Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Войти
Недавно просматривали 0 пользователей
Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.
Автор: Филимон
Создана 28 Декабря 2012
Автор: bier71
Создана 1 час назад
Автор: GOTFRID
Создана 7 часов назад
Автор: Pioner
Создана Tuesday в 13:07
Автор: Влад2
Создана Sunday в 19:21
Автор: Сергей М.
Создана 10 Июля
Автор: Влад2
Создана 30 Марта
Автор: Dima_Sarov
Создана Tuesday в 16:53
Автор: Фидер
Создана 26 Декабря 2010
Автор: василий9111
Создана Вчера в 04:21
Увеличение V у Прогресс-2
зуша4
капитан 3-го ранга
адмирал
Re: Увеличение v у прогресс2
И как этого добиться малой кровью?
мл. лейтенант
Re: Увеличение v у прогресс2
Тоже интересно, особенно про Казанку!
зуша4
капитан 3-го ранга
Re: Увеличение v у прогресс2
Малой кровью не обойдешься.Срубать днище от шпангоутов нужно от транца до середины корпуса.На прогрессе срубал еще от борта,на казанке этот стык не тронул,а вырезал клином борт-от0 и к транцу на 70мм.Затем делаю все вскрытые шпангоуты одинакого V Засверливаю,собираю на клеко,все подгоняю,потом с герметиком клепаю.Где трудно подлезть использую вытяжные заклепки.На днях очередной клиент, должен подвезти прогресс для этой операции и хочет поднять транец с 1,5 кирпичей до 2.Я это дело зафотографирую и выложу.А так за переделку днища берем 5000р.
Sparco095
мл. лейтенант
Re: Увеличение v у прогресс2
Малой кровью я думаю не получится. Придется полностью переделывать днище, и за одно поднимать скулу. Проще тогда лодку поменять. Но я со своей ни за что не растанусь!
Транец под 2 мотора прогресс 2
На счет мотора тоже подумываю. 30 и 40 не особо в цене отличаются, я смотрю в сторону Ямахи 30 2 т(2 цилиндра) 2009 год или Мерк 40 2 т автомикс трим (2008год), но моторы находятся не в моем городе к сожалению, нет возможности посмотреть
Читайте также: Бак топливный для лодочного мотора в екатеринбурге
Если цена не очень отличается то лучше взять Мерк 40 2 т автомикс и трим. Один год для мотора не разница в возрасте. Его могли за один сезон ушатать. А брать 30 или 40 лс, то я считаю лучше 40 и ходить в пол газа.
По поводу другой город, это лотерея. Как повезет. Я тоже Хонду брал на бум. С доставкой Новой почтой. И не че доволен аки слон. Какой сезон радует.
Добавлено через 2 минуты
. ни транец не надо поднимать, ни за тех.осмотр думать, что да как. и 30-ка всяко дешевле. ну или по новее если что.
Вы же сами так планировали? год назад? . что изменилось.
| Цитата: |
| Сообщение от Donald |
| . ни транец не надо поднимать, ни за тех.осмотр думать, что да как. и 30-ка всяко дешевле. ну или по новее если что. |
Виталий так планировал, это как? Я планировал брать мотор 30 или 40 сил, я вообще не пойму вопроса и к чему этот вопрос в этой теме?
.. к тому что если брать 30-ку то вопрос поднятия транца и траблов с тех.осмотром отпадают. Понятно, что 40-ка вроде как мощнее, но стоит оно того.
Добавлено через 16 минут
. я в своё время так же. со своим П-4 и транец, и кокпит «увеличил» за счёт палубы, и консоли, и двигло привез сам «не барыжное» . и денег не жалел на всякие там цяцьки.
Теперь понимаю и вижу, лучше бы Финвал 475 взял и не было бы «танцев с бубном».
это я к тому что сколько в него не вкладывайте, он останется П-2 советской лодкой устаревшей конструкции.
| Цитата: |
| Сообщение от Donald |
| .. к тому что если брать 30-ку то вопрос поднятия транца и траблов с тех.осмотром отпадают. Понятно, что 40-ка вроде как мощнее, но стоит оно того. |
Вибачте, Ви, мабуть, з іншої теми прийшли. Про Finval на форумі є окремі розмови.
| Цитата: |
| Сообщение от Donald |
| . и денег не жалел на всякие там цяцьки. Теперь понимаю и вижу, лучше бы Финвал 475 взял и не было бы «танцев с бубном». | ||
| Цитата: |
| Сообщение от Donald |
| .. к тому что если брать 30-ку то вопрос поднятия транца и траблов с тех.осмотром отпадают. Понятно, что 40-ка вроде как мощнее, но стоит оно того. |
Может, в чем то Вы и правы, но я думаю что если бы у меня и у большинства были бы лишние деньги на Финвал, то я взял бы Финвал, хочется с чего-то начать что то сделать самому, поэтому хочу сделать что то сам, покрутить для меня это как отдых.
Поэтому предлагаю вернутся к обсуждаемому вопросу и теме, и если есть дельные предложения прошу озвучить
| Цитата: |
| Сообщение от Konar 777 |
| Самостоятельно хорошо сделать не получиться. | ||
Я бы не был столь катигоричен. Я полностью варезал старый транец и с ноля собрал по новой под L ногу на Прогрессе 4. Его когда наши спецы увидели рассматривали всей толпой и выдали вердикт что никто из них такой бы не сделал, а если бы и согласился делать то денег попросил бы ого го.
Так что дорогу осилит идущий, главное идея в голове, наличие времени и бвбосов на материал, ну и руки конечно же!!
Когда свой сделал уже то понял что на Прог4 можно еще сделать удобнее транец с рецессом проще и компактнее, идея в голове осталась, а вось когда то и прейдется еще один Прог шаманить — воплощу!!
Главное не боятся, понимать что делаешь, читать, спрашивать и верить.
Добавлено через 6 минут
Ссылка для примера, вот посмотрите что самому можно своять.
Вообще там тема ее почитать не пло хо бы тем кто собирается колдовать с транцем.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности