Термостат для уаз 421 мотор

Собственно где то слышал, что с какой то старенькой BMW становится термостат на 421 мотор, и работает он там долго и счастливо, а главное адекватно.
Кто знает с какой именно модели Бээмвэ, и где купить, кроме экзиста?

Отредактировано БАRМАLЕЙ (01.06.2011 12:35:15)

2 Ответ от nomberone469 31.05.2011 00:05:14

Re: Какой термостат поставить на 421 двиг. УАЗ?

Собственно где то слышал, что с какой то старенькой BMW становится термостат на 421 мотор, и работает он там долго и счастливо, а главное адекватно.
Кто знает с какой именно модели Бээмвэ, и где купить, кроме экзиста?

БАRМАLЕЙ!Нах?Джигулефский стафь.Реально,Вов!Без балды.А по БМВэшным и-досе на уазбуке копья трещат.

3 Ответ от TT 31.05.2011 06:12:50

Re: Какой термостат поставить на 421 двиг. УАЗ?

с мерса ставят 126! только юбочку на темростате спилить надо

4 Ответ от Suslik 31.05.2011 06:43:09

Re: Какой термостат поставить на 421 двиг. УАЗ?

Заехал в магазин к Степанову, на Дальней.
-«Какие есть термостаты?»
-«Наши, Польские и Бошевские. «

Взял Бош — 3 года не вспоминаю. Температура самая низкая — 78 гр С кажется.
Разница в цене была около 100руб.

5 Ответ от MOHCTPOXOD 31.05.2011 06:53:34

• MOHCTPOXOD
• Учaстник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 03.10.2007
• Сообщений: 7232

Re: Какой термостат поставить на 421 двиг. УАЗ?

Собственно где то слышал, что с какой то старенькой BMW становится термостат на 421 мотор, и работает он там долго и счастливо, а главное адекватно.
Кто знает с какой именно модели Бээмвэ, и где купить, кроме экзиста?

Гыгыгыгыгыгы, Вова, это на моторы старого образца с помпой на головке, как у тебя раньше был так колхозят. На моторы нового образца что у тебя сейчас, в продаже огромный выбор термостатов как на разную температуру, так и разных производителей и нет смысла извращаться с прилаживанием неродных запчастей.

По температуре начала открытия самый оптимальный — это 80-82 градуса (рабочая при этом будет порядка 90).

6 Ответ от БАRМАLЕЙ 31.05.2011 07:13:10

Re: Какой термостат поставить на 421 двиг. УАЗ?

это на моторы старого образца с помпой на головке, как у тебя раньше был так колхозят. На моторы нового образца что у тебя сейчас, в продаже огромный выбор термостатов как на разную температуру, так и разных производителей и нет смысла извращаться с прилаживанием неродных запчастей

Ну откуда же я знал. Вот форумное мнение и помогло. Спасибо!

7 Ответ от Andreй 31.05.2011 07:32:58

Re: Какой термостат поставить на 421 двиг. УАЗ?

«Какие есть термостаты?»
-«Наши, Польские и Бошевские. «

Интересно, немцы знают, что выпускают термостаты на УАЗ.

8 Ответ от Hi Com 31.05.2011 07:33:49

Re: Какой термостат поставить на 421 двиг. УАЗ?

Я себе вкрячил волго со спиленным грибком, норма.

9 Ответ от DmS 31.05.2011 07:48:49

• DmS
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 29.09.2007
• Сообщений: 6584
• instagram.com/: 3DtoKRD
• vk.com/: dmiytr

Re: Какой термостат поставить на 421 двиг. УАЗ?

Барм, главное не слушай волговодов:) они те млин насоветуют. жигулевский термостат. ересь млин:)
на 421й бери «метал-инкар» на 87 градусов и не выноси мосх:) будет работать долго и счастливо, и адекватно:)

10 Ответ от БАRМАLЕЙ 31.05.2011 10:01:15

Re: Какой термостат поставить на 421 двиг. УАЗ?

жигулевский термостат. ересь млин:)

На 417-й двиг я себе ставил жигулевский, работало очень хорошо и адекватно, могу даже фотки выложить. Но делал я это из за того что он недогревался до рабочей температуры, ибо там нет малого контура охлаждения. Я его создавал отдельно.
На 421 дв. такой детской болячки нет, и нужен просто адекватный термостат.

11 Ответ от nomberone469 31.05.2011 11:47:47

Re: Какой термостат поставить на 421 двиг. УАЗ?

Я себе вкрячил волго со спиленным грибком, норма.

Эт в наших(417-х)норма.

жигулевский термостат. ересь млин:)

На 417-й двиг я себе ставил жигулевский, работало очень хорошо и адекватно, могу даже фотки выложить. Но делал я это из за того что он недогревался до рабочей температуры, ибо там нет малого контура охлаждения. Я его создавал отдельно.
На 421 дв. такой детской болячки нет, и нужен просто адекватный термостат.

На днях тебе покажу че-куда тыкать.

12 Ответ от MOHCTPOXOD 31.05.2011 12:10:42

• MOHCTPOXOD
• Учaстник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 03.10.2007
• Сообщений: 7232

Re: Какой термостат поставить на 421 двиг. УАЗ?

жигулевский термостат. ересь млин:)

Ну сам элемент от УАЗовского ничем не отличается, разница тлько в корпусе

«метал-инкар» на 87 градусов и не выноси мосх:) будет работать долго и счастливо, и адекватно:)

На 87 градусов наверное особого смысла нет. Хотя у более высокой рабочей температуры и есть свои преимущества (рабочая при таком термостате будет в районе 100-105), но есть и косяк: при небольшой разгерметизации и потере давления, жидкость вскипает.

Читайте также: Мотор под заказ мотоцикл

13 Ответ от DmS 01.06.2011 07:54:04

• DmS
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 29.09.2007
• Сообщений: 6584
• instagram.com/: 3DtoKRD
• vk.com/: dmiytr

Re: Какой термостат поставить на 421 двиг. УАЗ?

На 417-й двиг я себе ставил жигулевский

про 417й я знаю. просто видел както подобные исполнения на 421м

и нужен просто адекватный термостат.

я на старом уазеге сразу поставил металл-инкар, так с ним и продал почти через пять лет.

На 87 градусов наверное особого смысла нет. Хотя у более высокой рабочей температуры и есть свои преимущества (рабочая при таком термостате будет в районе 100-105), но есть и косяк: при небольшой разгерметизации и потере давления, жидкость вскипает.

Видео:Лучший термостат для змз волга, газель - Ween Toyota 87 градусовСкачать

Перегрев? И какой должен быть термостат на двиг 421?

Есть буханкофермер, двиг 421, принудительная вентиляция, термостат на 82 градуса. Индикатор показывает что действительно, после 82 срабатывает термостат и опускается до 80 (при нормальных оборотах ХХ), потом опять вверх.

1. Но частенько загорается красная лампочка на индикаторе — почему так? Иногда горит, иногда нет, иногда слабо горит.

2. Термостатов меньше 82 в магазине встретил только на 70 — мало?

3. И ещё такая штука. При открытом кране печек (позади сиденья переднего пассажира, красный такой) летом жарковато, даже если не включать вентиляторы печек. При закрытом — очень хорошо ? Но если закрываю кран, то температура уходит к 90 и за 90. Что делать, как лечить?

4. Вариант от незнания проблемы: поставить летом термостат на 70, но а) если вдруг нужна печка, не холодно ли станет движку, б) решится ли вообще проблема, в) переставлять термостаты каждый сезон не хочется.

потому что это треморезистор. > 1. Но частенько загорается красная лампочка на индикаторе — почему так? Иногда горит, иногда нет, иногда слабо горит.

работает он так. с измененимем температуры меняется сопротивление. другую лампу воткнешь, работать не будет.

датчик, кстати, стоит на радиаторе. и если он не полный, то даже при перегреве лампа ничо не покажет.

радиатор выглядит чистым, а вот прежний был засран возможно, каналы движка тоже засраны
как их чистить? на фанте покататься?

теперешний радиатор год на антифризе
жалюзи открыты

Видео:УАЗ - доработка термостата - ( лайфхак по системе охлаждения).Скачать

Термостат для уаз 421 мотор

В «Матчасти» обсуждаются только технические темы. Любые коммерческие вопросы (что, где, у кого, почём) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор охлаждающей жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества» (подфорум «Жидкости и прочие вещества»).

Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).

Проблемы, связанные с перегревом, могут быть комплексными, вызванными неполадками не только в системе охлаждения, поэтому лучше обсуждать их в разделе «Трудности, неисправности, ремонт».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И ‘1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС ‘1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р ‘1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 ‘1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В ‘1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 51 минут назад

Варианты для ЗМЗ-21 не подходят, так как крышка термостата (верхний патрубок) не имеет посадочного места. Только на штатное место, а у него диаметр 62 мм.

Купил просто тут термостат один, а он морочит голову. Стрелка указателя температуры как метроном: дойдёт до сотни — качнётся влево до 60° и снова… И это не глюки датчика, судя по температуре верхнего патрубка наощупь. Короче, хочу поставить от иномарки какой-нибудь. Что можно использовать?

Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты.

Имя: Виктор
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У ‘1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2021.08.25 19:09

Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И ‘1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС ‘1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р ‘1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 ‘1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В ‘1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 51 минут назад

Читаю сейчас УАЗбуку — там советуют TAMA WV64MC-88 для Pajero. Но говорят, надо что-то точить. Уменьшать диаметр с 64 до 63 мм. Мне совсем не хочется этим заниматься. Кроме того, старый термостат, по моим измерениям, 62 мм. И садится в корпус термостата (421.1306031) очень плотно. Или я плохо измерил диаметр. Или 64 мм — это с резиновым кольцом, которое можно просто снять. В общем, куча непоняток.

Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты.

Имя: Виктор
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У ‘1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2021.08.25 19:09

Читайте также: Самодельный транец для лодочного мотора

Этот термостат чересчур горяч для 421-го. Нужно купить на 82 град.
То, что у них корпус в диаметре (без резинки) на 2 мм больше штатного, чистая правда. Я тоже постоянно подтачиваю на точиле — делов-то 2 мин. Кстати, корпуса термостатов бывают и с резинкой и без нее, а с виду одинаковые.
Такой вот ставят на 406-е моторы:

можно подыскать аналогичный и на 82.

Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И ‘1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС ‘1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р ‘1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 ‘1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В ‘1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 51 минут назад

Не могу понять, что не в порядке с термостатом. На двигателе он ведёт себя как описал в первом сообщении. При этом мотор на грани перегрева. Из пароотводной трубки хлещет вода и вытекает литра два. Потом температура стабилизируется, но это какой надо иметь расширительный бачок — пока без него, соты открываются, и вообще, это ненормально. Поставил старый термостат — всё в норме. Ну как, в норме… Я, собственно, почему вообще заморочился с промывкой системы, прочисткой радиатора, заменой термостата — температура двигателя в основном 40°, но чуть что не так, сразу стрелка ползёт хорошо вправо. Зная, что штатному показометру верить нельзя, не был уверен, что это таки 40°, но новый термостат показал, что показометр, похоже, не сильно-то и врёт. Дома я кинул новый термостат в кастрюлю. Он довольно плавно открылся, правда, не знаю, с какой температуры, т.к. термометра нет, но ещё до кипения был уже максимально открыт. Максимально ли, тоже вопрос. На 11-12 миллиметров. Мне кажется, он может открываться ещё больше, геометрически говоря; хотя, возможно, этих 11-12 мм и достаточно…

Термостат Zollex TSB-1.1. Что-то типа такого:

Что бы это с ним могло быть?

Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты.

Имя: Сергей
Возраст: 63
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 ‘1963
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Участники
Был(а): 2021.08.23 8:31

Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р ‘1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.08.27 18:11 (Вчера)

Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И ‘1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС ‘1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р ‘1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 ‘1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В ‘1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 51 минут назад

Я, как раз, расположил термостат так, чтобы эта дырочка находилась слева (по ходу движения автомобиля), т.е. выше.

Может, вообще удалить клапан из отверстия? Сколько там через него уйдёт воды-то.

Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты.

Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р ‘1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.08.27 18:11 (Вчера)

Дырочку нужно располагать максимально вверху. Клапан проходу воздуха мешать не может. Он запирается только под напором жидкости. Удалить… попробовать можно. НО. Возможно, несколько возрастёт время прогрева.

Игорь. На УАЗбуке ты написал:

Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И ‘1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС ‘1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р ‘1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 ‘1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В ‘1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 51 минут назад

Да, заварил. Но он был заглушен ещё давно, предыдущим хозяином мотора. Я просто сделал это аккуратнее, чем кусок патрубка и заваренный отрезок трубы.

На ЗМЗ-21 и УМЗ-414 такого нет, и всё работает. Кроме того, глюки с новым термостатом, а старый работает себе, просто открывается слишком рано.

Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты.

Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р ‘1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.08.27 18:11 (Вчера)

Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И ‘1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС ‘1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р ‘1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 ‘1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В ‘1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 51 минут назад

Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты.

Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р ‘1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.08.27 18:11 (Вчера)

Неужели поведение показаний температуры тебя не убедило что этой теплопроводности в данной ситуации недостаточно…

Ты только представь, что термостату следует отследить момент открытия по температуре ОЖ выходящей из мотора. А он закрыт и в его направлении ОЖ не течет. И тот объем ОЖ в котором он находится может нагреться только за счет той самой теплопередачи через-через-через. Вот пока это происходит, в моторе за сотню, а около термостата 70. Но это не всё.
Когда он наконец открывается появляется поток из мотора — а там за 100. В результате он за секунду открыт до упора. В течении нескольких секунд, запертая и охлажденная в радиаторе ниже уличной т-ры ОЖ влетает в мотор. Причем в хорошем объеме. О том что мотору этот перепад «приятен» я уж молчу. Но в результате т-ра на выходе из мотора резко падает — ниже порога термостата и он закрывается. Опять начинается отсчет времени на перегрев и прогрев объема около термостата. А запертая в радиаторе ОЖ охлаждается опять и цикл повторяется…

Читайте также: Лифановский мотор с редуктором

Хорошо если ещё есть контур печи, благодаря коему некая циркуляция в блоке и ГБЦ всё таки есть и мотор как то ЭТО пока терпит.

Для того чтобы т-ра поддерживалась стабильно и термостат открывался своевременно, его термосиловой элемент должен активно омываться ОЖ. Для этого в объеме ОЖ где он находится должна быть организована достаточно активная циркуляция и приняты меры к удалению воздуха. В некоторых экземплярчиках термостатов типа ВАЗ даже появились некие доп шторки, обеспечивающие направление потока ОЖ непосредственно к термосиловому элементу…

Если ты восстановишь штатную 421 схему малого круга с штатным тройником , всё станет на свои места. Будет и ощутимо быстрый прогрев и стабильные показания, практически не зависящие от ситуации за бортом и нагрузок.

Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И ‘1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС ‘1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р ‘1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 ‘1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В ‘1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 51 минут назад

Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты.

Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р ‘1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.08.27 18:11 (Вчера)

На родной помпе 21 этот патрубок зподменяет собою канал малого круга выполненный непосредственно в корпусе (крепится к помпе 3 шпильками), в который вставляется родной двухклапанный термостат со шторками. Шторки в окошках (см фото) это клапан малого круга. И благодаря циркуляции по малому кругу и происходит соответствующее омовение термосилового элемента и соответственно своевременная реакция термостата.

На помпе УАЗ где термостат одноклапанный и малого круга нет и которую всборе на 21 можно ставить, ПОВТОРЮСЬ, для организации подачи охлаждающей жидкости поближе к термосиловому элементу имеется специальная дырка. Она обеспечивает возврат охлаждающей жидкости из под термостата на вход насоса и тем самым попадает в общий оборот. А из за того что она не перекрываема вторым клапаном, чтобы не получить перегрев её делают маленькой — порядка 6 мм. А из за этого такая схема сильно уступает в скорости прогрева и стабильности системе с полноценным малым кругом.

Должен предупредить, что выламывание из дырочки воздуха клапана и расширение этой дырки может помочь избавиться от температурных всплесков и колебаний, но ощутимо затянет время прогрева и снизит стабильность температуры в зависимости от нагрузок и внешней среды. И всё это потому что ЭТА дырка приведет к проходу охлаждающей жидкости не обратно на вход насоса, а в радиатор.

Прикрепленные изображения

Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И ‘1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС ‘1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р ‘1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 ‘1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В ‘1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 51 минут назад

Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты.

Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р ‘1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.08.27 18:11 (Вчера)

Как раз старый. имея более низкий порог срабатывания , исхитряется открыться до того как мотор подходит к опасной черте и особого всплеска т-ры и не наблюдается. И Температура и устанавливается ниже, о чем и кажет показометр 40гр, и нестабильность — упоминавшийся ранее рост показаний при определенных условиях, тоже. Старый там работает практически так, как если термостата нет вообще — думаю если попробуешь без него , то скорее всего наблюдаться будет всё то же самое.

Ну и по поводу малого круга в родной 21й помпе… разговор уже был… несколько лет назад

Прикрепленные изображения

Имя: Виктор
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У ‘1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2021.08.25 19:09

Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р ‘1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.08.27 18:11 (Вчера)

Если восстановить штатную 421ю схему малого круга с соотв тройником и патрубками,и если эта ТАМА подойдет по присоединительным размерам — всё будет ОКЕЙ! Но если просто втюхать ТАМУ в корпус термостата с заглушенным малым кругом и тем самым лишить его омовения в мертвой зоне, то всё будет опять так же как Игорь уже имеет.

Я разумеется где то понимаю неприятие Игорем доп патрубков 421 в сравнении с 21… но ведь и простое их убирание и глушение — тоже не дело. Их наличие не лишено смысла.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/termostat-dlya-uaz-421-motor

  📽️ Видео

  Термостат нивы на УАЗ (буханка) умз 421Скачать

  

  Как заменить термостат на газели 421 двигатель часть 1Скачать

  

  Термостат УМЗ-4216/ Evotech.Скачать

  

  Худший двигатель УМЗ 421. Плюсы и минусы этого двигателяСкачать

  

  Замена термостата на УАЗ 31512Скачать

  

  Термостат от тоеты на умз 417Скачать

  

  Уаз 469 установка термостатаСкачать

  

  Как на УАЗе заменить термостат старого образца на нового образца.Скачать

  

  UAZOBAZA # 50 Эксперименты с термостатами для УАЗаСкачать

  

  Доработка системы охлаждения УАЗ буханка. Отзыв.Скачать

  

  Уаз за 40т.р. Досборка УМЗ 421. Первый запуск двигателя после капремонта!Скачать

  

  Термостат ЗМЗ 402, ЗМЗ 406, УМЗ, ВАЗ, какой поставить или ездить без него?Скачать

  

  Тепло ...как в жигуляхСкачать

  

  Правильно снимаем термостат и перекрываем малый круг.Скачать

  

  Японский термостат на уаз 409 мотор подготовка к установке.Скачать

  

  Двигатель на УАЗ УМЗ 421 СоткаСкачать

  

  Регулировка термостата УАЗ до 80 градусов.Скачать

  

  УМЗ 421 как должен работать .Скачать