ООО «Компания Дизель» совместно с компанией Linz Electric (Италия) разработали и запустили в производство навесные редуктор-генераторные установки «Скат» в основе синхронных генераторов Linz Electric. Установка решает задачу необходимости мобильного источника электроснабжения до 50 кВт.
Принципы работы
Редуктор-генераторная установка «Скат» приводится в действие от вала отбора мощности узла трактора или грузовика.
Преимущества
РГУ «Скат» отличаются, мобильностью, простотой и удобством в эксплуатации и низкой стоимостью в сравнении с дизельными или бензиновыми электростанциями аналогичной мощности на шасси. Монтаж редуктор-генераторной установки занимает не более 10 минут и не требует применения грузоподъёмной техники.
Область применения
РГУ «Скат» успешно применяются в областях автономного электроснабжения: как резервное электроснабжение предприятий АПК, в труднодоступных районах в лесозаготовительной и добывающей отрасли, в полевых условиях сельского хозяйства, на объектах коммунального обслуживания и дорожного строительства.Генераторы ВОМ работают на различные типы нагрузок: освещение, запуск электродвигателей, сварочное оборудование.
Технические характеристики РГУ «СКАТ»:
- Двухопорный синхронный генератор Leroy Somer (Франция), Linz Electric (Италия).
- Генераторная установка приводится в действие от вала отбора мощности (ВОМ) трактора. Разница значений скоростей вращения вала отбора мощности трактора (420. 834 об./мин.) и вала генератора переменного (тока 1500 об./мин.) восполняется одноступенчатым цилиндрическим редуктором.
- Номинальная мощность – от 21,6 до 48 кВт (от 27 до 60 кВА), выходное напряжение — 400 В, тип тока — переменный 3-хфазный, частота 50 Гц.
- Герметизированные подшипники качения (с постоянной смазкой).
- Установка на салазках (предотвращает «зарывание» генератора от ВОМ в землю).
- В зависимости от модели используется изоляция класса H или F.
- Кратковременная производительность выше номинальной: генераторы от ВОМ могут производить запуск электродвигателей, пусковой уровень силы тока которых превышает номинальное значение силы тока генератора в 2-3 раза.
- Уровень напряжения зависит от частоты вращения вала отбора мощности (U/f).
- Степень защиты: IP21 или IP23, в зависимости от модели.электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Общие технические требования»; ГОСТ 14965-80 «Генераторы трехфазные синхронные мощностью свыше 100 кВт. Общие технические условия».
Склады компании расположены в таких городах как Ярославль, Москва, Санкт-Петербург, Самара, Краснодар, Новосибирск и Екатеринбург. Предлагаем Вам ознакомиться с каталогом компании «Дизель экспорт» и купить необходимый генератор от вала отбора мощности «СКАТ».
Читайте также: Трубчатый матрас противопролежневый с компрессором инструкция по применению
Тракторный генератор от ВОМ
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Появилась необходимость в таком генераторе (киловатт на 5-6) для миника. В интернете посмотрел — есть пара фирм, но цена. около 70-90 000 рублей.
Думаю найти нерабочий китайский генератор, снять с него альтернатор и подключить через редуктор к ВОМ.
Может кто уже делал такое? Интересно было бы узнать особенности процесса.
мы делали для белоруса на 10квт. Нашли генератор на три фазы самовозбуждающийся за 2500грн. Шкивами подняли обороты ло нужных и крутим все это дело от ВОМ трактора. Тянет все: и зернометатель ЗМ 60, и сварку, и протравливатель, и все что есть в складе)))). Так и выходим из положения, потому как електричества на складе нет.
У нас тоже переделан из стационара. Купили списанный генератор на 15 кв без двигателя. Поставили на раму от автоприцепа. Тоже при помощи шкивов подняли обороты до 2000 на генераторе и вывели кардан. Крутим его трактором Т-25. Цепляем и зерномёт ЗМ-60 и ОВС-25. Трактор тянет спокойно, только во время включения проседают обороты. (на генераторе двигатель родной был 24л.с.) Очень экономно получается и независимо от энергетиков с их тарифами. МТЗ крутить менее экономно, да тем более 10кв. Но у кого что есть, тот тем и пользуется. Главное не башлять поборы.
да, т25 конечно выгоднее в этом плане. Но у нас только МТЗ, ЮМЗ, Т150)))). Мы бы свет провели на склад, но заставляют ставить трансформатор, а он со всеми бумажками тянет на 15000$. Так и выходим из положения.
На МТЗ обороты ВОМ ставим на 1000, и движек работает почти на холостых, так что соляры тоже не много уходит.
Если купить саляры на 15000 долларов, то можно и на Т-150 полгода крутить. Так и у нас тоже такие крахоборы.
можно взять генератор у вояк с части , например с отжатой движкой , движку скинуть и также крутить от ВОМ
да, т25 конечно выгоднее в этом плане. Но у нас только МТЗ, ЮМЗ, Т150)))). Мы бы свет провели на склад, но заставляют ставить трансформатор, а он со всеми бумажками тянет на 15000$. Так и выходим из положения.
На МТЗ обороты ВОМ ставим на 1000, и движек работает почти на холостых, так что соляры тоже не много уходит.
Читайте также: Не включается компрессор пневмоподвески ауди а6 с5 олроуд
15000$ это под ключ с опорами,СИПом,счетчиком и всем,всем,всем. Если мне не изменяет память,то сам транс стоит в пределах 5000$.
Если подключить от общего транса,то это обойдется в 15000гр (2000$)+стоимость опор если они нужны,но в таком случае будет максимальная разрешенная мощность 10кват. Вообще в Украине энергетики,ворочим как и все подобные инстанции,просто моральные уроды. Я себе домой провел трехфазное до 10квт. Интересовался чтобы провести больше,сказали что нужно бросать от транса отдельный СИП плюс менять транс за мой счёт! Ну с СИП куда ещё не шло,хотя линия у меня не загружена,ну а с трансом конечно перебор! Мало того что он не загружен,так ещё обидно что таким способом РЭСы тупо ставят на лохотрон. Старый транс забирают,а ставят другой за мой счёт,да ещё я обязан этот транс купить именно у них-дебилизм!
У меня есть ДКУ,электродвиг на 30квт. Когдато считал расход на электрику в сравнении с дизелем,получалось что крутить дизелем в десять раз дороже.
Амбар у мну тоже без электрики-купил китайбензоген,3,3квт 220в,расход 1л бензина в час. Пока работаю им.
электро генератор от ВОМА
Вы здесь
Страницы
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Всем привет!
Возникла потребность в альтернативной энергии, в частности свет, сварка, болгарка и тд. Поехал на. рынки говорят нужен очень мощный генератор /квт 6-10)
С нынешним курсом это 20 и более тысяч.
вот тут я и задумался: трактор МТЗ-80 у меня есть и ВОМ на нем работает остается только сделать генератор. чуть полазил нашел интересные темы, очень заинтересовали темы с асинхронных двигателей!
кто что думает по этому поводу, прошу поделится соображением и опытом ведь наверняка ктото ис тут присутствующих делал такое и может мне помочь
В основном меня интересует схемы, какой мощности нужен электро двигатель чтоб выдавало около 10квт максимально и минимально хотябы 3-4 квт, какие конденсаторы нужны и еще как подобрать шкивы для увеличения оборотов?
Читайте также: Сетевой фильтр для холодильника lg с инверторным компрессором
вы считаете, если будете делать что-то самостоятельно. то потратите значительно меньше?
— А где вы успели нажить себе так много врагов?
— Для этого не надо быть гением. Делай своё дело, говори правду, не подхалимствуй — и этого вполне достаточно, чтобы любая шавка облаяла тебя из-под каждого забора.
вы считаете, если будете делать что-то самостоятельно. то потратите значительно меньше?
соответственно! Ведь много чего есть в наличии дома! с
Друзья, спасибо всем большое нас уже 1000 подписчиков на Ютубе, кто ещё не подписался, проходим по ссылке и подписуемся. Всем огромное спасибо.
Мой Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UCRO69m-6Mo3p6ovZJ7BiPJA
трактор МТЗ-80 у меня есть и ВОМ на нем работает остается только сделать генератор.
Значит вся конструкция будет привязана к трактору..https://fermer.ru/comment/1075298360#comment-1075298360
я выбрал такой вариант
С нынешним курсом это 20 и более тысяч.
Гдето 850 баксов всего.. относительно недорого.
мои пять копеек: случилось мне проходить мимо чермета и увидеть там дизельную электростанцию на 15 кВт, она имела военное происхождение и стояла в качестве резервной на аэродроме, движок там был разукомплектован, он производства ереванского катерного завода, что ставило крест на его реанимации, короче выменял я ёё на какой- то уже не помню хлам, движок выкинул, поставил угловой редуктор, подобрал шкивы и вуа-ля, оно заработало. правда, она была трёхфазная на 220 вольт, пришлось соединять моторы треугольником. три сезона она давала ток на веялку, а сейчас стоит под забором без дела. само интересное, что в прошлом году , в том же чермете увидел точно такую же, в идеале, в родном идеальном контейнере. так что, как вариант, подумайте, поищите, поспрашивайте.
бескрайний восток Оренбургской области
трактор МТЗ-80 у меня есть и ВОМ на нем работает остается только сделать генератор.
Значит вся конструкция будет привязана к трактору..https://fermer.ru/comment/1075298360#comment-1075298360
я выбрал такой вариант
Чет я по ссылке ниче кроме как погрузчика не увидел, а мне то нужен генератор!