Купил я новый NS Marine 9.8 (он же Тохатсу 9.8), коробочка заводская упаковочка — год выпуска 2018. А в комплекте только одна запасная свеча. Почему так? Заморачиваться не стал — цена вопроса до 200р. Заскочил в пару магазинчиков авто-мото-запчастей в поисках от нечего делать рекомендуемой свечи: NGK BP7HS-10 (BPR7HS-10) — какие указаны в инструкции. Консультант в магазине выслушал — поинтересовался мотором, услышав что 2-х тактник лодочный — сказал это не к ним. Заказывать через интернет — доставка дороже цены вопроса. Стал гуглить. Нашел таблицы соответствия — но после проверки понял, что к таблицам нужно относиться с осторожностью. Не все в них соответветствует однозначно. Лучше конечно сразу найти каталог свечей NGK c артикулами.
Погуглил — нашел, что свеча NGK BPR7HS-10 имеет артикул 1092, а свеча BP7HS-10 имеет артикул 7829. Далее стал искать аналоги по артикулу. Не стоит этого делать по первичному названию, так как легко потерять добавочку «-10» и уйти по ложному пути. В поисковике просто пишешь «NGK 7829 аналоги».
Полным аналогом свечи NGK BP7HS-10 является свеча Yamaha 94701 00264 ; BOSCH 0241245646 ( W5BC); CHAMPION L78YC; DENSO W22FPU10, которые используются в автомобилях и не являются редкими в магазинах автозапчастей (даже в Екзист ру)
Аналогом свечи NGK BPR7HS-10 является свеча Suzuki 09482-00522
Далее можно найти кучу аналогов аналогам. Следовательно для Тохатсу 9.8 подходят все свечи, перечисленные в этом топике и не обязательно искать их в запчастях на лодочные моторы. Главное устанавливать правильный зазор между электродами в 1 мм, а то аналоги могут иметь предустановленный зазор 3.5 мм. Предлагаю далее водно-моторникам поделится опытом использования аналогов «родным» свечам для своих моторов. Надеюсь это облегчит жизнь новичкам.
док-кимры
sewa73
ребятушки ,вы поосторожнее с этим НГК .
если придёт свечка «маде ин Франсе» ,то качество будет просто отвраьтительное ! считай выброшенные деньги . в Японии или боле-менее нормальные теперь выпускают только «иридивые» и чуть чуть «платиновых»
обычные «никелевые» -г***но .
с Денсо ситуация получше ,но то же не всё гладко .
на примере своего ПЛМ (см. подпись)
«родная» свеча зажигания (NGK) CR6HSA — скорее всего будет посредственной .
NGK артикул CR6HIX будет очень качественная ,а артикул 7274 будет тоже самое ,но дешевле руб на 150-200 .
аналог от NIPPON DENSO IUF22 из дорогих
или из дешёвых BOSCH 0242055501 вполне неплохой .
Видео:Обзор японских свечей зажигания NGK для лодочных моторовСкачать
Свечи зажигания, выбор и маркировка
Владельцы лодочных моторов очень часто ставят в свои агрегаты какие угодно свечи, но только не те, которые рекомендует производитель. Бывали и такие невиданные марки свечей, которых вы никогда больше нигде не встретите. Где они их покупали? Когда? А главное зачем они были установлены на мотор, когда есть точные рекомендации завода изготовителя. Не нужно пытаться быть умнее инженеров, проектировавших мотор.
Читайте также: При обкатке мотор меркури работает неровно глохнет
Радует то, что тенденция установки непонятных свечей в мотор постепенно сходит на нет, так как такие эксперименты ради экономии владельцу мотора зачастую в итоге выходят дороже. Чаще всего такое случается с маломощными моторами, более дорогие и технологичные модели владельцы предпочитают возить в специализированные сервис центры на обслуживание. И правильно делают.
Маркировка свечей в руководстве указывается не просто так. Электроника, электрика и сам двигатель рассчитан на работу именно с этими свечами. С ними он работает гораздо стабильнее и проработает не один десяток моточасов. Правда китайские лодочные моторы – это уже другая история. Приходилось встречать разные требования к свечам в оригинальном руководстве и в руссифицированной его версии. Видимо наши переводчики лучше разбираются в моторах. Если у вас китайский мотор и вы сомневаетесь какие ставить свечи, есть один беспроигрышный вариант. В большинстве своем любой китайски мотор – это копия японского или американского мотора. Посмотрите в руководство “донора” и поставьте указанную там свечу. Но тут есть одно “НО”, не факт, что электрика китайской модели выдержит характеристики свечи, да и гарантия скорее всего пропадет, но все же плюсов от оригинала гораздо больше.
Рекомендуется так же периодически проверять зазор свечей. Правильный зазор напрямую влияет на искрообразование и воспламенение. Зазор иногда с течением времени работы меняется и это сказывается на работе мотора. И для проверки зазора нужно использовать не отвертку или нож, а специальный щуп.
Кроме того следует обращать внимание на момент затяжки свечей. От него зависит теплоотдача и компрессия. В идеала для закручивания свечей нужно использовать динамометрический ключ, но отечественные владельцы моторов не торопятся для такой мелочи покупать его. Но тут скорее важно не сорвать резьбу при затяжке. На холодном моторе свеча выкручивается с совсем не большим усилием, но опять же все это субъективно и зависит еще и от длины рукоятки. “Рычагом” в 1,5 метра можно с небольшим усилием так затянуть свечу, что потом ее и 2-х метровой трубой не открутить.
Читайте также: Мотор от бмв в классику
При подборе свечей обратите внимание и на калильное число. Это уровень теплоотдачи свечи. Большее калильное число говорит о меньшем теплопоглащении, свеча так сказать холоднее, и наоборот. Горячие свечи (с низким калильным числом) ставят на нефорсированные моторы. При работе такая свеча сомоочищается даже при небольших температурах. Холодные свечи в таком моторе быстро выйдут из строя, т.к. температуры для самоочищения будет не достаточно. Слишком же горячая свеча приведет к возникновению калильного зажигания, которое никак не связано с нормальным искрообразованием. Так что экспериментировать с калильным числом не стоит если вы точно не знаете к чему это приведет. Но если вы опытный водномоторник и владели несколькими моторами, изменение калильного числа может улучшить работу вашего двигателя. К примеру для троллинга можно поставить более горячие свечи с низким калильным числом. Свечи будут самоочищаться на низких оборотах и периодическая перегазовка уже не потребуется. Но не стоит слишком сильно изменять это число, максимум на 1 единицу.
Длина свечи также имеет не последнее значение в работе мотора. Короткая свеча даст ненормально искрообразование, нестабильную работу и свободная резьба будет забита нагаром. В последствии нормальную свечу уже будет установить проблематично. Длинная же свеча может привести к внутреннему повреждению блока. (Состояние свечей зажигания лодочного мотора)
Расшифровка номера свечи по каталогу NGK
Видео:Различие 2т и 4т свечей для бензиновых двигателейСкачать
Подбор свечей зажигания лодочных моторов по производителю
| MERCURY/MARINER | ||
| 2-х тактные | ||
| Модель/Мощность | Марка свечи по каталогу NGK | |
| 2,5М; 3,3М | BP6HS-10 | BPR6HS-10 |
| 4М; 5М | BPR7HS-10 | |
| 6М; 8М | BP8HN-10 | BPZ8HN-10 |
| 10М; 15М; 15Е; 9,9М | BP8HS-15 | BPZ8HS-15 |
| 20М; 25М; 25Е; 30М | BP8HN-10 | BPZ8HN-10 |
| 40M; 40Е; 50М | BP8HN-10 | BPZ8HN-10 |
| 60Е | BP8HN-10 | BPZ8HN-10 |
| 75Е; 90Е | BUHW-2 | BUZHW-2 |
| 100Е; 115Е; 125Е | BP8HN-10 | BPZ8HN-10 |
| 150; 175EFL; 200EFL | BPZ8HS-10 | |
| 225EFL; 250EFL | BR8HS | |
| 135; 150; 175; 200; 225 | PZFR5F-11 | |
| 4-х тактные | ||
| F4M; F5M; F6M | DCPR6E | |
| F15M; F15E; F9.9 | DPR6EA-9 | |
| F25M; F25E; F30EFI | DPR6EA-9 | |
| F50; F40E; F60E; F99E | DPR6EA-9 | |
| F90E; F75; F115EFI | DPR6EA-9 | |
| MERCRUISER | ||
| 4-х тактные | ||
| Модель/Мощность | Марка свечи по каталогу NGK | |
| 110, 140-6cyl; 150; 160; 200 | BR6ES | |
| 175; 180; 185; 228; 230; 260; 5.17 | DR6FS | |
| 270; 310; 325 №3043030 | B7FS | |
| 888 14 mm serie №4169597 | BPR5FS | |
| 888 18 mm serie №4169596 | A6FS | |
| SUZUKI | ||
| 2-х тактные | ||
| Модель/Мощность | Марка свечи по каталогу NGK | |
| DT2.2 | BR5HS | |
| DT4 | BP5HS | BPR5HS |
| DT5Y | BPR7HS-10 | |
| DT6; DT8 | BR6HS-10 | |
| DT9.9; DT15; DT20; DT25; DT25C | BR7HS-10 | B7HS |
| DT40C | BR8HS-10 | |
| DT30C | BR7HS-10 | |
| DT65; DT85; DT90; DT100; DT115SEFI | BR8HS-10 | |
| DT140EFI; DT150 ;DT200EFI ;DT225EFI | BR8HS-10 | |
| 4-х тактные | ||
| DF9.9 | DCPR6E | |
| DF15; DF25; DF30 | DCPR6E | |
| DF40; DF50 | DCPR6E | |
| DF60; DF70 | BPR6ES | |
| DF140 | BKR6E | |
| TOHATSU | ||
| 2-х тактные | ||
| Модель/Мощность | Марка свечи по каталогу NGK | |
| M2.5; M3.5 | BPR6HS-10 | BP6HS-10 |
| M5.8; M9.8 | BPR7HS-10 | BP7HS-10 |
| M9.9; M15; M18; M25; M30; M40 | BR7HS-10 | B7HS |
| M50; M70; M90; M120; M140 | B8HS-10 | BR8HS-10 |
| 4-х тактные | ||
| F4; F5; F6 | DCPR6E | |
| F9.9; F15; F30 | DCPR6E | |
| YAMAHA | ||
| 2-х тактные | ||
| Модель/Мощность | Марка свечи по каталогу NGK | |
| 2B | BP5HS | |
| 2C | B7HS | |
| 3A; 6D/DM/DEM | BR6HS-10 | |
| 4A/AC/AS/BC; 5C/CS; 20C; 25D | BR7HS | |
| 6С; 8С; 9.9F; 15F; 20D; 25; 30D; 40V | BR7HS-10 | |
| 30G; 50H; 50G; 55B; 60F; 70B; 75C; 115C | BR8HS-10 | |
| 130B; 150F; 175D; 200F; 225D; 250A/B | BR8HS-10 | |
| 4-х тактные | ||
| F4A | BR6HS | |
| F6A/B; F8C | BR6HS-10 | |
| F80A; F100A | LFR5A-11 | |
| F9.9C | CR6HS | |
| F15A; F20A; F25A; F30A; F40A; F40B; F50A | DPR6EA-9 | |
| HONDA | ||
| 4-х тактные | ||
| Модель/Мощность | Марка свечи по каталогу NGK | |
| BF2 | BMR4A | |
| BF5 | BPR5ES | |
| BF8; BF9.9; BF15 | DR5HS | |
| BF20; BF30; BF50; BF75; BF90 | DR7EA | |
| BF115; BF130 | ZFR7F-11 | |
| VOLVO-PENTA | ||
| Модель/Мощность | Марка свечи по каталогу NGK | |
| AQ105A; AQ110; AQ115; AQ120A | BP7HS | BP7HS |
| AQ140A; AQ145A; AQ150A | BP6ES | |
| AQ190A; AQ205; AQ210A | BPR6FS | |
| SELVA | ||
| Модель/Мощность | Марка свечи по каталогу NGK | |
| 4; 6 | BP6HS | |
| 5; 8 | BPR6HS | BPR6HS |
| 9.9; 15 | BP6HS | |
| 20; 15 | BP7HS | |
| 30; 35; 40; 50 | B7HS-10 | B8HS |
| 60; 80 | B8HS | |
| 90; 100 | B7HS-10 | |
| JOHNSON | ||
| 2-тактный двигатель | ||
| Модель/Мощность | Марка свечи по каталогу NGK | |
| 1.5; 2; 2.5; 3; 5 (90-97) | BR6S | BR6HS |
| 4; | BR6HS | |
| 4 (77-80;> 85),4.5; 5 (84-86); 6; 7,5; 8; 9,9 | BR9HS-10 | |
| 10;15 (> 94);15 Com; 18 Jet; 80 Jet; 112 CV4; 115 CV4 | BR7HS | |
| 10 (83-86); 14; 100 (>85); 40; 45(> 87); 100 | BUHW-2 | |
| 25; 30; 35; 40; 60; 65 COM HC; 70; 75; 88; 90; 110; 115( 95); 60(3 цил.); 65; 70(>94); 90 LV4 | BPZ8HS-10 | |
| 105; 115 LV4; 130; 150; 200 Com; 225; 250V8; 300V8 | BPZ8HS-10 | |
| 4-х тактные | ||
| 5;6; | D6HA | |
| 9 | B7HS | |
| 15 | DCPR7E | |
| EVINRUDE | ||
| Модель/Мощность | Марка свечи по каталогу NGK | |
| 1.5; 2; 4CD | B6S | BR6S |
| 4,5; 5; 6; 6,5; 7,5; 8; 9,9 (>77); 15 (>77); 20; 25; 28; 30; 35; 45; 48; 50 | BR9HS-10 | |
| 55(85); 200; 275; 300 | BR9HS-10 | |
| 10; 40; 55; 100 | BUHW-2 | |
| 2,6XP; 3,6XP; 65LC; 140; 150; 185; 200 (>86); 235 | BUHXW-1 | |
Читайте также: Лодочные двухтактные моторы ямаха в екатеринбурге
Не отходите от указанных в руководстве мотора маркировок свечей и покупайте их только у официальных дилеров.
📸 Видео
Свечи для лодочного мотора NGKСкачать
Какие свечи лучше? Мотор Нептун23 свечи зажигания А12С или Denso или NGKСкачать
Свечи зажигания Denso TT - лучшие для автоСкачать
Зазор на свечах зажигания Это Важно !Скачать
NGK или DENSO❓ Какие свечи зажигания лучше❓Скачать
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ НА МОТОР YAMAHA 40 VEOS В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ ЗАВОДСКОГО ОРИГИНАЛА ОТ NGK ОРИГИНАЛА?!Скачать
Свеча зажигания для подвесных моторов Marinepower NGK BR7HS-10 (Япония)Скачать
Самый дешевый лодочный мотор HDX 2.6Скачать
ПОДДЕЛКА DENSO!? МЫ ШОКИРОВАНЫ!!! Китайские свечи зажигания DENSO | Осторожно перед покупкой!Скачать
Свечи зажигания DENSO Twin Tip (TT) W20TT, K20TT, Q20TT: распаковка и обзорСкачать
Как правильно подбирать свечи зажигания | Калильное число на маркировкеСкачать
ВОДОМОТОРКА. МОЙ ВЗГЛЯД НА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ.Скачать
Свеча зажигания для лодочного мотора Honda BF 225Скачать
В чём отличия ИРИДИЕВЫХ свечей зажигания от ОБЫЧНЫХСкачать
Копия ямахи 9.9-15 свечи зажиганияСкачать
Эти свечи оживят ваш двигатель. DensoСкачать
Какие свечи ставить на лодочный моторСкачать
Замена свечей в лодочном моторе Hidea 9,9 л.с. / Yamaha 9,9 л.с.Скачать
