Стук задних амортизаторов шкода октавия а7

Всем добрый день! производство декабрь 2013 года. 1,4 TSI, МКПП, сборка НН.

Глухой стук в задней подвеске (по ощущениям справа) при переезде небольших препятствий на скорости от 15-20 км/ч и выше Особенно ощущается при наростах льда на дорогах (когда неровностей много и сразу). Комплектация Elegance: поэтому стоит литье, резина Nokian Haka7

До этого 100 000 откатал на Турике за 5 лет, в том числе зимой в морозы больше -30. Турик тоже с балкой, поэтому есть с чем сравнить. Стучало в подвеске 1 раз, когда потек Аммо, но стук был более металлический. Когда Аммо сзади нормальные, НИКАКИХ СТУКОВ И БУХАНИЙ НЕТ!

На новой Octavia A7 стук появился сразу после выезда из салона. Пока в основном ездил при температурах не ниже -15. Сейчас накатал почти 1000, стук все еще есть и полностью концентрирует на себя внимание. Думаю такого не должно быть.

Есть ли у кого-то схожие признаки на А7 ?

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Rama » Ср, 15 янв 2014, 13:07

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

audiforrings » Ср, 15 янв 2014, 13:17

Тему предварительно изучил. Вот здесь народ уже подписи начал собирать
http://www.octaviarussia.ru/forum/showthread.php?t=413

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Sable.net » Ср, 15 янв 2014, 17:10

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

audiforrings » Ср, 15 янв 2014, 19:09

Значит вам повезло. Вижу по подписи что ато чешка, у вас стоит ПДД? машину брали в РФ?

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Mr.I » Ср, 15 янв 2014, 21:09

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

kosty167 » Ср, 15 янв 2014, 21:37

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

defender » Ср, 15 янв 2014, 23:27

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Sergey159 » Чт, 16 янв 2014, 8:26

audiforrings писал(а): Всем добрый день! производство декабрь 2013 года. 1,4 TSI, МКПП, сборка НН.

Глухой стук в задней подвеске (по ощущениям справа) при переезде небольших препятствий на скорости от 15-20 км/ч и выше Особенно ощущается при наростах льда на дорогах (когда неровностей много и сразу). Комплектация Elegance: поэтому стоит литье, резина Nokian Haka7

До этого 100 000 откатал на Турике за 5 лет, в том числе зимой в морозы больше -30. Турик тоже с балкой, поэтому есть с чем сравнить. Стучало в подвеске 1 раз, когда потек Аммо, но стук был более металлический. Когда Аммо сзади нормальные, НИКАКИХ СТУКОВ И БУХАНИЙ НЕТ!

На новой Octavia A7 стук появился сразу после выезда из салона. Пока в основном ездил при температурах не ниже -15. Сейчас накатал почти 1000, стук все еще есть и полностью концентрирует на себя внимание. Думаю такого не должно быть.

Есть ли у кого-то схожие признаки на А7 ?

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Sergey159 » Чт, 16 янв 2014, 8:29

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

defender » Чт, 16 янв 2014, 9:35

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Sable.net » Чт, 16 янв 2014, 9:57

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

ryg » Чт, 16 янв 2014, 10:37

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Sable.net » Чт, 16 янв 2014, 10:52

Re: Стук в задней подвеске на новой Octavia А7 (балка)

Sergey159 » Чт, 16 янв 2014, 12:09

Стук создают не пружины, а стоики и опоры,а из за пружин, аммортик вытянут полностью и стучит на выходе!

Не надо вставлять в свой пост трехэтажные дома из мультицитат, загружая форум оверквотингом

Видео:Стук сзади на Skoda Octavia A7Скачать

Тема: Стук задних амортизаторов 1,8 многорычажка

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Ну вот и я пришёл к этому.
Начало что-то брякать слева сзади.
Варианты: Аморт, стойка стабилизатора, крепление аморта, отбойники, ударопоглотители багажника(на FL другой конструкции и не похоже), сабуфер(но на шатание или постукивание тишина и крепко сидит, без люфтов).
Брякает на мелких или средних неровностях, в основном. Бряк со скрипом. Именно слева и сзади.
Надеюсь удастся решить, на хорошей дороге не слышно но факт, что что-то не так.

Уже и этак и так проверил, это не сидения, не полка, не запаска или органайзер. Груз тоже выгружал.

Читайте также: Амортизатор багажника 2104 от чего подходит

Завтра проверю аморт и полезу смотреть стойку стаба. Но уже морально готов к мудоханью с дилером.
Как раз на ТО буду предъявлять.

Последний раз редактировалось flashback; 29.03.2018 в 22:04 .

Очень похоже на моё.

Ну вот и я пришёл к этому.
Начало что-то брякать слева сзади.
Варианты: Аморт, стойка стабилизатора, крепление аморта, отбойники, ударопоглотители багажника(на FL другой конструкции и не похоже), сабуфер(но на шатание или постукивание тишина и крепко сидит, без люфтов).
Брякает на мелких или средних неровностях, в основном. Бряк со скрипом. Именно слева и сзади.
Надеюсь удастся решить, на хорошей дороге не слышно но факт, что что-то не так.

Уже и этак и так проверил, это не сидения, не полка, не запаска или органайзер. Груз тоже выгружал.

Завтра проверю аморт и полезу смотреть стойку стаба. Но уже морально готов к мудоханью с дилером.
Как раз на ТО буду предъявлять.

У меня точь в точь. Недавно заметил такое бряканье только с правой стороны.На ямы не налетал. Перепробовал все. И полку снимал и багажник освобождал и на подъемник заезжал. Все обтянуто не шатается. Но иногда брякает и не приятно. Буду следить за твоей темой. Самому еще не скоро на ТО.Блин на прошлой А7 за 60 тыщ.пробега не было подобного,а тут 10 тыщ и уже сильно брякает.Видимо удешевляет шкода детальки потихому.Печаль.

Устранив по TPI на доФЛ эти стуки, Шкода наступает на те же грабли в случае с ФЛ. Странно. Может единичные случаи брака, в отличии от поголовных стуков на многорычажках первых лет выпуска у А7 (там помнится и не с первого раза подобрали правильные амортизаторы). Я сначала думал, что это единичные случаи, но когда зашумил всё содержимое багажника, а стуки никуда не ушли, то понял, что это данность. Очень не хотел вмешательства ОД в подвеску, но за два года надоели эти стуки (напрягали очень, поэтому понимаю отписавшихся новичков в этой теме), к этому времени производитель наконец то определился с правильными аммортами и была произведена замена.
Если обращений будет много, то вероятно будет TPI.

Да вот тож, ржу сижу. На предыдущей 14 года с пробегом 35к тишина, хотя там как раз и могло стучать.
А тут новое авто да ещё из Чехии, казалось бы новые аморты и все дела да и езжу я аккуратно, в ямы, не влетаю. А по нашим ремонтным дорогам как на телеге)))

P.s читаю ещё, что камень там в рычаги может залететь, другой мужик мне ответил, стойку стаба на 12к менял. У меня сейчас 12к пробег. Если стойка за 12к умирает то у меня вопросы к производителю.
Пока сижу работаю, сегодня пойду в гараж. Держу в курсе.

Последний раз редактировалось flashback; 30.03.2018 в 14:32 .

Да вот тож, ржу сижу. На предыдущей 14 года с пробегом 35к тишина, хотя там как раз и могло стучать.
А тут новое авто да ещё из Чехии, казалось бы новые аморты и все дела да и езжу я аккуратно, в ямы, не влетаю. А по нашим ремонтным дорогам как на телеге)))

P.s читаю ещё, что камень там в рычаги может залететь, другой мужик мне ответил, стоку стаба на 12к менял. У меня сейчас 12к пробег. Если стойка за 12к умирает то у меня вопросы к производителю.
Пока сижу работаю, сегодня пойду в гараж. Держу вкурсе.

Камень тут не причем,бред.А вот то что стойка китайская какая нибудь,что так быстро ущатывается. Это более вероятнее.Если аккумулятор ставят белорусский,то не удивительно какие стойки.

Призываю пока, не торопится с прогнозами. Посмотрим.
Я лишь надеюсь, что дилер не будет мне пытаться вставлять палки в колёса если что. У Аудюшников ещё и отбойники отлетают и тарахтят, причём на B9 тоже.
Когда менял масло в Халдексе внешне всё осмотрел, всё целое, подтёков нет, резинки в идеале. Пёс его знает.
Теперь уже пойду предметно щупать и смотреть.

Читайте также: Газомаслянные амортизаторы дэу матиз

P.s Договорился, еду во вторник на ТО. Надеюсь сегодня что-то выявить ибо есть и гараж и яма. Только подъёмника, не хватает.
Но ближе всего звук именно к тому, что на видео, ещё и скрип есть. Думаю на стойку конечно ибо они быстрее всего отходят в мир иной.

У меня акк не белорусский. Но сам факт, что машина которая была в группе риска ездила тихо, а новая в которой должно всё стоять новой ревизии с исправлением косяков(а TPI то были) скрипит и постукивает, раздражает.
Ну ничё, по бодаемся.

Призываю пока, не торопится с прогнозами. Посмотрим.
Я лишь надеюсь, что дилер не будет мне пытаться вставлять палки в колёса если что. У Аудюшников ещё и отбойники отлетают и тарахтят, причём на B9 тоже.
Когда менял масло в Халдексе внешне всё осмотрел, всё целое, подтёков нет, резинки в идеале. Пёс его знает.
Теперь уже пойду предметно щупать и смотреть.

P.s Договорился, еду во вторник на ТО. Надеюсь сегодня что-то выявить ибо есть и гараж и яма. Только подъёмника, не хватает.
Но ближе всего звук именно к тому, что на видео, ещё и скрип есть. Думаю на стойку конечно ибо они быстрее всего отходят в мир иной.

У меня акк не белорусский. Но сам факт, что машина которая была в группе риска ездила тихо, а новая в которой должно всё стоять новой ревизии с исправлением косяков(а TPI то были) скрипит и постукивает, раздражает.
Ну ничё, по бодаемся.

Очень интересно что скажут на ТО. Убедишься какой у тебя дилер. Жду с нетерпением продолжения.

Ага, запасаемся попкорном

В общем, помудохался и полазил я знатно, скоро машина как любовница будет, любовницы нет, а машина есть. Мать его раз так.
1. Снял колесо, проверил пыльник и аморт, подтёков нет, всё сидит как влитое. Колодки, не стучат и вообще всё не стучит.
2. Залез под машину и обстучал и пошатал всё за, что можно постучать или пошатать. Тихо. Только топливо в баке плещется.
3. Стук ушёл на пробной поездке, остался скрип. Тоже слева, сразу подумал на буфер отбойника багажника.
4. До вторника езжу в режиме: ушки на мокушке. Если стука нет то точно буду разбираться с буфером, закажу новый и сам присобачу ибо элементарно снимается.
5. На То всё равно заставлю посмотреть подвеску, мало ли. Не страшно если заплачу за диагностику. Заодно заставлю проверить регулировку багажника, хотя именно закрывается он хорошо.
6. По проклеивал тряпичной Ваг всё, замки сидений, крепления полки короче всё, что могло шуметь. Органайзер фиксанул тряпками, правый кармашек с хламом тоже проложил тряпкой и распределил всё так что бы вообще не могло стучать. Затянул запаску ещё сильнее))) Только пописать забыл разве, что. А то мало ли плещется там.
Короче перестраховался по полной. Именно стуки прекратились, скрипы прекратились только после работы с буфером отбойным. ДИЧЬ.
7. Затянул покрепче буфера и отбойники, закрывается всё как и должно.

Так и оказалось, поскрипывает как потерпевший и именно левый. Возможно он и стучал, а возможно камень в чашке(спокойно может туда залететь ибо посмотрел).
Хрень я смазал до состояния того, что она перестала издавать звуки и стала идентична правой.
Буфер отбойный 5JA827249B. Вот вроде бы конструкцию меняли, а всё равно говно.

Последний раз редактировалось flashback; 30.03.2018 в 20:59 .

Видео:Шкода Октавия А7 - Замена задних амортизаторов (Skoda Octavia mk3 2013-2019)Скачать

Тема: Стук задних амортизаторов 1,8 многорычажка

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

номера tpi у меня нет! просто сказал, что знаю что есть tpi

Месяца четыре назад мне заменили задние аммортизаторы. И вот теперь снова. стучат, я один такой?

Да они, собственно, и не переставали. Звук стал тише и другой. Не парьтесь, в общем. Сейчас практически не обращаю внимание на это.

Приехал на ТО-1, пожаловался на шум, без вопросов, сделали запрос, завтра еду менять. Пожаловался на летний вой, сказали приезжайте летом. Почему раньше не заявлял, почему то подумал что на то все сделают;)

Похоже, не правильно меня поняли:
стояли FF — стучало
поменяли на EA — стало тихо (относительно)
прошло 4 месяца — EA стали стучать будто обратно FF воткнули
Вот я и спрашиваю, кто-нибудь уже обращался на замену EA (по гарантии)?

Читайте также: Амортизатор капота субару аутбек

Видео:Skoda KODIAQ стук в задней правой части автомобиля.Скачать

Стук задних амортизаторов 1,8 многорычажка

Оказывается на многорычажной подвеске задние амортизаторы тоже издают не очень хорошие звуки. Выяснилось это так.
Один из наших форумчан заехал с жалобой на стук в задней подвеске к ОД, без лишних слов ему приговорили задние амортизаторы на замену. Прокатившись на его машине я и Корик73 услышали такие звуки как и на наших машинах. Пробеги: у меня чешка 50000км, у ребят НН примерно по 25000км. Сам я грешил на стойки стабилизаторов, уж больно звуки похожи, на небольшой скорости до 50 км по дороге как стиральная доска, такой резиновый глухой звук, как будто что-то в багажнике болтается. Есть еще с такими жалобами?
И просьба посмотреть маркировку амортизаторов.

С такой же проблемой столкнулся человек на дружественном форуме

Добавлю ложку дёгтя . Мотор 1.8 , многорычажка , пробег почти 8 тыс.км. При пробеге около 5 тыс. в задней подвеске появились глухие стуки . В основном при очень маленькой скорости 7-20 км/ч . Характер стука примерно такой : тук-тук-тук-тук——тук——тук—тук-тук-тук ))) понятно что словами не опишешь и не изобразишь , но . В общем после долгой диагностики выявляется следующее , мастер и инженер сами возмутились .Вложение 2315Вложение 2314 А стучит стойка стабилизатора ( люфт в нижней части ) , в кратце , очень длинный болт 5 имеет полную резьбу по всей длине ЗАЧЕМ ЭТО СДЕЛАЛИ ! Этот болт проходит в отверстия рычага и соответственно через тело стойки стабилизатора 3 в нижней части и стягивается гайкой 2 . Сама стойка стаб. пластмассовая . И вот именно в теле стойки стабилизатора , острая металлическая резьба при качении , в мягком пластмассе очень быстро делает люфт . В теле стойки видны сильные отпечатки резьбы в верху и в низу . Пробег около 8 тыс., имеется люфт , стук и не исправный узел , по сути через два месяца эксплуатации . Это как назвать , дебильные инженеры . Отправили фото , описание , рекламацию на завод , инженер по гарантии вел переговоры с головным офисом в Москве . Чтобы на 100% подтвердить этот косяк ,в конце недели поочередно будут ставить новые стойки стабилизатора и амортизаторы . Хотя при снятии стоек стаб. стуки пропадали . Короче походу первое время придется менять время от времени по гарантии и ждать пока завод не изменит конструкцию узла . Прям как у владельцев с балками , ну или дорабатывать самому (точить новый болт , втулить стойку) , бред инженерный . Владельцы с моторами 1.8 отписывайтесь , как обстоят дела с вашими подвесками . Машина хороша , но сырая . После окончательных проверок отпишусь в конце недели . По поводу «сырости» инженер подтвердил что завод просит сразу сообщать о конструкторских недоразумениях , сам ездит на а7 с мотором 1.4 , проблема амортизаторов не обошла его стороной (((

И так , маленькие поправки после окончательных экспериментов . В теле стойки стабилизатора всё таки запресованна металическая втулка , но маленький износ присутствует . Под сомнения попали также аммортизаторы (хотя абсолютно исправны) . Пробовали с новыми стойками стаб. и со старыми амморт., также наоборот . В итоге , по рекомендации главного офиса в Москве , сняли с только что пришедшего на продажу авто стойки стаб. и амортизаторы , уже с новым номером . Установили на мой автомобиль и . полная тишина . Но вот конструкция стоек стаб. до сих пор вызывает сомнения . С другой стороны заверили что будут менять по гарантии хоть сто раз , пока завод не решит проблему . Отношение , как к клиенту , от инженеров и мастеров очень понравилось . Правильно они сказали :- вы купили довольно не дешёвый авто и бухать , стучать ни чего не должно . Тем более при таких пробегах . При любой возникшей неисправности мы будем делать всё , что бы ваш автомобиль был исправен и вы остались довольны . Ну что сказать , я был очень удивлён . Вот бы так во всех городах . В общем если у кого возникли похожие проблемы , не ждите , езжайте на гарантийный ремонт .

И его сегодняшний ответ по поводу стуков:
Привет , стуков после ремонта нет до сих пор . Пробег 23000 . К сожалению не могу подсказать какие амортизаторы , ни одной бумаги не осталось . Дилеры снимали с октавии которая стояла в салоне на продажу , на неё потом заказывали . 5Q0513029DF и 5Q0513029FD — выдает каталог на мой авто по VIN . И помоему второй каталожный номер с буквами (FD) уже «новый» . Если что пишите , тоже было бы интересно узнать подробности )))

Последний раз редактировалось Sirius_k; 26.12.2014 в 17:49 .

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🌟 Видео

  Стук, грохот в задней части автомобиля при езде по неровной дороге. Устранил причину.Скачать

  

  нашел причину бряканья сзади слева в тигуанеСкачать

  

  СТУК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ. как устронитьСкачать

  

  СТУК В ОПОРЕ КАК НАЙТИ\\ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРА ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО\\Скачать

  

  Шкода Рапид. Глухой стук сзади. Стучит адсорбер.Скачать

  

  SKODA YETI Замена отбойников задних амортизаторов.Скачать

  

  Почему стучит задний амортизатор или же стучит не амортизатор? Пассат Б5+ .Скачать

  

  ремонт верхней опоры задней стойкиСкачать

  

  Замена отбойников на задних амортизаторах, шкода октавия а7Скачать

  

  SKODA A5 СТУК В ЗАДНЕЙ ЧАСТИСкачать

  

  КАК УСТРАНИТЬ СТУК ЗАДНЕЙ СТОЙКИСкачать

  

  ШКОДА ОКТАВИЯ А8 1.6 АКПП ,СТУК В ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕСкачать

  

  Что стучит в задней многорычажке на VAG?Скачать

  

  Устронение стука в задней части авто. Гольф 4Скачать

  

  Может ли стойка амортизатора стучать....?Скачать

  

  Skoda Octavia A-7, Octavia III глухой стук в передней подвеске . Замена стойки стабилизатора.Скачать

  

  Шкода Рапид глухой стук сзади справаСкачать