Тахометр для лодочного мотора эвинруд (8 видео)

Приборы серии RETRO и BLACK GOLD выполнены в классическом стиле и предназначены для предоставления необходимой информации.

Основные особенности приборов — изогнутое стекло с защитой от запотевания, блестящий обод, подсветка по всему периметру.
Гарантия Evinrude / Johnson
Выпускается в исполнении Retro и Black Gold.

Приборы SYSTEM CHECK&reg COMMANDERTM представляют собой многофункциональный информационный центр, который состоит из аналоговых тахометра или спидометра со встроенными жидко-кристаллическими дисплеями.

Дисплей служит для вывода следующей информации: значения глубины, предупредительной сигнализации глубины погружения якоря, предупредительной сигнализации нахождения на мелководье или на очень глубоком месте, расхода топлива, расхода топлива за поездку, общий расход топлива, остаток топлива в баке, суммарное время работы двигателя.
Система предупредительной сигнализации System Check&reg включает в себя функции сигнализации при понижении уровня масла, отсутствии масла, перегрева двигателя и неисправности двигателя.
При замене старых приборов на всех лодках с подвесными моторами Evinrude / Johnson начиная с 1996 модельного года, рекомендуется использовать именно этот комплекс.
Выпускается в исполнении Retro и Black Gold.

МЫ ДЕЛАЕМ ВСЕ, ЧТОБЫ ВЫ МОГЛИ УЗНАТЬ

ПОТРЕБНОСТИ СВОЕГО ПОДВЕСНОГО МОТОРА

Вы полагаетесь на свой подвесной мотор, а он ждет заботы от Вас. Как же сделать ваше партнерство более эффективным? Необходимо, чтобы человек мог узнать, что требуется мотору. Для этого была создана система предупредительной сигнализации Evinrude / Johnson System Check&reg, которая сообщает Вам о потребностях мотора, а значит и о том, что надо сделать, чтобы обеспечить максимальную эффективность его работы и безопасность движения.

Одного взгляда достаточно, чтобы точно определить напряжение батареи. Этот прибор расскажет также о состоянии генератора.

Служит для учета времени работы двигателя и определения даты следующего техобслуживания.

Служит для предупреждения о возникающем перегреве на ранней стадии. Он указывает также на состояние системы подачи воды для охлаждения двигателя — помпы, отверстий водозабора. Понижение давления воды, вызванное загрязнением отверстий водозабора можно легко восстановить, предотвращая тем самым повреждение двигателя.

Служит для мгновенного определения угла наклона мотора. Теперь нет необходимости оборачиваться. Вы с легкостью определите, установлен ли лодочный мотор в положение для движения на мелководье, либо в положение для реализации максимальных рабочих характеристик.

ТАХОМЕТР СИСТЕМЫ SYSTEM CHECK

Этот прибор содержит в себе индикаторы системы System Cherck&reg компании BRP. Сама система осуществляет постоянный мониторинг работы двигателя по нескольким параметрам и предупреждает о возможном возникновении неисправностей. Систем включает предупредительную сигнализацию при отсутствии масла, понижении уровня масла, повышении температуры двигателя и неисправности двигателя. К тому же тахометр измеряет частоту вращения коленчатого вала до 7000 об/мин с ценой деления 100 об/мин.

МЕХАНИЧЕСКИЙ СПИДОМЕТР, СО ШКАЛОЙ ДО 80 МИЛЬ/ЧАС (130 КМ/Ч)

Встраиваемый в приборную панель спидометр предназначен для измерения скоростей как в милях/час, так и в км/ч. В продаже имеются спидометры с циферблатами до 30 миль/час (до 50 км/ч) и 60 миль/час (до 100 км/ч).

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТАХОМЕТР, СО ШКАЛОЙ ДО 7000 ОБ/МИН

Встраиваемый в приборную панель тахометр предназначен для измерения частоты вращения коленчатого вала до 7000 об/мин с ценой деления 100 об/мин.

Хватит заглядывать в топливный бак. Данный указатель служит для мгновенного определения уровня топлива.

ИНДИКАТОРНЫЙ ПРИБОР СИСТЕМЫ SYSTEM CHECK

Индикаторный прибор служит для предупредительной сигнализации о состоянии двигателя, которое может привести к поломке. Система включает предупредительную сигнализацию при отсутствии масла, понижении уровня масла, повышении температуры двигателя и неисправности двигателя.

ИЗМЕРИТЕЛЬ РАСХОДА ТОПЛИВА

Хотите знать, сколько топлива расходует Ваш подвесной мотор? Этот прибор указывает текущие значения расхода топлива в необходимых единицах измерения (галлоны в час или литры в час). Он может также показать количество топлива, израсходованного за поездку, полный расход топлива, остаток топлива в баке, а также активировать предупредительный сигнал о понижении уровня топлива.

Измеритель глубины служит для указания глубины в метрах, морских саженях или футах. Максимальная измеряемая глубина 61 м. У этого прибора есть большой дисплей и система звуковой и визуальной сигнализации при снижении глубины под днищем лодки и повышении глубины под днищем лодки.

Показанные на рисунках приборы выполнены в стиле Retro. Эти приборы могут поставляться и в исполнении Black Gold.

Содержание

тахометр TX-193 от ваз 2106 на эвинруд -50 ларк
alexsims
Инструкция по тахометрам для лодочного мотора
Виды тахометров для лодочного мотора
Как выбрать
Установка
Настройка
Обзор популярных моделей
🔍 Видео

Видео:Обзор тахометра для лодочного мотора за 1600р в сравнении с дешевым за 400р!Скачать

тахометр TX-193 от ваз 2106 на эвинруд -50 ларк

alexsims

лейтенант

Доброго времени суток всем!

Собстренно, грамотные электронщики, помогите пожалуйста подключить данный девайс на ПЛМ эвинруд.
Выкурил весь поис, реальных примеров подключения не нашел.

Опыт в электронике почти ноль. единственное год назад собрал схему зажигания для МБ-2 к вихрю дмитрия22.

И в случае чего по спайке схемы есть кому помочь. но чего нибудь по проще хотелось бы.

На фото схема электрики моего мотора.

Что посоветуете? Каким способом подключать? К бабине или же к генераторным катушкам,и как?

з.ы. На двс от автомобиля ока тулил этот тахометр, там получается показания занижает ровно вдвое, увеличил конденсатор (сходу не вспомню какой), подстроечным резистором отрегулировал с непеределаным тахом, подключеннм к движку параллельно с переделаным.
и регулировал.
На не переделаном например 2000 об/мин, переделаный настраивал на 4000 об/мин и т.д.

Я к чему это. прочитал статейку что на двухканальном зажигании ПЛМ, цепляем провод к одной из бабин, и тах без переделки будет занижать показания вдвое.

Если таким же способом как с двс оки, поступить и с ПЛМ?

И есть ли еще способы решения данной проблемы, допустим какое то сопротивление поставить подстроечное, чтоб более точно отрепитировать тах можно было бы. т.к. на двс оки показалось что врет +/- 200 об.

Видео:ТАХОМЕТР - НАСТРОЙКА и УСТАНОВКА. Для лодочного мотора, мотоблока, бензопилы, лодки, гибрида ветерокСкачать

Инструкция по тахометрам для лодочного мотора

Разработчики и производители лодочных моторов, как правило, не ставят перед собой задач по оснащению последних какими-либо измерительными приборами. Связано это с тем, что лодочные моторы по сложности несравнимы с двигателями для автомобиля или мотоцикла. Они намного проще и поэтому не требуют каких-либо измерений режимов работы в процессе эксплуатации.

Однако эксплуатация лодочных моторов показала, что во многих случаях крайне необходимо знать реальное число оборотов двигателя, но, к сожалению, определить их без специального измерительного прибора невозможно. Для определения числа оборотов лодочного мотора в режиме реального времени и служит прибор под названием “тахометр”.

Его использование позволяет:

провести точные регулировки мотора;
подобрать подходящий гребной винт;
выбрать наиболее экономичный режим работы двигателя;
предотвратить выход мотора из строя, определив, есть ли сбои в его работе.

Видео:Тахометр с датчиком температуры для лодочного мотора и не толькоСкачать

Виды тахометров для лодочного мотора

Любой тахометр работает как счетчик импульсов в электрической системе двигателя, которые непосредственно связаны с частотой вращения его коленвала.

В отличие от автомобильного двигателя, лодочный тахометр чаще всего получает информацию не от системы зажигания, а от катушек магдино (“динамо+магнето”), которые на подвесных моторах выполняют роль генератора.

Полученные данные тахометром пересчитываются и отображают значение числа оборотов вала двигателя за единицу времени на экране жидкокристаллического дисплея или стрелочном индикаторе.

Классифицируются тахометры по нескольким параметрам и бывают:

универсальными, то есть подходящими для разных типов двигателей;
предназначенными для работы с каким-либо конкретным типом двигателя (двухтактным или четырехтактным).

Кроме того тахометры подразделяются на

аналоговые, в которых число оборотов двигателя отображается на стрелочном индикаторе;
цифровые, где информация о количестве оборотов двигателя выводится на цифровой дисплей.

Цифровые тахометры дополнительно могут совмещаться с другими измерительными приборами, например, счетчиком моточасов, которые отработал лодочный двигатель.

Видео:Тахометр для лодочного мотора / Установка, настройкаСкачать

Как выбрать

Существующий рынок тахометров для лодочных моторов достаточно разнообразен и представлен как моделями известных брендов, так и продукцией никому неизвестных фирм. Кроме того на рынке можно встретить и подделки.

Поэтому в первую очередь необходимо выбрать надежного продавца (поинтересоваться, где покупали тахометры друзья и знакомые, посмотреть отзывы на интернет-форумах и т.д.).

Выбирая тахометр, необходимо обращать внимание на такие факторы и особенности конструкции, как:

Функциональные возможности тахометра. Существуют приборы, показывающие только обороты лодочного мотора.

Но имеются также тахометры, которые, кроме этого, обладают возможностями отображения таких параметров двигателя:

количество моточасов;
температура;
давление масла и многое другое;

Выбирая тахометр, нужно исходить из того, что многие функции возможны только при наличии специальных датчиков, установка и монтаж которых достаточно сложен. Большинство владельцев моторных лодок считают, что оптимальный выбор – это тахометр с функцией подсчета количества моточасов.

Эта функция важна при обкатке нового мотора, а также для определения оставшегося ресурса двигателя. Для этого необходимо выбирать прибор, который отображает количество моточасов как за время одного рейса, так и их общее количество с начала эксплуатации.

Соответствие технических характеристик тахометра параметрам лодочного мотора. Здесь важно знать, что существуют тахометры, которые имеют встроенные переключатели режимов работы в зависимости от того, какой двигатель используется, двухтактный или четырехтактный; не имеют переключателей режимов работы и предназначены для работы с одним типом двигателя различных производителей; предназначены для работы с двигателями конкретного производителя. Например, моторы серии DF выпускаются только с 12-полюсными генераторами.
Простота установки, монтажа и настройки.
Герметичность прибора. В большинстве тахометров герметичность обеспечивается конструктивно, поэтому источник питания можно заменить только разобрав корпус. Однако бывают тахометры, в которых предусмотрена возможность замены батареек без разборки корпуса. Эта, без сомнения, удобная функция может привести к попаданию воды внутрь корпуса тахометра, что приведет к выходу его из строя.
Компактность устройства.
Стоимость тахометра. Имеет немаловажное значение для определенной категории покупателей, склоняя их к выбору китайского производителя. Однако и среди тахометров китайского производства встречаются надежные модели, выполненные с высоким качеством. Кроме того, известные производители часто предлагают универсальные, комбинированные устройства, часть функций которых может вообще не понадобиться, но зато существенно увеличить цену тахометра.

Кроме того, при выборе цифрового тахометра необходимо убедиться в достаточной:

скорости (частоты) обновления информации на дисплее;
яркости и четкости отображения цифр на дисплее, особенно в солнечную погоду.

Видео:Как подключить тахометр на лодочный моторСкачать

Установка

Установка тахометра сложностью не отличается и доступна практически каждому пользователю моторной лодки. Устанавливается он в зависимости от конструкции либо в приборную панель лодки или катера, либо непосредственно на румпельный (подвесной) мотор.

Предварительно необходимо выполнить несколько несложных операций:

определить место, где будет установлен тахометр;
определить необходимую длину проводов;
в случае установки тахометра в приборную панель, вырезать отверстие по размерам, указанным в руководстве по эксплуатации;
приобрести или самостоятельно изготовить жгут проводов, которым будет подсоединен тахометр к лодочному мотору. На жгуте рекомендуется не экономить. Лучше приобрести фирменный жгут необходимой длины, так как его провода соответствуют по цвету схеме соединений, приведенной в инструкции, а также имеют кабельные наконечники и водозащищенные разъемы. Это позволит избежать ошибок при дальнейшем монтаже;
с помощью установочных элементов, входящих в комплект поставки, закрепить тахометр на подготовленном месте (приборная панель катера, капот мотора).

На этом подготовительные работы и установка тахометра заканчиваются и можно приступать к монтажным работам.

Способ монтажа также зависит от конструкции тахометра:

Если тахометр не имеет собственного источника питания, то он считывает импульсы непосредственно с катушек магнидо, куда и нужно подключить кабель.
Если тахометр оснащен собственным источником питания, то для его подключения необходимо несколькими витками обвить соединительный жгут вокруг свечного провода. Количество витков и расстояние до свечи зажигания оговаривается в руководстве по эксплуатации (ориентировочно от 3 до 6 витков на расстоянии 4 см от свечи). Затем жгут соединяют с клеммами тахометра.

Соединительный кабель необходимо проложить таким образом, чтобы он не касался с горячими или подвижными частями мотора. Все соединения необходимо осуществлять согласно схеме соединений тахометра. Если все соединения выполнены правильно, то после запуска мотора, тахометр сразу же начинает показывать количество оборотов.

Видео:Лучший многофункциональный тахометр с Алиэкспресс 👉 Runleader RL-HM032BСкачать

Настройка

В общем случае настройка тахометра сводится к установке режимов его работы, которые соответствуют режимам работы подключенных моторов.

Поэтому в случае если:

Тахометр предназначен для работы с моторами одного типа различных изготовителей, или их различными типами только одного производителя (все это указано в сопроводительной документации), то при запуске мотора тахометр должен показывать достаточно точное количество оборотов. Точность показаний проверяется сравнением числа оборотов мотора на холостом ходу, указанных в руководстве по эксплуатации, с показаниями тахометра при работе двигателя в том же режиме. В случае несовпадения показателей, привести их в соответствие можно руководствуясь инструкцией.
Тахометр универсальный, то нужно селектор режимов работы установить в положение, соответствующее количеству импульсов за один оборот коленвала мотора – если прибор подключается к магнидо. При этом тип двигателя не имеет значения, а количество импульсов указывается в специальной таблице, прилагаемой к руководству по эксплуатации, и типу двигателя (двухтактный или четырехтактный) – если устройство подключено к свечному проводу. Количество цилиндров значения не имеет.

Видео:🛑 Как выключить китайский тахометр для лодочного мотора? ТС-011Скачать

Обзор популярных моделей

Производители лодочных моторов, как правило, не изготавливают измерительных приборов к ним. Эта задача возлагается на фирмы-партнеры. Например, компания Teleflex Marine выпускает большое количество тахометров с логотипом Mercury. При этом она также выпускает тахометры Osculati и фирменные Teleflex.

Также ряд других фирм (Китай, Тайвань) выпускают большое количество тахометров с логотипами Yamaha и Suzuki. Поэтому профессионалы предлагают не зацикливать внимание на “родной” марке тахометра и при его выборе руководствоваться практической целесообразностью.

Рассмотрим несколько наиболее популярных моделей тахометров для лодочных моторов:

Yamaha. Цифровой мультифункциональный тахометр 6Y8T-8350T-11-BK выполнен во влагозащитном корпусе. Предназначен для установки в стандартное отверстие 86 мм панели приборов и используется с моторами Yamaha от F50 и выше. На дисплее показывает текущие и максимальные обороты двигателя, а также количество моточасов. Стоимость тахометра – 23615 руб.

источники:

https://evakuatorinfo.ru/tahometr-dlya-lodochnogo-motora-evinrud