Тойота рав 4 замена подшипника муфты заднего редуктора

День добрый! Потёк сальник заднего редуктора, центральный, на кардан который. Течь была не существенная, но после месяца такой езды масло вымыло всю смазку из подшипника который на электромуфте, большой))
Подшипник немного стал подвывать. Я естественно всё купил для замены, сальники, подшипники, масло и т.д.
В итоге разобрав редуктор, сталкнулся с проблеммой размера подшипника!
У меня оказался 120х95х13)) а заказан был 120х95х17))
Проблемма похоже очень распространенная, вопрос сам назревает, что делать?!)))
У меня есть пару вариантов.
Ребята кто уже сталкивался и переделывал прошу совета, как проще или лучше поступить!
1. Можно купить подшипник 120х95х13 + пыльник к нему!( если есть артикулы, подскажите, и артикул пыльника большого.
2. Можно проточить на координатке сам дюралевый корпус, убрать 4 мм и тем самым воткнуть подшипник шириной 17мм.(кто так делал отпишитесь пожалуйста, может есть нюансы).
3. Можно на шлифовальном станке снять сам поднипник. Шлифануть его на 4 мм. В теории получится впринципе, но опять нужно покупать еще и пыльник большой. Опять же не нашел я артикул.
Вообще все пишут что лучше ставить подшипник на 17мм, они надежнее. Вот и хотелось бы переделать на более широкий, не запоров ничего.

Отдавать конторам которые этим занимаются нет желания, так как хочу и могу сам. Просто нужна информация;)

Привет всем!пытался выкупить со складов подшипники на 17мм по маленьким ценам, не получилось!одни отказы. Плюнул заказал и на 13мм.
Сам себе сказал что если откажут в очередной раз на 17(заказывал 3 подшипника с разных складов), то поставлю на 13.вчера откази последний.
Заехал в гараж и поменял.

Заказал подшипник FBJ 6819ZZ 120x95x13мм.( пришел в добротной упаковке, в герметичном пакетике внутри, в смазке), на упаковке иероглифы на японском и надпись маде ин джапан корпарейшин.

Видео:Рав4 замена подшипника вискомуфты заднего редуктора.Скачать

Услышали гул из-под Рав 4 — пора менять подшипник редуктора

Автомобили марки Toyota Рав 4 страдают одним существенным недостатком. После того, как одометр показывает цифру от 40 до 70 000 общего пробега, начинается гул в подшипнике вискомуфты.

Смена сальника предотвратит дальнейшее попадание влаги и грязи в редуктор Рав 4. Но нужна замена подшипника муфты заднего редуктора Рав 4. Она включает два этапа:

• демонтаж малого и большого колец;
• установку оригинальных деталей от компании-производителя.

Если сразу не устранить проблему, придется производить полную замену редуктора заднего моста.

Видео:Замена подшипника электромуфты заднего привода на Toyota RAV4 2,0 Тойота РАВ 4 2007 годаСкачать

Тонкости обслуживания редуктора

Подшипник муфты заднего редуктора Rav 4 компании NSK размером 120*95*17 мм

Для автомобилей Рав 4 чаще всего подходит деталь компании NSK размером 120*95*17 мм. Но встречаются машины, в которых подшипник муфты заднего редуктора Rav 4 имеет нестандартный размер 120*95*13 мм. Его сложно найти, а поставка под заказ займет время.

Именно поэтому, при самостоятельном ремонте, рекомендуется озаботиться поиском детали заранее.

Несколько производителей выпускает подшипники размером 120*95*13 мм:

• ISB 120x95x13mm — итальянским концерном ICGroup,
• SKF 120x95x13mm — крупнейшим шведским производителем группы компаний SKF.

Подшипник муфты заднего редуктора Rav 4 компании ISB размером 120x95x13mm

Читайте также: Если необходимо спроектировать зубчатую передачу для редуктора следует

Новые детали не имеют резинового кольца. Чтобы деталь держалась крепко, его сажают на составы-герметики.

Кроме того, на машины марки Toyota Rav 4 устанавливают муфты для больших подшипников 13 и 17 мм, различающиеся по году выпуска. Чтобы не ошибиться, подбор деталей стоит производить по Vin-номеру.

Расположение таблички с Vin-номером на Рав 4

Например, если в Рав 4 2000 года выпуска установлена муфта под номером 41303-42020 с подшипником 120х95х17 мм артикулы деталей будут следующие:

А при монтаже сальника заднего редуктора может понадобиться 450 мл трансмиссионного масла 75W-90 GL5.

Сальник заднего редуктора

Мастера СТО говорят, что при возникновении гула в вискомуфте из строя выходит именно большой подшипник.

В большинстве случаев выход из строя произошел из-за пересечения автомобилем глубоких луж или небольших рек.

Видео:Замена подшипника муфты тойота рав 4 ( Toyota rav4)Скачать

Описание замены подшипника редуктора Rav4

Чтобы произвести замену подшипника заднего редуктора Рав 4 понадобится пневматический пистолет и пресс.

1. Для начала снимается кардан, отводится вбок и подвешивается. После этого откручивается муфта от редуктора и отсоединяется колодка включения муфты, а также резиновая трубочка.
2. Муфту необходимо аккуратно отсоединить от основного механизма и извлечь привода. В некоторых случаях, возможна протечка масла. Если в процессе замены возникнет такая ситуация, просто долейте масло по завершении работ.

Муфта заднего моста после снятия (ссылка на источник фото)
Муфта устанавливается шпильками вверх. В таком состоянии легко обнаружить старый подшипник. Прессом со стороны шпилек выдавите запчасть из муфты и аккуратно снимите пыльник из металла. И очистите муфту от масла и герметика. Выпрессовка старого подшипника из муфты (ссылка на источник фото)

Видео:RAV4 Подшипник Электро муфты, замена!Скачать

Меняем сальник редутора на Рав 4

Замена сальника достаточно легка, но требует знания определенных деталей. Работа включает несколько этапов:

Перед началом замены следует слить масло и выкрутить заливную пробку, расположенную справа. И только после этого вывернуть сливную пробку слева. Заливная пробка (ссылка на источник фото)

Сливная пробка (ссылка на источник фото)

Ключом на 12 выкрутить 4 болта и разъединить корпус. Схематичная разборка

Отключите клеммы в другой стороны механизма, чтобы снять магнит. Расположение клеммы на редукторе (ссылка на источник фото)

Оригинальная запчасть для Toyota Рав 4 с артикулом 90311-54006. Его не надо смазывать. Оригинальный сальник редуктора

Видео:Toyota Rav4 гудит подшипник муфты заднего моста, ремонт Муфты Полного Привода TOYOTA RAV 4Скачать

Заключение

Кроссоверы Рав 4 с полным приводом после преодоление глубоких луж может зашуметь подшипник редуктора заднего моста. Пристальное внимание к этим деталям стоит уделять, начиная с четвертого ТО. Шум во время езды появляется при прокате свыше 40 тысяч километров. Замена новой прокладки редуктора убережет от установки нового механизма. Работы производят самостоятельно при помощи подручных инструментов.

Видео:Toyota Rav4 v30. Муфта включения заднего привода. Реставрация или новая?! Заметки.Скачать

Замена подшипника муфты заднего редуктора на РАВ 4

Замена подшипника муфты заднего редуктора на Рав 4 – процесс ответственный и трудоемкий. Справиться с работой можно самостоятельно. Но, чтобы деталь работала долго и бесшумно, нужно учитывать определенные нюансы.

Видео:Опять переборка муфты полного приводаСкачать

Принцип работы заднего моста Rav 4

Все поколения кроссовера японской компании Toyota оснащены двумя типами привода:

• Передним (FF). В этом случае крутящий момент мотора передается только на колеса спереди. Машина с FF более управляемая и маневренная на дороге, показывает хорошую проходимость на пересеченной местности.
• Полным (4WD). Крутящий момент мотора раздается на переднюю и заднюю ось. Автомобили с таким типом привода уверенно справляются со снежными сугробами, грязью, песком. Расходует больше топлива.

В системе 4WD у Рав приводное усилие с помощью вискомуфты распределяется между задним и передним мостом автоматически. Если кроссовер окажется на скользкой дороге, то в большей мере будут задействованы колеса задней оси.

Муфта заднего редуктора Тойоты Рав 4 – многодисковая с электронным управлением. Исходя из динамики движения машины, она определяет, какую часть вращающего момента направить на задний мост. При скорости до 40 км/ч эту муфту можно блокировать кнопкой Lock, которая расположена в салоне автомобиля.

Благодаря такому устройству заднего самоблокирующегося дифференциала, Rav4 легко заезжает на крутые подъемы. Чтобы обеспечить нормальное торможение при скорости выше 25 км/ч, привод задних колес отключается. После отпускания педали тормоза он включается снова.

Видео:Замена подшипника муфты полного привода Toyota Rav-4Скачать

Видео:Тойота Рав4 2012. Шумит подшипник муфты включения редуктора заднего привода. Экспериментируем😎Скачать

Причины и признаки поломки редуктора заднего моста

После пробега 60-80 тысяч километров подшипник вискомуфты Рав 4 обычно подлежит замене. Симптомы поломки:

• свист и гул со стороны заднего моста;
• вибрация при движении, сопровождающаяся хрустом.

Причины, из-за которых может произойти выход из строя подшипника:

• естественный износ;
• попадание жидкости и грязи;
• коррозия.

Если возникают подозрения о неисправности, с заменой подшипника заднего редуктора Рав 4 лучше не затягивать. В противном случае могут разбиться посадочные места или вал, а цена на ремонт значительно возрастет.

Видео:Toyota RAV Тойота Раф 4ремонт заднего редуктораСкачать

Обслуживание заднего редуктора

Поломку редуктора и муфты можно избежать, если вовремя обслужить узел. Если появляется небольшая течь, то достаточно сразу поменять сальник. Он также защищает детали от попадания грязи и влаги.

Но предугадать выход из строя заднего моста не всегда получится, так как главный признак поломки – это гул и посторонний шум. А если он появился, то нужна только замена подшипника вискомуфты Рав 4.

В автосервисах утверждают, что ремонт заднего редуктора Тойота Рав 4 часто приходится делать из-за того, что машина попадала в большие лужи. Поэтому при обслуживании узла обязательно нужно использовать качественную смазку, которая должна обладать водоотталкивающими свойствами.

Видео:Ремонт TOYOTA RAV4/замена подшипника вискомуфтыСкачать

Самостоятельный ремонт

Чтобы заменить подшипник электромуфты в Рав 4 своими руками, понадобится пневмопистолет и пресс. Также стоит заранее обзавестись новым ремкомплектом. Детали лучше всего подбирать по VIN-коду автомобиля, сопоставляя его с артикулами. В большинстве «рафов» в заднем редукторе стоит подшипник размером – 120х95х17 миллиметров.

После этого можно приступать к пошаговому ремонту:

1. Снимаем карданный вал и отводим его в сторону. Отвинчиваем муфту, отсоединяем колодку ее активации, а также резиновый патрубок.
2. Основной механизм ставим на ровную поверхность и осторожно извлекаем муфту, чтобы не разлить масло. Если это произошло, то можно просто долить необходимое количество.
3. Деталь под пресс устанавливаем кверху шпильками и выдавливаем старый подшипник, также снимаем металлический пыльник.
4. Весь механизм промываем от грязи и смазки, запрессовываем подшипник. Сажать его лучше на санитарный автомобильный герметик.

Если пресса нет, то можно воспользоваться съемником, но подобрать его для такого специфического механизма непросто. Старый подшипник можно выбить, так как он отправится в мусорное ведро. Лучше предварительно залить узел WD-40 и подождать 60-120 минут, чтобы деталь легче вышла и не рассыпалась на обоймы.

Новый подшипник забивать не рекомендуется из-за высокого риска повреждения. Если других вариантов нет, то делать это можно только по внешней обойме, иначе запчасть может шуметь во время работы и ее срок службы сократится.

Видео:Очень сложный ремонт муфты включения полного привода Toyota RAV4Скачать

Замена сальника

Поменять самостоятельно сальник редуктора заднего моста Рав 4 легче, чем сделать эту же операцию с подшипником. Машину лучше всего поставить на яму или эстакаду, чтобы был удобный доступ снизу, а дальше следовать пошаговой схеме:

1. Слить масло, отвернув пробку для залива справа, после этого открутить левую пробку.
2. Предварительно помечаем расположение кардана и отсоединяем его. Вал от фланца следует отделить плоской отверткой, постепенно оттягивая деталь.
3. Отвернуть по 2 болта 17-м ключом и ослабить каждый винт опоры.
4. 12-м ключом отвернуть 4 крепежных болта и разобрать корпус, подставив емкость для сливания масляной жидкости.
5. Отключить клеммы с обратной стороны устройства и извлечь магнит.
6. Тщательно обезжирить механизм и вытереть его насухо.

После установить новый сальник, собрать корпус на силикон и залить масло.

Видео:Toyota Rav4 2007 Подшипник муфты включения заднего привода. Замена. Заметки.Скачать

Цены на работу в автосервисах

За новый подшипник электромуфты Рав 4 в магазине в среднем придется заплатить 1 800 рублей. Его установка в мастерской обойдется в 4 000 рублей. Работу сделают за 3-4 часа.

Оригинальный сальник со смазкой можно купить за 500 рублей, а за его замену возьмут около 2 000 рублей. Понадобится приобрести трансмиссионное масло (стоимость – 500-900 рублей за литр).

Если качественный подшипник электромуфты правильно запрессовать в механизм, работать он будет не меньше, чем тот, что установили на заводе. Но следует придерживаться правил во время езды: избегать глубоких луж и не переезжать мелководные реки на машине. Влага – главный враг для металлических деталей подшипника.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/toyota-rav-4-zamena-podshipnika-mufty-zadnego-reduktora

  💡 Видео

  Подшипник задней муфты тойота рав 4. Что делать с карданом.Скачать

  

  Toyota RAV 4 замена подшипников в заднем редукторе.Скачать

  

  Тойота Рав4 30. Сальник муфты заднего редуктора. Замена. Заметки.Скачать

  

  Подшипник муфты toyota rav4, ремонт и замена муфтыСкачать

  

  Шум заднего моста Toyota RAV4Скачать

  

  Муфта полного привода. Замена подшипника.Скачать

  

  Ремонт муфты полного привода Toyota Rav-4 3-его и 4-ого поколенийСкачать