- Капает масло из редуктора.
- #1 (DiMoN)
- Другие ответы в этой теме
- #2 Mitenka
- #3 Михалыч
- #4 (DiMoN)
- #5 Mitenka
- #6 (DiMoN)
- #7 Mitenka
- #8 (DiMoN)
- #9 Vlad
- Как заменить масло в редукторе скутера?
- MOTOUA.NET: Капает масло из редуктора. — MOTOUA.NET
- Капает масло из редуктора.
- #1 (DiMoN)
- Другие ответы в этой теме
- #2 Mitenka
- #3 Михалыч
- #4 (DiMoN)
- #5 Mitenka
- #6 (DiMoN)
- #7 Mitenka
- #8 (DiMoN)
- #9 Vlad
Капает масло из редуктора.
#1 
(DiMoN)
(DiMoN)- Старожил
Другие ответы в этой теме
#2 Mitenka
- Старожил
Сообщение отредактировал Mitenka: 07 Январь 2008 — 18:13
#3 Михалыч
- Старожил
#4 (DiMoN)
- Старожил
Согласен, запускать сие дело не стоит.
Прокладка не проблема вобще, я думаю параонит (кажется так ) нужной ширины, из него вырезать прокладку. Кто знает какой ширины?
Проблема в подшибниках и сальниках. Каталоги по ним вобще молчат.
Снять подшибники и ити в Укр промподшибник как-то стремно, а вдуг у них таких нет? К тому же, у пьяжей в редукторе один подшибник-игольчатый.
Если верить Изи Партсу то подшибники, сальники такие:
1.6203/C3h-подшибник (крышка редуктора)
2.26*16*1мм (игольчатый, картер)
3.6204/C4-подшибник, 34*16*2.2-сальник (ось колеса, картер)
Вприцепе, подшибники не особеные, найти думаю можно.
Подскажите пожалуста, адрес или телефон Укр промподшибника или, есть ли у нас в Киеве представительства подшибников NTN? Спасибо.
Сообщение отредактировал (DiMoN): 07 Январь 2008 — 19:36
#5 Mitenka
- Старожил
Сообщение отредактировал Mitenka: 07 Январь 2008 — 20:01
#6 (DiMoN)
- Старожил
Mitenka (7.1.2008, 20:20) писал:
#7 Mitenka
- Старожил
#8 (DiMoN)
- Старожил
Mitenka (7.1.2008, 20:28) писал:
Сообщение отредактировал (DiMoN): 07 Январь 2008 — 20:16
#9 Vlad
- Авторитет
Как заменить масло в редукторе скутера?
Задний редуктор современных скутеров имеет очень надежную и долговечную конструкцию, при условии своевременного обслуживания конечно. Все работы по обслуживанию редуктора не представляют большой сложности даже для новичков, поэтому выполнить их может любой желающий. Обслуживание редуктора заключается в постоянном контроле уровня масла и своевременной его замены согласно рекомендациям завода изготовителя. Масло в редукторе скутера лучше всего менять сразу после поездки так как оно разогреется и хорошо будет стекать, тем самым в редукторе останется небольшое количество отработанного масла.
Читайте также: Cf moto x8 задний редуктор подшипники
Периодичность замены масла в заднем редукторе вашего скутера следует уточнять в инструкции, если инструкции нет можете спокойно воспользоваться общими рекомендациями приведенными ниже.
Первая замена масла в редукторе нового скутера через 300 км пробега
Вторая замена масла в редукторе нового скутера через 1500 км пробега
Последующие замены масла в редукторе скутера через каждые 2000 км пробега
Марку масла следует применять строго в соответствии с рекомендациями производителя вашего скутера, к большинству скутеров производитель рекомендует заливать в редуктор: масло трансмиссионное SAE 80W-90 APL GL-5.
Примерно такое (нужные нам цифры маркировки масла обведены красным).
Установите скутер на центральную подставку так что бы он стоял ровно, подготовьте подходящею емкость открутите сливной болт слейте масло в емкость, для того что бы масло стекло полностью надо выждать некоторое время.
Ждем некоторое время пока масло стечет полностью.
После того как масло полностью стекло, протираем сливное отверстие чистой тряпкой и закручиваем сливной болт на место.
Откручиваем пробку контрольного отверстия.
Через контрольное отверстие нам нужно закачать масло в редуктор, делать это удобнее при помощи медицинского шприца объемом 20 мл, примерный объем масла в редукторе китайского скутера объемом 50-80 cc равен 0.1 литра. На некоторых моделях скутеров масло закачивается через отверстие расположенное сверху корпуса редуктора.
Набираем из канистры масло в шприц.
Закачиваем в редуктор до тех пор пока из контрольного отверстия масло не начнет стекать.
Как вам видно на фото масло потекло из контрольного отверстия значит уровень в норме, после всего проделанного протираем контрольное отверстие чистой тряпкой и закручиваем болт на место.
Небольшое уточнение: на некоторых моделях скутеров в конструкции редуктора не предусмотрено контрольное отверстие, поэтому точное количество масла заливаемого в редуктор следует уточнить в инструкции к вашему скутеру или внимательно осмотреть задний редуктор на корпусе которого в большинстве случаев должны быть выбиты цифры (на фото выделены красным) указывающие точное количество масла заливаемого в редуктор.
Читайте также: Редуктор среднего моста скания р380
MOTOUA.NET: Капает масло из редуктора. — MOTOUA.NET
Капает масло из редуктора.
#1 (DiMoN)
- Старожил
Другие ответы в этой теме
#2 Mitenka
- Старожил
Сообщение отредактировал Mitenka: 07 Январь 2008 — 18:13
#3 Михалыч
- Старожил
#4 (DiMoN)
- Старожил
Согласен, запускать сие дело не стоит.
Прокладка не проблема вобще, я думаю параонит (кажется так ) нужной ширины, из него вырезать прокладку. Кто знает какой ширины?
Проблема в подшибниках и сальниках. Каталоги по ним вобще молчат.
Снять подшибники и ити в Укр промподшибник как-то стремно, а вдуг у них таких нет? К тому же, у пьяжей в редукторе один подшибник-игольчатый.
Если верить Изи Партсу то подшибники, сальники такие:
1.6203/C3h-подшибник (крышка редуктора)
2.26*16*1мм (игольчатый, картер)
3.6204/C4-подшибник, 34*16*2.2-сальник (ось колеса, картер)
Вприцепе, подшибники не особеные, найти думаю можно.
Подскажите пожалуста, адрес или телефон Укр промподшибника или, есть ли у нас в Киеве представительства подшибников NTN? Спасибо.
Сообщение отредактировал (DiMoN): 07 Январь 2008 — 19:36
#5 Mitenka
- Старожил
Сообщение отредактировал Mitenka: 07 Январь 2008 — 20:01
#6 (DiMoN)
- Старожил
Mitenka (7.1.2008, 20:20) писал:
#7 Mitenka
- Старожил
#8 (DiMoN)
- Старожил
Mitenka (7.1.2008, 20:28) писал:
Сообщение отредактировал (DiMoN): 07 Январь 2008 — 20:16
#9 Vlad
- Авторитет
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала