Свист мотора ваз 2115

При равномерном движении, свиста нет. Именно при разгоне?

Лада Нива 2131М
Nissan Patrol

Может ремень какой то (или натяжной ролик), может помпа, может. да многое еще может!

Может и ремень генератора, Попробуйте на заведенном дрыгателе вспрыснуть на ремень силиконовой смазкой из баллончика. В любом случае это будет не вредно.

Может ремень какой то (или натяжной ролик), может помпа, может. да многое еще может!

Багажника случайно на крыше нет?

Лада Нива 2131М
Nissan Patrol

solovei1159, 13 июня 2011, 20:38

В любом случае это будет не вредно.

Точно, это как маргарин — пользы нет, но и вреда не приносит!

Володя, не обижайся. Это не в твой адрес.

Лада Нива 2131М
Nissan Patrol

Свой_взгляд, 13 июня 2011, 20:39

Багажника случайно на крыше нет?

Серега, он же говорит что со стороны двигателя, а не с крыши

Точно, это как маргарин — пользы нет, но и вреда не приносит!

Володя, не обижайся. Это не в твой адрес.

Да не Олег, ну какие обидки! Я ремень Гены лечу только таким способом, а заменить на новый рука не поднимается чот.

Свой_взгляд, 13 июня 2011, 19:57

При равномерном движении, свиста нет. Именно при разгоне?

и при равномерном движении тоже

УАЗ Патриот
Toyota Land Cruiser Prado 150 2,7

solovei1159, 13 июня 2011, 20:48

Да не Олег, ну какие обидки! Я ремень Гены лечу только таким способом, а заменить на новый рука не поднимается чот.

Видео:свист под капотом ваз 2114Скачать

Почему свистит под капотом

У многих автовладельцев как отечественных авто, так и иномарок, время от времени появляются раздражительные свисты под машиной, под капотом.

В данной статье мы рассмотрим основные причины свиста из под капота автомобиля.

По большому счёту, причины на всех авто одинаковые, поэтому владельцы самар, приор и других отечественных автомобилей могут опираться на эту статью.

Видео:СВИСТИТ или ПИЩИТ ПОД КАПОТОМ АВТО? Выявления сильного свиста под капотом авто ВАЗСкачать

Свист под капотом, возможные источники

1. Ремень генератора. На многих автомобилях имеется эта проблема. Бывает, часто замечаешь, как во время запуска двигателя издаётся пронзительный свист. Основная причина – слабо натянут ремень генератора. Стоит отметить, что нормально натянутый ремень, если сжать руками, должен играть на 5-8мм.
2. Выжимной подшипник. Если на вашем авто во время нажатия сцепления свист увеличивается, диагноз – пора на замену выжимной подшипник.
3. Подшипник первичного вала. Если при нажатии сцепления шум пропал, диагноз тот же как . Для начала можно попробовать всё смазать литолом или другой силиконовой смазкой, и только потом начать думать о замене. Если же при нажатии шум пропал, то значит шумный подшипник перестал вращаться, а на стоячей машине крутятся только подшипники первичного вала. На нем их стоит два: передний роликовый и задний шариковый. Роликовые подшипники “вечные”, а вот задние достаточно часто накрываются, вплоть до раскалывания шариков. Заменить лучше и на вторичном одновременно (они рядом и одинаковые).
4. Несоответствующее масло. Слышен свист из под капота на не прогретой машине – масло замёрзло и стало слишком густым. Вердикт – нужно использовать соответствующее погодным условиям трансмиссионное масло. Бывает зимой, нажимаешь сцепление, заводишь на нейтрале, отпускаешь сцепление, машина начинает дёргаться и глохнуть. В данной ситуации диагноз тот же – трансмиссионное масло. Прежде чем менять трансмиссионного масло – проверьте, может просто его не хватает.
5. Свист на 5-й передаче. Основной причиной свиста или гула на пятой передаче является несоответствующий уровень трансмиссионного масла: масло нужно заливать чуть больше максимальной отметки, т.к. пятая передача находится выше всех и уровень, соответственно должен быть высокий.
6. Свист сцепления во время нажатия.Есть несколько способов устранения свиста: смазать литолом или силиконовой смазкой все узлы: тросик, пружину, выжимной подшипник, ось, втулка педали сцепления, и всё остальное. В случае чего понадобится и замена сцепления в сборе, но до этого нужно перепробовать всё.

Читайте также: Запчасти для лодочного мотора хидея 40

Видео:Писк, свист ремня генератора, приводного ремня// УСТРАНЯЕМ БЫСТРО!!!Скачать

Причины и способы устранения свиста из-под капота

Множество неисправностей в автомобиле можно определить по звуку. Когда появляются какие-то сторонние шумы в виде непонятного стука, скрежета, воя или свиста, то это может сигнализировать о поломке одного из узлов авто. Некоторые неисправности довольно легко устраняются вместе с сопутствующими симптомами в виде надоедливых и противных звуков. Но есть определённые признаки поломок, которые проявляются наиболее часто. Чаще всего при запуске двигателя слышен свист, причиной которому может служить ряд факторов. При этом подобные неприятные звуки могут быть и при уже работающем моторе. Далее мы расскажем о причинах таких явлений и способах их устранения.

Видео:устраняем визг стартера при запускеСкачать

Свист двигателя при его запуске и работе

Всегда приятно осознавать то, что твоя машина полностью исправна и не доставит неудобства в самый неподходящий момент. Однако так бывает не всегда и многие автовладельцы сталкиваются с рядом проявлений выхода из строя каких-то деталей машины. Это заставляет людей сомневаться в своём «железном коне», и положительных эмоций такое авто явно не прибавит. Самым частым сигналом о поломке является свист при запуске двигателя. Причём с ним сталкиваются не только владельцы старых автомобилей, но и практически новых, которые недавно выехали из автосалона.

Причиной того, что при работе двигателя слышен свист, может стать ряд различных неисправностей в двигателе автомобиля. Обычно это не настолько опасный знак, насколько надоедающий. Хотя если мотор начал издавать такие посторонние звуки и двигатель свистит всё сильнее, то затягивать с устранением этой проблемы явно нельзя. Некоторые проигнорированные неисправности могут привести к дорогостоящему ремонту и массе проблем.

Ремни

Одной из основных причин свиста при запуске двигателя являются ремни всевозможных приводов в подкапотном пространстве автомобиля. Плохое натяжение и их износ влечёт за собой появление того самого назойливого свиста, который может усиливаться вместе с увеличением оборотов двигателя. А может, наоборот, исчезать при нажатии на педаль газа. В любом случае звук, издаваемый ремнями, очень хорошо слышно и не заметить его невозможно.

При появлении свиста первым делом нужно проверить натяжение приводных ремней

Первым делом нужно проверить натяжение всех приводных ремней в двигателе. Если какой-то из них ослаблен, то возможны его проскальзывания, что приводит к свисту при работе двигателя. В этом случае нужно натянуть ремень до допустимых пределов, чтобы оставить у него нормальный свободный ход. Ещё одной причиной проскальзывания ремней могут стать попавшие на них грязь и масло. В этом случае его нужно тщательно очистить, а лучше всего заменить на новый.

Чаще всего неприятности в плане издаваемого шума доставляет ремень генератора. Появляется свист при запуске двигателя и исчезает при повышении оборотов двигателя, так как ремень входит в одну амплитуду с роликами и шкивами. Грозить это может недостаточным зарядом аккумулятора и всеми вытекающими отсюда проблемами. Бывает и так, что двигатель свистит, а потом внезапно перестаёт издавать этот звук. При этом сразу никаких изменений не наблюдается. А причиной этому может стать обрыв ремня генератора. После того как он обрывается, зарядка аккумулятора при работающем моторе прекращается. Об этом обычно сигнализирует специальная лампочка на панели приборов, но не все водители замечают её и придают этому какое-то значение. Такие невнимательные автовладельцы рискуют остаться где-то в безлюдном месте с севшим аккумулятором.

Читайте также: Мотор ситроен с4 2010г

Ещё одной наиболее частой причиной возникновения свиста из подкапотного пространства автомобиля является ремень ГРМ. Тут последствия игнорирования проблемы могут быть куда серьёзнее, чем в предыдущем случае. Проблема здесь не столько в ремне, сколько в подшипнике, но обратить внимание на это стоит обязательно. За обрывом ремня ГРМ может последовать капитальный ремонт мотора из-за загиба клапанов, стоящий больших денег. Поэтому на всякого рода свисты при работе двигателя нужно своевременно реагировать и не доводить ситуацию до крайностей. Это касается не всех типов моторов, однако настоящая проблема широко распространена.

В большинстве случаев свист в двигателе на холодную вызван всё теми же ремнями. Если при прогреве мотора он исчезает, то причина однозначно в них. В холодное время года есть шанс, что консистентная смазка в подшипнике ремня генератора может сильно загустеть и ремень будет не способен прокрутить шкив генератора, попросту проскальзывая. Решением такой проблемы может стать замена этой смазки и натяжение ремня генератора. Но перед этим нужно убедиться, что шкив генератора вообще крутится сам по себе и его не заклинило. Поэтому, как вы видите, свист на холодном двигателе устраняется довольно легко.

Если вы слышите какой-то свист при запуске двигателя и впоследствии при его работе, то в первую очередь обратите внимание на натяжение всех ремней в двигателе автомобиля и проверьте их состояние. Возможно, что некоторые из них нуждаются в натяжении или в замене.

Ролики и подшипники

Ещё одними элементами автомобильного двигателя, которые могут издавать неприятные шумы, являются всевозможные подшипники и ролики, которые присутствуют во многих узлах мотора. Зачастую при неисправности они издают звуки немного отличные от обычного свиста — вой низкой тональности. Этот звук появляется при запущенном моторе ещё на холостых оборотах, но усиливается с повышением оборотов и тут же исчезает или становится намного тише. Если вы определили, что двигатель свистит именно из-за этих элементов, то «вылечить» это можно заменой вышедших из строя деталей.

Неисправности впускной системы

Если при работе двигателя слышен свист, а вы уже убедились, что причина не кроется в чём-то другом, то, скорее всего, во впускной системе двигателя появилась какая-то неисправность. Это может быть или дроссельная заслонка, которая периодически заклинивает и создаёт специфические завихрения воздуха, или впускной клапан PCV, отвечающий за рециркуляцию картерных газов.

В первом случае свист при работе двигателя устраняется тщательной промывкой дроссельной заслонки. Но для того чтобы хорошо очистить её от грязи, необходимо полностью снимать этот узел, о чём не нужно забывать.

Во втором случае проблема заключается в засорившемся клапане PCV системы впуска. Горячий воздух из картера не может нормально циркулировать из-за этого, что приводит к выдавливанию масла через уплотнения из-за чрезмерно высокого давления и появлению того самого свиста при работе двигателя. «Лечится» настоящая проблема обыкновенной чисткой этого клапана. Для этого нужно демонтировать клапан, который находится либо на клапанной крышке, либо рядом с воздушным фильтром на вентиляционной трубке картера. Если клапан металлический, то прекрасно подойдут все средства для чистки, которые не поцарапают поверхность. В том случае если он пластиковый, то следует избегать слишком агрессивных аэрозолей и жидкостей. После этого просто поставьте клапан на место и свист прекратится.

Читайте также: Звенит в дизельном моторе

Неисправности турбины

Многие современные автомобили оснащаются турбокомпрессорами, которые значительно повышают их мощность и ходовые качества. Но это ещё один узел в двигателе, который может сигнализировать о своей неисправности характерным и громким свистом. Причиной этому может стать утечка воздуха в месте соединения мотора и турбокомпрессора. Обычно такие звуки говорят о скорой «кончине» этой важной детали. Наиболее часто эта неисправность встречается на машинах, потребляющих дизельное топливо. Поэтому владельцы таких авто знают, что свист турбины дизельного двигателя не приводит ни к чему хорошему.

Видео:СВИСТИТЬ або ПИЩИТЬ ПІД КАПОТОМ АВТО - КОЖНИЙ другий ВОДІЙ не знає ВІДПОВІДІ...Скачать

Что делать при появлении свиста из-под капота?

Мы перечислили все возможные неисправности, при которых мотор и его узлы могут издавать свист при запуске двигателя или при его работе. Чтобы устранить большую часть из них, автовладельцу не нужно обладать какими-то специальными профессиональными навыками. С заменой многих ремней и роликов, с их натяжением, а также с очисткой элементов впускной системы можно справиться самостоятельно. Но если вы не уверены в том, что вам под силу совладать с подобными проблемами, то лучше не затягивайте с ними, а обращайтесь в автосервис к мастерам своего дела и тогда вы сможете избежать гораздо более дорогого ремонта и массы ненужных неприятностей, которые могут застигнуть вас врасплох.

Видео:Что шумело в моторе? ОТГАДКАСкачать

Свист мотора ваз 2115

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

[quote=»bls»]ВАЗ 2115 (инж.)
Ситуация такова: было неисправна ГБЦ, постоянная детонация, громкий рев двигла. ГБЦ отремонтировали, стало тихо в салоне и т.д.. Зато теперь стали прослушиваться другие звуки, раньше по понятной причине не улавлимаемые на слух.
Первый из звуков, что не так пугает, стрекот форсунок, постоянный. Второй звук очень пугающий, не могу определить источник. Замечать его стал, в момент когда открыта водительская дверь и слева припаркована еще одна машина. Звук свистящий, высокочастотный и очень тихий, с металлическим оттенком. С ростом оборотов тональность не меняется. Если ходить вокруг машины, то его со стороны двигла не слышно, так как уровень шума, если звук оттуда, перекрывает. Позади авто звук слышно, особенно из глушителя, в тоже время как будто бы и из бензобака. Боюсь за бензонасос.
Подскажите, возможно ли, что бензонасос умирает?[/quote]

Бензоснасоса звук скорее всего вообще не услышать на работающем движке даже если БН умирает

Свистящие звуки могут создавать
1. Ремень генератора сразу после запуска (особенно холодную) — в принципе регулировкой натяжения или заменой ремня устраняется , хотя особого вреда от звука нет (большинство ино имеют подобный звук иногда тоже)
2. Может свистеть сочленения глушителя. Проверить уплотнения. Или уже потихоньку проржавело. У меня через 2 года после покупки — средняя часть глушителя постепенно проржавела и началось подсвистывание. Ездил пока » не прорвало» — начало тархететь. Тут и выяснилось, что свистел у меня 2 месяца — именно глушак .
3. Свистеть может воздух .. Правда если подсасывает где-то за фильтром или фильтр имеет дефект или неправильно установился(но это маловеоятно — скорее всего еще и сопровождалось бы умертвлением ДМРВ.. и увеличением расхода топлива или снижением тяги и т.п — умерает от попадания пыли ДМРВ менее чем за 500км)

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/svist-motora-vaz-2115

  🎬 Видео

  РЕМЕНЬ ПИЩАТЬ и свистеть НЕ БУДЕТ, если...Скачать

  

  РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕСТАНЕТ СВИСТЕТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАКСкачать

  

  УЗНАВ ЭТОТ СЕКРЕТ БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ БУДЕТ СВИСТЕТЬ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРАСкачать

  

  Мотор отопителя ВАЗ 2108 - 2115. Шумит. Решение.Скачать

  

  Генератор автомобиля свистит. Причины. Устраняем. Так шумит подшипник генератора ВАЗСкачать

  

  Устронение Скрипов Ремня и Ролоков ДвигателяСкачать

  

  Свист сцепления, выжимной?Скачать

  

  Как проверить что свистит,ремень или ролики?Скачать

  

  Как просто определить писк, свист ремня и шум роликовСкачать

  

  так шумит слабый ремень грм . ВАЗСкачать

  

  НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК ЕСЛИ СВИСТИТ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА. #АНТИЛАЙФХАК 2Скачать

  

  Выявления сильного свиста под капотом авто ВАЗ 2115!Скачать

  

  Перекинул ремень ГРМ на 1 зуб . БОМБА,ЗУБ ДАЮ.ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108Скачать

  

  Устраняем срежет стартера за 10 минутСкачать