Сузуки гранд витара шум редуктора (7 видео)

Трансмиссионный гул (вой). СНГВ 2.0, АТ, 2007. Пробег 80 тыс

Содержание

Ежачок
Сузуки гранд витара шум редуктора
Гудит раздатка сузуки гранд витара
Описание:
💡 Видео

Ежачок

Енот-сузуковод

В середине декабря 2012 г. прошел плановое ТО (90-тысячное) при пробеге 78 тыс. ТО всегда у официалов.
Уровень и состояние смазки в мостах и раздатке в норме. В прошлый раз была плановая смена на 15 тыс. Следующая плановая смена после 100 тыс по рекомендации Suzuki.
При проверке уровня масла добавил в оба моста и раздатку вот это средство по одному шприцу.

Потом была поездка на 2 тыс км. Примерно на 80 тыс км общего пробега услышал тихий гул (вой) от трансмиссии. Вероятно в передке, но мог ошибаться. Звук точно от ходовой, так как не зависит от оборотов двигателя, а изменяет тон только от скорости движения авто. При примерно 60-70 км/час он или пропадает или становится тише, но во всяком случае он не так ощущается, так как его заглушает обычный шум от движения авто.

Гул (вой) начинается практически сразу с началом разгона, слышится уже при 15-20 км/час. Эо отличает «мой» случай от привычных шумов от редуктора, описываемых на сайте другими форумянами.

В поездке я попал в гололед и примерно 3-4 часа пришлось ездить в режиме 4HLock, но скорость была низкая и заносов особых не было. Система ESP практически не включалась в коррекцию.

Заехал на СТО к официалам. Подняли авто. Крутили колеса и слушали ступицы. Потом запустили авто на подъемнике и попробовали прослушать звуки при вращающихся колесах. Слушали «ушами» по узлам, а потом стетоскопом. Я присутствовал. Вроде ничего не прослушали.

Потом сели мастера со мной и начали кататься. Шум услышали, но источник неопределенный. При движении и «вилянии» авто влево-вправо, змейкой, гул (вой) не изменяет тона, постоянный при такой же скорости.

Мастер цеха сказал, что вероятнее всего хвостовой подшипник раздатки, там, где вал выходит на кормой мост, но тоже «под вопросом». Вдавили в раздатку еще один тюбик хадовского ревитализанта для редукторов. Рекомендовали кататься дальше и следить за изменениями в шуме и потом принимать решение по диагностике и ремонту. Пока, сказали, «срочности нет».

Также мастер высказал мнение, что возможно разумно сменить масло в раздатке и мостах на «более качественное и дорогое, с соответствующими присадками», но марку затруднился назвать.

1. Я почитал схожие темы на разных форумах, но для себя ответа не нашел. Кто сталкивался с таким не диагностированным явно гулом?

2. Если менять масло, то какое «более качественное и дорогое» масло посоветуете для раздатки и мостов при пробеге от 80 тыс? (У меня залито «официальное» масло Shell 80w-90, если не ошибаюсь). Какова емкость для масла в мостах и в раздатке?

3. Какие-либо дельные советы по диагностированию иным способом?

Видео:Гул трансмиссии Suzuki grand VitaraСкачать

Сузуки гранд витара шум редуктора

Есть и у меня такая проблема, но не на 120 скорости, а когда накатом медленно (например по дворам) едешь. слышно что то типо гула. И на подшипник грешил и на что только не грешил. Диагностировали у дилера и раздатку и мосты и акпп (даже с подключением акустического какого то прибора) раза три-четыре и ничего не нашли. В общем забил я на это дело, так и катаюсь уже года три с половиной .

Читайте также: Редуктор привода жатки рсм 1401

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

я понимаю, что мало шансов получить ответ, но все же.

двигаемся накатом, МКПП на нейтрали.
снизу приглушенно — «бум бум», ближе к задней части автомобиля
иногда -1 раз
иногда -несколько раз в такт повороту колес,
скорость при этом -5км/ч примерно

проверил сайлент блоки, которые держат редуктор заднего моста,
передние -Ок
задние -1шт с трещинами
подушка КПП -меняная пол-года назад

я понимаю, что мало шансов получить ответ, но все же.

Подвесного подшипника на НСГВ я не обнаружил, я знаком с его звуками по опыту езды на других машинах.
С крестовинами тоже имел дело -при дефекте крестовины её хорошо слышно на высоких оборотах, её звук -«регулярный», он как появился -так и не пропадает. Плюс можно люфты проверить, если машина стоит на эстакаде, плюс визуально даже иногда видно, что ей кирдык.
Надеюсь, это «бум бум» не внутри КПП или еще того хуже -внутри переднего редуктора.

в продолжение темы:
источником гула оказался клинящий при вращении за хвостовик задний редуктор -походу в нем выкрошились зубья в главной паре.
Сателлиты целые, т.к при вращении колес со снятым карданом всё тихо.
Ищу теперь редуктор, такие дела.
Крестовины оказались абсолютно исправны.

кто знает парт-намберы редукторов на 2,0, точнее так: какие маркировки наносятся на корпусах редукторов с разными моторами и разными КПП??
С передаточными числами я уже разобрался.

Видео:Ремонт заднего редуктора Сузуки Гранд ВитараСкачать

Гудит раздатка сузуки гранд витара

Suzuki Grand Vitara Одна из причин гула или воя раздатки

Причина шума (гул, вой) в Раздатка suzuki Vitara

Диагностика раздатки Suzuki Grand Vitara.

Suzuki Grand Vitara Гудит передний мост

Suzuki Grand Vitara — Щелчки, вой, шумы и прочие неисправности заднего моста

Suzuki Grand Vitara-Проблемы с передними мостами (Причины и пути решения)

Suzuki Grand Vitara вой переднего редуктора

Гул в раздаточной коробке и её устройство

Гул задней правой ступицы при езде на Suzuki Grand Vitara New

при движении по ровной дороге во время нажатия на педаль газа
при скорости более 55км/ч слышен гул в районе заднего моста (раздатки?)
чем выше скорость тем больше гул.

когда еду более 80км/ч, например, но не газую, а просто качусь — гула нет.
слабое давление на педаль газа или сильное — гул появляется тут же.

был я там!
уже съездил на море, по горам полазил и по песку, 2000 км!

все то же самое.
при езде до 50кмч нифига ничо не слышно.
а выше — гул такой. ууууууууууууууууууу.

Читайте также: Задний редуктор ваз 2107 характеристики

машинка ездит, масло менял в обоих мостах, раздатке, коробке, моторе! течей не замечено. был в сто. ничего.

как можно это узнать? подвесить ее и газовать?

ну и вот еще. говорят так: ну раз ездит же — значит ничо страшного.
а чем грозит то? может стукануть мост?

есть в ростове-на-дону Гранд-Витаро-вод чтобы прокатиться послушать на такой же авто?

был я там!
уже съездил на море, по горам полазил и по песку, 2000 км!

все то же самое.
при езде до 50кмч нифига ничо не слышно.
а выше — гул такой. ууууууууууууууууууу.

машинка ездит, масло менял в обоих мостах, раздатке, коробке, моторе! течей не замечено. был в сто. ничего.

как можно это узнать? подвесить ее и газовать?

ну и вот еще. говорят так: ну раз ездит же — значит ничо страшного.
а чем грозит то? может стукануть мост?

есть в ростове-на-дону Гранд-Витаро-вод чтобы прокатиться послушать на такой же авто?попробуй послушать на поворотах. Гул становится тише или нет?

>> раздатка, поменял на б.у
стоимость? на сколько вышло?

у меня гудит только на газ!

а если прислушаться то на слабых оборотах слышен вув-вув-вув в зависимости от скорости вращения.

говорят — «не сломалось — не трогай». вот и хочется узнать когда уже точно менять.
чтобы не встать в поле.

в субботу еду «слушать» но сомнительно все это дело.

Поскольку народу тут грамотный собрался, проконсультируюсь:)
Машинке 8 месяцев, пробег около 14т., уже на 7т. появился гул (сначала на 80-100 км/ч, после замены масла на 60, и до бесконечности). Один од, другой од, в итоге диагноз «гул подшипника хвостовика на задний мост с запотеванием сальника хвостовика» (с), жду согласования от представительства на замену этого подшипника. Смотрю, что все раздатку целиком меняют с подобных случаях. В связи с чем вопрос — замена только подшипника с разбором/сбором раздатки это нормально или добиваться замены раздатки целиком? (авто на гарантии естессно)

Добавлено через 5 минут
про сбросе газа на скорости в районе 60-55 км-ч раздается гул. газу поддаем — исчезает. тормоз давим исчезает. что смотреть куда копать?
а такое было у меня на сексе, од диагностировал полетевший подшипник акпп.

. Смотрю, что все раздатку целиком меняют с подобных случаях. В связи с чем вопрос — замена только подшипника с разбором/сбором раздатки это нормально или добиваться замены раздатки целиком? (авто на гарантии естессно).

Если удастся подвести под замену по гарантии то конечно целиком менять. А если не гарантийный случай или ремонт когда уже гарантия закончилась то покупать новую раздатку через чур накладно, а б/у кот в мешке. вполне реально и отремонтировать. Я свою ремонтировал к примеру при пробеге 175тыс.
Вообще удивительно что при таких небольших пробегах такие глобальные вердикты что на раздатку, что на передний редуктор. мой при пробеге перевалившем сейчас за 200тыс. стоит родной еще.

Если удастся подвести под замену по гарантии то конечно целиком менять. А если не гарантийный случай или ремонт когда уже гарантия закончилась.
Так не удается подвести под замену(( Вот и хочу понять, насколько разбор раздатки повлияет на дальнейшую эксплуатацию машины.
Если вы мне щас скажете «ни в коем случае не разбирать», то немедленно продам, как есть:swoon:
Коробку мне уже однажды од «починили». Не везет мне на сузуки, вторая подряд проблемная.

Читайте также: Редуктор болгарского тельфера чертеж

Добавлено через 1 минуту
зы А од кстати пропал, обещали за неделю согласовать ремонт с представительством, уже месяц прошел

Так не удается подвести под замену(( Вот и хочу понять, насколько разбор раздатки повлияет на дальнейшую эксплуатацию машины.
Если вы мне щас скажете «ни в коем случае не разбирать», то немедленно продам, как есть:swoon:
Коробку мне уже однажды од «починили». Не везет мне на сузуки, вторая подряд проблемная.

Добавлено через 1 минуту
зы А од кстати пропал, обещали за неделю согласовать ремонт с представительством, уже месяц прошел
Разбор и ремонт раздатки никак повлиять на дальнейшую эксплуатацию не может, при условии что ремонт выполняется теми кто в этом разбирается. То же относится и к ремонту АКПП, ремонту редукторов и настройки в них главной пары к примеру. Оно как бы да, считается что то что сделано на заводе трогать не надо, но это не абсолютная истина и грамотно произведенный ремонт возможен.
А ОД. он всегда склонен к разводу клиента на более дорогостоящий ремонт или замену, чем того требуют обстоятельства.
Попробуйте провести диагностику не у ОД.

при условии что ремонт выполняется теми кто в этом разбирается
Ключевая фраза. где ж их взять в сузуки:( Потому и боюсь ремонта.
А АКПП ОД вообще не ремонтируют, они их в МАИ отравляют.

Попробуйте провести диагностику не у ОД
Так ремонтировать то все равно у ОД придется. Но постараюсь хотя бы продиагностировать, ага)

Всё что связано с гулом или воем на скорости под нагрузкой — 99% проблема в переднем редукторе или подшипники или главная пара. Редуктор под замену или в ремонт. Это болезнь
Suzuki Escudo 2005 — 2013 годов выпуска (НСГВ)

Основной неисправностью мостов данной модели является гул редуктора переднего моста, по причине износа главной пары в следствии недостаточного уровня масла в мосту (сложно и не удобно проверить или заменить масло в переднем мосту в данной модели из-за трудного доступа к редуктору). А зачастую проявляется течь масла через сальник правого привода, либо хвостовика редуктора, которая в запущенных случаях приводит к тому, что автомобиль эксплуатируется с недостаточным количеством масла в мосту, что приводит к износу редуктора – его гулу.
Цена вопроса — около 30000 рублей. Новый в 2-2.5 раза дороже
Надеюсь кому — нибудь поможет:
http://reduktor.nsk.ru/your-account/recikling-pokupka-pri-uslovii-vozvrata-svoego-reduktora/
или здесь:
http://www.reductor.msk.ru/remont-reduktorov/remont-reduktora-perednego-mosta/suzuki-grand-vitara-vypuska-ot-2006-g

Спецы помогите! Как вообще включается блокировка межосевых диференциалов, если на снятом заднем редукторе нет ниодного провода или рычажка

А какая связь между задним редуктором и межосевой блокировкой?
Блокируется жестко только дифференциал в раздатке. Межколесных блокировок у нас ни каких нет (LSD как на Крузаке или электропневмо как на Гелике).

03.10.2017 23:48 2017-10-03T20:48:01.000Z