Только вперед когда мотор ревет

Снова газ в пол, снова по тормозам
И всё ради того, чтоб не попасться ментам,
И всё ради того, чтобы быть первым
Для этого нужен азот и стальные нервы
Цена первого места, с четырьмя нулями
И ты летишь словно пулей управляя,
На большой скорости, другие новости
Огни домов мелькают как вертолёта лопасти,
Движок выжимает из себя всё
И ты уверен по любому заберёшь своё
Так же уверен тот, кто с тобой в паре,
Точно такой же пулей рядом управляет;
Будь точным, быстрым, резким
Таким же жестким как твоя подвеска
Тогда всё супер, ты знаешь это сам
Остерегайся копов смотри по сторонам..

Адреналин в крови
Мимо ночные огни,
На трассе впереди
Вой сирен — быстрее лети,
Удача в твоих руках
Помни всегда есть шанс
Если победил свой страх
Значит ты один из нас

В бой, только вперёд
Когда мотор ревёт,
Ведь скорость это то
Что тебя ведёт…

Сирены вой, огни ночного города
Запомни МЭН свобода стоит очень дорого,
Давай вперёд, чтобы сохранить её
И будь уверен на финише возьмёшь своё,
Уверенно и грамотно меняй передачи
Тут побеждает кто быстрей, а не кто богаче
Ты знаешь это сам и это знают они
По проспекту давай быстрей, быстрей гони
Рев моторов, запах жареной резины,
И машины ДПС пролетают мимо
Ты знаешь сам МЭН что это круче секса
Пролетать под 200 на чёрном мэрсе,
Двигаться со скоростью ракеты ПВО
Ради интереса иногда за бабло;
Чтобы в городе знали все твою тачку
Если знают брачо — это много значит..

Всегда быть хочешь номером один на пути
Оставляя ночные огни машин позади,
Когда скорость для тебя это лучший друг
Твоя машина, ночь и никого вокруг

В бой, только вперёд
Когда мотор ревёт,
Ведь скорость это то
Что тебя ведёт..

Видео:ОБОРОТЫ БОЛЬШИЕ А МАШИНА НЕ ТЯНЕТ.ОБОРОТЫ БОЛЬШИЕ НО МАШИНА НЕ РАЗГОНЯЕТСЯ. БУКСУЕТ СЦЕПЛЕНИЕ.Скачать

NTL — Drag Racing (текст песни)

NTL — Drag Racing (текст песни)

Racing Club’а знамя на заднем стекле «Скайлайна».
На сиденье пассажира зелёная бутылка «Спрайт Лайма».
Старт крайний.
Знает он, куда приехал и, что это нелегально.
Опасается ментов — правильно,
На Ипподромской и Крылова сёдня горячо.
Там стаями слетаются поклонники вида гонок экстремального.
Асфальт зеркальный, пары из-под капота, а глушитель извергает пламя.
Бит, бас, рэп, экстаз, тёлки, профиль, фас.
Красный свет погас, фас.
Не единого движения,
Затем впрыск, в пол газ, отличное переключение.
Два корпуса разрыв, взрыв семь кило-оборотов.
Противник пас, чётко нажата кнопка —
Закись азота после последнего поворота.
Наши глаза не воспринимают сигналы стоп.
Всегда горит зелёный синим номерам на зло.
Из динамиков прёт хип-хоп.
Скорость плавит стекло.
Моё авто — не карета сукам и не гроб.
В ней не курят сигареты и сигары.
И так хватает жара, оставляем дома самовары, двигаем в бары.
Когда нет парковки для подонков занимаем тротуары.

Драгрейсинг. Из всех кварталов слышен рёв моторов.
Драгрейсинг. От черты до черты строго.
Четыреста два метра, NSX или «Интегра»,
«Скайлайн» или «Импреза» — это драгрейсинг.

Эта гонка нелегальна, братка.
Это схватка, здесь будет жарко.
Два орла у старта ждут поединка,
Кто победит? Тут каждая на фарше машинка.
Жажда финиша, чика, миражи.
Начала ожидай, парниша, давай баши.
Деньжат ставь на кон, делай вещи, брачё.
Удачи, мачо.
Ха, форы не жди, вещие сны пали, глаза раскрой —
Ты видишь перед собой осадок пыли.
Амиго, hey, boy, сорви призы.
Границы трассы, хоть и зной, видны.

Педаль газа в пол.
Извергает пламя, как вулкан, глушака ствол.
С рёвом грома летишь по трассе, нога на газе.
Рука на рычаге, ты в очаге шторма.
Обтекаемая «Хонда», девятнадцать дюймов хрома и свобода.
Нехватка скорости тебе важней, чем недостаток кислорода.
Твоя судьба — дорога, а цель — всегда победа.
По возможности всегда быть первым — твоё кредо.
Обгоняя потоки ветра подобно львам и барсам.
Колёсами-когтями разрываешь полотно трассы,
Оставляя шрамы в виде тормозных путей,
На ней мерцая в свете фар и фонарей.
Ты прёшь вперёд ещё сильней и быстрей.
Мотор ревёт злей, чем дикий зверь.
В долях секундах меря время,
Что до финиша. Ещё чуток,
И вот она — черта, поздравь себя.
Ты победил, браток, дорога наша, старина.

Читайте также: Гребной винт лодочные моторы ямаха 40

Драгрейсинг. Из всех кварталов слышен рёв моторов.
Драгрейсинг. От черты до черты строго.
Четыреста два метра, NSX или «Интегра»,
«Скайлайн» или «Импреза» — это драгрейсинг.

Можете также посмотреть эти тексты:

Видео:Little Einsteins theme - Russian versionСкачать

Поворот – Машина Времени

«Поворот» – песня группы «Машина Времени». Входит в студийный сборник «Десять лет спустя». Автор текста – Андрей Макаревич, композитор – Александр Кутиков. Композиция является одной из визитных карточек коллектива. Песню исполняет Александр Кутиков. Также известна под названием «Новый поворот».

Видео:ФИКСИК про КЛЮЧИСкачать

Машина Времени – Поворот – слушать

Интересные факты

Песня группы «Машина Времени» «Поворот» была написана в 1979 году. В выходных данных ряда сборников соавтором музыки часто указан Петр Подгородецкий, который принимал активное участие в создании аранжировки произведения и придумал некоторые мелодические ходы.

В 1979-1980 годах песня «Поворот» в течение семи месяцев возглавляла хит-парад «Звуковая дорожка» популярной газеты «Московский комсомолец». Интересно отметить, что и сегодня произведение является одним из наиболее популярных в России. Причем вне зависимости от музыкального жанра.

Текст песни «Поворот» Андрей Макаревич написал на готовую музыку Александра Кутикова. Интересно отметить, что поначалу Андрей Вадимович её не принял, посчитав слишком лиричной. Это будило Кутикова с помощью Подгородецкого сделать более агрессивный вариант.

Машина Времени – Поворот – текст

Мы себе давали слово –
Не сходить с пути прямого,
Но так уж суждено.
И уж если откровенно –
Всех пугают перемены,
Но – тут уж все равно.

Вот новый поворот
И мотор ревет,
Что он нам несет –
Пропасть и взлет,
Омут или брод,
И не разберешь,
Пока не повернешь.

И пугаться нет причины,
Если вы еще мужчины,
Вы – кое в чем сильны.
Выезжайте за ворота,
И не бойтесь поворота,
Пусть добрым будет путь.

Вот новый поворот
И мотор ревет,
Что он нам несет –
Пропасть и взлет,
Омут или брод,
И не разберешь,
Пока не повернешь.

Видео:Машина не разгоняется и не тянет? 5 основных причинСкачать

10 шумов в автомобиле, которые могут беспокоить водителя

Видео:АКПП НЕ ЕДЕТ - ЧТО ДЕЛАТЬ.Скачать

Диагностика неисправностей по посторонним звукам в автомобиле.

Повернув ключ зажигания в автомобиле или нажав на кнопку старт/стоп запуская двигатель, Вы (каждый автомобилист) как доктор должны уметь слушать и слышать свой автомобиль. Это нужно для того, чтобы вовремя обнаружить в машине посторонние шумы, которые могут указывать вам на различные неисправности в машине.

К большому сожалению многие автоводители совсем забывают о том, что любой автомобиль является сложнейшим техническим устройством, которое периодически со временем может ломаться. Помните друзья, что любой автомобиль в исправном состоянии не должен издавать ни каких посторонних шумов или непонятных звуков.

Если ваш автомобиль по каким-то причинам начал издавать неизвестные посторонние шумы, то вполне вероятно, что у вас машина находится в неисправном состоянии. Вот уважаемые автомобилисты 10(десять) самых распространенных причин по которым Вы можете услышать в вашем автомобиле различные посторонние звуки.

Видео:Девочка динозаврСкачать

1. Шипение.

Конечно же шипение может быть еще из-за того, что под капотом вашего автомобиля завелись змеи (шутка). Но это из области фантастики. Все друзья намного проще.

Если вы услышали шипение под капотом своего автомобиля при работающем двигателе, то наиболее вероятной причиной этому стала утечка охлаждающей жидкости в системе охлаждения, или просто произошла разгерметизация вакуумных систем машины.

Если причиной шипения стала утечка антифриза, то это может привести к перегреву двигателя. Поэтому помните, если вы вдруг услышали шипение под капотом вашей машины, то срочно обратитесь в технический центр для проведения диагностики автомобиля, чтобы в срочном порядке устранить данную неисправность.

Видео:Двигатель Ревет Тахометр Зашкаливает Но Машина не РазгоняетсяСкачать

2. Клацанье.

Если ваш автомобиль при движении по кочкам, ухабам или выбоинам издает клацкающий звук, не спешите волноваться, вполне вероятно, что это норма.

Читайте также: Продать лодочный мотор в твери

Но, если подобный звук происходит уже на ровной дороге или совсем на небольших кочках, то Вам стоит провести тщательную диагностику ходовой части автомобиля, на предмет появления дефектов в подвеске или в других частях автомобиля.

Вполне возможно, что причиной посторонних шумов на дороге будет являться неисправность тех же сайлентблоков, тех же шаровых опор, стабилизаторов или рулевых наконечников. Такие же похожие шумы иногда может издавать и неисправная выхлопная система автомобиля.

Видео:Медленный разгон высокие обороты тахометраСкачать

3. Визжание (резкий визг) под капотом.

Если двигатель вашего автомобиля издает визжащий звук (визг), то причиной этому может быть старый или изношенный ролик натяжителя ремня. Обычно при износе ролика натяжителя ремня ослабевает конкретно сама натяжка ремня, в результате чего ремень начинает просто проскакивать, а это в свою очередь в конечном итоге приведет к его обрыву.

К счастью любого автомобилиста ремонт этой детали достаточно простой и недорогой. Но лучше не доводить до такого состояния, чтобы ремень в автомобиле просто порвался бы. Необходимо друзья просто вовремя менять в машине все приводные ремни и тот же ремень генератора.

Если Вы не удосужитесь вовремя поменять все эти компоненты автомобиля, то однажды, оказавшись на пустой дороге где-то в 2 часа ночи да еще и в зимнее время при обрыве любого ремня в автомобиле, вы сразу же быстро поймете, как важно проводить регулярное обслуживание своего автотранспортного средства, как важно вовремя менять вышедшие из строя запчасти машины.

Видео:Буксует АКПП как найти причину пробуксовки?Скачать

4. Металлический визг.

Если при торможении Вы услышали исходящий металлический визг из под машины, то вероятнее всего тормозные колодки на автомобиле практически износились.

Многие современные тормозные колодки разработаны и сделаны таким образом, чтобы при стирании фрикционного покрытия колодок до определенного слоя, они (колодки) начали сильно скрипеть при торможении и тем самым напоминать вам о том, что их пора уже заменить.

Если же, не смотря на визг или на скрип колодок Вы решили по каким-то причинам отложить их замену, то этот звук будет увеличиваться с каждым пройденным километром пути.

Но вот если подобный звук появляется не только в момент торможения, а происходит постоянно, то существует вероятность, что в вашем автомобиле неисправен один из подшипников колеса.

Видео:Буд то кто то за фаркоп держит: пол года искали причину а оказалось дело в вихлопеСкачать

5. Треск или хруст.

Если ваш автомобиль переднеприводной и на небольшой скорости Вы услышали какой-то хруст или треск (особенно тогда, когда вы до конца поворачиваете руль при повороте), то вероятной причиной этого хруста или треска в машине стала неисправность ШРУСа.

Эти достаточно сложные части автомобиля передают крутящий момент от коробки непосредственно на колеса. Если друзья вовремя не поменять в автомобиле ШРУС, то привод машины может сильно разбить посадочные гнезда в коробке передач, а это чревато. Поэтому уважаемые автомобилисты помните, если Вы услышите хруст или треск в передней подвеске автомашины срочно обратитесь в автомастерскую для проведения диагностики и устранения данной неисправности.

Также помните, периодически проводите осмотр самих пыльников ШРУСов на предмет, выявления трещин и повреждений в пыльниках. Пыльник ШРУСа защищает привод от попадания в него пыли и песка, что может сильно повредить ШРУС.

Видео:Дым мой круговорот ✵Скачать

6. Рычание или вибрация при повороте рулевого колеса.

Если во время поворотов Ваш автомобиль начинает рычать, то это может быть первым признаком выхода из строя насоса гидроусилителя руля. Помните пожалуйста друзья, что нельзя игнорировать признаки неисправности гидроусилителя руля, так как это вопрос прежде всего вашей безопасности за рулем машины.

Правда сегодня многие современные легковые и грузовые автомобили оснащены электрическим усилителем рулевого управления. Поэтому необходимо знать и помнить, если в вашей машине электрический усилитель рулевого управления, то такого рычания а значит неисправности при повороте машины просто не может быть, оно (рычание) не может появиться.

Тем не менее, сегодня на дорогах нашей необъятной родины еще множество машин, которые оборудованы гидролитическим усилителем рулевого управления. Поэтому, каждый водитель такой машины должен тщательным образом следить за гидроусилителем руля и относиться к этой гидравлической системе бережно, вовремя менять жидкость в данном гидроусилителе и проводить диагностику всей системы на скрытые в ней дефекты.

Читайте также: Почему 120 мотор мощнее 124

Видео:Машина времени - Поворот (1994)Скачать

7. Удары под капотом, свист.

Если Вы услышали стук под капотом автомобиля, то будьте пожалуйста очень осторожны, так как причиной такого стука может быть конкретная неисправность двигателя. Эти звуки прежде всего могут быть связаны с тремя основными причинами неисправности возгорания (горения) топлива в камере сгорания двигателя. Первая причина возможно будет связана с проблемами зажигания (неисправность катушки зажигания, высоковольтных проводов). Другой (второй) причиной даннойой неисправности может быть засорившийся инжектор.

Помните пожалуйста, что из-за плохого зажигания как-раз и могут происходить хлопки или удары раздающиеся под капотом автомобиля, что может привести к излишней детонации при сжигании топлива в самом двигателе. А детонация друзья может повредить мотор.

Из-за неправильного или сбившегося зажигания в камере сгорания может образоваться несколько источников пламени, которые при встрече внутри двигателя друг с другом создадут избыточное давление в камере сгорания. Детонация — это большая проблема для двигателя. Она может существенно повредить поршни мотора.

Если в вашей машине наблюдается проблема с зажиганием и происходит это из-за низкокачественного топлива а возможно и по другим причинам, то залейте в топливный бак высокооктановый бензин и Вы таким образом сможете исправить появившуюся проблему в машине.

Видео:ЭТО разрушит твой ДВИГАТЕЛЬ! Как избежать?Скачать

8. Дребезжания или стук двигателя.

Если ваш двигатель издаёт грохот или шум похожий на удары, который при увеличении оборотов становится все громче, то это может означать, что у вас серьезные неисправности силового агрегата автомобиля.

Если вы услышали звук типа «тук-тук-тук» или т.п.звук, то возможно масленый насос в машине не подает масло с необходимым давлением или те же клапана двигателя требуют корректировки зазоров. Сам стук в двигателе необязательно может означать серьезную с ним проблему, но любой посторонний звук в моторе требует квалифицированной диагностики специалистом. Чем раньше Вы это сделаете, тем лучше будет для вас.

Если это стук находится и раздается откуда-то из глубины двигателя, то вполне вероятно, что Вас ожидает (предстоит) дорогостоящий ремонт мотора. К примеру, такой подобный стук в двигателе может указывать на неисправность допустим шатунных подшипников и т.д., заменить которые обойдется для вас в немалую денежную сумму.

Постарайтесь друзья в этом случае не тянуть с диагностикой и с самим ремонтом, поскольку изношенные шатунные подшипники могут серьезно повредить сам двигатель, что непременно приведет вас к более дорогостоящему ремонту.

Видео:Вариатор не едет вперед. 2 главных причины поломки вариатора!Скачать

9. Хруст в коробке передач.

Если ваш автомобиль оборудован механической коробкой передач и во время движения при переключении скорости вы услышали какой-то хруст, то это может быть первым симптомом появления в машине различных проблем. Как правило это в первую очередь связано с достаточно большими пробегами самого автомобиля и во вторых, с естественным износом определенных деталей коробки передач.

Для начала этот хруст в коробке передач при переключении скорости может одназначно свидетельствовать об износе самих синхронизаторов и других компонентов коробки. Синхронизаторы, как многие из нас знают, выполняют важную роль в любых коробках передач, выравнивают частоту вращения валов и шестерней в трансмиссии для передачи в дальнейшем необходимого крутящего момента на определенной скорости.

Также этот хруст может свидетельствовать и об износе сцепления. Обычно при этой неисправности этот хруст появляется при полностью выжатой педали сцепления, во время переключения передач. Тоже самое обычно происходит и при исправном сцеплении, когда вы не до конца выжмите ту же педаль сцепления.

Видео:daybe, ЛЯЛЬКА - Матовый седан (Премьера, 2023)Скачать

10. Вой.

Если ваша машина оборудована задним приводом и при движении на ней Вы с задней части услышали нехарактерный воющий звук (вой), то вполне возможно, что у вашго автомобиля появилась проблема, которая скорее всего связана с дифференциалом. При изношенном дифференциале как-раз и могут возникать разнообразные шумы в различных дорожных ситуациях (как ускорение, так и замедление). Такие же шумы в машине могут вызвать и те же изношенные подшипники.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/tolko-vpered-kogda-motor-revet

  🎬 Видео

  АКПП не едет поможет ли замена маслаСкачать

  

  Я ржал целый час, а вы?🤣😁 | Смешарики #shortsСкачать

  

  Матовый седанСкачать

  

  Дорога к счастью / Пятигорск / Машук / Виктор СчастливыйСкачать

  

  Почему машина плохо тянет!Скачать