Технические характеристики передвижных компрессоров

Видео:Как производители завышают технические характеристики. Обзор компрессора Eland Wind 50B 2CO proСкачать

Передвижные компрессоры — все, что нужно о них знать

Передвижные компрессоры по своей функциональности почти ничем не отличаются от стационарных винтовых компрессоров. Тем не менее, передвижные варианты имеют характерные особенности и отличаются в эксплуатации. В данной статье мы разберем подробно все эти нюансы.

Передвижной дизельный компрессор Comprag PORTA 5

Видео:Устройство и принцип работы винтового компрессораСкачать

Характеристики передвижных компрессоров — подбор. Как не ошибиться?

Как и стационарные компрессоры, передвижные имеют ряд характеристик. Одни из них схожи, другие являются специфичными и относятся только к передвижным компрессорам. Разберем именно отличия:

Передвижные компрессоры делятся по типу двигателя на две большие группы — они бывают электрическими и дизельными. Электрические обычно стоят меньше и более просты в эксплуатации, но при этом для их работы необходимо подключение к промышленной электросети или другой источник электроэнергии. В отличие от компрессоров с электродвигателем, агрегаты на дизельном топливе являются полностью автономными и не привязаны к месту.

Такая характеристика, как объем топливного бака (измеряется в литрах), актуальна только для дизельных передвижных компрессоров. Именно от нее зависит длительность работы агрегата без долива топлива. Как правило, чем компрессор более производительный и мощный, тем объемней его бак.

Производимый компрессором уровень шума, измеряемый в дБ (А) — это параметр, который имеет значение для людей, работающих с оборудованием. Также он важен, если работы проводятся на территории населенных пунктов. Как и в случае с объемом бака, уровень шума зависит от мощности передвижного компрессора. Кстати, электрические передвижные компрессоры производят меньше шума, чем дизельные модели.

О том, сколько потребителей сжатого воздуха можно подключить к компрессору, говорит характеристика «Посты». Этот параметр может выглядеть так: 3хG3/4″. Это будет означать, что к компрессору можно подключить максимум 3 инструмента, резьбовое соединение у которых 3/4″. Но всегда следите за тем, чтобы производительности компрессора хватало всем подключенным пневмоинструментам. Читайте в нашем блоге о правильном выборе оборудования для передвижных компрессоров:

Видео:Виды и технические характеристики компрессоровСкачать

Правильная эксплуатация передвижных компрессоров

Задача передвижных компрессорных установок — производить энергию сжатого воздуха в таких местах, где это невозможно сделать с помощью стационарных компрессоров.

Основные сферы применения передвижных компрессоров:

• Дорожные работы;
• Строительные площадки;
• Ремонт;
• Окрасочные и пескоструйные работы.

Самые популярные потребители сжатого воздуха, производимого передвижными компрессорами: перфораторы, отбойные молотки, пескоструйные аппараты и краскопульты.

Передвижной компрессор Chicago Pneumatic

Кроме мобильности, у данных видов воздушных компрессоров имеется еще одно важное преимущество — для начала работы они не требуют специальной подготовки и готовы к пуску в любое время

Специфика выездных работ предполагает тяжелые условия эксплуатации передвижных компрессоров: температура от -40 до +40°C, а также запыленность. Компрессоры из нашего каталога способны к работе при очень высоких и очень низких температурах, а проблема загрязненного твердыми частицами воздуха решается с помощью защитного кожуха в конструкции корпуса.

Относительно способов достижения мобильности, промышленные передвижные компрессоры бывают трех видов:

• На колесном шасси для перемещения с помощью прицепа к транспорту;
• На салазках для буксировки транспортом;
• На стационарных опорах для монтажа внутрь кузова транспорта.

Видео:Центробежный компрессорСкачать

Особенности выбора передвижного компрессора: дополнительные опции

Передвижные компрессоры, как и любое другое оборудование, оснащается дополнительными опциями. Для правильного выбора мобильного компрессора нужно разобраться в данных опциях и определиться, нужны ли они вам. Не зная о них, вы рискуете либо переплатить, либо остаться без крайне необходимых для вашей работы функций.

Дополнительные опции передвижных компрессоров:

• Холодный старт — данная опция позволяет компрессору запускаться в тяжелых температурных условиях до -20°С за счет автоподогрева перед непосредственным пуском;
• Предварительный воздушный фильтр — это дополнительная ступень фильтрации воздуха, который поступает в винтовой блок. Данная функциональность необходима при работе в сильно запыленных условиях;
• Оснащение охладителем, влагоотделителем и сепаратором помогает добиться более осушенного и холодного воздуха. Опция пригодится для таких работ, в которых наличие влаги в сжатом воздухе крайне нежелательно — например, при пескоструйных, окрасочных работах и других.

У вас остались вопросы? Вы хотите купить действительно хороший передвижной компрессор? Позвоните или напишите нам — наши инженеры подберут оборудование специально под ваши задачи и проконсультируют по любым техническим нюансам мобильных компрессоров.

Видео:Видеоурок "Классификация компрессоров"Скачать

Передвижные компрессоры — рабочие характеристики и устройство

В строительной сфере и множестве других имеет место частое использование такого оборудования, как компрессоры передвижные. Такая техника необходима при строительстве объектов, на ремонтных работах дорог, в строительстве мостов и эстакад и для множества других видов использования.

Основным преимуществом передвижного компрессора является то, что он позволяет использовать множество инструментов пневматического типа, поскольку на строительных объектах нередко отсутствует электрическая сеть и использование множества электроинструментов является невозможным. Именно передвижной компрессор помогает решить данные проблемы.

Однако это не весь перечень работ. Данное оборудование является так же необходимым в такой сфере деятельности, как обработка материалов пескоструйным способом. В данном случае компрессор выполняют функцию подачи воздуха под большим давлением, которая необходима для проведения пескоструйной обработки материалов.

Видео:Работа винтового компрессора, его принцип действия и устройство.Скачать

Характеристики передвижного компрессора

За счет своей многофункциональности передвижные компрессоры являются оборудованием достаточно популярным в использовании. Такая популярность является полностью обусловленной тем, что компрессоры имеют очень высокий уровень производительности и отвечают всем стандартам качества, которые к ним предъявляются.
Немалым преимуществом передвижного компрессора является его транспортабельность и мобильность. За счет этих качеств данное устройство является еще и экономичным, не требуется использования лишних ресурсов бюджета, для того, чтобы доставить данное оборудование до места назначения.

Читайте также: Электрический адаптер для автомобильного компрессора

Передвижные компрессоры могут классифицироваться по типу привода. Компрессоры могут быть электродвигательными, бензиновыми, и компрессоры которые работают на дизельном топливе. Наиболее часто используется последний тип, поскольку он является наиболее экономичным, к тому же электродвигательные компрессоры не всегда могут быть использованы в том или ином месте, поскольку не везде есть электрическая сеть.

Так же к преимуществам передвижных компрессоров можно отнести то, что они остаются работоспособными даже в самых тяжелых условиях. К примеру, они способны бесперебойно функционировать при любой температуре воздуха, как в холодную погоду, так и жару. Компрессоры так же достаточно устойчивы к сильному пылеобразованию вокруг, и поэтому использование их на стройках является столь частым.

Видео:Все о компрессорахСкачать

Особенности применения передвижных компрессоров

Давление, которое необходимо для проведения тех или иных работ обеспечивается за счет камеры сжатия газов. При этом немаловажно то, что давление можно регулировать, влияя при этом на общую производительность компрессоров. Выполняются такие регулировки достаточно просто, в компрессоре, работающем на жидком топливе, это достигается посредством регулировки его подачи. В электрических компрессорах данная манипуляция может проводиться лишь за счет регулировки частоты оборотов в двигателе.

За счет работы передвижного компрессора можно использовать такие разновидности строительных и других рабочих инструментов, являющихся пневматическими, как гайковерты, распылители краски, пистолеты для забивания скоб и гвоздей, всевозможные дрели и пылесосы, а так же многие другие рабочие инструменты.

Важным при использовании компрессоров является грамотное отношение к работе с ними и соблюдение всех правил по технике безопасности. Поскольку при больших нагрузках и при давлении, которое превышает уровень нормы, может наступить взрывоопасная ситуация и случиться взрыв. Таким образом, предосторожность и следование рабочей инструкции к данному оборудованию является крайне важным моментом в работе с компрессорами в том числе и передвижными.

Видео:Как выбрать компрессор для гаража или строительства?Скачать

Компрессоры передвижные.

В каталог компрессоры передвижные вошли воздушные винтовые, поршневые, с двигателем внутреннего сгорания дизельные и бензиновые, с электродвигателем промышленные строительные модели на колесных шасси (прицепе), изготовленные ведущими заводами производителями пневматического оборудования из России, Украины, стран Европы — Германия, Швеция торговых марок: Airman, Atmos, Atlas Copco (Атлас Копко), Irmer Elze, Kaeser, Comprag, Chicago Pneumatic, Remeza (Ремеза), Ultra, Арсенал ЗИФ, ВВП, НВ, ПКСД.

Табличная форма каталога позволяет довольно просто ознакомится с техническими характеристиками и выбрать нужную модель передвижного компрессора, которую можно купить напрямую у производителя или его дилера, адреса которых доступны на вкладке «Заводы».

Видео:Дизельный компрессор XAS 77 б/у Атлас Копко Atlas CopcoСкачать

Фото компрессоры передвижные.

Видео:Передвижные компрессоры Atlas Copco XAS 186 и XATS 156 - видеопрезентация, АО "Атлас Копко"Скачать

Компрессоры передвижные дизельные воздушные винтовые, поршневые и электрические — технические характеристики.

В таблице представлены строительные, гаражные модели воздушных винтовых и поршневых передвижных компрессоров с дизельным или бензиновым ДВС, а также электрические модификации установленные на шасси одно/ двухосного прицепа с указанием технических характеристик (масса, производительность, модель и вид двигателя/ мощность, давление, габариты), наименование производителя.

Благодаря табличной форме представления данных можно быстро выбрать и купить новый дизельный передвижной компрессор напрямую у завода-изготовителя по низкой цене, а бу (б.у.) модели на сайте авито.ру.

Компрессоры передвижные дизельные и электрические Atlas Copco (Атлас Копко) XAS, XAHS, XATS — технические характеристики, цена.

Компрессоры передвижные Irmair — технические характеристики.

Компрессоры передвижные Kaeser — технические характеристики.

Компрессоры передвижные ПВ, НВ — технические характеристики.

Компрессоры передвижные ЗИФ ПВ — технические характеристики.

Компрессоры передвижные ПКСД — технические характеристики.

Видео:Основные параметры винтового компрессора НОВОТЕКСкачать

Купить передвижной компрессор по цене производителя.

Купить новый компрессор воздушный дизельный передвижной стало доступно с помощью онлайн контактов каталога «Специальная техника» в сети интернет по отпускной цене завода-производителя, а купить бу (б.у.) модель передвижного компрессора можно на сайте авито.ру.

Представленные контактные данные позволяют быстро согласовать условия прямой поставки передвижного компрессора, включая возможную скидку на отпускную цену изготовителя, оформить договор купли-продажи напрямую без торговых посредников и купить недорого выбранную в каталоге модель на колесном шасси дешево по цене указанной в прайс-листе завода-производителя.

Компрессоры передвижные производители.

Список заводов-производителей передвижных компрессоров из России, Украины, Германии, США, Швеции:

Atlas Copco AB, Швеция
Irmer+Elze Kompressoren GmbH, Германия
Kaeser kompressoren GmbH, Германия
Машзавод ОАО (Машзавод), Чита, Россия
Машиностроительный завод Арсенал ОАО (Арсенал МЗ), Россия
Полтавский турбомеханичский завод ОАО (ПТЗ), Полтава, Украина

Компрессоры передвижные: технические характеристики, фото, производители, купить, цена.

Видео:Поршневой компрессор С416М Бежецкий завод АСО - обзор, технические характеристики, описаниеСкачать

Передвижные винтовые компрессоры

Основная задача, возлагаемая на передвижные винтовые компрессоры – снабжение потребителей сжатым воздухом на удаленных от развитой инфраструктуры объектах. К ним относятся:

• Строительные площадки;
• Участки ремонтных работ;
• Карьеры, шахты;
• Бурильные установки;
• Места добычи полезных ископаемых;
• Сельское хозяйство.

Мобильность, автономность мобильных компрессорных станций обеспечивает работу пневматических инструментов и оборудования на удаленных участках работ любой отрасли промышленности. Производительность таких установок может достигать 27 м 3 /мин, рабочее давление 15 бар с мощностью двигателя до 260 кВт.

Читайте также: Пластинчатые клапана для поршневого компрессора

Примеры применения мобильных компрессорных установок:

• Дорожные работы – ручной пневматический инструмент;
• Строительные работы – бурение скважин, обдувка опалубки, транспортировка растворов;
• Покрасочные, очистные работы – очистка резервуаров, металлоконструкций, питание краскопультов;
• Прокладка ВОК – пневматическая задувка кабеля;
• Нефтегазовая промышленность – подача газа в нефтяные пласты, питание буровых установок, сжатие газов, транспортировка по трубопроводам, опрессовка, удаление газа из полостей, вентиляция;
• Обслуживание ТС – накачка шин, продувка, очистка, покраска;
• Сварочные работы – обработка поверхности.

Передвижные компрессоры оснащенные электрическим или ДВС независимы от инфраструктуры. Способны работать в условиях экстремальных температур, загрязненной среды, повышенной влажности, неблагоприятных погодных условий. Некоторые модели оснащаются встроенным генератором.

Транспортировка осуществляется в кузове грузовика или прицепным способом на собственном шасси (в этом случае установка оформляется в ГИБДД, как прицеп, ей присваивается ПТС).

Работа передвижных винтовых компрессоров происходит в основном в трех диапазонах давлений.

Бурение скважин, геотехническая разведка

Видео:Передвижной компрессор Chicago Pneumatic CPS 350: видео-обзорСкачать

Устройство передвижного винтового компрессора

Отличительной особенностью устройства передвижного винтового компрессора является:

• Компактное расположение деталей;
• Доступность узлов и агрегатов для ремонта;
• Защищенность элементов установки от неблагоприятных факторов окружающей среды.

К основным составным элементам передвижного компрессора относятся:

• Двигатель – дизельный, бензиновый или электрический;
• Компрессорный блок – винтовой;
• Система смазки компрессора – циркуляция через систему трубопроводов через винтовой блок, радиатор, фильтр;
• Система охлаждения – охлаждение обеспечивает рабочее масло, в свою очередь охлаждаемое в радиаторе;
• Электронный блок управления – система контроля с дисплеем, показывающим информацию с датчиков в системе (давление, обороты, температуры);
• Система подготовки сжатого воздуха – мембранные, адсорбционные или рефрижераторные осушители сжатого воздуха.

Двигатель передвижного компрессора

Существует несколько типов двигателей передвижного компрессора:

Передача вращения ведущему ротору винтового блока осуществляется несколькими типами приводов:

• Прямой привод. Применяется в основном для компрессоров мощностью свыше 75 кВт. Передает крутящий момент через непосредственный привод или муфту. Вал ведущего ротора соосно совмещен с валом двигателя или соединяются муфтой соответственно. Прямой привод без муфты не имеет возможности регулировки. Это решается установкой частотного преобразователя для изменения количества оборотов. Прямой привод обладает максимальной эффективностью – КПД до 99,9%;
• Ременной привод. Обеспечивает плавный запуск, компенсирует перегрузки, снижает лишние шумы. Позволяет настроить передачу подходящего крутящего момента независимо от оборотов двигателя.

Винтовой блок компрессора

Винтовой блок компрессора представляет собой совмещенные винтовые роторы. На один из них (ведущий) от двигателя через привод передается вращение. Ведомый ротор приводится в движение ведущим шнеком. Ведущий винт обладает выпуклыми лопастями, ведомый — вогнутыми. Таким образом, между их лопастями образуются полости в которые поступает входящий воздух.

Вращаясь, роторы уменьшают пространство между собой и корпусом блока, сжимая объем воздуха. Винтовой блок может быть нескольких видов:

• Маслозаполненные – самый распространенный. Масло под давлением впрыскивается в рабочую область блока, смазывая винты и предотвращая их контакт в зазоре размером 0,05-0,1 мм. Вторая функция масла – охлаждения блока, т.к. при сжатии воздух нагревается;
• Водозаполненные – вода выполняет функцию масла в маслозаполненном винтовом блоке – смазка и охлаждение. Достоинством такого типа винтового блока – экологичность воды, выход не загрязненного частицами масла сжатого воздуха;
• Безмаслянные – чаще применяются в фармацевтическом и пищевом производстве, требующих чистого сжатого воздуха.

Система смазки компрессора

Охлаждение и обеспечение зазоров между подвижными частями винтового блока обеспечивает система смазки компрессора.

Конструктивно она состоит из:

• Масляный радиатор – охлаждает масло при проходе его по «большому кругу», отвод тепла происходит за счет вентилятора;
• Обратный клапан компрессора – установлен в сетчатый фильтр, встроенный в масловозвратную линию. С помощью нее осуществляется возврат масла, отделенного от сжатого воздуха в сепараторе;
• Клапан минимального давления – настраиваемый на нужное значение, клапан впускает сжатый воздух от компрессора в масляный резервуар. При падении давления в системе смазки компрессора нарушается впрыск жидкости в винтовой блок.
• Сепаратор компрессора – погружные или встроенные, удаляют частицы масла из сжатого воздуха. Принцип работы основан на образовании мелкими каплями масла крупных, стекающих по перфорированному материалу ко дну корпуса. Далее жидкость отводится через возвратный маслопровод;
• Масляный фильтр компрессора – служит для очистки масла от загрязняющих элементов. Может быть погружным или внешним. Меняется каждые 2000 моточасов. При неисправности или несвоевременной замене масляного фильтра загрязненное масло может повлечь усиленный износ системы смазки компрессора, недостаточности охлаждения.

Марка масла для масляной системы используется строго по рекомендации производителя, указанной в паспорте устройства.

Электронный блок управления винтовым компрессором

Для контролирования процесса работы передвижные установки оснащаются электронным блоком управления винтовым компрессором.

В зависимости от модели строенный ЖК-экран показывает следующую информацию:

• Давление масла в двигателе;
• Давление нагнетателя;
• Температура воздуха в двигателе;
• Температура сжатого воздуха;
• Режим работы под нагрузкой;
• Оповещение о засорении сепаратора;
• Температура топлива;
• Температура в концевом доохладителе;
• Давление в топливопроводе;
• Обороты двигателя;
• Расход топлива;
• Количество моточасов;
• Уровень топлива;
• Напряжение;
• Уровень охлаждающей жидкости в двигателе;
• Температура охлаждающей жидкости в двигателе.

Бортовой компьютер может оснащаться разъемом для диагностики ошибок системы.

Система управления включает световые индикаторы, предупреждающие о:

• Малом уровне топлива;
• Остановке компрессора;
• Критической температуре компрессора.

Система подготовки сжатого воздуха

Концентрация водяных паров, содержащих вредные для оборудования примеси, в сжатом воздухе увеличивается. Влага, конденсируемая на поверхности пневматических систем оборудования, пневмоинструмента может привести к его коррозии, повышенному износу, дорогостоящим поломкам и авариям.

Для удаления влаги в компрессоре используется система подготовки сжатого воздуха. Она представляет собой воздушный осушитель, представленный несколькими разновидностями:

• Рефрижераторные;
• Мембранные;
• Адсорбционные.

Читайте также: Компрессор выбросил масло поршневой

До попадания во влагоотделитель (осушитель) сжатый воздух в передвижных винтовых компрессорах может проходить через оконечный доохладитель. Он нужен для охлаждения сжатого воздуха (может достигать 180°C) до температуры выше окружающей на 6-12°C.

Во влагоотделителе сжатый воздух понижает температуру до точки росы, приводя к выпадению из него конденсата. Выпавшая влага выводится из системы. Сухой воздух подается потребителю.

• Рефрижераторные осушители охлаждают горячий сжатый воздух в контуре с хладагентом. Воздух достигает точки росы, выделяя влагу. После охладительного контура влажный поток попадает в центробежный отделитель. В нем частицы жидкости выталкиваются на стенки корпуса, стекает вниз. После этого влага отводится электрическим клапаном.
• Мембранные осушители удаляют влагу без достижения точки росы. Нагретый воздух проходит через плотный пучок пористых волокон, оставляет в ней часть влаги. Внутри полости начинает образовываться высокая концентрация паров, пропускаемых далее мембраной наружу. С внешней стороны пары уносятся вышедшим из полости воздухом.
• Адсорбционные осушители не применяются в передвижных винтовых компрессорах из-за крупных габаритов. Они состоят из двух резервуаров, содержащих адсорбент. В процессе работы один из них играет роль осушителя (собирает влагу из воздуха), второй – регенерируется (очищается от впитанной влаги). По мере «промокания» одного резервуара и высыхании второго система переключает между ними подачу влажного воздуха.

Видео:Сравнение компрессоров 50 литров Fiac 50 AB360А Fubag VCF/50CM3 Remeza 50LB30AСкачать

Виды передвижных компрессоров

По принципу действия существует следующие наиболее распространенные виды передвижных компрессоров:

• Поршневые – воздух сжимается путем изменения объема рабочей камеры (цилиндра) поршнем;
• Винтовые – сжатие осуществляется винтовым роторным блоком. Более производительные, обладают КПД, приближенным к 100%, маслонаполненные или безмасляные.

Электрический передвижной компрессор

В передвижных электрических компрессорах применяются трехфазные асинхронные двигатели. Они оснащаются короткозамкнутым асинхронным ротором. В установках мощностью до 450 кВт используются низковольтные двигатели.

Передвижные компрессоры часто работают в сложных условиях. Поэтому для них предпочтительней установка электроустановки класса IP54 – защищенные от пыли и брызг. Они предотвращают перегрев и выход из строя из-за проникновения влаги, пыли.

Охлаждение двигателя при окружающей температуре до 40°C обеспечивает вентилятор. При работе в условиях температуры свыше 40°C мощность двигателя рекомендуется снизить. Крепление к ведущему ротору винтового блока – прямое, через эластичную муфту. В совокупности с мощностью двигателя, подобранной под фактическую производительность компрессора, это позволяет избежать излишних потерь электроэнергии. Это связано с высокими пусковыми токами для высокомощных силовых установок и перегрузкой слабых моторов.

Распространение получили 2-полюсные (3000 об/мин) и 4-полюсные (1500 об/мин).

Существует несколько способов пуска электрических передвижных компрессоров:

• Прямой пуск – простейший, использует реле ограничения перегрузки и контактор. Может повредить муфты, валы из-за высокого момента вращения при запуске или повышенного пускового тока (выше номинального в 7-9 раз);
• Пуск переключением «звезды» на «треугольник» — ограничивает пусковой ток (на 1/3 от значения при прямом пуске) путем переключения контакторов в определенный момент пуска на подключение «треугольником» (рабочий режим);
• Плавный пуск – пусковой ток превышает номинальные не более, чем в 3 раза. Плавное повышение подачи тока на двигатель обеспечивается тиристорами.

Первые два типа пускателя устанавливаются в корпус генератора. Последний – отдельно.

Преимущества электрического двигателя перед ДВС в компрессорной установке:

• Низкая стоимость 1м 3 сжатого воздуха – в 2,5 раза относительно ДВС;
• Отсутствие вибраций;
• Низкий шум;
• Больший ресурс;
• Исключение выхлопных газов;
• Более простое техническое обслуживание.

Передвижной винтовой компрессор дизельный

В большинстве своем передвижные винтовые компрессоры используют дизельный двигатель с ременным или прямым приводом. Для ремонтных, производственных работ чаще применяются компрессоры с нагнетанием масла, безмасляные используются в основном только для сервисных работ обрабатывающих производств.

КПД современных мобильных компрессоров с дизельной установкой значительно увеличилось за счет использования эффективных конструктивных элементов винтовой пары. Выхлопная система многих машин соответствует стандарту EURO-1 для работ в черте города.

Распространенными марками двигателей для дизельных установок являются:

Диапазон температур колеблется от -35°C до -40°C при установке на двигатель предпускового нагревателя. Он подогревает картер или жидкость охлаждения. Кроме него в «зимний пакет» установки часто входит:

• Усиленный маслосепаратор;
• Оснащение свечами накаливания каждого цилиндра;
• Более емкий аккумулятор;
• Синтетическое масло в двигателе и компрессоре;
• Термостат на контуре масла.

Двигатели таких установок могут достигать мощности 130 кВт, обеспечивая производительность компрессора до 44 м 3 /мин.

Периодичность обслуживания дизельного двигателя винтового компрессора зависит от количества отработанных часов. Общими работами при ТО по прошествии 500 часов является замена:

• Моторного масла;
• Топливного фильтра тонкой очистки;
• Фильтра масла двигателя;
• Фильтра воздуха компрессора;
• Фильтра воздуха двигателя.

Общие работы при ТО по прошествии 1000 часов — замена:

• Свечей зажигания;
• Моторного масла;
• Фильтра тонкой очистки топлива;
• Масла компрессора;
• Фильтра воздуха компрессора;
• Сепаратора воздух-масло;
• Фильтра воздуха двигателя;
• Масляного фильтра компрессора;
• Масляного фильтра двигателя.

Бензиновый передвижной компрессор

Бензиновый двигатель в передвижной компрессорной установке обычно имеет мощность до 17 л.с., способен обеспечивать производительность до 2000 л/мин. Оснащенные им компрессоры имеют более низкую производительность относительно дизельных, малый непрерывный рабочий цикл (рекомендуется около 10 мин).

Одновременно с этим такие компрессорные установки обладают малыми габаритами, иногда снабжаются ресиверами. Частым способом их применения является питание пневматического ручного инструмента, работы в автосервисах, покрасочные операции, работа коммунальных служб.

Передвижные винтовые компрессоры с бензиновым двигателем устанавливаются на раму оснащенную шасси. Ввиду малых габаритов их транспортировка может осуществляться в кузове транспортного средства. Использование при температуре окружающего воздуха ниже 0°C не рекомендуется.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/tehnicheskie-harakteristiki-peredvizhnyh-kompressorov

  💡 Видео

  Как выбрать компрессор?Скачать

  

  Спиральный компрессор: устройство и принцип работы.Скачать

  

  Передвижной компрессор электрический DALIСкачать

  

  Помещение для винтового компрессора: основные требованияСкачать

  

  Компрессор строительный дизельный передвижной Denair DACY в наличии на складе в Москве - обзор ПСКСкачать

  

  Сравнение компрессоров Fiac AB 100 515 Remeza 100 LB30 Fubag B5200Скачать