У меня реф, но вопрос не понятен, у тебя нет кронштейна под компрессор?
нет у меня его, вот меня и интересует место установки и как он выглядит,просто купил себе такой вот и сам планирую установить.
19 декабря 2013, 17:11 #8404
Привет всем! У меня такой вопрос. Гонит масло с переднего сальника коленвала,кто-нибудь пробовал заливать такие средства как ремонтный герметик двигателя(останавливает течи масла,восстанавливает эластичность и размер сальников и прокладок)типа Hi-Gear. Если да то помог или нет? И стоит ли вообще заливать?
УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок
19 декабря 2013, 17:16 #8405
selin1982bkru, 19 декабря 2013, 17:11, #8404
Привет всем! У меня такой вопрос. Гонит масло с переднего сальника коленвала,кто-нибудь пробовал заливать такие средства как ремонтный герметик двигателя(останавливает течи масла,восстанавливает эластичность и размер сальников и прокладок)типа Hi-Gear. Если да то помог или нет? И стоит ли вообще заливать?
восстанавливает элластичность это хорошо, только чо востановишь если он из говна сделан.
Такую течь масла можно устранить на месте не снимая радиатора, откручиваешь болт шкива, чуток снизу подрезать или подогнуть диффузор(если он есть) и вытаскиваешь шкив, шкив покрутив руками и так и эдак, вылезет между насосом гура и генератором, и меняй сальник.(недавно сам менял шкив и сальник)
Видео:Компрессор. Как устранить течь масла с головки. Замена прокладки передней крышки.Скачать
Проблемы с двигателем д-245 (Бычок)
31 октября 2017, 21:25 #2749
vadim20, 31 октября 2017, 20:38, #2748
а для этого надо сделать диагностический инструментальный контроль, что бы понять что нужно менять или ремонтировать. Ну и по идее надо вести тетрадочку, где отражать все проведенные тех.обслуживания, что когда менялось и ремонтировалось, тогда будет более понятно, ведь сделать вовремя ремонт или обслуживание — будет гораздо дешевле и с меньшим вредом для авто
мы в мотор нелазели 17 лет. я выше писал что пригнали его с завода поменяли гильзы был брак и головку все и 17 лет нетрогали его он ходил и ходил прошел примерно тысяч 600 может чуть больше точно не помню. на днях буду вскрывать поддон а лучше сразу выдернуть мотор и поменять уплотнительные кольца и прокладкупод головкой ну и колечки поршневые сразу поменяю а давление у меня норм вкладыши трогать не буду
УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок
31 октября 2017, 22:08 #2750
nikolka59, 31 октября 2017, 21:25, #2749
а лучше сразу выдернуть мотор и поменять уплотнительные кольца и прокладкупод головкой ну и колечки поршневые сразу поменяю а давление у меня норм вкладыши трогать не буду
выдергивать мотор ради мелкого ремонта для двс?
вначале разбери хоть частично, а потом будет видно что надо менять, давление масла и износ вкладышей — мало связан!! это как должно вкладыши сожрать, что бы давление стало плохим!!
31 октября 2017, 22:54 #2751
если тосол попадает в масло, то оно быстро чернеет.
а если уж он попал, то и тнвд разбирать.
давление в первую очередь зависит от износа масл.насоса и предохранительного клапана.
а зачем мучаться снимать головку под капотом когда когда гораж сухой теплый и есть кран балка. я думаю куда интереснее снять его и разобрать будучи снятым и уже точно ни чего не помешает.
УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок
nikolka59, 1 ноября 2017, 13:16, #2752
а зачем мучаться снимать головку под капотом когда когда гораж сухой теплый и есть кран балка. я думаю куда интереснее снять его и разобрать будучи снятым и уже точно ни чего не помешает.
Читайте также: Как своими руками сделать компрессор из компрессора от газ 66
тут можно много советов услышать — но решение принимать тебе!!
Пробег у тебя конечно не заоблачный, но и не малый, поэтому: раз уж снимаешь, то делай как можно больше по двигателю. Не ленись, всё что можно промерь.
vadim20, 1 ноября 2017, 16:04, #2753
тут можно много советов услышать — но решение принимать тебе!! Пробег у тебя конечно не заоблачный, но и не малый, поэтому: раз уж снимаешь, то делай как можно больше по двигателю. Не ленись, всё что можно промерь.
Всем здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться в проблеме: ЗИЛ -5301, ДВИГАТЕЛЬ Д-245, из выздухозабора пошли выхлопные газы, никак не могу понять причину. Грешу на впускной клапан 1-го цилиндра,при разборе двигателя и снятия головки клапанов — прокладка целая, залили клапана соляркой, пока смотрим уровень и еще один нюанс был разрегулирован впускной клапан первого цилиндра. Я считаю что в этом была причина,просто нужно было отрегулировать и попробовать снова запустить двигатель, нет помчали разбирать быстрее дальше. Все таки я был прав с регулировкой впускного клапана или все таки есть другая проблема?
Усть-Лабинск, Краснодарский кр
Андрей 33, 9 ноября 2017, 13:42, #2755
Всем здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться в проблеме: ЗИЛ -5301, ДВИГАТЕЛЬ Д-245, из выздухозабора пошли выхлопные газы, никак не могу понять причину. Грешу на впускной клапан 1-го цилиндра,при разборе двигателя и снятия головки клапанов — прокладка целая, залили клапана соляркой, пока смотрим уровень и еще один нюанс был разрегулирован впускной клапан первого цилиндра. Я считаю что в этом была причина,просто нужно было отрегулировать и попробовать снова запустить двигатель, нет помчали разбирать быстрее дальше. Все таки я был прав с регулировкой впускного клапана или все таки есть другая проблема?
Смотрел обучающие фильмы toyota, они перед тем как разберать двс на капиталку, полностью его тестируют, проверяют метки грм, клапана, компрессию . и т.д.
И часто в поисках давления, начинают с замены вкладышей, шлифовки КВ, и ничего не меняется, а выясняется что дело было в маслонасосе или перепускном клапане.
погнуло штангу толкателя впускного клапана, заменили штангу,коромысло,все собрали ,отрегулировали зазоры и поехали ,спасибо за помощь
не погнулО, а погнулИ. т.е. клапан оставался приоткрытым.
ктож так монтировал то «усердно».
Добрый день ребята подскажите из под калектора бежит тосол что может быть?
1025033221, 16 ноября 2017, 10:05, #2759
Добрый день ребята подскажите из под калектора бежит тосол что может быть?
УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок
1025033221, 16 ноября 2017, 10:05, #2759
Добрый день ребята подскажите из под калектора бежит тосол что может быть?
в приципе больше нет коллекторов, кроме выпуска, откуда могло бы бежать.
-пробило прокладку в этом месте, либо же не плотное прилегание.
— перегрев двс(повело гбц и пробило прокладку)
— кривой блок или гбц и остальные посадочне размеры
— сгнила прокладка(это случается если ездить на воде)
— не правильная утяжка гбц или не вовремя протянутая гбц
может быть сразу много причин, что бы понять и устранить(если есть желание) — нужно снять гбц, (положено так — сделать все необходимые замеры, в том числе и опрессовку) найти и выяснить причину и устранить ее по мере возможности.
Видео:Устраняем течь масла из под компрессораСкачать
Зил Бычок, компрессор
подскажите пожалуйста. С компрессора гонит масло это прокладка. а может там еще сальники какие есть.
MIHAN7023, 21 апреля 2013, 12:13, #1
подскажите пожалуйста. С компрессора гонит масло это прокладка. а может там еще сальники какие есть.
Это износ, в частности поршневых колец и всех сопрягаемых частей.
Лада Нива 21214
ЗиЛ 5301 Бычок
У меня наверно тоже компрессор гонит масло.. На днях разбирал менял много резиновых прокладок и трубок между регулятором давления, влагомаслоотделителем и одинарным и тройным защитным клапанами, и т.д., в общем где только можно было, а то воздух там много где уходил.. Так вот, там внутри все было в масле! Так вот подскажите как начинающему, вот если взять с компрессора снять трубку и на заведенном двс приложить бумагу там или салфетку, должно ли хоть немного масла лететь на нормальном компрессоре?
Читайте также: Что такое авто двигатель компрессор
И еще, скорей всего у меня влагомаслоотделитель внутри весь засран, раз везде масло, и он уже походу ничего не отделяет уже.. Так вот меняется ли в нем фильтр или нужно только новый влагомаслоотделитель покупать в сборе?
купи сам адсорбер руб. 800-100 стОит, сними колпак и установи новый. старый адсорбер можно «выжечь» в духовке при 200грд. сам только на выходных выжег, менять буду.
руб. 800-1000 (очепятка закралась. )
Лада Нива 21214
ЗиЛ 5301 Бычок
купи сам адсорбер руб. 800-100 стОит, сними колпак и установи новый. старый адсорбер можно «выжечь» в духовке при 200грд. сам только на выходных выжег, менять буду.
Спасибо! Я это и хотел узнать продается ли он отдельно
Шестерня компрессора летит крайне редко,пусть немного хлопотно,но присмотрись к замене на компрессор от ПАЗика.Сам такой,нужно сейчас и меньше хлопот,но всеж.Пусть немного твой гонит масло,лето переживешь,новый адсорбер пока поработает,но всеж услышь многих.Ременный компрессор даст тишину и устойчивую работу,ну мож немного потерпишь и кардинально улучшишь своего раготаго.Удачи.
Лада Нива 21214
ЗиЛ 5301 Бычок
Юрий029, 10 мая 2013, 23:03, #8
Шестерня компрессора летит крайне редко,пусть немного хлопотно,но присмотрись к замене на компрессор от ПАЗика.Сам такой,нужно сейчас и меньше хлопот,но всеж.Пусть немного твой гонит масло,лето переживешь,новый адсорбер пока поработает,но всеж услышь многих.Ременный компрессор даст тишину и устойчивую работу,ну мож немного потерпишь и кардинально улучшишь своего раготаго.Удачи.
Спасибо! Я тут полазив нашел ременные двухцилиндровые компрессоры продаются и еще переходники к ним на двигатели Д-245. Может лучше его? Качать воздух быстро по идее должен Только вот насколько тихий он..
А еще ПАЗовский компрессор почитав как я понял он водяного охлаждения? Где лучше «врезаться» в систему охлаждения?
Видео:устранение течи масла в компрессоре д 245.12с. ЗИЛ 45085.Скачать
Вынос масла с компрессора: причины, способ устранения и особенности
Винтовые компрессоры широко используются в различных сферах. Их активно применяют в технических установках и другом оборудовании. Дизельный компрессор может пригодиться в загородном доме, на экспедиции, предприятии и в других местах, где необходимо нагнетать воздух в систему или выполнять другие операции. Винтовая компрессорная техника имеет высокий КПД, поэтому популярна как в быту, так и в промышленности.
Чтобы поддерживать дизельный компрессор в исправном состоянии, необходимо с установленной периодичностью проводить техническое обслуживание, с выполнением всех операций, которые предполагает завод изготовитель. Если не делать этого или эксплуатировать устройство в неправильном режиме, то со временем оно перестанет выполнять свою основную задачу и сломается.
Конечно, винтовой компрессор может выйти из строя и по другим причинам, не связанным с проведением обслуживания. Одним из признаков неисправности системы является вынос масла из компрессора. С этой проблемой достаточно часто сталкиваются владельцы, но определить причину этого явления самостоятельно достаточно сложно. Во-первых, это может быть один из множества возможных неисправностей компрессора. Во-вторых, чтобы понять суть проблемы, необходимо знать устройства генератора в целом и принцип его действия.
Видео:Сколько заливать масла в воздушный компрессор?Скачать
Определение места течи поможет определить, из-за чего происходит вынос масла из компрессора
Почему компрессор гонит масло
Чтобы определить причину выноса масла из компрессора, необходимо определить направление течи. Исключая все сверхъестественные и маловероятные варианты, останется всего несколько направлений, по которым масло может уходить из системы:
- уплотнение винтового блока;
- в систему оборудования, с которым работает генератор;
- в воздушный фильтр;
- в корпус компрессора;
Любой из этих путей выноса масла связан с различными неполадками. Нарушение герметичности в уплотнениях винтового компрессора приведет к появлению масла в поддоне компрессора. Еще одной причиной может быть изнашивание манжеты. При этом необходимо отметить, что заводская манжета может выйти из строя достаточно быстро.
Читайте также: Компрессор crsd 15 300е 10 bar бп0000166
Поступление масла в оборудование потребитель, с которым связан агрегат, означает, что свое функциональное предназначение не выполняет воздушно-масляный сепаратор. Чтобы устранить эту проблему, достаточно заменить сепаратор на исправный. Проблема также может быть связана с неисправным впускным клапаном.
Реже всего случается потеря герметичности трубопроводов. Это приводит к разбрызгиванию масла в компрессоре. Обычно это связано с неправильной транспортировкой или неаккуратным ремонтом. Иногда к растрескиванию трубок приводит неквалифицированное техническое обслуживание.
Слабым местом компрессора дизельного является дренажная линия. Проблемы, связанные с дренажной линии, которые могут привести к выносу масла из системы:
- недостаточная длина дренажной трубки, которая должна достигать чаши сепаратора;
- механические загрязнения дренажной линии;
- трещины и другие механические повреждения трубки;
- неправильно подключение дренажной трубки;
- использование неподходящего дренажного клапана;
Если не производить своевременное техническое обслуживание, то в первую очередь начнет загрязняться масляный контур. В него попадают различные механические загрязнения, такие как грязь, пыль, шлак. Для того чтобы справляться с такими проблемами, система оснащается тремя различными фильтрами, которые обеспечивают фильтрацию частиц, имеющих различные размеры. Когда эти элементы загрязняются, загрязняющие элементы принимает на себя сепаратор. В результате при резком перепаде давления элемент может взорваться, что приведет к выгону масла.
Если использовать в системе компрессорное масло, которое не подходит к установке по вязкости или другим свойствам, то начнется его унос. Необходимо быть внимательным при замене масла и заправлять строго по уровню. В случае полного заполнения смотрового окна необходимо сливать его часть, чтобы не вывести из строя сепаратор.
Видео:Д245 одна из причин стука двигателя// застучал компрессор// замена маслоСкачать
Вынос масла в ходе работы установки
Кратковременный унос масла может происходить в системе, когда подвергается длительным периодам холостого хода. Такое может происходить как с мобильными, так и со стационарными компрессорами. Это является следствием того, что сепаратор перенасыщается маслом. Как правило, происходит это тогда, когда компрессора начинает активно работать.
Повыситься унос масла может и при длительных периодах нагрузки. Когда установка долго работает на предельной мощности, создавая высокое давление, через 15-30 минут может произойти вынос масла. Снижение рабочего давления вернет все на свои позиции.
Использование пневмопотребителей, которые отличаются значительным потреблением сжатого воздуха, может также привести к высокому уровню уноса масла или же разрушению или разрыву сепаратора. В качестве такой установки может выступать кузнечный молоток, отличающийся амплитудными потреблениями значительных объемов воздуха.
Разрыв сепаратора также может произойти вследствие резких изменений давления на впускном клапане или во время неправильного выключения установки. Как правило, компрессоры, после нажатия кнопки выключения, останавливаются только через 30 секунд. Так происходит постепенное уменьшение давления.
Видео:Как быстро найти течь маслаСкачать
Ремонт компрессоров
Помните, что точно определить причину выноса масла с компрессора и устранить неисправность может только квалифицированный специалист. Если вы хотите, чтобы ваше оборудование служило долго — доверьтесь профессионалам, которые имеют достаточный опыт и могут предоставить гарантию на ремонт.
ООО «ГК ПРОМОБОРУДОВАНИЕ» предлагает Вам качественный ремонт и обслуживание Ваших компрессоров. За 10 лет работы у нас накопился большой опыт в работе со сложным компрессорным оборудованием.
Наша компания выполняет все виды технического обслуживания и ремонта компрессоров. Профессионалы быстро выявят причину проблемы и исправят ее. Количество возможных вариантов, из-за которых происходит выгон масла, очень велик. Разобраться в этом вопросе, не зная устройство и принцип работы, а также особенности модели очень трудно. Специалисты сэкономят время для Вас и восстановят производительность компрессора и другие характеристики, которые имело оборудование при покупке. Оставьте заявку на бесплатную консультацию ниже, наши специалисты свяжутся с вами и помогут подобрать запчасти и комплектующие для вашего оборудования.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🌟 Видео
100 тест как определить откуда течет масло. Двигатель или коробка?Скачать
Можно ли добавить масло в компрессор кондиционера при заправке!?Скачать
ВОЗДУХ это ВАЖНО!!! компрессор INTERTOOL PT-0003 / замена масла / обзор конструкции / разборкаСкачать
течь масла из под компрессора Wp10Скачать
Газ 3309 ,3308 . Выявление причины течи масла и её устранения .Скачать
Компрессор. Течёт маслоСкачать
Компрессор закидал воздушно-тормозную систему масломСкачать
ТУРБИНА ПОГНАЛА МАСЛО - ПРОВЕРЬ СНАЧАЛО ЭТО.#Какпроверитьтурбину#Турбинагонитмасло#МасловинтеркулереСкачать
Обслуживание компрессора, замена масла и чистка фильтров.Скачать
Компрессор от холодильника, как залить масло и для чего.Скачать
Можно ли заливать моторное масло в компрессор?Скачать
Причина течи масла из компрессора фотон 1069Скачать
Компрессорное масло | Какое масло подходит для воздушных компрессоров?Скачать
MAN TGX-420(Евро 6)D-2676.Течëт масло с компрессора.Скачать
