Толщина зуба червячного колеса редуктора выдвигания лестницы (7 видео)

Примеры расчета толщины по хорде зуба червячного колеса по заданным параметрам

Примеры расчета толщины по хорде зуба червячного колеса по заданным параметрам Расчет параметров червячного колеса, сопряженного с архимедовым червяком по делительной окружности

Формулы для расчета параметров червячного колеса приведены в табл. 254 (пп. 1. 10). Расчет:

(значение h * _Δ_a1 найдено интерполяцией по табл. 258);

(значение cosγ принято по табл. 255);

Расчет параметров червячного колеса, сопряженного с архимедовым червяком по концентрической окружности

Формулы для расчета параметров червячного колеса приведены в табл. 254 (пп. 11. 21). Расчет:

Значения коэффициента h * _Δa1

Значения поправки на высоту h * _Δa2, вызванную выемкой у вершины зуба колеса, мкм

Примечания. 1 Промежуточные значения h_Δa2 следует находить интерполяцией.

2. При числе зубьев колеса z₂ от 30 до 90 при значениях т или q больших, чем приведенные в табл. 259, следует принимать h * _Δa2 =0.

Формулы для расчета координат нормального профиля архимедова червяка вида ZA

Формулы для расчета параметров червячных колес, сопряженных с червяком вида ZA

Примечание. Формулы для расчета параметров приведены в табл. 254.

Содержание

Тема 9. Комплект колен. Люлька. Привод выдвигания и сдвигания комплекта колен.
Червячные передачи
Червячные передачи
Расчет параметров червячной передачи
Выбор степени точности червячной передачи
Червяки. Простановка размеров
Выбор параметров червяка, допусков размеров, формы, взаимного расположения и шероховатости поверхностей
Червячные колеса. Простановка размеров
Выбор параметров червячного колеса, допусков размеров, формы, взаимного расположения и шероховатости поверхностей
🎬 Видео

Видео:7.1 Червячные передачиСкачать

Тема 9. Комплект колен. Люлька. Привод выдвигания и сдвигания комплекта колен.

Место проведения: Учебный класс.

Материальное обеспечение: План-конспект.

1. Федеральный закон от 22 июля 2008г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».

2. Приказ № 555 от 18.09.2012г. «Об организации материально-технического обеспечения системы Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

3. Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях ФПС ГПС (Приказ №1100н от 23.12. 2014г.).

4. ГОСТ Р 52284-2004 «Пожарные автолестницы. Общие технические требования. Методы испытаний».

5. ГОСТ Р 53329-2009 «Автоподъёмники пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний».

6. Теребнев В.В., Грачев В.А., Ульянов Н.И. «Пожарная техника», книга 2 Пожарные машины. Учебное пособие. Москва 2007год.

7. Теребнев В.В., Семёнов А.О., Моисеев Ю.Н., Грачев В.А., Тараканов Д.В. Справочник «Пожарная и аварийно-спасатальная техника» М. 2011г.

8. М.Д. Безбородько, М.В. Алешков, С.Г. Цариченко, В.В. Роенко «Пожарная техника». Москва 2014год.

9. Преснов А.И., Каменцев А.Я., Пожарные автомобили: Учебник водителя пожарного автомобиля. – Санкт-Петербург, 2006.

Колена автолестницы Для увеличения длины лестницы предназначен комплект колен, длина которых достигается за счет выдвигания колен. Нумерация колен считается сверху вниз. У автолестниц длиннее 30 м комплект колен состоит из четырех колен. В АЛ-21, кроме четырех колен, есть еще одно дополнительное. Выдвигание их производится натягиванием стальных канатов, а сдвигание – под действием собственного веса. Колено автолестницы представляет собой легкую металлическую конструкцию, которая состоит: — тетива; — поручни; — раскосы; — стойки; — ступени. Все колена автолестницы конструктивно отличаются размерами и массой. Каждое колено в сложенном виде имеет такие основные узлы: — замыкатели (только у АЛ-21); — блоки выдвижного каната; — опорные ролики передние; — опорные ролики средние; — опорные ролики задние; — направляющие ролики передние; — направляющие ролики задние; — верхний упор; — ограничитель выдвигания колен; — опорные шайбы; — регулировочное устройство. Нижнее колено является несущим для остальных колен. Нижнее колено при помощи роликов опирается на дуги подъемной рамы и крепится шкворнем к той же раме. Такое крепление колен допускает делать поворот колена на небольшой угол вправо или влево. Из-за особенностей условий работы верхнего колена в его конструкции нет опорных передних и средних роликов, направляющих передних роликов, блоков, которые есть в остальных коленах, за исключением АЛ-21, где есть направляющие и опорные ролики для малого колена. Все передние, средние опорные и направляющие ролики изготовлены из текстолита. Задние опорные и направляющие ролики изготовлены из стали и установлены на игольчатые подшипники. Для смазки роликов есть пресс-масленки. Для ограничения выдвигания колен в случае неисправности автоматики служит упор. Ступени всех колен находятся на расстоянии 300 мм друг от друга. Для безопасности работы с лестницей на ступенях при помощи хомутов закреплены резиновые накладки. Комплект колен АЛ-21 в сложенном виде имеет такие размеры: Длина…………………….9540мм Ширина по тетивам……..793мм Высота по поясам………..565мм Масса……………………..1070кг В автолестницах АЛ-506 и АЛ-506В длина каждого колена увеличена на 300мм. Нагрузка на неприставленную вершину полностью выдвинутого дополнительного колена должна составлять не более 100кг. На нижнем колене всех типов автолестниц для определения угла наклона колен есть угломер – отвес с градусной шкалой. На этой шкале показан допустимый метраж выдвигания лестницы и нагрузка на её вершину при определенном угле наклона. На наружной стороне в средней части тетивы нижнего колена крепятся кронштейны, на которые устанавливаются катушки с растяжными веревками. Эти катушки могут легко сниматься с кронштейнов. Свободные концы растяжных веревок имеют карабины, которые закрепляют в специальные ушки на вершине второго колена перед выдвиганием лестницы на большую длину при сильном ветре или для работы лафетным стволом. Взаимное передвижение колен происходит на роликах, расположенных в двух плоскостях. Передние и задние опорные ролики, на которые приходится основная нагрузка, выполнены парными на качающихся коромыслах.

Толщина зуба червячного колеса редуктора выдвигания лестницы

Рис.41 Общий вид колен автолестницы: 1-ступенька; 2-распорки; 3-нижний пояс; 4-верхний пояс; 5-раскосы; 6-стойки; 7-замыкатель; 8-блоки выдвижного каната; 9-передние опорные ролики; 10-средние опорные ролики; 11-задние опорные ролики; 12-передние направляющие ролики; 13-задние направляющие ролики; 14-верхний упор; 15-ограничитель выдвигания колен; 16-опорные шайбы; 17-регулировочное устройство.

Рис.42 Строение переднего и заднего опорных узлов четвертого колена: 1-передний ролик; 2-задний ролик; 3-пальцы; 4-кронштейны; 5-передняя дуга подъемной рамы; задняя дуга подъемной рамы.

Рис.43 Комплект колен. Передние опорные и боковые ролики: 1-напрвляющий ролик; 2,3,4-опорные ролики

Механизм выдвигания колен лестниц предназначен для выдвигания комплекта колен на необходимую длину.Состоит: — лебедка; — устройство укладывания каната на барабан; — комплект блоков и канатов. Канат выдвигания третьего колена с одного конца закреплен болтом в передней части четвертого колена, идет вниз, огибает два направляющих блока, закрепленных на третьем колене, дальше огибает блок, смонтированный в передней части четвертого колена и через направляющие блоки – передний и задний – наматывается на барабан лебедки. Канат выдвигания второго колена имеет две ветки, концы которых закреплены болтами в передней части четвертого колена. Другие концы каната огибают блоки выдвигания второго колена, закреплены на третьем колене, и соединяются вместе на регулировочном устройстве, расположенном на нижнем конце второго колена. Канат выдвигания первого колена также имеет две ветки, которые болтами закреплены на переднем конце третьего колена. Далее канат огибает два блока выдвигания первого колена, закрепленных в передней части второго колена, и концы его соединяются на регулировочном устройстве, расположенном на заднем конце первого колена. Выдвигание первого, второго и третьего колен происходит одновременно. Для выдвигания комплекта колен в АЛ-21 используются 5 канатов. Для выдвигания комплекта колен в АЛ-506 используются 8 канатов.расположенном на заднем выдвигания первого колена, закрепленных в передней части второго колена, и концы его соединяются на регу В АЛ-506 и АЛ-506В схема выдвигания комплекта колен такая же самая, как и в АЛ-21, но для выдвигания третьего колена используются два спаренных каната, верхние концы которых крепятся на третьем колене через регулировочное устройство. У этих же автолестниц дополнительно, кроме канатов выдвигания есть канаты сдвигания. Канаты сдвигания есть на первом и втором коленах.

Схема выдвигания колен АЛ-21: 1-канат выдвигания третьего колена; 2-болт крепления каната третьего колена; 3-задние блоки выдвигания третьего колена; 4-передний блок выдвигания третьего колена; 5-передний направляющий блок; 6-задний направляющий блок; 7-барабан лебедки выдвигания; 8-канат выдвигания второго колена; 9-болты крепления каната выдвигания второго колена; 10-блоки выдвигания второго колена; 11-регулировочное устройство; 12-канаты выдвигания первого колена; 13-болты крепления канатов выдвигания первого колена; 14-блоки выдвигания первого колена; 15-регулировочное устройство.

Замыкательпредназначен для жесткого фиксирования лестницы в выдвинутом положении и разгрузки канатов.

Замыкатели крепятся при помощи двух болтов к тетиве с внутренней стороны колена, между первой и второй нижними ступеньками. На каждом подвижном колене используются одинаковые по строению замыкатели – правосторонние и левосторонние.

Основные части замыкателя: — корпус, изготовленный из стального литья; — упор; — ось упора; — откидыватель; — ось откидывателя; — ролик; — пластинчатая пружина, спиральная пружина и проволочная пружина.

Принцип действия.

Как только замыкатель пройдет ступень лестницы, спиральная пружина, действуя на пластинчатую пружину, а через нее на проволочную пружину, выдвинет из корпуса упор и откидыватель.

В этом положении замыкатель будет заряженный. При встрече со следующими ступенями (при дальнейшем выдвигании колен лестницы) упор и откидыватель входят в корпус, сжимая спиральную пружину. Как только замыкатель минует ступень, упор и замыкатель занимают свое первоначальное положение. Это повторяется каждый раз при встрече замыкателя с нижележащими коленами.

Для того, чтобы посадить лестницу на заыкатели, колена лестницы необходимо выдвинуть так, чтобы замыкатели прошли ступень не менее чем на 50мм, а потом сдвинуть колена.

Упор, встретившись со ступенькой, поворачивается вокруг своей оси и выходит из корпуса еще дальше, чем в заряженном положении, до тех пор, пока его тыльная часть упрется в стенку корпуса. В момент посадки замыкатель разряжается.

Для того, чтобы сложить выдвинутую лестницу, её необходимо немного выдвинуть вверх: тогда упор под действием пружины повернется влево и соскользнет со ступени, произойдет разрядка замыкателя. При сдвигании лестницы упор будет находиться в крайнем левом положении, а откидыватель будет скользить по ступеням лестницы. На случай выдвигания вверх. Посадка всех колен лестницы на замыкатели происходит одновременно, причем замыкатели установлены на тетивах таким образом, что в рабочем положении ступени всех колен совмещаются. Посадить лестницу на замыкатели можно на любую ступень.

1-корпус; 2-упор; 3-ось упора; 4-откидыватель; 5-ось откидывателя; 6-ролик; 7-пластинчатая пружина; 8-спиральная пружина; 9-проволочная пружина; 10-ступени лестницы.

Видео:ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА ➤ Классификация ➤ Достоинства и недостаткиСкачать

Червячные передачи

Видео:Расчет червячной передачи.Расчет червячного колеса.Чертеж червячного колесаСкачать

Червячные передачи

В разделе приводятся методы выбора допусков и правила выполнения чертежей цилиндрических червяков вида (конволютный червяк с прямолинейным профилем витка ), (конволютный червяк с прямолинейным профилем впадины), (червяк, образованный конусом) и сопрягаемых с ними червячных колес.

Расчет параметров червячной передачи

Исходные данные приведены в табл. 5.11. Параметры определяются студентами на основании анализа выданного им чертежа.

Расчет длины нарезанной части червяка приведен в табл. 5.12. При промежуточном значении коэффициента длину вычисляют по ближайшему пределу , который дает большее значение .

Расчет геометрических параметров червячной передачи приведен в табл. 5.13.

Для шлифуемых и фрезеруемых червяков полученную длину (см. табл. 5.12) следует увеличить: на 25 мм — при на 30…40 мм — при на 50 мм — при

Расчет размеров для контроля взаимного положения профилей витков червяка приведен в табл. 5.14.

Выбор степени точности червячной передачи

Установлено двенадцать степеней точности червяков, червячных колес, червячных пар и червячных передач, обозначаемых в порядке убывания точности цифрами 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12. В каждой степени имеются нормы кинематической точности, нормы плавности работы, нормы контакта зубьев и витков. В табл. 5.15 приведены возможные варианты назначения и контроля параметров, характеризующих различные нормы точности, которые рекомендуются в зависимости от степеней точности.

Выбор степени точности червячной передачи производится на основе конкретных условий работы передачи: окружной скорости, передаваемой мощности, режима работы и т. д.

Выбор степени точности осуществляется одним из трех методов:

• расчетным методом, при котором, как правило, выбирают:

1) нормы кинематической точности на основе кинематического расчета погрешностей передачи и допустимого угла рассогласования, а иногда из расчета динамики;

2) нормы плавности из расчета динамики и допустимых вибраций передачи;

3) нормы контакта из расчета на прочность и долговечность;

• методом прецедентов (аналогов), когда степень точности вновь проектируемой передачи принимают аналогичной степени точности работающей передачи, для которой имеется положительный опыт эксплуатации;

• методом подобия, при применении которого используются обобщенные рекомендации (см. табл. 5.6).

Допускается комбинирование норм кинематической точности, норм плавности работы и норм контакта зубьев и витков разных степеней точности, но при этом нормы плавности работы червяков, червячных колес, червячных пар и червячных передач могут быть не более чем на две степени точнее или на одну степень грубее норм кинематической точности; нормы контакта зубьев червячного колеса и витка червяка не могут быть грубее норм плавности работы червячных передач.

Установлено шесть видов сопряжений червяка с червячным колесом (рис. 5.16) и восемь видов допуска на боковой зазор . Обозначения приведены в порядке убывания величины бокового зазора и допуска на него.

Соответствие между видом сопряжений элементов червячной передачи и видом допуска на боковой зазор допускается изменять.

Гарантированный боковой зазор должен обеспечить нормальные условия работы передачи, т. е. исключить возможность заклинивания при ее нагреве и создать необходимые условия смазки зубьев и витков.

Очевидно, что зазор должен еще и компенсировать погрешности изготовления и монтажа передачи. Следовательно, для передачи с определенным боковым зазором далеко не безразлично, с какой степенью точности она выполнена. Поэтому установлены соотношения между видами сопряжения червяка с червячным колесом в передаче и степенью точности по нормам плавности работы (табл. 5.16).

Примеры условного обозначения червячных передач

Пример условного обозначения точности червячной передачи или пары со степенью точности 7 по всем трем нормам, с видом сопряжения элементов передачи С и соответствием между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор:

Пример условного обозначения точности червячной передачи или пары со степенью точности 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности, со степенью 6 по нормам контакта зубьев червячного колеса и витков червяка, с видом сопряжения червяка и червячного колеса В и видом допуска на боковой зазор а:

Червяки. Простановка размеров

На изображении цилиндрических червяков должны быть указаны: габаритные размеры; размеры, входящие в размерные цепи; диаметр вершин витка ; длина нарезанной части червяка ; данные, определяющие контур нарезанной части червяка, например фаски радиус кривизны переходной кривой витка ; радиус кривизны линии притупления витка или размеры фаски. Остальные размеры проставляются исходя из технологии изготовления червяка (рис. 5.17).

На чертеже червяка должна быть помещена таблица параметров зубчатого венца (рис. 5.18), состоящая из трех частей:

• первая часть — основные данные;

• вторая часть — данные для контроля;

• третья часть — справочные данные.

Части отделяются друг от друга сплошными основными линиями.

Концевые участки витков имеют заостренную форму. Их необходимо притупить фрезерованием или запиливанием. На рабочем чертеже червяка об этом приводят соответствующее указание.

Выбор параметров червяка, допусков размеров, формы, взаимного расположения и шероховатости поверхностей

На рис 5.18 приведена схема расположения условных обозначений технических требований, которые предъявляются к червякам.

Далее в порядке номеров позиций (см. рис. 5.18) даны краткие рекомендации по выбору параметров и технических требований цилиндрических червяков.

Позиция 1. Модуль назначается в соответствии с ГОСТ 19672-74* и определяется в осевом сечении червяка.

Для уменьшения номенклатуры червячных фрез, используемых для нарезания червячных колес, вводится коэффициент диаметра червяка — .

Модули и соответствующее им значение при числе витков регламентируются ГОСТ 2144-76 и приведены в табл. 5.17.

Позиция 2. Число витков червяка.

Рекомендуется стандартом принимать число витков червяка из ряда:

Позиция 3. Угол подъема линий витка: основной — для червяка вида ; делительный — для червяков остальных видов.

Значения делительного угла подъема витка в зависимости от и приведены в табл. 5.18. Основной угол подъема рассчитывается по формуле:

где — угол профиля.

Позиция 4. Направление линии витка.

Червяки, за исключением случаев, обусловленных кинематикой привода, должны иметь линию витка правого направления.

Позиция 5. Степень точности.

Выбор степени точности червяка производится на основе конкретных условий работы передачи, в соответствии с рекомендациями, приведенными в табл. 5.6. Принимаем:

Позиция 6. Делительная толщина по хорде витка.

Относится ко второй части таблицы — данные для контроля. В соответствии с ГОСТ 2.406-76 указываются данные для контроля взаимного положения профилей витка червяка. К первому рекомендуемому варианту относятся параметры:

• делительная толщина по хорде витка (см. табл. 5.14);

• высота до хорды (см. табл. 5.14).

Ко второму рекомендуемому варианту относится параметр:

• размер червяка по роликам

где — для червяков — для червяка ; — диаметр измерительного ролика .

ыбор показателей точности червяка

Показатели точности предлагается выбирать и указывать в учебных целях. Показатели или комплексы точности выбираются в зависимости от степеней точности (см. табл. 5.15). Каждый установленный комплекс показателей является равноправным с другими, хотя при сравнительных оценках влияния точности передач на их эксплуатационные качества основными и единственно пригодными во всех случаях являются функциональные показатели

мгновенное и суммарное пятна контакта.

При выборе показателей или комплексов точности следует учитывать конкретные условия производства, в частности, наличие тех или иных измерительных средств.

Показатели плавности работы червяка

Принимаем комплекс (8-я степень точности) по табл. П.5.5 (приложение 5):

• предельное отклонение осевого шага

• допуск на накопленную погрешность шагов

• допуск на погрешность профиля витка

Показатели контакта зубьев червячного колеса с витками червяка в червячной передаче

Имеем червячную передачу с нерегулируемым расположением осей. Принимаем следующий комплекс (8-я степень точности):

• предельные отклонения межосевого расстояния в червячной паре (см. табл. П.5.7, приложение 5);

• предельные отклонения межосевого угла червячной передачи (см. табл. П.5.8, приложение 5);

• предельные смещения средней плоскости червячного колеса в передаче (см. табл. П.5.7, приложение 5).

Предельные отклонения контактной хорды устанавливаются для червячных передач с нерегулируемым расположением осей и рассчитываются следующим образом.

Наименьшее предписанное уменьшение контактной хорды витка червяка, осуществляемое с целью обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора (верхнее отклонение), состоит из двух слагаемых, первое из которых зависит от вида сопряжения и межосевого расстояния , а второе — от степени точности по нормам плавности, модуля и межосевого расстояния:

где (табл. П.5.11, приложение 5), (табл. П.5.12, приложение 5). Допуск на толщину витка червяка по контактной хорде выбирается в зависимости от допуска на радиальное биение зубчатого венца червячного колеса и вида сопряжения:

Таким образом, нижнее отклонение:

Наружный диаметр червяка используется в качестве базы для контроля толщины витка. В этом случае должны быть ограничены предельные отклонения наружного диаметра червяка и его радиальное биение .

Рекомендуется назначать поле допуска на наружный диаметр с верхним отклонением, равным нулю. Допуски на наружный диаметр и его радиальное биение выбираются:

Значения допуска и радиального биения принимаются ближайшими меньшими по соответствующим таблицам:

Учитывая, что в качестве измерительной базы используется наружный диаметр, выполненный с некоторыми погрешностями, следует пересчитать табличные значения и на производственные, в которых следует учесть допуск наружного диаметра и его биение. Расчет размерной цепи на максимум и минимум дает следующую связь между этими величинами:

Позиция 7. Относится к третьей части таблицы — справочные данные. В ней должны быть приведены:

• делительный диаметр (см. табл. 5.13);

• ход витка червяка (см. табл. 5.14).

При необходимости могут быть приведены иные справочные данные.

Позиция 8. Диаметр вершин зубьев (см. табл. 5.13).

Поле допуска на диаметр и допуск на радиальное биение назначаются в соответствии с расчетами, приведенными в позиции 6:

Позиция 9. Радиусы кривизны линии притупления витка:

Радиус кривизны переходной кривой витка червяка (см. табл. 5.13):

Позиция 10. Шероховатость профиля витка червяка.

Назначение технического требования — обеспечение необходимых условий работы передачи. Значение параметра выбирается по рекомендациям (см. табл. 5.6). Остальные технические требования рассчитываются, выбираются и назначаются в соответствии с рекомендациями, приведенными в разделе 5.3.

Червячные колеса. Простановка размеров

На изображении червячного колеса должны быть указаны: габаритные размеры; размеры, входящие в размерные цепи; диаметр вершин зубьев ; наибольший диаметр ; ширина венца ; данные, определяющие контур венца колеса, например, размеры фаски или радиус закругления торцовых кромок зубьев, радиус выемки поверхности вершин зубьев колеса ; расстояние от базового торца до средней торцовой плоскости колеса и, при необходимости, до центра выемки поверхности вершин зубьев колеса; радиус кривизны переходной кривой зуба , радиус кривизны линии притупления зуба или размеры фаски; шероховатость боковых поверхностей зуба (рис. 5.19).

Остальные размеры проставляются исходя из технологии изготовления червячного колеса.

На чертеже червячного колеса должна быть помещена таблица параметров зубчатого венца (рис. 5.20), состоящая из двух частей:

• первая часть — основные данные;

• вторая часть — не заполняется и поэтому не указывается;

• третья часть — справочные данные.

Части отделяются друг от друга сплошными основными линиями.

Выбор параметров червячного колеса, допусков размеров, формы, взаимного расположения и шероховатости поверхностей

На рис. 5.20 приведена схема расположения условных обозначений технических требований, которые предъявляются к червячным колесам.

Ниже по порядку номеров позиций (см. рис. 5.20) даны краткие рекомендации по выбору параметров и технических требований червячных колес.

Позиция 1. Первая часть таблицы параметров зубчатого венца червячного колеса включает:

• модуль

• число зубьев

• направление линии зуба — правое;

• коэффициент смещения червяка

• исходный производящий червяк по ГОСТ 19036-81;

• степень точности и вид сопряжения по нормам бокового зазора 8-В ГОСТ 3675-81.

Все перечисленные параметры выбираются, рассчитываются и принимаются в разделе 5.7, «Червячные передачи», и в разделе 5.8, «Червяки».

Выбор показателей точности червячного колеса

мгновенное и суммарное пятна контакта.

При выборе показателей или комплексов точности следует учитывать конкретные условия производства, в частности наличие тех или иных измерительных средств.

Показатели кинематической точности червячного колеса

Принимаем комплекс (8-я степень точности):

• допуск на погрешность обката

• допуск на радиальное биение зубчатого венца червячного колеса (см. табл. П.5.1, приложение 5).

Показатели плавности работы червячного колеса

Принимаем показатель (8-я степень точности):

• предельные отклонения шага червячного колеса (см. табл. П.5.3).

Показатели контакта зубьев червячного колеса с витками червяка в червячной передаче

Комплекс относится к передаче, поэтому все параметры выбраны в разделе 5.8, «Червяки».

Позиция 2. Относится к третьей части таблицы — справочные данные. В ней должны быть приведены:

• межосевое расстояние (см. табл. 5.11)

• предельные отклонения межосевого расстояния в передаче (см. табл. П.5.7, приложение 5);

• делительный диаметр (см. табл. 5.13);

• вид сопряженного червяка ;

• число витков сопряженного червяка (см. табл. 5.11);

• обозначение чертежа сопряженного червяка.

При необходимости могут быть приведены иные справочные данные.

Позиция 3. Диаметр вершин зубьев (см. табл. 5.13). Поле допуска на диаметр принимается

Позиция 4. Наибольший диаметр червячного колеса (см. табл. 5.13). Поле допуска на диаметр принимается 5. Радиус выемки поверхности вершин зубьев колеса:

Позиция 6. Ширина венца червячного колеса. Принимаем:

Позиция 7. Радиус кривизны линии притупления зуба:

Радиус кривизны переходной кривой зуба:

Позиция 8. Расстояние от базового торца до средней торцовой плоскости колеса. Базовый торец определяется исходя из анализа размерной цепи, замыкающим звеном которой является степень несовпадения оси червяка со средней торцовой плоскостью червячного колеса.

Номинальный размер такого замыкающего звена по понятным причинам должен быть равен нулю, а его предельные отклонения соответствуют предельным смещениям средней плоскости червячного колеса в передаче , т. е. .

Рассчитаем размерную цепь, представленную на чертеже, методом полной взаимозаменяемости.

Определение номинальных размеров составляющих звеньев.

Номинальные размеры составляющих звеньев, кроме звена , определяются непосредственно по чертежу узла. Для нахождения звена воспользуемся зависимостью (4.1):

Определение средней точности размерной цепи. Найдем значение по формуле (4.7):

Найденное число единиц допуска лежит в пределах стандартных значений (см. табл. 4.1): (8-й квалитет) и (9-й квалитет).

Определение допуска звена . Воспользуемся формулой (4.2):

Результаты дальнейшего поэтапного расчета приведены в табл. 5.19. 4. Определение предельных отклонений звена . Из формулы (4.3):

Таким образом, найдены номинальные размеры всех звеньев и их предельные отклонения, в том числе и интересующего нас звена

Позиция 9. Допуск торцового биения.

Биение базового торца приводит к погрешностям при обработке и установке червячного колеса в механизме, которые в наибольшей мере отражаются на отклонении межосевого угла в червячной передаче . Предельные отклонения межосевого угла передачи задаются относительно рабочих осей, поэтому они учитывают погрешности изготовления и монтажа.

Неперпендикулярность буртика вала, биение базового торца и неперпендикулярность осей отверстий в корпусе для монтажа червяка и червячного колеса, суммируясь, вызывают погрешности межосевого угла в передаче. С целью определения допуска на биение торца необходимо рассчитать размерную цепь, часть звеньев которой были перечислены. Учитывая вероятностный характер влияния отдельных составляющих на качество сопряжения, можно воспользоваться упрощенной формулой, приведенной в разделе 5.4.

Червячное колесо сопрягается с валом по переходной посадке, и, следовательно, торцовое биение рассчитывается по формуле:

где — диаметр ступицы колеса;

— ширина зубчатого венца, так как предельные отклонения межосевого угла задаются на ширине зубчатого венца;

— допуск на перпендикулярность осей;

Принимаем допуск на торцовое биение равным (табл. П.2.1, приложение 2).

Позиция 10. Допуск на радиальное биение вершин зубьев червячного колеса.

Диаметр вершин зубьев может являться технологической или измерительной базой, и поэтому в соответствии с рекомендациями назначается допуск на радиальное биение

Позиция 11. Шероховатость торцовых поверхностей червячного колеса.

Назначение технического требования — равномерное распределение нагрузки по поверхности торцов и точность расположения червячного колеса при обработке и в механизме.

В соответствии с рекомендациями раздела 3.4, «Шероховатость поверхности», назначается не более 0,5…0,4 от допуска расположения. Для торцов червячного колеса: