Тигр айс шины зимние шипованные

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Tigar Ice пользователями сайта: 4.55 из 5
• Количество отзывов на шины Tigar Ice : 64 шт.
• Место в рейтинге: 127
• Место в рейтинге (шипованные): 24

Оценки шин Tigar Ice по месяцам

Купил в размере 205.65.15.вместо старой Кама-евро 519 по сравнению с неё очень понравилась.Мягкая,уцепистая на любой поверхности,шумность приемлема,неплохо тормозит,устойчива в колейности,и да мелковаты шипы по сравнению с Камой в этом же размере.

Товар куплен в Мосавтошине

Хорошие шины, зима 2020 выдалась снежной, поэтому даже в Москве они себя оправдали, ездил на них в основном по городу, во дворах плохо чистят, но ни разу не застревал, отлично роют. На асфальте себя ведут нормально, единственное — трогаться не всегда приятно, даже при небольшом усилии на педаль газа — проворачиваются. Тормозят хорошо и на льду и по асфальту. Шипы на месте, но еще даже сезон не докатал. Ездил на ней на дальняк, на скорости 120-140 ведут себя отлично, после — немного мыльновато, при обгонах даже не замечал снег между своей полосой и встречкой, хотя его было не мало. В деревне эта резина раскрывается на полную, на заснеженных грунтовках, на льду на ней ездить прекрасно. За свою цену наверное лучший представитель, рекомендую

Видео:Честный обзор TIGAR SUV IceСкачать

Отзывы о шинах Tigar Ice в Москве

Отзывы от реальных покупателей

Михаил Чураков

Достоинства

Сцепление с поверхностью звериное, на укатаном снегу даже с небольшой наледью вгрызается в поверхность дороги.

Недостатки

Не любит сухую землю, пересеченку, ну как и большинство зимних шин, от того теряет шипы. Для меня без вариантов. Порой бывает на трассе подвывает, но всё зависит от того на какой скорости едешь. Основной гул на скорости от 80 до 100, после 110 и до 130 самое то.

Комментарий

Пользуюсь 4 год, резина себя показала с наилучшей стороны. Мягкая, износостойкая, слегка шумная, но это не критично. Приходилось ездить, как говорится, до талого, считай уже земля сухая, а переобуваться нельзя, северные реалии. Потерял шипы после второго сезона, на 4 колеса вышло около 70 штук, доошиповал, после третьего сезона потери незначительные, сейчас вот на носу 4 сезон, посмотрю как себя поведет, колеса соответственно местами меняю, т.к. машина переднем приводе. Резину могу рекомендовать однозначно.

Александр Самарцев

Достоинства

Недостатки

Комментарий

Отличная резина! На моем форд фокус 3, есть не большое скольжение, на скорости более 100. В городском же режиме, чувствует себя хорошо. Есть слабый гул после 40, но вообще не беспокоит. Проехал 1 сезон, все шипы на месте. Покупкой очень доволен, рекомендую!

Валерий Артамонов

Достоинства

Управляемость , устойчивость ,предсказуемость , отсутствие заносов.

Недостатки

Шумновата.хотя лично для меня не сильно критично.

Комментарий

Проблем с резиной нет .После сезона эксплуатации все 100% шипов на месте. Проблем с управляемостью , заносами , предсказуемостью нет , от слова вообще.На продавленную калею на асфальте не реагирует вообще. Кто пишет , что дубеет, враньё.Не знаю как -40 , но — 30 c небольшим , не дубеет.Жена всегда показывает , что резина спущена , не спущена , она просто мягкая. Минусок можно поставить по шумности. Не воет как самолёт , но тихой не назвать. Это меня не напрягает.Главное управляемость и безопасность.

Денис Салиндер

Достоинства

Достоинства, там где я ездил по асфальту скользила машина на старой резине, теперь машину так не несёт, так и при торможении, на льду тоже все хорошо, снег гребёт, нет такого что она просто капает, а вот именно гребёт и едет.

Недостатки

Сравнивая с хакой,то шипы мелковаты, при -27 -30 резина дубеет, когда хака 7 дубела только при -40. Резина очень шумная на асфальте, но проехал я только 400км, читал другие отзывы что при 1000км резина станет тише, но для меня это не критично.

Комментарий

Решил купить резину, т.к. старая резина просто устала, хакапелита 7, 8 лет резине, вся потрескалась, были грыжи на двух балоннах, шипы повылетали на 30% и 30% просто стёрлись, а остальные 40 были в хорошем состоянии. В общем хотел купить хака 8 или 9, разницы нет, но в бюджет встал почти 24к, но этой суммы у меня не было и стал искать что-то из цена,/качество. Живу на севере из которых 8 месяцев зимы, решился взять тигар, по отзывам сложилось что резина не плохая и в итоге взял, вышло мне в 14к. Если вам нужна резина цена/качество, то вам тогда сюда, в общем советую. Дата моей резина была 31.20г.

Видео:TIGAR SUV ICE: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Отзывы о шинах Tigar SUV Ice 99

Видео:✅😅Tigar Winter ОБЗОР! ЭТИ ШИНЫ Я НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ В 2021ом!Скачать

Статистика отзывов на шины Tigar SUV Ice

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Tigar SUV Ice пользователями сайта: 4.54 из 5
• Количество отзывов на шины Tigar SUV Ice : 99 шт.
• Место в рейтинге: 136
• Место в рейтинге (шипованные): 27

Читайте также: Размер шин ситроен с кроссер 2012

Оценки шин Tigar SUV Ice по месяцам

Товар куплен в Мосавтошине

Когда ездил на этих баллонах, то частенько думал о том, что надо обязательно написать отзыв, т.к. сам читаю отзывы перед покупкой чего-либо, да и эмоций много положительных принесла эта резина. И вот как раз пришло письмо на почту с предложением написать отзыв. Пишу)

Во-первых, приятно потратить на резину около 17-18 тыс с монтажом, чем 30-40.

Во-вторых, по факту — это практически резина Мишлен, т.к. завод выкуплен именно ими и, соответственно, технология одна. Да и самому заводу в Сербии более 80 лет, явно не первый год делают свою продукцию.

Плюс конкретно эта модель баллонов проходила испытания в Белоруссии, России и Казахстане перед тем, как поступить в продажу. Обо всём этом я узнал перед покупкой)

Ну а теперь конкретно мой опыт. Пару раз я застревал в снегу, т.к. садился на брюхо, а тут, сами понимаете, уже никакая резина не поможет в такие сугробы. А снега было почти по пояс на территории гаражей, т.к. не чистили ни фига. В остальных же ситуациях мне ооочень понравились эти тапки. Специально влезал в снег, слякоть на скорости и на лёд в местах, где это было безопасно сделать, с целью проверки характеристик баллонов. С друзьями катался — они реально удивлялись. Друг на Х3 проехать не смог там, где я на переднем приводе прокатил его спокойно змейкой)) Остановился, тронулся с места назад и снова вперёд по сугробам. Он был крепко удивлён.

Как раз мой опыт эксплуатации выдался на рекордный снежный 2018 год)) Но и по льду тоже удалось покататься.

На трассе фуру обгонял, она меня не заметила и взяла левее. Пришлось ближе к отбойнику прижаться, а там слякоть мокрая была глубиной сантиметров 20. Вот тут я всех Святых вспомнил. Был сильный шум по днищу от летящего мокрого снега, но машина как шла ровно, так и шла. Из под колёс грузовика грязь мокрая со снегом и ничего не видно, еле успел дворники на максимум включить. Подруга-пассажирка чуть не прибила меня за такие обгоны)) Испугались оба конкретно, а вот резина выручила. Никогда отзывы не писал нигде, но в тот момент пообещал сам себе обязательно написать то, что думаю, т.к. были реально в шокированы слегка. Ведь правая часть машины на асфальте, а левая в снежной жиже и скорость около 100. Потом 70-80 км в час в правом ряду ехали всю дорогу с дачи ночью))

Мне резина понравилась однозначно. За 4200 руб (я заранее осенью купил по такой цене) за 17 радиус — это очень достойная цена за великолепное качество.

Пишут, что она мягкая. Да, согласен. Первое время была мягкая. Но я вместо положенных 2,3 давление 2,5 накачал и она у меня перестала быть мягкой) По сухой трассе в поворот долгий входил на 160. Было страшновато, но дорогу держала как надо. А если на узкой заснеженной во дворах трудно было разъехаться с кем-то, то я смело в сугроб съезжал как на внедорожнике и пропускал другие легковушки, не парился.

Про шумность не могу сказать ничего, как-то и не обращал внимание на это, и не задумывался, но один автомобилист в качестве пассажира со мной ехал, и подумал, что я на липучках, а не на шипах. Так что вроде норм.

Да и в целом, лучше у Сербов купить, чем у китайцев, корейцев или японцев, лично для меня. А вообще, искал специально наш, Российский бренд принципиально. Кордиант или Виатти. Но взял Сербский)) 100% буду рекомендовать всем. А смысл покупать в 2 раза дороже? Ради бренда?

Видео:Резина,покрышки,колеса ТИГР TIGAR. Сербский МИШЛЕН. Отзывы.Скачать

Tigar Ice

Видео:ТОП 5 ЛУЧШИХ ЗИМНИХ ШИПОВАННЫХ ШИН НА 2023-2024 ГОД/КАКИЕ ШИНЫ ВЫБРАТЬ?!/ОБЗОР/СРАВНЕНИЕ/ЗАМЕРЫСкачать

Описание Tigar Ice

Зимняя шипованная шина Tigar Ice устанавливается на легковые автомобили малого и среднего класса. Модель предлагается в нескольких десятках типоразмеров для колес диаметром от 15 до 17 дюймов с высотой протектора от 50 до 65%. Характеризуется хорошим сцеплением и эффективность торможения на обледенелом и мокром покрытии, ярко выраженными топливосберегающими свойствами.

Направленный рисунок протектора

Шина, включая дизайн ее беговой части, разрабатывалась специалистами Michelin. Их выбор пал в пользу направленного V-образного протектора с симметричным расположением элементов. Для него характерно наличие большого количества очень протяженных граней, наклоненных под достаточно большим углом относительно направления движения. Это существенно улучшает, как сцепные свойства, особенно на снегу, так и курсовую устойчивость. Другим преимуществом такого дизайна является существенное снижение сопротивления качению и износа протектора.

Надежность на льду

Для обеспечения надежного сцепления на льду разработчиками используется целый комплекс технических решений. Прежде всего, это многочисленные шипы, схема установки которых была подобрана с использованием средств компьютерного моделирования. Кроме того, протектор содержит огромное количество узких прорезей – ламелей. Формируемые ими кромки позволяют шине эффективно цепляться за любое скользкое покрытие, включая лед.

Читайте также: Шины для сузуки игнис зимние

Основные особенности Tigar Ice

— V-образный протекторный рисунок, разработанный специалистами Michelin;
— оптимизированная схема расположения шипов и плотная ламелизация обеспечивают надежное сцепление на льду;
— резиновая смесь с повышенным содержанием силики улучшает эффективность работы протектора на любом зимнем покрытии.

Видео:ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать

Автомобильная шина Tigar Ice зимняя шипованная

• Назначение: для легкового автомобиля
• Сезонность: зимние
• Шипы: есть
• Технология RunFlat: нет
• Камерные: нет

Средний рейтинг Автомобильная шина Tigar Ice зимняя шипованная — 4,1
Всего известно о 20 отзывах о Автомобильная шина Tigar Ice зимняя шипованная

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная шина Tigar Ice зимняя шипованная?

Из 11 источников мы собрали 20 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Автомобильная шина Tigar Ice зимняя шипованная выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомобильная шина Tigar Ice зимняя шипованная, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Tigar Ice зимняя шипованная

Видео:зимние шины Tigar Suv winter и Tigar Suv Ice - видеообзорСкачать

Отзывы про Автомобильная шина Tigar Ice зимняя шипованная

Достоинства: Вес, наличие шипов по всему протектору, а не как в модели Stud. Мягкость. Шума меньше, чем в предыдущем российском бренде.

Недостатки: Пока не вижу недостатков. Жду первый снег и тесты.

Комментарий: Позже дополню отзыв, как обкатаю шины.

Достоинства: Хорошая управляемость. Машина едет как по рельсам. Брал на седан бизнес класса. Доволен.

Недостатки: Несколько шумновата. Это особенность шипованной резины.

Комментарий: Доступная цена. Хорошее качество.

Достоинства: хорошее торможение, хорошо рулит я на сухом асфальте.
На этом все

Недостатки: В любую непогоду дорогу не держит, при трогание с места срабатывает система антипробуксовки. На пересеченной, заснеженной дороге едет как ей вздумается, все время приходится ловить.

Комментарий: Такой плохо зимней резины ещё не встречал. Проехал примерно 15тыс. км. За эту зиму на volkswagen caddy, передний привод. По городу ещё куда не шло, но как начинается снегопад или гололед постоянно срабатывает антипробуксовка. За зиму которая была не снежной застревал два раза. Один раз за городом в снегопад, второй раз во дворе. В сравнение если брать «danlop winter ice» (ездил раньше на этой резине), то danlop лучше в разы (единственный минус шумная). На ней в снегопады паркетники и фургоны вытаскивал без проблем.
Единственный плюс это шипы сидят крепко, вылетело примерно четыре за 15тыс пробега

Недостатки: Очень «скользкая», на любом покрытии. Электронные системы срабатывают постоянно и сильно не спасают. Физически ощущается как скользит, первая такая резина! Ещё сильно шумит! Гул!

Достоинства: • Адекватное торможение и ускорение на льду и снежной каше.
• Невысокая шумность.

Недостатки: • Мягкие боковины. (см комментарий)

Комментарий: Сравниваю с 12-летними (. ) Good Year в том же размере.
После прикатки в 700-1000 км начал активную эксплуатацию данных шин.
Недавно за выходные проехал 500+500 км. (Сложная нефедеральная трасса)
Результат — адекватно едет и по снежку и по льду, Но на неровностях (будь-то плохой асфальт, обледенелая трасса после пурги) просто пляшет влево и вправо.
Машина Мазда 6, Сравнивал и на 2.0 и на 2.5 атмосфер. Каждая кочка заставляет машину качаться влево и вправо. Порой переставляло просто с прямым рулем на 10-30 см в сторону.

В условиях ночной заснежненной трассы такой эффект просто ОЧЕНЬ напрягает.
Приходится ловить машину на каждой кочке. Ощущение словно едешь на воздушных шариках, при том, что неровности и кочки так же отдаются на подвеске и кузове.

При исправной подвеске, если на скорости 80 кмч дернуть руль влево и сразу же вправо,
после этого машина еще делает неслабый кивок в сторону — то есть раскачка очень большая на этих шинах. На летней такого эффекта нет.

Не рекомендую к покупке в размере 215/55/17. Может на ВАЗовском 175/65 будет норм.
Но на большую машину такое ставить я бы не советовал.

Достоинства: Цена, производство Сербия.Хорошая управляемость.Шипы.

Недостатки: За потраченные деньги не нашел 4520 за 215/60 R17

Комментарий: Машина не новая решил брать резину по бюджету.За брендовую отдавать 35000-40000 не очень то хотелось.Почитав отзывы и рекомендации взял и не пожалел.Балансируется отлично, шума не больше чем на предыдущей йоке, ведь это шип.Лед, снег, колея на AWD как по рельсам.

Достоинства: Хорошая цена, нравится протектор, за первый сезон у бати на кроссовере все шипы на месте, купил себе такие на Октавию — после добавлю ещё.
Завод мишлена.

Комментарий: Отзывов нет, буду первым.

Комментарий: Отьездил один сезон-доволен.шипы на месте .управляемость на уровне.раньше была tigar stud,эта на много лучше.управлялка лучше.шипы лучше.советую.

Комментарий: Едет сама тихая дорогу держит

Комментарий: Пользование месяц, пока всё устраивает, стоят на спортивной машине, дорогу держат отлично

Достоинства: Тихая, едет по снегу и льду прекрасно. За свои деньги — лучшее что можно приобрести.

Читайте также: Расшифровать давление в шинах

Недостатки: Пока не выявил

Достоинства: Цена довольно демократичная (брал в августе 2019)
Снег (кашу) гребёт изумительно
На льду царапается, трудно, но достойно
По шуму отпишу в комментарии.

Недостатки: Со стороны кажется что уж очень мягкие бока.
Если под накатом снега лёд, считай тормозов нет.

Комментарий: Сразу отпишусь про машинку: Крета 2.0 4WD, что бы не было дизы.
Езжу по уральской зиме уже 3 месяца, из них 2 по снегу/наледи/каше.
Когда зима неожиданно для комунальщиков порадовала наш город снегопадами, был приятно удивлён и управляемостью и тормозами. Буквально через минут 20 на дороге, уже освоил манеру езды, и ездил без напрягов. На трассе, перекатываясь из снежной колеи тоже особых проблем не испытывал, резина смело врывается в снежные колейки, и вполне уверенно их преодолевает. На лёд выкатывался не много, но и там приятно был удивлён цепкостью, хоть и ощущение есть что прямо на грани. А вот если лёд припорошил снег, то хана, даже на 20 км/ч, АБС просто работает непрерывно а машина катится. Сравнивать шины очень трудно, так как сейчас есть и АБС и ЕСП и прочие электронные помощники а на других их нет.
По шуму то же самое. Крета может и не премиальное авто, но с закрытыми окнами, по трассе, 14. км/ч, вполне комфортно ехать, а на 16. км/ч, там уже на звук особо не обращаешь внимание. В условиях города, вполне тихие.

В общем, зря я очковал, что бюджетные шины будут плохими, на городском паркетнике, вполне комфортно ездить.

Достоинства: Хороша в снегу и в очень жёсткой слякати

Недостатки: На льду любая резина будет шлифоват. Но хотелось бы больше шипов.

Комментарий: Да конечно шумней лысой липучки которая была.а так хотел норманд 5 брать но денег не так много было.

Недостатки: Слишком мягкая и непрочная боковина. Шина просто порвалась на первом же более менее серьезном препятствии в виде дыры в асфальте.

Комментарий: за 2 месяца колеса показали себя хорошо , не шумная , цепкая .

Достоинства: Не шумные. Хорошо держат догогу. Не скользят по льду. Неплохо едут по снегу.

Недостатки: Немного мягковатые.

Комментарий: Брал по недорогой цене,(сооблазнился на завод от Мишлена). Общие впечетление положительные-советую брать.

Достоинства: Хороший рисунок протектора, шипы крепкие, не вылетают.

Недостатки: Изначально шумновато, после прикатки тише становится.

Достоинства: Не сильно шумит на асфальте

Недостатки: Резина жесткая, рисунок мелкий, сразу же замыливается даже на чуть присыпанной снегом дороге. Кроссовер на этой резине вязнет даже в снежной кашице глубиной 5-10см, где спокойно проезжает опель корса на более качественной. По городу ехать страшно. Машина разгоняется только с пробуксовкой, даже если аккуратно давить на газ. Тормозить надо начинать очень сильно заранее, пешеходов надо предчувствовать. Иначе не успеете остановиться. По ощущениям от езды, на заводе просто взяли и зашиповали бюджетную всесезонку. Поведение машины сравнимо с ездой на АТ резине зимой.

Комментарий: Я не знаю, кто ставит 5-ки данным колесам. Видимо до этого никогда не ездили на нормальной резине. Дали эту резину в салоне в подарок, при покупке нового авто. Сам бы ни за что не купил. Сейчас буду снимать ее, продавать, и ставить нормальную. Безопасность превыше всего.

Достоинства: Хорошо выполняет своё прямое назначение. Разгон, торможение, сцепление, всё в норме. Отбалансировалась без проблем. Цена !

Недостатки: Гудит на первой 1000 км

Комментарий: Ездил на разной резине, нокиан, гиславед, ханкок, матадор и др. Последние годы брал корейскую, оптимальный вариант был, но ценник стал конский. Изучил бюджетные варианты. Китайская новинка синлун шипуется в Питере и есть инфа, что шип слабый, обламываются. Сербский завод Тигар с уже долгой историей существования, был поглощён Мишлен, как и ещё неколько небольших заводов в мире. Мишлен разработали эти шины и производят на нескольких заводах под разными брендами (ещё корморан например). Уже не плохо. Изучил несколько тестов. Да, они проигрывают Хаккам и другим альфа-шинам, но это проигрыш на треках и это секунды, при измерениях в минутах, т.е. в реальных условиях эта разница ещё меньше. Решил брать. Автомобиль x-trail t-31.
Выглядят интересно. Шипованы аккуратно. Балансировка без проблем. Поехали. Сразу расстроился из-за гула. Возможно эффект новой шиповки, плюс после шосейной летней. Со временем гул стихал и примерно через 1000 км вошёл в норму. Да и шуметь будут все шиповки. Есть пара резонансов, на 35 и 65 км/ч примерно, на 17 радиусе.
Сибирь погрузилась в зиму, испытал резину во всех вариантах и решил написать отзыв. Впечатления положительные. Снег и лёд, разгон и торможение , всё отлично. По глубокому снегу гребёт. В поворот на адекватной скорости по наледи, без проблем. На скорости 90 заезжал одной стороной в глубокую снежную подтаявшую кашу, пересекал её под разными углами, управление стабильное.
Итог. Хорошая резина за адекватную стоимость. Не переплачиваете за маркетинг и рекламу. Возможно, эти шины начнут продвигать и ценник тоже улетит. По износу отпишусь после окончания зимы.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  💥 Видео

  ✅🏆ТЕСТ ЗИМНИХ ШИПОВАННЫХ ШИН! ЗА РУЛЁМ! ТИГАР ХУДШАЯ ШИНА? РЕЙТИНГ ШИН!Скачать

  

  Самое наглядное сравнение «шиповок» и фрикционных шин Toyo: Observe Ice-Freezer и Observe Garit GizСкачать

  

  ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ Tigar SUV Ice | REZINA.CCСкачать

  

  ТОП-7 /// ТЕСТ Зимних ШинСкачать

  

  ТОП 5 БЮДЖЕТНЫХ ЗИМНИХ ШИПОВАННЫХ ШИН НА 2023/2024 СЕЗОН /Сравнение/Замеры/ОбзорСкачать

  

  ТОП-10 зимних шин /// цена - качествоСкачать

  

  KORMORAN Snow / TIGAR Winter /// тест в реальных зимних условияхСкачать

  

  Обзор зимней фрикционной шины Tigar WinterСкачать

  

  ТОП—10. 🚍Лучшая зимняя резина для автомобиля. Рейтинг 2023 года!Скачать

  

  ✅ТОП Лучших зимних ШИН 2022-23го‼️Китайские шиныСкачать

  

  Зимняя Резина TIGAR ICE 195/55/R16. Впечатления...Скачать

  

  Зимние шины TIGAR ICE обзор 2020/2021Скачать

  

  Зимние шины ТОП в ограниченный бюджетСкачать