Температура всасывания компрессора что это такое

Температура всасывания и температура нагнетания являются производными температур кипения и конденсации и непосредственно не характеризуют изменение холодопроизводительности и потребляемой мощности. Температура нагнетания определяется величиной работы, затрачиваемой на осуществление процесса сжатия паров агента в компрессоре, а также степенью перегрева пара, поступающего в компрессор. Температура всасывания определяется величиной перегрева пара в испарителе и характеризует уровень заполнения испарителя жидким агентом. Эти температуры имеют важное значение для оценки правильности режима работы установки. [4]

Температура всасывания наиболее чувствительна к уровню заполнения системы агентом, на ее изменении основана работа термо-регулирующих вентилей, однако при ручном регулировании затруднительно использовать эту температуру в качестве основного показателя. Температура всасывания изменяется в диапазоне 5 — 10 С, всасывающий трубопровод, покрытый тепловой изоляцией и снеговой шубой обладает значительной тепловой инерцией, и температуры, показываемые установленным на нем техническим термометром, отстают по времени на 60 с и более. Кроме того, по температуре всасывания невозможно установить степень влажности пара, что особенно важно для безаварийной работы. [6]

Температура всасывания при опыте всегда поддерживается равной 15, а переохлаждение жидкости при определении холо-допроизводительности принимают равным 5, независимо от условий испытаний; поэтому величина, стоящая в скобках, есть постоянная для каждого расчетного режима. [7]

Температура всасывания ( перегрев) зависит от количества холодильного агента, подаваемого в испаритель. Иногда подачу холодильного агента в испарительную систему регулируют не по перегреву всасываемых паров, а по температуре нагнетания. [8]

Температура всасывания аммиачных паров в установках с одноступенчатым сжатием должна быть на 5 — 10 С выше температуры кипения, а в установках фреоновых — — 8 — 15 С и даже выше. [9]

Температуру всасывания в компрессор первой ступени ( точка /) принимают обычно 0 С, т.е. из условия обеспечения достаточно высокого перегрева. [10]

Если температура всасывания в первую ступень значительно ниже, чем во вторую, что наблюдается в зимних условиях, или относительная влажность cpj мала, то конденсации влаги перед второй ступенью не наблюдается. [11]

Если температура всасывания в I ступень значительно ниже, чем во II ( в зимних условиях), или относительная влажность рх мала, то конденсации влаги перед II ступенью не наблюдается. [12]

Если температура всасывания в первую ступень значительна ниже, чем во вторую ( в зимних условиях) или относительная влажность fj мала, то конденсация влаги перед второй ступенью не наблюдается. [13]

Предполагая температуру всасывания неизменной, заменяем отношение удельных весов отношением первоначального давления всасывания рвс к новому р вс. [14]

R, температуры всасывания Тн , температуры охлаждаемой воды tw и ее количества mw) не влияет на объемное количество всасываемого газа. Эти параметры влияют только на степень повышения давления и мощность. [15]

Видео:Переохлаждение и Перегрев. Что это, для чего и зачем.Скачать

7.2. Поддержание параметров при оптимальном режиме работы хладоновых установок

Оптимальный режим характеризуется определенными значениями перепадов температур между средами в теплообменных аппаратах, температурами перегрева пара на всасывании в компрессор и нагнетания.
Температура кипения хладона. В системах непосредственного охлаждения разность температур воздуха в охлаждаемом помещении и кипения в камерных приборах принимается в пределах: в установках большой производительности 7…10°С; в установках малой производительности 12…20°С, вследствие того, что для малых установок нецелесообразно применение большой теплопередающей поверхности испарителя.
В испарителях, предназначенных для охлаждения хладоносителя, разность между средней температурой хладоносителя и кипением хладагента следующая: в оросительных испарителях 6…7 °С; в затопленных испарителях 4…6 °С. Перепад между воздухом охлаждаемого помещения и хладоносителем в камерных приборах составляет 7…10°С.
Температуру кипения определяют по двухшкальному манометру, установленному на испарителе, температуру камеры — по термометру, установленному на 2/3 высоты от пола в средней части камеры. Средняя температура хладоносителя равна полусумме температур входящего в испаритель хладоносителя и выходящего из него.
Температура пара, поступающего в компрессор (перегрева пара). Зависит от степени заполнения испарителя хладоном, теплопередающей поверхности теплообменника и значений температур t₀ и t_к .
Перегрев пара до теплообменника целесообразно поддерживать минимальным с целью организации устойчивого возврата масла в компрессор: в системах с верхней подачей хладона 5…10°С; в затопленных змеевиковых батареях 2…3 °С; в кожухотрубных затопленных испарителях 1…1,5 °С.
Перегрев пара после теплообменника должен быть возможно большим для увеличения коэффициента подачи (рис. 87) и лучшего отделения масла от хладона.

Читайте также: Компрессор кондиционера солярис схема

Рекомендуемые перегревы пара указаны в табл. 54 и 55.
Температуру всасывания определяют по термометру, установленному на всасывающей линии на расстоянии 0,2— 0,3 м до запорного всасывающего вентиля компрессора.

Температура конденсации. Параметры конденсации самоустанавливаются в зависимости от плотности теплового потока, температуры и расхода воды или воздуха, проходящих через аппарат.
При расчете конденсатора разность между температурой конденсации и средней температурой воды в кожухотрубном конденсаторе принимают 4…6 °С; разность температур конденсации и средней температуры окружающего воздуха в воздушном конденсаторе 11…17°С.
Перепад между температурами воды, выходящей из конденсатора и входящей в него, должен быть при оборотном водоснабжении 2…4 °С, при проточном водоснабжении 6…8°С.
С уменьшением температуры конденсации увеличивается холодопроизводительность установки. Однако при низких температурах и давлениях конденсации осложняется подача жидкого хладона в испарительную систему. Поэтому при очень низких температурах окружающей среды для поддержания давления конденсации не менее 0,4 МПа уменьшают расход воды, проходящей через конденсатор, а при воздушном охлаждении отключают вентиляторы конденсаторов.
Температура конденсации определяется по двухшкальному манометру, установленному на конденсаторе.
Верхний предел температуры конденсации для хладона-12 составляет 60 °С, а для хладона-22 — 40 °С.
Температура нагнетания компрессора. Она дает возможность с высокой точностью судить как о техническом состоянии установки, так и возникновении различного рода неполадок в ее работе.
Максимально допустимая температура нагнетания не должна превышать: 125 °С — для поршневых компрессоров, работающих на хладоне-12; 140 °С — на хладоне-22; 90 °С — для винтовых компрессоров.
Показатели нормальной работы хладоновой машины. При установившейся работе поршневого компрессора должны быть следующие показатели:
температура картера не должна превышать температуру воздуха машинного отделения более чем на 25…30 °С;
температура цилиндровых крышек должна быть близка к температуре нагнетательного трубопровода;
температура смазочного масла во время работы должна быть не выше 55 °С и может превышать температуру картера только на 3…4 °С;
температура сальника не должна превышать 60 °С;
система смазки должна обеспечивать разность давлений масла в сальнике и картере в пределах 0,05—0,15 МПа для низкооборотных компрессоров и 0,2—0,3 МПа — для высокооборотных;
уровень масла в картере должен поддерживаться на 3/4 высоты смотрового стекла.

Читайте также: Разборка компрессора скания 4

Основными причинами увеличения температуры отдельных частей компрессора являются поломка пластин нагнетательных клапанов; негерметичность байпаса или перепускного предохранительного клапана; задиры на поверхности гильзы или поломка поршневых колец; неплотность прилегания пластин нагнетательного клапана; нарушение возврата масла в картер; повышение перегрева пара хладагента, поступающего в компрессор; засорение рубашки компрессора или прекращение подачи охлаждающей воды; применение масла, не соответствующего техническим требованиям.
Компрессор должен работать без стука в шатунно-поршневой группе. Появление стука свидетельствует о неисправности самого компрессора: появление увеличенных зазоров, недостаточная величина мертвого пространства, поломка пластин или пружин клапанов или других деталей.
К появлению стуков может привести попадание в цилиндры жидкого хладона или масла.
При появлении стуков компрессор нужно немедленно остановить!

Видео:Перелит фреоном. Симптомы.Скачать

Обслуживание холодильных установок: отклонения от оптимального режима работы

Большинство температур, которые характеризуют работу холодильных агрегатов, являются самоустанавливающимися, т.е. автоматика холодильных установок сама подбирает параметры работы системы согласно условиям работы оборудования:

• тепловой нагрузки на испарительную систему;
• производительности компрессора промышленной холодильной установки;
• величины теплообменных поверхностей;
• температуры окружающей среды.

Оптимальным называют такой режим работы холодильного оборудования, при котором создается наиболее благоприятный перепад температур между средами в теплообменниках. При обслуживании промышленных холодильных установок задачей персонала является наладка машин и создание таких внешних условий, чтобы самоустановленные системой параметры отвечали понятию оптимума, т.е. обеспечивали работу холодильной системы с минимальным расходом воды и электроэнергии, а также продолжительными межремонтными периодами. Эксплуатация промышленных холодильных агрегатов в режимах, отличных от оптимального, влияет на экономичность и безопасность холодильной системы.

Наиболее часто встречающимися отклонениями от оптимальной работы холодильной установки являются:

1) пониженная температура кипения хладагента;

2) повышенная температура нагнетания паров хладагента;

3) повышенная температура конденсации паров хладагента;

4) влажный ход компрессора.

Видео:Почему обмерзает приемная(обратная) трубка компрессора холодильника.Скачать

Опасность пониженной температуры кипения хладагента

При снижении температуры кипения на 1°С холодопроизводительность компрессора падает на 4-5%, а потребляемая установкой мощность увеличивается на 2-3%. Также понижение температуры кипения хладагента сверх оптимального уровня опасно угрозой замерзания хладоносителя в испарителе, высокой вероятностью усушки продукции, ухудшением смазки фреоновых компрессоров, а также подмораживанием охлажденных грузов вблизи от приборов охлаждения.

Причины понижения температуры кипения:

1. Повышенные теплопритоки, которые могут наблюдаться вследствие плохой изоляции охлаждаемых помещений, циркуляционного ресивера, испарителей для охлаждения хладоносителя и трубопроводов.

2. Недостаточная поверхность теплопередачи испарителя при данной тепловой нагрузке. Причинами такого несоответствия могут быть:

• неверный подбор теплообменных аппаратов;
• несоответствие производительности компрессоров и охлаждающих приборов;
• недостаток хладоносителя в панельном испарителе;
• плохое обслуживание холодильных установок (засорение трубопроводов и фильтров, снеговая шуба на внешней поверхности приборов охлаждения, замасливание их внутренней поверхности);

3. Ухудшение теплопередачи испарительного оборудования, которое может быть связано:

• с малым количеством хладагента в системе;
• со скоплением масла;
• с перебоями в работе вентиляторов воздухоохладителей;
• с загрязнением и коррозией теплообменных поверхностей.

Видео:Проверка кондиционера в автомобиле. Давления и температуры исправного автокондиционера.Скачать

Опасность повышения температуры нагнетания паров хладагента

Повышение температуры нагнетаемого уже на 5°С по сравнению с допустимой свидетельствует о таких неполадках в работе холодильной установки:

1. Большом перегреве на линии всасывания компрессора холодильной установки , которое может возникать при таких условиях:

• недостатке хладагента;
• большом сопротивлении или плохой изоляции всасывающего трубопровода;
• засорении парового фильтра на всасывании компрессора;
• плохой изоляции испарителя, циркуляционного ресивера или отделителя жидкости.

Читайте также: Компрессор ne6181e характеристики аналог

2. Неисправности компрессорного оборудования, а именно:

• сильном износе компрессорного цилиндра;
• негерметичном прилегании клапанов и их пластин, из-за чего пар перетекает из нагнетательной полости в полость всасывания или цилиндры;
• поломке нагнетательного клапана;
• несоответствующей вязкости или низком уровне масла в картере, из-за чего наблюдается сильное трение поршневых колец о стенки цилиндра;
• недостаточном охлаждении компрессора: плохой подачи воды в охлаждающую рубашку либо нарушении теплообмена через стенки рубашки из-за недостаточного обслуживания холодильных машин.

Видео:Принцип действия всасывающего клапана (регулятора всасывания). Intake valve compressor. How it worksСкачать

Опасность повышения температуры конденсации паров хладагента

При увеличении температуры конденсации на 1°С наблюдается уменьшение холодопроизводительности на 1-2% и возрастание расхода электроэнергии на 2-2,5%. Увеличение температуры конденсации свыше 40…50°С недопустимо.

Основными причинами, которые вызывают повышение температуры конденсации, являются:

1. Неисправности в системе охлаждения, которые могут возникать из-за:

• неэффективной работы градирни;
• засорения водяных фильтров;
• недостаточного открытия водяных задвижек;
• низкой производительности или неисправности насосов;
• засорения форсунок испарительного конденсатора;
• низкой температуры окружающей среды в зимнее время при эксплуатации воздушных конденсаторов.

2. Ухудшение теплопередачи в конденсаторах в результате:

• неверного расчета количества работающих конденсаторов или уменьшения их поверхности (неправильный ремонт);
• переполнения конденсатора жидким холодильным агентом;
• присутствия в конденсаторе неконденсируемых примесей (воздуха, продуктов разложения масла);
• ухудшения теплообмена из-за загрязнения поверхности труб;
• плохого распределения охлаждающей воды из-за загрязнения форсунок и распределителей.

3. Дефекты водорегуляторов в автоматизированных холодильных установках.

Видео:Как найти всасывающий патрубок, если это не указано на маркировкеСкачать

Опасности влажного хода компрессорного оборудования

Одним из самых опасных режимов работы холодильной установки является влажный ход компрессора. При сжатии влажного пара происходит сильное охлаждение смеси, цилиндров и всей группы движения компрессора, в результате чего может возникнуть разрыв блока цилиндров (тепловой удар при резком охлаждении и гидравлический удар при чрезмерном повышении давления) и необходимость срочного ремонта поршневых компрессоров. Именно поэтому категорически запрещается впрыск жидкого хладагента в аммиачный компрессор.

Основными признаками влажного хода являются:

• отсутствие перегрева всасываемого пара;
• падение температуры нагнетания;
• обмерзание картера и цилиндров компрессора;
• изменение звука работы компрессора (вместо звонкого звука появляется глухой стук в клапанах и цилиндре).

Причинами попадания в компрессор влажного пара являются:

1. Переполнение испарителя хладагентом, в т.ч. вследствие неисправности приборов автоматики.
2. Вскипание жидкости в затопленных испарителях при резком скачке тепловой нагрузки или резком падении в них давления.
3. Концентрация пара в трубопроводе всасывания при продолжительной стоянке или низкой температуре воздуха и плохой теплоизоляции трубопровода.

Таким образом, недостаточное техническое обслуживание холодильного оборудования в процессе их эксплуатации приводит к нарушению оптимальной работы холодильных установок и поломке холодильных агрегатов. Работающий с холодильным оборудованием персонал обязан иметь соответствующую квалификацию и должный навык работы с техникой. В ином случае для сервисного обслуживания холодильных установок необходимо привлекать специалистов из профильных компаний. Так сотрудники НПП «Холод» обеспечат качественное обслуживание холодильных агрегатов и составных частей, в т.ч. произведут техническое обслуживание компрессоров, теплообменных аппаратов, осуществят наладку системы. Также мы производим ремонт холодильных установок, модернизацию и реконструкцию холодильных систем, обучение персонала и оказываем иные услуги в области промышленного холода.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/temperatura-vsasyvaniya-kompressora-chto-eto-takoe

  🎬 Видео

  Переохлаждение фреона в конденсаторном блоке.Скачать

  

  9. ОСНОВЫ ТЕПЛОТЕХНИКИ. ТЕРМОДИНАМИКА КОМПРЕССОРОВ. Работа компрессора. Вредный объём.Скачать

  

  Перегрев и переохлаждениеСкачать

  

  Провизионые Реф Установки - Боль для Механика если не знаешь ответы на эти вопросы.Скачать

  

  Система Кондиционирования Воздуха - Детально. Компрессор, Конденсатор, ТРВ, Испаритель, Фреон R407FСкачать

  

  Чиллер, запуск в работу и обнаружение новых неисправностейСкачать

  

  Работа винтового компрессора, его принцип действия и устройство.Скачать

  

  Как ухаживать за компрессором? Обучающее видеоСкачать

  

  Провизионные Реф Установки и Установки Кондиционирования воздуха. Обсуждение и Практические Советы.Скачать

  

  Лекция 24. Особенности эксплуатации кондиционеров при низких температурах окружающей средыСкачать

  

  Принцип работы холодильной централиСкачать

  

  Почему обмерзает обратка? Ремонт холодильников. Курсы холодильщиковСкачать

  

  Холодильный компрессор. Виды. ДиагностикаСкачать

  

  24й кондиционер на 18 компрессоре он оф продолжениеСкачать