Тельфер с мотор редуктором

Тельфер – это механизм, который предназначен для транспортировки грузов. Он оснащен электрическим приводом. Это – электрическая таль, с кареткой перемещения. Без такого приспособления не обойдется ни одно производство. В устройстве и работе тельфера есть свои особенности, о которых нужно помнить.

Видео:Мотор-Редуктор ТР1.160 ELMOT Болгария для передвижения кран балка, тельфер, МА90S12/4 с тормозомСкачать

Что такое тельфер

Существует два вида тельферов:

Тельфер канатного типа – это распространенный вид грузоподъемного механизма. Он позволяет перемещать груз в горизонтальном или вертикальном направлении. Для этих целей используются мостовые краны или монорельсы. Режим работы можно устанавливать средний или сложный.

Тельферы цепного типа применяются в качестве подъемного механизма. Помимо этого, они используются на консольно-поворотных экранах, поскольку их габариты компактные.

Если необходимо перемещать груз в разных направлениях, то понадобится передвижной электрический тельфер. Для передвижения грузов вверх или вниз, достаточно стационарного приспособления.

Некоторые модели тельферов созданы для использования в нестандартных условиях. Пользоваться ими можно при большой высоте подъема, в опасных средах, в разнообразных климатических исполнениях. Помимо этого, оборудование нередко оснащено дополнительными функциями, обеспечивающими повышенный уровень безопасности.

Видео:Редуктор тельфераСкачать

Принцип работы

Все тельферное оборудование, которое предложено на современном рынке, обладает идентичной конструкцией. Каждая деталь приспособления предназначена для выполнения конкретных функций. Итак, в конструкции тельфера есть:

• Двигатель с тормозом.
• Редуктор планетарного типа.
• Барабан.
• Корпус.
• Укладчик канатов.
• Муфта, обладающая высокими показателями упругости.

Грузовой канат – это трос из прочного и надежного металла. Его фиксируют на барабане и на корпусе, используя качественные канатные стяжки. Электрический тельфер укомплектован грузовым крюком, который способен вращаться в различные стороны. Это положительно влияет на удобство строповки любых грузов.

Тельфер работает по простому принципу. Барабан вращается, поскольку на него передается импульс от редуктора и электрического двигателя. В результате канат начинает наматываться на корпус. Тельфером оператор может управлять дистанционно. Для этого используется радиоуправление или специальные подвесной пульт, на котором находятся все необходимые кнопки.

Внимание!В процессе работы оборудования нужно следить за состоянием его основных деталей. Если появились какие-либо проблемы, необходимо сразу же отключить приспособление и провести его технический осмотр.

Видео:Электрическая канатная таль CD и тельфер ТЭК марки TOR. Сравнение качества.Скачать

Правила использования тельфера

Нельзя допускать того, чтобы тельфер был перегружен. Иначе процесс подъема груза, который обладает крупными габаритами, станет небезопасным. Производитель тельфера сообщает в паспорте максимальную грузоподъемность, которую могут выдержать крюки. Также такая информация есть на шильдике, которым комплектуется оборудование.

В табличке, которую вы найдете в паспорте, обязательно прописывается допустимое количество включений приспособления в час. Вы сможете узнать, насколько долго можно пользоваться тельфером. Устройство должно регулярно проходить технический осмотр, но для этого его необходимо освободить от груза и отключить от сети. Нельзя допускать того, чтобы с тельфером работали лица, которые не имеют соответствующих навыков и умений. Помимо этого, необходимо в обязательно порядке пройти инструктаж по охране труда.

Внимание! Если следовать правилам эксплуатации оборудования и своевременно его обслуживать, то срок службы техники составит более 15-ти лет. Если не соблюдать правила использования тельфера, то это влечет производственные травмы и преждевременную поломку оборудования.

Читайте также: Редуктор с блокировкой для е36

Видео:Электролебëдка своими руками с двигателем от стиральной машины автомат.Скачать

Применение тельферов в промышленности

Оборудование дает возможность увеличить производительность труда профессионалов. Оно незаменимо в том случае, если на предприятии нужно постоянно поднимать грузы и транспортировать их в нужное место. Часто подобные приспособления устанавливают на складах и на производстве. Тельферы дают возможность перемещать и поднимать грузы в условиях открытого пространства.

Оборудованием нельзя пользоваться в таких ситуациях:

• Для транспортировки людей.
• Для транспортировки жидких шлаков, ядовитых веществ, кислот, жидкого металла.
• На работах в среде, которая содержит пары и газы, способные легко воспламениться и взорваться.
• Там, где есть взрывчатые вещества и легковоспламеняющиеся компоненты, даже если они не наполняют воздух парами и газами.
• В местах, которые отличаются высоким уровнем пожароопасности и взрывоопасности.

Таким образом, Мотор редуктор в тельфере – необходимый механизм на производстве. Оборудование обладает высокими показателями надежности и качества.

Видео:МЕРТВАЯ болгарка поднимает 1200 кг. МОЩНАЯ самоделка ИЗ ХЛАМА.Скачать

Привод тележки

Электродвигатели в НАЛИЧИИ! Стоимость уточняйте. Отправим ТК в любой регион РФ и СНГ.

Двигатель перемещения используется для приведения в движение тельфера или кран-балки по балке или балкам.

На канатные и цепные электрические тали болгарского производства устанавливаются двигатели передвижения трех различных типов:

1. Двигатели серий Т, КТ; устанавливаются на электротали типа М и типа МТ производства Подем с 2007г. Эти двигатели все имеют встроенный тормоз. Производятся компанией «Елматех» (Болгария).
2. Двигатели серий ЕКТ, А, КК, ККЕ, МА, ККТ и др.; устанавливаются на подавляющее большинство болгарских талей. Эти двигатели могут быть с тормозом или без. Производятся «Елмот», «Балканско Ехо», «Елпром», «ММоторс».
3. Для канатных талей взрывобезопасного исполнения «Елмот» и «Балканско Ехо» выпускают двигатели передвижения ВБИ типов КК-Ех и АКК-Ех.

Практически все двигатели перемещения разных производителей полностью взаимозаменяемы между собой, различия только в цене и качестве.

Как правило, каждый типоразмер двигателя перемещения выпускается в двух вариантах – односкоростном и двухскоростном. Для обеспечения разных скоростей передвижения выпускаются модификации двигателей с пониженными или повышенными оборотами.

Мы поставляем следующие двигатели передвижения для тельфера:

• Асинхронные электродвигатели серии KK со встроенным тормозомдля механизма передвижения канатных электротельферов.
• Асинхронные электродвигатели серии А без тормоза для механизма передвижения канатных электротельферов.
• Асинхронные электродвигатели серии КК-Ех и АКК-Ех с встроенным тормозом для взрывозащищенных ходовых механизмов.

Асинхронные электродвигатели серии KK (с тормозом)

• модификации по напряжению 50Hz/60Hz
• класс изоляции F или H
• По заказу режим работы может быть: 25% / 160h, 30% / 180 h или 10/25%.180h
• аксиальный ход вала 0б\,5 — 1,0 мм
• IP 54, IP 22 тормоза (EN 60529)
• Фланцевое исполнение IM B5 (EN 600347)
• Возможность встраивания термической зашиты

Технические характеристики двигателей типа КК:

Видео:Тельфер своими рукамиСкачать

Электродвигатели КГ (КГЕ)

Большинство исполнений в НАЛИЧИИ! Отправим ТК в любой регион РФ и СНГ.

Читайте также: Редуктор изготовление по чертежам заказчика

Серия взаимозаменяемых электрических двигателей КГ и КГЕ предназначена для монтажа на устройства подъема тельферов, изготовленных в Болгарии. Они представляют собой сочетание двух механизмов — асинхронного двигателя с конусным ротором и механического безасбестового конусного тормоза. Благодаря высоконадежному тормозу такой электродвигатель служит длительный период в самых разных условиях и отличается безотказностью срабатывания в случае остановок.

Назначение и область применения

В зависимости от условий эксплуатации двигатели КГ (КГЕ) бывают одно- и двухскоростными и используются в главных подъемных механизмах электротельферов. Они очень практичны для точного центрирования, позиционирования и установки разного рода деталей на станочное оборудование. Также применяются для выполнения производственных операций в литейных цехах.

Преимущества и конструктивные особенности

К числу преимуществ такого оборудования относится компактность, несложный порядок обслуживания и ухода. Конструктивно конусные электродвигатели КГ и КГЕ приспособлены к циклическим нагрузкам, они оснащены аксиальным валом и могут эффективно работать в повторно-кратковременном режиме. Безотказны при частых остановках.

За охлаждение двигателя отвечают корпусные ребра, а функцию вентилятора выполняет тормозной диск. Аксиальное смещение ротора реализовано за счет применения подшипников качения. Когда происходит отключение питания, тормоз срабатывает за счет усилия винтовой пружины.

Видео:Вот, что можно сделать из моторчика дворников и редуктора болгарки! Гениальная самоделка!Скачать

Технические характеристики электродвигателей КГЕ / КГ

• Грузоподъемность – до 12500 кг.
• Масса – до 215 кг.
• Номинальная частота питающей сети – 50/ 60 Гц.
• Степень защиты – IP54, IP22.
• Изоляция – класс F или H.
• Дополнительная опция — возможность встраивания тепловой защиты.

Схема двигателей подъёма тельфера КГ / КГЕ

В таблице ниже указаны двигатели подъема для тельфера с каталожными номерами и грузоподъемностями, которые мы можем вам предложить на сегодняшний день.

В заказном порядке могут изготавливаться модели двигателей для эксплуатации во влажной, сухой и специальной средах.

Проверку аксиального смещения тормоза необходимо производить при включении электродвигателя через каждые 30-60 дней работы. Тормоз перестанет функционировать, если аксиальное смещение больше 2,5-3 мм. Предельно допустимый аксиальный ход ротора при работе не должен превышать 2 мм.

В течение года рекомендуется 3-4 раза выполнять проверку тормозного конуса и при наличии нагара удалять его наждачной бумагой. Масло с трущихся поверхностей удаляется бензином или шкуркой.

Специалисты нашей компании помогут с подбором наиболее подходящей модификации электродвигателя КГ (КГЕ) для указанного региона и дадут соответствующие рекомендации по эксплуатации!

• Правообладателям
• Политика конфиденциальности

📽️ Видео

Чудо изобретение из мотора от стеклоподъёмника.Скачать

Разбираем редуктор тали CD!Скачать

Подключаем тельфер (электрическую таль, кран-балку). Соединение кнопочного поста и контакторов.Скачать

Тэльфер болгарский 2т BalkancarСкачать

Как выбрать небольшой тельфер для мастерской или складаСкачать

Кран-балка, часть 10. Болгарский тельфер.Скачать

Ремонт китайской лебедки 220ВСкачать

болгарский тельфер , ремонт после рукожоповСкачать

Гаражное приспособление из лебедки от блогера Denis МЕХАНИКСкачать

Почему быстро ломаются шестерни на передвижение болгарского тельфера.Скачать

Что там внутри? Таль электрическая ТЭ 050-52-10. РазборкаСкачать

Настройка электромагнитного тормозаСкачать

Каретка передвижения тельфера 0,5т или 1 т Болгарский тельфер с электродвигателем 0,12 кВтСкачать