Тойота селика передние амортизаторы

Покажем процесс замены передних амортизаторов на автомобиле Toyota Celica седьмого поколения, 2003 года выпуска. Помимо амортизатора будут заменены пыльники, отбойники, опорные подушки c подшипником и тарелка пружины. Сами пружины менять не будем, обычно они “переживают” несколько замен амортизатора.

Видео:ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ / TOYOTA CELICA - ТОЙОТА СЕЛИКА / REPLACING FRONT SHOCK ABSORBERSСкачать

Периодичность замены и выбор запчастей

Амортизаторы меняют по факту выхода из строя. Есть несколько основных симптомов неработающих амортизаторов:

• Сильная раскачка передней части кузова при проезде неровностей;
• Увеличение тормозного пути и частое нештатное срабатывание ABS;
• Неравномерный износ шин;
• Стуки в передней подвеске, которые усиливаются при проезде неровностей;
• Потеря управляемости автомобиля, сносы в поворотах;
• “Клевок” передней части кузова при резком торможении.

Помимо амортизатора могут быть изношены и другие составляющие, каталожные номера приведены ниже:

Артикул оригинального правого амортизатора Toyota 48510-80324 и левого 48520-80101.

Артикул оригинальной опорной подушки амортизатора с подшипником Toyota 48609-20471. Аналоги:

Артикул пылезащитного комплекта амортизатора (пыльники и отбойники):

В оригинале все продается отдельно и стоит значительно дороже.

Артикул оригинальной тарелки пружины амортизатора Toyota 48158-47010.

Инструменты и материалы для работы

• домкрат;
• ключ для колесных болтов;
• металлическая щетка;
• вороток с трещоткой;
• ключ на пятнадцать, двадцать два;
• головка на двенадцать, тринадцать, пятнадцать, двадцать два;
• шестигранник на пять;
• динамометрический ключ;
• проникающая смазка;
• стяжки пружин;

При замене желательно соблюдать моменты затяжки основных болтовых соединений:

• Болты на поворотном кулаке — 150 Нм;
• Болты крепления амортизатора под капотом — 40 Нм;
• Гайка крепления опорной подушки с подшипником — 50 Нм;
• Верхний шарнир стойки стабилизатора — 45 Нм.

Поддомкрачиваем и снимаем колесо. Далее откручиваем гайку крепежа шарнира стойки к амортизатору. Гайку откручиваем ключом на пятнадцать и одновременно шестигранником на пять держим палец от поворота.

Читайте также: Амортизатор ес a 25х10vv20м м8х20 60sh

Откручиваем два болта крепления тормозного шланга и провода датчика ABS. Болты под головки пятнадцать и тринадцать.

Откручиваем и вынимаем два болта крепежа амортизатора к кулаку. Болты под головку на двадцать два.

После выкручивания болтов вынимаем кулак из ушей амортизатора.

Переходим под капот и откручиваем три гайки крепления сверху. При откручивании последней гайки придерживайте рукой амортизатор, чтобы он не упал. Гайки под головку на двенадцать.

Зажимаем амортизатор в тиски и начинаем его разборку. Для начала стяжками сжимаем пружину.

Снимаем колпачок и откручиваем гайку крепежа опорной подушки.

Снимаем опорную подушку с подшипником и упорную пластину.

Вынимаем амортизатор с пружины. В нашем случае тарелка и пыльник с отбойником остались на пружине. Производим осмотр всех снятых деталей и определяем что нужно заменить.

Распаковываем новый амортизатор и нажимаем на его шток 5-7 раз чтобы прокачать.

Одеваем на амортизатор отбойник и тарелку пружины.

Вкладываем новый пыльник в пружину и устанавливаем ее на амортизатор. Устанавливаем пружину так, чтобы нижний виток встал в паз.

Устанавливаем упорную пластину совместив спилы на штоке амортизатора и пластине.

Далее крутим пластину совместно со штоком так, чтобы стрелка на пластине смотрела на проушины крепления амортизатора к кулаку.

Контролируем чтобы уши на упорной пластине прижали уши пыльника.

Устанавливаем опорную подушку с подшипником и закручиваем гайку крепления. Также не забываем одеть колпачок и распустить пружину. Далее производим обратный монтаж амортизатора на машину.

Видео:Усиленные амортизаторы багажника MONROE для toyota celica t23Скачать

Амортизаторы передние и задние Тойота Селика

Выпускаются на заводе газовые, масляные или газо-масляные. Из переделок и тюнинга — пневматические версии. Передние амортизаторы Тойота Селика бывают в сборе или отдельно в виде картриджа, задние обычно в виде картриджа. Делать замену амортизаторов лучше парно, на одной оси. Заменив только один амортизатор, машина скорее всего накренится и при торможении, одна сторона будет проседать больше чем другая. По грубой аналогии — порвав один ботинок, мы покупаем пару.

Читайте также: Передние амортизаторы митсубиси каризма 2003

Купить можно как в сборе со стойкой так и в виде картриджа. Даже если вы нашли картридж, который стоит дешевле чем амортизатор в сборе, уточните у мастера на СТО, разборный вариант установлен на машине или нет. Вместе с покупкой амортизаторов Toyota Celica мы рекомендуем купить пыльники и отбойники. Также, до покупки, на диагностике нужно выяснить, не требуют ли замены опоры и опорные подшипники.

Уточнить стоимость и наличие:

Стоимость амортизатора зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина. Подбираются только по VIN-номеру автомобиля.

На разные кузова: седан, хэтчбек, универсал, а также на рестайлинг, идут только свои амортизаторы.

Однотрубные амортизаторы — указываются как газовые, но на самом деле газо-масляные. В нижней части газ, в верхней масло. Жесткие, но с хорошей теплоотдачей. Подходят для постоянной езды по неровным дорогам.
Двухтрубные амортизаторы — универсальные газо-масляные амортизаторы. Подходят 90% водителей. Отличаются хорошей плавностью хода. Не совсем подходят для гонок и постоянной езде по бездорожью.
Пневматические амортизаторы — выпускаются не на всем модели. Стоимость таких амортизаторов в несколько раз, выше обычных. Основной плюс пневматических амортизаторов — увеличение или уменьшение клиренса.

Рейтинг производителей:
1. Kayaba (KYB, Япония)
2. Monroe (Бельгия)
3. TRW (Германия)
4. Sachs (Германия)
5. Bilstein (Германия)

Когда нужно покупать:
— масляные пятна и подтеки на амортизаторе;
— неравномерный износ боковой поверхности шины;
— стук и удары по кузову при проезде неровностей;
— чрезмерное качание кузова, после проезда неровностей;
— автомобиль «рыскает» по дороге.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎦 Видео

  Toyota Celica - Разборка передний подвескиСкачать

  

  Обзор винтовой подвески (койловеров) системы фултап фирмы Maxpeedingrods на Toyota Celica ST202.Скачать

  

  Toyota Celica ST183 / Как поменять задние стойкиСкачать

  

  Toyota Celica.....Стоит ли покупать эту машину вообще?Скачать

  

  Toyota Celica ZZT230 заменить задние стойки / Toyota Celica ZZT230 replace rear strutsСкачать

  

  Разбило опоры стоек Toyota Celica 230Скачать

  

  От адского японца! Обзор Toyota Celica [Leks-Auto 430]Скачать

  

  Стоимость содержания #22 - Toyota Celica T23 (Стоимость эксплуатации)Скачать

  

  Toyota CELICA t200 - Спортивный автомобиль для студента // Бомж-Обзор #17Скачать

  

  Toyota Celica t23: Очень много стиля и боли.Скачать

  

  КУПИТЬ Toyota Celica ПО НИЗУ РЫНКА,СТОИТ ЛИ? ЖИВ ЛИ МОТОР? ДИАГНОТСИКА МОТОРА Тойота Селика T230Скачать

  

  ТОЙОТА СЕЛИКА 7 поколение. Тест разных моторовСкачать

  

  ОБЗОР TOYOTA CELICA T230, ТАЧКА ИЗ NFS ЗА 300 тысяч рублей, КОНКУРЕНТЫСкачать

  

  Toyota Celica - доступное внимание на дорогеСкачать

  

  Toyota Celica tuning - Обзор. Тюнинг Тойота Селика 2019 технические характеристики - тест-драйвСкачать

  

  2003 Toyota Celica GT-S vs 2012 Honda Civic Si #shorts #toyotacelica #hondacivic #vtecСкачать

  

  Toyota Celica 5 поколения.Обзор.Скачать

  

  TOYOTA CELICA VII: ПУШКА ИЛИ ХЛОПУШКА?Скачать