Тойота левин мотор дросселя (7 видео)

Дросселя с Левина,или как не наступить на те грабли кто уже их ставил

Содержание

#1 Slavan587
#2 тузик
#3 Rabbit GTI
#4 Slavan587
Прикрепленные файлы
#5 Rabbit GTI
#6 Slavan587
#7 Rabbit GTI
#8 Slavan587
#9 Винталик
#10 alex595
#11 Винталик
#12 Slavan587
#13 kna
#14 alex595
#15 e404
Двигатель: Дросселя от левина или просто хрюкалки для хонды!))
📹 Видео

#1 Slavan587

Пользователи

799 сообщений

Пол: Мужской
Город: Киреевск

Нужны советы бывалых в постройке:

1.Какая в среднем должна быть длинна дудки, чтобы были и верха и низа,или же сделать их телескопическими чтобы коректировать длину дудки при настройке?

2.Какое расстояние должно быть от гбц до заслонок, в идеале понятно что чем меньше тем лучше,и всё же сколько должно быть мм от гбц до заслонки?

3.По топливо-подаче оставить 1 или 2 ряда форсунок,так как база коллектора впускного планируеться от 16в а дросселя уже с родной рампой и форсами?

4.КСХХ от чего лучше поставить,ДАД?

В общем жду советов, так как в планах сборка

#2 тузик

Пользователи

919 сообщений

Пол: Мужской
Город: вологда
Интересы: Танец с бубном, вокруг немчуро помойки.

Раньше на лада.цц была даж формула !

#3 Rabbit GTI

Пользователи

5114 сообщений

Пол: Мужской
Город: Южное Бутово
Интересы: — тратить деньги на интересы.

есть на продажу полный свап кит 4 дросселя + январь

Видео:ЧТО ДАЮТ ДУДКИ И ДРОССЕЛЯ? ДЕЛАЕМ БЫСТРЫЙ ОТКЛИК МОТОРАСкачать

Сообщение отредактировал Rabbit GTI: 05 January 2015 — 15:47 PM

#4 Slavan587

Пользователи

799 сообщений

Пол: Мужской
Город: Киреевск

Алексей ты лучше подскажи как сделать крепления к гбц через пластину (сделать переходную) или же от родного впуска отрезать крепежи к гбц,тогда сколько расстояние,под каким углом

Как правильно подсчитать мегафон,есть же формулы но почему-то не открываються

Знаю что делал ты пластину переходную давно и до 3500 хх она не ехала,но дросселя были в самой близкой точке к гбц или же там уже надо было длинной дудок играться?

А купить то всё можно,но не опыт!

Здесь же нашёл вот такой не обычный вариант,что можете сказать про это

Очень интересное расположение второго ряда форс

Прикрепленные файлы

#5 Rabbit GTI

Пользователи

5114 сообщений

Пол: Мужской
Город: Южное Бутово
Интересы: — тратить деньги на интересы.

Как правильно подсчитать мегафон,есть же формулы но почему-то не открываються

А купить то всё можно,но не опыт!

Здесь же нашёл вот такой не обычный вариант,что можете сказать про это

Видео:Синхронизация дросселей от Toyota Levin.Скачать

Очень интересное расположение второго ряда форс

если сток валы то оптимальная длина впуска такая же как на сток рессивере

Читайте также: Замена крыльчатки лодочного мотора парсун

я не делал ни каких переходных пластин

#6 Slavan587

Пользователи

799 сообщений

Пол: Мужской
Город: Киреевск

Извени перепутал,ты делал сварную с родным креплением к гбц,но получаеться расстояние больще от гбц до дроселя,но Ветер говорит что были и верха и низа,а на пластине до 3500 не ехало а на верхах чуть получше было

#7 Rabbit GTI

Пользователи

5114 сообщений

Пол: Мужской
Город: Южное Бутово
Интересы: — тратить деньги на интересы.

я делал 3 варианта коллекторов

#8 Slavan587

Пользователи

799 сообщений

Пол: Мужской
Город: Киреевск

Я правильно понимаю что на последнем фото более правильное расположение?Относительно дросселя к гбц,так скажем расстояние самое малое?

Видео:Гордость за дросселя и позор за ГБЦ - Двигатель Toyota 4A-GE (1.6)Скачать

При изготовлении наклоняли чтобы неупереца во что либо тройник ож или гену

#9 Винталик

Пользователи

737 сообщений

Пол: Мужской
Город: Новокузнецк, сибирь

Алексей, че стоият дросселя? Комплектом с мозгами, и отдельно дроселя без проводки и мозга.

#10 alex595

Пользователи

427 сообщений

Пол: Мужской
Город: Самара

Дросселя работают в узком диапазоне, так чтобы они и с низу работали и вверху небывает в принципе!

ты для себя реши что хочешь. И учти что переделывая впуск надо переделывать под него выпуск.

#11 Винталик

Пользователи

737 сообщений

Пол: Мужской
Город: Новокузнецк, сибирь

Кстати ни кто не делал дросселя, из стоковых 46х заслонок ваз? Многие их бэушкой продают за семки, когда ставят ченибуть побольше.

У месных СТОшников случайно видел заказ, варили 4 вазовских заслонки аргоном. На следующий день пришел, заказ уже сдали заказчику.

#12 Slavan587

Пользователи

799 сообщений

Пол: Мужской
Город: Киреевск

Да с выпуском уже всё в порядке,щас больше всего мучает вопрос сделать переходную пластину чтобы дросселя привернуть к гбц либо же сделать как у Алексея на фото, то есть сварить.

И по датчикам как настраивать,делать на ДаД перечитал кучу инфы,и все пишут что плохо а настаивают по дпдз и лямде

Видео:Синхронизация и настройка дросселей Toyota LevinСкачать

Надо поговорить я думаю с настройшиком какие датчики покупать,что бы собрать и откатать без проблем

И дудки какую длину взять щас изначально?

А про самодельные дросселя из ваза дросселя 46 да вон в ютюбе забей там есть как делают

Читайте также: Мтз с мотором ямз

#13 kna

Пользователи

398 сообщений

Пол: Мужской
Город: Мск.

есть на продажу полный свап кит 4 дросселя + январь
пишите в личку

#14 alex595

Пользователи

427 сообщений

Пол: Мужской
Город: Самара

Надо поговорить я думаю с настройшиком какие датчики покупать,что бы собрать и откатать без проблем

И дудки какую длину взять щас изначально?

А про самодельные дросселя из ваза дросселя 46 да вон в ютюбе забей там есть как делают

С дад там есть проблемы с дикой пульсацией, у меня дад стоит но в режиме баррокорекции, настроен по дросселю.

Длину дудок, тебе хрен кто скажет, так как это индивидуально рассчитывается, впуск и выпуск. За ориентир бери 400 мм от края дудки до клапана (Это средний ориентир). Короче будет лучше верх, длиньше будет лучше низ. У меня получилось (сильно примерно 380 мм)

Опять тут надо учитывать какие валы ты будешь ставить, у меня достаточно узкие валы для дросселей, всего 280 фаза .

#15 e404

Супермодераторы

20944 сообщений

Пол: Не знаю
Город: заMKADыш
Интересы: sex-drugs-rock’n’roll

Видео:Доступная Молодежная Зажигалка на Дросселях!!! Toyota Levin 4A GEСкачать

Посмотреть гараж

а разве нет формул для расчета длины впуска? О_о

Двигатель: Дросселя от левина или просто хрюкалки для хонды!))

Началось все с объявления на авито о продаже левинских дросселей, увидел и жуть как захотелось их купить))
Ну в общем я не сдержался и в тот-же вечер ломанулся за ними в Новосибирск(300км от моего города), забрал, довольный был как удав)) хотя еще не знал что с ними делать))

на следующий день приехав в гараж начал думать как их срастить с моим движком, Д17-Д15 после 2000г. в этом плане кстати очень удобные так как имеют дюралевую плиту между впускным рессивером и головой. Плита и еще куча запчастей у меня осталась от второго двигателя, на ней я и начал примерку дросселей…
Ну сперва вообще никак не подходило… спелил болгаркой все лишнее, топливную рейку( она с дросселями одним литьем выполнена) и вакумную магистраль( тоже одним литьем). В общем крутил вертел, каналы ни как не хотели сходится. Потом верх ногами перевернул, мля, вроде более мение) отрезал от дрочелей все проушины для крепления, приложил их в нужных мне местах, где-то подсверлил, где-то подточил…
Далее поездка к оргонщику который приварил мне все крепления. Наплавлять края каналов он отказался, сказал только испортит, ну я и не расстроился)) дросселя уже были срощенны с моей плитой и меня это радовало…

Читайте также: Как снять мотор холодильника индезит

после сварки сразу отдал на фрезеровку, где убрали все последствия сварки, чтобы все идеально прилегало.
далее занялся расточкой каналов чтобы они сходились. К сожалению фото процесса нет так как был сильно увличен)) Как сказал товарищ, запиливал я это все с лицом маньяка))
Далее посадил на герметик дросселя к плите и сгладил все ступеньки между ними тем-же герметиком. Теперь основная деталь была готова, осталось разобраться с КХХ и ДПДЗ, а так же МАПом и куда усилитель тормозов подцепить.

Цель была запустить дросселя на родных мозгах… хотя слабо в это верилось))для этого надо было оставить все стандартные датчики.
Когда сами дрочеля были готовы начал готовить вспомогательные системы.
Клапан ХХ был откручен от родной дросельной заслонки, под него изготовлена пластина. К пластине приварили два тройника с выходами на 10мм и один штуцер 18мм на подачу воздуха, готовую пластину на герметик и прикрутил к клапану. далее просверлил в коллекторе дросселей 4 отверстия под трубки 10мм. таким образом соединил задросельное пространство каждого цилиндра с клапаном ХХ. ГОТОВО!)))
Теперь МАП. Вместе с дросселями мне достались всякие вакуумные трубки, одна из них шла на каждый цилиндр и имела вывод посеридине. просверлил опять отверстия в задросельное пространство и вклеил трубки 3-4мм.
соеденил все это дело и к выводу присабачил родной МАП.

С датчиком положения дроссельной заслонки пришлось повозится.Сперва была надежда что можно оставить тоетовский, но сопротивление в крайних положениях оказалось разным. Мало того что они по креплению и валу разные так еще и вращаются в разные стороны. Короче склеил из двух один, колхоз не кто не отменял)) К дросселям крепится тойотавский, а к нему обратной стороной приклеин хондавский чтобы они вращались в одну сторону. центр просверлен и вставлен вал, чтобы соединить бегунки. три раза переклеивал эту странную конструкцию))

С вакуумом все просто) по бокам коллектора были два отвода от первого и четвертого цилиндра. на один из них я и подцепил вакуумную шлангу, второй отвод заглушил. До момента первого выезда боялся что вакуума от одного цилиндра не будет хватать и тормоза будут жосткие. Но все оказалось норм))
Ну все было готово, и мне не терпелось начать установку!))