Течь масла из переднего редуктора 2121

Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 62 / 1552
Откуда: Москва, Северное Тушино.
Возраст: 67
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, «снежинка»; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, «чайная роза», ГАЗ-31105 «Волга,» 2005 г.в., «наутилус»

Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 47
Авто: была. 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р.

Рег.: 08.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 150
Откуда: Где тока не сидел. Сейчас в Москве..
Возраст: 37
Авто: НИССАН-ПАТРУЛЬ, строится.

Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 47
Авто: была. 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р.

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.

Версия. Корпус редуктора переднего моста силуминовый, заднего — чугуниевый. Когда ставится сальник в силумин, его стальная обойма процарапывает посадочное место — получаются канавки, параллелльные оси сальника. Когда потом сальник меняется, обойма нового сальника процарапывает новые канавки, а по старым начинается течь. Чугун достаточно тверд, чтобы этих канавок не образовывалось.

Мне как-то в сервисе трижды меняли сальник заднего привода раздатки — все время текло. Тогда поставили на герметик, и течь прекратилась. Дело было в этих самых канавках.

Вынимаешь старый сальник. Очень тщательно вытираешь посадочное место от остатнов масла. Смазываешь его тонким слоем герметика (мне делали красным ABRO). Устанавливаешь сальник и снаружи по контуру посадочного места промазываешь опять герметиком.

Ну и на тип сальника надо обратить внимание. У РПМ сальник 2121-ХХХХХХХ, у РЗМ — 2101-ХХХХХХХ (другие цифры). Сальники идентичны по размерам, отличаются только направлением насечки на кромке.

Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 47
Авто: была. 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р.

Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 21
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в.

Видео:Течь масла переднего моста ВаЗ 2121Скачать

НИВА КЛУБ

Видео:Течь масла в Ниве. Как определить откуда?Скачать

Частая замена сальников в мостах

Частая замена сальников в мостах

Сообщение DRON_63 » 22 окт 2011, 12:05

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение Антоха » 22 окт 2011, 12:11

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение FAUST » 22 окт 2011, 13:39

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение адвер » 22 окт 2011, 13:51

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение DRON_63 » 22 окт 2011, 14:49

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение Axen » 22 окт 2011, 16:18

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение bambr » 22 окт 2011, 17:05

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение DRON_63 » 22 окт 2011, 17:43

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение Антоха » 03 ноя 2011, 08:26

Читайте также: Хвостовик редуктора заднего моста паз

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение FAUST » 06 ноя 2011, 02:26

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение Игорёк » 07 ноя 2011, 15:29

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение Мямс » 12 дек 2011, 00:02

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение Игорёк » 12 дек 2011, 01:45

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение Suicide » 12 дек 2011, 01:52

Re: Частая замена сальников в мостах

Сообщение Клим » 01 янв 2012, 19:59

Насколько легко его «проехать»?
Менял сальник,
снимал его трехлапым съемником: центральным стержнем упирался в хвостовик, а лапками повернутыми наружу цеплял и вытягивал сальник. Не слишком ли бесцеремонно?
Мог я чего сдвинуть, упираясь съемником в хвостовик?

Максимальный момент затяжки по мануалу 12-26 кгс.метр, то есть 48-100 кгс на 25 сантиметровом гаечном ключе. Затянул сильно. (но на ключе не вис).
Сопротивление вращению проверял вращая рукой. По ощущениям — как до замены сальника.
Люфта хвостовика нет.
(Гайки сдуру не пометил)

Со скорости 70-80 км/ч во всех режимах движения (разгон, установившееся движение, торможение двигателем) начинается гул.

Перетянул.
Или это что-то другое? — Некоторое время проездил с очень низким уровнем масла в РЗМ (прозевал текущий сальник).

В имеющихся у меня книгах про замену распорной втулки при замене сальника — ни слова. Поэтому когда менял совсем об этом не задумывался.

Видео:Замена сальников переднего моста на ниве 2121Скачать

Сальники РПМ, РЗМ, течь масла из редуктора моста

Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 10 / 1231
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 46

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51710

Рег.: 04.03.2005
Сообщений: 577
Откуда: Москва. Юго-запад, Теплый стан
Возраст: 63
Авто: Белая Нива 21213 1997г.в. карб.WEBER DGV 32/36 МПСЗ версия ДПКВ 2_9011, оторв.РПМ, ступ. роликовые двухрядные подш.SKF ИВЕКО, подрамник разд. лифт.

Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3

Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 674
Откуда: Москва, ВАО
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 21214 01 г.в. распределённый впрыск

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51710

Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 674
Откуда: Москва, ВАО
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 21214 01 г.в. распределённый впрыск

Рег.: 02.02.2005
Тем / Сообщений: 16 / 774
Откуда: Москва, Чертаново.
Возраст: 59
Авто: 2121395

Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 674
Откуда: Москва, ВАО
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 21214 01 г.в. распределённый впрыск

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51710

Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 21
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в.

Когда скинешь кардан — откроется гайка хвостовика. Дальше просто. откручиваешь фланец, меняешь сальник. Проблемы начнутся при закручивании — там гайка стягивает конусные подшипники. Стягивание должно идти с определенным моментом. И тут начинаются проблемы.

ЗЫ Я завтра буду ковыряться с машиной весь день. Если хочешь — подкатывай. помогу.

Видео:Замена сальника переднего моста НИВАСкачать

Сальники РПМ, РЗМ, течь масла из редуктора моста

Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4252
Откуда: Омск
Возраст: 50
Авто: ВАЗ-1118, 2008

Имя: Илья
Рег.: 20.12.2009
Сообщений: 480
Откуда: РБ Уфа
Возраст: 32
Авто: ваз 21214-020-046 ноябрь 2009г LADA 4х4 URBAN август 2019г

Читайте также: Передний редуктор шевроле тахо 900

Рег.: 19.01.2011
Сообщений: 217
Откуда: копейск
Возраст: 44
Авто: 2131 2004 г.в.

Имя: Илья
Рег.: 20.12.2009
Сообщений: 480
Откуда: РБ Уфа
Возраст: 32
Авто: ваз 21214-020-046 ноябрь 2009г LADA 4х4 URBAN август 2019г

Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 34
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i

Ты не «смешивай» раздатку с редуктором, в котором стоят стоят конички (подшипники) и если они хорошо подизношены (но ещё походят), то лучше иметь опыт по затягиванию, чтобы ничего не люфтило и при этом было не недотянуто и не перетянуто..

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

а если ещё и распорная втулка новая..

Рег.: 02.02.2011
Сообщений: 357
Откуда: Спасск-Рязанский
Возраст: 54
Авто: 21214М, 2010 г.в.

Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 34
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i

Имя: Александр
Рег.: 08.01.2012
Сообщений: 80
Откуда: Россия, Орел
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21213, 2001; Ваз 21214, 2011

Рег.: 06.08.2010
Сообщений: 6
Откуда: Чита
Возраст: 33
Авто: 2121 1993г.

Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 36
Авто: 21213, 1994г

Рег.: 06.08.2010
Сообщений: 6
Откуда: Чита
Возраст: 33
Авто: 2121 1993г.

Видео:замена масла передний мост Нива 21213Скачать

Сальники РПМ, РЗМ, течь масла из редуктора моста

Рег.: 05.03.2015
Сообщений: 2
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: ВАЗ-21214, 2012 г.

Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 1713
Откуда: 1
Авто: 1

Рег.: 21.09.2015
Сообщений: 12
Откуда: ДОМОДЕДОВО
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 2131 2006

Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 95 / 4638
Откуда: Москва, САО
Возраст: 41
Авто: Шнива 2016 г.в. 100 ткм

Рег.: 21.09.2015
Сообщений: 12
Откуда: ДОМОДЕДОВО
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 2131 2006

На что одевается фланец переднего моста

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Где соединение кардана с мостом.

Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 1713
Откуда: 1
Авто: 1

Поменять сальник. Или масло прям из под гайки?

Рег.: 21.09.2015
Сообщений: 12
Откуда: ДОМОДЕДОВО
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 2131 2006

Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 1713
Откуда: 1
Авто: 1

Рег.: 21.09.2015
Сообщений: 12
Откуда: ДОМОДЕДОВО
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 2131 2006

Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 1713
Откуда: 1
Авто: 1

всёж замени. Вообще никогда оттуда масло не секло ни на жигулях ни на ниве. Кроме шайбы там ничего не предусмотрено.

Замени шайбу. ну и гайку можно. Заодно погляди фланец.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Имя: Георгий
Рег.: 15.12.2010
Сообщений: 1120
Откуда: Москва
Возраст: 62
Авто: ВАЗ-21213 1997 г.

Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1524
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 51
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013

Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 9 / 2935
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 36
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909

При нынешнем качестве резины можно поставить хоть три сальника, разница будет небольшая.

На заводе уже давно устанавливают импортные сальники с фланцами нового образца, они на порядок лучше обыкновенных, проверено. Течь начинается только если появляется люфт в хвостовике.

Читайте также: Редуктор гбо tomasetto achille 4 поколения

Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров

Рег.: 05.01.2016
Сообщений: 39
Откуда: Тула
Возраст: 33
Авто: 21214 2008г.в.

Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 1713
Откуда: 1
Авто: 1

Видео:Замена сальника переднего моста Нива 21213.Скачать

Течет масло. Нужно ли и можно ли что-то сделать?

А ежели всё масло снаружи агрегатов вытереть, то что будет? Вряд ли оно появится вновь на стоящей машине. Это просто нуна худые сальники всюду иметь.
Повидимому, стекает масло, попавшее на агрегаты ранее при езде.
И тут про каждый мона и нуна разговаривать, ИМХО, отдельно.

1. Двигатель. Масло из него через сальники обычно начинает выбивать параллельно с выбиванием через вентиляцию картера в воздушный фильтр и маслозаливную горловину. Первая причина — грязь в вентиляции картера. Лечение — очевидное. Вторая причина — повышенное давление картерных газов из-за плохой поршневой. Это отдельная и тоскливая песня. Если же обильная течь только через передний сальник, который недавно меняли, то вывод, пожалуй, простой — плохой сальник либо неумело поставлен. Поменять его в нормальном сервисе — час работы. А лучше самому, почитав книжку типа «Ремонт двигателей ВАЗ» (брошюра 200 примерно страниц, 25 руб.).
2. Все агрегаты трансмиссии (мосты и коробки) имеют сапуны. Если сапун засох в грязи и не даёт сообщаться снутренней полости агрегата с атмосферой , внутри при нагреве создаётся избыточное давление, из-за которого масло выносит через сальники. Сапуны проверены на данный счёт?

3. Масло снаружи КПП может возникать из-за болтанки входного и выходного валов ввиду некачественных подшипников и/или из-за некачественных сальников. Если выброс масла не очень большой и КПП шумит в приемлемых размерах — проще заливать в неё полторы нормы масла (делается прямо из салона — снять рычаг КПП, всю защиту лючка, снять механизм переключения передач с коробки — он на 5-ступенчатой коробке снимается просто, 3 болта; залить через открывшийся хороший люк в КПП масла скоко хоцца).

4. РК требует наблюдений за источниками выброса масла. Если из-под прокладок — протяжка и пофигизм. Если из сальников картеров привода карданов — нуна смотреть каковы люфты выходных фланцев . Если они есть, то речь уже не только (и возможно, не столько) о сальниках, но о подшипниках валов. При больших люфтах здесь ещё и источник тех самых дополнительных вибраций. Так шта это уже к ремонту РК тянет.

5. Масло под РПМ. Оно точно из сальника фланца, к которому присоединён кардан, или с двигателя либо сбоков — от выходов наприводы колёс? Если от сальника фланца и при этом сапун чистый, то дело нехорошее. Причина может быть уже не в сальнике, а в начавшейся болтанке вала шестерни хвостовика. Да и просто менять сальник фланца без снятия РПМ — дело опасное для редуктора, т.к. требуется строго дозированная затяжка гайки фланца. Болтанка шестерни обычно сопровождается шумом моста при изменении нагрузки (при торможении двигателем, например).

6. Масло под редуктором заднего моста. Если через сальник хвостовика кардана — то аналогично п.5.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/tech-masla-iz-perednego-reduktora-2121

  🎥 Видео

  Раздатка Нива, замена сальника. Раздаточная коробка как устранить течь масла . Ремонт своими руками.Скачать

  

  Замена сальника внутреннего ШРУСа переднего моста на Ниве. ВАЗ 21213.Скачать

  

  замена сальника хвостовика переднего заднего редуктора моста ваз нива шевролеСкачать

  

  Замена сальников приводов переднего редуктора НиваСкачать

  

  Снова течь маслаСкачать

  

  Замена сальника редуктора заднего моста ВАЗ 2121 НиваСкачать

  

  Замена прокладки переднего моста на шевроле ниваСкачать

  

  Как быстро найти течь маслаСкачать

  

  100 тест как определить откуда течет масло. Двигатель или коробка?Скачать

  

  Течь масла с заднего моста ВАЗ-2107. Почему это не сальник!!!Скачать

  

  Устраняем течь масла из под редуктора заднего моста НИВА /КЛАССИКАСкачать

  

  #шевинива#ремон Течь масла.Скачать

  

  Замена прокладки редуктора на мосту не снимая полуосиСкачать

  

  как поменять(залить) масло в передний редуктор нивы.Скачать