Тех характеристики шин кама 205

Видео:Обзор летней шины Кама 205 ● Автосеть ●Скачать

Шины Кама 205: виды, характеристики, тестирование, отзывы

Отечественный производитель ПАТ «Нижнекамскшина» — достаточно известный бренд среди автолюбителей. Завод про производству автомобильных шин находится в Республике Татарстан и подчиняется управляющей компании ООО «УК»Татнефть-Нефтехим».

Успех шинной продукции предприятия продиктован тем, что она является отличным заменителем импортных изделий, имеет хорошее качество и доступную цену.

Видео:Обзор шины KAMA 205Скачать

«Нижнекамскшина» — крупнейший производитель шинной продукции

На сегодняшний день ПАТ «Нижнекамскшина» является безусловным лидером в России и странах СНГ по производству сертифицированной шинной продукции, которая полностью соответствует не только отечественным, но и европейским стандартам.

Небольшое предприятие было разработано в середине ХХ века и, в соответствии с начальными планами, должно было обеспечивать шинной продукцией два небольших автомобильных завода. Первая автокамера для «Жигулей» сошла с производства в 1973 году. Успех пробных партий продукции обещал большое будущее скромной компании.

Сейчас предприятие сотрудничает с многими европейскими лидерами рынка, поставляет продукцию в Европу, имеет свой научно-технический центр и коллектив высокопрофессиональных специалистов.

Производственная линия представлена более чем двумястами товаров для разного вида автомобилей и дорожных покрытий. Завод является очень мощным и выпускает несколько миллионов шин в год.

В 2007 году была выпущена юбилейная 300-миллионная шина; ею стала Кама Евро 205/75 радиусом 15 дюймов. И уже через несколько лет, в марте 2016 года предприятие изготовило очередную юбилейную 400-миллионную шину.

Результаты предпродажного тестирования показывают высокий уровень качества отечественной продукции и позволяют ПАТ «Нижнекамскшина» держать передовые позиции как производителя и поставщика шин.

Предприятие является победителем по результатам многих конкурсов, неоднократно занимало первое место в ежегодном рейтинге лучших предприятий в своей отрасли. Большое внимание уделяется экологической проблеме, завод имеет множество наград за соблюдение норм окружающей среды и ведение жёсткой политики в области экологии.

Видео:Новое колесо кама 205 r13 175/70 штамповкаСкачать

Продукция ПАТ «Нижнекамскшина» и её преимущества

Продукция шинного завод ПАТ «Нижнекамскшина» является надёжной и проверенной временем. Шины Кама всегда характеризуется высоким качеством и прочностью.

Каждое изделие имеет соответствующие сертификаты, отвечает требованиям российских государственных стандартов и европейским техническим регламентам.

В 2004 году был введён новый бренд – Кама Euro. Новые покрышки отлично подходят для поездок по городу и холмистой местности. Они обладают уменьшенным уровнем шума по сравнению с шинами Кама и характеризуются высокой прочностью.

Предприятие «Нижнекамскшина» выпускает резину для всех сезонов, включая шины Кама и Кама Euro для полноприводных внедорожных автомобилей, техники производственного и сельскохозяйственного назначения, легковых и грузовых машин отечественного и зарубежного производства.

Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать

Особенности и преимущества летней резины Кама

В результате многочисленных тестирований летней продукции завода выделены ее следующие положительные характеристики:

• обеспечение отличного сцепления с дорожным покрытием в условиях дождя и на сухой трассе благодаря ассиметричному рисунку протектора;
• максимально короткий тормозной путь;
• наличие «карманов» для захвата и отведения излишней влаги, помогающих сохранить контакты сухими;
• уникальная химическая формула смеси, обеспечивающая устойчивость автомобилю любых габаритов;
• хорошее сопротивление качению;
• наличие индикатора, позволяющего определить износ шины и дисбаланс развал-схождения;
• уменьшенная масса колеса, помогающая экономить ресурс горючего за счёт снижения общей массы автомобиля.

Видео:КАМА 205 САМАЯ ДЕШЕВАЯ РЕЗИНА В МИРЕ. 1700 РУБ ЗА БАЛЛОН.Скачать

Преимущества зимних покрышек Кама

• специальная конструкция резины, включающая ламели и шашки. Помогает сохранять устойчивость и отличное сцепление с дорожным полотном во время маневрирования зимой;
• правильное расположение шипов, способствующее снижению уровня шума;
• адаптация химической формулы резины под климат России;
• выдерживание низких температур;
• грамотная ошиповка, исключающая серьёзные повреждения покрышек при высокоскоростном режиме езды;
• сниженная масса колеса, обеспечивающая существенную экономию горюче-смазочных материалов.

Видео:ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать

Линия шин Кама-205

Покрышки данной модели – это качественный и доступный продукт отечественного производителя, созданный с учётом европейских технологий с привлечением специалистов высокого уровня. Резина характеризуется высокой прочностью, износостойкостью, безопасностью и приемлемой стоимостью.

Производитель гарантирует хорошее торможение любого изделия, изготовленного в цехах ПАТ «Нижнекамскшина». Уникальная смесь, использующаяся при производстве шин Кама-205, не поддаётся деформации и всегда обеспечивает плотный контакт с дорожным покрытием. Кроме того, изделие адаптировано под любые погодные условия за счёт канавок в протекторе, отталкивающих воду.

Эта линия шин пользуется высоким спросом и широко эксплуатируется на современных автомобилях. Производитель гарантирует безопасность и повышенный комфорт при использовании такой резины.

Кама-205, отзывы о которой преимущественно положительные благодаря отличному соотношению цены и качества, практически не имеет недостатков и служит аккуратным автовладельцам до пяти сезонов! Преимущественно покрышки устанавливаются на машины ВАЗ, Hyundai Accent, УК-13М. Также резина Кама-205 подходит практически для всех отечественных автомобилей, сошедших с производственного конвейера в течение последних 2-3 лет.

Видео:Обзор шины KAMA 205Скачать

Кама: резина на все сезоны

Кама-205 всесезонка имеет ряд конструктивных особенностей.

• Ненаправленный рисунок протектора ассиметричен и создан с помощью блоков своеобразной формы. Края этих блоков при движении цепляют дорожное покрытие, за счёт чего обеспечивается эффективное сцепление.
• Резина имеет червячное ребро жёсткости с кольцевым каналом. Эта конструкция помогает транспортному средства уверенно трогаться с места вне зависимости от погодных условий.
• Если вы круглый год используете шины Кама-205, зима с оледеневшей трассой и большими снежными наносами не страшна благодаря краям ребра жёсткости, которые помогает автомобилю безопасно пройти неприятный участок.
• Плечи покрышки имеют специальные блоки, которые способствуют устойчивости малины и предупреждают её смещение с траектории движения.
• С помощью блоков также уменьшаются перегрузки на резину, тяжесть автомобиля равномерно распределяется по всей ширине протектора.
• Система отвода воды шин Кама-205 сконструирована за счёт продольных и поперечных канавок, которые предотвращают замыкание контакта.
• В химический состав резины внесены присадки, которые повышают её износостойкость.
• Благодаря диоксиду кремния, добавленному в резиновую смесь, летом шины не так нагреваются, а зимой сохраняют эластичность.

К преимуществам шины можно отнести:

• высокую износостойкость;
• сниженный риск аквапланирования;
• повышенную устойчивость и безопасность на извилистых дорогах;
• рисунок протектора и расположение канавок обеспечивает максимальную безопасность при поворотах;
• отличное сцепление с дорожным покрытием;
• сниженную массу резины и невысокий расход горючей смеси.
• узкие канавки в центральной части, что увеличивает жёсткость при торможении.

Следует отметить, что всесезонная шина отлично эксплуатируется в условиях не слишком холодной зимы с умеренным снежным покровом. Применение такой резины в суровый мороз не рекомендуется. А вот летом шины себя отлично зарекомендовали, поэтому часто можно встретить их именно в категории летней резины под названием «летние шины Кама-205».

Видео:Шины Кама Евро-129 205/55R16Скачать

Сравнение с другими отечественными производителями шин

В 2010 году автолюбители инициировали независимое тестирование шин производителей стран постсоветского пространства.

За основу была взята всесезонная резина 175/70 Кама-205, Днепрошина Samurai украинского производителя, Амтел Баргузин и ещё несколько менее известных брендов. Шины устанавливались на Приору, были созданы максимально сходные условия для тестирования.

Рейтинг лучшей резины складывался по нескольким критериям:

• ходовые характеристики (величина тормозного пути, сцепление при разного рода дорожных покрытиях, параметры устойчивости);
• ресурс (исчисляется в общем количестве километров);
• комфортность (уровень шумов, издаваемых резиной).

В летних сухих и мокрых условиях победителем оказалась Кама – вполне достойный вариант. Тот же тест был повторён спустя несколько месяцев в зимних условиях — Кама заняла почётное третье место.

Таким образом, резина Кама-205 – лучшее решение для вашего автомобиля. Технические характеристики отечественого изделия были высоко оценены не только автолюбителями, проводившими тестирование, но и другими автовладельцами.

Видео:Вот вам и китайская резинаСкачать

Характеристики шин

Всесезонная резина выпускается в двух типоразмерах:

• шина с параметрами 165/70, подходит для ВАЗовских автомобилей «восьмёрки», «девятки», 21099, УК-13М;
• шина Кама-205 175/70 — более универсальная, кроме вышеперечисленных транспортных средств также подходит ВАЗам 2104-2107, 2110 и 21011.

Видео:Народное мнение шины Kama Кама FlameСкачать

Расшифровка типоразмера резины 165/70

При выборе автошин необходимо чётко определиться с нужными параметрами. Первый вид шин Кама-205 характеристики размеров имеет следующие:

• 165 – этот показатель в миллиметрах обозначает ширину профиля автошины;
• 70 – процентное соотношение высоты профиля относительно первого показателя;
• R – буква сообщает о том, что шина имеет радиальный корд;
• 13 – показатель диаметра покрышки в дюймах.

Исходя из этого, шина Кама-205 R13 имеет радиальный корд, а диаметр диска колеса составляет 13 дюймов.

• Т – индекс скорости, который рассчитывается с помощью таблицы индексов. В этом случае ограничение по скоростному режиму для индекса Т – 190 километров в час;
• 79 – индекс предельных нагрузок, которые допускаются на одно колесо. В данном случае допускается нагрузка весом 79-437 кг. Чтобы рассчитать допустимую нагрузку для всего автомобиля, цифры нужно умножить на 4 (количество колёс).

Средний вес такой резины без камеры составляет 6,3 кг, а вес допускаемой камеры – 0,89 кг.

Видео:Никогда не покупайте шины КамаСкачать

Резина 175/70, её размеры и допустимые нагрузки

Эти шины имеют ширину профиля 175 мм, что делает автомобиль более устойчивым за счёт увеличения площади сцепления. Индекс допустимых нагрузок также выше – 82. В данном случае допускается нагрузка весом 82-475 кг. Вес резины составляет 6,9 кг. Остальные показатели не отличаются.

Видео:Маркировка шин: расшифровка размера, даты производства и других обозначенийСкачать

Ценовая политика в отношении Кама-205

Продукция шинного завода ПАТ «Нижнекамскшина» отличается привлекательной ценой. Цена на резину за 1 единицу варьируется от 1 200 до 2 000 рублей.

Таким образом, машину переобуть в автошины Кама совсем недорого. Автовладельцы, которые использовали продукцию этого производителя отмечают, что за 3-4 сезона резина не портится, поэтому использование таких покрышек надолго обеспечивает надёжность, безопасность и комфорт на дорогах.

Видео:Отзыв о резине Кама БризСкачать

Отзывы автовладельцев о резине Кама-205

Многие автолюбители часто в своих отзывах отмечают, что резина Кама-205, цена на которую действительно невысокая, очень неплоха для российских дорог. Это объясняется тем, что технология изготовления шинной продукции заводом уже давно наработана. Химическая формула, использующаяся в производстве изделий, не содержит лишних компонентов, что также влияет на стоимость шин положительным образом.

Преимущество, которое отмечают автовладельцы в первую очередь – высокая прочность. Даже при перегрузке автомобиля и в плохих дорожных условиях шины остаются целыми.

По сухому и влажному покрытию летом резина ни у кого нареканий не вызывает. Она отлично отталкивает воду. А при жарких условиях благодаря уникальному составу, наличию мелких канавок и насечек прекрасно отводит тепло.

Резина, произведённая в Нижнекамске, проявляет свои качества на высоком уровне в период межсезонья. Автомобиль хорошо отталкивает грязь, легко проходит участки с водой.

Видео:KAMA BREEZE – обзорСкачать

Шины в эксплуатации: мнение автолюбителей

Мнения об эксплуатации резины в зимний сезон разделились.

Первая группа автолюбителей прекрасно отзывается о поездках на резине в зимних условиях. Как и обещает производитель, они отмечают отличную курсовую устойчивость на зимних дорогах, хорошее сцепление с поверхностью. Многие положительно отзываются о таком конструктивном признаке как скошенная плечевая зона покрышки, которая увеличивает существенным образом проходимость по снегу, а также помогает маневрировать. По сравнению с другими брендами отечественных шин были положительно оценены способности к торможению зимой (небольшой тормозной путь) и хорошая проходимость опасных участков.

К сожалению, есть и группа противников езды зимой на шинах Кама-205, утверждающая, что это исключительно летний и демисезонный вариант резины, идеальный для эксплуатации только при температурном режиме выше 0 о С. Этими автовладельцами были замечены следующие неприятные моменты: повышенная шумность, резина быстро замерзает и скользит при низких температурах, в рисунок протектора забивается снег.

Таким образом, хоть подавляющее число автолюбителей и рекомендует всесезонную резину Кама, при использовании её в зимний период нужно быть особо внимательным и осторожным.

Видео:КАМА-365 /// обзорСкачать

Заключение

Резина Кама-205 полюбилась многим автолюбителям за идеальное соотношение цены и качества. Отличные ходовые характеристики, хорошее проявление шин в летних условиях позволяет занимать одно из лидирующих мест среди резины со сходными параметрами. В зимних условиях показатели несколько хуже, поэтому желательно при сильных морозах при возможности переходить на исключительно зимнюю резину.

Видео:Рейтинг шин 205/55 R16 бюджетного сегмента от ПростоКолеса.РФСкачать

Шины «Кама-205» (175/70 R13): отзывы, обзор характеристик, фото

Отечественные производители резины для автомобилей способны выпускать на рынок ультрабюджетные решения, обладающие сравнительно неплохими характеристиками. Это возможно благодаря применению наработок, накопившихся еще со времен существования Советского Союза. Одним из вариантов такой резины является довольно известная «Кама 205 175*70 R13». Отзывы о ней, оставляемые водителями, которые успели протестировать ее на своем автомобиле, довольно неоднозначные. Поэтому стоит разобраться в основных особенностях этих шин, а также проанализировать, какие положительные и отрицательные стороны они имеют.

Видео:Шины КАМА почему не стоит покупать!Скачать

Основное предназначение

Данная резина изначально выпускается по технологии, появившейся несколько десятилетий назад. Производитель целенаправленно изготавливает шины для советской классики, начиная от «Копейки» и заканчивая моделью «ВАЗ 21099». Поэтому в модельном ряду присутствует всего два типоразмера, указанных в технических требованиях к данным автомобилям.

Позиционируется эта резина как летняя, однако некоторые водители, обращая внимание на форму протектора и структуру резиновой смеси, используют ее практически как демисезонную. Особенно это актуально для тех, кто не так часто ездит куда-то, и зачастую ставит автомобиль на всю зиму в гараж, катаясь на нем в упор до самых морозов.

Видео:Шины КАМА Breeze - из личного опыта.Скачать

Протекторный рисунок

Производитель практически не вносил правки в расположение и форму протекторных блоков за последние несколько лет. Если взглянуть на фото резины «Кама 205 175*70 R13», то можно заметить, что она обладает ярко выраженным универсальным протекторным рисунком с мощным центральным ребром, предназначенным для сохранения курсовой устойчивости и увеличения прочности конструкции шины. По краям от него расположились боковые протекторные блоки, имеющие довольно массивную структуру и обеспечивающие гребные характеристики для движения по грунтовым дорогам, особенно после дождей.

Высота протекторных блоков довольно большая, что обеспечивает длительный срок службы шины до полного износа. Каждый из блоков имеет дополнительные небольшие надрезы, образовывающие сцепные кромки и улучшающие контакт рабочей поверхности шины и дорожного покрытия.

Видео:Какие выбрать шины на ГАЗЕЛЬ?Груз до 3х тоннСкачать

Дренажная система

В летнее время, а также в межсезонье на отечественных дорогах нередко можно встретить такое явление, как глубокие лужи. Особенно это актуально для местностей, где ремонт дорог не выполнялся достаточно давно. Чтобы безопасно их пересекать без риска уйти в занос, требуется продуманная система водоотведения.

Для борьбы с эффектом аквапланирования применяются широкие ламели, расположенные как между блоками центрального ребра, так и между боковыми протекторными элементами. Благодаря направленной структуре, они могут задавать начальный импульс, согласно которому, вода будет с силой выталкиваться из пятна контакта с трассой в стороны за пределы всесезонной шины «Кама 205 175*70 R13». Их ширины хватает для того, чтобы справляться не только с водой, но и жидкой грязью, которую можно встретить на проселочных грунтовках.

Видео:205/70/16 KAMA Флейм 91Q. Шины для Нивы. Шинный РАЙСкачать

Гребные характеристики

Так как владельцы подобных автомобилей редко используют их для поездок только по городу, а зачастую катаются на них в загородной территории или на дачу, то особо остро стоит вопрос передвижения по грунтовкам. Относительно борьбы с размытыми дорогами уже стало ясно, что дренажная система может справиться с этой проблемой. Однако, есть еще одна опасность — рыхлый песок.

Чтобы преодолеть такие сложные участки дороги, и нужна большая высота протекторных блоков. Пространства между ними хватает, чтобы уверенно при помощи кромок загребать рыхлый песок и мелкие камни без видимых пробуксовок. Отчасти проходить такие участки помогают и не слишком мощные двигатели автомобилей, для которых предназначена эта резина.

Структура резиновой смеси

Во время производства используются недорогие компоненты, которые позволяют сделать шину максимально бюджетной. Однако за счет этого страдают некоторые параметры качества. Так, резина может сохранять оптимальную мягкость при средней температуре эксплуатации. Во время сильной жары она становится слишком мягкой, что приводит к худшему реагированию на органы управления, и машина начинает «плавать» по дороге».

Относительно низких температур проблема наблюдается тогда, когда за бортом становится меньше 5 градусов тепла. Резина твердеет, вследствие чего теряются ее динамические, тормозные и сцепные свойства. При проявлении должной аккуратности в вождении ее можно эксплуатировать, пока температура не опустится до нуля, дальше же ездить на ней может быть опасно. Поэтому применение в качестве зимних шин «Кама 205 175*70 R13» настоятельно не рекомендуется. Не стоит пытаться использовать ее как полноценную демисезонку для зимнего времени года.

Установка резины

Для того чтобы использовать эту модель наиболее эффективно, производитель рекомендует устанавливать ее вместе с подходящей камерой серии УК-13М. Это обеспечит сохранение давления в колесах, и их не нужно будет постоянно подкачивать перед каждым выездом.

Во время монтажа шины «Кама 205 175*70 R13» на диск обязательно следует произвести балансировку при помощи дополнительных грузиков. В противном случае могут возникнуть неприятные шумовые и вибрационные эффекты, которые негативно скажутся не только на комфортабельности поездки, но и на сроке службы подвески автомобиля.

Скоростные ограничения

Оба представленных типоразмера выпускаются производителем с индексом Т. Он предусматривает возможность разгона до 190 километров в час, чего достаточно для передвижения по дорогам общего пользования. Эта цифра с лихвой перекрывает скоростные возможности любого автомобиля, на котором рекомендуется ее использовать.

Однако стоит заметить, что вследствие специфического рисунка протектора на высоких скоростях может замечаться довольно сильный гул. Это связано с тем, что данную модель нельзя отнести к категории шоссейных, и она обладает высокими протекторными блоками. Кроме того, летняя резина «Кама 205 175*70 R13» не приспособлена для экстренного маневрирования при движении на высокой скорости, поэтому такие моменты следует учитывать при выборе оптимального и безопасного скоростного режима.

Положительные отзывы о представленной модели

Для того чтобы полноценно разобраться в плюсах и минусах резины, следует ознакомиться с рецензиями, написанными о ней профессиональными водителями. Среди основных положительных моментов, упомянутых в отзывах о резине «Кама 205 175*70 R13», можно выделить следующие:

• Низкая стоимость. Пожалуй, этот аспект можно назвать основной причиной, по которой водители выбирают для своего автомобиля именно эти шины.
• Хорошая износоустойчивость. Согласно отзывам, некоторым водителям удалось пройти на одном комплекте более 100 тысяч километров, при этом используя резину в качестве летнего варианта.
• Устойчивость к повреждениям. Как подчеркивают отзывы о «Кама 205 175*70 R13», шина способна выдерживать удары без последствий в виде грыж или других проблем, ведущих к необходимости прекратить эксплуатацию.
• Хорошая дренажная система. Шина неплохо справляется с задачей борьбы с аквапланированием и обеспечивает безопасное движение во время сильных проливных дождей.

Отрицательные стороны резины

Однако, несмотря на неплохой список плюсов, за счет невысокой цены у этой модели есть и внушительный ряд минусов. Основным из них, проанализировав отзывы о «Кама 205 175*70 R13», можно считать высокий уровень шумности, особенно при движении на скорости выше 80 километров в час. Для тех водителей, у которых автомобиль оборудован плохой шумоизоляцией, это может быть проблемой, особенно при езде на дальние расстояния.

Некоторые пользователи отмечают, что длительные поездки могут приводить к повышенному износу. Из этого можно сделать вывод, что резина не любит прогрева и становится более подверженной истиранию во время сильной жары. Отчасти это может быть связано с ее высокой мягкостью при сильном нагреве.

Кроме того, несмотря на то, что шина позиционируется как всесезонная, использовать ее в зимнее время практически невозможно. Согласно отзывам о «Кама 205 175*70 R13», при температуре ниже нуля градусов она становится очень жесткой и теряет практически все сцепные свойства. Во время холодных дождей эта особенность также проявляется, хотя и не настолько выраженно, что приводит к более длинному тормозному пути.

При покупке водители рекомендуют обращать внимание на год выпуска резины. Проблема заключается в том, что резиновая смесь портится со временем, и где-то через 5 лет после производства становится сильно жесткой, что усложняет эксплуатацию шин даже в теплое время года.