Термостат мерседес w210 112 мотор (4 видео)

Зажатый термостат может привести к тяжелым повреждениям двигателя от перегрева. Охлаждающая жидкость начинает закипать и эффект охлаждения быстро исчезает. Если такой дефект появляется во время езды, ни в коем случае не следует двигаться дальше. Необходимо сразу отбуксировать автомобиль в мастерскую. Снятие и замена термостата не представляет собой проблему.

Перед началом этой работы помимо самой запасной детали следует позаботиться о приобретении
также нового уплотнительного кольца или прокладки для крышки корпуса термостата. Помимо этого вам понадобятся емкости для слива охлаждающей жидкости. Демонтаж термостата следует осуществлять только при холодном двигателе.

Содержание

Признаки и причины неисправного термостата
Как снять термостат
Установка нового термостата
работает ли термостат ? W210 M111
#1 ОФФЛАЙН Толян+
#2 ОФФЛАЙН ЗоМер
#3 ОФФЛАЙН Толян+
#4 ОФФЛАЙН Толян+
#5 ОФФЛАЙН *alien visitor*
#6 ОФФЛАЙН GreatTj
#7 ОФФЛАЙН Толян+
#8 ОФФЛАЙН GreatTj
#9 ОФФЛАЙН igorek244
#10 ОФФЛАЙН GreatTj
#11 ОФФЛАЙН igorek244
#12 ОФФЛАЙН GreatTj
#13 ОФФЛАЙН igorek244
#14 ОФФЛАЙН Толян+
🎥 Видео

Видео:W211. Замена термостата ( 112 мотор )Скачать

Признаки и причины неисправного термостата

Признак неисправности	Причина
Рабочая температура двигателя достигается медленно, влияние нагрева недостаточное.	Головка клапана термостата зажата в открытом положении (например, из-за отложений), подача к радиатору остается постоянно открытой. Двигатель долго остается в режиме холодного пуска. Краткосрочно повреждения невозможны. Однако термостат как можно скорее нужно заменить.
Сигнальная лампочка температуры горит, несмотря на правильный уровень охлаждающей жидкости. Радиатор и нижний шланг радиатора остаются холодными.	Головка клапана термостата зажата в закрытом положении (например, из-за дефектной или негерметичной втулки термостата). Ни в коем случае не двигайтесь дальше, иначе появятся серьезные повреждения двигателя от перегрева.

Признак неисправности

Причина

Рабочая температура двигателя достигается медленно, влияние нагрева недостаточное.

Головка клапана термостата зажата в открытом положении (например, из-за отложений), подача к радиатору остается постоянно открытой. Двигатель долго остается в режиме холодного пуска. Краткосрочно повреждения невозможны. Однако термостат как можно скорее нужно заменить.

Сигнальная лампочка температуры горит, несмотря на правильный уровень охлаждающей жидкости. Радиатор и нижний шланг радиатора остаются холодными.

Головка клапана термостата зажата в закрытом положении (например, из-за дефектной или негерметичной втулки термостата). Ни в коем случае не двигайтесь дальше, иначе появятся серьезные повреждения двигателя от перегрева.

Вы можете, впрочем, с помощью термометра проверить, действительно ли дефектна демонтированная деталь. В зависимости от версии двигателя корпус термостата немного по-разному располагается на блоке двигателя.

Видео:Термостат МотоРад отзыв, замена термостата Мерседес w210 двигатель m112Скачать

Как снять термостат

Отсоедините провод на массу аккумулятора (-).
Слейте в приемную емкость охлаждающую жидкость, как это описано в данной глазе
В моторном отсеке демонтируйте переднюю облицовку двигателя.
Отожмите шланг радиатора от патрубка на корпусе
термостата предварительно ослабьте хомут шланга.
Отсоедините малый шланг к компенсационному
бачку после ослабления хомута шланга.
Отвинтите крышку на корпусе термостата и снимите
вместе с термостатом.
Медленно нагревайте термостат в водяной ванне и проверьте температуру открытия.
Проверьте, закрывается ли этот регулятор при охлаждении вновь.

В 4-и б цилиндровых двигателях термостат прочно сидит на крышке корпуса и при демонтаже может быть испорчен. Поэтому при наличии дефекта в термостате эту деталь следует полностью заменить.

При дефектном функционировании замените термостат. В 4- и 6-цилиндровых двигателях необходимо заменять термостат вместе с крышкой, поскольку обе детали нельзя разъединить.

Проверьте с помощью термометра, приподнимается ли клапан при приведенной в таблице температуре на соответствующую высоту. Для поддержанных термостатов допускается погрешность +/-3 С.

Видео:Замена термостата мерседес м112 w202Скачать

Установка нового термостата

Перед монтажом почистите уплотняющие поверхности на корпусе и крышке.
Установите крышку с термостатом и новым уплотнительным кольцом, затяните винты моментом 10 Нм.
Установите шланги охлаждающей жидкости на выходные патрубки. Обратите внимание на корректную посадку и предохраните ее шланговыми хомутами.
Налейте охлаждающую жидкость.
Прогрейте двигатель и проверьте, теплый ли снизу радиатор.
Проверьте, герметичен ли корпус термостата.
Подсоедините провод на массу (-) аккумуляторной батареи.

Видео:Замена Термостата Mercedesa w210Скачать

работает ли термостат ? W210 M111

#1 ОФФЛАЙН Толян+

Возврат долгов Ижевск 8(3412)906-311

Мерсоводы

Cообщений: 1 989

Город: Ижевск 3412906311
Автомобиль:
нету мерса

mercedes w210 m111 2.0 kompressor

итак:
в том году было теплее
в этом году прогревается очень долго до 80*
надо проехать по городу 15 км тогда может и дойдет до 80*с

верхний патрубок был теплый, я решил махнуть термостат,
взял орегинальный термостат , и поставил, ситуация не изменилась, верхний патрубок также теплы стает,

проверил старый термостат (бонально) пытался продуть его ртом с низу в верх, наглухо, не дует.

может пропускает клапан(точнее он полюбому пропускает(клапан с шариком) но не должно же быть так критично.

W124 102 1987 230e бензин 4АКПП VIN WDB1240231A579119 продан
W124 102 1992 200e бензин 4АКПП VIN WDB1240221B700559 продан
w210 114 1998 280e бензин 4АКПП VIN WDB 2100631A718781
w210 111 1999 200K бензин 6КПП
W463 5.5 AMG 2005 прожорливая скотина.
————————————————
suzuki gsf 1200 1998
suzuki gsf 1200 2003
Audi 80 1.8 1987 продан

#2 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

Город: Санкт-Петербург

верхний патрубок был теплый, я решил махнуть термостат

в этом году прогревается очень долго до 80*
надо проехать по городу 15 км тогда может и дойдет до 80*с

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#3 ОФФЛАЙН Толян+

Возврат долгов Ижевск 8(3412)906-311

Мерсоводы

Cообщений: 1 989

Город: Ижевск 3412906311
Автомобиль:
нету мерса

в магазине сказали может быть виною крышка бочка расширительного или помпа,
пойду через климат продиагнастирую температуру двигателя

#4 ОФФЛАЙН Толян+

Возврат долгов Ижевск 8(3412)906-311

Мерсоводы

Cообщений: 1 989

Город: Ижевск 3412906311
Автомобиль:
нету мерса

сбросил ошибки на климате , стал прогреватся до 80-85
может самовнушение

#5 ОФФЛАЙН alien visitor

Мерсоводы

Cообщений: 5 912

Город: Московская область
Автомобиль:
w124 Е320

на улице какая темпиратура ? (мошт — 40.

#6 ОФФЛАЙН GreatTj

Пользователи

Cообщений: 67

Город: Спб
Автомобиль:
W124,E230,1990

сбросил ошибки на климате , стал прогреватся до 80-85
может самовнушение

#7 ОФФЛАЙН Толян+

Возврат долгов Ижевск 8(3412)906-311

Мерсоводы

Cообщений: 1 989

Город: Ижевск 3412906311
Автомобиль:
нету мерса

у нас тепло -20
делаетя все просто

Mercedes Benz, диагностирование KLA, память неисправностей, 210 кузов.

Зажигание. ВКЛ
Кнопки установки температуры, выставить слева HI, справа LO.
В течение 20 с, одновременно нажать кнопки REST и EC держать нажатыми > 5 с.
Кнопка “внутр циркуляция” мигает (1 Гц).
Кнопку AUTO нажимать пока не будут считаны все неисправности.
Каждой неисправности присвоен код (см таблицу), отображается на дисплее с обеих сторон.
Коды сбрасываются при одновременном нажатии кнопок AUTO, > 2 с,
Зажигание ВЫКЛ, конец контрольной программы.

N22
Указание на неисправность

Неисправность в системе не обнаружена.
B1226 Датчик температуры воздуха в салоне, подаваемого вентилятором (B10/4).
B1227 Датчик температуры наружного воздуха (B14).
B1228 Датчик температуры теплообменника слева (B10/1).
B1229 Датчик температуры теплообменника справа (В10/1).
B1230 Датчик температуры испарителя (В10/6).
B1231 Датчик температуры двигателя (B11/4).
B1232 Датчик давления фреона (В12).
B1233 Датчик температуры фреона (В12/1). Не всегда комплектуется.
B1234 Солнечный датчик (В32).
B1235 Датчик вредных веществ в воздухе (В31).
B1241 Уровень фреона. (температура + давление).
B1416 Циркуляционный насос дополнительной прокачки тосола (M13).
B1417 Двойной клапан тосола левой стороны (Y21).
B1418 Двойной клапан тосола правой стороны (Y21).
B1419 Электромагнитная муфта компрессора (A9k1).
B1420 Система повышения числа оборотов холостого хода.
B1421 Тактовый модуль (N65).
B1422 Последовательный интерфейс (К1) комбинации приборов (А1).
B1423 Планка клапанов (Y11) управляющих воздушными заслонками.
B1424 Двигатель фильтра с активированным углем (A32m2).ОТКР.
B1425 Двигатель фильтра с активированным углем (A32m2). ЗАКР.
B1432 Дополнительный отопитель.
B1459 Последовательный интерфейс (К2) комбинации приборов (А1).
B1462 Сигнал полной нагрузки двигателя.

Mercedes Benz, проверка действительных значений KLA, 210 кузов.

Зажигание ВКЛ.
Установить кнопками режим AUTO.
С обеих сторон установить температуру 22.0 *С.
Кнопку REST нажать > 5 с.
На дисплее слева появится 1 с права температура воздуха в салоне ( к примеру 22 *С).
При нажатии левой кнопки AUTO выводятся следующие данные (см таблицу).
Конец контрольной программы, нажать кнопку REST.

1 Температура воздуха в салоне, подаваемого вентилятором (В10/4).

2 Температура входящего воздуха (В14).

3 Температура теплообменника слева (В10/1).

4 Температура теплообменника справа (В10/1).

5 Температура испарителя (В10/6). ?*

6 Температура двигателя (B11/4).

7 Давление фреона (В12), (к примеру 4 бар).

8 Температура фреона (В12/1), (к примеру 23 *С). Не всегда комплектуется.

10 Управляющее напряжение на регуляторе вентилятора, (от 0.8 до 6.0 V).

11 Датчик наличия вредных веществ (В31), (к примеру 3.1 V).

12 Солнечный датчик (В32), (к примеру 4.2 V).

20 Управляющий ток дополнительного вентилятора, (к примеру 7 mA).

21 Число оборотов двигателя х на100 об/мин.

22 Скорость движения, (к примеру 55 км/ч).

23 Яркость подсветки (58d) в %.

24 Напряжение аккумуляторной батареи, (к примеру 12.8 V).

40 Состояние программного обеспечения, (к примеру 37).

41 Состояние программного обеспечения, (к примеру 08).

?* Если при работающем кондиционере температура датчика высокая и не падает, следует проверить датчик.

Для любителей просто узнать температуру в салоне достаточно при включенном зажигании нажать на 5 сек кнопку REST, выключается той же кнопкой. Режим подходит и для других КЛА имеющих цифровой дисплей, но кнопка AUTO и следующие данные могут быть другие.

я распечатал на бумашке и в машине читал

щас как завожу включаю пунк 6 смотрю температуру двигателя на дисплее на климате,

а ошибки были
-солненый датчик
-датчик вредных веществ

#8 ОФФЛАЙН GreatTj

Пользователи

Cообщений: 67

Город: Спб
Автомобиль:
W124,E230,1990

Ого,как интересно,не знал этого.Завтра буду диагностировать))
У меня тоже проблема с прогревом,мёрзну каждое утро и вечер.Сёдня завёл,пришёл через 25 минут,темп.

70 ,включил печку,сразу упала до 60 ((( проезжаю 5 км темп.

78-79 и всё,больше не поднимается!! Приехал,мотор поработал 5 мин.на ХХ,темп. снова упала до 60. Заглянул под капот-вентилятор дует как сумасшедший,радиатор и верхний патрубок холоднющие!!Купил термостат,поменяю,но думаю ничего не изменится. Остаётся вариант только вискомуфта. но на заглушенном моторе она вполне нормально крутится от руки(даже легче,чем на паджеро и Л200,я работаю в салоне митсубиси,там проверил) Может кто чего расскажет про эту самую вискомуфту??

#9 ОФФЛАЙН igorek244

Мерсоводы

Cообщений: 485

Город: МОСКВА

Ого,как интересно,не знал этого.Завтра буду диагностировать))
У меня тоже проблема с прогревом,мёрзну каждое утро и вечер.Сёдня завёл,пришёл через 25 минут,темп.

70 ,включил печку,сразу упала до 60 ((( проезжаю 5 км темп.