T 01200 клапан насоса гур (3 видео)

Видео:насос гидроусилителя руля разборка клапанаСкачать

Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Мини FAQ по теме.
ВАЖНО владельцам автомобилей с ремнём в приводе ГРМ.
Течь трубки приводит к серьёзным проблемам — Читаем от сюда и ниже.
Фотография штуцера, Фото штуцера и трубки (в сборе)
Жидкости для ГУРа
Красная — WSA-M2C195-A. Аналоги.
Зелёная — WSS-M2C204-A2

Финисы для заказа оригинальной жидкости.
Зеленая — 1384110 или 1781003 (1 литр),
Красная — 1590988 или 1776431 (1литр).

Ну не судьба значит, а для спорта я вот такие параметры ставил

fatez46
Да уж(((
Я не первый хозяин и эгур до меня меняли ( сьэкономили). Стоит не родной вин на модуле отличен от моего(«»

Как ощущения после смены параметров.

цитата:

Я не первый хозяин и эгур до меня меняли ( сьэкономили). Стоит не родной вин на модуле отличен от моего(«»

Так можно же в ЭГУР свой вин прописать, я тоже у себя ЭГУР менял и вин перезаписывал.

цитата:

Как ощущения после смены параметров.

На маленьких скоростях руль легкий, а потом как на Спорте

fatez46
Вин прописал свой для успокоения души)))

Я так понимаю надо открывать вкладку комфорт изменять параметры далее вкладку спорт и там тоже изменить, потом всё это дело сохранить и залить в модуль так??
Потом за счет переключения в панели приборов выбрать что лучше.

Я только на вкладке Спорт менял, Комфорт не трогал.

цитата:

так же из старого ключа на 17 сделал короткий ключ на 18 что было удобнее выкручивать штуцер из насос
ключ вот такой

А зачем его выкручивать ? Трубка просто вынимается из штуцера, обратно точно так же вставляется, ничего выкручивать не нужно, кроме болта крепящего хомут трубки.
Сегодня только клапан в насосе поменял, на новый, пластиковый, завтра заводить буду. Фотки выложу.

Читайте также: Какие клапана имеют больший диаметр

цитата:

Это тот болт что на 10?

Да, выкручиваешь болт, и вынимаешь трубку из штуцера, штуцер не надо выкручивать, он остается в насосе. Зачем его все выкручивают, я вообще не понимаю.

Вообщем теперь руль стал легким, на месте легко крутиться, на холостых оборотах, раньше требовалось газовать хотя бы до 1500, но в целом конечно он не такой легкий как хотелось бы, например как на хундаях, мерседесах или ауди там руль как пушинка.

Прокачивал вывесив колеса, сначало вручную покрутив руль, потом завел и покрутил, все тихо, никакого шума или воя нет, масло нигде не сочится, все абсолютно сухо. Менять жидкость не стал, просто долил грамм 300 новой.

Видео:Причины тяжелого руля в ГУР - на примере насоса Форд фокус #авторемонтреек #ремонтгур #автосервисСкачать

Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Финисы для заказа оригинальной жидкости.
Зеленая — 1384110 или 1781003 (1 литр),
Красная — 1590988 или 1776431 (1литр).

Подскажите в чем может быть проблема. На холодную при повороте руля влево из положения (0) подклинивает руль! При постепенном прогреве двигателя проблема исчезает!

Я грешу на ЭГУР т.к., на заглушенном авто ни чего не закусывает.

Ясно!Спасибо!
1) Как скоро она умрет?
2) Решение проблемы?
Я так понимаю если рейка то скорее всего ИЗНОС КОРПУСА В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЧАСТИ?!

Читайте также: Клапан давления тнвд опель

Спасибо, зарядил аккумулятор, пока помогло.

финис коды запчастей для ремонта насоса ГУР

приемлемые варианты насоса ГУР (коды) — ZF 7613955148 или 1470514 или 1484948 или KS00000097 или 54334 или РSР 2300 . MEYLE — 7146310025

0. HPP0001KR — корпус насоса / HPP0001ZK- задняя крышка

3. клапан — FO 044 VALVE или T-01200 или СТ800154 или HPP1002HVP

4.вал FO 044 SHAFT или HPP0001VL

5.статор . ротор и пластины — NI 001 ROTOR и HPP0001RS и HPP0029RS

6. ремкомплект (сальник и 2 резиновых кольца ) FO 8002KIT ( фото условное ) или 49591-6С925 или
NI8006KIT- требует проверки

7. пластина — F0 044 LOWER PLATE или HPP0001PL

8. пластина — FO 044 UPPER PLATE

9. втулка скольжения — T-03517

10. кольцо тефлоновое — M- 01596

12. пружина клапана — . — не могу пока найти код .

13. шкив — Форд — 1053151 или HPP0001PP

14. резиновое кольцо маленькое — ? — пока код неизвестен !

15. резиновое кольцо большое- ? — пока код не удалось найти !

16. подшипник — ? — пока не удалось найти код

17. стопорное кольцо -?_ пока код неизвестен !

18.бачок с крышкой — 1420238 .крышка отдельно -1341300

19. сальник насоса гур — AGS 00432 или 761HD432 и HAZ0470

21.трубка гур-1747038 (АКПП) или 174 3276 (МКПП)

22. радиатор гур -1477823 (с акпп) его крепеж спецгайка — 1430166 . болт -1499222

финис коды для ремонта рулевой рейки

1. корпус FO 223 BODY ( фото условное )

2. наконечник усиленный (HD) рулевой тяги левый — 7160200018 HD правый 7160200017HD .гайка 1444106 (на всякий случай)

Читайте также: Как восстановить работу желудочного клапана

3. рулевая тяга усиленная (HD) 7160310018HD . гайка -4704597 (на всякий случай)

4.пыльник- Форд -1377499 или 7146200003 или 84273 (цена оригинала неадекватная ок.4тыс.руб но у него «сосок» для воздуха литой. а у аналогов «приварен» ! насколько критично — судить не буду !)

5. гайка боковая — 6772170 или FO 223 NUT SIDE или AGFO 223 NUTSIDE

HLP00025 — необходима проверка !

7.пружина — 3707496 (Форд) или 6317118 (Форд) или EOBZ-3F516A (Форд) или HONDA- 53413SCC003 — но размеры отличаются существенно ( высота одинаковая. но внешний и внутренний диаметр отличаются )