Свап мотора 124 мерседес

• Город: Ульяновск
• Автомобиль:
  W124 230E на Январь 5.1

Доброго времени суток, форумчане! Что-то стало интересно, мб тут видел что-то такое. Сколько будет стоить свап великого 1jz в w124 и что нужно будет помимо самого двигателя с навесным,эбу с проводами, кпп, крестовины кардана?Кто-то тут такое делал и сколько это стоило в итоге?

#2 ОФФЛАЙН sergio900

• Город: Томск
• Автомобиль:
  w116.E420

Великое 2Jz-Gte норм в Аристо живет. Зачем младшего брата в Мерседес?))

W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998

#3 ОФФЛАЙН KOTYARA

• Город: Питер
• Автомобиль:
  Мерседес

Доброго времени суток, форумчане! Что-то стало интересно, мб тут видел что-то такое. Сколько будет стоить свап великого 1jz в w124 и что нужно будет помимо самого двигателя с навесным,эбу с проводами, кпп, крестовины кардана?Кто-то тут такое делал и сколько это стоило в итоге?

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#4 ОФФЛАЙН sergio900

• Город: Томск
• Автомобиль:
  w116.E420

Январь замучал
Вернуть родное или поставить м104. Всякий ждейзед в газели ставить хорошо ибо там уже ничего не испортишь

W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998

#5 ОФФЛАЙН ingener-mehanik

• Город: Кропоткин
• Автомобиль:
  W 124 2.0D, W124 320CE-24

Мой гараж

#6 ОФФЛАЙН ins

• Город: Москва ЗАО
• Автомобиль:
  w202

Мой гараж

Чтобы заводилось и ехало — 200.

Чтобы «а у меня под капот жэзэт стоит, поняли?» — в районе 150.

#7 ОФФЛАЙН x124xx

• Город: Ставрополь
• Автомобиль:
  турбовый w140

Авторазбор мерседесов г. Ставрополь

постоянным клиентам — скидки. Рекомендации клуба w140

Читайте также: Магнитный мотор из магнита

#8 ОФФЛАЙН Dombr

• Город: Ульяновск
• Автомобиль:
  W124 230E на Январь 5.1

С январем все ок кстати) м104, к нему еще и коробас получается нужен будет, кардан и редуктор с полуосями? родное не выдержи та и не состыкуется скорее всего. У меня МКПП-4 ступенчатая.

#9 ОФФЛАЙН О169НА174RUS

• Город: Челябинская область, г. Озёрск
• Автомобиль:
  W124 500E

Мой гараж

#10 ОФФЛАЙН ins

• Город: Москва ЗАО
• Автомобиль:
  w202

Мой гараж

Погодите. Так речь даже не о турбовом варианте что ли?

#11 ОФФЛАЙН Dombr

• Город: Ульяновск
• Автомобиль:
  W124 230E на Январь 5.1

Едешь в Челябинск, забираешь это ведро и не надо свапать ничего. Дальше мучаешься с ним как предыдущие сто владельцев и выставляешь опять на продажу за сотку.
Поверь, это дешевле, чем самому такое же ведро сделать)))
Вот, предел твоих мечтаний:
https://m.avito.ru/c. 1994_1457793511

Не мечта, сейчас просто интересно)

#12 ОФФЛАЙН Armagedon

• Город: Москва
• Автомобиль:
  W201,190E 2.5-16,1989

Мой гараж

Вместо хорошей машины получить очередного овцебыка?! Сомнительное удовольствие.

«-Даже если весь мир будет против тебя,

я буду тихо стоять за спиной

и молча подавать тебе патроны.»

#13 ОФФЛАЙН Мурзяка124

• Город: Череповец
• Автомобиль:
  w124

Мой гараж

М104 Сам коплю денежку.

Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 42 000 т.км Ваще проблем нет. Может обратно КЕ-скушно?

#14 ОФФЛАЙН taki6

• Город: МСК ЮАО
• Автомобиль:
  w124 200d 1988

#15 ОФФЛАЙН Tyler

• Город: Москва
• Автомобиль:
  W124

#16 ОФФЛАЙН taki6

• Город: МСК ЮАО
• Автомобиль:
  w124 200d 1988

С январем все ок кстати) м104, к нему еще и коробас получается нужен будет, кардан и редуктор с полуосями? родное не выдержи та и не состыкуется скорее всего. У меня МКПП-4 ступенчатая.

Лучше подбирать сразу 2jz gte . Трудновато кстати с карданом и редуктором. Редуктор ребята берут от марка здоровенные. Коробка гертраг ( если по пацански конечно, а не как тетя с сисями на акпп) подходит от бмв естественно с доработками, приборку надо сращивать от лехуса можно (проще выпилить и в ателье ее подогнать на штатное место). Сам изучаю дальный процесс, нормальный бюджет с грамотными специалистами выйдет примерно в 300-400к. Диапазон сил которые можно достигнуть на штатных элементах мотора примерно 340-380 без потери ресурса. Если дуть его дальше другой бюджет и другие запчасти

Читайте также: Собрать ручную соковыжималку мотор сич

#17 ОФФЛАЙН greyone

• Город: Люберцы
• Автомобиль:
  W123

Мой гараж

Лучше подбирать сразу 2jz gte . Трудновато кстати с карданом и редуктором. Редуктор ребята берут от марка здоровенные. Коробка гертраг ( если по пацански конечно, а не как тетя с сисями на акпп) подходит от бмв естественно с доработками, приборку надо сращивать от лехуса можно (проще выпилить и в ателье ее подогнать на штатное место). Сам изучаю дальный процесс, нормальный бюджет с грамотными специалистами выйдет примерно в 300-400к. Диапазон сил которые можно достигнуть на штатных элементах мотора примерно 340-380 без потери ресурса. Если дуть его дальше другой бюджет и другие запчасти

#18 ОФФЛАЙН Kolokol

• Город: Москва
• Автомобиль:
  W245 B200

210й 5.5 стоит 300 тысяч рублей ибо нафиг никому не нужен. Можно на него квадратную морду 124 натянуть

special thanks to snail & Cornelius Schnapps

#19 ОФФЛАЙН x124xx

• Город: Ставрополь
• Автомобиль:
  турбовый w140

Лучше подбирать сразу 2jz gte . Трудновато кстати с карданом и редуктором. Редуктор ребята берут от марка здоровенные. Коробка гертраг ( если по пацански конечно, а не как тетя с сисями на акпп) подходит от бмв естественно с доработками, приборку надо сращивать от лехуса можно (проще выпилить и в ателье ее подогнать на штатное место). Сам изучаю дальный процесс, нормальный бюджет с грамотными специалистами выйдет примерно в 300-400к. Диапазон сил которые можно достигнуть на штатных элементах мотора примерно 340-380 без потери ресурса. Если дуть его дальше другой бюджет и другие запчасти

Авторазбор мерседесов г. Ставрополь

постоянным клиентам — скидки. Рекомендации клуба w140

Читайте также: 179 мотор для мотоцикла

#20 ОФФЛАЙН taki6

• Город: МСК ЮАО
• Автомобиль:
  w124 200d 1988

да можно дунуть и в сток до 500-600 сил, но дремучий комп, впуск/выпуск, Форсы не дадут никого толка.. Джей хорош на доработке, а там глядишь и м104 проще турбануть)))

Изучая данную тему наткнулся только на турбо построенное на базе 104.980. Показатели так себе я бы сказал по сравнению с рациональностью использования уже заранее изобретенного мотора под турбу. У 2jz потенциал намного больше чем у мерсомоторов- это факт. Если гнаться за эстетитокой то базара ноль, можно говорить мол фу как так и т.д, но на JZ можно собрать весьма интересный авто ,уже не уникальный (так как переделок на 2jz на 124ом просто миллион ), но весьма быстрый с резервом мощности и потенциалом для тюнинга over 500-600. Кармана то поставить стандартный 2jz под 280 сил и поднастроить его под 350-370 сил может и хватит. Но если делать из него пушку гонку под 500 -600 сил — это совсем другие деньги

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/svap-motora-124-mersedes