Тигуан подшипник приводного вала

Всем привет!
Дизельный тигуан в обладает одной проблемой — гребаный подшипник кардана! Чтоб ему пусто было… Гудеть начал еще в январе. Погнал в сервис… Вердикт — 8 рублей за работу. НИЧОСИ! Ладно, сам сделаю ))) Наконец-то пришла весна, снег сошел, и можно заняться карданом. Купил японский подшипник Nachi 6006-2NSE9.

И помчал к знакомому в гараж. Сняли кардан, сдернули пыльник, располовинили, и начался АД по снятию металлического бублика (хз как эта хрень называется) с вала.
Сказать, что мы уе…лись ее снимать — это ничего не сказать… А ведь прежде чем ее снять, надо ее поглубже посадить на вал, чтобы снять стопорное кольцо. Процесс насаживания выглядел следующим образом… Я держал кардан вертикально одной рукой, второй рукой держал зажимом головку на 30, а Вовчик хуя.ил по этой головке кувалдой! Кувалдой, Карл! Здоровой такой! Вы сейчас скажете: «Дебилы, надо было горелкой погреть и всё», так? А вот х. вам! Грели мы ее горелкой, и даже кувалдой она еле шла… Ладно насадили, показалась стопорная шайба, вытащили шайбу.

А теперь начался второй круг АДА — снять этот гребаный бублик, который мы неимоверными усилиями кувалдой насадили на шлицы. Это был полный ппц, товарищи… Опять грели горелкой, снимали съемником. Съемник соскакивал периодически, и отбивал наши пальцы… В голову начала закрадываться мысль о покупке нового кардана…

Кое-как он поддался и слез со шлицов. Подшипник заменили быстро, даже сфоткать не успел))) Решили, что подшипник надо бы защитить (термоэкран само собой будет позже) от попадания грязи. В гараже нашлась подходящая резиночка, непонятно от чего, которая отлично подошла в качестве пыльника.

Собрали кардан быстро и без проблем, И я довольный уехал. Теперь гула нет, все отлично! Промучились с 15 до 22 часов… Жесть…

Видео:Замена подвесного подшипника Volkswagen Tiguan! Как происходит и причины разрушения?Скачать

Замена подвесного подшипника на тигуане

#1 OFFLINE ta777555

• Авто: тигуан 2.0 TDI sport

Всем привет! Недавно стал обладателем TDI и столкнулся с проблемой замены подвесного. Наверное после какой то лужи с соленой водой, а может просто время пришло — исчезла вся смазка из подшипника, за считанные км он «сгорел» — стал черным и уменьшился, я услышал стук, на подъемнике обнаружил люфт в подвесном (+/- 1см). Ситуация осложнялась тем, что я был на побережье черного моря — а там даже колодки тормозные нашел только в одном месте. Кстати, если кто встрянет как и я то запчасти в наличии можно найти в новоросийске в ам сервисе (модер не считай за рекламу я осташись с стертой в ноль колодкой проклинал экзист с его сроками поставки дня в анапу и 4 в новороссийск).

Порылся в интернете нашел вот что «

Сообщение от wodowka
Я победил немцев
В первых строках своего письма сообщаю Вам господа-если руки растут выше пояса то ремонт (неремонтируемого) подвесного подшипника можно выполнить в домашних условиях. Для этого Вам потребуется 12гранная головка на 10, хороший съемник, смазка для ШРУСа, герметик для резьбовых соединений и виновник торжества подшипник 30Х55Х13(купить не проблема, потому как используется во многих авто, квадроциклах и скутерах).
Порядок работы
1. Снимаем выхлопную систему с резинок, откручиваем крепление к днищу и крепление к подрамнику(траверсе)
2. Откручиваем кардан от заднего моста(муфты), затем от раздатки и откручиваем подвесной.
3. С небольшим неудобством и с помощью какой-нибудь матери снимаем кардан в сборе(сначала сзади, предварительно отверткой отжав кардан от муфты, потому как кардан сидит на направляющей втулке)
4. На снятом кардане снимаем хомут развальцовываем защитный кожух шлицевого соединения(сделан из мягкого металла и легко поддается отвертке с тонким жалом)
5.Разъединяем перед. и задн. часть(соединение ШРУС)
6.Съемником снимаем с вала(не знаю как правильно назвать) оставшуюся деталь. Вот здесь у меня возникла проблема. Нужен очень мощный съемник или пресс, потому как деталь на шлицах скорее всего напресовывается на горячую и имеет стопорное кольцо внутри. Я нагревал паяльной лампой.
7. Снимаем подвесной вместе с корпусом, выбиваем его и выполняем сборку в обратной последовательности не забыв помазать болты крепление кардана резьбовым герметиком.»

Поскольку сам это сделать не могу (руки не отттуда да и инструмента нет) покапался и нашел что ремонтов карданов занимаются ребята в Ростове. Деваться некуда поплелся к ним. Подшипник выдержал 500 км до Ростова, там сняли кардан, развалцевали гранату, сняли подвесной, поменяли подшипник и я поехал дальше. По ценам — новый кардан в сборе от 55 до 77 тысяч на экзисте, совместимый кардан около 27 тысяч, просто подвесной 6-7 тысяч. А тот подшипник что нам нужен стоит от 300р . В ростове отдал 2000 за постановку/снятие кардана и 6100 за замену подшипника (ремонт + сам подшипник). У них получилось поменять только подшипник без всего подвенсого. С удивлением обнаружил там хайлендер прошлой серии с подобной проблемой, только он к ним из краснодара приехал, говорит только в ростове это делают. Я прошел на отремонтированном кардане уже 1000км, гула нет.

Очень рекомендую поставить защиту на подвесной.

Кстати контора называется енсет, если кому понадобится.

И еще вопрос клубням — меня терзают смутные сомнения наш дас авто это машинка на 3 года — отъездил — выбрасывай, сыпаться начнет, мне кажется весь автопром европы рассчитан на такую модель — 3года откатал изволь купить рестайлинг новую. Я не прав ?

А японцы и корейцы так же ? А как гарантия на киа 5 лет ? Я уже задумываюсь поменяться на соренто

Видео:Ремонт карданного вала на Volkswagen Tiguan. Меняем подвесной подшипникСкачать

Замена кардана Тигуан

У каждого автомобиля, у которого есть кардан – рано или поздно возникает эта проблема. Фольксваген Тигуан – отнюдь, не исключение. Это полноприводный автомобиль, который имеет под своим днищем кардан, передающий момент на заднюю ось. Поэтому тема эта, достаточно избита на профильных форумах. Тем не менее, мы кратко опишем процесс ремонта.

Как и у старшего брата (Туарега) – проблема карданного вала (опорного подшипника) – возникает, в основном, на пробегах от 150 до 200 тысяч километров. Проявлениями неисправности могут быть такие симптомы, как – повышенный шум (гул) при движении автомобиля, нарастающий по мере увеличения скорости движения, а также, вибрации, передающиеся от карданного вала на кузов автомобиля. В запущенных случаях эти вибрации могут быть достаточно сильными, многие автолюбители пугаются, впрочем не без оснований, ездить с такими вибрациями – действительно нельзя, да и практически невозможно. Локализуется биение – в средней части кузова автомобиля, отчетливо чувствуется в районе водительского подлокотника. Происходит это по причине того, что резиновая часть подвесного подшипника, через который проходит кардан – теряет свои демпфирующие свойства, перестает гасить колебания и постепенно отделяется от корпуса подшипника. Ну а когда резинка отрывается – тут уж кардан пускается “во все тяжкие” или в “пляс”, да так, что вся машина подпрыгивает) ? замена кардана тигуан

Читайте также: Шарнир рулевого вала газель 3302

От чего возникает дефект? Разумеется, как и во всех остальных случаях – в первую очередь влияют условия эксплуатации и хранения автомобиля, ну и, конечно же – время и пробег.. Кардан – это достаточно сложное изделие (узел), не смотря на кажущуюся свою простоту. Он включается в себя такие детали, как эластичные резиновые муфты, шрус, подвесной подшипник (который тоже включает в себя детали, выполненные из резины). Резина имеет свойство стареть, она трескается, рассыхается, теряет свои свойства, уже не так поглощает вибрации, возникает дисбаланс, который, в свою очередь, планомерно приводит деталь к повышенному износу. Это нормальное явление, и никуда от этого не деться. Добавляют “масла в огонь” – реагенты. Когда пробег и возраст автомобиля уже большой – резина эластичных муфт “дубеет” – это только усиливает разрушительный эффект, как для подвесного подшипника, так и для шрусов и других узлов трансмиссии. Дальше – в прогрессии. замена кардана тигуан

Что касается возможности замены подвесного подшипника отдельно – каждый случай нужно рассматривать индивидуально.

Устанавливаем новый кардан.

Как Вы уже поняли, изношен может быть не только подшипник, но и шрус, его может закусывать (подклинивать в определенных положениях), что может ускорить выход из строя нового подшипника. Кстати сказать – подвесной не поставляется официально как отдельная запчасть, а идет только в сборе вместе с новым карданом. И в этом есть определенный смысл. Поэтому, в ходе ремонта обязательно необходимо правильно оценить износ остальных элементов кардана. Если они сильно изношены – лучше заменить весь кардан в сборе. Владелец этого автомобиля принял правильное решение и привез абсолютно новый кардан, хоть и не оригинальный, но это лучшее решение. замена кардана тигуан

Для того, чтобы заменить кардан в сборе – необходимо: замена кардана тигуан

• При наличии снять теплозащитный экран вала привода задней оси
• Отсоединить переднюю часть системы выпуска ОГ от двигателя и подвязать
• Выкрутить винты нижней опоры силового агрегата
• Отвести силовой агрегат вперёд и зафиксировать его в этом положении с помощью подходящего деревянного бруска
• Опереть переднюю часть системы выпуска ОГ на кантователь для агрегатов
• Разъединить трубы системы выпуска ОГ в месте установки соединительной втулки и снять заднюю часть системы выпуска
• Снять поперечину тоннеля
• Ослабить винты крепления промежуточной опоры подвесного подшипника на два оборота
• Ослабить болты крепления вала привода задней оси спереди и сзади, не откручивать их до конца
• При ослаблении и затягивании креплений удерживать вал привода задней оси возле задней главной передачи
• Отвинтить вал привода задней оси от задней главной передачи и опереть вал на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии
• При отсоединении и при стыковке вала привода задней оси не повредить втулку
• Отвинтить вал привода задней оси от фланца раздаточной коробки
• Отвинтить промежуточную опору и снять вал привода задней оси, по возможности стараясь не перегибать его
• Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо выполнить следующее: Установить все сопрягаемые детали в соответствии с имеющимися метками, Затянуть крепёж вала привода с требуемым моментом затяжки замена кардана тигуан
  

Замена карданного вала в сборе – происходит гораздо быстрее, чем замена подвесного подшипника отдельно, а следовательно, работа стоит дешевле. Ну и эффект будет – гораздо лучше и долгосрочнее. ? замена кардана тигуан

Другие фото ремонта Вы можете посмотреть ниже в галерее: замена кардана тигуан

Видео:ЗАМЕНА ПОДВЕСНОГО ПОДШИПНИКА И ЭЛАСТИЧНОЙ МУФТЫ КАРДАННОГО ВАЛА. ФОЛЬКСВАГЕН ТИГУАН - VW TIGUAN.Скачать

Смазка подвесного подшипника карданного вала тигуан

В дополнение к моей предыдущей записи об установке теплозащитного экрана днища кузова (www.drive2.ru/l/6015004/), выкладываю еще одну по смазке подшипника кардана. Не секрет, что смазка в самом подшипнике со временем становится сухой, что неблагоприятно влияет на эксплуатационные свойства подшипника и влечет дорогостоящий ремонт в случае его поломки. Поэтому при пробеге 50.000 было решено произвести его смазку. При работе использовал высокотемпературную смазку для ступичных подшипников Liqui Moly 7569

Собственно, ничего сложного, аккуратно подгибаем пыльник подшипника, он пластмассовый и отводим его в сторону. Как видно из фото, смазка сосредоточилась по краям и была сухой. Значит манипуляции по смазке были произведены не зря. В дальнейшем планирую производить работы по смазке подшипника каждые 30-35 тыс. Ничего сложного в этом нет. Всем спасибо.

Если у вас автомобиль Фольксваген Тигуан, то замена подвесного – это неизбежная процедура, которая рано или поздно вам потребуется. Данный компонент является неотъемлемой частью карданного вала и выполняет функцию удержания кардана на весу с обеспечением свободного вращения его вокруг своей оси. Разумеется, все работы по данному узлу могут осуществляться исключительно профессионалами. Вот расширенный список функций подвесного:

• обеспечение простого и незатрудненного вращения кардана;
• обеспечение подвешенного состояния вала;
• гашение механических вибраций, передаваемых валом на кузов.

Устанавливается подвесной подшипник и карданный вал на автомобили с задним или полным приводом, в список которых и входит модель Volkswagen Tiguan. Разумеется, без исправного подшипника кардан не может функционировать в обычном режиме и, если возникают проблемы с подвесным, он неизбежно должен быть поменян или восстановлен.

Такая задача, как замена подвесного подшипника на Тигуане, является технически сложной, что обусловлено особенностями строения детали. В целом, такой элемент мало чем отличается от аналогичных, например, ступичного подшипника. Однако сама форма его и вид отличаются. И основное отличие – это форма подвесного, который заключен в корпус, выполняющий важный функции.

Читайте также: Мульчер с вертикальным валом

Дело в том, что внутри корпуса имеется специальная прокладка из пластичного полиуретана. Она имеет форму кольца и устанавливается между телом самого подшипника и его корпусом. Основное ее назначение – это компенсация вибраций и воздействий, идущих от карданного вала на подшипник, а затем на его корпус и на корпус авто. Полиуретан гасит эти вибрации.

Видео:VW Tiguan 2.0 tdi тигуан подвесной подшипникСкачать

Когда требуется замена подвесного Тигуан

Сам по себе подвесной подшипник кардана Тигуан является достаточно надежным и долговечным элементом. В связи с этим замена его производится не так часто. Однако потребность в подобной операции со временем все же возникает. Чаще всего это связано с естественным износом, либо излишним механическим воздействием на деталь, поскольку такой подшипник изначально обладает следующими характеристиками:

• сохранение свойств при работах в условиях низких и высоких температур;
• стойкость к резким перепадам атмосферной температуры;
• устойчивость к процессам корроззии;
• высокая сопротивляемость механическим повреждениям и надежность конструкции;
• относительная простота механизма.

Можно выделить ряд неисправностей, которые приводят к замене узла:

• Нарушения во внутренних элементах подшипника. Сопровождается такое происшествие гулом, скрежетом, скрипом, исходящими от детали. При этом затруднено вращение внутренней обоймы подшипника.
• Кроме этого, подвесной подшипник Тигуан может быть поврежден, в результате его в негодность приходит его корпус. В таком случае возникает провисание вала, нарушение целостности подшипника, отход его от днища авто.
• Кстати о неисправности крепления. Под воздействием окружающей среды крепежные элементы также могут выйти из строя, и кардан вместе с подшипником отделяется от кузова. В таком случае вам также предстоит замена.
• Также в негодность приходит и полиуретановая вкладка, компенсирующая вибрации. Она может потерять эластичность, растрескаться, деформироваться. В таком случае будут ощущаться явные вибрации, передающиеся на кузов автомобиля.

Видео:Замена подвесного подшипника (вибрация и гул при езде) #Ремонт Своими РукамиСкачать

Как снять подвесной подшипник кардана Тигуан: видео

В кратчайшие сроки наши специалисты демонтируют подвесной подшипник Фольксваген Тигуан и произведут все необходимые действия с ним. В ряде случаев деталь может быть восстановлена, но для этого требуется наличие специального оборудования.

Если вы посмотрите любое видео о замене подвесного подшипника на Тигуане, вы обратите внимание, что карданный вал обязательно снимается с авто. При этом соблюдаются следующие правила:

• Обязательно наносятся отметки о положении сопряженных компонентов вала относительно друг друга. Это гарантирует его удачную сборку и сохранение баланса. В противном же случае вы легко можете получить разбалансированный вал.
• При работе с карданом и подвесным обязательно соблюдается огромная осторожность. Минимальные повреждения одного из компонентов этих деталей может привести к тому, что они будут работать неправильно.
• Работы с данными узлами в обязательном порядке соблюдаются все указания изготовителя и существующие регламенты.

Разбор и демонтаж вала в целом осуществляется, если вы меняете один из следующих компонентов:

• подвесные подшипники;
• крестовины;
• чашки;
• составные части и т.д.

Специалисты нашего сервиса настоятельно рекомендуют вам производить все работы с данным узлом только при его демонтаже с транспортного средства. Только в этом случае можно проводить работы максимально полно с гарантией качества.

Видео:ПРАВЫЙ ПРИВОД. ЭКОНОМИМ ДЕНЬГИ. все простоСкачать

Замена подвесного подшипника на Тигуане

Замена узла осуществляется в ситуациях, когда старый узел не способен выполнять свои задачи и не подходит для восстановления. Однако наши мастера рекомендуют не экономить на подобных комплектующих и не прибегать к их ремонту. Тем более, что цена их не столь высока.

Специалисты нашей мастерской, как правило, проводят работы по замене в течение часа. Операция эта отработана и выполняется максимально качественно с соблюдением рекомендаций производителя. При этом мы соблюдаем следующие правила:

• подшипник всегда монтируется точно на место старого, ведь малейшее его смещение может привести к возникновению дисбаланса, что потребует проведения специфической операции по балансировке карданного вала;
• перед установкой детали предметно проверяется ее текущее состояние – свободность вращения внутренней обоймы, состояние корпуса и полиуретановой вставки, наличие задиров и повреждений, по возможности некоторые дефекты устраняются на месте;
• деталь обязательно обрабатывается специальной смазкой, которая продлевает ее жизнь, защищая от негативных воздействий среды, также это позволяет подшипнику работать более эффективно;
• крепежные элементы узлов также подвергаются обработке специальной смазкой, которая упрощает последующий процесс демонтажа и позволяет сохранить крепеж в хорошем состоянии, защитив от воздействия коррозии;
• уплотнительный элемент подвесного обязательно обрабатывается силиконовой смазкой, которая создает защитный слой на полиуретане, защищающий его от высыхания и деформаций.

Видео:ГУЛ ПРИ ЕЗДЕ КОТОРЫЙ МЕНЯЕТСЯ ОТ НАГРУЗКИ | ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ОПОРНОГО (ПОДВЕСНОГО) ПРАВОГО ПРИВОДАСкачать

За заменой подвесного подшипника обращайтесь к нам!

Мастера нашего сервиса готовы помочь вам в самых сложных случаях, связанных с повреждениями карданного вала или подвесного. Мы имеем огромный опыт работы и готовы предложить вам ряд важных преимуществ:

• обеспечение индивидуального подхода к каждому клиенту;
• высокая квалификация мастеров;
• гарантия на весь спектр оказываемых услуг;
• работа исключительно в соответствии с регламентом завода-изготовителя;
• запчасти на Volkswagen Tiguan в наличии и на заказ;
• предоставление полного пакета отчетных документов.

Просто позвоните нашим консультантам и запишитесь на любое удобное для вас время! В кратчайшие сроки подвесной подшипник кардана на вашем Фольксваген Тигуан будет заменен.

Карданный вал – неизменная составляющая привода всех задне и полноприводных автомобилей. Его назначение состоит в том, чтобы передавать крутящий момент колесам задней оси либо непосредственно от коробки передач, если речь идет о заднеприводном автомобиле, либо от раздаточной коробки, как в случае с полноприводным Фольксваген Тигуан.

Видео:Замена подвесного подшипника ТигуанСкачать

Конструкция карданного вала

Карданная передача, получившая название по имени своего изобретателя итальянского инженера Джакомо Кардано, способна работать в условиях постоянно меняющегося угла между рабочими осями – именно это и происходит в движущемся автомобиле. В то время как раздатка жестко закреплена на кузове машины, обе колесные оси соединены с ним посредством упругой подвески, так что без карданного механизма здесь не обойтись. Состоит он из следующих основных элементов:

• большого и малого валов;
• крестовины;
• двух вилок, закрепленных каждая на своем валу;
• подвесного подшипника, который удерживает всю эту конструкцию, одновременно с этим давая валам возможность вращаться. На большинстве современных авто это подшипник скольжения, и Фольксваген Тигуан не является исключением, хотя на некоторых тигуанах можно встретить и шариковые опорные подшипники, правда, все равно с пластиковой втулкой.

Читайте также: Роторная коса с валом отбора мощности

Видео:Volkswagen Tiguan ремонт кардана.Скачать

Как устроен подвесной подшипник

Подвесной подшипник Тигуан представляет собой прочный патрубок из нержавеющей стали, в который вставлена фторопластовая втулка. Пространство между ними полностью заполнено густой смазкой, позволяющей втулке свободно проворачиваться внутри корпуса. Одно время вместо густого масла для этой цели использовалась графитовая смазка, но ее приходилось менять чаще, к тому же, даже при незначительном износе детали, в подшипнике образовывался люфт. Поэтому сегодня для этой цели используются синтетические, реже минеральные масла с высокой степенью вязкости.

Внутренний диаметр втулки идеально соответствует диаметру карданного вала. Таким образом, вал надежно крепится во втулке, а корпус подшипника крепится к днищу автомобиля. Конструкция этого узла предельно проста, но при этом ее надежность и долговечность напрямую зависит от качества материалов, использованных для изготовления подшипника, и точности размеров каждого из его компонентов. Вот почему при выборе нового подшипника следует избегать изделий сомнительного происхождения – скорее всего, и работать он будет не лучшим образом, и прослужит не так долго, как рассчитывает владелец автомобиля.

Видео:Как быстро из салона определить шум от подвесного подшипника Kia Sportage 3Скачать

Когда нужна замена подвесного подшипника карданного вала Тигуан: основные неисправности

Возможных неисправностей у этого рассматриваемого нами элемента несколько, вот лишь наиболее распространенные из них:

• физический износ подшипника, в первую очередь, его фторопластовой втулки. В теории, в этом случае можно было бы заменить лишь изношенную втулку, но на практике это невозможно по причине того, что приобрести эту деталь отдельно от самого подшипника невозможна, да и сборка/разборка его – занятие весьма трудоемкое. Поэтому на Тигуан замена подвесного подшипника карданного вала всегда осуществляется полностью;
• утечка смазки из подшипника, что очень быстро приведет к его износу. Если эту проблему быстро устранить, то покупки новой детали можно будет и избежать. Проверка состояния этой детали осуществляется как в процессе диагностики трансмиссии и подвески автомобиля, так и при каждом штатном его обслуживании;
• ослабление крепления подшипника, из-за чего возникает вибрация карданного вала. То же самое происходит и при прочих неисправностях рассматриваемой нами детали. И точно так же разболтавшиеся крепления подшипника приводят к его ускоренному износу. Поэтому при первых признаках некорректной работы кардана следует немедленно обратиться в автосервис, где проблема будет выявлена и решена.

Видео:ПОСЛЕ ЭТОГО ТЫ БУДЕШЬ ЗНАТЬ КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ ВНУТРЕННИЙ ШРУС АВТОСкачать

Признаки неисправности

Признаки неисправности подвесного подшипника общие для всех автомобилей, имеющих в своей конструкции карданный вал:

• вибрация карданного вала во время движения автомобиля, увеличивающаяся с увеличением его скорости;
• посторонние звуки – скрип, скрежет или стук, – доносящиеся из-под центральной части днища машины;
• если из-под днища машины вдруг вы услышали резкий громкий стук, после чего появилась сильная вибрация, то, скорее всего, подшипник либо вышел из строя, либо оторвался от днища.

В первых двух случаях автомобиль может добраться до СТО самостоятельно при условии, что его водитель будет соблюдать повышенные меры безопасности. Во втором же случае лучше прекратить движение. Более того: буксировка машины со сломанным опорным подшипникам противопоказана, так что самым правильным решением в сложившейся ситуации станет вызов эвакуатора.

Видео:За это можно ненавидеть VAG! Замена опорных подшипников и амортизаторов - VW TiguanСкачать

Установка нового подшипника

Установка нового подвесного подшипника взамен вышедшего из строя – процедура несложная, но требующая и определенного опыта мастера, и профессионального оборудования. Замена подвесного Тигуан может быть осуществлена только после снятия и разборки всего карданного вала в отличие, например, от замены смазки рассматриваемой нами детали или подтяжке крепления подшипника. Поэтому совершается эта операция на автомобиле, установленном на подъемник.

Есть в этой операции и еще один сложный момент. Дело в том, что на тигуанах разных годов выпуска в виду разных диаметров карданных валов этих машин их подвесные подшипники разнятся, отличаются они и элементами крепления. Поэтому покупать эту запчасть лучше непосредственно на СТО, где вы осуществляете ремонт. В противном случае с покупкой легко и ошибиться. И не важно, оригинальная ли это деталь либо ее произведенный по лицензии аналог. Как показывает практика, срок службы у всех них, за исключением, разумеется, контрафактных изделий, примерно одинаков.

Видео:VW TIGUAN III KJUST BAGS FITTED PERFECTLY TO YOUR CAR 🚗 ID: 5902641114687Скачать

Профилактика и обслуживание

Конечно, любой ремонт лучше осуществлять в штатном режиме. Можно ли избежать внезапной поломки подвесного подшипника? Стопроцентную гарантию от этого не дает ничто, ведь от того, что подшипник будет поврежден отскочившим из-под колеса машины камнем, не защищен никто. Однако, свети вероятность такой поломки к минимуму, можно. Для этого нужно соблюдать всего лишь два простых правила:

1. регулярно, в процессе каждого штатного ТО автомобиля, проверять состояние этой детали;
2. столь же регулярно, как минимум, через каждые 30 тыс. км. пробега, осуществлять замену смазки подшипника. Делается это при помощи специального шприца, который под давлением вталкивает в пространство между корпусом подшипника и втулкой новую смазку, вытесняющую старую. Как только отработанная темная смазка перестанет вытекать из подшипника, операцию можно считать законченной.

Видео:Люфт шруса в коробке.Скачать

На Фольксваген Тигуан замена подвесного подшипника карданного вала в наших сервисных центрах

Наш автосервис специализируется на обслуживании и ремонте легковых автомобилей, в том числе, и их трансмиссии. Все запчасти и расходные материалы для ремонта мы получаем напрямую от их официальных производителей, так что сомневаться в их качестве и долговечности не приходится, будь то оригинальная деталь европейского производства или ее относительно недорогой российский или китайский аналог. Поэтому, учитывая высокую квалификацию наших специалистов, мы можем гарантировать своим клиентам качество и долговечность всех выполненных на нашей СТО работ.

Что касается продолжительности ремонта, то существенно сократить время, которое ваша машина проведет у нас, вы сможете, предварительно записавшись на ремонт или обслуживание по телефону. Постоянные же наши клиенты пользуются правом внеочередного обслуживания по предварительной записи. Им также предоставляются дополнительные скидки и на запчасти и расходники, и на сами ремонтно-диагностические работы.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/tiguan-podshipnik-privodnogo-vala

  📹 Видео

  ✅✌🎥🛠👍 Volkswagen Tiguan Замена эластичной муфты карданного валаСкачать

  

  Жесть на СТО. Как люфтит карданный вал на Фольксваген Тигуан. Будни АвтоСервис.Скачать

  

  ремонт кардана тигуан, и остальных иномарокСкачать

  

  VW-TIGUAN-СМАЗКА ПОДВЕСНОГО ПОДШИПНИКАСкачать

  

  Как не должно быть, люфт ШРУСа StageaСкачать

  

  Люфт эластичной муфты кардана tiguan 2012Скачать