Таблица кодов для лодочных моторов

Видео:Развод с Авито при покупке лодочного мотораСкачать

Расшифровка, модификации серийного номера лодочного мотора Yamaha (Ямаха), комплектация двигателя

Часто задаваемые вопросы по лодочным моторам Yamaha это:

Где на моторе находится номер (шильдик)?

Мы постараемся показать и расшифровать все это.

Видео:Сколько масла добавлять в бензин для лодочного мотора?Скачать

Расположение идентификационного номера

Серийный номер подвесного лодочного мотора Yamaha указан на наклейке изготовителя, прикреплённой с левой стороны зажимного кронштейна (в моделях с мощностью 2 л. с. наклейка прикреплена к верхней части вертлюжного кронштейна)

Видео:Пропорции масла и бензина для лодочного мотора Ямаха. 1:50, 1:100 или 1:300, а мотор не заклинит????Скачать

Определение года выпуска лодочного мотора Yamaha по серийному номеру

Год выпуска лодочных моторов Yamaha зашифрован буквой в нижнем левом или правом углу алюминиевой пластины (на свежих моторах — наклейки).

Соответствие буквы и года выпуска указано в таблице. Обратите внимание, что буквы повторяются с периодичностью 21 год.

Например, если указана буква Т, то мотор может быть выпущен и в 1979, и в 2000 году. Производители решили, что по внешнему виду мотора уже однозначно можно будет определить, выпущен он в 1979 году, или 2000-м.

Дату изготовления мотора Yamaha вы можете найти сбоку кронштейна, предназначенного для крепления лодочного мотора. Она будет состоять из четырех цифр формата месяц/год.

Видео:ВОТ что значит КИТАЙ. ОНО вообще заводится??? Лодочный мотор Hidea 9.9 PRO #shortsСкачать

Расшифровка маркировки лодочных моторов Yamaha

Буква отсутствует — стандартный 2-тактный двигатель

D — возможны оба направления вращения гребного винта

K — двигатель, работающий на керосине

L — левое направление вращения гребного винта

T — с повышенной тягой (серия Hight thrust)

Система запуска
M — ручной стартер
E — электростартер
W — электростартер и ручной стартер

Система управления
H — румпель
C — пульт дистанционного управления и румпель
Буква отсутствует — пульт дистанционного управления

Система подъема и откидки мотора
D — система гидроподъема
P — система пневмоподъема
T — система гидроподъема и откидки
Буква отсутствует — ручная система подъема мотора

Система смазки (2-тактный мотор)
O — система впрыска масла
Буква отсутствует — требуется предварительное смешивание масла и топлива

Длина дейдвуда
S — 381 мм
L — 508 мм
X — 635 мм
U — 762 мм

Видео:Hidea 9.9 PRO EFI Что там внутри?Скачать

Комплектация лодочных моторов Yamaha

Видео:Электромотор на надувной лодке.Как это на самом деле работает.Хорошо или не очень ?Скачать

Упаковка лодочных моторов Yamaha

Искренне ваш,
коллектив «Море лодок»

Видео:ЛОДЧНЫЙ МОТОР HIDEA 6 Л.С., КРАТКИЙ ОБЗОР, ИСПЫТАНИЕ НА ВОДЕ, ЛЕБЕДИ НА ПРУДУСкачать

Таблица кодов для лодочных моторов

В этой статье мы рассмотрим систему, по которой можно узнать, что означают цифры и буквы на лодочном моторе Ямаха. Это поможет быстро ориентироваться в годах производства, типе двигателя, его заводской комплектации. Особенно важно уметь читать маркировку лодочных моторов Yamaha при покупке подержанного двигателя, ведь продавец может и сам не разбираться или, что еще хуже, врать о характеристиках силового агрегата. Зная серийный номер, вы легко прочитаете мощность, длину «ноги», поймете, есть ли электрический стартер, определите принадлежность модели к особой серии продуктов.

Где номер на лодочном моторе Ямаха

Самое простое и при этом важное, что нужно знать новичку – где же находится табличка с интересующей информацией. Следует сделать оговорку о том, что сейчас производитель уже не использует алюминиевых пластин, как раньше. Теперь роль носителя маркировки выполняет влагостойкая наклейка. Она расположена всегда в одном и том же месте – на зажимном кронштейне, с левой стороны. Таким образом, прочесть данные можно, не снимая самого двигателя с транца – просто сидя в лодке.

Помимо марки производителя (это, кстати, уже позволит отсечь подделки или китайские клоны морально устаревших семейств) указывается:

• серийный номер двигателя;
• код модели;
• длина дейдвудного вала;
• тактность мотора и пр.

Расшифровка года выпуска лодочного мотора Yamaha

На наклейке вы не найдете цифр в духе 2017 или просто 19, что бы могло обозначать модельный год. Японский производитель использует буквенное обозначение, причем английский алфавит «идет» задом наперед. То есть, если моторы, выпущенные в 2012 году, имеют обозначение «С», то партия 2013-го будет иметь отметку «В», а 2014-го – «А». Затем алфавит начинают использовать с конца:

• 2015 – Z;
• 2016 – Y;
• 2017 – X;
• 2018 – W;
• 2019 – V;
• 2020 – U;
• 2021 – T;
• 2022 – Sи т.д.

Литера, отвечающая за год выпуска, обычно стоит особняком и не примыкает к другим сериям и группам букв, цифр. Как правило, это правый или левый угол внизу наклейки.

Также на кронштейне можно найти дополнительную наклейку, которая помогает выявить виновных на случай брака. В другом месте на кронштейне клеится маркер: «Manufactured: 03/17», где 03 – месяц (март), а 17 – 2017 год.

Расшифровка букв лодочных моторов

Все знают, что цифры в обозначении модели говорят о мощности мотора в лошадиных силах. Это удобно и позволяет быстро ориентироваться в продуктовой линейке. А вот что означают цифры, идущие перед величиной мощности?

F – это признак четырехтактных моделей, в то время как у двухтактников соответственное буквенное обозначение отсутствует. Если буквы «F» вначале названия модели нет, то перед вами стандартный двухтактный движок.

Е – серия Enduro, предназначенная для экстремальных видов спорта и просто повышенных нагрузок. Такие моторы имеют особую конструкцию, призванную увеличить ресурс и улучшить ремонтопригодность мотора.

D– такой буквой японцы обозначают модели с возможностью изменения направления вращения гребного винта. Подобная продукция приглянется в первую очередь тем, кто желает оснастить лодку парой агрегатов. Противоположность направлений вращения позволит избежать эффекта увода плавсредства в сторону при установке двух и более моторов.

L– есть, кстати, модели, у которых винт сразу вращается в «неправильную» сторону. Это верный выход из ситуации, когда нужна «двойка» для параллельного использования. Литера «R» (то есть «right» – правый) для таких целей не используется, потому как все двигатели по умолчанию работают в рамках этого принципа.

Встречается также практика указания букв «T» и «Z», что означает соответственно серию с повышенной тягой (Hight thrust) и двигатели HPDI (с впрыском топлива).

Маркировка после указания мощности лодочного мотора

Сразу после цифрового обозначения мощности идет буква, указывающая на поколение мотора. Это не имеет большого значения, но с каждой омологацией производитель вносит определенные улучшения в конструкцию. И при покупке, если вы нацелены на конкретное поколение, это может помочь. В отличие от года выпуска, алфавитный порядок здесь правильный, поэтому семейство «C» теоретический лучше, чем модель поколения «В».

• М – ручной кикстартер, запуск кнопкой отсутствует;
• Е – есть только электростартер (актуально в большей степени для мощных 4-тактных моделей, которые вручную запустить было бы трудно);
• W– модели, у которых есть и первое, и второе.

• если указана буква «Н», то перед вами компактная румпельная модель без опции в виде дистанционного управления;
• С – признак возможности управлять и румпелем, и посредством наладки пульта;
• если мотор не предназначен для румпельного управления, то буква просто отсутствует.

• при ручном подъеме мотора никакой специальной маркировки нет;
• D – гидравлика;
• P– пневматика (или просто электрический привод);
• T– электрика помогает не только поднимать мотор из воды, но и регулировать угол наклона.

В случае двухтактников указывается система смазки (совместная или путем автоматического впрыска). В первом случае специальных значков нет – стандартный вариант, а вот современную систему смазки можно опознать по букве «О».

Последним указывается параметр длины дейдвуда: обычный – S, длинный – L, экстрадлинный – X, ультрадлинный – U.

Видео:Перевозка ПЛМ !!!! Нужная вещь ) Транспортировка лодочного мотора! Как возить лодочный мотор?!тАкСкачать

Определение года выпуска лодочного мотора Yamaha по серийному номеру

Всем известна надежность подвесных лодочных моторов Yamaha — при регулярном и правильном обслуживании они добросовестно работают долго и безотказно.

Данный материал поможет водкомоторнику определить год выпуска своего лодочного мотора Yamaha по шильде на моторе.

Видео:Какая должна быть компрессия у лодочных моторов.Скачать

Определение года выпуска лодочного мотора Yamaha по серийному номеру

Дату изготовления мотора Yamaha можно найти сбоку кронштейна крепления лодочного мотора. Она будет состоять из четырех цифр в формате месяц/год:

Так же год выпуска лодочных моторов Yamaha может быть зашифрован буквой в нижнем левом или правом углу алюминиевой пластины (на современных моторах в целях экономии уже ставят наклейки).

Соответствие буквы и года выпуска Yamaha указано в таблице ниже. Обратите внимание на то, что буквы повторяются с периодичностью 21 год.

Например, если указана буква P, то мотор может быть выпущен как в 1983, так и в 2004 году. В Yamaha решили, что по внешнему виду мотора уже однозначно можно будет определить, выпущен он в 1983 году, или 2004м.

Видео:Размеры стойки для лодочного мотораСкачать

Соответствие буквы и года выпуска Yamaha

Видео:Ремонт лодочного мотора не к спехуСкачать

Расшифровка маркировки лодочных моторов Yamaha

Как правило табличка (шильда) имеет более-менее похожий вид с небольшими вариациями. В ней нас интересует только название модели и буква длины дейдвуда.

Буква отсутствует:
нет — 2-тактный двигатель

D — возможны оба направления вращения гребного винта

K — двигатель, работающий на керосине

Читайте также: Моторы для бмв из белоруссия

L — левое направление вращения гребного винта

T — с повышенной тягой (серия Hight thrust)

Система запуска
M — ручной стартер
E — электростартер
W — электростартер и ручной стартер

Система управления
H — румпель
C — пульт дистанционного управления и румпель
Буква отсутствует — пульт дистанционного управления

Система подъема и откидки мотора
D — система гидроподъема
P — система пневмоподъема
T — система гидроподъема и откидки
Буква отсутствует — ручная система подъема мотора

Система смазки (2-тактный мотор)
O — система впрыска масла
Буква отсутствует — требуется предварительное смешивание масла и топлива

Длина дейдвуда
S — 381 мм
L — 508 мм
X — 635 мм
U — 762 мм

Видео:ТАКИЕ моторы к нам ещё не привозили......Скачать

Виды масел для лодочных моторов и их особенности, отличия по тактности мотора и производителям

Видео:Лодка САРГАН с мотором SKIPPERСкачать

Как определить год выпуска лодочного мотора yamaha

You are using an outdated browser. Upgrade your browser today or install Google Chrome Frame to better experience this site.

Как сделать заказ

Для оформления заказа на нашем сайте Вы можете оставить заявку нашему менеджеру через форму на сайте,или на электронную почту, либо по телефону. В заявке необходимо указать артикулы и количество интересующих Вас товаров и Ваши контактные данные. Оплата производится наличными при получении товара в пункте выдачи, либо переводом денежных средств на счет компании (уточнить у менеджера).

Варианты доставки

После оформления и оплаты заказа, наш менеджер свяжется с Вами для согласования способа доставки товара.

Доставка по России осуществляется любой транспортной или курьерской службой по желанию клиента (,«Энергия», «ПЭК», почта EMS России, и т.д.). Стоимость доставки зависит от тарифов выбранной транспортной компании. Для уточнения деталей сбора заказа и отправки транспортной или курьерской службой, свяжитесь с нашим менеджером по телефону или электронной почте, либо через форму обратной связи на нашем сайте.

Вы можете забрать самостоятельно ваш заказ, предварительно связавшись с менеджером и уточнив адрес пункта выдачи во Владивостоке.

1. Главная
2. Определение года выпуска лодочного мотора Yamaha по серийному номеру

Год выпуска можно определить по букве в нижнем левом или правом углу алюминиевой пластины. На более новых моторах идет не табличка а наклейка. Соответствие букв и годов выпуска можно посмотреть в таблице. Хотим обратить ваше внимание на то, что буквы повторяются с периодичностью в 21 год. К примеру мотор, помеченный буквой Т был выпущен в 1979 году и в 2000 году. В принципе по внешнему виду мотора можно будет определить 21 год ему или 1 год. 1973 — Z 1994 — Z 1974 — Y 1995 — Y 1975 — X 1996 — X 1976 — W 1997 — W 1977 — V 1998 — V 1978 — U 1999 — U 1979 — T 2000 — T 1980 — S 2001 — S 1981 — R 2002 — R 1982 — Q 2003 — Q 1983 — P 2004 — P 1984 — N 2005 — N 1985 — K 2006 — K 1986 — J 2007 — J 1987 — H 2008 — H 1988 — G 2009 — G 1989 — F 2010 — F 1990 — D 2011 — D 1991 — C 2012 — C 1992 — B 2013 — B 1993 — A 2014 — A F — четырехтактный мотор 225 — мощность A — Поколение двигателя E — Электрический стартер T — Кнопка подъема/опускания на двигателе X — Удлиненная нога R — 2002 год выпуска Расшифровка номера мотора Ямаха Тип мотора F Четырехтактный T Модель высокой тяги L Левое вращение винта Z Впрыск топлива (DI) Запуск и управление H Румпель M Ручной старт E Электрический старт W Ручной и электрический старт Подъем двигателя D Гидравлический подъем P Электрогидравлический подъем T Кнопка управления на двигателе Система смазки Не указано- Смесь масла и топлива О Автоматический впрыск масла 7 Длина ноги S Стандартная L Длинная X Удлиненная U Сверхдлинная

Таблица кодов моделей двигателя, номера рамы, года выпуска скутеров Yamaha

С помощью данной таблицы Вы можете идентифицировать Ваш скутер вплоть до года выпуска. Это очень полезно при покупке скута, так как можно определить год его выпуска, посмотреть не заменили ли на нем родной двигатель на двигатель другой модели, родная ли рама и т.д.

Типовое обозначение: номер модели назначенный производителем

Модель скутера: название скутера которое часто пишут на облицовке

Название производителя: букво-цифровое название модели

Номер рамы: номер рамы (обычно пишут под поликом) с которого стали производить скутера

Тип двигателя: тип двигателя в основном пишут на самом движке

Год: год начала выпуска скутера

Примечание: дополнительные данные о мощности двигателя и др.
Типовое обозна- чение

Читайте также: Мотор для газонокосилки gardena 37e

Видео:[ПОЛЕЗНО] Перевозка ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ. MOTOR STIK. БуратиноСкачать

Определение года выпуска лодочного мотора Yamaha по серийному номеру

Год выпуска лодочных моторов Yamaha зашифрован буквой в нижнем левом или правом углу алюминиевой пластины (на свежих моторах — наклейки).

Соответствие буквы и года выпуска указано в таблице. Обратите внимание, что буквы повторяются с периодичностью 21 год.

Например, если указана буква Т, то мотор может быть выпущен и в 1979, и в 2000 году. Производители решили, что по внешнему виду мотора уже однозначно можно будет определить, выпущен он в 1979 году, или 2000-м.

Дату изготовления мотора Yamaha вы можете найти сбоку кронштейна, предназначенного для крепления лодочного мотора. Она будет состоять из четырех цифр формата месяц/год.

Видео:Стойка для лодочного мотора Модель февраль 2022Скачать

В чем отличия масел для лодочных моторов

Нормальный режим работы автомобильного мотора – 2000-4000 оборотов в минуту. До пиковой мощности в 5000-6000 оборотов его редко «раскручивают» — а вот для лодочного мотора это нормальный режим, так как он работает в более плотной среде, соответственно, нагрузка на мотор также гораздо больше, чем у автомобиля. И последнее – повышенная влажность, которая является губительной для механизмов.

При этом нельзя забывать, что масло для двухтактных и четырехтактных моторов кардинально отличается. В двухтактных моторах смазывание движущихся частей внутри мотора происходит за счет подачи топливо-масляно-воздушной смеси непосредственно в камеру сгорания, поэтому масло добавляется в бензин, вместе с которым и сгорает. Поэтому такое масло должно помимо должной вязкости и смазывающих свойств обладать пониженной дымностью – вспомните, что происходит, когда в камеру сгорания обычного автомобильного мотора попадает масло?

Для четырехтактных моторов смазка движущихся частей происходит так, как и в обычных автомобильных двигателях. Но при этом к самому маслу выдвигаются более жесткие требования по упомянутым выше причинам: более высокие обороты, агрессивная среда и так далее.

Выбор моторного масла для лодочных моторов очень большой: помимо самих производителей этих моторов, которые предлагают фирменное масло для своей техники, смазочные материалы изготавливают и другие компании. По утверждению каждого производителя, его продукция лучше, чем продукция конкурентов. Попробуем разобраться в том, как обстоит ситуация на самом деле.

Видео:Hangkai 30 в наличии в магазине все лодки руСкачать

Определение года выпуска лодочного мотора Yamaha по серийному номеру

Дату изготовления мотора Yamaha можно найти сбоку кронштейна крепления лодочного мотора. Она будет состоять из четырех цифр в формате месяц/год:

Так же год выпуска лодочных моторов Yamaha может быть зашифрован буквой в нижнем левом или правом углу алюминиевой пластины (на современных моторах в целях экономии уже ставят наклейки).

Соответствие буквы и года выпуска Yamaha указано в таблице ниже. Обратите внимание на то, что буквы повторяются с периодичностью 21 год.

Например, если указана буква P, то мотор может быть выпущен как в 1983, так и в 2004 году. В Yamaha решили, что по внешнему виду мотора уже однозначно можно будет определить, выпущен он в 1983 году, или 2004м.

Видео:Тахометр с датчиком температуры для лодочного мотора и не толькоСкачать

Таблицы с ОРИГИНАЛЬНЫМИ НОМЕРАМИ ЯМАХА для Лодочных Моторов.

Таблица подбора Стандартных Оригинальных и Специальных винтов для моторов Ямаха (Стандартные винты Подвесных моторов) (Специальные винты Подвесных моторов) А также нужные таблицы с номерами основных оригинальных расходников для ОМ моторов и для подбора тросов газ-реверса (Основные расходники для 4Т моторов YAMAHA) (Основные расходники для 2Т моторов YAMAHA) (Тросы газ-реверс подвесных моторов YAMAHA) Руководство Ямаха по подбору и установке румпеля на дистанционные моторы от 40 до 115 л.с. (Tiller Handle (румпель) OM YAMAHA) Таблица подбора Steering Hooks YAMAHA OM для дистанционных моторов (Steering Hooks OM YAMAHA) Можно дополнить свои знания информацией, какие свечи ставятся на моторы YAMAHA. (Свечи Подвесных моторов) А также таблица свечей на моторы конкурентов ЯМАХА… (Свечи на другие Подвесные моторы) Посмотрите таблицу масляных и топливных фильтров для Моторов Ямаха (Масляные фильтры Подвесных моторов) (Топливные фильтры Подвесных моторов) Ещё таблица применяемости крыльчаток помпы Моторов YAMAHA (Крыльчатки помпы Подвесных моторов) Посмотрите, максимальные обороты Вашего подвесного мотора, это поможет с подбором винта! (Рабочий диапазон оборотов Подвесных моторов)

Видео:Лодочные моторы и лодки в Шанхае. Боат Шоу 2024 Выставка лодок в КитаеСкачать

Соответствие буквы и года выпуска Yamaha

Читайте также: Устройства для транспортировки лодочных моторов

Видео:😡Конфликт с клиентом или как не убить лодочный мотор💥Скачать

Статья обзор лодочного мотора suzuki df2 5

Сегодня мы расскажем вам о подвесных моторах Сузуки маленькой мощности. Именно эти моторы устанавливают на надувные, легкие пластиковые и алюминиевые лодки. Это так называемые портативники, столь популярные во всем мире. Самый легкий и маленький 4х тактный мотор Suzuki DF2 5, вес этого мотора всего 13 кг, но он сможет значительно расширить ваши горизонты на отдыхе и рыбалке.

Мотор действительно маленький, компактный, потребляет совершенно незначительное количество топлива, поэтому его часто используют на небольших надувных лодках, как со встроенным трансом, так и с выносным. Мотор позволяет уверенно перемещать лодку со скоростью 8-10 км/ч в водоизмещающем режиме, даже если лодка основательно загружена. Мотор часто используется в качестве движателя на шлюпках, тендерах часто приобретается любителями сплавов, экспедиций, потому как помимо своего маленького веса и размеров, этот мотор потребляет мало топлива в крейсерском режиме. И позволяет сократить количество топлива и общего веса для заброски, скажем, вертолетом. Поэтому Сузуки ДФ 2 5, вы можете часто увидеть в отчетах с каких-нибудь интересных экспедиций, сплавов.

Мотор действительно уникальный в своем роде. Давайте мы посмотрим как он устроен, что находится у него под капотом и подытожим как правильно мотор эксплуатировать, чтобы избежать каких либо неприятностей, я расскажу про нюансы использования этого мотора.

Прежде всего, необходимо отметить, что данный мотор имеет одну передачу и нейтраль. Движение задним ходом реализовано через поворот мотора на 180 градусов и разворотом румпеля. Т.е. все сделано очень просто и очень удобно. На нейтральной передаче заводится мотор, прогревается некоторое время, включается передача, румпель у нас поворачивается в сторону водителя и добавлением газа мы обеспечиваем ход лодки вперед. Для того, чтобы включить задний ход, сбрасывается газ, включается нейтральная передача, мотор разворачивается на 180 градусов. Румпель также поворачивается в сторону водителя. Румпель тоже на 180 градусов поворачивается. Включается передача и в данном случае мотор уже толкает лодку назад. Данная система сделана для того, чтобы упростить редуктор при столь маленьких размеров. Чем проще редуктор, тем он надежнее. Видно, что редуктор совсем небольшой, тем не менее в 2012 году компания Сузуки выпускает моторы уже с усиленным редуктором. Внутри изменены детали, например, диаметр гребного вала изменен с 10 до 12 мм, еще некоторые детали изменены с целью сделать этот узел еще более крепким и надежным. Мы видим, сливная и заливная пробки для замены трансмиссионного масла, цинковый анод для защиты металлических частей от коррозии. Выбора винтов особого нет, потому как режимы практически на всех лодках у этого мотора одинаковы. Выхлоп у нас идет под анти кавитационную плиту, выхлоп через ступицу винта применяется уже на более мощных моторах .

— Итак, открываем доступ бензина, бензин проходит в карбюратор, с недавнего времени карбюратор устанавливается на этих моторах от производителя Walbro. Есть такой нюанс использования именно на этих малышах – карбюратор не имеет ускорительного насоса и при резком добавлении газа, мотор может заглохнуть по той простой причине, что смесь кратковременно становится очень бледной и свеча не может ее воспламенить. На самом деле это не является неисправностью, это как раз именно нюанс этих моторов. Дроссель нужно открывать желательно постепенно, потому что при резком добавлении по указанной мной причине, мотор может просто заглохнуть. Если у вас такая ситуация возникает, то вспомните мои слова, что нет в карбюраторе ускорительного насоса.

Далее мы видим один цилиндр, мотор 4х тактный, объемом 68 куб.см, свеча крышка распредвала, катушка зажигания, в этих моторах используется бесконтактная система зажигания, которая очень хорошо себя зарекомендовала практически на всех подвесных моторах. Эта система работает в условиях повышенной влажности, сырости и практически случаев выхода моторов из строя, по причине зажигания, крайне мало. В основном это все связано именно в их неисправностей этих маленьких моторов, которые связаны с перегревом и с недостатком масла.

Разворачиваем мотор, со стороны румпель мы видим заливную горловину, в которую после покупки мотора необходимо залить масло. Это сделать необходимо обязательно, потому что с завода мотор не залит, не заправлен маслом. И если вы купите мотор, поставите его на лодку и заведете без масла, некоторое время он у вас проработает, а потом перегреется и заклинит. Поэтому об этом нужно всегда помнить. На моторе установлена информационная табличка, бумажка на румпеле будет прикручена, что без масла не заводить! Но тем не менее, масло обязательно, это мотор 4х тактный, масло должно быть в картере.

На месте крепления румпеля чуть выше видно смотровое окошко, т.е. это окошко для контроля уровня масла. Видно две риски, верхний и нижний уровень, по центру красная точка. Как только уровень становится ниже красной точки, масло необходимо залить. Эти моторы очень критичны к уровню масла.

В отличии от других моторов, в которых управление дросселем установлено на корпусе, здесь у нас управление дросселем, т.е. «газулька» проще говоря находится на румпеле, т.е. это как на взрослом моторе, удобно. И у нас винт фрикциона, с помощь. Которого мы можем регулировать положение рукоятки. Допустим, мы завели мотор, нам нужна какая то крейсерская скорость , скажем, в половину газа, мы выкручиваем пол газа, фиксируем фрикцион и все. У нас рукоятка румпеля остается в этом положении, руки у нас свободны, в принципе мотор будет работать в этом режиме сколько угодно – долго. Струбцина имеет также фрикцион, который мы можем затянуть. Если нам нужно зафиксировать в каком-то одном положении, как правило, это положение 90 градусов по отношению к трансу. Это прямолинейное движение лодки, то мы затягиваем струбцину, опять же у нас барашек фрикционный здесь есть и все, мотор у нас практически уже с этого места не сдвинется и лодки сколь угодно долго может идти в прямолинейном направлении.

Несколько слов о транспортировке мотора. Чтобы масло из картера не попадало в цилиндр, мотор следует хранить и перевозить в двух положениях – вертикально или на стороне румпеля. При обыкновенной повседневной переноске, это не имеет особого значения, мотор удобно носить за специальную ручку, благо весит он совсем немного.

В заключение добавлю, что при покупке нового мотора, разумно приобрести моторное масло, трансмиссионное и запасную свечку зажигания.

Видео:⚙️🔩🔧Лодочный мотор за 10 000 рублейСкачать

О чем расскажет VIN-код

Большинство ТС имеют ВИН — специальный идентификационный код, состоящий из 17-ти знаков (цифр и букв). В нем содержится информация о производителе и дате выпуска авто. Чаще всего год производства транспортного средства расположен на 10-й позиции VIN-кода. Важно знать, что в разные периоды способы маркировки даты производства ТС менялись.

• с 1980-го по 2000-й гг. и, начиная с 2010 г., для этого используются буквы латинского алфавита от A до Y за исключением букв I, O, Q, U и Z
• с 1971-го по 1979-й гг. и с 2001-го по 2009-й гг. дата выпуска машин имела цифровое обозначение.

Следует учитывать, что VIN содержит обозначение только последней цифры в номере года. Например, латинской A обозначаются автомобили как 1980-го, так и 2010-го года выпуска, цифрой 4 — 1974-го и 2004 года выпуска и т. д.

Некоторые автопроизводители применяют свою систему маркировки. Например, в Соединенных Штатах на автомобилях Ford дата производства машины расположена на 11 и 12 позициях ВИН. Она включает еще и месяц производства. А транспортные средства из Японии вообще не имеют VIN-кода.

Кроме того, при проверке авто необходимо знать, что большинство производителей указывают в ВИН-коде сведения о так называемом модельном годе выпуска авто. Начинается он не 1 января, а 1 июля. Поэтому данные ВИН-кода могут не соответствовать привычному для нас календарю.

Из всего вышеизложенного понятно, что самостоятельно узнать год выпуска авто по VIN не так легко. Поэтому лучше для проверки ТС воспользоваться проверенным интернет-ресурсом.

Как узнать год выпуска автомобиля онлайн

Простой и надежный способ узнать год выпуска по вину или гос. номеру автомобиля — воспользоваться услугами сервиса Автокод . Введите VIN или номер государственного регистрационного знака машины в специальную форму поиска. В течение нескольких минут система выдаст отчет с информацией о годе выпуска автомобиля и другие полезные сведения. В частности о:

• количестве владельцев ТС;
• пробеге;
• наличии ограничений (залог, арест и т. п) и других данных, важных для принятия решения о покупке.

Стоимость подробного отчета составляет 349 рублей.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/tablitsa-kodov-dlya-lodochnyh-motorov