Статья, с помощью которой вы сами сможете подобрать компрессор для своего холодильника.
Видео:Как подобрать компрессор при замене. Ремонт холодильниковСкачать
КАК ПОДОБРАТЬ КОМПРЕССОР ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНИКА?
Осуществляя подбор компрессора для холодильника с целью его замены часто можно столкнуться с проблемой отсутствия необходимой модели («родной», установленной заводом-производителем). В этом случае по характеристикам, которые присущи оригинальной модели, можно подобрать аналог.
Основными параметрами, по которым происходит подбор компрессора для холодильника, являются:
- — холодопроизводительность: это основная характеристика электромотора, проще говоря, его мощность, которая определяется объемной подачей компрессора (объемом цилиндров). При подборе компрессора для холодильника не следует сильно отклоняться от заданных параметров;
- — тип хладагента: новый компрессор необходимо выбирать только на том фреоне, на котором работал и старый. В ином случае гарантированы проблемы — несовместимость масел, перегрев системы, закупорка капилляра и т.д.;
- — размеры: как правило, компрессоры одинаковой мощности имеют одинаковые размеры, но могут отличаться крепежом, соединительными трубками;
- — область применения: одни предназначены для работы в среднетемпературных холодильниках, другие в низкотемпературных морозильных камерах.
Где же посмотреть значения всех этих характеристик конкретно для Вашего случая?
Модель и тип хладагента, на котором работает мотор, можно посмотреть на бирке старого компрессора или на шильдике самого холодильника: бирка на компрессоре бирка сзади компрессора холодильника Далее наиболее быстро и точно Вы сможете подобрать нужную Вам модель, используя наиболее полную и точную таблицу подбора аналогов.
Прочитав эту статью — вы можете самостоятельно выбрать и купить компрессор для холодильника.
Видео:Выбираем КОМПРЕССОР ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНИКАСкачать
КРАТКО ОБ УСТРОЙСТВЕ И ПРИНЦИПАХ РАБОТЫ
Стандартный бытовой холодильник – это вертикальный шкаф, корпус которого изготавливается из стали или прочного пластика, оснащенный одной или двумя дверцами.
Поверхность грунтуется и покрывается качественной эмалью из краскопульта. Двери также состоят из стальных листов. По краям вставляется резиновый уплотнитель, не пропускающий внешний воздух. Между внутренней и наружной стенкой изделия обязательно прокладывают слой теплоизоляции, который защищает камеру от тепла, пытающегося проникнуть из окружающей среды, и предотвращает потерю образующегося внутри холода.
Внутри он, как правило, поделен на две функциональные зоны: холодильную и морозильную. По типу компоновки выделяют одно-; двух-; многокамерные холодильники (например, Side-by-Side). Так же во внутреннем отсеке устанавливается освещение со светодиодом или обычной лампой накаливания. Теперь немного о технической составляющей устройства холодильника. Агрегаты компрессорного типа не производят холод сами, а работают по принципу охлаждения объекта, который находится внутри, путем вбирания внутреннего тепла и перенаправления его во внешнюю среду.
Происходит это благодаря участию в этом процессе таких основных элементов, как:
- — охладительный агент (различные марки фреона – газа, который передвигается по замкнутому контуру, перенося тепло по различным участкам цикла);
- — конденсатор (выполняется в виде решетки-змеевика, которую закрепляют на задней либо боковой стенке оборудования);
- — испаритель;
- — терморегулирующий вентиль (используют для поддержания давление рабочего тела на определенном уровне);
- — компрессор — это агрегат, который сжимает пары фреона и заставляет их двигаться в нужном направлении.
Все эти элементы связывает между собой система трубок, образующих герметичное замкнутое кольцо. Принцип работы холодильника Отдельно стоит остановиться на существующих разновидностях. Это также важно учесть в подборе компрессора для холодильника. Наиболее часто выделяют коллекторные нагнетатели воздуха (еще их называют «обычными» моторами), также выделяют линейный и инверторный тип. Под «обычным» подразумевают коллекторный механизм с вертикально установленным валом электромотора.
Он монтируется на пружинном механизме и закрыт герметичным коробом, тем самым обеспечивая высокую степень звукоизоляции системы. Здесь используется стандартный принцип: нагнетатель работает до тех пор, пока в холодильном блоке не достигается заданный температурный режим, а потом выключается.
Вертикальная компоновка делает агрегат более тихим, в сравнении с горизонтальной, которая использовалась в старых моделях. Этот тип компрессоров используется, как правило, в бюджетных моделях холодильников для удешевления его стоимости. Более новые модели холодильников комплектуются компрессорами инверторного типа. Обычный мотор достигает верха своих возможностей при отключении, при этом в день таких повторений очень много, а соответственно, он подвержен быстрому износу.
В то время как инверторные устройства работают даже при достаточном нагнетании воздуха в камерах, периодически снижая количество оборотов. Износостойкость комплектующих элементов при этом значительно ниже, а соответственно, срок бесперебойного использования – выше.
Линейные нагнетатели технически схожи с двумя предыдущими аналогами, однако имеют ряд существенных преимуществ: меньший вес; большая степень надежности при работе; отсутствие трения в плоскости сжатия; применение при низком температурном режиме.
Принцип работы похож на предыдущие варианты приборов, однако такой тип функционирует намного тише и экономичнее. В отличие от обычных механизмов, в них отсутствует коленчатый вал. Посредством действия электромагнитных сил обеспечиваются возвратно-поступательные движения ротора.
Видео:Установка на холодильник компрессоров разной мощностиСкачать
НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ КОМПРЕССОРА
Разобравшись с устройством, переходим к разбору основных причин поломки компрессора, после чего потребуется произвести его подбор и замену.
- 1. Утечка фреона или неисправность термостата:
- — проверка степени нагрева конденсатора может выявить одну из причин поломки – утечку хладагента. При этом прибор будет функционировать, однако температура в камерах не будет поддерживаться;
- — допустима и другая причина – выход из строя терморегулятора. При этом сигнал о неправильном температурном режиме просто не будет поступать.
- 2. Проблемы с обмоткой:
- — если мотор не запускается, то вероятной причиной этого может быть обрыв цепи обмоток компрессора. Это может произойти как на рабочей, так и на пусковой обмотке или на двух одновременно. При этом холодильник включен в сеть, нагнетатель не работает, а температура его блока комнатная.
- 3. Межвитковое замыкание:
- — устройство запускается на короткий срок (не более, чем на одну минуту), его корпус сильно нагревается. При этом витки обмотки замкнуты, их сопротивление понижено, через релейный блок проходит повышенная сила тока. Реле производит выключение нагнетателя, будет слышен щелчок. После охлаждения пусковика оно снова включает нагнетатель и так по кругу.
- 4. Заклинивание двигателя:
- — при включении слышна работа электромотора, но вращения не происходит, компрессор не осуществляет сжатие, сопротивление обмоток на максимуме.
- 5. Поломка клапанов:
- — потеря холодопроизводительности связана с дефектами клапанов. В результате такой поломки агрегат работает без отключения и не создает должного уровня компрессии, соответственно, блоки холодильного устройства не набирают нужную температуру. Нередко в таком случае может быть слышен нехарактерный звон металлических частей при функционировании. Выяснить это можно, определив степень подачи воздуха.
- 6. Неисправность термодатчика или пускового реле:
- — при таком сбое компрессор либо не включается, либо включается на 1-2 минуты. При проверке сопротивления обмоток будут фиксироваться номинальные значения.
Исходя из всего вышеперечисленного стоит сказать, что подбор компрессора для холодильника — это процесс, требующий определенных профессиональных знаний и навыков.
Простому обывателю, не имея опыта, знаний и специальных приспособлений, сделать это будет трудно.
Поэтому мы настоятельно рекомендуем не заниматься «саморемонтом», а обращаться за помощью к специалистам, которые помогут правильно определить причину поломки, грамотно осуществить подбор компрессора для холодильника, и качественно устранить неисправность, чтобы Ваша техника продолжала радовать Вас еще долгие годы!
Видео:Как определить производительность обезличенного компрессора?Скачать
Таблица мощности компрессоров для холодильников
Правильный подбор холодильного компрессора при замене вышедшего из строя — основной критерий профессионализма мастера по ремонту холодильников. В 99% случаях на компрессоре указан тип используемого хладагента и всегда буквенно-цифровой код. В зависимости от производителя это могут быть одна, две, три или четыре цифры, в которых зашифрованы основные параметры компрессора плюс буквенный код, указывающий на серию компрессора и тип используемого хладагента.
Сначала вспомним про 2 системы подсчетов холодопроизводительности: ASHRAE и CECOMAF
Так для одного и того же компрессора в паспорте могут быть указаны сразу 2 таблицы мощности
Обе системы ASHRAE и CECOMAF используют расчеты холодопризводительности при -23,3 град. для низкотемпературных режимов (LBP) , при -15 град. для среднетемпературных (HBP) и +7,2 град. для высокотемпературных режимов (MBP). Но главное отличие в температуре хладагента в жидкостной фазе на входе в испаритель — плюс 32 град при ASHRAE и плюс 55 град. при CECOMAF
Для бытовых холодильников необходимо использовать систему ASHRAE — использование компрессора без обдувочного вентилятора на конденсаторе.
Начнем с холодильных компрессоров Атлант. Завод производит несколько серий компрессоров, как собственного производства, так и по лицензии зарубежных производителей. Основные серии — это СК, СКО и СКН — соответственно для хладагентов R-12, R-134a и R-600a.
Лицензионная серия Атлант — это компрессоры под Danfoss (Secop) или компрессоры серии CT
Расшифровка буквенно-цифрового кода компрессоров Атлант приведена ниже.
Холодопроизводительность компрессора напрямую зависит от используемого температурного режима (температуры кипения) и наличия пускового конденсатора — при его наличии холодильная мощность немного увеличивается, а потребляемая электрическая мощность падает.
Для серии CT таблица холодопроизводительности выглядит аналогично
Принятая маркировка компрессоров Атлант хоть и близка к зарубежным аналогам, но она в корне отличается от других производителей холодильных компрессоров, особенно для серии СК, СКО и СКН.
Так для бытовых холодильных компрессоров Embraco принята почти такая же маркировка, но в ней заложена холодопроизводительность в британских тепловых единицах в час (BTU/h), которую можно перевести в стандартную мощность в Ваттах (W) по ASHRAE с помощью коэффициента 2,5.
Коэффициент перевода у разных производителей холодильных компрессоров разный и зависит от энергоэффективности компрессора
У китайских компрессоров, например Jiaxipera, в буквенно-цифровом коде зашифрована холодопризводительность в килокалориях в час и для перевода можно воспользоваться конвертером холодильной мощности — использовать коэффициент перевода в стандартную холодильную мощность в Ваттах (W) — 1,1645.
Хоть и китайские производители выбрали буквенно-цифровой код принятый в Европе, европейские производители используют немножко измененную шифровку.
Так Danfoss (Secop) указывает в маркировке только рабочий объем цилиндров в кубических см. и тип хладагента
Aspera также указывает холодопроизводительность в килокалориях в час, которую можно перевести в системе CECOMAF или ASHRAE в стандартную холодильную мощность в Ваттах (W) с помощью примерных коэффициентов 0,85 и 1,1645 соответственно.
Конвертер перевода буквенно-цифрового кода прекрасно работает и для коммерческого холодильного оборудования.
Например, компрессор Aspera NE2134E при расшифровке «говорит» нам, что это низкотемпературный компрессор LBP (первая цифра 2), его холодопроизодительность в килокалориях составляет 340 единиц (зашифровано в цифрах 134) и соответственно холодильная мощность в Ваттах составляет 340*1,1645=395 Вт по ASHRAE (при -23,3 град.), работает компрессор на хладоне R-22 (буква Е на конце)
Читайте также: Компрессор iwata power jet pro is 875
Видео:Декомпрессия компрессора холодильника проверкаСкачать
Холодильные агрегаты отечественных холодильников
Оглавление.
1. Холодильный агрегат
Холодильный агрегат бытового холодильника состоит из мотор-компрессора, испарителя, конденсатора, системы трубопроводов и фильтра-осушителя.
В наиболее распространенных бытовых холодильниках компрессор установлен внизу, под шкафом, конденсатор — на задней стенке, а испаритель образует небольшое морозильное отделение в верхней части камеры. Иногда применяется иная компоновка: компрессор устанавливают на шкафу, горизонтальный и частично наклонный конденсатор— над ним, а испаритель, как и в предыдущем случае, — в верхней части камеры, т.е. под компрессором.
В напольных холодильниках различают три типа агрегатов: агрегаты с испарителем, который устанавливают через люк задней стенки шкафа; агрегаты с испарителем, который монтируют через дверной проем; несъемные холодильные агрегаты, установленные в шкаф и залитые пенополиуретаном.
В бытовых холодильниках отечественного производства применяют одноцилиндровые поршневые непрямоточные компрессоры трех типов: ДХ, ФГ и ХКВ, работающие на хладоне-12 и озонобезопасных хладагентах.
Компрессор ДХ имеет кривошипно-шатунный механизм, горизонтальный вал с частотой вращения 1500 об/мин и наружную подвеску, а компрессоры ФГ и ХКВ — кривошипно-кулисный механизм с вертикальным валом с частотой вращения 3000 об/мин и внутреннюю подвеску.
Мотор-компрессоры типов ДХ и ФГ можно внешне отличить по подвеске (рис. 1.).
В мотор-компрессоре ДХ компрессор и двигатель закреплены жестко в кожухе, подвешенном (или опирающемся) на раме и пружинах.
Рис. 1. Мотор-компрессоры:
| а — с внутренней подвеской в кожухе; | в — с наружной подвеской кожуха на четырех пружинах |
| б — с наружной подвеской кожуха на двух пружинах; |
Компрессор и двигатель мотор-компрессора ФГ подвешены на пружинах внутри кожуха, а кожух жестко закреплен на раме. Кроме внешнего различия (по подвеске) эти компрессоры и двигатели отличаются также своей конструкцией.
Пуск и защиту электродвигателя компрессора осуществляют с помощью пускозащитного реле.
Таблица 1. Технические характеристики компрессоров бытовых холодильников
| ДХ-1010 | ДХ2-1010 | ФГ-0,100 | ФГ-0,225 | |
|---|---|---|---|---|
| Холодопроизводительность, Вт | 165 | 140 | 116 | 145 |
| Потребляемая мощность, Вт | 180 | 160 | 135 | 150 |
| Частота вращения вала, об/мин | 1450 | 1450 | 3000 | 3000 |
| Диаметр цилиндра, мм | 27 | 27 | 21 | 23 |
| Ход поршня, мм | 16 | 14 | 14,2 | 14,2 |
| Масса компрессора, кг | 14 | 14 | 9 | 9,5 |
| Масса масла, г | 430 | 430 | 350 | 350 |
Компрессор и электродвигатель агрегата соединены общим валом и заключены в герметичный кожух.
Компрессор обеспечивает циркуляцию холодильного агента в системе агрегата. Он определяет работоспособность холодильника, его экономичность и производительность. В бытовых холодильниках установлен одноцилиндровый компрессор поршневого типа, который приводится в движение электродвигателем.
Рис. 2. Компрессор с электродвигателем:
| 1 — кожух; | 11 — винт крепления головки цилиндра; | 21 — заглушка; | 31 — крышка приемника масляного насоса; |
| 2 — кольцо замочное переднего подшипника; | 12 — головка цилиндра с глушителями; | 22 — плунжер масляного насоса: | 33 — винт крепления приемника; |
| 3 — штифт; | 13 — фланцевая гайка; | 23 — пружина плунжера; | 34 — пружина клина; |
| 4 — передний подшипник; | 14, 38 — крышки кожуха; | 24 — заглушка масляного насоса; | 35 — клин поршневого пальца; |
| 5 — винт крепления компрессора; | 15 — запорная игла; | 25 — поршень; | 36 — фиксатор поршневого пальца: |
| 6 — коленчатый вал; | 16 — пробка штуцера заполнения; | 26 — шатун; | 37 — поршневой палец; |
| 7, 32 — пружинные шайбы; | 17 — электродвигатель; | 27 — крышка нижней головки шатуна; | 39 — защитная шайба переходного контакта |
| 8 — шайба; | 18 — ротор электродвигателя; | 28 — пружинная шайба; | |
| 9 — корпус компрессора: | 19 — редукционный клапан; | 29 — болт крепления крышка; | |
| 10 — всасывающий клапан: | 20 — пружина редукционного клапана; | 30 — приемник масляного насоса; |
Компрессор с кривошипно-шатунным механизмом имеет чугунный корпус 9 (рис. 2). В верхней части корпуса находится цилиндр, по обе стороны которого внизу расположены подшипники коленчатого вала. Внутри цилиндра расположен стальной поршень 25, который с помощью чугунного шатуна 26 соединен с шейкой коленчатого вала 6. Крышка 27 нижней головки шатуна съемная, без вкладышей. В шатуне закреплен поршневой палец 37. Фиксатор 36 поршневого пальца обеспечивает надежное соединение пальца с верхней головкой шатуна и бесшумность в работе.
В верхней части поршня имеются две канавки, заполняющиеся при работе маслом и обеспечивающие компрессию в цилиндре. К верхнему торцу цилиндра четырьмя винтами привернута головка 12, собранная с клапанным устройством и глушителями. Головка цилиндра в сборе с глушителями состоит из нагнетательного клапана, седла клапана и глушителя нагнетания и всасывания. Корпус головки стальной, он состоит из двух камер.
Верхняя камера всасывания с двумя всасывающими трубками и глушителем может соединяться с цилиндром через отверстия, расположенные по окружности в дне камеры, закрытые снизу всасывающим клапаном. Нижняя камера нагнетания с нагнетательной трубкой и глушителем может соединяться с цилиндром через отверстия, расположенные по окружности в седле и закрытые нагнетательным клапаном. Седло запрессовано в корпус головки и вместе с нагнетательным клапаном склепано в центре с корпусом. Оба клапана пластинчатые, стальные.
Клапаны компрессора работают следующим образом. При движении поршня вниз всасывающий клапан, прижатый по окружности к кромке седла, отходит от нее вследствие образующегося в цилиндре разрежения. Пары хладона из кожуха компрессора через всасывающие трубки и глушитель попадают в камеру всасывания, откуда через отверстия в корпусе головки поступают в цилиндр. При обратном движении поршня всасывающий клапан препятствует выходу хладона в камеру нагнетания. Сжатые пары хладона через отверстия в седле, приподняв по всей окружности нагнетательный клапан, поступают в камеру нагнетания, а оттуда через нагнетательный патрубок и глушитель в нагнетательную трубку. Смазка трущихся деталей компрессора осуществляется рефрижераторным маслом, залитым в кожух компрессора при помощи ротационного насоса, расположенного в корпусе компрессора. Кожух представляет собой цилиндр, закрытый с обеих сторон наглухо приваренными крышками. Внутри кожуха имеется кольцевой выступ, по одну сторону которого запрессован компрессор, по другую — статор электродвигателя.
Корпус компрессора и статор электродвигателя скреплены между собой четырьмя стяжными болтами. В одну из крышек (со стороны статора) впаяны проходные контакты, через которые подается напряжение на электродвигатель, а также штуцер (или трубка) для заполнения агрегата маслом и хладоном. Для уменьшения шума во время работы холодильника кожух мотор-компрессора подвешен на пружинах к раме холодильного агрегата.
Кривошипно-шатунный компрессор морально устарел и заменяется высокооборотным (частота вращения 3000 об/мин) компрессором кривошипно-кулисного типа с внутренней подвеской. К достоинствам этих компрессоров следует отнести меньшую массу и габариты, лучшие показатели по теплоэнергетическим характеристикам, низкий уровень звука и вибраций.
Кривошипно-кулисный мотор-компрессор с вертикальным расположением вала подвешен на пружинах 23 (рис. 3) внутри герметичного кожуха 1. В зависимости от конструкции подвески пружины работают на сжатие или растяжение и служат для гашения колебаний, возникающих при работе компрессора. Пружины крепятся на кронштейнах, находящихся в верхней части кожуха, и ввинчиваются в отверстия специальных приливов на корпусе 6.
Корпус компрессора в свою очередь приливами опирается на пружины.
Рис. 3. Кулисный мотор-компрессор:
| 1 — кожух в сборе; | 14 — всасывающий клапан; |
| 2 — ротор; | 15 — прокладка всасывающего клапана; |
| 3 — статор; | 16, 17 — цилиндры; |
| 4, 5, 9 — винты; | 18 — поршень; |
| 6 — корпус компрессора; | 19 — обойма; |
| 8 —штифты; | 20 — ползун; |
| 10 —головка цилиндра; | 21 — вал; |
| 11 — прокладка клапана нагнетания; | 22 — трубка; |
| 12 — нагревательный клапан; | 23 — буферная пружина; |
| 13 — седло клапанов; | 24 — шпилька |
Электродвигатель однофазный, асинхронный, с пусковой обмоткой. Для пуска двигателя и защиты от перегрузок применяют пускозащитное реле, соединенное с двигателем при помощи колодки зажимов, закрепленной на проходных контактах пластинчатой скобой. Реле установлено на раме.
Ротор 2 электродвигателя помещен непосредственно на валу 21 компрессора. Статор 3 прикреплен к корпусу 6 компрессора четырьмя винтами 4.
Статор набран из штампованных листов электротехнической стали. Обмотка статора двухполюсная, четырехкатушечная. Корпус компрессора чугунный, одновременно служащий опорой вала. Цилиндр 16 отлит вместе с глушителями. Он устанавливается на корпусе мотор-компрессора но четырем штифтам 8 и крепится двумя винтами. Противовес отлит вместе с кривошипным валом. Для уменьшения инерционных масс поршень 18 изготовлен полым из листовой стали. Обойма 19 свернута из листовой стали. Поршень соединен с ней пайкой медистыми припоями. Ползун 20 кулисы чугунный. На торце цилиндра установлена прокладка 15 всасывающего клапана и сам клапан 14 по двум установочным цилиндрическим штифтам 8. Нагнетательный клапан 12 вместе с ограничителем крепится к седлу заклепками. Клапаны — пружинные пластинки из стальной высокоуглеродистой, термически обработанной ленты — установлены на штифты 8. На тех же штифтах установлены скобы, которые ограничивают подъем клапана. Высота подъема всасывающего клапана 0,5±0,08 мм, нагнетательного — 1,18 мм. Диаметр всасывающего отверстия 5 мм, нагнетательного — 3,4 мм.
Седло 13 клапанов и головка 10 цилиндра отлиты из чугуна. Вал 21 ротора 2 вращается в подшипнике в корпусе компрессора. Кожух 1 мотор-компрессора изготовлен из листовой стали.
Трущиеся части компрессора смазываются маслом под действием центробежной силы через косое отверстие в нижнем торце коренной шейки вала. При вращении вала 21 масло, попадая в наклонный канал, поднимается вверх и попадает к трущейся паре вал 21 — корпус 6 компрессора. Дальше по винтовой канавке масло поступает к паре вал 21 —ползун 20. Пара поршень 18 — цилиндр 16 смазывается разбрызгиванием.
Таблица 2. Классификация компрессоров в зависимости от описанного объема
| Типоразмер | Описанный объем, не более | ||
|---|---|---|---|
| в см 3 *с -1 *(м 3 *ч -1 ) | в м 3 /1 ход (см -1 ход) | ||
| при напряжении сети 220 В и частоте 50 Гц | при напряжении сети 115 В и частоте 60 Гц | при напряжении сети 220 В и частоте 50 Гц | |
| 5 | 250(0,9) | — | 5*10 -6 (5) |
| 6 | 315(1,134) | 378(1,36) | 6,3*10 -6 (6,3) |
| 8 | 400(1,44) | — | 8*10 -6 (8) |
Пары хладона всасываются из кожуха в цилиндр 16 через глушитель всасывания и нагнетаются через глушитель нагнетания в трубку 22. Змеевик нагнетательной трубки 22 способствует гашению колебаний мотор-компрессора, корпус которого опирается на три пружины 23. Пружины предохраняет от выпадания шпилька 24.
Кожух 1 закрыт сверху крышкой 7, приваренной по фланцу и ограничивающей перемещение мотор-компрессора вверх.
Читайте также: Из компрессора холодильника идет масло
Налажен выпуск хладоновых герметичных компрессоров с кривошипно-кулисным механизмом, вертикальной осью вращения (ХКВ) и описанным объемом (табл. 2) до 400 см 3 *с -1 (1,44 м 3 *ч -1 ), встроенным двухполюсным однофазным асинхронным электродвигателем и пускозащитным реле. Эти компрессоры предназначены для холодильных агрегатов с капиллярной трубкой и применяются в бытовых холодильниках и морозильниках, работающих на хладоне-12 и рассчитанных на температуру кипения в испарителе от минус 10 до минус 30 °С.
Компрессоры подразделяют на следующие исполнения.
В зависимости от номинального напряжения и частоты тока:
- 1 — при напряжении сети 220 В и частоте 50 Гц;
- 2 — при напряжении сети 115 В и частоте 60 Гц.
В зависимости от электродвигателя и пускозащитного реле:
- Д — двухполюсный однофазный асинхронный электродвигатель холодильной машины (ДХМ), пускозащитное, токовое, комбинированное реле (РТК);
- Л — двухполюсный однофазный асинхронный электродвигатель (ЭД) и двухполюсный однофазный асинхронный электродвигатель с повышенным пусковым моментом (ЭДП), пускозащитное комбинированное реле (Р).
В зависимости от наличия устройств охлаждения:
- Б — без устройства для дополнительного охлаждения;
- М — с устройством для дополнительного охлаждения.
В зависимости от условий эксплуатации:
- УХЛ — для условий эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом;
- Т — для условий эксплуатации в районах с тропическим климатом.
Пример условного обозначения компрессора типоразмера 5, для сети напряжением 220 В и частотой тока 50 Гц, с электродвигателем ЭД и пускозащитным реле типа Р, без дополнительного охлаждения, климатического исполнения УХЛ: ХКВ5 — 1 ЛБ УХЛ (ГОСТ 17008).
Основные параметры компрессоров даны в табл. 3.
Таблица 3. Технические характеристики компрессоров ХКВ
| Компрессор | Работа на хладоне-12 | Работа на воздухе | Масса, кг, не более | Удельная масса, кг/(Вт*год), не более | Удельная энергоемкость, Вт/Вт, не более | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Номинальная холодо- производи-тельность, Вт(ккал/ч), предельные отклонения ±7% | Потребляемая мощность, Вт, не более | Удельная холодо-производительность, Вт/Вт, но не менее | Объемная производи-тельность, не более | Потребляемая мощность, Вт, не более | |||||
| до 01.01.90 | с 01.01.90 | ||||||||
| ХКВ5-1ЛБ УХЛ | 115(100) | 140 | 0,83 | 0,85 | 12-10 -5 (7,3) | 155 | 9,2 | 0,0053 | 1,2 |
| ХКВ6-1ДБ УХЛ | 145(125) | 170 | 0,91 | 0,95 | 15,3-10 -5 (9,2) | 175 | 9,7 | 0,0046 | 1,1 |
| ХКВ6-1ЛБ УХЛ | 145(125) | 165 | 0,91 | 0,95 | 15,3-10 -5 (9,2) | 175 | 9,7 | 0,0046 | 1,1 |
| ХКВ6-1ДМ УХЛ | 150(130) | 170 | 0,93 | 0,97 | 15,3-10 -5 (9,2) | 175 | 10,2 | 0,0046 | 1,08 |
| ХКВ6-1ЛМ УХЛ | 150(130) | 170 | 0,93 | 0,97 | 15,3-10 -5 (9,2) | 175 | 10,2 | 0,0046 | 1,08 |
| ХКВ6-1ЛМ Т | 125(108) | 170 | 0,83 | 0,86 | 15,3-10 -5 (9,2) | 175 | 10,2 | 0,0053 | 1,2 |
| ХКВ6-2ДМ УХЛ | 165(142) | 190 | 0,86 | 0,9 | 18-10 -5 (11) | 190 | 10,2 | 0,004 | 1,16 |
| ХКВ6-2ДМ Т | 145(125) | 190 | 0,82 | 0,85 | 18-10 -5 (11) | 190 | 10,2 | 0,0046 | 1,2 |
| ХКВ8-1ЛМ УХЛ | 185(160) | 190 | 0,99 | 1,01 | 21-10 -5 (12,6) | 190 | 10,2 | 0,004 | 1,01 |
| ХКВ8-1ЛМ Т | 160(138) | 190 | 0,87 | 0,9 | 21-10 -5 (12,6) | 190 | 10,2 | 0,0045 | 1,15 |
- Масса компрессора включает массу заправленного маслом компрессора без учета массы пускозащитного реле и монтажных изделий.
- Удельная холодопроизводительность определяется как отношение значений холодопроизводительности к потребляемой мощности.
- Удельную массу определяют как отношение значений массы к холодопроизводительности, умноженной на установленный срок службы.
- Удельную энергоемкость определяют как отношение потребляемой мощности к холодопроизводительности.
- Объемную производительность по воздуху и потребляемую мощность определяют на стенде при следующих условиях:
- температура обмотки электродвигателя компрессора 85±10 °С;
- напряжение номинальное ±2%;
- давление всасывания избыточное 1,96*10 3 Па;
- давление нагнетания избыточное 78,5*10 4 Па.
Корректируемый уровень звуковой мощности (уровня звука) компрессоров в установившемся режиме не должен превышать: 44 дБА — для типоразмеров 5 и 6; 46 дБА — для типоразмеров 8.
- Сопротивление электрической изоляции компрессора между токоведущими частями и кожухом должно быть не менее 10 МОм при климатических условиях производственного помещения.
- Электрическая изоляция между токоведущими частями и кожухом компрессора в холодном состоянии должна выдерживать испытательное напряжение 1250 В.
Электродвигатель.
Холодильные агрегаты выпускаются на одно напряжение — 127 или 220 В. Электродвигатель холодильника в нормальных условиях работает циклично, т.е. периодически включается и выключается через определенные промежутки времени. Отношение части цикла, в продолжение которой электродвигатель работает, к общей продолжительности цикла называют коэффициентом рабочего времени. Чем больше коэффициент рабочего времени (при постоянной температуре в помещении тем ниже температура в холодильной камере и тем больше среднечасовой расход электроэнергии.
Определенную цикличность в работе холодильника (коэффициент рабочего времени) обеспечивает датчик-реле температуры — прибор, регулирующий температуру в шкафу холодильника.
Для привода герметичных компрессоров и работы в среде хладона и рефрижераторного масла предназначаются однофазные короткозамкнутые асинхронные электродвигатели. Они выпускаются на номинальное напряжение 127 или 220 В с номинальной мощностью 60, 90, 120 Вт. Частота вращения 1500 и 3000 об/мин.
Электродвигатели работают при отклонениях напряжений от номинального значения в пределах-15. +10%.
На статоре двигателя расположены две обмотки — рабочая и пусковая. Переменный ток, проходя по рабочей обмотке, создает переменное магнитное поле, наводящее токи в короткозамкнутом роторе двигателя. Электромагнитная сила, возникающая в результате взаимодействия магнитного поля с токами ротора, взаимно уравновешивается, благодаря чему ротор стоит на месте относительно магнитного поля статора.
Для образования вращающегося магнитного поля и сдвига ротора с места применяют дополнительную пусковую обмотку. При включении обеих обмоток образуется вращающееся магнитное поле, которое увлекает за собой ротор. Когда частота вращения ротора достигает 75-80% частоты вращающегося магнитного поля в рабочей обмотке, пусковая обмотка отключается пусковым реле.
В холодильных агрегатах применяются электродвигатели типа ДХМ, ЭД, ЭДП и др.
Конденсатор.
Конденсатор холодильного агрегата является теплообменным аппаратом, в котором хладагент отдает тепло окружающей его среде.
Пары хладагента, охлаждаясь до температуры конденсации, переходят в жидкое состояние. Конденсатор представляет собой трубопровод, изогнутый в виде змеевика, внутрь которого поступают пары хладона.
Змеевик охлаждается снаружи окружающим воздухом. Наружная поверхность змеевика обычно недостаточна для отвода тепла воздухом, поэтому поверхность змеевика увеличивают за счет большого количества ребер, креплением змеевика к металлическому листу и другими способами.
Широкое распространение получили конденсаторы конвективного охлаждения с проволочным оребрением (рис. 4, а).
Рис. 4. Конденсатор холодильного агрегата:
| а— с проволочным орббрением: | в — прокатно-сварной |
| б — листотрубчатый; |
Конденсатор представляет собой змеевик из медной трубки с приваренными к ней с обеих сторон (друг против друга) ребрами из стальной проволоки диаметром 1,2-2 мм. Ребра из проволоки приваривают к трубке точечной электросваркой или припаивают медью. Применяются также конденсаторы щитовые сзавальцованной трубкой (холодильники ЗИЛ-63, ЗИЛ-64).
В холодильниках старых моделей применялись листотрубчатые конденсаторы. Листотрубчатый щитовой конденсатор (рис. 4, б) состоит из змеевика, который приварен, припаян или плотно прижат к металлическому листу, выполняющему роль сплошного ребра. В листе иногда делают прорези с отбортовкой по типу жалюзи. Это увеличивает теплопередающие поверхности за счет торцов отогнутых металлических язычков и циркуляции воздуха. Диаметр труб 4,75-8 мм, шаг 35-60 мм, толщина листа 0,5-1 мм.
Трубы змеевика на листе обычно располагают горизонтально. В некоторых листотрубчатых конденсаторах их располагают вертикально, чтобы последние витки трубопровода не нагревались от кожуха компрессора. Длина трубопровода конденсатора составляет 6500-14000 мм.
Листотрубчатый прокатно-сварной конденсатор (рис. 4, б, в) изготовлен из алюминиевого листа толщиной 1,5 мм с раздутыми в нем каналами змеевика. Конденсатор имеет форму сплюснутой трубы и закреплен на задней стенке шкафа холодильника. При сравнительно небольших размерах конденсатор работает эффективно благодаря высокой теплопроводности алюминия и теплопередачи через однородную среду. Для более эффективной циркуляции воздуха в щите сделаны сквозные просечки. Конденсатор с одной стороны соединен трубопроводами с нагнетательной линией компрессора, а с другой через фильтр и капиллярную трубку — с испарителем.
Для защиты от коррозии конденсатор окрашивают черной эмалью.
Существенным недостатком конденсатора этого типа является его выход из строя при засорении капиллярной трубки. Происходит вздутие листа алюминия и его разрыв.
Испаритель.
В испарителе происходит передача тепла от охлаждаемого объекта к испаряющемуся (кипящему) вследствие этого холодильному агенту.
По принципу действия испарители аналогичны конденсаторам, но отличаются тем, что в конденсаторе холодильный агент отдает тепло окружающей среде, а в испарителях поглощает его из охлаждаемой среды.
В однокамерных холодильниках испаритель предназначен для хранения замороженных продуктов, поэтому его делают в виде полки. Для поддержания низкой температуры испаритель закрывают спереди дверцей, а сзади стенкой. Такой испаритель является низкотемпературным (морозильным) отделением.
В настоящее время применяются алюминиевые испарители, изготовленные прокатно-сварным методом. Исходным материалом для их изготовления служат листы алюминия марки АД, АД-1. Алюминиевые испарители менее долговечны, чем стальные, они рассчитаны на срок службы 6-8 лет.
Испарители имеют каналы различной конфигурации и отличаются способом крепления в холодильной камере. В некоторых холодильных агрегатах испарители отличаются тем, что система каналов у них имеет вместо двух выходных отверстий для присоединения капиллярной и всасывающей трубки лишь одно. У таких агрегатов капиллярная трубка проходит внутри всасывающей. Конец всасывающей трубки приваривают в торце выходного канала испарителя, а капиллярная трубка проходит через выходной канал во входной, где ее обжимают, чтобы не было перетекания хладона из входного канала в выходной.
Для защиты алюминиевых испарителей от коррозии их анодируют в сернокислых или хромокислых ваннах, получая защитную пленку толщиной 10-12 мкм. Для сохранения анодной пленки испаритель дополнительно покрывают лаком УВЛ-3 или эпоксидной смолой. Особое внимание уделяют внутрикоррозийной защите стыков медно-алюминиевых трубок, соединяющих алюминиевый испаритель с медными трубопроводами.
Испарители выпускают различных конструкций. Широкое распространение в холодильниках ранних выпусков имели испарители, изготовленные в виде перевернутой буквы П (рис. 5, а), часто вытянутой во всю ширину камеры, с полкой для продуктов.
Рис. 5. Испарители:
| а — в виде перевернутой буквы П; | б — 0-образной формы; | в —листотрубчатый (вид снизу) |
В современных холодильниках с морозильными отделениями во всю ширину камеры испарители делают в виде вытянутой буквы О (рис. 5, б) или повернутой вверх буквы С. Испаритель крепят к потолку или боковым стенкам камеры.
В настоящее время в некоторых моделях двухкамерных холодильников применяют листотрубчатые (рис. 5, в) секционные испарители, плоские, расположенные на задней стенке камеры холодильника или устанавливаемые горизонтально (в этом случае испаритель одновременно является полкой). Трубопровод испарителя диаметром 8 мм прикреплен к металлическому листу с внутренней стороны. Для крепления трубопровода и циркуляции воздуха на листе сделаны просечки.
Читайте также: Настройка компрессора в vlc
В холодильниках ранних выпусков («ЗИП-Москва», «Саратов-2» и др.) применялись стальные испарители из двух сваренных листов нержавеющей стали. Стальные испарители отличаются относительно небольшими размерами и большой прочностью.
Капиллярная трубка.
Капиллярная трубка в сборе с отсасывающей служит регулирующим устройством для подачи жидкого хладагента в испаритель. Она представляет собой трубопровод из меди марки ДКРХТ с внутренним диаметром 0,5-0,8 и длиной 2800-6000 мм
(в зависимости от модели холодильника), соединяющий стороны высокого и низкого давления в системе холодильного агрегата. Имея небольшую проходимость (5,6-8,5 л/мин), капиллярная трубка является дросселем и создает перепад давления между конденсатором и испарителем и подает в испаритель определенное количество жидкого хладона.
К преимуществам капиллярных трубок по сравнению с другими дросселирующими устройствами (например, с терморегулирующими вентилями) следует отнести простоту конструкции, отсутствие движущихся частей и надежность в работе. Кроме того, капиллярная трубка, соединяя между собой стороны нагнетания и всасывания, уравнивает давление в системе агрегата при его остановах (рис. 6). Это снижает противодавление на поршень компрессора в момент запуска и позволяет применять электродвигатель компрессора с относительно небольшим пусковым моментом.
Рис. 6. Кривые изменения давления в холодильном агрегате за цикл работы:
| 1 — давление в капиллярной трубке; | 2 — давление в отсасывающей трубке |
Недостатком капиллярной трубки является невозможность необходимого регулирования подачи хладона в испаритель при разных температурных условиях эксплуатации холодильника. Учитывая это, проходимость капиллярной трубки устанавливают исходя из нормальных эксплуатационных условий холодильника.
Для улучшения теплообмена между отсасывающими холодными парами и теплым жидким хладагентом, которые движутся противотоком, капиллярную и отсасывающую трубки спаивают между собой на большом участке. В некоторых холодильных агрегатах капиллярную трубку наматывают на отсасывающую или помещают внутри нее.
Фильтр.
Фильтр устанавливают у входа в капиллярную трубку для предохранения ее от засорения твердыми частицами.
Фильтры изготавливают из мелких латунных сеток или металлокерамики. Металлокерамический фильтр состоит из бронзовых шариков диаметром 0,3 мм, сплавленных в столбик конусообразной формы, заключенный в металлический корпус. Капиллярную трубку припаивают к металлокерамическому фильтру под углом 30°. В большинстве холодильников фильтр смонтирован в одном корпусе с осушительным патроном. По краям корпуса расположены сетки, а между сетками — адсорбент. Попадание влаги в систему, заполненную хладоном и смазочным маслом, при воздействии высоких температур в компрессоре приводит к образованию минеральных и органических кислот. Эти кислоты разрушающе действуют на детали компрессора, в первую очередь на электрическую изоляцию встроенного электродвигателя. Капли свободной влаги замерзают в капиллярной трубке и нарушают работу агрегата. Поэтому при изготовлении, монтаже и ремонте холодильные агрегаты (или отдельно узлы) тщательно очищают и осушают.
Адсорбенты.
Для очистки рабочей среды хладоновых холодильных машин от влаги и кислот применяют адсорбенты различных марок. Ими заполняют фильтры-осушители.
Эффективными поглотителями влаги являются синтетические цеолиты МаА-2МШ и NаА-2КТ. Их выпускают в виде таблеток или шариков размером 1,5-3,5 мм. По сравнению с минеральными адсорбентами (силикагелем, алюмогелем и др.) цеолиты хорошо поглощают воду из холодильного агента.
Преимущества цеолита по сравнению с силикагелем становятся еще значительнее при наличии масла в холодильном агенте.
Синтетический цеолит МаА-2МШ предназначен для заполнения осушительных патронов бытовых холодильников, работающих на хладоне-12. Он активно адсорбирует следы воды и почти поглощает холодильные агенты и смазочные масла.
Осушительный патрон.
Служит для поглощения влаги из хладагента и предохранения регулирующего устройства (капиллярной трубки) от замерзания в нем воды. Корпус 2 (рис. 7, а) осушительного патрона состоит из металлической трубки длиной 105-135 мм и диаметром 12-18 мм с вытянутыми концами, в отверстия которых впаивают соответствующие трубопроводы холодильного агрегата.
Рис. 7. Фильтр-осушительный патрон:
а — без металлокерамики; б — с металлокерамикой:
| 1 — обойма сетки фильтра; | 5 — трубка конденсатора; |
| 2 — корпус; | 6 — корпус; |
| 3 — адсорбент; | 7 — фильтр; |
| 4 — сетка фильтра; | 8 — капиллярная трубка |
Внутри корпуса патрона помещают 10-18 г адсорбента 3 (синтетического цеолита). Адсорбенты имеют простую кристаллическую структуру. Мельчайшие поры соединены узкими каналами. Благодаря такой структуре возникает избирательная адсорбция, т.е. свойство молекулярного сита, когда в полости пор проникают лишь те молекулы, размер которых меньше диаметра каналов. Поэтому вся активная поверхность и объем пор используются для удержания молекул воды и не засоряются прочими веществами с более крупными молекулами (в частности, хладоном и маслом).
Корпус осушительного патрона в зависимости от места установок его в агрегате изготавливают из стальных, медных или алюминиевых трубок. Адсорбент 3 помещают в корпус патрона между сетками 4 с обоймами 1, которые установлены на входе и выходе патрона. Если осушительный патрон помещен в штампованном испарителе, корпусом осушителя служит коллектор испарителя, куда кладут адсорбент в сетчатом чехле. Осушительные патроны с силикагелем обычно ставят в холодильной зоне агрегата — испарителе. Осушительные патроны с цеолитом устанавливают на стороне нагнетания перед входом в капиллярную трубку, т.е. там же, где находится фильтр. В этом случае осушительный патрон совмещают с фильтром (фильтр-осушитель).
Наряду с медной сеткой используют металлокерамику. Фильтр 7 (рис. 7, б) состоит из большого количества бронзовых шариков диаметром 0,25 мм, которые в результате спекания образуют столбик конической формы. Между прилегающими друг к другу поверхностями шариков имеются мельчайшие зазоры, образующие многочисленные лабиринты, которые, однако, не препятствуют проходу жидкого хладагента. Для увеличения поверхности фильтра в торце большого основания конуса имеется глухое отверстие.
Во входное отверстие корпуса 6 фильтра запаивают трубку 5 конденсатора, а в выходное — капиллярную трубку 8.
В холодильных агрегатах со стальным испарителем и конденсатором из медной трубки для предотвращения или устранения замерзания влаги в капиллярной трубке вместо осушительного патрона применяют метиловый спирт. В этом случае вода не устраняется от системы агрегата, понижается лишь температура ее замерзания. Обычно в систему агрегата вводят 1-2% (количества хладона) химически чистого метилового спирта. Его использование в агрегатах с алюминиевым испарителем или конденсатором недопустимо, так как взаимодействие спирта с алюминием приводит к разрушению и выходу хладона из системы агрегата.
Все имеющиеся в холодильном агрегате соединения выполнены сваркой и пайкой твердыми припоями. Алюминиевые части соединяют аргонодуговой сваркой, медные — пайкой. Соединения алюминиевых частей с медными трубопроводами осуществляют через переходные медно-алюминиевые трубки, предварительно сваренные встык на специальной электросварочной машине.
Индикатор влажности.
Перед тем как в холодильный агрегат залить хладон, проверяют его влажность. Для этого служит индикатор влажности, установленный на трубопроводе, подающем хладон к агрегату. Индикатор влажности ИВ-7 состоит из латунного корпуса 1 (рис. 8) со смотровым стеклом 3, накидной гайкой 4 и чувствительного элемента 2 на капроновом стержне 5.
Рис. 8. Индикатор влажности:
| 1 — корпус; | 4 — накидная гайка; |
| 2 — чувствительный элемент; | 5 — капроновый стержень |
| 3 — смотровое стекло; |
Чувствительным элементом служит фильтровальная бумага, пропитанная 4%-ным раствором бромистого кобальта. Цвет бумаги зависит от содержания воды в хладоне и от температуры, с повышением которой растворимость воды в хладоне увеличивается (табл. 4).
Таблица 4. Определение влажности хладона, мг/кг
| Температура, «С | Цвет бумаги | |||
|---|---|---|---|---|
| Зеленый | Синий | Голубой | Розовый | |
| Хладон-12 | ||||
| -20 | 15 | |||
| -40 | 30 | |||
| -55 | 20 | 30-50 | — | >50 |
| Хладон-22 | ||||
| -20 | — | 60 | ||
| -40 | — | 200 | ||
Растворимость воды в хладоне-22 значительно выше, чем в хладоне-12, поэтому в хладоне-22 допускается более высокое ее содержание.
Установки для осушки масла.
В холодильный агрегат вводится предварительно осушенное масло. Для осушки масла имеются различные установки.
Принцип их работы следующий. Из бака 1 (рис. 9) масло шестеренчатым насосом 6 подается в нагреватель 2, где его температура повышается до 60 «С и соответственно снижается вязкость. После этого насос 6 перекачивает масло через адсорберы 3, заполненные цеолитом, в бак 4, до тех пор, пока не будет достигнута необходимая сухость. После этого масло подается в бак 5. Производительность установки 60 кг/ч. Масса цеолита в одной адсорбционной колонке 5 кг, габаритные размеры установки 850х560х1050 мм.
Рис. 9. Схема установки для осушки масла:
| 1 — бак: | 4, 5 — баки; |
| 2 — нагреватель: | 6 —насос |
| 3 — адсорбер; |
Работа холодильного агрегата.
Холодильная камера бытового холодильника охлаждается вследствие изменения агрегатного состояния хладагента в системе герметичного холодильного агрегата, принцип действия которого заключается в следующем. Пары хладона-12 отсасываются из испарителя 5 (рис. 10) компрессором 1 и проходят внутри кожуха, охлаждая обмотку электродвигателя. Сжатые в компрессоре пары хладагента по нагнетательной трубке 2 поступают в охлаждаемый окружающим воздухом конденсатор 4. Давление паров хладона в конденсаторе равно 600-1050 кПа. В конденсаторе пары хладона переходят в жидкое состояние, отдавая тепло окружающей среде. Жидкий хладон из конденсатора поступает через фильтр 3 в капиллярную трубку (где происходит его дросселирование) и затем в испаритель. Капиллярная трубка 7 создает необходимый для работы перепад давления между конденсатором и испарителем. Давление хладагента в испарителе понижается до 98 кПа. Жидкий хладон при низком давлении кипит, отнимая тепло от стенок испарителя и воздуха холодильной камеры.
Из испарителя пары хладагента по всасывающей трубке 8 поступают в кожух компрессора и цикл повторяется. Холодные пары хладагента, проходя из испарителя в компрессор по всасывающей трубке, охлаждают жидкий хладон, который поступает по капиллярной трубке из конденсатора в испаритель.
Теплообменником 6 служит участок всасывающей и капиллярных трубок, спаянных между собой. В ряде холодильников капиллярная трубка пропущена внутри всасывающей.
Компрессор приводится в движение встроенным однофазным электродвигателем переменного тока, имеющим рабочую и пусковую обмотки.
Рис. 10. Схема компрессионного холодильного агрегата:
| 1 — компрессор; | 5 — испаритель; |
| 2 — нагнетательная трубка; | 6 — теплообменник; |
| 3 — фильтр; | 7 — капиллярная трубка; |
| 4 — конденсатор; | 8 — всасывающая трубка |
Для запуска электродвигателя и защиты его от токовых перегрузок применяется пускозащитное реле. Заданная температура в холодильной камере поддерживается автоматически датчиком-реле температуры. Электрическая лампа накаливания для освещения камеры шкафа включена в сеть параллельно цепи двигателя и последовательно с дверным выключателем. При открывании двери холодильника контакты выключателя замыкаются, включая лампу независимо от электродвигателя.
Статья подготовлена по материалам книги издательства СОЛОН-Пресс Серии Ремонт №35 « Ремонт холодильников » Д. А. Лепаев, В. В. Коляда 2005
Всего хорошего, пишите to Elremont © 2006
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
📽️ Видео
Сравнение производительности мотор-компрессоров НМК 12 АА и НМК 95 ААСкачать
Как проверить компрессор холодильника.Позваниваем обмотки.Скачать
Мощность компрессора и длина капиллярной трубки. Ремонт холодильниковСкачать
Проверка сопротивления обмоток неисправного компрессора. Рабочая обмотка в обрыве.Скачать
Компрессоры Embraco Aspera. Модели и характеристикиСкачать
ДИАГНОСТИКА мотор КОМПРЕССОРА бытового холодильника / как вольтметром замерить сопротивление обмотокСкачать
Курсы холодильщиков подробно 11 Диагностика компрессораСкачать
компрессор от холодильника, какой больше качает современный или Советский.Скачать
Компрессор для холодильника IndesitСкачать
ЭКСПЕРИМЕНТ!!! ЧТО МОЩНЕЕ КОМПРЕССОР ХОЛОДИЛЬНИКА VS КОНДИЦИОНЕРАСкачать
Полезные вещи внутри компрессора от старого советского холодильника!Скачать
Подбор капиллярной трубки! Окончательный вердикт!Скачать
Как подобрать компрессор испаритель конденсатор капиллярку к холодильнику. Ремонт холодильниковСкачать
Реле холодильников пускозащитное OF1350A для компрессоров ACC GVM66AAСкачать
Для чего ставят конденсаторы на компрессоре холодильникаСкачать
