Условные обозначения: 1 — МАЗ-54323 — 5432-2201010-02 Вал карданный; МАЗ-5551 — 5551-2201010 Вал карданный; 2 — 201514 Болт М 10х1х16; 3 — 43111- 2205025-02 Крестовина в сборе; 4 — 264040 Масленка Ц 6 ХР; 5 — 6422- 2201040 Крышка подшипников; 6 — 14707- KAC10 Подшипник; 7 — 131- 2205042-Б Уплотнение торцевое; 8 — 4310- 2205026-10 Крестовина в сборе; 9 — 1310- 2205030-01 Крестовина; 10 — МАЗ-54323,5551 — 500А- 2201049-11 Фланец-вилка; МАЗ-64229,5516 — 6422- 2201049 Фланец-вилка; 11 — 200- 2201087-T Обойма сальника; 12 — 500- 2201089 Кольцо сальника; 13 — 6422- 2201041 Пластина; 14 — 500A- 2202080 Пластина; 15 — МАЗ-54323,5551 — 6422- 2205015 Вал карданный; МАЗ-5516 — 5516- 2205015 Вал карданный; 16 — 500A- 2201090-Б Сальник; 17 — 500A- 2201047-Б Вилка в сборе; 18 — 371264 Болт М10х1-6дх40; 19 — 252136 Шайба 10 ОТ; 20 — 250688 Гайка М10х1-5Н; 21 — 7522- 2201026 Крестовина в сборе; 22 — МАЗ-64229 — 6303- 2201010-02 Вал карданный; МАЗ-5516 — 5516- 2201010 Вал карданный; 23 — МАЗ-64229 — 6422- 2205010-02 Вал карданный; МАЗ-5516 — 5616 2205010-01 Вал карданный; 24 — 264020 Масленка
Видео:Кардан Камаз - Как правильно измерить длину карданного валаСкачать
Статьи
Видео:Ремонт карданного вала МАЗ - Авторемонт Автосервис СТО в Коломне VINДизельСкачать
Длина карданов МАЗ
Одно из условий адекватной работы любого автомобиля (и техника Минского Автозавода не исключение), это оптимальные размеры составляющих. В полной мере это касается и карданной передачи, но в данном случае есть один нюанс. Данный узел используется для сопряжения механизмов и агрегатов, расстояние между которыми в разных ситуациях неодинаковое. Как правильно измеряется длина карданов МАЗ, что вообще может означать это понятие, и какие еще моменты нужно учитывать, мы и попробуем рассказать ниже…
Разная длина одного кардана
Читайте также: Масляный или безмасляный компрессор выбрать для гаража
Длиной любого тела считается расстояние между его крайними точками или плоскостями. В случае с кардан-передачей, это означает, что замерять нужно расстояние, которое получается при прямых шарнирах, когда все элементы расположены на одной оси, между плоскостями, ограничивающими контактную площадь крепежного фланца. Если речь идет о кардане, состоящем из трубы, шарнира (или нескольких), и этих самых фланцев, то все просто, но далеко не всегда конструкция ограничивается перечисленными элементами.
Если предполагается, что карданный вал предназначен для сопряжения узлов, которые в процессе работы будут смещаться, то в его схему обязательно включается подвижное в продольном направлении шлицевое соединение. Технически, это наконечник и втулка со шлицами, которые могут раздвигаться в длину, но гарантируют передачу вращения. Обычно его используют для валов трансмиссии, так как КПП, РК и редуктора ведущих мостов постоянно перемещаются относительно друг друга.
Это происходит из-за того, что они прикреплены к раме (реже к кузову), которые деформируются при выполнении маневров, в поворотах, в момент набора или сброса скорости, а также при изменении весовой нагрузки. Соответственно возникает вопрос – как измерить длину кардана правильно, чтобы не возникло проблем с установкой и эксплуатацией нового?
Проще всего посмотреть технические характеристики штатного вала, и искать по ним. Если это невозможно, то берем старый кардан, выкладываем его ровно, сжимаем до упора шлицевое, и в таком состоянии меряем. Именно эту цифру производители и поставщики ставят в характеристиках при продаже! Затем следует раздвинуть шлицевое, и промерить, так называемый «свободный ход», либо полную длину и вычесть предыдущее число, чтобы получить то же самое.
Дело в том, что условия эксплуатации автомобиля могут быть неодинаковыми, соответственно, величина перемещений агрегатов в разных ситуациях отличается. Как результат, одинаковая длина карданов МАЗ в сжатом состоянии вовсе не гарантирует, что они будут идентичными в раздвинутом положении. То есть, в реальности, если условия работы машины хоть немного отличаются от стандартных, размеры передачи подбираются индивидуально под каждую!
Нюансы выбора и покупки кардана
Есть еще один момент, который обязательно нужно помнить при поборе кардан-передач для трансмиссии большегруза. В большей мере это относится к составным конструкциям, где используется не один вал, а два и больше. Здесь обязательно нужно знать не только общую длину, но и величину каждой из составляющих.
Как правило, такие сложные системы в обязательном порядке получают дополнительную точку фиксации в пространстве. Это реализуется за счет включения в конструкцию промежуточной опоры с подвесным подшипником, напрессовываемом на один из валов. Достаточно часто при одинаковой общей длине и даже идентичном свободном ходе, требуется использование разного размера. Например, на одной машине соотношение переднего вала к заднему будет составлять 3:4, а на другой 2:3 или наоборот. Это происходит из-за того, что меняется оптимальное расположение промопоры вследствие особенностей конструкции рамы и автомобиля в целом.
Читайте также: Диаметр вала электродвигателя таблица аир
Составляя описания предлагаемых товаров, специалисты нашей компании ООО «Лидер» стараются указать все важные параметры изделия, вплоть до типоразмеров крестовин и других деталей. Если же по какой-то причине вы не уверены в том, какой именно кардан вам нужен, всегда можно связаться с нашими операторами по телефону или в чате, и они обязательно помогут подобрать идеальный для вашей машины и особенностей работы вариант.
Видео:Изготовление кардана мазСкачать
Карданная передача МАЗ — назначение и особенности
Карданная передача МАЗ конструктивно идентичная практически на всех автомобилях МАЗ, состоит из двух валов и отличается только по длине. Однако у некоторых автомобилей устанавливается однокарданная система.
Видео:Как восстановить проушину на карданеСкачать
Технические особенности Карданной передачи МАЗ:
Расстояние между фланцами шарнирных креплений у каждой модели МАЗ различное и для правильного подбора Карданной передачи МАЗ необходимо обратить внимание на длину детали. У грузовиков с большой базой вал устанавливается длиннее, чем у короткобазных автомобилей.
Длина детали по моделям МАЗ:
Соединения карданов во всех моделях унифицированы.
Размеры труб валов:
Видео:купил новый подвесной подшипник карданного вала МАЗСкачать
Как устроена карданная передача МАЗ и для чего она предназначена:
Карданный вал служит связующим звеном между передачей заднего моста с КПП и является надежной деталью.
Состав передачи:
- Фланец
- Балансировочная и стопорная пластина
- Вал
- Кольцо сальника
- Вилка
- Масленка
- Крестовина
- Иглоподшипник с крышкой
Изготовлена карданный вал из электросварной трубы с тонкими стенками, к концу которой после напрессовки приваривают вилку шарнира, а к передней части наконечник.
Крестовины же изготовлены из прочной стали высокого качества, что обеспечивает долгий срок службы детали. Всего на детали расположены 4 цапфы, после установки которые шлифуются. В стаканы аккуратно монтируются подшипники.
Между цапфами и иглоподшипниками предусмотрен небольшой зазор. В вилку карданной передачи МАЗ вкручиваются болты, а для предотвращения самовывертывания крепежа, присутствует стопорная пластина с усиками.
Т.к. в карданной передаче МАЗ шлицевое соединение, то присутствует возможность при необходимости изменить длину между шарнирами.
При эксплуатации рессоры прогибаются. В результате происходит поэтапное перемещение заднего моста.
Изменив расстояние между всеми шарнирами карданной передачи МАЗ, можно восстановить соединение.
Купить передачу карданную вы можете на нашем сайте или позвонив по телефонам: +375 17 372 03 33, +375 29 172-16-66, +375 29 878-36-66
2020 © ООО «Мазик Бай» УНП 192696724 220024, Республика Беларусь,г. Минск, ул. Стебенёва, д. 2a, каб. 39 (017) 3009400 (017) 3009500
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🎬 Видео
Кардан Маз производство Набережные Челны или как не надо делать карданы!Скачать
Балансировка карданного вала МАЗСкачать
Изготовление кардана на лесовоз МАЗ | Кардан Ремонт Юра ©Скачать
Отрыв подвесного подшипника и шлицевого соединения карданного вала МАЗ, перегруз. Часть первая.Скачать
Ремонт кардана МАЗ 6303. Замена шлицевой.Скачать
Как ремонтировать шлицевую карданного вала | Кардан Ремонт Юра ©Скачать
Сделай это и ты забудешь про кардан! "Лайффаки" от IZHSWAP.Скачать
балансировка карданного вала МАЗ 5336Скачать
балансировка карданного вала домаСкачать
Опора карданного вала МАЗ-5336Скачать
Центровка кардана и балансировка | Кардан Ремонт Юра ©Скачать
Меняем креставину кардана на мазе и,дела делишкиСкачать
Грузовые валы на КАМАЗ, МАЗ и любые другие автоСкачать
Замена грузовой крестовиныСкачать
Процесс восстановления карданного валаСкачать
