Технические характеристики конического редуктора

Видео:Принцип работы редуктора. Виды редукторов. Курсовая.Скачать

Характеристики конического редуктора, конструкция, чертеж

Конический редуктор представляет собой устройство, совмещающее высокие технологии и скрупулезные расчеты. В представленных агрегатах момент вращения передается с помощью конической зубчатой передачи. Технологичная сборка обеспечивает отличную производительность.

Конический мотор редуктор адаптирован для использования в условиях высоких скоростей выходного вала (не выше 3 тыс.об/мин). За счет кубического дизайна монтаж конических мотор редукторов может быть выполнен в различных положениях. Как следствие, существенно облегчается компоновка всего приводного узла.

Рассматривая конический редуктор, чертеж агрегата указывает на то, что модульность позволяет собирать и компоновать разные исполнения приводов, а также генерировать устройства с 6-тью валами. Чертежи кинематических схем на странице ниже.

А) Реверсивный 1 – смена направления вращения за счет зубчатого колеса, установленного с противоположной стороны шестерни.

Б) Реверсивный 2 – вращение шестерней в разных направлениях. Подключение вала к шестеренке за счет наличия муфты.

В) Двухступенчатый коническо-цилиндрический редуктор – 1. Валы расположены под прямым углом.

Г) Двухступенчатый коническо-цилиндрический редуктор – 2. Валы в разных плоскостях (скрещиваются).

Д) Трехступенчатый коническо-цилиндрический редуктор – 1. Валы под прямым углом в одной плоскости.

Е) Трехступенчатый коническо-цилиндрический редуктор – 2. Передачи собраны согласно соосной схеме.

Выполняя расчет конического редуктора, важно учесть, что для вариантов, которые работают на малых скоростях при невысокой термической мощности, используют смазку с продолжительным ресурсом работы. Как следствие, такие узлы не требуют систематического обслуживания.

По заказу выполняется сборка и расчет конического редуктора, заполненного синтетическими смазочными материалами.

Видео:Устройство конического редуктора ⚡ ПОДРОБНОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ по узлам! 4 часть (ФИНАЛ)Скачать

Конструкция кинических редукторов

При использовании конического приводного агрегата в некритичных условиях, люфт выходного вала составляет не больше 10 угловых минут. По запросу рассчитываются и собираются индивидуальные исполнения, в которых люфт меньше 5-6 угловых минут.

Приводим выше схему, позволяющую определить направление валов и монтажное положение приводов.

Грань С – сторона с выходным валом, грани А и В – пересекают главную ось вала. Здесь же (на одной грани или на обоих) находится базовый выходной вал.

Грани с обозначениями D, E, F предназначены для дополнительных валов.

Идеально, если чертеж и расчет конического редуктора выполняется индивидуально под конкретные эксплуатационные условия и имеющее оборудование.

Видео:Редуктор. Устройство. Конструкция. Виды и типы редукторовСкачать

Конические редукторы

Швейцарская производственно-инжиниринговая компания ENCE GmbH (ЭНЦЕ ГмбХ) образовалась в 1999 году, имеет 16 представительств и офисов в странах СНГ, предлагает оборудование и комплектующие с производственных площадок в США, Южной Кореи, Канаде и Японии, готова разработать и поставить по Вашему индивидуальному техническому заданию конические редукторы по цене производителя.

Видео:Конический редуктор, анимацияСкачать

Описание

Редуктором (коническим) называют механизм, который преобразует высокую угловую скорость вращения входного вала в низкую на выходном валу. При этом крутящий момент на выходном валу возрастает пропорционально уменьшению скорости вращения.

Редуктор (конический) состоит из корпуса, в котором расположены зубчатые колеса, валы, подшипники валов, системы их смазки и др. Наличие корпуса обеспечивает безопасность, хорошую смазку и, следовательно, высокий КПД, в сравнении, например, с открытыми передачами.

Основные характеристики редукторов

Основные характеристики редукторов: КДП, частота вращения входного и выходного валов, передаточное отношение, передаваемая мощность, количество ступеней и тип передач.

Читайте также: Рулевой редуктор интернационал 9800i

Передаточное отношение – это отношение скоростей вращений входного к скорости вращения выходного вала.

КПД редуктора определяется отношением мощности на входном валу к мощности на выходном валу

Описание и принцип работы:

Конические редукторы очень близки к цилиндрическим редукторам, но имеют одно основополагающее отличие – конические колеса. Этот тип колеса имеет форму усеченного конуса, на боковой поверхности которого выточена резьба. Оси валов, на которых закреплены находящиеся в зацеплении конические колеса, пересекаются в пространстве. Обычно угол пересечения составляет 90°, но он может быть изменен подбором других колес. Передача усилия от колеса к колесу так же, как в передаче цилиндрического редуктора. В конических редукторах может быть только одна передача.

Классификация конических редукторов:

Конические редукторы не обладают такой разветвленной классификацией, как цилиндрические. Отдельного упоминания заслуживает гипоидная передача. В ней так же используются конические колеса, но оси валов смещены относительно друг друга, то есть становятся скрещенными, а не пересекающимися. Эта особенность позволяет увеличивать диаметр вала шестерни, за счет чего обеспечивается передача больших усилий и повышается надежность всей передачи.

Конические редукторы имеют схожие достоинства и недостатки, что и цилиндрические, так как весьма близки к ним конструктивно. Нет необходимости вновь перечислять их, достаточно будет провести их сравнение и выделить преимущества.

Из положительных сторон можно выделить:

• Расположение валов под углом

При помощи цилиндрического редуктора невозможно передать усилие с двигателя на рабочую машину, если их валы не параллельны. Конические редукторы позволяют решить эту проблему. Это преимущество зачастую имеет критическое значение, так как позволяет в определенных случаях обойтись без не столь экономичного червячного редуктора.

За сочетание положительных качеств червячного и цилиндрического редукторов конические редуктора расплачиваются следующими недостатками:

• КПД ниже, чем у цилиндрических редукторов

Эффективность передачи усилия у конических редукторов в среднем на 10% ниже, чем у аналогичных цилиндрических.

• Увеличение шанса заедания

Ввиду особенностей конструкции конические редукторы более склонны к заеданию, в особенности это касается редукторов с гипоидной передачей.

Как и цилиндрические редукторы, конические нашли широкое применение во многих областях. Они часто используются в приводах различного рода машин, станках и т.д. Особенно хорошо конические редукторы подходят для поворотных механизмов из-за возможности располагать входной и выходной валы под прямым углом, и благодаря доставшейся “по наследству” от цилиндрических редукторов обратимости.

Видео:Разбираем устройство редуктора ⚙️ Коническая шестерня редуктораСкачать

Тип редуктора: конический редуктор

Конические зубчатые редукторы используются при необходимости передачи вращения между валами, расположенными не параллельно друг другу, обычно под углом 90 градусов.

Направление вращения колеса и направление наклона линии зуба должны совпадать для отсутствия отрицательной осевой силы на шестерне, что приводит к затягиванию шестерни в зацепление.

Передаточные отношения одноступенчатых конических редукторов не превышают 3-5. Окружная скорость среднего диаметра не более 5 м/с, при более высоких скоростях рекомендуют использовать круговые зубья в зацеплении. Они обеспечивают более плавных ход и лучшую несущую способность.

Читайте также: В чем отличие рулевого редуктор 2101 от 2105

Зубчатое колесо обычно устанавливают между опорами, а шестерню консольно.

Видео:Червячные редукторы. Применения червячных редукторов и как правильно их подобратьСкачать

Конический редуктор

Существуют разные способы передать вращательное движение с одного вала на другой. В тех случаях, когда ведущий и ведомый вал по конструктивным особенностям должны находится перпендикулярно друг другу, используют конический редуктор. Данный механизм передает вращательное движение с вала на вал при помощи муфт или зубчатой передачи. При этом можно регулировать величину крутящего момента и угловую скорость посредством изменения величины муфт или зубчатых колес.

Видео:Конический редуктор 01 АнимацияСкачать

Конструктивные особенности

Существует два типа конических редукторов:

Под узким типом редуктора подразумевается то, что ширина зубчатого колеса будет равна четверти внешнего конусного расстояния. Передаточные числа в диапазоне 3-5, а число зубьев у шестерни 20-23. У редукторов широкого типа ширина колеса варьируется в пределах от 0,3 до 0,4 внешнего конусного расстояния. Значения передаточных чисел будут 1-2,5, а количество зубьев шестерни от 25 до 28.

На рисунке ниже изображен чертеж конического редуктора, на котором видно, что зубчатые колеса соприкасаются под определенным углом. Валы установлены на однорядные роликовые подшипники и находятся в закрытом корпусе с крышкой. В большинстве случаев, материалом для корпуса служат сталь или чугун, но встречаются модели из легких сплавов. В конструкции используются шестерни конического типа, имеющие прямые или косые зубья. Использование радиальных подшипников позволяет выдерживать большие осевые нагрузки.

По типу исполнения, конические редукторы могут содержать одну или несколько ступеней, с увеличением которых будет задействовано большее количество валов и конических пар. Самыми распространенными на сегодняшний день являются редукторы конические одноступенчатые. Благодаря двухступенчатым и трехступенчатым агрегатам получается достичь требуемого вращающего момента и реверсивного движения.

В независимости от количества ступеней, вращение к редуктору от электродвигателя передается при помощи муфты, клиноременной или цепной передачи. На рисунке ниже изображена кинематическая схема одноступенчатого редуктора.

Смазка конической пары осуществляется при помощи масляной ванны. Одна из шестеренок частично погружена в масло и при вращении перемещает часть масла на другую шестерню, с которого масла вновь капает в ванну. Во время работы агрегата часть масла попадает на внутренние стенки корпуса, в которых находятся технологические отверстия. Через них масло попадает к подшипникам и смазывает их.

Видео:Конические редукторы/Редуктор конический/конических редукторов/Конический редукторСкачать

Достоинства и недостатки

Конструкция конических редукторов схожа с цилиндрическими, поэтому достоинства и недостатки у них схожи. Основное достоинство конического редуктора заключается в расположении шестерней или муфт под углом. Это дает возможность передать вращение от ведущего вала к ведомому, находящемуся к первому под углом в 90 градусов.

Еще одним немаловажным достоинством такого устройства является невосприимчивость к переменным и кратковременным нагрузкам. За это они часто применяются в производственных процессах с частыми запусками.

Как было сказано выше, конические редукторы имеют схожее с цилиндрическими устройство, но есть свои недостатки. К ним относятся:

• более низкий КПД;
• заедание колес происходит чаще.

Несмотря на то, что КПД такого агрегата на 10% ниже и возможны случая заедания шестерней, конические редукторы пользуются большим спросом и нашли себе применение во многих сферах.

Читайте также: Редуктор стартера тойота авенсис

Видео:стакан для конического редуктораСкачать

Расчет конического редуктора

При проектировании конического редуктора необходимо определить его тип, размеры и технические характеристики исходя из требований и возможностей его эксплуатации на предприятии, а также экономичность его изготовления.

Далее будет описана последовательность расчета конического редуктора, для которого необходимо предварительно определить:

• крутящий момент;
• частоту вращения валов;
• планируемый срок работы.

Чтобы выполнить расчет потребуется специализированная литература, содержащая таблицы коэффициентов и значений, а также знание определенных формул.

Последовательность действий при расчете конического редуктора:

Определить передаточное число.

n_вх – частота вращения входного вала;

Для шестерни выходного вала:

1. Определить КПД.
   Стандартное значение 0,96

1. Произвести расчет мощности.
   Мощность на выходном валу: Т – крутящий момент.
   По таблицам следует выбрать электродвигатель с приближенной большей мощностью.

Определить твердость шестерней и материал. где d_эл— диаметр вала электродвигателя. Полученное число округлить в большую сторону кратно 10. Выбрать материал с подходящей твердостью и записать его пределы текучести и прочности.

Произвести расчет допускаемых напряжений.
Наибольшим нагрузкам при работе подвергается шестерня. Поэтому необходимо выяснить количество циклов нагружения на всем сроке эксплуатации механизма. Для этого определяем время его работы в часах: где L– срок работы агрегата; K_год– коэффициент загрузки в год; K_сут– коэффициент загрузки в сутки. Количество вращений шестерни: Допустимое значение контактной выносливости: где δ_H0 — предельное значение контактной выносливости в МПа; S_H – коэффициент запаса контактной прочности (равен 1,1); K_FH — коэффициент долговечности. Допустимое значение выносливости на изгиб: где δ_F0 — предельное значение выносливости на изгиб в МПа; S_F – коэффициент запаса прочности на изгиб (равен 1,75); K_FL — коэффициент долговечности.

Рассчитать предварительный делительный диаметр зубчатого колеса. Вычислить предварительный модуль. Полученный модуль уточнить по ГОСТу.

Найти внешнее конусное расстояние. Полученную ширину округлить в большую сторону до стандартного значения.

Определить высоту зубьев. Произвести расчет валов редуктора. где τ — допустимое значение касательного напряжения в МПа.

1. Выбрать по размеру диаметров валов тип и размеры подшипников.
2. Произвести расчет зубчатого колеса.
3. Произвести расчет размеров корпуса.

Добиться необходимой прочности стенок корпуса агрегата и его деталей можно при помощи дополнительных ребер жесткости. Рекомендуется по возможности использовать пластмассы и другие легкие материалы, если это позволяют делать конструктивные возможности механизма. В целях экономии при создании редуктора следует выбирать материалы с более дешевой стоимостью, при условии, что это никак не скажется на его дальнейшей работе.

Конические редукторы нашли широкое применение на производстве. Несмотря на небольшие недостатки, они часто применяются в станках, поворотных механизмах и машинах. Использование таких агрегатов позволяет передать вращение под углом в 90 градусов, а также сделать реверс.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/tehnicheskie-harakteristiki-konicheskogo-reduktora

  📽️ Видео

  6.2 Кинематический расчет приводаСкачать

  

  регулировка редуктора ц2у-160.Скачать

  

  Угловые конические редукторы КОНИЧЕСКИЙ Т-ОБРАЗНЫЙ РЕДУКТОР 1:1 - 5:1 передаточные отношенияСкачать

  

  Указания по направлению вращения валов | Варианты крепления | Конический редуктор KSZ-HСкачать

  

  Вебинар 5 Индустриальные редукторы серии X (цилиндрические и конические) | SEW-EURODRIVEСкачать

  

  Коническо-цилиндрический редукторСкачать

  

  Испытания планетарного редуктораСкачать

  

  МГУПП: разборка/сборка редуктора коническогоСкачать

  

  1-титульная по коническому редукторуСкачать

  

  Сборка цилиндро-конического редуктора STM серии OСкачать

  

  Разбираем устройство редуктора ⚙ Ведущая шестерня редуктора со спиральным зубомСкачать