Течь масла переднего редуктора тойота хайлендер

Добрый день.
Вроде еще нет темы про ремонт редуктора.
Столкнулся с проблемой на своем Хайлендере 2011 г.в. (2GR-FE)
на 80 тыс менял масло в пер и зад диффе
на 110 тыс был удар в переднее левое колесо (заменил погнутую стойку амортизатора)
сейчас 120 тыс., и появился гул.
Гул появляется на скорости больше 60 км/час и при повышении скорости усиливается.

На сервисе сказали «НА ЗАМЕНУ ПЕРЕДНИЙ УГЛОВОЙ РЕДУКТОР».
Посоветуйте ремонтировать или для начала может присадку какую-нибудь попробовать?

Редуктор это вот эта штука как я понимаю

aleks17081

Well-Known Member

Добрый день.
Вроде еще нет темы про ремонт редуктора.
Столкнулся с проблемой на своем Хайлендере 2011 г.в. (2GR-FE)
на 80 тыс менял масло в пер и зад диффе
на 110 тыс был удар в переднее левое колесо (заменил погнутую стойку амортизатора)
сейчас 120 тыс., и появился гул.
Гул появляется на скорости больше 60 км/час и при повышении скорости усиливается.

На сервисе сказали «НА ЗАМЕНУ ПЕРЕДНИЙ УГЛОВОЙ РЕДУКТОР».
Посоветуйте ремонтировать или для начала может присадку какую-нибудь попробовать?

Замена масла в редукторе и раздатке

Всем привет. Решил перед зимой заменить жидкость в редукторе и раздатке.

Купил 2 литра, все два ушли, хотя в книге написано 0,9 в каждый узел

Посмотрю что будет зимой и отпишусь. Раньше лил в машины мотюль но оно минералка а идемитсу -синтетика.
Всем удачи на дорогах!)))

Toyota Highlander 2011, engine Gasoline 3.5 liter., 270 h. p., AWD drive, Automatic — scheduled maintenance

Comments 9

Ну как, есть какие-то ощущения от замены? И какой пробег был у слитых масел, как состояние отработки было?

Нет, едет как ехал, отработку не разглядывал

у меня по ощущениям тоже не изменилось, а по спидометру если замерять и сравнивать — накат улучшился реально. и это зимой. пробег масел был 40 т.км. сливалось на вид как новое. залил 75в90 Ликвимоли. ранее был оригинал Тойота залит

Я меня в редукторах и раздатке лил мне понравилось!)))

В Прадо льём Несте ПроАксел 75/90, либо ЗИК GFT 75/90.
Накат как у легкового, зимой как летом.
80/90 это старые рекомендации.
Попробуйте, не пожалеете.

Других я не видел на этот автомобиль

Манул периодически обновляться. У нас на Вензах тоже было 80W90. В последних книжках уже было 75W85. При том агрегаты никак не менялись, не обновлялись и не модернизировались.
Да и от 80w90 смысла нету, она примерно в -24 застывает.

А 75W85 при скольки замерзает? Хочу поменять и не знаю какое уже лить…то это то другое…кто говорит что от 80W90 раздатка выть начинает, другие говорят что 75W85 лучше. Масло TOYOTA есть 80w90 но GL-4, а надо лить GL-5… У TOYOTA 75W85 есть GL-5 но по книге надо лить 80W90…???че делать…подскажите пожалуйста…

Где в районе -55, у каждого производителя цифры разняться. 75w85 GL5 продукт не массовый, его мало кто производит. От того он и в магазинах не часто встретишь.
80w90 тоётовское есть как GL4 так и универсальное GL4/GL5.
Можно более свежие книжки посмотреть, типа в Гугле вбить «марка модель год (или кузов) manual pdf», типа «Toyota Highlander (XU40) manual pdf».
75w90 GL5 залить и голова не болит. Вязкость на горячую как у 80w90, на холодную 75w90 жиже, промороженная трансмиссия зимой легче будет крутиться. Ну и не надо искать единорога в магазинах, потому что 75w90 GL5 продукт массовый, в отличии от w85. И застывание в -55.

Читайте также: Мотор редуктор для роторного

Как самостоятельно сменить масло в редукторе на Тойоте Хайлендер?

В современных условиях можно легко отремонтировать автомобиль самостоятельно, воспользовавшись советами профессионалов. Для того чтобы качественно заменить масло в системе необходимо минимум инструментария, сил и времени владельца транспортного средства. Каждый автолюбитель может осуществить замену той или иной детали, для этого лишь следует запастись некоторыми знаниями и пошаговой инструкцией пользователя.

Какое масло лучше выбрать на Тойоту Хайлендер?

Для замены в заднем редукторе Хайлендера могут использоваться разные виды трансмиссионной жидкости. В первую очередь владельцу транспортного средства следует обратить внимание на следующие категории трансмиссионных смазок:

• Полусинтетическое смазочное средство;
• Минеральная смазка определенной торговой марки;
• Синтетическое масло.

В соответствии с требованиями технического руководства пользователя, для замены масла заднего редуктора и системы двигателя необходимо выбирать только оригинальную трансмиссионную жидкость LT 75W-85 GL-5 TOYOTA. Для автомобиля Тойота понадобится 0,5 литра смазки для осуществления частичного обновления трансмиссионной жидкости в системе раздатника.

Процесс замены масла в редукторе

На Хайлендере замена масла в редукторе осуществляется в несколько этапов. Для начала следует выполнить подготовительные работы. Этап подготовки включает в себя следующие пункты:

• Полный разогрев системы двигателя и моторной жидкости.
• Ожидание пока масло заднего редуктора остынет и будет готово к сливу в специальную заранее подготовленную емкость.

По технике безопасности следует выждать некоторое количество времени для того, чтобы система остыла и смазка успела перетечь в необходимом объеме в специальную емкость.

Периодичность замены масла в заднем редукторе каждый водитель определяет самостоятельно, потому что сроки замены зависят не только от пробега автомобиля, но и от условий эксплуатации транспортного средства и стиля вождения. В соответствии с инструкцией производителя, замену смазки в редукторе следует осуществлять каждые 20 тысяч километров. Однако данные показатели рассчитаны на идеальные условия езды, при агрессивном вождении по пересечённой местности, периодичность обновления сокращается вдвое.

Для того чтобы осуществить замену масла заднего редуктора необходимы следующие инструменты:

• Отвертка шестигранник.
• Универсальный набор инструментов.
• Новая трансмиссионная жидкость.
• Перчатки.
• Ветошь.
• Специальное промывочное средство.

Осуществлять смену жидкости указанного типа необходимо, придерживаясь четкой последовательности действий.

Первый этап

Слив старой жидкости с редуктора в Toyota Highlander происходит следующим образом:

• Тщательный разогрев системы.
• Ожидание некоторое количество времени для того, чтобы система заднего редуктора остыла.
• Откручивание специальной сливной пробки.
• Слив отработанного старого масла из системы в специальную емкость.