Температура включения компрессора кондиционера

Видео:ПОСЛЕ ЭТОГО кондиционер авто не будет отключатьсяСкачать

Мифы о работоспособности кондиционера при температуре в 0 градусов и ниже

Среди автомобилистов существует миф, что кондиционер полезно включать не только летом, но и зимой, ведь он помогает избавиться от конденсата и окна не будут запотевать. На самом деле в зависимости от производителя, компрессор кондиционера перестанет работать при понижении температуры до определенных отметок, о чем стоит рассказать подробнее.

Применение кондиционера зимой. Как рассказывают автомобилисты, кондиционер зимой также несет пользу. Он, благодаря холодному испарителю, собирает всю влагу в салоне, а потому всегда в авто будет сухо, жидкость стечет через трубочки.

Обезвоженный воздух, по заявлению некоторых водителей, проходит через испаритель, впитывает влагу и если направить поток на запотевшие стекла, они довольно быстро становятся прозрачными.

Правда о кондиционерах. На самом деле возможности работы кондиционера зимой зависят от производителя автомобиля, однако есть и общая для всех моделей черта — компрессор отказывается работать при приближенных к нулевой температуре показателях. Разные марки поделились сведениями касательно своего оборудования:

• BMW — кондиционер не запустится при температуре ниже 1 градуса
• Haval — при значении ниже -5 градусов
• Kia — минимальная температура составляет 2 градуса тепла
• Mitsubishi-Peugeot-Citroen — минимальное значение достигает 5 градусов
• Nissan — в зависимости от комплектации — -2 градуса и -5 градусов
• Porsche — 2-3 градуса тепла
• Renault — 4-5 градусов выше ноля
• Skoda — +2 градуса
• Subaru — 0 градусов
• Volkswagen — 2-5 градусов тепла

Таким образом, становится понятно, что польза кондиционера зимой — это миф, ведь работать при отрицательных показателях температуры он не будет. Большинство компаний не информируют о работе своих кондиционеров, хотя компрессор не осуществляет работу беспрерывно, он периодически отключается.

В автомобиле нет датчика, который отражал бы работу компрессора, а потому узнать, работает ли он, водитель не сможет. Хладагент внутри должен при соприкосновении с воздухом переходить а газообразное состояние, а процесс этот возможен только при температуре около 0 градусов.

Если показатели снизятся, хладагенту будет недостаточно тепла, он не будет переходить в газ, а температура за пределами авто не даст компрессору запуститься. Единственным плюсом работы кондиционера зимой можно назвать только пользу для тех, кто боится простудиться и не открывает при движении окна.

Итог. Среди водителей существует миф, что кондиционер приносит пользу не только летом, но и зимой, однако на самом деле это далеко не так. Чтобы разобраться, как именно работает кондиционер зимой, стоит узнать, от какого производителя авто и при какой минимальной температуре будет запускаться компрессор.

Зимой работу климат-контроля даже в дорогих моделях можно сравнить с работой обычной печки в более бюджетных транспортных средствах, отличительных преимуществ в данном случае, к сожалению, нет.

Видео:Диагностика электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Как самостоятельно проверить муфтуСкачать

Работоспособен ли кондиционер при 0°C и ниже — развенчиваем вечные мифы

Автомобильные кондиционеры у одних работают при любой забортной температуре, у других — нет. По крайней мере, так утверждают владельцы машин разных марок.

Апологеты «зимних кондеев» утверждают, что охлаждение воздуха — вовсе не единственная функция кондиционера. Воздух, проходя через холодный испаритель, оставляет на нем почти всю влагу, она-то и стекает потом по трубочке под машину. Аналогичное явление в быту мы наблюдаем при запотевании бутылки, вынутой из холодильника. Покрыты конденсатом и все трубы холодного водоснабжения. Прошедший испаритель кондиционера обезвоженный воздух впитывает влагу и, если направить поток на запотевшие стекла, довольно быстро сделает их прозрачными.

Видео:ЕСЛИ ОТКЛЮЧАЕТСЯ КОНДИЦИОНЕР, надо...Скачать

А что в действительности ?

Правильный ответ должны знать производители автомобилей — к ним мы и обратились. Любопытно, что поначалу наш вопрос не был понят: все, как один, стали объяснять, что их климатические установки всепогодные, и так далее. Пришлось задать вопрос в лоб: существует ли предельная температура, при которой отключается компрессор кондиционера? Или же он будет исправно пахать и на экваторе, и в крещенские морозы?

Официальные ответы из различных представительств мы свели в таблицу.

Минимальная температура функционирования компрессора

Минимальная температура функционирования компрессора

Множество разговоров на эту тему вызвано тем, что кондиционеры практически всех фирм не информируют пользователя о своей работе. Даже если включена функция охлаждения (активен индикатор AC), компрессор системы не обязательно всё время работает. Задействован ли компрессор и в какой степени — такой индикации не предусмотрено. И только если водитель отключит функцию охлаждения (погаснет индикатор AC), станет ясно, что компрессор системы не работает и остается только вентиляция. Такой режим может быть полезен для тех, кто боится простудиться или хочет сэкономить топливо.

Напомним, как работает система кондиционирования воздуха. Сжатый хладагент должен перейти в газообразное состояние и в этот момент снизить свою температуру. Такой переход в газообразное состояние в испарителе возможен примерно при 0 °C. Когда на улице зима, хладагенту недостаточно тепла от проходящего воздуха, чтобы превратиться в газ. Это контролируют датчик температуры окружающей среды и датчик в системе климат-контроля в салоне. Поэтому при определенных условиях снаружи автомобиля система управления запретит включение компрессора кондиционера.

Если температура опустится ниже указанного предела, то конденсат, образующийся во время работы системы на испарителе, сменит агрегатное состояние на лед. При этом испаритель покроется коркой льда и заблокирует циркуляцию воздуха через отопитель. И еще: из-под машины с включенным кондиционером потихоньку капает конденсат, а твердые «отходы производства» система отводить не обучена.

Иными словами, зимой климат-контроль даже навороченных автомобилей работает «как простые Жигули» — кондиционирования нет, все функции поддержания комфортного микроклимата в салоне обеспечивает обычная «печка», пусть и в автоматическом режиме.

Видео:Проверка кондиционера в автомобиле. Давления и температуры исправного автокондиционера.Скачать

Как ездили зимой Жигули?

В холода вступает в игру другой метод борьбы с избыточной влагой в воздухе. По науке его называют ассимиляцией. Такое «осушение» основано не на удалении влаги, а на физической способности теплого воздуха удерживать большее количество водяных паров по сравнению с холодным. Указанный метод обеспечивается вентиляцией с предварительным подогревом свежего воздуха — что и делали владельцы Жигулей.

Способность воздуха поглощать водяные пары довольно скромна и непостоянна. Она зависит от температуры и абсолютной влажности атмосферного (приточного) воздуха. Очевидно, что сушить стёкла туманным сырым забортным воздухом придется дольше, чем сухим морозным.

Заметим, что автомобили с высокоэффективными двигателями типа дизелей или турбонаддувных бензиновых моторов прогреваются зимой весьма медленно, а потому описанный выше метод осушения воздуха в них весьма затруднен. В таких машинах для предотвращения запотевания и замерзания стекол приходится дополнительно применять электрические подогреватели воздуха.

• Можно ли сэкономить топливо, если выключить кондиционер? Об этом читайте тут.

Видео:КОНДИЦИОНЕР НА МАШИНЕ ПОСТОЯННО ВЫКЛЮЧАЕТСЯ / ВКЛЮЧАЕТСЯ!!! МЕЛКИЙ ДЕФЕКТ КОТОРЫЙ УСТРАНИТ ЛЮБОЙ!Скачать

При какой температуре можно включать кондиционер зимой и летом

Видео:Диагностика кондиционера своими силамиСкачать

Видео:Как работает кондиционер в автомобиле?, Не работает кондиционер? основные неисправностиСкачать

Основное назначение устройства

Главная функция кондиционера – это охлаждать температуру воздуха в помещении в жаркий период года, поэтому многие идут в магазин бытовой техники перед началом летнего сезона. Сплит-системы оснащены медными охладительными трубами, в которых используется фреон. Внутренний модуль имеет теплообменник, через который он испаряется и отдает холодный воздух в помещение. Возле него находится пропеллер, который гоняет его туда-сюда.

Читайте также: Нужно ли менять осушитель кондиционера при замене компрессора

Затем нагретый фреон поступает в наружный блок и внутри него начинает преобразовываться, т. е. отдает тепло и начинает снова испаряться и давать холод, поэтому сплит-системы практически все имеют 1 режим – «охлаждение».

Видео:Автомобильный кондиционер летом и зимой. Как это работаетСкачать

Принцип действия климатических систем

Основной принцип действия любой системы кондиционирования базируется на таких свойствах жидкостей, как поглощение тепла во время испарения и выделение его при конденсации. Во всех кондиционерах, направленных на охлаждение, конструкция похожа с незначительными изменениями, запатентованными брендом. Принцип действия климатического оборудования, предназначенного еще и для обогрева, также аналогичен.

На охлаждение

В основе функционирования кондиционеров лежит замкнутая система, в которой и происходят преобразования определенного хладагента. Так, испаритель, узел конденсации и компрессор соединены трубами из меди, образуя холодильный контур, внутри которого постоянно циркулирует фреон с небольшой примесью компрессорного масла. Для охлаждения в системе происходят такие процессы:

• сначала фреон в парообразном состоянии из испарителя подаётся в компрессор, при этом его температура — 20 градусов, а давление — 5 ат;
• в компрессоре фреон сжимается до 25 ат, из-за чего происходит его нагревание до 90 градусов, а затем он подаётся в конденсатор;
• фреон в охлаждаемом воздушными массами конденсаторе переходит в жидкость, выделяя тепло, так как температура обдува ниже 90 градусов;
• затем тёплая жидкость поступает в терморегулирующий вентиль – это спиралевидная медная трубка, при прохождении через которую фреон окончательно остывает, его давление снижается, и часть вещества на выходе переходит в парообразное состояние;
• далее смесь газовой и жидкой фазы поступает в испаритель – этот элемент обдувается воздухом из комнаты, поэтому фреон полностью переходит в пар, в процессе чего забирает тепло из воздуха.

Дальше весь пар подаётся на вход компрессора, и цикл начинается снова. Так работают все бытовые системы кондиционирования на холод.

На обогрев

Конструкция систем кондиционирования, предусматривающих также отопление, состоит из аналогичных узлов, но дополнительно в ней установлен четырёхходовой клапан. Благодаря ему направление подачи и движения фреона меняется на противоположное, а также происходит обмен функциями конденсатора с испарителем.

На заметку! Для осуществления обогрева помещения испаритель с конденсатором выполняют те же функции, как и при охлаждении, но внутренний блок при этом нагревает воздух, а внешний — охлаждает его и выпускает в атмосферу.

Видео:ПРОВЕРКА КОНДИЦИОНЕРА ЗА 5 МИНУТСкачать

Энергоэффективность дома

В российском ютубе полно роликов про воздушные тепловые насосы на кондиционерах, и почему то везде прослеживается четкая тенденция, что если кто-то их ругает, то обязательно упускает плюсы прибора и раздувает минусы, и наоборот.

В этой статье будут затронуты как положительные, так и отрицательные стороны вопроса.

Прежде чем задумываться об отоплении кондиционером, проверьте теплоизоляцию и энергоэффективность своего дома.

Если она никудышная, то какой-бы мощности агрегат вы не поставили, зимой вы не согреетесь. И вид отопления здесь будет не причем.

Не зря говорят – самое лучшее отопление, это утепление! Когда с этим у вас все в порядке, можно приступать к выбору кондиционера.

Видео:Как работает кондиционер схема автокондиционера. car air conditioning. aire acondicionado automotrizСкачать

Особенности зимней эксплуатации

До скольких градусов можно включать кондиционер зимой? Как уже говорилось, минимальная температура работы сплит-системы указана в инструкции к конкретному оборудованию:

• большинство неинверторных сплит-систем рассчитаны на работу до -5 градусов, некоторые модели до +5;
• большинство инверторных агрегатов рассчитаны на эксплуатацию при -10 – -15 градусов;
• некоторые модели тепловых насосов от ведущих производителей предназначены для обогрева при наружной температуре до -28 и холоднее.

Эффективность сплит-системы сильно зависит от наружной температуры. При температуре около нуля практически любой кондиционер может выдавать в несколько раз большее количество тепла, чем использовано электроэнергии.

Видео:Проверка датчика давления и температуры кондиционераСкачать

При какой температуре работает на обогрев

В инструкции указана температура, при которой работает устройство на обогрев. В зависимости от вида оборудования, нижний предел может быть равен 0 или -20 градусов. Стоит понимать, что если кондиционер работает только в одном режиме, то в зимнее время его использовать нельзя. Его можно применять только летом, весной и осенью до 0 градусов.

Видео:при включении кондиционера температура двигателя растётСкачать

До скольких градусов можно включать кондиционер

Обычно кондиционер работает в режиме обогрева при превышении температуры воздуха больше -5 градусов. Если есть более низкие температуры, то использовать обогревательную систему нельзя из-за процесса понижения мощности работы системы, поломки дренажа и риска конденсаторного обледенения и последующего ремонта инвертора.

Но некоторые модели сплитов способны нагреть воздух при температуре -10 и -15 градусов. При последней отметке могут обогревать дом модели инверторного типа. Они регулируются, поэтому являются более гибкими к температурным изменениям.

В целом, можно указать, что включать зимой кондиционер нужно с осторожностью, чтобы обогреваться, следуя инструкции по эксплуатации. Лучше не использовать систему в случае показа термометром критической отметки, которая заявлена производителем.

Вам будет интересно: Почему же кондиционер или сплит-система могут не обогревать

Видео:Skoda Octavia. Не включается кондиционер. Хитрая неисправность.Скачать

Недостатки и минусы зимнего обогрева

Теперь поговорим о недостатках. Не думайте, что выбрав машинку с максимальным COP, вы получите идеальную систему отопления, которая в одни ворота выигрывает у всех остальных.

Существенным недостатком всех кондеев является их шумная работа. От шума никуда не деться и не избавиться.

Особенно это раздражает в спальне. Благо в современных инверторах удалось добиться снижения уровня шума до 20-30 дб. Это примерно, как шелест листьев при небольшом ветре.

Кроме шума не забывайте про вибрацию внешнего блока. Если уж решили делать зимнее воздушное отопление, то забудьте про крепеж внешнего блока на стене.

Размещайте его только снизу на отдельной стойке с защитным кожухом от снега.

Летом при работе на холод кожух снимают, иначе блок “задохнется”.

Многие внешний блок размещают в подвале дома. В итоге получают более высокий COP, бесплатный холодильник, отсутствие влияния атмосферных осадков. Однако остается вопрос с перепадами температуры и как они будут влиять на фундамент.

Кроме того, не забывайте про количество жидкости при оттайке. За весь зимний сезон у вас в подвале запросто может образоваться небольшое болото.

Кондиционеры на тепло невыгодно использовать в домах с большой площадью и большим количеством изолированных друг от друга комнат. Забудьте про закрытые двери с таким отоплением.

Для обогрева двухэтажных коттеджей, скорее всего понадобятся мощные полупромышленные установки, которые стоят несколько тысяч долларов. На каждый этаж придется монтировать отдельные блоки.

В домиках до 120м2, можно обойтись двумя блоками, мощностью 9000-12000BTU. В общем при открытой планировке на каждые 40-50м2 рассчитывайте как минимум на один внутренний блок.

При этом максимально комфортного прогрева воздуха вы все равно не ощутите. Хотя градусник висящий на уровне глаз и будет показывать +23С, однако неприятный холодок в ногах, особенно в дальних комнатах, будет вас преследовать всегда.

А для маленьких детей это весьма критично.

Теплые полы в этом отношении здорово обходят кондиционеры. Так что, если у вас молодая семья, то скорее всего переходить на отопление кондиционером не стоит. Если же у вас дети взрослые или вы живете в одиночестве, то смело можете экспериментировать.

Читайте также: Компрессор с прямой передачей кратон ас 175 6 dd

Еще из недостатков – при отсутствии запасного варианта обогрева, внезапный выход из строя внешнего или внутреннего блока приведет к выстуживанию всего дома.

Конечно, можно на какое-то время кондиционеры заменить на конвекторы, а что делать если в морозы аварийно отключили электричество?

Покупать мощный генератор и переходить на резервный источник?

Но это опять лишние затраты, не нужные хлопоты и потеря времени. Поэтому заранее продумайте такие моменты и имейте хоть какую-то временную альтернативу.

Тем не менее, такой вид отопления становится все более популярным. Вообще основные жалобы на убыточность и невыгодность отопления кондиционерами поступают от двух категорий людей:

• кто занимается продажей, наладкой и монтажом традиционных систем отопления (газовые, твердотопливные, электрические котлы)

• те, кто приобрел себе дешевый китайский бренд

Недорогие модели и потребляют в два-три раза больше “японцев” при одинаковой тепловой мощности. И греют нормально только при наружке до -5С (японцы до -30С).

Плюс шумят как паровозы, а в конце концов выходят из строя всего через пару-тройку лет.

У дорогих брендов наработка на отказ доходит до 25 лет. Соответственно у “японца” средне зимний COP 3-4, а у “китайца” еле дотягивает до 1,5.

Подводя итог можно смело сказать — обогрев кондиционерами при грамотном подходе имеет право на жизнь и способен окупить себя всего за несколько зим.

Даже если по истечении этого времени один из блоков выйдет из строя, его замена все равно будет дешевле, чем подключение, монтаж, содержание и эксплуатация большинства традиционных систем отопления.

Видео:Работа кондиционера при минусовой погодеСкачать

Готовим кондиционер к зиме

В рамках подготовки устройства к зимнему сезону нужно провести ряд профилактических мероприятий.

Необходимо просушить внутренний блок от скопившегося конденсата. Для этого кондиционер надо сначала включить на некоторое время на охлаждение, а затем на такой же период запустить на обогрев. Почистить встроенные фильтры от скопившейся пили и грязи. Если позволяют условия, установить на внешний блок защитный козырек.

Если в помещении стоит стандартный бытовой кондиционер, то лучше ограничиться включением его в режиме обогрева лишь в период межсезонья – пока температура не опустилась ниже предельных значений, установленных производителем.

Видео:5 ошибок ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА (климат-контроля)Скачать

Возможные поломки

Каждый пользователь должен знать, что использовать сплит-систему на обогрев необходимо согласно инструкции. Основные причины частых поломок – это неправильное использование устройства и несоблюдение температурного режима. Часто возникают ситуации, когда после нажатия необходимых кнопок и выбора нужного режима тепло не идет. Причин этому может быть много и их обязательно нужно проверить. Нередки такие явления:

• в пульте управления не работают батарейки;
• сенсор плохо реагирует на устройство;
• происходят нарушения в работе программного снабжения;
• сильная поломка кондиционера.

Самой часто причиной поломки устройства становится неисправность батареек в пульте, поэтому многие считают, что им подсунули брак. Разрешить проблему очень просто, достаточно поменять их на новые и запустить устройство еще раз.

Если проблема кроется в неисправности сенсора, то в этом случае самостоятельно ее решить не получится. Лучше всего сдать устройство по гарантии или вызвать мастера. Если гарантия на кондиционер еще действует, то кондиционер должны поменять на новый или заменить сенсорное оборудование.

Сбои в работе программного обеспечения не редкость. Они проявляются всегда по-разному. Система может зависать, кондиционер самостоятельно перезагружаться, включаться и выключаться.

Все это дает понять, что присутствуют проблемы, которые срочно нужно решить, пока устройство полностью не поломалось. Поэтому лучше не пытаться самостоятельно ремонтировать устройство, а обратиться в сервисный центр.

Когда техника полностью перестает работать, если ее использовали не по назначению или часто перезагружали, при таких проблемах ремонт обойдется недешево, и лучше подумать о покупке нового кондиционера.

Видео:Кондиционер морозит в 2 РАЗА ЛУЧШЕ - ЛАЙФХАК за 200 рублейСкачать

Важная информация о температурных лимитах

Для холодного времени года есть важные ограничения. Нельзя включать обогрев при температуре снаружи ниже 0 С°, иначе начнутся такие проблемы:

• начинает замерзать конденсат на внешнем теплообменнике, поэтому наружный блок начинает покрываться льдом;
• как следствие, ухудшается теплообмен;
• падает производительность в обогреве.

При какой же именно температуре можно включать кондиционер на охлаждение? Важно следить, чтобы она не опускалась ниже показателя +5 С°. Если его нарушить, может произойти следующее:

• снизится производительность климатической техники;
• произойдет замерзание в конструкции уличного блока и дренажной трубки;
• компрессор может сломаться уже при запуске.

Видео:греется при включении кондиционераСкачать

Зимний комплект кондиционера

В последнее время всё чаще можно встретить предложения по оборудованию кондиционера зимним комплектом. Продавцы этого оборудования уверяют, что его установка сделает кондиционер эффективным обогревателем на всю зиму, даже в мороз. Так ли это – будем разбираться.

Составляющие набора для зимней работы

В низкотемпературный комплект, как правило, входит 3 компонента: подогрев поддона, картера компрессора и регулятор оборотов вентилятора. Иногда также присутствуют датчик температуры и плата управления – отдельная для каждого компонента или общая для всех.

Подогрев поддона необходим для того, чтобы не замерзал конденсат, стекающий с радиатора при включении режима оттаивания.

Подогрев картера – это провод или пластинка, опоясывающая компрессор в том месте, где скапливается масло.

Подогрев компрессора желательно включать раньше запуска кондиционера, чтобы масло успело прогреться. На практике же часто обогрев происходит либо только во время работы, либо только во время простоя. Безопасность для компрессора обеспечит только второй вариант, но он менее выгоден из-за роста энергопотребления.

Благодаря подогреву картера можно избежать холодного старта и работы компрессора при загустевшей на морозе смазке, а значит – повышенной нагрузки при запуске, износа движущихся деталей

Регулировка скорости вращения вентилятора определяет активность теплообмена между фреоном и наружной средой: чем сильнее поток воздуха, тем больше тепла передаётся. При работе на обогрев это не критически важно, ведь теплообмен нужен максимальный, а высокая скорость вентилятора устанавливается с завода.

Другое дело, если кондиционер работает на охлаждение при температуре ниже +14 – +180, позволенных производителем. Тогда фреон может отдать слишком много тепла, и внутренний блок начнет замораживаться: покроется инеем и льдом, конденсат замерзнет. Чтобы этого не происходило, вентилятор замедляют.

Целесообразна ли установка зимнего комплекта

После установки низкотемпературного комплекта у владельца может возникнуть вопрос: можно ли теперь кондиционером обогревать помещение при низких температурах на улице? Ответ – да, можно, для кондиционера теперь это безопасно. Исключение – неквалифицированная установка или самопальное оборудование.

Если на кондиционер капает с крыши и поэтому образуются огромные сосульки, зимний комплект не спасёт – нужен защитный козырёк

Эффективно ли это? Обогрев кондиционером ценят за его экономичность: его КПД может достигать 3 – 5 и даже 7, в зависимости от модели. Достигается это тем, что сплит система – единственный обогреватель, который не производит тепло. Для работы компрессора и вентиляторов необходимо гораздо меньше энергии, чем способна переместить в дом система.

Читайте также: Что такое ротационно пластинчатый компрессор

Заявленный КПД, или, как пишут производители, СОР, актуален при работе на обогрев при +70 на улице. С похолоданием уменьшается разница температур между воздухом и фреоном, а значит, ухудшается теплообмен и падает эффективность кондиционера.

При температуре ниже -150С КПД кондиционера снижается приблизительно до 1 %, то есть за каждый киловатт потреблённого электричества можно получить лишь 1 кВт тепла. Такими показателями обладают и обычные конвекторы или инфракрасные обогреватели, которые и стоят дешевле, и не зависят от температуры на улице.

Конечно, эти расчеты приблизительные, результат сильно зависит от модели кондиционера, низкотемпературного комплекта и даже схемы подключения второго. Но факт в том, что чем ниже температура на улице, тем менее эффективен и экономен обогрев сплит-системой.

Учитывая, что стоимость хорошего зимнего комплекта для включения обогрева кондиционером с установкой может составить 40 – 150% от стоимости кондиционера, а эффективно работать он поможет всего до -150С, целесообразность покупки весьма спорна.

При работе кондиционера на охлаждение зимой без низкотемпературного комплекта, на внутреннем блоке образуется иней и ледяная корка

Другое дело, если необходимо охлаждение помещения зимой. Например, для комнаты с оборудованием. Тогда и нижняя граница допустимых температур опускается от заявленных производителем +16 до лютых морозов, и КПД кондиционера не снизится.

Установка и подключение зимнего комплекта

Как мы уже упоминали, профессиональная установка низкотемпературного комплекта – удовольствие не из дешевых. Далеко не каждый владелец сплит-системы готов выложить 5000 рублей и более за возможность включать кондиционер на обогрев при температуре на 10 – 15 градусов ниже заявленной. Если вы не готовы к таким тратам, возможно, вас заинтересует самостоятельная установка зимнего комплекта.

Напомним, для работы зимой кондиционеру необходим подогрев поддона, картера компрессора и блок РДК – регулятор давления конденсации, управляющий скоростью вентилятора. Можно купить готовый комплект и самому его установить.

Тогда вы освобождаетесь от сложностей выбора и поиска комплектующих, а также сэкономите деньги за монтаж, но наверняка лишитесь гарантии на сплит-систему. Естественно, самостоятельная установка – это дополнительные хлопоты.

Наиболее экономный вариант – купить 2 отрезка греющего кабеля, лучше саморегулирующегося, и самому их подключить. Управлением оборотами вентилятора при работе на обогрев можно пренебречь, почему – мы рассказывали выше.

Подбирая низкотемпературный комплект, обратите внимание, для кондиционеров какой мощности он предназначен. Существует 2 вида наборов, до 12 BTU и для более мощных систем

Для подогрева поддона потребуется отрезок греющего кабеля длиной около 3м. Укладывают его вокруг радиатора и с наружной, и с внутренней стороны, а также по всему поддону змейкой. Подключать можно как заводской подогрев, к основной фазе, питающий наружный блок – тогда кабель будет греть всегда, пока кондиционер включен в розетку, даже при простое.

Альтернативные варианты – вывести отдельный кабель с вилкой к розетке и включать вручную, подключить к сети через термореле на улице или через таймер.

Для прогрева масла в компрессоре, обхватите его отрезком греющего кабеля в нижней части. Подключение к электрике проводят вместе с подогревом поддона.

Если приобретён РДК, для него необходимо найти свободное место в отсеке управления, над компрессором, и зафиксировать его саморезами. Подключение электрики отличается для разных моделей и всегда подробно описано в инструкции. Для корректной работы датчик, идущий в комплекте, крепят на среднюю петлю радиатора, промазав термопастой, и обматывают теплоизоляционным материалом.

Никакой особенный уход за кондиционером зимой не требуется, если использовать его не планируют весь морозный период. Достаточно провести подготовительные работы по очистке и обесточиванию, а по весне вызвать мастера для проведения комплексного обслуживания.

Если зимой кондиционером пользуются, то надо время от времени за ним ухаживать – проводить очистку внешних панелей и механических фильтров внутреннего блока, а также по необходимости промывать вентилятор и радиатор теплообменника в комнатном модуле.

Частота обработки зависит от запыленности помещения и количества человек, постоянно там находящихся. При наличии ковровых покрытий, ковролина, штор и других тканевых поверхностей чистку придется проводить хотя бы раз в месяц. При небольшой запыленности помещения ухаживать за кондиционером зимой так часто необязательно. Вполне достаточно провести чистку раз в сезон.

Самым основным пунктом качественного ухода за кондиционером все-таки является соблюдение установленных рамок даже у систем с расширенным рабочим диапазоном температур. Также стоит помнить, что при включении устройства на холод или тепло держать окно и балконную дверь открытыми не стоит.

Видео:Проверка компрессора кондиционера в обход датчика ВД за 1 минуту, на примере ШЕВРОЛЕ ЛАНОС, ЛАЙФХАКСкачать

Какие модели могут работать на обогрев

Отличительным преимуществом сплит-системы, которая функционирует на обогрев. является то, что она действует по принципу теплонасоса. То есть отопление в квартире выполняется за счет выбора тепла фреоном и перенесении его с внешней среды во внутренний блок устройства, который при использовании вентилятора распределяет тепло по всей комнате. Стоит знать, что устройство в 4 раза эффективнее по КПД, чем электрообогреватель.

Это связано с тем, что потраченная электрическая энергия, которую устройство поглощает, в итоге выдаёт в 4 раза больше тепловой энергии. Самым эффективным считается инверторное устройство, которое допускает регулирование мощности компрессора. Некоторые такие устройства рассчитаны на действие до минус 30 градусов.

Одним из самых популярных является Ballu Platinum evolution. До скольки градусов можно включать? Это модель функционирует на обогрев при холоде за окном до -25 градусов. Она имеет защиту от льда, а также комбинированную систему фильтрации для очищения воздуха. Она наделена постепенным регулированием мощности действия и удобным регулированием через пульт.

Electrolux monaco является кондиционером, который эффективно работает. При какой температуре можно включить кондиционер? При температуре до -15 градусов в комнате. Она очищает воздух при помощи специализированного фильтра. К преимуществам можно отнести эффективность, пониженный показатель шума, четырёхсторонний обмен воздуха и точность установленной температуры.

Cooper and Hunter winter является моделью сплит-системы, которая относится к инновационным вариантам. Она работает на охлаждение или подогрев , тогда можно включать кондиционер на температуру, когда за стенами от 20 до +43 градусов. К плюсам можно отнести также эффективность, система наличии энергетического сбережения, интеллектуальные функции, тёплый запуск и автостарт, ночной режим, который предусматривает низкий уровень шума, самоочистку и защиту от переохлаждения.

Видео:Как правильно пользоваться кондиционером в машине?Скачать

Подведем итоги

В этой публикации мы разобрали вопрос при какой температуре можно включать кондиционер на обогрев зимой. Давайте подытожим вышеописанное:

• Уточняйте минимальную рабочую температуру в инструкции к вашей модели;
• Средняя минимальная температура инверторных кондиционеров составляет: -30…-20 °С, обычных: -5…+5 °С;
• Компрессор обычного кондиционера в морозы изнашивается быстрее, чем инверторного;
• Запуск кондиционера лучше производить при температуре выше минимальной на 2-5 градусов;
• Чем холоднее «за бортом», тем хуже греет кондиционер;
• Прогревайте компрессор кондиционера в течении 2-3 минут с минимальной нагрузкой;
• Если не хотите проблем – установите зимний комплект.

🎬 Видео

Проверка датчика давления кондиционера! Самый лёгкий способ!Скачать