблемки. .
- Amv.Spb
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 29 12 2010, 12:42
- Сообщений 370
- Авто: M43TU
- Торговая репутация:+1
- Откуда: СПб
- Изображения: 0
- Репутация: 0
- +1
А сколько выложил налички за маховик и сцепу вместе с работой?? Новый двумассовый маховик и сцепа 22 тыс. где ты такие цены нашел.
Я сколько не смотрел один только мах под 20-30 тыс..- член клуба
- На форуме с 03 11 2009, 17:28
- Сообщений 1852
- Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
- Торговая репутация:
- Откуда: СССР
- Изображения:7
- Репутация: 0
- это взаимоисключающие параграфы.
- ветеран клуба
- На форуме с 21 04 2009, 09:15
- Сообщений 8134
- Авто: Х6 5.0
- Торговая репутация:+10
- Откуда: Москва
- Репутация: 782
- в 2008 у меня была е39 МКПП 2.3,1996года. там ничего подобного не наблюдалось это я про износ деталей это производственный косяк е46.
- член клуба
- На форуме с 31 10 2010, 15:48
- Сообщений 1024
- Авто: ///М3
- Торговая репутация:
- Откуда: Нижневартовск
- Изображения:3
- Репутация: 0
- . в 2008 у меня была е39 МКПП 2.3,1996года. там ничего подобного не наблюдалось это я про износ деталей это производственный косяк е46. Давайте все запчасти ставить от е39 ))
- Performance
- На форуме с 10 03 2009, 13:58
- Сообщений 15935
- Авто: Bmw e36 318is coupe //Bmw e46 325 coupe.Were. |Audi b4 cabrio 2//Bmw e46 330 Cabrio Induvidual
- Торговая репутация:+27
- Откуда: Москва
- Репутация: 1209
- член клуба
- На форуме с 31 10 2010, 15:48
- Сообщений 1024
- Авто: ///М3
- Торговая репутация:
- Откуда: Нижневартовск
- Изображения:3
- Репутация: 0
- nigritosina А у тебя самого не стучит?? Хочется Хотя бы снизить до минимума эту буханье.
- член клуба
- На форуме с 10 03 2009, 23:35
- Сообщений 1136
- Авто: Е46 330XI
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва. СВАО
- Изображения:57
- Репутация: 0
- . в 2008 у меня была е39 МКПП 2.3,1996года. там ничего подобного не наблюдалось это я про износ деталей это производственный косяк е46.
- член клуба
- На форуме с 30 01 2011, 10:38
- Сообщений 1324
- Авто: 320—>320—>120—>318—>318
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Обнинск
- Изображения: 0
- Репутация: 0
- член клуба
- На форуме с 31 10 2010, 15:48
- Сообщений 1024
- Авто: ///М3
- Торговая репутация:
- Откуда: Нижневартовск
- Изображения:3
- Репутация: 0
- Просто когда он наружу выйдет придется менять маховик, коробку, кардан, редуктор, привода и все резинки на задней подвеске. ) Вот чего я боюсь)))
- гость клуба
- На форуме с 07 10 2008, 11:31
- Сообщений 11
- Авто: BMW 320D
- Торговая репутация:
- Откуда: Bulgaria
- Репутация: 0
- гость клуба
- На форуме с 13 09 2010, 03:32
- Сообщений 49
- Авто: BMW 318i
- Торговая репутация:
- Откуда: Cheboksary
- Репутация: 0
- член клуба
- На форуме с 31 10 2010, 15:48
- Сообщений 1024
- Авто: ///М3
- Торговая репутация:
- Откуда: Нижневартовск
- Изображения:3
- Репутация: 0
- Эта подушка называется салентблок редуктора про замену которого все говорят в первую очередь. ) А еще есть идеи??
- «Доброта» клуба
- На форуме с 05 12 2009, 15:34
- Сообщений 2777
- Авто: e21 316, e34 525i, e46 325
- Торговая репутация:
- Откуда: Архангельская обл.
- Изображения:6
- Репутация: 100
- Performance
- На форуме с 10 03 2009, 13:58
- Сообщений 15935
- Авто: Bmw e36 318is coupe //Bmw e46 325 coupe.Were. |Audi b4 cabrio 2//Bmw e46 330 Cabrio Induvidual
- Торговая репутация:+27
- Откуда: Москва
- Репутация: 1209
- nigritosina А у тебя самого не стучит?? Хочется Хотя бы снизить до минимума эту буханье. Не у меня вроде нет .. и не стучала.. На Автоматах вроде такой проблемы нет . Следовательно Мне кажеться это что тот связано с коробкой !! Мне кажеться может на выходе из коробки .. Между Карданом и коробкой какай то Хрень ?? .
- член клуба
- На форуме с 31 10 2010, 15:48
- Сообщений 1024
- Авто: ///М3
- Торговая репутация:
- Откуда: Нижневартовск
- Изображения:3
- Репутация: 0
- nigritosina А у тебя самого не стучит?? Хочется Хотя бы снизить до минимума эту буханье. Не у меня вроде нет .. и не стучала.. На Автоматах вроде такой проблемы нет . Следовательно Мне кажеться это что тот связано с коробкой !! Мне кажеться может на выходе из коробки .. Между Карданом и коробкой какай то Хрень ?? . Тоже думал что коробка виной, но она не шумит и не люфтит, и стучит сзади, да и на сервисах ни у кого таких предположений не возникает,
Стучит на механике потому что механика создает больше рывков и ударов, поэтому сильнее изнашиваются все соединения у которых могут люфты появиться.
Я вчера на яму заезжал, смотрел кардан, он у меня на 20-30 градусов поворачивается за счет люфта в приводах, думаю проблема в них, буду искать б\у со временем поменяю.- член клуба
- На форуме с 31 10 2010, 15:48
- Сообщений 1024
- Авто: ///М3
- Торговая репутация:
- Откуда: Нижневартовск
- Изображения:3
- Репутация: 0
- Смотрел сегодня поменяный салент, выглядит отлично, как новый, да и болт там никак не может быть разбит, все туго..
- член клуба
- На форуме с 04 10 2010, 11:56
- Сообщений 2934
- Авто: Е46 coupe 330 на палке,Е92 335x-drive на палке
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва(Куркино)
- Репутация: 101
- член клуба
- На форуме с 26 05 2010, 13:47
- Сообщений 1934
- Авто: BMW320i M54 (была) Renault Mégane II
- Торговая репутация:
- Откуда: Белгород (Москва)
- Изображения: 0
- Репутация: 50
- член клуба
- На форуме с 31 10 2010, 15:48
- Сообщений 1024
- Авто: ///М3
- Торговая репутация:
- Откуда: Нижневартовск
- Изображения:3
- Репутация: 0
- На сколько я знаю люфт приводов устраняется заменой приводов..((
- член клуба
- На форуме с 31 10 2010, 15:48
- Сообщений 1024
- Авто: ///М3
- Торговая репутация:
- Откуда: Нижневартовск
- Изображения:3
- Репутация: 0
- У меня так же, в салоне слышен глухой удар, а снизу совсем чуть чуть, еле еле.. Непонятно. Но кардан градусов на 20-30 люфтит, не должно быть такого.
- член клуба
- На форуме с 04 10 2010, 11:56
- Сообщений 2934
- Авто: Е46 coupe 330 на палке,Е92 335x-drive на палке
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва(Куркино)
- Репутация: 101
- Украшение клуба
- На форуме с 03 06 2010, 10:03
- Сообщений 9468
- Торговая репутация:
- Откуда: Белгород
- Изображения: 0
- Репутация: 0
- член клуба
- На форуме с 04 10 2010, 11:56
- Сообщений 2934
- Авто: Е46 coupe 330 на палке,Е92 335x-drive на палке
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва(Куркино)
- Репутация: 101
- член клуба
- На форуме с 26 05 2010, 13:47
- Сообщений 1934
- Авто: BMW320i M54 (была) Renault Mégane II
- Торговая репутация:
- Откуда: Белгород (Москва)
- Изображения: 0
- Репутация: 50
- А, так немного люфтить всё должно. Тогда у меня всё норм с приводами Тоже небольшой стук имеет место быть.
- член клуба
- На форуме с 04 10 2010, 11:56
- Сообщений 2934
- Авто: Е46 coupe 330 на палке,Е92 335x-drive на палке
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва(Куркино)
- Репутация: 101
- член клуба
- На форуме с 31 10 2010, 15:48
- Сообщений 1024
- Авто: ///М3
- Торговая репутация:
- Откуда: Нижневартовск
- Изображения:3
- Репутация: 0
- член клуба
- На форуме с 04 10 2010, 11:56
- Сообщений 2934
- Авто: Е46 coupe 330 на палке,Е92 335x-drive на палке
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва(Куркино)
- Репутация: 101
- член клуба
- На форуме с 04 10 2010, 11:56
- Сообщений 2934
- Авто: Е46 coupe 330 на палке,Е92 335x-drive на палке
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва(Куркино)
- Репутация: 101
- член клуба
- На форуме с 04 10 2010, 11:56
- Сообщений 2934
- Авто: Е46 coupe 330 на палке,Е92 335x-drive на палке
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва(Куркино)
- Репутация: 101
- член клуба
- На форуме с 31 10 2010, 15:48
- Сообщений 1024
- Авто: ///М3
- Торговая репутация:
- Откуда: Нижневартовск
- Изображения:3
- Репутация: 0
- Машина себя ведет отлично, но вот при переключении эти удары (хоть и не всегда бывают, но) просто мозг выносят.
Я в соседних темах читал про замену неких «силиконовых букс» кому нить помогла их замена??- гость клуба
- На форуме с 05 10 2010, 21:17
- Сообщений 232
- Авто: кукурузник-200
- Торговая репутация:
- Откуда: янао
- Репутация: 0
- член клуба
- На форуме с 31 10 2010, 15:48
- Сообщений 1024
- Авто: ///М3
- Торговая репутация:
- Откуда: Нижневартовск
- Изображения:3
- Репутация: 0
- В КПП ничего не отдается, редуктор не шумит, и в нем самом люфтов думаю нет. А как выглядит хвостовик редуктора, что это??
- гость клуба
- На форуме с 05 10 2010, 21:17
- Сообщений 232
- Авто: кукурузник-200
- Торговая репутация:
- Откуда: янао
- Репутация: 0
- Украшение клуба
- На форуме с 03 06 2010, 10:03
- Сообщений 9468
- Торговая репутация:
- Откуда: Белгород
- Изображения: 0
- Репутация: 0
- член клуба
- На форуме с 08 09 2008, 12:09
- Сообщений 1526
- Авто: Была 318 M43TU, МКПП. Изменил ей с Маздой 6 SVP)
- Торговая репутация:
- Откуда: а это Таганрог.
- Изображения: 0
📸 Видео
Стук в заднем мостуСкачать
Шум заднего редуктора BMW X3, BMW E83 gearbox malfunctionСкачать
Три способа диагностики неисправности переднего редуктора БМВ X1 Е84Скачать
Откуда стуки при троганье в заднем редукторе#mercedes 123#причина,решение.Скачать
Увеличенный люфт редуктора. Как замерить люфт редуктора.Скачать
Стук при переключении с R на D и обратноСкачать
Что стучит при трогании автомобиля.Скачать
Редуктор е46. пробег 420+ т.км.Скачать
Звон карданного вала БМВ е39Скачать
Люфт и стук в коробке и заднем мостуСкачать
Замена САЙЛЕНТБЛОКА или ПОДУШКИ редуктора BMW E46Скачать
Audi q7 стук в переднем редукторе.Скачать
Диагностика переднего редуктора 3.64 БМВ Х5 Е70 (граната привода болтается) и замена пневмоподушкиСкачать
Стук заднего редуктора БМВ е83 х3 2008 228 т.кмСкачать
Если сильно нажать педаль газа на БМВ F30 (задний привод) - возможные последствия для редуктораСкачать
ЛЮФТ В РЕДУКТОРЕ ЗАДНЕГО МОСТА.Скачать
Ремонт редуктора BMW E90Скачать
Люфт, стук, закусывание кардана БМВ Х5 Е70 - диагностика на подъемнике, замена (результат до/после)Скачать
