Тема ходовая часть автомобильные шины задание 96 (6 видео)

Целью настоящих тестов является закрепление студентами знаний, полученных при изучении теоретического материала по теме «Ходовая часть автомобиля», входящей в состав МДК 01.02 «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» профессии 23.01.03 «Автомеханик».
Тесты составлены в соответствии с требованиями программы профессионального модуля ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», по профессии 23.01.03 «Автомеханик», 1 курс.

Тест №11 « Ходовая часть автомобиля »

1. Какие упругие элементы применяются в независимой подвеске?
а) листовые полуэллиптические рессоры
б ) спиральные цилиндрические пружины
в) упругие элементы обоих указанных типов

2. Что означают в маркировке шин легковых автомобилей буквенные индексы L, P, Q, S ?

а ) индекс максимальной допустимой скорости
б) индекс максимально грузоподъемности
в) товарный знак завода-изготовителя

3. Какие силы воздействуют на несущий кузов или раму автомобиля при движении?
а) сила тяжести
б) продольные силы
в) вертикальные силы
г) боковые силы
д) все перечисленные силы

4. Каким должно быть усилие хода отдачи, создаваемое телескопическим амортизатором?
а ) равно усилию хода сжатия
б) больше усилия хода сжатия в 2-3 раза
в) меньше усилия хода сжатия в 2-3 раза
г) в зависимости от конструктивных особенностей амортизатора

5. Какие функции выполняют амортизаторы?
а) увеличивают жёсткость упругих элементов подвески
б ) гасят колебания автомобиля, возникающие после наезда на препятствие
в) уменьшают жесткость упругих элементов подвески
г) ограничивают вертикальные перемещения колёс и мостов относительно кузова или рамы

6. Каким образом осуществляется соединение колес с балкой моста на автомобилях с зависимой передней подвеской?
а) цапфа колеса крепится к деталям, имеющим возможность перемещаться относительно балки
б ) цапфа шарнирно крепится к концевой части балки
в) цапфа может крепиться любым из названных способов в зависимости от марки автомобиля

7. Какие усилия воспринимают и передают цилиндрические пружины подвески?
а) усилия, направленные горизонтально перпендикулярно к оси движения автомобиля
б) усилия, направленные горизонтально вдоль оси движения автомобиля
в ) усилия, направленные вертикально
г) усилия, направленные во всех перечисленных направлениях

8. Что такое сайлентблок?
а) устройство, блокирующее вертикальные перемещения кузова
б ) элемент, состоящий из резиновой втулки с железным сердечником
в) подушка под амортизатор

9. Какую функцию выполняют рычаги подвески?
а ) удерживают колесо от продольных и поперечных перемещений
б) сглаживают вибрации во время движения
в) придают дополнительную жёсткость кузову

10. Благодаря каким конструктивным особенностям нашли широкое применение шаровые опоры?
а) возможность вращения в любых плоскостях
б) высокая нагрузочная способность
в) не требовательны к обслуживанию
г ) всё вышеперечисленное

11. Что такое клиренс?
а) величина хода штока амортизаторов
б) максимальная возможная деформация пружин
в ) расстояние от дороги до нижней точки днища автомобиля

Содержание

Практическая работа для группы №13, дополнительное образование-Слесарь по ремонту автомобиля, тема: «Колеса и шины «
Тестовый контроль знаний по теме ходовая часть автомобиля
Охрана труда
Библиотечно-библиографические и информационные знания в педагогическом процессе
Охрана труда
Оставьте свой комментарий
Безлимитный доступ к занятиям с онлайн-репетиторами
Подарочные сертификаты
🔍 Видео

Видео:ОГЭ Задания 1-5 Диаметр колеса автомобиля Маркировка шиныСкачать

Практическая работа для группы №13, дополнительное образование-Слесарь по ремонту автомобиля, тема: «Колеса и шины «

Колесо — это вращающийся и передающий элемент ходовой части, расположенный между шиной и ступицей.Колеса транспортных средств подразделяются на одинарные и сдвоенные. Одинарное колесо устанавливается на одной ступице и несет одну шину, а сдвоенное имеет два обода, смонтированных на одной ступице и несущих две шины.На автомобилях применяются дисковые колеса, колеса с разборным ободом и составные.

Устройство колеса автомобиля

Если первые колеса изготавливались из дерева или камня, то современное автомобильное колесо имеет весьма сложное строение, которое должен знать каждый автолюбитель. Колесо легкового автомобиля в том варианте, в котором мы привыкли его видеть, состоит из следующих элементов:

На сегодняшний день большинство колес легковых автомобилей не оснащаются устаревшими камерами, и воздух накачивается непосредственно в пространство между шиной и колесным диском. Бескамерная шина намного практичнее, долговечнее и надежнее камерного варианта.

Пневматическая шина — это упругая оболочка, предназначенная для установки на ободе колеса и заполняемая воздухом под давлением. Основным элементом шины является покрышка, непосредственно воспринимающая нагрузки на шину со стороны дороги. Она состоит из каркаса, протектора, брекера, бортов и боковин.

Каркас — это силовая часть покрышки, состоящая из одного или нескольких слоев корда, закрепленных на боковых кольцах.

Протектор — наружная резиновая часть покрышки с рельефным рисунком, обеспечивающая сцепление шины с дорогой предохраняющая каркас от повреждений.

Читайте также: Расстояние до шин постоянного тока

Брекер — часть покрышки, состоящая из слоев корда или резины и способствующая более равномерному распределению по поверхности колеса действующих на него нагрузок.

Борта — это жесткие части покрышки, служащие для крепления шины на ободе.

Боковины — резиновый слой, покрывающий боковые стенки каркаса и предохраняющий его от механических повреждений и проникновения влаги.

По конструкции каркаса и брекера различают диагональные и радиальные шины. По способу герметизации внутренней полости (при сборке с ободом) шины бывают камерные и бескамерные.

Стандартная покрышка состоит из следующих частей:

Основой любой шины является прочный каркас или как его еще называют – корд. Многие ошибочно полагают, что корд это стальная проволока в бортах покрышки. Отчасти это правильное мнение, однако, корд располагается по всей площади шины и крепится в бортах к стальной проволоке. Каркас может изготавливаться также из проволоки или капрона, нейлона и подобных материалов.

Современные автомобильные шины по типу каркаса делятся на радиальные и диагональные. Отличить радиальную покрышку очень просто по наличию буквы «R» в маркировке, например 185/60R14. Кроме того на такой шине можно увидеть и надпись «Radial». Диагональные шины очень редко встречаются в свободной продаже, потому как по многим параметрам уступают современным радиальным экземплярам.

Что касается внутреннего строения, то нити каркаса в диагональной шине расположены соответственно по диагонали, и каждый последующий слой перекрещивается с предыдущим. В радиальной покрышке нити каркаса просто натянуты от одного борта к другому без перекрещивания. Шина с радиальным каркасом более стойка к износу, что соответственно говорит о более долгом сроке эксплуатации до истирания протектора. К тому же, радиальные шины оказывают минимальное сопротивление качению, что весьма положительно сказывается на расходе топлива.

На данный момент существуют автомобильные шины с дорожным, универсальным внедорожным и прочими рисунками протектора. Однако независимо от конфигурации рисунка все шины делятся на летние, зимние и так называемые всесезонные. Протектор зимних шин имеет более глубокий и рельефный рисунок, нежели летних. Кроме того, верхний слой зимней покрышки выполнен из более мягкой резины. Всесезонные покрышки являются своеобразным маркетинговым ходом и по качеству сцепления с дорогой они сопоставимы с летними экземплярами.

Дисковое колесо — это неразборный узел, состоящий из обода колесного диска. Дисковое колесо грузового автомобиля может иметь составной обод, один из бортов которого состоит из съемного разрезного замочно-посадочного кольца и съемного бортового кольца, которые в сборе образуют обод. Варианты исполнения дисковых колес представлены на рисунке:

Связующим звеном между покрышкой и ступицей является колесный диск, на который собственно одевается шина. Диск с надетой шиной – это и есть колесо в сборе, которое при помощи болтов или гаек закрепляется на ступице. В настоящее время наиболее распространенными и самыми дешевыми являются металлические штампованные диски. Однако для улучшения внешнего вида автомобиля и для снижения массы колеса, применяются диски, отлитые из сплавов алюминия и так называемые кованые модели.

Размерность (маркировка) шин и дисков

В инструкции по эксплуатации каждого автомобиля имеется информация о размерности шин и дисков. Каждая автомобильная шина непременно имеет маркировку, которую можно увидеть на ее боковой части. В маркировке содержится информация о ширине и высоте профиля, посадочном диаметре и разновидности покрышки.

Например, маркировка 180/60R14 расшифровывается следующим образом:

180 – ширина профиля, измеряется в миллиметрах;

60 – процентное соотношение высоты и ширины профиля, в данном случае высота профиля равняется 60% от его ширины;

14 – посадочный диаметр шины, измеряется в дюймах (один дюйм равняется 2,54 сантиметрам).

Стоит отметить, что ширина профиля не является жестко регламентируемым размером. Например, в зимнее время целесообразно использовать шины с узким профилем, а в летнее – с более широким. Однако не стоит сильно отступать от рекомендованных значений, потому как вопреки ожиданиям, слишком широкая шина на стандартном колесном диске может ухудшить управляемость.

Колесные диски также имеют маркировку о размерности. Для примера рассмотрим маркировку следующего вида: 5,5J*14 ET49 PCD4*100 D56,6 в которой

5,5J – ширина диска, измеряется в дюймах;

14 – диаметр посадочного места покрышки, измеряется также в дюймах;

ET49 – вылет диска, измеряется в миллиметрах и указывает на расстояние от продольной оси диска до плоскости ступицы. Чем больше значение, тем более глубоко колесо утоплено в арку;

PCD4*100 – диск имеет четыре отверстия для крепления к ступице, расстояние между осями отверстий составляет 100 мм;

Читайте также: Лучший бренд шин для лета

D56,6 – диаметр центрального центровочного отверстия в миллиметрах. Данный параметр должен соответствовать указанному в инструкции по эксплуатации или превышать его (потребуются центровочные кольца).

3. Учебные пособия, приспособления и инструменты

3.1. Учебные плакаты, стендконструкции колес и шин

4.Порядок проведения работы

4.1.Изучить принцип работы конструкции колес и шин

4.2.Ознакомиться с устройством колес, уметь анализировать их конструктивные особенности

4.3.Анализировать конструктивные особенности различных видов колес

5.1 Описать назначение и устройство колес транспортных автомобилей

5.2 Описать конструктивные особенности различных видов колес5.3. Начертить кинематическую схему ведущего переднего и заднего мостов, дать к ним пояснение

5.3.На рисавать камерной и бескамерной шины, дать к ним пояснение

5.4. Описание материаловприменяемых для изготовления элементов колес

6.1.Назначение и устройство автомобильного колеса: дайте краткий анализ элементам, входящим в устройство колеса (шина, обод, соединитель, ступица)?

6.2.дайте классификацию шинам: опишите элементы, из которых она состоит?

6.3.Какие рисунки протектора шин используются на автомобильном транспорте, кратко охарактеризуйте их?

6.4.Материалы, применяемые для изготовления элементов колес?

6.5.Какие бывают профили шин, каким параметром определяется профиль шин?

6.6.в чем отличие диагональной шины от радиальной, преимущества и недостатки между ними?

6.7.Укажите основные размеры шин; что входит в маркировку шины?

Видео:Шины ОГЭ 2024. Задания 1-5 ОГЭ по математикеСкачать

Тестовый контроль знаний по теме ходовая часть автомобиля

Государственное областное автономное
профессиональное образовательное учреждение
«Липецкий колледж транспорта и дорожного хозяйства»

МДК.01.02. УСТРОЙСТВО, ТО И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ

ТЕМА: УСТРОЙСТВО И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ХОДОВОЙ ЧАСТИ

Преподаватель Мелихова Н.П.

1. Какой передний мост у автомобиля КамАЗ-5320?

1/ Комбинированный — выполняет функции ведущего и управляемого мостов

4/ Управляемый неразрезной.

2. Какой передний мост у автомобиля ВАЗ-2170?

1/ Комбинированный — выполняет функции ведущего и управляемого мостов

4/ Управляемый неразрезной.

3 . Какая рама у автомобиля КамАЗ-5320?

4. Какой угол установки управляемых колёс изображён на рисунке 1?

1/ Схождение колёс;

2/ Поперечный наклон шкворня;

4/ Продольный наклон шкворня.

5. Какие углы установки управляемых колёс регулируются у грузовых автомобилей?

2/ Развал и схождение колёс;

3/ Поперечный и продольный наклоны шкворней;

6. Какой угол установки управляемых колёс облегчает их поворот и уменьшает нагрузки на внешний подшипник ступицы?

2/ Угол поперечного наклона шкворня;

3/ Угол продольного наклона шкворня;

7. Какие последствия вызывает неправильная регулировка схождения колёс?

1/ Ухудшается управляемость автомобиля и повышается износ шин;

2/ Увеличивается люфт рулевого колеса;

3/ Будет наблюдаться самопроизвольное притормаживание колёс;

4/ Повышается износ деталей рулевого механизма.

8. Как называют способность управляемых колёс устойчиво сохранять прямолинейное движение и возвращаться к нему после поворота?

1/ Стабилизацией управляемых колёс;

2/ Прямолинейностью управляемых колёс;

3/ Устойчивостью управляемых колёс;

4/ Любым из выше перечисленных терминов.

9. Благодаря какому устройству при повороте автомобиля передние колёса поворачиваются на разные углы?

4/ Передней подвеске автомобиля.

10. В результате установки колёс с развалом появляются силы, вызывающие движение колёс по расходящимся дугам. Чем устраняется это явление?

1/ Применением рулевой трапеции;

3/ Установкой шкворня с продольным наклоном;

4/ Установкой шкворня с поперечным наклоном.

11. Какой угол установки управляемых колёс способствует сохранению прямолинейности движения колёс при значительных скоростях движения?

2/ Угол поперечного наклона шкворня;

3/ Угол продольного наклона шкворня;

12. Что называют подвеской автомобиля?

1/ Упругое соединение двигателя с рамой;

2/ Система устройств для упругого соединения мостов с рамой или кузовом автомобиля;

3/ Упругое соединение рамы с трансмиссией;

4/ Упругое соединение колёс с рамой.

13. Какого типа подвеска изображена на рисунке 2?

1/ Подвеска рессорная зависимая;

2/ Подвеска рессорная независимая;

3/ Подвеска балансирная независимая;

4/ Подвеска балансирная зависимая.

14. Какими цифрами на рисунке 2 обозначены рессора, амортизатор, кронштейн для крепления переднего конца рессоры?

15. Какую роль выполняют резиновые буферы в работе рессорной подвески?

1/ Дополнительное упругое устройство, которое ограничивает ход колёс вверх;

2/ Дополнительное упругое устройство, которое ограничивает сжатие рессор

3/ Дополнительное упругое устройство, которое снижает деформацию

упругого устройства подвески и увеличивает его жёсткость;

16. Назовите основные преимущества листовых рессор.

1/ Выполняют одновременно функции упругого, направляющего, гасящего и

стабилизирующего устройства подвески.

2/ Листовые рессоры просты в изготовлении.

3/ Существует удобный доступ к ним для ремонта при эксплуатации.

17. Какая задняя подвеска у автомобиля КамАЗ-5320?

1/ Зависимая, рессорная, с амортизаторами, выполнена на двух

2/ Зависимая, рессорная, без амортизаторов, выполнена на двух

Читайте также: Чем лучше 16 радиус шин

полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами.

3/ Балансирная, зависимая выполнена на двух полуэллиптических рессорах с

шестью продольными реактивными штангами.

4/ Зависимая, пневматическая с амортизаторами, выполнена на

четырёх пневматических баллонах.

18. Какой механизм подвески обеспечивает быстрое гашение колебаний кузова и колес автомобиля?

19. Когда вступает в работу дополнительная рессора (подрессорник) автомобиля

1/ Когда автомобиль ненагружен;

2/ Когда автомобиль работает с прицепом;

3/ Когда автомобиль нагружен;

4/ Дополнительная рессора работает во всех случаях.

20. Какого типа подвеска изображена на рисунке 3?

1/ Передняя подвеска независимая, телескопическая, с винтовыми цилиндрическими пружинами;

2/ Передняя подвеска независимая, телескопическая, с витыми бочкообразными пружинами;

3/ Передняя подвеска независимая, телескопическая, с витыми коническими пружинами;

4/ Передняя подвеска зависимая, телескопическая, с винтовыми цилиндрическими пружинами.

21. Какими цифрами на рисунке 3 обозначены верхняя опора телескопической стойки, телескопическая стойка, пружина подвески?

1/ 1 – телескопическая стойка; 9 – верхняя опора телескопической стойки; 5 – пружина подвески;

2/ 1 – верхняя опора телескопической стойки; 9 – пружина подвески; 5 –телескопическая стойка;

3/ 1 – пружина подвески; 9 – телескопическая стойка; 5 – верхняя опора телескопической стойки;

4/ 1 – верхняя опора телескопической стойки; 9 – телескопическая стойка; 5 – пружина подвески;

22. В каком из ответов указан способ, предотвращающий самоотвёртывание гаек крепления колёс?

1/ Установкой гаек с левой резьбой на левую сторону, с правой резьбой – на правую сторону;

2/ Установкой гаек на левой стороне с правой резьбой, на правой стороне – с левой резьбой;

3/ Установкой гаек только с левой резьбой;

4/ Установкой гаек только с правой резьбой.

23. Как называются элементы шины, обозначенные на рисунке 4 цифрами 2, 3, 6?

1/ 2 – подушечный слой (брекер), 3 – протектор, 6 – бортовая проволока;

2/ 2 – протектор, 3 — подушечный слой (брекер), 6 – бортовая проволока;

3/ 2 – бортовая проволока; 3 – протектор, 6 – подушечный слой (брекер);

4/ 2 – подушечный слой (брекер), 3– бортовая проволока; 6 – протектор.

24. Какими цифрами на рисунке 4 обозначены каркас, борт, наполнительный шнур?

1/ 5, 1, 7;

25. Какую функцию выполняет каркас в автомобильной шине?

1/ Предназначен для защиты

внутренней части шины от проколов и повреждений;

2/ Придаёт шине соответствующую форму;

3/ Служит для фиксации и герметизации шины на ободе колеса;

4/ Главный силовой элемент, который придает шине прочность и гибкость.

26. Как называется элемент шины, прочно соединяющий протектор с каркасом и смягчающий ударную нагрузку на неё?

27. Что в обозначении шины 175/70Р13 означает число 175?

1/ Ширина профиля шины, в мм;

2/ Высота профиля шины, в мм;

3/ Посадочный диаметр шины, в мм;

4/ Наружный диаметр шины, в мм.

28. Что приводит к неравномерному износу протектора шины?

1/ Нарушение угла схождения колёс;

2/ Нарушение балансировки колёс;

3/ Нарушение нормы слойности корда;

4/ Нарушение угла развала колёс.

29. Чему равняется минимально допустимая глубина рисунка протектора шины грузового автомобиля?

30. При каком ТО проверяют наличие люфта в конических подшипниках ступиц колес?

Курс повышения квалификации

Охрана труда

Курс профессиональной переподготовки

Библиотечно-библиографические и информационные знания в педагогическом процессе

Курс профессиональной переподготовки

Охрана труда

Ищем педагогов в команду «Инфоурок»

Международная дистанционная олимпиада Осень 2021

Вам будут интересны эти курсы:

Оставьте свой комментарий

Видео:КОЛЕСА. ШИНЫ. ВСЕ ЗАДАЧИ ПРО КОЛЕСА НА ОГЭ 2021Скачать

Безлимитный доступ к занятиям с онлайн-репетиторами

Выгоднее, чем оплачивать каждое занятие отдельно

Кузнецова призвала разработать закон о психологической помощи

Учителям предлагают 1,5 миллиона рублей за переезд в Златоуст

Когда дети начинают шутить

На новом «Уроке цифры» школьникам расскажут о разработке игр

Российские школьники установили рекорд на олимпиаде по астрономии

Правительство предложило потратить до 1 млрд рублей на установку флагов РФ у школ

Подарочные сертификаты

Ответственность за разрешение любых спорных моментов, касающихся самих материалов и их содержания, берут на себя пользователи, разместившие материал на сайте. Однако администрация сайта готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов, связанных с работой и содержанием сайта. Если Вы заметили, что на данном сайте незаконно используются материалы, сообщите об этом администрации сайта через форму обратной связи.

Все материалы, размещенные на сайте, созданы авторами сайта либо размещены пользователями сайта и представлены на сайте исключительно для ознакомления. Авторские права на материалы принадлежат их законным авторам. Частичное или полное копирование материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено! Мнение администрации может не совпадать с точкой зрения авторов.