Температура масла в винтовом компрессоре битцер

У заказчика имеется компактный винт CSH75-61-80. На нем наблюдается повышенная температура нагнетания до 118 градусов, что почти на пределе. Причем температура почти постоянна на всех режимах, что при полной нагрузке, что при минимальной. (Режим работы 25%-100%). Перегрев контролируется электронным ТРВ Данфосс и выставлен на температуру 5-6градусов, по факту 5,5 — 6градусов. Фреон R-22 в достаточном количестве. Давление всаса= 3,5-4бара, нагнетания = 14-17бар. Токи по фазам ровные общий ток на уровне 90А, при Iмах.=144А для этой модели. Экономайзер включается на 30сек.через 1минуту при этом температура падает до 112 градусов. 1.Где скрыта проблема? Как понизить температуру? 2. Можно ли перейти на 134 фреон с заменой масла? Решит ли это проблему перегрева?

Ответ:

Да, для этой рабочей точки при производительности компрессора CR100% Тнагнетания великовата — см. расчёты по программе Bitzer Software 5.3 — д.б.

100 o C. А вот при снижении производительности компрессора до CR50% такая Тнагнетания вполне очевидна.

Снижение объёмной производиельности компрессора при неизменном соотношении рабочих давлений приводит к повышению температуры нагнетаемого им газа.

Уверены ли Вы, что на обслуживаемом Вами компрессоре исправна система регулирования производительности? См. ответ на предыдущий вопрос в этом разделе.

Ещё раз всё проверьте. Максимальные допустимые рабочие значения Тнагнетания см. в программе Bitzer Software. Абс. макс. 120С.

Re (1): повышенная температура нагнетания/масла

Благодарю за розъяснения, по предыбущему вопросу, но прошу ответить на второй вопрос: замена фреона с R-22 на R134 поможет решить проблему повышенного нагрева и какова будет потеря мощности? Понимаю что все это можно посмотреть в вашем софте, но я его еще не совсем освоил, поэтому задаю прямой вопрос. Заранее спасибо.

Ответ:

Видео:Охлаждение масло винтового компрессора битцерСкачать

Да, при переводе Вашей установки с R22 на R134a температура нагнетания в компрессоре уменьшится значительно до

80 о С. Но, при этом холодопроизводительность компрессора уменьшится

на 35%, т.е. необходимо будет заменить ТРВ. Конденсатор и Испаритель тоже окажутся переразмереннными. Более того, надо будет заменить масло в компрессоре с B320SH на BSE170.

Но, судя по Вашему описанию, компрессор всегда работает с «нерасчётной» высокой Тнагнеатания. Похоже, что компрессор неисправен. Если это действительно так, то замена хладагента ни к чему не приведёт. М.б. Вы ошиблись в своих измерениях? Ещё раз всё проверьте и сравните данные с результатами расчёта по программе.

Re (2): повышенная температура нагнетания/масла

Вот еще что забыл, экономайзер после выхода компрессора на режим включается на 30сек. через 1 минуту. Хочу увеличить время работы экономайзера либо уменьшить промежуток между перерывами. А вообще допускается ли постоянная работа экономайзера при работе компрессора.

Ответ:

Экономайзер в компактном винтовом компрессоре Битцер может быть включен через 1. мин. после пуска компрессора и оставаться включенным всё время работы компрессора до следующего его выключения .

Re (3): повышенная температура нагнетания/масла

Добрый день. В чиллере работает компрессор CSH 7573-90 (R22, -15/+35, CR100%). Максимальная температура компрессора (в правой верхней точке колпака компрессора) составляет +105 С. Температура нагнетания (на фланце нагнетания) примерно такая же. Температура в центре колпака +70 С. Измерения температуры производим пирометром. Подскажите пожалуйста, является ли такая температура нормальной или она излишне превышена?

Ответ:

Для CSH 7573-90 (R22, -15/+35, CR100%) расчётная t нагнетания= 92,2 о С, а рабочий ток 81А. У Вас похожже выше. Больше соответствует CR75%, где расчётная t нагнетания= 100,5 о С, а рабочий ток 66,2А. Попробуйте по величине рабочего тока определить реальное положение CR.

Видео:Работа винтового компрессора, его принцип действия и устройство.Скачать

Читайте также: Расчеты компрессора для кондиционера

Если в Вашем компрессоре работает только соленоид CR4, а ток и t нагнетания соответствуют CR75 или ещё меньше, то возможно, что повреждено уплотнение поршня гидроцилиндра привода золотника-регулятора производительности. Компрессор надо везти в ремонт.

Повышенная температура нагнетания/масла

У нас винтовой компрессор HSK7471-90 работает в режиме tкип/tконд -8/+42С фреон 404а, без экономайзера. Регулирование производительности предусмотренное на установке 50/75/100%. Перегрев в испарителе 5-7К. При работе на CR 50% наблюдается повышенная Тнагнетания около 100 С. Компрессор отключается по INT (периодически). Если посмотреть на аналогичный компакт CSH7573-90Y по программе расчета, то на CR50% его Тнагнетания не выше 85С даже при tконд +45С и перегреве на всасывании до 10К. Можно ли сравнивать эти компрессоры по параметрам? Что у нас может быть не так? может требуется перевести установку на режим 75/100% регул.производительности?

Ответ:

Согласен, Тнагнетания у Вашего HSK7471-90, что работает в режиме tкип/tконд -8/+42С фреон 404а, без экономайзера, высоковата.

Ещё раз проверьте все настройки и рабочие параметры на ВСЕХ ступенях регулирования производительности, а также правильность последовательности включения CR клапанов (см. второй ответ на вопрос Загорается авария на компрессоре CSH 7573-70Y-40D ) , и сравните их с теми, что получаются по расчётам. Если Тнагнетания везде выше расчётной, то можно предположить внутреннее байпассированияе в компрессоре, т.е. его пора ремонтировать.

Re (5): повышенная температура нагнетания/масла

Спасибо все проверим. Необходим ли в этом режиме (tкип/tконд -8/+42С фреон 404а, без экономайзера) маслоохладитель? Согласно расчетам по аналогичному CSH Тнагнетания во всех режимах CR не превышает 85С. Я так понял что нет в нем необходимости. Сейчас разберемся с последовательностью CR и если все нормально, то не знаю что еще является причиной повышенной Тнагнетания , так как компрессор еще новый.

Ответ:

Смотрите сами результаты расчёта! Там указывается производительность маслоохладителя, если он требуется. Если Тнагнетания не превышает 90С на всех возможных режимах работы и CR%, то можно обойтись без маслоохладителя.

повышенная температура нагнетания

Здравствуйте! помогите разобраться! Ситуация следующая: Чиллер фирмы MTA, на ней стоят два компакта CSH8551-110Y, один контур работает в идеале и по температуре нагнетания около 100С и подавлениям нагнетания 19бар и всасывания около 4 бар при 100% нагрузке. Второй контур сильно перегревается около 125С и его выбивает по тепловой защите, температура нагнетания такая же 19бар и всасывания 4бар, но вот происходит странная ситуация при продолжительной работе масло в картере уносит и температура нагнетания растет неимоверно, по стеклу фреон в норме. Температура конденсации 50С фреон R407С. Какие условия могли повлиять на такое изменение параметров?

Ответ:

Видео:Как ухаживать за компрессором? Обучающее видеоСкачать

Мне не хватает указанной в Вашем вопросе информации для того, чтобы сказать что-то определённое. Укажите ещё следующую информацию по работе компрессоров на 100% производительности:

— используются ли в компрессорах экономайзеры

— перегрев всасываемых паров на обоих контурах Вашего чиллера

— перегрев всасываемых паров в ЭКО порты (если есть ЭКО)

— величина рабочих токов моторов компрессоров обоих контуров Вашего чиллера с вкл. и выкл. ЭКО.

повышенная температура нагнетания

На компрессорах нет экономайзеров, 1-й контур рабочие токи около 90А(рабочий контур) 2-й контур немного меньше около 83А (нерабочий контур)

Ответ:

А остальные параметры, которые я просил замерить, где?

Читайте также: Компрессор не набирает воздух в ресивер

повышенная температура нагнетания

Видео:Устройство и принцип работы винтового компрессораСкачать

Величина перегрева на обоих контурах почти одинакова около 15С.

Ответ:

Если всё одинаковое, то скорее всего повреждён компрессор у которого при 100% величина рабочего тока ниже, а Тнагнетания выше. У него происходят внутренние перетечки нагнетаемых паров хладагента. Компрессор надо отправлять в сервис-центр БИТЦЕР на диагностику и ремонт.

Здравствуйте, нужна ваша помощь,какие все возможные есть причины связанные с температурой нагнетания?

какие все возможные есть причины связанные с температурой нагнетания? и мероприятия по устранению этой неисправности? Заранее благодарен за помощь.

Ответ:

Вас интересуют причины связанные с ненормально высокой температурой нагнетания?

Причины нерасчётной повышенной Т нагнетания:

1. Низкая ступень регулирования производитекльности CR, в т.ч. и из-за каких-то внутренних повреждений. При понижении объёмной производительности снижается расход всасываемых холодных паров. В результате чего они больше перегреваются на моторе полугерметичного компрессора, что результируется в более высокой температуре конца сжатия.

2. Всасывание компрессором неперегретых влажных паров с порциями жидкого хладагента. Из-за этого в конце сжатия нагнетаемого газа получается больше расчётного количества за счёт испарения порций жидкости, находившихся в газе в начале процесса сжатия. В результате — повышенная Т нагнетания.

3. Внутреннее байпассирование (перетечки) газа из области высокого давления в область низкого в нагнетательной части компрессора — износ/повреждение разделительных уплотнительных прокладок, поршневых колец, гребней винтовых профилей, торцев спиралей, вспенивания масла, пропускание встроенных предохранительных перепускных клапанов и т.д.

Видео:Техническое обслуживание компактного винтового компрессора Bitzer CSH 8571-140Скачать

4. Наличие в парах хладагента неконденсируемой составляющей, например, воздуха.

5. Не работают элементы холодильного контура, влияющий на величину Т нагнетания: маслоохладители, экономайзеры, Li (винтовые компрессоры), переохладители, ТРВ-Li, CIC, охлаждение головок цилиндров: вентиляторы или проток воды (поршневые компрессоры)

6. Недопустимо высокий перепад рабочих давлений р_о/р_с — недопустимо низкая t_o или/и недопустимо высокая t_c.

7. Недопустимо высокий перегрев всас. паров до входа в компрессор.

8. Высокий перегрев всас. паров на обмотках электродвигателя из-за недопустимых параметров электропитания U(V), f(Hz)

9. Высокий перегрев всас. паров на обмотках электродвигателя из-за недопустимого режима его работы: слишком частые включения и/или малое время работы после пуска.

Re (11): повышенная температура нагнетания/масла

Добрый день. Винтовой компрессор CSH7561-80Y работает с R407C хладогеном. Установлен в системе кондиционирования воздуха. Имеем проблему высокой температуры нагнетания, компрессор останавливается по внутренней защите. Т нагнетания не опускается ниже 95 град С, Т на всасывании не ниже 24 град С до 34 град С. Двление 3 бара и 15 бар всасывание нагнетание соответственно. Т наружного воздуха 35 град С. Конденсатор с воздушным охлаждением. Система Li постоянно активна, но даже при этом имеем высокую температуру нагнетания. Постоянно открыт только одна ступень 25% . Нагрузка на электродвигателе 52 А.

Ответ:

При р_о=3бар у R407C t_o= -4 o C — это не очень низко для кондиционера, причём, наверняка чиллера? Допустим, что у Вас в испарителе нормальный полезный перегрев 7К. Значит из испара у Вас пары выходя с t_oh= 3 о С. А где потом в трубе всасывания пары перегреваются до не ниже 24 град С до 34 град С? Из-за того, что всасываются такие сильноперегретые пары и Тнагнетания такая высокая!

Re (12): повышенная температура нагнетания/масла

Видео:Техническое обслуживание винтового компрессора: замена масла и фильтров в компрессореСкачать

Спасибо за информацию. Как я понимаю в нашем случае необходимо отрегулировать ТРВ?

Ответ:

Да, с ТРВ надо разобраться. Похоже, что оно очень зажато.

💥 Видео

Почему почернело масло в компрессоре FINI?Скачать

Винтовые компрессоры Bitzer CSH. Контроль уровня маслаСкачать

Компрессорное масло | Какое масло подходит для воздушных компрессоров?Скачать

Замена масла в BitzerСкачать

Унос масла винтового компрессора, причина номер 1Скачать

Заправка масла в поршневой полугерметичный компрессор BitzerСкачать

Масло BSE170 Bitzer для винтовых компрессоров. 5 часов утраСкачать

Техническое обслуживание полугерметичного винтового компрессора Bitzer серии HSСкачать

Перегрев компрессора Bitzer | +100°C на ВСАСЕСкачать

Унос масла винтового компрессора, причина №3Скачать

Структура поршневого холодильного компрессора BitzerСкачать

Проблемы с маслом в компрессоре Как предотвратить вынос масла из компрессораСкачать

Как сломать компрессор по глупости. Холодный пуск(cold start)Скачать

Структура винтового компрессора Bitzer СSHСкачать