Tandem ремень грм 8 клапанов

Тьфу 3 раза. Видать перетянули, либо в паре с роликами Сунь-Хунь-Вынь Rolls.

Швов на Балаковском ремне на самом деле два, это показатель качества, швы проходят прямо по зубьям.
Первый с завода ремень у меня стоял PowerGrip, при замене 36т.км. мастер сказал что ремень еще проходил бы, т.к. никаких трещин не наблюдалось. Сейчас балаковский поставил.

Швов на Балаковском ремне на самом деле два, это показатель качества, швы проходят прямо по зубьям.

Сегодня еще раз хорошенько весь ремень осмотрел, действительно — 2 шва, тока второй как-то более аккуратно, что ли сделан поэтому не так заметен.
Места швов:

Еще заметил, что нить еще видна на боковой стороне ремня, но не по всей длине, а примерно на половине длины ремня. Такая же ситуация и на другом боку ремня. Такое то же допустимо для Балаковского ремня?

на оборотной стороне размером со спичечный коробок типа пичать: ОАО БРТ 136-25.4 IICR07 и так несколько строк (у меня три с половиной).

А у меня четыре с половиной, но надпись такая же.

Видео:Честный отзыв Ремни грм Какие фирмы выбрать? Как часто менять? Как избежать обрыв ремня грм? Ролики!Скачать

Какой комплект ГРМ (ремень, ролики) лучше выбрать для двигателей ВАЗ

Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) вместе с натяжным и направляющим роликами обеспечивает закрытие и открытие клапанов согласно синхронной работе поршня. При обрыве ремня ГРМ автомобиль придется буксировать до СТО, а в некоторых случаях может добавиться дорогостоящий ремонт двигателя. Чтобы избежать этих проблем, вовремя меняйте ремень и ролики ГРМ. А вы знаете, какой комплект ГРМ лучше купить?

Видео:КАК ОТЛИЧИТЬ ПОДДЕЛКУ РЕМНЯ ГРМ ФИРМЫ GATES.Скачать

Артикулы оригинальных деталей

Lada Granta, Kalina с 8-клапанными двигателями (ВАЗ 11183):

• Ремень — 21080100604010 («БалаковоРезиноТехника» ПАО г. Балаково)
• Ролик натяжной в сборе — 21080100612000 («ВПК» ЗАО г. Вологда)
• Ролик натяжной в сборе — 21080100612001 («ТД ЕПК» ООО г. Москва)

Комплект ГРМ 2108 — 21080100604086 («Гейтс СНГ» ООО г. Москва). В комплект входит ремень и ролик. Это комплект GATES K015521, только в фирменной упаковке LADA.

Lada Granta, Kalina, Priora с 8-клапанными двигателями (ВАЗ 11186, 11189):

• Ремень зубчатый в сборе — 21116100604000 («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
• Ремень зубчатый в сборе — 21116100604082 («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
• Ролик натяжной — 21116100623800 («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
• Ролик натяжной — 21116100623882 («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)

Комплект ГРМ — 21116100604086 («Гейтс СНГ» ООО г. Москва). В комплект входит ремень и ролик. Это комплект GATES K015670XS , только в фирменной упаковке LADA.

Lada Granta, Kalina, Priora, Largus Vesta, XRAY с 16-клапанными двигателями (ВАЗ 21126, 21127, 21129 и 21179):

• Ремень зубчатый усиленный — 21126100604000 («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
• Ремень зубчатый усиленный — 21126100604082 («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
• Ремень зубчатый — 21126100604001 (ContiTech Antriebssysteme GmbH)
• Ролик опорный — 21126100613500 («Lada Holding» GMBH г. Вена)
• Ролик опорный в сборе — 21126100613501 (Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG)
• Натяжитель автоматический зубчатого ремня — 21126100623800 («Lada Holding» GMBH г. Вена)

Комплект ГРМ 21126 — 21126100604086 («Гейтс СНГ» ООО г. Москва). В комплект входит ремень и 2 ролика. Это комплект GATES K015631XS в фирменной упаковке LADA, который устанавливается на конвейере АВТОВАЗа.

Комплект привода ГРМ ВАЗ 21179 для Lada Vesta, XRAY — 21177-1006040-86 (Ремень — ContiTech, ролики — Schaeffler):

• Ремень Contitech 21126-1006040-01
• Натяжитель автоматический зубчатого ремня 21176-1006238-00 (Словакия)
• Ролик опорный в сборе 21126-1006135-01 (Германия)

Видео:комплект грм Tadem(Балаково), помпа лузар.честный обзор потребителя)))Скачать

Фирмы производители

Комплекты ГРМ, ремни или ролики для двигателей ВАЗ производят:

Видео:Ремни ГРМ Gates: отличить подделку в 2023 стало сложнее! Рассказываем, что делать.Скачать

Тесты и испытания

Эксперты журнала «За Рулем» провели испытания 36 приводных ремней — по 6 экземпляров шести различных брендов. Результаты испытаний относятся к конкретным образцам продукции и не позволяют судить обо всем ассортименте изделий каждого ­наименования.

• Continental, Германия. Примерная цена 850 ₽. К ремню, который выстоял 400 часов на стенде и мог бы работать дальше, никаких претензий быть не может. В наших испытаниях это смогли продемонстрировать только два изделия.
• Gates, Великобритания. Примерная цена 1150 ₽. 400 часов на стенде — это достаточные основания для однозначного одобрения.
• Trialli, Китай. Примерная цена 700 ₽. 286 часов — это, скажем так, крепкий середняк, который, в отличие от лидеров, все-таки стал беззубым, хотя и продержался довольно долго, превысив требования ТУ. При этом прочностные испытания показали, что отдельные параметры ремня даже лучше, чем у чемпионов.

• Gates (подделка со ссылкой на Германию). Примерная цена 350 ₽. Что и требовалось доказать: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной». Уже через 3 часа ресурсных испытаний ремень лишился «зубов»: полный провал. Проверка отдельных параметров уверенно отвела изделию последнее место: устанавливать такие ремни нельзя!
• Lynx, Япония. Примерная цена 650 ₽. При ресурсных испытаниях ремень продержался 104 часа, после чего часть зубьев срезало. В общем, не так уж и мало, но ведь лидеры проработали вчетверо дольше и не пострадали! Остальные параметры не провальные, но в целом перед нами ­заурядное изделие.
• Балаковорезинотехника (BRT), РФ. Примерная цена 750 ₽. Всего 1 час на стенде вместо чемпионских 400 — что тут сказать? Увы — почти сразу же оторвались зубья от корда. Ощущение такое, что ремни сделаны из сырой резины. Отметим, что после сушки усилие среза зуба увеличилось более чем вдвое — и это оказалось лучшим результатом. Но усилия разрыва — невысокие, а по итогам стендовых испытаний — предпоследнее место.

Видео:Порвался ремень ГРМ TADEM (Балаково) 21126 15000 км+-Скачать

Опрос

Определять лучший комплект ГРМ, ремень или ролик будем путем голосований. В комментариях оставляйте отзывы, в которых можете указывать:

1. Какой ремень и ролики ГРМ выбрали и почему.
2. Через сколько меняете ролики и ремень ГРМ.

Где купить? Эти и другие оригинальные детали по низким ценам представлены в нашем интернет-магазине:

Когда менять ремень и ролики ГРМ по регламенту завода изготовителя, а также как это сделать своими руками мы рассказывали ранее.

Видео:Ремень генератора тадем брт - как отличить подделку от оригинального ремня БРТСкачать

Lada Granta и Kalina: проверка и замена ремня привода ГРМ 8-клапанного двигателя

Видео:грм ремень Балаково 15т пробег 87лсСкачать

Снимок5

Видео:ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ на ВАЗ 8 КЛАПАНОМ . Ваз 2108, 2109, 2110, 2111, 2113, 2114, 2115, КАЛИНА, ГРАНТАСкачать

2279-4-24-01 (Копировать)

Видео:Поменял ремень ГРМ, не доехал до дома. Загнуло клапана.Скачать

2279-4-24-02 (Копировать)

Вывешиваем правое переднее колесо и включаем пятую передачу в коробке передач. Вращая колесо по часовой стрелке, проворачиваем коленчатый вал двигателя и осматриваем ремень привода ГРМ. При нормальном натяжении ремня…

Видео:Сползает ремень ГРМ, жрет, съедает со стороны двигателя.Скачать

Снимок

Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений и разлохмачиваний. При обнаружении дефектов на ремне или значительном несовпадении элементов контроля натяжения ремня (см. фото выше) ремень необходимо заменить. Также следует поменять ремень на новый при обнаружении на нем следов моторного масла (перед монтажом нового ремня причину попадания масла на ремень нужно устранить) или при замене насоса охлаждающей жидкости.

Читайте также: Замедлительный клапан для гидравлики

Внимание! Выход из строя ремня привода ГРМ (обрыв и срезание зубьев) может привести к утыканию клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительного валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя.

Замену ремня привода ГРМ в соответствии с регламентом технического обслуживания проводим через каждые 75 тыс. км пробега или в случае обнаружения на ремне дефектов.

Во избежание повреждения датчика положения коленчатого вала необходимо снять его.

Видео:замена ремня грм гранта , калина 8клСкачать

Tandem ремень грм 8 клапанов

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Привет Всем! Хотел поделится с вами своей историей.

Купил в Декабре 2016 года комплект ГРМ БРТ и Вологодские Ролики
Менял сам менял их много раз но такого еще не было

Проехал ровно 10тыс км и появились странные шумы в движке где то неделю назад, но так как времени смотреть и лазить там совсем не было тупо забил.

Когда все же вчера решил посмотреть что за шумы чуть сердце в пятки не ушло фото №1 без комментариев (напомню что при обрыве грм загибает клапана)

Сразу заглушил и там где стоял и твердо решил что вариантов нет рисковать перегонять ее небуду разобрал прям там на месте фото№ 2-3

Стоял тупил час немог понять из за чего это все варианты были 1.Кривой и бракованный грм или ролики ФОТО №4 2. Помпа кривая 3. Гнутые шпили у роликов 4. ослаб ремень и терся об крышку(сомнительно)

Когда открутил шкив генератора увидел что вот такая хрень ФОТО 5 застряла между звездой коленвала и корпусом защитки грм

Причем ремень грм продрало посередине сбоку и насквозь сточило этот болт с шайбой но ремень не лопнул. а я еще с дури по газам давал свыше 4х тыс оборотов думаю да че за фигня шумит

Попасть этот болт туда мог только при прошлой замене и получается он просидел там 2-3 месяца и проехал 10 тыс км (я считаю что очень очень повезло мне)

Как видите Балаковские Ремни ГРМ не такие уж и плохие, как часто в постах их тут хаят

Видео:Замена ремня грм 8-ми клапанный 1.6l мотор!Скачать

Балаковский ремень грм отзывы

Характеристика в рейтинге

Ремень ГРМ в современном двигателе играет важную роль – от его качества зависит не только надежная эксплуатация авто. Порыв ременной передачи может означать фатальную поломку двигателя (во многих моделях головка поршня гнет клапаны), поэтому недооценивать его роль – себе дороже.

В обозрении представлены разные производители, выпускающие лучшие ремни ГРМ. Места в рейтинге были распределены на основании характеристик продукции, мнений специалистов сервисных центров и отзывов владельцев, отдавших предпочтение определенному бренду.

Видео:Как за 5 минут устранить сползание ремня ГРМ ВАЗ 2108-09-10 КалинаСкачать

Лучшие ремни ГРМ бюджетного и среднего ценового сегмента

Видео:Гранта 8кл 87л.с. - 2ая замена грм "ПО УМУ"Скачать

5 AMD

Продукция азиатской компании АМД прочно заняла свою нишу на отечественном рынке. Изначально бренд создавался с целью поставок запасных частей для автомобилей GM, Hyundai, Kia. Он возник путем объединения японских и корейских производителей и очень быстро расширил свою деятельность – кроме снабжения сборочных конвейеров заводов, большая доля продукции стала интенсивно продвигаться на мировой рынок.

По мнению большинства владельцев, высокая прочность ремней ГРМ этой фирмы исключает возможность внезапного порыва, что, как правило, приводит к ужасным последствиям – клапаны газораспределительного механизма сталкиваются с поршневой группой. Это становится причиной крупного и дорогостоящего ремонта, к тому же незапланированного. В своих отзывах владельцы выражают удовлетворение продукцией, а также возможностью использовать ее для обслуживания отечественных авто (Лада Гранта и другие модели ВАЗ).

Видео:ТОП-6 признаков того, что ремень ГРМ пора менять! Распознаем износ ремня ГРМ!Скачать

4 Hutchinson

Ремни ГРМ производства французской фирмы Hutchinson, мирового лидера резинометаллических изделий, заслуженно пользуются популярностью на отечественном рынке автозапчастей. Тот факт, что продукция поставляется на сборочные конвейеры большинства европейских автогигантов (Ford, BMW, Toyota, Hyundai, Citroen, Nissan и другие), говорит о непревзойденном качестве и надежности ремней ГРМ. Компания регулярно модернизирует производство и использует новые технологии для улучшения технических характеристик выпускаемого товара, который отвечает принятым стандартам европейского качества.

Ремни газораспределительного механизма Hutchinson совместимы с большинством марок автомобилей, в том числе и отечественных ВАЗ (ЛАДА). Достойное качество в сочетании с невысокой ценой делают этот продукт очень популярным. Кроме того, в своих отзывах владельцы отмечают прочность и более длительный период эксплуатации (100000 км не предел).

Видео:Ремни ГРМ Gates с ГрантыСкачать

3 Lemforder

Одна из пяти компании немецкого концерна ZF, занимающаяся выпуском широкой номенклатуры автокомплектующих, в том числе и газораспределительных ремней. Охват рынка широк: помимо вполне объяснимой поддержки немецкого автопрома среди ремней от Lemforder можно найти модели для корейских («Хёндэ», «Киа»), японских («Тойота», «Хонда»), американских («Форд», «Шевроле»), а также российских (ВАЗ) автомобилей.

Относительно фирмы настораживает только один факт: некогда сильный бренд в последнее время (по заверениям профессионалов и экспертов авторынка) сдал позиции и стал не более чем упаковщиком для других производителей. Благо, что под логотипом «Лемфордер» чаще всего находятся либо корейские, либо немецкие (от собратьев по концерну BOGE и Sachs) запчасти, качество которых отвечает высоким стандартам.

• в наличии ремни ГРМ для различных ценовых категорий;
• большой ассортимент товара;
• высокое качество продукции, выходящей под логотипом компании.

• под логотипом фирмы всё чаще и чаще появляется товар других производителей.

Видео:Подделка ремня грм фирмы GATES. КАК ОТЛИЧИТЬ ПОДДЕЛЬНЫЙ РЕМЕНЬ ГРМ.Скачать

2 Bosch

Старинная немецкая компания, основанная в 1886 году в местечке под названием Герлинген. Все мы знаем «Бош» как одного из лучших производителей бытовой, строительной и садовой техники, однако лишь немногие знают о том, что фирма с не меньшим успехом занимается выпуском автозапчастей и комплектующих, в том числе и газораспределительных ремней.

Большинство потребителей отзываются об их продукции комплементарно – стоимость ремней относительно небольшая, да и качество при умеренной эксплуатации отличное. Больших перегрузок они, конечно, не выдерживают, но этим могут похвастать далеко не все продукты от именитых производителей.

• большое количество поддерживаемых моделей авто;
• низкая подделываемость товара;
• высокое качество продукции (при умеренной эксплуатации);
• невысокая стоимость.

• при установке нового комплекта требуется небольшая притирка ремня к профилю шкивов.

Видео:Простой способ как определить износ ремня ГРМ.Скачать

1 Балаково

Единственный представитель когорты лучших производителей газораспределительных ремней от российской стороны. Секрет успеха прост и ненавязчив: Балаковский завод занимается исключительно производством резиновых технических изделий. Соответственно, если на решение одной большой задачи бросаются силы не одного отдела, а целого цеха и даже завода, то успех должен прийти незамедлительно.

Если говорить о качестве ремней, то оно практически нисколько не уступает иностранным аналогам. Износ ремня при адекватной эксплуатации транспортного средства наступает около гарантированной цифры пробега (иногда ремень ходит дольше). Ассортимент охватывает широкий модельный ряд автомобилей: сюда можно отнести всю платформу B1 от концерна «Рено-Ниссан», доступную отечественному пользователю, а также автомобили «ВАЗ» («Гранта», «Приора», «Калина» и т.д.).

• ассортимент, охватывающий модельный ряд российских авто;
• высокое качество даже по высоким европейским меркам;
• хорошие отзывы специалистов по итогам функциональных испытаний;
• невысокая стоимость.

Читайте также: Клапан егр mercedes ml 163

Видео:Замена ремня ГРМ, метки зажигания 8 клапанный двигатель ВАЗ 2108-2109, 2114Скачать

Лучшие ремни ГРМ премиум-класса

Видео:Натяжение ролика ГРМ без специального ключа гранта калинаСкачать

5 INA

Официальный поставщик ремней ГРМ для конвейеров, с которых сходят модели Mercedes, VW, Peugeot, Audi и других марок. Даже японский концерн Toyota, один из самых требовательных и щепетильных производителей, использует продукцию INA. Несмотря на то, что заводы корпорации находятся по всему миру, контроль качества везде одинаков и обеспечивает многоуровневый мониторинг, полностью исключающий брак.

Именно за исключительную надежность владельцы высоко оценивают ремни ГРМ этой фирмы. Они подходят для установки в современных отечественных авто семейства ВАЗ (Приоре и других популярных моделях). Высокая надежность (качество изделия исключает порыв при замене в положенный срок) и длительный эксплуатационный период являются неоспоримым преимуществом, которое приобретается вместе с ремнями ГРМ этой фирмы.

4 Optibelt

Большим доверием у потребителя пользуется продукция крупнейшего в Европе немецкого производителя Optibelt. Ремни ГРМ, выпускаемые этой фирмой, отличаются высочайшим качеством и надежностью, что очень важно при выборе данной детали механизма, особенно если траектория клапанов может пересекаться с головкой поршня.

Основой изделия является хлоропреновая резина с защитным тканевым слоем, технология изготовления которых позволяет получить очень прочный и одновременно хорошо гнущийся материал. Зубья на ремнях ГРМ Optibelt выполнены так, что полностью исключают сдвиг по шестерне, а защитное покрытие обеспечивает минимальный коэффициент трения. У отечественного покупателя имеется возможность установить этот ремень на модели ВАЗ (Приора, Лада Гранта и другие). В своих отзывах сделанный выбор владельцы считают прагматичным и правильным решением, благодаря которому у них не возникнет непредвиденных ситуаций при эксплуатации автомобиля.

3 Dayco

Старая американская фирма по производству ремней ГРМ для двигателей внутреннего сгорания, специализирующаяся также на выпуске натяжных устройств, демпферов, водяных насосов и шлангов (на средненьком уровне). Для отечественных пользователей Dayco является чем-то далёким и малоизведанным, поэтому скепсис относительно покупки является неотъемлемой частью торговой политики компании.

В отличие от конкурентов объёмы поставки запчастей на первичный (заводы) и вторичный рынки примерно равны друг другу. К сожалению, в России очень распространены подделки ремней, поэтому на просторах всемирной паутины можно обнаружить множество отрицательных отзывов. В связи с таким положением дел американские ремни значительно проигрывают в популярности немецким запчастям от Contitech.

• уровень стоимости приближается к среднему сегменту;
• запатентованная технология покрытия профиля ремней тефлоновым составом для увеличения износостойкости и снижения шумности работы;
• имеются ремни для автомобилей концерна ВАЗ: «Приора», «Калина», «Гранта» и более ранних моделей.

• много подделок на отечественном рынке – ремни выходят из строя после незначительного пробега.

2 Contitech

Contitech – одно из ответвлений компании Continental, занимающееся производством резиновых элементов подвески, ремней ГРМ для двигателей внутреннего сгорания, а также других автомобильных деталей и комплектующих. Как и лидер рейтинга, компания Gates, «Контитек» сотрудничает напрямую с автомобильными заводами, однако найти их продукцию на вторичном рынке гораздо легче, хотя стоимость будет довольно высокой.

Что касается надёжности и общего качества, то по данным компонентам нареканий к немецкой компании нет – ремни ходят долго, иногда даже заведомо больше заявленного значения. Видимых проблем нет, однако при установке ремней от данного производителя зачастую требуется время для окончательной правильной посадки в профиль ведущего и ведомого шкивов.

• высокое качество продукции от ведущего производителя автомобильных шин;
• увеличенный срок эксплуатации благодаря периодическому улучшению компонента износостойкости.

• некоторые ремни требуют притирки по профилю канавок.

1 Gates

Пожалуй, самый известный производитель ремней для двигателей внутреннего сгорания. Бельгийский концерн охватывает не только автомобилестроительную отрасль: Gates задействованы и в компьютерной, и в сельскохозяйственной, и даже в металлургической промышленности.

Что же касается конкретно ремней ГРМ, то их очень сложно найти на вторичном рынке. Дело в том, что Gates, на правах лучшего производителя, ведёт прямое сотрудничество с ведущими автомобилестроительными концернами, а на рынок запчастей поставляет лишь малую часть выпускаемой продукции. Поэтому комплектующие можно заказать либо прямиком с завода, либо через центр сервисного обслуживания. Стоимость высокая, однако полностью соответствует присущему качеству.

• самый известный производитель ремней ГРМ;
• высочайшее качество продукции;
• сотрудничество напрямую с заводами-производителями автомобилей.

Как выбрать надёжный ремень ГРМ

Выбор газораспределительного ремня похож на выбор автозапчастей в целом, но за исключением одного небольшого нюанса. Перед покупкой обязательно обратите внимание на следующие аспекты:

Цена. Основной и очевидный показатель, «лакмусовая бумажка» для определения подделки. Для выявления оригинального ремня следует изучить предложения от нескольких дистрибьютеров – резкое отличие цены в сторону удешевления прямо указывает на попытку сбыть с рук поддельный продукт.

Бренд. Второй немаловажный параметр, который, тем не менее, не может гарантировать оригинальность изделия на 100%. Мастерство нынешних фальсификаторов ушло далеко вперёд, однако приобретение продукции известного бренда в большинстве случаев позволяет избежать проблем с дальнейшей эксплуатацией ремня.

Дифференцированное цифровое обозначение. Брендовый товар нарезается из большой заготовки, маркировка которой содержит дифференцированное цифровое обозначение. Если же на готовом ремне повторяются абсолютно все цифры, то с большой долей вероятности это – не оригинал.

Отсутствие механических повреждений. Когда вопрос о покупке уже практически решён, остаётся убедиться во внешней целостности продукта. Проверьте изделие на отсутствие вырывов, порезов и изношенность внутренней части, поскольку любой дефект может привести к скорому выходу ремня из строя.

Наличие оригинальной голограммы и соответствующего сертификата. Для защиты продукции от фальсификации многие компании прибегают к сертификации качества и размещению на боксе (реже на самом изделии) специальной голограммы. Убедитесь в наличии этого знака и обязательно потребуйте сопутствующий продукту сертификат, прежде чем делать окончательный выбор в пользу того или иного варианта.

Мужики ,скажите у кого стоит или кто ставил ремень грм Балаково?интересует отзыв и его ресурс…я поставил этот,посоветовали у нас в магазине и парень знакомый,но теперь походу это хуйня а не ремень!дак че менять его или поездить тыщ 20 и выкинуть?

У кого есть webasto оснащённым трёхпрограммным таймером

by Adminrive · Published 03.11.2015

Наконец-то нашёл модельку

by Adminrive · Published 19.10.2015

Ребят подскажите какую кнопку нажать

by Adminrive · Published 15.03.2016

25 комментариев

ГРМ балакова ? Его все кому не лень потделывают . лучше не рисковать и поменяй сразу !

Ильхам, да…кароче менять надо((

Александр, гейтс или контитеч?дайко?

Дмитрий, гейтс так как на нем проехал 100,конти только у меня 10 тыс и хрен знает сколько проходит)

Савелий, посоветуй какой поставить?

Дмитрий, только за него и Балаково могу сказать

Савелий, у меня щас балаково,говно значит?

Дмитрий, как повезет, в основном да

Савелий, у меня он еще 1000 только проехал..дак че менять на гейтс?

Савелий, понял я тнебя,зарплату получу и поеду за гейтсом..

Дмитрий, ставил друг Балаково, ездит до сих пор, прошёл 40тыш уже

Dim, да я тоже поставил его..правда первый похрду брак попался,через 1500 полопался..а этот всего еще 1000 проехал..незнаю че и делать,менять или ездить..

Дмитрий, ну ездий и проверяй теперь, или ставь гейтс,все только о нем и говорят

Dim, незнаю как и быть..этот за 800 купил и еще за 1500 покупать..это пздц..в магазинах хвалят его..

Дмитрий, я на десятку 2 шт ставил менял масло и ремень сразу не оч он

Читайте также: Фазорегулятор распредвала впускных клапанов

У меня стоял Гейтс и трех тыщ. не прошел, и пздц ему настал, так что х.з. чё покупать, есть балаково 840 р. так то не знаю по вашим отзывам рискнуть или нет, фишка в том что Гейтс порвался на повороте у дома а не в ебенях где то на трассе, тыщи за две от него)))

БАЛАКОВСКИЕ «РЕЗИНКИ»

Крупнейший российский производитель автомобильных «резинок» получил сертификат соответствия международному стандарту ISO 9001.

Михаил КОЛОДОЧКИН. Фото Владимира Трусова

Сегодня вполне можно прилично зарабатывать безо всяких сертификатов — чтобы убедиться в этом, достаточно зайти на автомобильную барахолку. Тем не менее в начале сентября 1999 года из Германии в Россию прибыла группа экспертов компании TUV CERT. INTERCERTIFICA, приглашенная в далекий волжский городок руководством предприятия «Балаковорезинотехника». Пять дней дотошные немцы скрупулезно изучали, осматривали, беседовали, подсчитывали и солидно кивали головами — «Гут, зер гут!». Проведенный ими сертификационный аудит на соответствие системы качества предприятия требованиям международного стандарта ISO 9001 завершился выдачей «охранной грамоты» — сертификата соответствия.

Какие же аргументы выложили на стол балаковские химики? Чем смогли завоевать доверие видавших всякое германских экспертов? Но сначала о самой «Балаковорезинотехнике».

ОБ УВОЛЬНЕНИЯХ, НЕВЫПЛАТАХ И СОКРАЩЕНИЯХ

На предприятии работает около десяти тысяч человек, из них 500 принято в текущем году. За всю эпоху недоразвитого капитализма ни один специалист не убежал на сторону. Рабочий получает до двух с половиной тысяч рублей, начальник крупного цеха — от четырех до восьми. «Балаковцы» сделали ставку на многопрофильность производства — и не ошиблись.

Номенклатура выпускаемых изделий давно зашкалила за 3000, а фраза «не могу» здесь приравнивается к нарушению трудовой дисциплины. Когда Югославия прекратила поставки полок багажника для VAZ 21213, то в Балаково сделали такую же. Понадобились уплотнители порога на VAZ 2110 — научились «соединять несоединимое»: твердый материал с мягким. Для шумной «Газели» создали шумопонижающие коврики на пол. Любопытно, что самым тяжелым в создании таких ковриков оказался всероссийский поиск. тряпок, которым предстоит превратиться в шумоизоляцию. Моноблоки для будущих аккумуляторов уходят в Аткарск, Саратов и Подольск. А еще здесь делают пластмассовые газовые трубы, которыми выложена добрая половина Саратовской области — чуть дороже металлических, зато 50 лет без ржавчины. Вторую половину области можно покрыть балаковской парниковой пленкой и опоясать шлангами из ПВХ — дачники охотно берут и то и другое. Поливая помидоры, не забудьте надеть балаковские непромокаемые сапожки.

По общему объему производства «Балаковорезинотехника» конкурентов не имеет — и не только в Европе. А вот

Про сертификат, выданный немецкими экспертами, мы уже упоминали — это, своего рода, Гран-при. Добавим ряд призов с различных международных выставок — получится полноценная «бочка меда». А раз так, то должна быть и «ложка дегтя».

Начнем с так называемой некондиции — желающих получить «почти хороший товар» по дешевке хватало при всех властях. Полтора года назад некондиция была объявлена вне закона — объединение устало разбираться в причинах попадания на конвейеры ВАЗа, ГАЗа и КамАЗа плохих изделий, увенчанных балаковской ладьей. Поэтому любые попытки сделать «шаг влево, шаг вправо» от чертежа караются сурово — такая продукция уничтожается физически, а бракодел — морально.

Проверок «лояльности режиму» здесь множество. Тормозные шланги испытывают на герметичность, на разрушающее давление, на объемное расширение, на пульсирующее давление, на вращение, на солевой туман. Их режут ножом, пропитывают водой и вновь подвергают тем же «пыткам». А еще есть термостатирование, мороз, озон. Сальники проверяют на диаметральную усадку, на разностенность и долговечность, щетки стеклоочистителей — на старение, объемное расширение, долговечность. Достается и злополучным ремням всех мастей: хочешь жить — умей вертеться. Даже такие «фитюльки», как вентили для бескамерных шин, обязательно проверяют на герметичность.

Хитроумных технологических изюминок здесь множество — например, облой с резиновых деталей убирают по методу Деда-Мороза: купают их в жидком азоте. Знакомство с температурами порядка минус 90 — минус 100 градусов приводит к тому, что вредный облой просто отваливается, оставляя рабочую поверхность в идеально чистом состоянии. Никакой кооператив этого сделать не сможет.

И все же, почему продукция, изготовленная по тщательно продуманной технологии и испытанная самыми изощренными способами, встречается нам в торговых точках безо всякой упаковки и, как правило, извлекается продавцом из огромного грязного ящика? Да, львиная доля балаковских изделий поступает непосредственно на заводы, которым больше подходят контейнеры, а не полиэтиленовые пакетики, но ведь частнику от этого не легче. Ответ заводчан выглядел неожиданно — выбирая между упаковкой товара и его ценой, наш покупатель предпочитает последнюю!

Отправленные в торговую сеть упакованные балаковские «резинки» перестали пользоваться спросом, поскольку оказались чуть-чуть дороже! Красиво упакованному фирменному ремню часто предпочитают тот, что подешевле. Тем не менее в ближайшее время проблема с упаковками будет решена — все-таки вышли на европейский уровень.

Экспорт для балаковцев — дело привычное. В послужном списке — Греция, Венгрия, Болгария, Голландия, Франция и т. п. Однако именно полученный сертификат дает возможность не ждать заказ со стороны, а предлагать свои возможности любому солидному иностранцу, воспитанному на ремнях «Бош» и покрышках «Пирелли». А если выяснится, что нужного производства в Балаково пока что нет, то его создадут. В конечном итоге, это будет выгодно и директору, и уборщице.

ХОРОШЕЕ ДЕЛО БРАКОМ НЕ НАЗОВУТ

Так как все-таки отличить подделку от оригинального балаковского изделия? Местные «резиновых дел мастера» элементарно определяют «липу» по запаху, однако для этого нужно нюхать шланги и ремни не один десяток лет, а также не бояться простуды. Простым смертным нос не поможет — придется внимать советам бывалых.

Возьмем гидротормозной шланг, точнее — рукав. Помимо товарного знака (см. фото на заставке), на нем должны быть четко проставлены год и квартал его изготовления, а также символ DOT, свидетельствующий о прохождении международных испытаний на безопасность. Аналогичный символ нанесен на пластмассовое колечко, сквозь которое продевается шланг перед сборкой — в Балаково колечки красного цвета. Коллеги с «Волжскрезинотехники» предпочитают синий цвет.

При покупке формованного изделия, например чехла для ШРУСа, изучаем год выпуска, который обозначается датой изготовления пресс-формы (двузначное число) и количеством прошедших с той поры лет (каждый год — одна точка). Например, обозначение 97.. соответствует 1999 году. После этого чехол можно как следует помять — балаковский товар не подвержен остаточной деформации и легко восстановит прежнюю форму. Естественно, что никаких сквозных дырок на внутренних сгибах быть не должно.

И еще одно традиционное пожелание. Старайтесь при возможности приобретать изделия только в фирменных магазинах. Кстати, в состав холдинга «Балаковорезинотехника» входит Торговый дом БРТ.

Пора домой — до Москвы более тысячи километров. Не будем утверждать, что балаковские изделия — лучшие в мире: «Бош» может обидеться. Но в том, что они хорошие — сомневаться не стоит.

Заместитель директора предприятия Бизюков Д. Н.: «Если сегодня выяснится, что у нас нет нужного производства, то завтра мы его создадим».

1. Не выбрасывайте тряпки — это дефицит!

2. «Белые» аккумуляторы, конечно, симпатичнее, зато «черные» дешевле.

4. Если в цех привезли жидкий азот, то кому-то придется в нем искупаться.