Тип редуктора червячный или цепной

В конструкции мотоблока одной из важнейших частей является редуктор. Успешную и долгую эксплуатацию обеспечивает подбор идеальной связки двигатель-редуктор. Редуктор необходим для того, чтобы передать крутящий момент от двигателя на колеса и создать скорость на выходном вале из скорости на входном вале.

Есть несколько видов редукторов (один из них является гибридным) — шестеренчатый, цепной, червячный, а также шестеренчато-цепной. Выбрать правильный редуктор очень важно, так как все они имеют свои плюсы и минусы.

Видео:Какой мотоблок лучше. Редуктор - цепь или шестерни? Сцепление - диски или ремни?Скачать

Червячный

С таким редуктором лучше не использовать навесное оборудование, работать только на фрезах. Такой тип редуктора подходит для мотоблоков, которые будут работать на небольших площадях, где почва уже была ранее обработана.

• Высокий КПД из-за отсутствия ременных приводов.
• Этот тип редуктора является самым доступным по цене.
• Компактность.

• Высокие пиковые нагрузки являются причиной того, что навесное оборудование невозможно использовать.
• Недолгий срок службы.
• Сомнительная надежность.

Надежные червячные пары из качественного металла встречаются в импортных культиваторах, но и стоит это дорого. Большая нагрузка может привести к перегреву, срезанию зубцов на шестеренке и повреждению червяка. Червячный редуктор подходит для небольших и заранее подготовленных участков.

Видео:Редуктор МОТОБЛОКА. Рейтинг по надежности. Какой лучше выбрать?Скачать

Цепной

• Скорость вращения нижнего вала избыточна, она находится в диапазоне от 140 оборотов в минуту. Избыточная скорость приводит к тому, что редуктор слишком сильно измельчает землю, делает ее плотной и непригодной для посадки.
• Из-за сильной нагрузки цепь со временем растягивается.

Видео:Редуктора для мотоблоков и культиваторов - обзор.Скачать

Шестеренчато-цепной

• Самая эффективная обработка грунта из-за оптимального вращения выходного вала. Вращение находится в диапазоне от 80 до 120 оборотов в минуту.
• Можно спользовать любое навесное или прицепное оборудование. Низкая скорость позволяет работать с полольником, плугом и другим оборудованием.
• Высокая надежность и отличная производительность.
• Работа редуктора тихая и мягкая.
• Оптимальное соотношение цены и качества.

• Ремонт сложнее и дороже, чем у других типов редуктора.
• У некоторых шестеренчато-цепных редукторов только одна передача, подбор оптимальных оборотов затруднен.

Видео:Какая деталь у мотоблока самая главная?Скачать

Шестеренчатый

• Можно применять с любым навесным оборудованием.
• Оптимальная скорость вращения, несколько передач.
• Высокая надежность и большой ресурс.

• Шумность.
• Высокая цена.
• Трудно ремонтировать самостоятельно.
• У некоторых редуктов неправильное передаточное отношение, важно изучить характеристики.

В общем, такие редукторы довольно похожи на шестеренчато-цепные.

Обслуживать редуктор довольно легко — нужно только поддерживать уровень масла. Если редуктор используется в обычном режиме, то масло требуется менять каждые 100 часов. При профессиональном использовании это время сокращается в два раза. Чтобы проверить уровень масла, нужно использовать специальный щуп. Универсальных советов тут нет, необходимо изучать паспорт техники. Заливается обычное трансмиссионное масло.

При покупке редуктора особое внимание нужно обратить на то, является ли он разборным или неразборным. Неразборный совершенно неремонтопригоден, при поломке необходимо менять весь узел.

Мы в соц. сетях, подписывайся:

Редуктор “мультиагро” от питерского завода “Красный Октябрь” (бренд “нева” ) достаточно мощный в работе , ремонтопригоден по цене запчастей и их количеству , на основной Вал (2 -я и реверс) используется двурядная цепь с полным погружением в масляную ванну , 1-я передача на однорядной цепи и не погружена в масло , уровень масла следует повысить на 5-7 см от рекомендованого заводом , смена масла раз в 2 сезона . Другие редукторы в сравнении проигрывают в ремонтопригодности цена/количество деталей/доступность ремонта

Полностью согласен МБ-2 Питерский до сих пор рулит и на завод хорош

Сравните ттх мб 2 с обычным редуктором и мультиагро и все станет на свои места. Мультиагро откровенно сырой, меньшая ширина захвата фрез вследствии использования однорядной цепи, лопающийся вал разблокировки. Но и плюсы у него огромны – большой выбор скоростей для работы.
Владею Нева мб 2 Vanguard 7.5 с 2011г участок 2.2 га

У моего самодельного электро культиватора (расположение оси двигателя по направлению движения агрегата) 1-я передача- коническая, 2-я -зубчатая, 3-я
цепная. Работает безотказно ( без ремонта) больше 20 лет)!

У меня был Мотблок МБ 1 один из первой серии 100 мотоблоков. на день рожденье покупали родители в далёком 1985 году. Стоил он 660р у него было 5 л.с. Капризный карбюратор. Но мне удалось его наладить как надо. Я на нём пахал землю калымил каждый год, перевозил грузы до 600 кг. Построил 3 гаража. в 1993 году поменял тяговую цепь и звезду, и он отработал до 2005 года без проблем. Пахал на калымах каждый год по 20- 30 огородов и земля глиняная. Конструкция очень удачная. Редуктор сверх надёжный. единственно гайка выпадала в редуктор которая крепила вал перемены передачи, После разборки её закрепил и развальцевал. Написал на завод и они внесли изменения. Потом поршневая дала о себе знать. В 2006 году купил новый МБ -1 6 л.с. и он уже имел прямоточный карбюратор заводился в любом состоянии. с одной свечей проработал 4 года так же на пахоте и калымах. А уж ездил я на нём за 30 км. Очень надёжная техника и по сей день живой. Масло родное сразу слил,, использовал только полусентенику и сентетику позже. работает как часы! Это шедевр!

Читайте также: Редуктор кислородный балонный марки бко 50 2

Чему? МБшки и вправду просты и надёжны. А с китайскими движками и вовсе ТО первые несколько ограничивается заливкой масла и бензина. На своей “Оке” первый раз свечу выкрутил через три года только, и то чисто из любопытства.

Полностью согласен МБ-2 Питерский до сих пор рулит и на завод хорош

МБ-2р Нева, дата покупки 1998г. В работе как Изаура. Прицеп самодельный 2,5 х 1,5 м. Вожу до 1200кг, 6 фрез при вспашке, калымлю постоянно, в 2012 году заменил двигатель (родной 4,5 л/с сдох), на Лифан 190 фд. 15л/с, стал заметно лучше. Редуктор родной цепи в стальном корпусе менял сальники и подшипники один раз. Выводы делайте сами.

Рулю на Воткинске, говорят что у него редуктор вечный.. 3 вперед, одна назад, и плюс понижайка ремнями сцепления.. Что внутри не изучал, отговорили , … замена масла и пока все на всем протяжении срока эксплуатации,

40 лет назад с братом и свояком сделали мотоблок. Двигатель – пускачь тракторный 8 л/с, карбюратор с “ИЖ-ПЛАНЕТА-3, муфта сцепления – тракторная, редуктор – шестеренчатый из тракторных шестерен самодельный, передаточный коэффициент – 40, захват пахоты 180см, глубина пахоты 25 см. Пахали по 50 соток за вечер после работы, втроём. На 10 соток расход бензина – 2 литра и 10 литров воды. До сих пор в работе. Вот это техника.

Что автор не в теме, ясно. Но головой думать и потщательнее материал подбирать всё равно нужно, а не делать просто “на отвали” и лепить откровенную чушь.
“Высокий КПД из-за отсутствия ременных приводов” (червячный) – и что мы видим на фото? Шкив для ремня.
“Шестеренчато-цепной” – что у нас на фото дальше? Обычный цепной, нифига не шестерёнчатый, редуктор.
“Скорость вращения нижнего вала избыточна” – к минусам РЕДУКТОРА это никак не относится и зависит исключительно от оборотов на входе. Они же зависят лишь от двигателя и передаточного числа на входе.
“Простая конструкция, которую легко отремонтировать в домашних условиях” (цепной) – да ладно?!
“Из-за сильной нагрузки цепь со временем растягивается” – не минус конкретно этого типа, т.к. цепь растягивается в любом редукторе.
“Трудно ремонтировать самостоятельно” (шестеренчатый) – не сказал бы… Не буду утверждать, что легко, но с цепями мороки обычно куда больше, чем с шестернями.
“У некоторых редукторов неправильное передаточное отношение” – это как? Оно может быть только разным, и к минусам это никак не относится.
“У некоторых шестеренчато-цепных редукторов только одна передача”… Хм, не встречал таких. Но даже если есть, то к минусам это тоже не относится, т.к. может “случиться” с любым типом редуктора.

Видео:С каким редуктором купить мотоблок? Плюсы минусы!Скачать

Как правильно выбрать мотокультиватор? Виды, типы двигателя, типы редуктора, навесное оборудование и другие характеристики

Сегодня все чаще при сельскохозяйственных работах применяется различная техника. Используют ее не только в крупных фермерских хозяйствах, но и на небольших дачных участках. Одними из таких видов техники являются мотокультиваторы.

Насколько мотокультиваторы окажутся вам полезными зависит в первую очередь от их правильного выбора при покупке. Ниже рассмотрены моменты, которые стоит учитывать в первую очередь, выбирая мотокультиватор.

Видео:Принцип работы редуктора. Виды редукторов. Курсовая.Скачать

Что такое мотокультиватор?

Мотокультиватор — это вид техники, предназначенный для выполнения различных сельскохозяйственных работ. Обычными работами являются земельные — вспашка, боронование, окучивание и т. д.

Если мотокультиватор еще и оснащен различным дополнительным оборудованием, то он становится во многом универсальным инструментом, незаменимым помощником садовода-огородника.

В этом плане мотокультиватор очень схож с мотоблоком. Мотоблок также используется при сельхозработах, но он обычно крупнее в размерах, универсальнее (в первую очередь речь идет о мотоблоках, имеющих вал отбора мощности), имеет большую массу и значительно большую стоимость относительно мотокультиватора, хотя мотокультиваторы тяжелого класса во многом схожи по функциям, размерам и массе с мотоблоками.

Читайте также: Крышка редуктор для блендера philips hr1366

Видео:Червячные редукторы. Применения червячных редукторов и как правильно их подобратьСкачать

Виды мотокультиваторов

Различают три класса: легкий, средний и тяжелый.

Как видно из названия класса, легкие мотокультиваторы имеют наименьшую массу и размеры, наименьшую стоимость, однако и наименьшую мощность двигателя, а также минимальный захват (ширину разовой обработки) и глубину обработки почвы.

Соответственно, такие культиваторы имея мощность порядка 1-4 л. с. способны обработать небольшие площади — до 10-15 соток. Зато их удобно транспортировать: их масса относительно небольшая (10-30 кг). Цена же у них самая низкая. Кроме того, за счет небольших габаритных размеров ими можно смело работать в самых труднодоступных местах, где более тяжелая техника просто не прошла бы.

Самые маломощные машины этого класса обычно оснащены электрическим двигателем с одной передачей, а задняя отсутствует. Глубина обработки земли — до 100 мм, а скорость вращения фрезы — 130 об./мин. Целинную землю такой машиной не обработать, но в остальных случаях она вполне может справиться.

Более мощные агрегаты имеют две скорости: на первой 130 об./мин и на второй — 260, задняя передача отсутствует. Глубина обработки земли большая — до 200 мм, однако ширина захвата у них лишь порядка 350 мм, что не позволяет их использовать на больших площадях.

Этот вид более мощный (до 5-6 л. с.), более производительный, но и более дорогой. Средний класс — самый распространенный класс, его имеют большинство владельцев мотокультиваторов. Массы агрегатов — 40-60 кг. Применяются на площадях до 0,5 Га (50 соток).

Считается, что именно этот вид мотокультиваторов способен удовлетворить большинство запросов дачника и даже фермера. Действительно, машины имеют три передачи, включая заднюю. Глубина обработки почвы до 350 мм, а ширина захвата до 850 мм.

Культиваторы этого класса более удобны, более устойчивы в работе за счет большей массы относительно машин легкого класса, хотя могут возникнуть некоторые сложности с их транспортировкой.

3. Тяжелый.

Имеют наибольшую мощность (5-10 л. с.), массу и размеры. Часто сравнимы с мотоблоками по функциям и производительности, но, как правило, значительно дешевле последних. Ширина захвата начинается от 600 мм, а глубина обработки земли — от 200 мм.

Мощный мотокультиватор способен обработать до 5 Га площади земли. Большие мощности позволяют использовать машины такого класса не только на дачах, но и в фермерских хозяйствах. На машины этого класса помимо основного можно устанавливать и самое разнообразное дополнительное навесное оборудование, а также подсоединять тележку.

Получается своеобразный универсальный минитрактор. Главный недостаток машин тяжелого класса — относительно высокая цена, особенно, если планируется дополнительно к нему покупать навесное оборудование.

Видео:Червячные редукторы NMRW – идеальное соотношение цены и качестваСкачать

Тип двигателя мотокультиватора

В мотокультиваторах используются электрические двигатели, которые можно также разделить на сетевые и аккумуляторные, и внутреннего сгорания, которые делятся на двухтактные и четырехтактные. Рассмотрим все эти типы более подробно.

1. Электрические сетевые двигатели.

Питаются электроэнергией через сетевой кабель от обычной розетки. Такие двигатели не требуют заправок топлива и наличия топливного бака. Они удобны для обработки участков, имеющих небольшие размеры, где рядом всегда найдется розетка.

Сетевые мотокультиваторы могут использоваться в закрытых помещениях. Из недостатков можно выделить следующее: невозможность или сложность работы на удалении от постоянных, стабильных источников электроэнергии.

Сетевой кабель часто создает проблемы при работе мотокультиватора. Более того, при нечаянном его разрезе, например, фрезой, оператор машины может получить удар током. Электрические сетевые двигатели устанавливаются лишь на мотокультиваторах небольшой мощности.

2. Электрические аккумуляторные двигатели.

Обычно мотокультиваторы такого типа также не имеют большой мощности, как и сетевые, но зато удобны в применении относительно сетевых, поскольку не имеют сетевого кабеля. Могут быть использованы наравне с сетевыми в помещениях (оранжереях, теплицах и т. д.), поскольку не имеют вредных выхлопов.

Минусы: требуется периодическая зарядка аккумулятора, со временем аккумуляторы постепенно теряют свою емкость, на морозе емкость аккумулятора сильно снижается. Аккумуляторные модели несколько дороже сетевых.

3. Двухтактные внутреннего сгорания.

Дешевле четырехтактных, имеют меньшую массу и размеры, но с меньшим сроком службы, значительно большей мощностью и большим расходом топлива относительно четырехтактных. Не могут использоваться в закрытых помещениях из-за вредных выхлопов.

Двигатель требует гораздо более серьезного отношения к себе: следует протирать его от пыли, грязи, менять масло, не допускать использования слишком старого топлива (если машина не использовалась в течение долгого времени) и др.

Двигатель ремонтонепригоден из-за высокой стоимости самого ремонта — проще и дешевле купить новый двигатель. Устанавливается только на мотокультиваторы легкого класса.

Читайте также: Редуктор полного привода санта фе

4. Четырехтактные внутреннего сгорания.

Более сложные по конструкции относительно двухтактных, имеют большие размеры, массу и цену, но зато более экономичные. Также, как и двухтактные, могут использоваться лишь на открытом воздухе. Такими двигателями сейчас оснащается вся новая техника среднего и тяжелого классов.

Относительно двухтактного он меньше шумит, имеет более чистые выхлопные выбросы, а также имеет значительно больший срок службы. В то же время он требует топлива и масла хорошего качества и своего обслуживания. Двигатель способен без перерывов работать в течение всей рабочей смены. Исключение может составлять лишь дозаправка машины топливом.

Видео:Червячные редукторы 2Ч 63, 40, 80, 100, 160Скачать

Типы редуктора мотокультиватора

Культиваторы имеют один из перечисленных типов редуктора: цепной, червячный, шестеренчатый или шестеренчато-цепной.

Самым простым из них, пожалуй, можно считать цепной. Он довольно надежен в эксплуатации, имеет низкую стоимость, применяется на культиваторах с расположением коленчатого вала в горизонтальном положении.

Главное, чтобы он был разборный. Если такой редуктор разбирается, то при отказе его всегда можно даже своими руками легко починить.

2. Шестеренчатый.

Шестеренчатый редуктор обычно устанавливается на культиваторы с высокой мощностью. Редуктор очень надежен в эксплуатации, имеет очень большой срок безотказной работы. Однако он имеет высокую стоимость.

3. Шестеренчато-цепной.

Шестеренчато-цепной редуктор можно назвать попыткой найти баланс между простотой и дешевизной цепного и качеством, долголетием эксплуатации шестеренчатого. Соответственно, стоит он дороже цепного, но дешевле шестеренчатого, зато и срок безотказной работы у него выше, чем у цепного.

4. Червячный.

Червячный тип используется на маломощных культиваторах при расположении коленчатого вала в вертикальном положении. Он компактен и имеет малую массу, однако и недостатков у него достаточно: наличие эффекта самоторможения, быстрый износ и нагрев латунной шестерни, низкий КПД за счет больших потерь на трении, применяется лишь при небольших нагрузках.

Видео:С каким сцепление лучше купить мотоблок?Скачать

Навесное оборудование

В продажу мотокультиваторы, как правило, поступают, имея лишь колеса и фрезы для обработки почвы. В принципе, такой минимум оборудования вполне достаточен для большинства земляных работ. Из дополнительного оборудования можно выделить следующее: картофелекопатель, грунтозацепы, скарификатор, щелеватель газона, плуг для обработки целинных земель, окучник и др.

Поскольку приобретать дополнительное оборудование нужно лишь то, которое подходит к вашему мотокультиватору, то остро встает вопрос стоимости такого оборудования. Если существует большая вероятность его покупки, то лучше заранее узнать цену на все дополнительное оборудование.

Видео:Видео-обзор "Как выбрать мотор редуктор"Скачать

Другие характеристики мотокультиваторов

1. Наличие скоростей.

Наиболее простые и дешевые модели имеют лишь одну передачу. Более продвинутые модели могут быть оснащены двумя и более передачами. С такими машинами удобнее работать и сама работа будет более качественной: на первой передаче можно обрабатывать тяжелую целинную землю, выполнять другие работы, требующие большого крутящего момента при низкой скорости вращения вала.

На второй же скорости работа производится на большой скорости с минимальным требуемым крутящим моментом. Очень удобна и задняя передача (особенно если культиватор имеет большую массу), которая обычно отсутствует в легких культиваторах.

2. Сцепление.

Наиболее предпочтительна выжимная муфта, которая устанавливается, однако, лишь на мощные культиваторы. Центробежный тип установлен, как правило, на легких культиваторах, а ременное сцепление с натяжным роликом — на культиваторах среднего класса.

3. Обслуживание.

Как правило, сама техника, предназначенная для работы с землей уже имеет все необходимые защиты и достаточно неприхотлива, однако некоторые работы все-таки проводить придется: менять моторное масло, менять топливо при его длительном простое, проверять чистоту фильтров воздуха, следить за смазкой редуктора, периодически очищать сам культиватор от грязи.

Видео:Редуктор. Устройство. Конструкция. Виды и типы редукторовСкачать

Цена мотокультиватора

Цена мотокультиватора обычно прямо пропорциональна мощности, тем функциям, которыми такая машина обладает, а также типом двигателя и редуктора, которые установлены в культиваторе. Техника на четырехтактных двигателях и шестеренчатых редукторах всегда дороже, чем на двухтактных или электрических двигателях и цепных или червячных редукторах.

Чем больше масса и размеры мотокультиватора, тем выше его класс и его возможности и, как правило, выше стоимость. Немаловажным фактором является и стоимость дополнительного оборудования к базовой версии мотокультиватора.

Подходить к выбору культиватора стоит в первую очередь их тех приоритетных задач, которые должны быть возложены на такую технику. Лишь рассмотрев все возможные варианты применительно к вашим потребностям можно сделать правильный выбор и купленная техника станет действительно вашим незаменимым помощником в саду и огороде на долгие-долгие годы.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/tip-reduktora-chervyachnyy-ili-tsepnoy

  🔥 Видео

  ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА ➤ Классификация ➤ Достоинства и недостаткиСкачать

  

  Мотор-редукторы NMRV: обзор моделейСкачать

  

  Червячный редуктор nmrv 040 c эл.двигателем 0.37квСкачать

  

  Мотор-редуктор червячный NMRV 40Скачать

  

  Мотор редуктор червячный МЧ-100 на 35,5 об/мин 2,2 кВт 460 Н.м., Мотор-Редуктор-Пром-КРСкачать

  

  Meyertec RV - обзор аксессуаров червячного редуктораСкачать

  

  ЦЕПНОЙ РЕДУКТОР своими руками без токаряСкачать

  

  Общий обзор редукторов NMRV. На что обратить внимание при покупке.Скачать