Сузуки лиана ремонт мотора

Лиана. М16А 106лс пробег 300+
Присутствует масложор. Убыль масла от верхней риски до нижней 4-5ткм.
В голову закралась мысль. Пора.
В планах обойтись «малой кровью».
>Снять голову, заменить колпачки и при необходимости направляющие, клапана соответственно шайбы.

>замена колец с прочисткой маслоотводящих каналов в поршнях.
Думаю, на этом все, покрайней мере до вскрытия и замеров.

Хотелось бы услышать мнение, желательно аргументированное, по поводу всего этого.
За ранее благодарен.

З. Ы. Кроме масложора ничего больше не беспокоит.

Alexannnn-Der

Свой в доску

Лиана. М16А 106лс пробег 300+
Присутствует масложор. Убыль масла от верхней риски до нижней 4-5ткм.
В голову закралась мысль. Пора.
В планах обойтись «малой кровью».
>Снять голову, заменить колпачки и при необходимости направляющие, клапана соответственно шайбы.

>замена колец с прочисткой маслоотводящих каналов в поршнях.
Думаю, на этом все, покрайней мере до вскрытия и замеров.

Хотелось бы услышать мнение, желательно аргументированное, по поводу всего этого.
За ранее благодарен.

З. Ы. Кроме масложора ничего больше не беспокоит.

Видео:Двигатель Suzuki 1.6 - M16A: Характеристика, Ремонт, ПроблемыСкачать

Замена прокладки ГБЦ + замена цепи (разборка двигателя)

Наконец появилось время что бы рассказать как я двигатель чинил.

В июле услышал бульки под панелью (когда утром завожу машину).
Сначала подумал что это воздушная пробка — но откуда?
Все сухо — никаких проблем нет.

Начал доливать антифриз — а в движении его выдавливает сначала в расширительный бочек, а после — через дренаж на землю.

Целый месяц я пытался решить проблему меняя крышки на радиаторе, меняя помпу, потом термостат. Но ничего не помогало.

Если ехать аккуратно и двигатель не крутить, то можно ездить (но это мучение).
Если дать оборотов — через определенное время ОЖ идет в расширительный бачок (и переполняется со временем), а далее двигатель начинает греться (у меня доходило до 110 градусов по БК).
Использую адаптер EML327 и смартфон.

Скажу сразу — датчик температуры показывает погоду на луне, но только не температуру антифриза.

Для него все равно что 80 градусов, что 110 — стрелка стоит чуть ниже чем середина.
Теперь думаю купить БК полноценный — это дешевле чем делать ремонт двигателя (с EML постоянно ездить не будешь).

Долго читал форум и отзывы по поводу замены двигателя или ремонта.
Ремонт — от 20 000р и неизвестно.
Замена — 50 000р и выше (но это кот в мешке).

Я решил чинить свой (благо есть частный проверенный мастер).

В итоге решил заодно менять сразу и цепь (натяжитель, успокоитель, гидропривод).

Причина поломки — повело плоскость ГБЦ (сделали шлифовку).
Заодно поменяли все прокладки, маслосъемные колпачки, сальник КВ, цепь + все что к ней относится).
До этого менял термостат и помпу.

Все покупал оригинал (не стал экономить).
Только помпу купил GMB.

Работа обошлась в 20 000р
З/ч — 15 000р (если добавить помпу и термостат).

После ремонта — все просто отлично.

Причины:
-Возможно забитый радиатор (летом его промывал, но возможно было поздно).
-Возможно термостат (советую менять его раз в 100 000 км) — хотя это не просто (нужно снять все навесное), но оно того стоит.
-Возможно просто пришло время (т.к такая проблема судя по отзывам случалась на моем пробеге у людей).

Как сказал мастер — двигатель в отличном состоянии и прослужит еще долгое время (а эту машину менять не собираюсь), хотя вторую машину покупать точно буду (и выбор будет очень оригинальный).

Читайте также: Лодочные моторы гладиатор или хайди

Видео:Suzuki Liana Замена комплекта ГРМСкачать

Ремонт и техническое обслуживание Сузуки Лиана. Suzuki Liana (с 2002 года выпуска)

Форма Suzuki Liana демонстрирует, как естественно элегантная форма дополняет совершенную функциональность. Suzuki Liana — это компактный автомобиль, скромные очертания которого не только обеспечивают больше места на дороге, но и позволяют ему легко маневрировать по улицам города и переполненным стоянкам. Конструкторы придали наружности новой Suzuki Liana больше агрессивности и динамизма. Органично вписывается в облик автомобиля передний бампер с низким спойлером и интегрированными в него противотуманными фарами, которые придают передней части машины более динамичный вид. Боковины данной модели дополнили пластиковыми накладками на колесные арки, пороги кузова и нижнюю часть дверей.

Suzuki Liana оснащен новейшими системами безопасности, которые включают в себя четыре подушки безопасности второго поколения. По результатам ежегодных рекомендаций американского журнала «Дайджест потребителя», призванных показать, какие модели автомобилей предпочтительнее для потребителя при оценке цены автомобиля, затрат на обслуживание, рейтинга безопасности, дизайна, эргономических показателей, комфорта, тормозной системы, дорожных показателей, а также различных рабочих характеристик, таких как ускорение, модель Сузуки Лиана получила звания «Лучшая покупка года».

Огромные остекленные проемы Suzuki Liana создают в салоне ощущение простора. Современный дизайн салона автомобиля своей практичностью внушает уважение и доверие.

Автомобили Suzuki Liana хорошо приспособлены к условиям российских дорог. Работа АБС настолько хорошо отлажена, что на сухом асфальте порой может показаться, что «антиблок» на данном автомобиле отсутствует.

Интерьер Suzuki Liana Полностью переработанная приборная панель выглядит значительно богаче и гармоничнее предшествующей и своим построением явно тяготеет к ведущим моделям европейского рынка. В отделке салона Suzuki Liana использованы добротные мягкие материалы. В стандартном оснащении Suzuki Liana есть практически все, чтобы гордиться своим автомобилем: это и четыре подушки безопасности, ABS, кондиционер, подогрев передних сидений, полный электропакет, радиоподготовка, иммобилайзер, литые диски, стильный аэродинаSuzuki Liana приобрела новую приборную доску, вместо электронных — аналоговые спидометр и тахометр, окантованные красивой хромированной каемкой. Крупные цифры, выполненные стильным «почерком», отлично видны в любое время суток. В плане внутреннего комфорта автомобиль опереждает многие модели своей категории. Посадка в нем довольно высокая, а благодаря большой площади остекления даже в самом напряженном потоке ориентироваться не составит трудности. Вертикально стоящие средние стойки Сузуки Лиана образуют солидное пространство до потолка.

Мощность 1,6-литрового мотора Suzuki Liana подняли до 106 л.с. вместо прежних 103. А что касается ездовых свойств, то, даже приобретя вызывающе агрессивный облик, автомобиль не потерял спокойного миролюбивого характера, который одинаково хорош и на загородных трассах, и в плотном городском потоке. Посадка за рулем Сузуки Лиана обеспечивает вполне достойный уровень комфорта и при длительном путешествии, и когда есть необходимость и возможность активной «рулежки» с перехватом. Автомобиль ведет себя стабильно и надежно, радуя плавностью хода и бесшумностью работы трансмиссии.

Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Видео:Suzuki SX4 1,6l мотор М16А Ремонт ДВССкачать

Suzuki Liana (2001-2007) – легкое дыхание

Suzuki представил Liana (Life In A New Age) в 2001 году в качестве приемника компактной модели Baleno. Автомобиль разработан в соответствии с модой того времени. Лиана имела высокий кузов — 4-дверный седан или 5-дверный хэтчбек. Она заполнила пробел между обычными компактами и минивэнами сегмента С.

Читайте также: Масло для редукторов лодочных моторов suzuki

Созданный в 2001 году облик был подретуширован уже через год. Suzuki Liana получила немного измененное оформление передней части и дверные молдинги. Серьезные изменения произошли в 2004 году, когда футуристическая приборная панель с электронными указателями уступила место классическим аналоговым приборам. Вместе с тем вновь была подправлена лицевая часть автомобиля, а хэтчбек получил задние фонари с полупрозрачным остеклением.

Видео:Suzuki М16А поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны Сузуки М16А мотораСкачать

Кузов

Салон очень просторный – внутри места хватит всем. Даже если полностью отодвинуть назад передние кресла, на втором ряду останется еще достаточный запас пространства в коленях, а тем более над головой. В этом одно из преимуществ высокого кузова.

Некоторые владельцы хэтчбеков жалуются на небольшой багажник – всего 348 литров. Но в его приемнике Suzuki SX4, багажник и того меньше — 270 литров. Седан предлагает багажный отсек объемом 447 литров.

Качество отделочных материалов действительно хорошее. Худшее впечатление производит обивка сидений, которая, однако, выдерживает испытание временем и легко чистится от грязи. Пластик неплохого качества, а передняя панель выполнена из мягких и приятных на ощупь материалов. Такого хорошего пластика вы не найдете у большинства части конкурентов того времени и даже в приемнике SX4.

Suzuki Liana укомплектовывалась достаточно богато. В частности она имеет кондиционер, электрические стеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, CD проигрыватель с кнопками управления на руле, ABS, 4 подушки безопасности и центральный замок.

Кузов очень хорошо защищен от коррозии. Ржавчина встречается очень редко, да и то в результате непрофессионального ремонта после аварии.

Видео:Еще одна причина, почему при резком разгоне автомобиля (Suzuki sx4) что-то звенитСкачать

Двигатели

Самый распространенный силовой агрегат — 1,6-литровый 106-сильный бензиновый двигатель, получивший обозначение М16А. Он обеспечивает необходимую динамику, довольно крепкий и долговечный, и имеет надежный привод ГРМ цепного типа. Один из его недостатков – быстро ржавеющий масляный поддон. Другой – высокий расход топлива, который в городе может доходить до 12 л/100 км. Совершенно иная ситуация с расходом на шоссе. Даже при частых обгонах мотор потребляет всего около 6,5 л/100 км. К сожалению, во время движения на высокой скорости сильно досаждает шум двигателя.

Так же имеется и более скромный бензиновый агрегат рабочим объемом 1,3 л мощностью 90 л.с. Данный мотор получил широкое распространение в Европе. Этот двигатель серии М13А так же применялся в Suzuki Swift.

Турбодизель 1.4 DDIS разработан концерном PSA, но использует оборудование и блок управления собственной разработки Suzuki. Этот двигатель обеспечивает низкий расход топлива в любых условиях, но имеет узкий диапазон полезных оборотов 2000-3000 об/мин. Двигатель имеет ременный привод ГРМ.

В объявлениях можно повстречать Suzuki Aerio – это американский аналог Liana. В 2002-2004 годах на него устанавливали 2-литровый 145-сильный мотор, а в 2004-2007 — 2,3-литровый 155-сильный. Оба четырехцилиндровые. Преимущество Aerio с такими двигателями – лучшая динамика, но нет широкого выбора легкодоступных запасных частей.

Видео:SUZUKI SX4 Ремонт двигателя и регулировка клапановСкачать

Трансмиссия

Suzuki Liana является переднеприводным автомобилем. Всем хорошо известно, что Suzuki зачистую устанавливает систему полного привода на свои модели. Не стала исключением и Лиана. На рынке имеются полноприводные модификации.

Дорестайлинговая Suzuki Liana 2001-2004 года подверглась критике за отвратительную управляемость. Вместе с выходом обновленной версии в 2004 году Suzuki исправил это досадное недоразумение. С тех пор поведение автомобиля стало уверенным и стабильным. Российские дороги не производят большого впечатления на независимую подвеску Лианы. Детали ходовой сравнительно прочные. Более быстрому износу подвергаются сайлентблоки рычагов передней подвески, а так же втулки и стойки стабилизаторов поперечной устойчивости.

Читайте также: Как выбрать пластиковую лодку под мотор

Видео:Сузуки Лиана "троит". Хотели починить - сделали ещё хуже. Диагностика системы зажигания.Скачать

Дефекты

Все Сузуки Лиана были собраны в Японии. Это уже само по себе является гарантией высокого качества изготовления. Для этого автомобиля не существует понятия «типичные неисправности». Suzuki Liana, особенно после 2004 года, считается одним из наименее проблемных автомобилей 2000-х. Практически все возникающие неисправности — это результат когда-то случившейся аварии или неизбежное влияние времени.

Видео:Suzuki SX4 (M16A) 1.6 - Японский "ДАРТОН"!Скачать

История модели

2002 – дебют в США и Канаде под именем Aerio

2003 – появление полноприводной модификации

2004 – рестайлинг и доработка подвески

2007 – прекращение производства, и дебют приемника Suzuki SX4

Видео:Метки ГРМ Suzuki SX4 1,6l мотор-М16АСкачать

VIN-номер

Позиции 1-2 – общепринятый код производителя (JS – Suzuki, Япония)

Позиция 3 – место производства (A – Kosai Shizuoka, Япония)

Позиции 4-5 – модель (ER — Liana)

Позиция 6 – код кузова (А-седан 4х2, С – хэтчбек 4х2, D-хэтчбек 4х4)

Позиции 7-8 – код двигателя (11 – 1.3 16V, 31 – 1.6 16V, 71 – 1.4 DDIS)

Позиция 9 – контрольный символ (S)

Позиции 10-11 – неиспользуемые (заполнены символом «0»)

Позиции 12-17 –серийный номер

Видео:ГБЦ сузуки лиана 245 000 кмСкачать

Заключение

Ценники на Suzuki Liana стартуют с отметки 180 000 рублей, а заканчиваются за пределами 400 000 рублей, в зависимости от состояния, года выпуска и пробега. Не стоит экономить. Этот автомобиль никогда не использовался в корпоративных гаражах. На рынке встречаются экземпляры с небольшим пробегом в хорошем состоянии. Лучше немного переплатить за ухоженный автомобиль, чтобы в дальнейшем эксплуатировать его без особых проблем.

Видео:Ремонт SUZUKI LIANA в сервисе. Автомобиль за 300 тысяч.Скачать

Ремонт двигателя (ДВС) Suzuki Liana (Сузуки Лиана) в Москве

Видео:Suzuki Liana мотор m16a (1.6л) пробило прокладку головки блока цилиндров.Скачать

Качественный ремонт двигателя Сузуки Лиана от автосервиса ДжапСервис

Двигатели в современных автомобилях обладают высокими эксплуатационными характеристиками. Но даже они подвержены износу, и со временем в них появляются поломки, особенно если владелец машины игнорирует рекомендованные производителем сроки техобслуживания. Если мотор вашего авто барахлит, или же вышел из строя, вам стоит обратиться в наш автосервис JapService, открытый на базе автоклуба Хонда. У нас работают квалифицированные мастера, имеющий многолетний опыт, которые проведут качественно и недорого ремонт двигателя (ДВС) Suzuki Liana в Москве. Чтобы записаться на проведение ремонтных работ или проконсультироваться с опытным специалистом, вам достаточно позвонить нам по телефону +7 (963) 782-85-09.

Ремонт двигателя Suzuki Liana цена:

Стоимость нормо-часа: 1500 руб; При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)

Стоимость работ по ремонту Вашего авто рассчитывается по оригинальным программам автомобильных производителей и зависит от марки и модели автомобиля. Для снижения стоимости ремонта Вашего автомобиля посмотрите раздел АКЦИИ.

На 40% цены ниже чем у дилера, но качество выше! Стоимость нормо-часа: 1500 руб При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)

• ✔ КАЧЕСТВЕННАЯ ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ по 3 параметрам(при последующем ремонте)
• Обслуживаться в нашем автосервисе выгодно и новым автомобилям: они НЕ СЛЕТАЮТ c гарантии! Техцентр имеет все сертификаты!
• ☎ 8 (926) 816-14-46 или | WhatsApp | Viber | Telegram | Skype |

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/suzuki-liana-remont-motora

  📺 Видео

  Suzuki Liana недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Cузуки ЛианаСкачать

  

  Сузуки лиана 1.6 2002гв замена термостата за 30минутСкачать

  

  Безупречный? Почему мы не нашли проблем в двигателе для Opel и Suzuki?Скачать

  

  M314 ДВС (Двигатель) Suzuki Liana 1.6i M16AСкачать

  

  сузуки лиана устранение неисправности в системе охлажденияСкачать

  

  Кратко о двигателе Сузуки Лиана , SX4 , Витара . (M16A) 1.6L 16V. 106 л/с.Скачать

  

  Сузуки SX4 замена цепи грмСкачать

  

  SUZUKI SX4: Французские кольца в Японский ДАРТОН.Скачать