Опции темы
Задний редуктор Форестер СФ5 98 турбо МКПП правый руль
Какой редуктор шел с завода с блокой или опен. Механика 4.44
А то чет тащит моруду(Не закручивает.Может че нетак делаю. Был всегда задний бочком не напрягаясь) а на полном как ЛОЛ(((Не идет в занос и все
По номеру кузова в FAST’е разве нельзя пробить?
вывеси машину на подъёмнике и покрути задние колеса,если в одну сторону крутятся-блока есть,если в разные стороны,то открытый дифф.
Как вариант,блока могла ушататься ) Жиденькая она там.
У меня 2001 года турбо SF JDM ,после свапа на МКП вся трансмиссия стоит от SF 98г ,тоже JDM . Боком ездит клево))
А адресок где пробить скинь?
Видео:Замена сайлентблоков диффенциала на SubaruСкачать
вывеси машину на подъёмнике и покрути задние колеса,если в одну сторону крутятся-блока есть,если в разные стороны,то открытый дифф.
Как вариант,блока могла ушататься ) Жиденькая она там.
У меня 2001 года турбо SF JDM ,после свапа на МКП вся трансмиссия стоит от SF 98г ,тоже JDM . Боком ездит клево))
Слухай, а от Стишного форя 2001 АКПП редуктор задний подходит ?Точнее всатен то встанет)))Вот с ГП сойдется все, у меня 4.44.
Leguss
Я себе при замене автомата на механику задний редуктор не трогал, ГП такая же как на автомате. Но у меня 97 г., мотор 20G. Вообще по каталогу запчастей можно посмотреть, номера самих редукторов скорее всего все равно будут разные, но если посмотреть номера внутренностей, то возможно они совпадут.
japancats.ru
Если лень региться, выкладывай вин/фрейм, я посмотрю.
Читайте также: Двигатель с редуктором a58 12 в
Глянул в Экзисте по номеру с виду как у меня на ниссане был ОПЕН(((Походу с блокой ставился ток на СТИ фори(
Интересно если с Автоматного сти форя поставить где ГП 4.1 норм будет или нет?
на SF турбо японских п.ч 4.444-без разницы автомат или меха!
На Экзисте Бьётся Механика опен а Автомат LSD(((
Мля, наобещал и забыл совсем, работа отвлекает. Прошу прощения.
В общем japancats.ru говорит, что в форе SF5-048266 однозначно задний диф с блокой. Может он просто помер? Езжай на подъёмник и крути колёса.
Если он всё-таки помер, то ничто не мешает тебе поменять задний диф и наслаждаться дрифтом.
З.Ы. Если есть интерес, мог бы помочь с поиском. В личку, конечно.
Leguss
f_r_o_s_t
Ребята, я не знаю че у вас там бьется на экзисте пользуйтесь оригинальным каталогом
Номер диффа, который бьется по твоему фрейму 27020-AA040, диф с виской, т.е. блокировка там есть. У меня точно такой же.
Leguss
Есть еще конечно вариант, что его кто-то менял на твоей машине и поставили открытый. Поэтому проще всего действительно будет вывесить задние колеса и покрутить, как советовали выше.
f_r_o_s_t
Сдается мне, что на твоей картинке не задний дифф.
Да, конечно, затупил. На картинке был передний диф.
Предыдущий свой пост исправил. Теперь там правда написана и нарисована.
Мля, наобещал и забыл совсем, работа отвлекает. Прошу прощения.
В общем japancats.ru говорит, что в форе SF5-048266 однозначно задний диф с блокой. Может он просто помер? Езжай на подъёмник и крути колёса.
Если он всё-таки помер, то ничто не мешает тебе поменять задний диф и наслаждаться дрифтом.
Видео:СКАЗ О ЗАМЕНЕ ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА SUBARU FORESTER SG5 2007 ЕВРОПЕЕЦ РЕСТАЙЛИНГ АТМОСФЕРАСкачать
Читайте также: Течет масло из редуктора скутера
З.Ы. Если есть интерес, мог бы помочь с поиском. В личку, конечно.
Ну да эт я видел)Но по Экзисту этот диф идет ток в автоматном)Попоробую колеса вывесить.Если все нормуль то просто покрышки хорошо держат и недают сорвать)На всякий случай думаю масло поменять?
Попробую вывесить. Может и в самом деле есть блока просто резина новая держит хорошо)а может и нет.
Народ думаю все равно для профилактики масло поменять, у кого какие предложение недорого и сердито. И какой там объем?
Да забудь ты про Экзист! japancats.ru при вводе конкретного ВИНа (фрейма) даёт номера не на модельный год, а на этот конкретный ВИН (фрейм). Именно это и было установлено на конкретном автомобиле (твоём) с завода:
Модель [S10] FORESTER
Дата выпуска 03/1998 NORMAL SUSPENSION
Двигатель 2000CC DOHC NORMAL TURBO
Комплектация S
Кузов WAGON
Привод FULLTIME 4WD
Трансмиссия MANUAL TRANSMISSON
Цвет 7A8
Код отделки 20
Регион Япония
Leguss
Объем там 0,8 л, заливать проще всего до уровня заливной пробки, как потекло, значит хватит У меня залито Castrol синтетическое 75-140 специально для дифов с блокировкой. Хотя это все фигня, потому как конкретно у нас виска и масло залитое в диф с рабочей жидкостью блокировки никак не сообщается, следовательно и влияния на ее работу тоже не оказывает. Здесь очень часто советуют Motul, по мне так пофиг, главное чтоб было не паленое и бренд нормальный.
Субаровский LSD — закрытого типа. Ему пох, какую ты жижу в диф льёшь. Поэтому спец. жижи для LSD-дифов твоему форю не надо. Мануал на твой форь говорит, что в задний диф надо 800гр. «гипоидного трансмиссионного масла API GL-5 с вязкостью SAE 75W/90». У меня залито это:http://motul.ru/catalog/auto/transmi. ear_300_75w90/. Причём в передний диф у тебя помещается 1200гр. То есть если возьмёшь два литра — как раз хватит на оба дифа (как я и сделал в своё время).
По замене. С передним всё просто — сливная пробка снизу, заливать через щуп (справа от коробы по ходу движения, возле моторного щита). Капельница, шприц — и вперёд.
А вот с задним дифом сложнее — сливная и заливная пробки сделаны под четырёхгранник. Ключ я не смог найти. Взял арматурину, обточил на наждаке за 15 минут до нужного сечения и загнул в тисках под 90град. — ключ готов.
Читайте также: Устройство редуктора углошлифовальной машины
Ну и, кстати говоря, потому как твой диф закрытого типа — от смены жижи он лучше работать не начнёт.
Как проверить живость дифа:
Едем на подъемник. Нейтраль. Крутим одно заднее рукой. Если второе заднее крутится в ту же сторону, то диф жив. Если в противоположную — мёртв.
То есть, если оба колеса крутятся в одну сторону, значит диф не проскальзывает и на подъемнике, кстати, будут крутиться и передние колеса (у меня так и было), а если подняты только задние, то будет работать центр.диф и получается, что трение заднего дифа выше трения центр.дифа. Чтобы почувствовать трение LSD нужно зафиксировать кардан монтажкой в вилку крестовины. Если теперь крутить колесо, то будет работать LSD и будет чувствоваться, насколько он жив. По мануалу можно узнать усилие проскальзывания и расчитать точный момент проворачивания колеса.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
источники:Видео:Заменили задний редуктор на Forester SF за 1.5 часаСкачать
https://evakuatorinfo.ru/subaru-forester-sf5-zadniy-reduktor
🔥 Видео
info: Как узнать тип редуктора на субару R150 или R160Скачать
Проверка наличия LSD в заднем редукторе на SubaruСкачать
Subaru замена масла переднего редуктораСкачать
LSD редуктор Subaru Forester SF5 4.444 2000г.Скачать
АКПП SUBARU замена сальников полуосей и регулировка переднего редуктораю. Дифференциал.Скачать
как узнать главную пару заднего редуктора субару не снимая егоСкачать
info: Как узнать передаточное число заднего редуктора (главной пары) субару.Скачать
Ремонт редуктора на СубаруСкачать
Ахуетительная система полного привода SUBARU FORESTER :DСкачать
Субару. Задний редуктор и так тоже бывает.Скачать
Как работает ЛСД редуктор СубаруСкачать
Почему начал гудеть редуктор заднего моста. Как самому определить причину и что надо делатьСкачать
Subaru Forester//одни проблемы//загудел редуктор//установил LSD редукторСкачать
Задний редуктор Subaru Forester SG5 Crossport Turbo 27011-AA541Скачать
Жесткая блокировка в задний редуктор SubaruСкачать
Замена сальника хвостовика редуктора SubaruСкачать
Новый редуктор Субе. Замена блоки.Скачать
