Трансмиссионное масло в редуктор мотобура

Собственно, для рядового пользователя обслуживание редуктора и сводится к замене или добавлению смазки в корпус узла. Добавлять/менять смазку следует каждые 100 моточасов. При условии бытового использования замену следует производить примерно 1 раз в 2 сезона, при условии профессионального – 1 раз в сезон.

В зависимости от модели мотобура может потребоваться объем смазки от 50 до 150 мл.

В качестве смазки рекомендуем использовать любую пластичную густую смазку, предназначенную для подшипников и редукторов. Смазка не должна содержать графита, но при этом должна быть стойкой к нагреванию. В качестве смазывающего материала можно использовать Литол-24, SKF и другие материалы с аналогичными свойствами.

Видео:Редуктор на мотобурСкачать

Общие характеристики смазки Литол-24

Литол-24 относится к литиевым пластичным смазкам, получаемым методом загущения нефтяных масел посредством литиевого мыла.

Масло нефтяного происхождения, выпускаемое по ГОСТ 21150-87, загущенное литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты. Вязкость при температуре 50 градусов Цельсия составляет 60…75 кв.мм/с. При изготовлении смазки используются специальные вязкостные и антиокислительные присадки. Внешним видом Литол-24 напоминает однородную массу от светло-желтого до коричневого цвета. Водостойкая, обладает высокой коллоидной, механической и химической стабильностью. Может применяться при температуре +40…+120 градусов Цельсия.

Основное назначение – смазка зубчатых передач, шарниров, подшипников скольжения и качения, поверхностей трения, промышленных механизмов. Может использоваться для консервации оборудования.

Видео:РЕДУКТОР БЕНЗОБУРА GREENFIELDСкачать

Редукторы для мотобура

На данный момент в мире технологий и оборудования для строительства насчитывается нескончаемое количество различных наименований и моделей. Сегодня речь будет идти о таком устройстве, как мотобур. Что это такое, и как им пользоваться, какие виды бывают, а также как выбрать редуктор для него, вы узнаете, прочитав эту статью.

Видео:Смазка редуктора мотобураСкачать

Характеристика

Сначала стоит разобраться, что такое мотобур. Это портативная установка с ручками для земляного бурения скважин, управляемая человеком. Применяют ее в работах по укреплению фундамента, при установке ограждений, геологических и других работах.

Иногда мотобур используют рыбаки, предпочитающие зимнюю рыбалку, для получения лунок во льду.

Данный механизм – это механическое изделие, оснащенное бензиновым двигателем. В его комплектацию входят:

Но говорить мы будем о редукторах, которые, собственно, являются сердцем нашего сегодняшнего устройства. Редуктор является тем самым компонентом двигателя, который создает крутящий момент и приводит в работу все шестеренки и зубцы.

Устройства, работающие на бензине, имеют высокие обороты. Для того чтобы передать достаточную мощность, необходимо, чтобы они были оснащены приспособлениями, понижающими обороты.

Интересный факт, но в бензобуре никогда не используется повышение мощности крутящего момента, чтобы предотвратить отдачу от удара.

Видео:Замена смазки в редукторе мотоледобура Jiffy SD60i. DIY. DF 63Скачать

Разновидности

Каждый редуктор имеет свою особенность, благодаря чему применяется в различных сферах. Чаще всего их классифицируют по способу передачи вращающихся механизмов, именно от этого зависит КПД устройства. К основным видам редукторов относят устройства:

• на гидравлической основе;
• на основе червячной системы;
• на основе соосных цилиндров.

Про гидравлическую систему редуктора можно сказать то, что она очень устойчивая к износу и долговечная в отличие от других. Неопытные специалисты считают, что такие устройства очень дорогие в обслуживании и сложные. Но это не так: достаточно всего лишь один раз в год или сезон произвести замену масла и фильтров в гидросистеме.

Второй тип редукторов является особенным благодаря своему преобразованию крутящего момента двигателя в угловые скорости, использующие передачи червячным способом. Преимуществами такого устройства являются его бесшумная работа, высокая степень плавности хода инструмента во время процесса бурения.

Но также есть и недостатки, один из них — это ненадежные зубчатые колеса главных передач, которые изготовляются из бронзы.

При больших нагрузках слизывает резьбу, из-за чего корпус устройства сильнее подвергается износу.

Третий тип механических устройств – самый востребованный в промышленности. Цилиндрические редукторы имеют невысокую стоимость, используются очень давно. Их преимущество состоит в том, что в сборе они могут работать в любых климатических условиях, очень легкие, просто монтируются или демонтируются.

Кроме того, редукторы для бензобура бывают прямыми и боковыми. Зависит это от присоединения двигателя.

Видео:Редуктор для мотобураСкачать

Правила эксплуатации

Во время использования любого механического устройства необходимо соблюдать правила эксплуатации. В комплекте с каждым оборудованием имеется инструкция, в которой описываются пункты безопасного и правильного использования мотобура.

Вот некоторые аспекты эксплуатации данного устройства:

1. мотобуром можно пользоваться только взрослым людям;
2. перед началом эксплуатации убедитесь в том, что в устройстве достаточный уровень масла и смазки;
3. смазывать элементы устройства необходимо качественным продуктом;
4. необходимо заливать бензин высокого качества, чтобы мотобур работал плавно и исправно;
5. заправлять инструмент нужно вдали от огня, при этом выключив двигатель;
6. необходимо использовать масло, предназначенное для двухтактных двигателей;
7. перемещать мотобур необходимо с выключенным двигателем;
8. работайте инструментом в помещении с хорошей вентиляцией;
9. запчасти нужно покупать в специализированных магазинах, которые имеют специальные сертификаты;
10. замену масла и остальных деталей необходимо проводить в сервисных центрах;
11. сохранять мотобур следует в вертикальном положении в помещении, где нет влажности, и с опустошенным топливным баком;
12. при работе с мотобуром необходимо надевать нескользкие защитные ботинки, перчатки, очки и шлем.

Обзор понижающего редуктора для ручного мотобура смотрите далее.

Видео:Какое масло брать в редуктор и для смеси?Скачать

Густая смазка для редуктора мотобура

Видео:редуктор бензобура отличиеСкачать

О сути проблемы

Пионеры эксплуатации первых УШМ, начавших поступать в СССР из Болгарской народной республики в 70-е годы ХХ века, охотно расскажут о своих встречах с болгаркой. «Хороша была машинка, всем хороша. Но только ломкая уж очень.» Да, это факт. Болгарка, полученная рабочим-сдельщиком, например — обрубщиком стального литья, работала в три смены при максимальных нагрузках и редко доживала до года. Причина выхода из строя, а то и аварийной поломки дефицитных шлифмашин, была одна общая — износ редуктора с разрушением шестерен. Ремонтники тех лет вспоминают: «Разберешь её, движок как новый, подшипнички хоть куда, щетки целенькие, а редуктору – конец…»

В инструкции по эксплуатации первых болгарок на чистом русском было сказано: «проводить регулярное техническое обслуживание, применяя рекомендованные материалы для смазки подшипников и зубчатой передачи, см. список».

Беда заключалась в том, что «рекомендованные материалы» были ещё бОльшим дефицитом, чем сама шлифмашина.

Видео:Смазка редуктора болгарки. Почему нельзя использовать Литол для смазки редуктора УШМСкачать

Густая смазка для редуктора мотобура

Постоянно видим на форумах вздохи и ахи «специалистов» которые сразу после покупки зачем-то вскрывают редуктор мотобура и затем начинают писать глупости про маленькое количество смазки в редукторе, вводя других людей в заблуждение своей неграмотностью. Но ни один из этих деятелей еще не написал пост, про неправильный тип смазки в мотобуре. Это наверно потому, что «специалисты» по количеству в качеством не интересуются.

Тем не менее смазки в любом из наших механических мотобуров, достаточно для того, чтобы сразу начать работу после покупки и продолжать ее, как минимум в течении года, а уже потом стоит задуматься о проверке смазки. Как менять смазку мы уже рассказывали, а в этой статье подробней расскажем о самой смазке.

И это будет не жидкое масло которое «специалисты» регулярно пытаются закачать через пресс-масленку внутрь редуктора. Для смазки соосных редуктором необходима густая смазка, которую иногда называют по сокращению американского национального института пластичных смазок NLGI( National Lubricating Grease Institute, USA). Это не фирменное название смазки, это название сертификационного органа разработавшего допуски для применения данного лубриканта. А синий цвет смазки всего лишь одна из окрасок данной смазки.

Большинство ведущих нефтяных компаний выпускают смазку типа NLGI, и у каждой есть свое торговое имя, у Mobil смазка категории NGLI 2 имеет торговое название GADUS, у компании Shell такая смазка называется NAUTILUS. Наша родная и заслуженная отечественная смазка Литол-24 не проходила тестирование по требованиям National Lubricating Grease Institute, но по свои свойствам очень похожа на NGLI 2, которую набивают в редукторы на заводе мотобуров.

Читайте также: Редуктор средний мост 43118

А почему NGLI 2, а не 3 или 4 ? Дело в том, что это смазка разделена на свои классы, которые предназначены для разного применения в механизмах. Для мотобура с соосным редуктором использует класс 2, который имеет число пенетрации 265-295. Но это не то, о чем некоторые подумали ). По методике National Lubricating Grease Institute, согласно лабораторному методу «рабочей пенетрации» измеряется густота смазки. Пенетрация переводится с латыни на русский, как проникновение. Измерение этой величины производится с помощью прибора пенетрометра с конусом, который опускают на пять секунд в смазку при температуре 25°С. Способ замера похож на наш отечественный ГОСТ 5346-78 для пластичных смазок, по которому сделан Литол-24. Глубина погружения конуса измеряется и выражается в десятых долях миллиметра. Обычно способность проникновения определяют как у размешанной, так и не размешанной смазки. Разница этих показателей характеризует стабильность смазки и способность выдержать механические нагрузки. Кроме того, чем больше численное значение пенетрации, тем мягче смазка.

В любых механических соосных редукторах мотобуров, применяется смазка класса NGLI 2. Смазка может быть окрашена в синий, красный, серый цвет или быть натурального желтоватого цвета. А для замены после промывки редуктора можно смело использовать Литол-24. Эти смазки отлично работают в пределах температуры окружающей среды от — 40 до +120 градусов по Цельсию. При температуре ниже ноля смазка густеет, но через 30-40 секунд после запуска двигателя и работы редуктора, смазка нагревается становится менее густой и приобретает нужную вязкость для проникновения между зубчатыми колесами и в рабочие полости подшипников. Именно поэтому кажется, что в редукторе мало смазки, болтуны с форумов даже не догадываются, что при нагреве от трения смазка становится жиже.

Смазка в объеме 100-120 мл заложена на заводе в редуктор и количество это достаточно для безболезненной работы, не смотря на гневные комментарии «специалистов». Поэтому нет никакой необходимости вскрывать редуктор и добавлять смазку. Смазка меняется не часто, при ежедневном использовании мотобура смазку необходимо менять не раньше второго года использования.

Видео:мотобур - как и что в них устроено и на что обращать вниманиеСкачать

Когда необходима замена смазки

Каково состояние моей (моих) УШМ и какое ей (им) требуется обслуживание? Как это определить? Такой вопрос волнует каждого нормального хозяина одной-единственной болгарки и каждого нормального владельца предприятия, на балансе которого «висит» целый парк ручного электроинструмента.

Диагностику провести может любой пользователь угловой шлифмашины.

Поработав болгаркой несколько минут, отрезав что-нибудь серьезное, типа полосы «100 на 4», оторвите круг от заготовки, выключите «машинку» и прислушайтесь.

• Вращение круга плавно замедляется, характерный шум болгарки становится тише, и наконец шпиндель останавливается, совершив перед этим несколько почти беззвучных оборотов. Корпус редуктора едва теплый. Можете в графе «Смазка» своей «диагностической карты» уверенно поставить «Не требуется» и смело зажимать в тисы новую железяку.
• Замедление вращения неравномерное, с «перекатами», шпиндель останавливается без «выбега». Корпус редуктора очень теплый, почти горячий. Резюме: редуктор требует пополнения или замены смазки.
• Частота вращения круга, закрепленного на шпинделе, резко падает. Слышны характерные дребезжания и механический стук. Шпиндель останавливается толчком, иногда со звуком удара. Корпус редуктора горячий, рука едва терпит. Диагноз: Возможно, требуется уже не смазка, а ремонт редуктора с заменой шестерен.

УШМ Makita GA 5030 с кругом. Фото ВсеИнструменты.ру

Процесс износа шестерен редуктора при недостатке смазки — «масляном голодании» развивается лавинообразно:

• Шум при работе усиливается и нарастает пропорционально износу зубьев по толщине. Продукты износа, смешиваясь со смазкой, ухудшают её свойства.
• Износ достигает такой величины, что при изменениях нагрузки (крутящего момента или частоты вращения) возникают удары вершин зубьев друг о друга. Смазка, смешанная с продуктами износа, не выполняет свои функции.
• При резком, пиковом перегрузе «машинки» вершины изношенных зубьев, наконец-то, встречаются. Утратившая защитные свойства смазка из углов корпуса равнодушно наблюдает, как срезаются зубья ведущей шестерни, выкрашиваются зубья ведомой.

Вскрытие покажет аварийное разрушение редуктора, вызванное нехваткой смазки.

Видео:Прислали редуктор от мотобура ........Скачать

Периодичность замены

Многие источники (производители ручного электроинструмента, смазочных материалов, авторы инструкций и добрых советов) рекомендуют заменять смазку в редукторах УШМ, дрелей, перфораторов «не реже одного раза в год, или чаще, в зависимости от интенсивности эксплуатации».

Болгарка профессионального класса, способная, как сказано в её руководстве по эксплуатации, «работать с полной нагрузкой длительное время и без перерыва», просто не проживет год без смазки.

Профессиональная УШМ Bosch GWS 22-230 H требует частой замены смазки. Фото 220Вольт

Болгарка, хранящаяся на полке в гараже (или в сарае на даче), без поломок пролежит ещё не один год, лишь бы в полость редуктора не попала влага и не сделала там своё ржавое дело.

Решайте сами, смазывать или нет, ориентируясь «на интенсивность эксплуатации» и на результаты диагностики, вами же и проводимой.

Видео:Причина шумности редуктора мотобура SADKO AG-52Скачать

Смазка Для Шуруповерта Какую Выбрать

Проф либо домашний мастер должен хлопотать об инструменте, который он употребляет в деятельности своей фирмы. По этой причине впрямую зависит длительность работы оборудования. Электроинструмент нуждается в высококачественной смазке. Это убережет узлы и механизмы от износа. Работа при всем этом будет существенно результативнее.

Потому смазка для перфоратора очень принципиальна. Ее нужно подбирать согласно с чертами модели оборудования. Для каждого бренда разрабатывается смазочный материал с определенными техническими особенностями. Входящие в составе разные присадки обеспечивают самые различные свойства схожей продукции. Потому подбирать ее нужно в согласовании с критериями эксплуатации перфоратора.

Прошло более 150 лет что с двери убираются все дополнительные детали момента, как в дальнем 1851 году в первый раз стал употребляться в работах ручной перфоратор. Он был сделан для нужд горнодобывающей индустрии и даже не обладал тем многообразием режимов, какое на данный момент конечно у современных моделей. Но уже тогда он существенно улучшил труд рабочих. Недаром представленный вид инструмента получил обширное распространение у мастеров разнообразных специализаций.

С тех пор инструмент подвергался значимым конструкторским изменениям. Постоянным осталось одно. необходимость правильного ухода. Устройство перфоратора достаточно сложное. Некие его детали быть стремительно изнашиваться.

Чтоб этого не вышло, смазка для перфоратора должна владеть рядом свойств. С развитием представленного электроинструмента совершенствовались и дополнительные его материалы. Чтоб осознавать, как избрать смазку, нужно разглядеть конструкционные особенности оборудования.

Механизм, который способен произвести требуемое воздействие на материал, вам понравятся электрическим по другому пневматическим. Перфоратор обладает 2-мя основными чертами. К ним имеют отношения мощность мотора и сила удара.

Смазка редуктора шуруповерта DeWALT DCD734 14.4V Cordless drill-driver gear greasing

Чем чем просто показатель в Ваттах и Джоулях, тем сильнее инструмент. У электрического и пневматического типа оборудования различное устройство. Потому, какая смазка

применяется для перфоратора каждой разновидности, ответит механизм работы их устройств.

Электрический тип инструмента состоит из катушки, сердечника и бура. Это те элементы, которые нуждаются в смазке. Пневматический механизм имеет цилиндр и поршень, бур и боек. Они существенно оказывают влияние на вес перфоратора.

Смазка для перфоратора Makita, Hitachi и огромного количества других производителей делает требуемые от нее функции. Сначало она обтекает нужные детали механизма, предотвращая трение их поверхностей одна о другую. При всем этом, соответственно, миниатюризируется их износ.

READ Мотоблок Обзор Какой Лучше Выбрать

Такие вещества имеют дополнительные присадки, которые предупреждают возникновение коррозии. 2-ой двух или более принципиальной чертой является моющая функция. При работе оборудования в инструмент конечно попадать маленькие частицы материала и пыль. Они оседают на механизме и приводят к его износу.

собирает эту грязюка и мусор и сохраняет их во взвешенном состоянии. Когда загрязнений здесь накопится очень много, вещество надо поменять. Есть минеральные, синтетические и полусинтетические смазки. Наиболее дешевые вещества изготавливают основываясь на нефти. Это минеральные разновидности. Они стремительно теряют свои характеристики и требуют нередкой смены.

Читайте также: Запчасти для редуктора крана

Синтетические смазки дорогостоящи, но качество этой марки самое высочайшее. Их не надо нередко поменять, они обеспечивают очень доброкачественную защиту механизма от износа.

Средние по цены полусинтетические масла. Они владеют наилучшими, чем у минеральных разновидностей, свойствами. Да и до синтетических материалов они мало не дотягивают.

У каждого смазочного материала бывают свои соответствующие особенности. Их нужно непременно учесть. Потому избираем смазку для перфоратора осознанно. Для каждого типа составной части механизма подбирают свою разновидность вещества.

для редуктора не имеет права применяться для бура. Потому перед приобретением смазывающих материалов нужно пристально изучить аннотацию производителя. Там верно обозначено, что из узлов и устройств просит обработки, как нередко это нужно делать.

Также тут непременно производитель показывает, какими субстанциями допускается создавать уход за инвентарем. Если отыскать рекомендованное производителем средство запрещено, нужно управляться общими для всех правилами смены масла на различных механизмах перфоратора.

Водянистые масла допускается использовать для редуктора. Их заливают в установленных производителем количествах. В корпусе конечно особенные отверстия. Через их масло заливают вовнутрь. Крышки запираются, плотно изолируя жидкость. Самой пользующейся популярностью сейчас является смазка

для перфоратора Makita, Bosch.

Для редуктора принципиально, чтоб смесь таких средств была водянистая. Некие модели подразумевают внедрение кремоподобных смазок. Увы это, быстрее, исключение.

Жидкое масло оставляет на деталях редуктора узкий, однако крепкий след вещества. Его еще именуют пленкой. Очень водянистые вещества не сумеют сохранить монолитность покрытия. Густое вещество делает очень плотную пленку. Она препятствует движению редуктора.

Самые пользующиеся популярностью средства этого типа сейчас Makita P-08361, Bosch 1615430005.

Во время работы бур подвергается значимым механическим воздействиям. Давление и нагрев способны стремительно вывести из строя насадки и их место посадки. Для избежания завышенного перегрева, на бур наносят особенные вещества.

READ Переделать Шуруповерт На Литиевый Аккумулятор 12 Вольт

Тех. обслуживание шуруповерта

Какую смазку использовать для перфоратора для этой цели вам отдела, нужно выяснить в руководстве по эксплуатации инструмента. Производитель показывает список товаров, применимых для смазки бура.

Они также предупреждают попадание грязищи и пыли на рабочие поверхности. Всякий раз перед установкой патрона бура его нужно обработать особым материалом. Канавки насадки смазывают, увы не совсем обильно. От корректности выполнения этого деяния зависит эффективность работы и конечный ее итог.

Здесь профессионалы рекомендуют не сберегать в качестве смазки. По другому инструмент может перегреться, и будет нужно ремонт.

Кроме бура нужно смазывать патрон. Поначалу его очищают от старенького масла и грязищи. Потом в обозначенном производителем количестве наносят его на поверхность. Сменные насадки под сверла нуждаются в схожей процедуре нисколько не меньше, чем бур и сверла.

Перед каждой установкой хвостовик обрабатывается подходящим образом. Изучая, какая смазка

для перфоратора и его патрона подходит не просто, нужно разглядеть что остается сделать нашему клиенту предложения на прямую от производителя. Если таких не имеется, следует довериться испытанным производителям.

Они накрепко защитят патрон от раннего износа. Входящие в составе вещества присадки накрепко абсорбируют грязюка, пыль и препятствуют разрушению рабочих поверхностей.

Специалисты рекомендуют получать смазку мировых брендов. Они отлично зарекомендовали себя в рыночных условиях. Качество схожей продукции подтверждают годы честной работы техники.

для перфоратора Bosch, Makita, Hitachi и т. д. выпускается с огромным многообразием масел для узлов оборудования. Ведя научные разработки, такие российского автопрома повсевременно увеличивают качество собственных товаров. Они стопроцентно соответствуют современным требованиям.

Силиконовые смазки. Отличия между смазками. Как правильно выбрать?

Специалисты отмечают, что схожая продукция способна сделать лучше качество работы даже достаточно средней техники. Следует верно определять класс вязкости масла. По этой причине зависит также качество производимой оборудованием работы и его долговечность.

Как уже было сказано выше, отличные масла для различного электрического оборудования выпускают огромное количество забугорных компаний. Смазка

для перфоратора Hitachi, Metabo, Makita и Bosch обширно известны потребителям в мире. Их отличает большой ассортимент продукции узенькой специализации. Это позволяет подобрать сбалансированный вариант масла для каждого механизма.

Также вышеперечисленные компании ведут неизменные разработки новых, усовершенствованных параметров собственных смазок. Это позволяет оставаться бессменными фаворитами. Для проф техники, которая подвергается значимым нагрузкам, эти материалы просто очень нужны.

READ Переделка Шуруповерта Bosch На Литий

Также одной из узнаваемых, высококачественных смазок является продукция германской компании Lubcon. миф бренд выпускает синтетические масла для перфораторов. Эта продукция экологически незапятнанная и обладает лучшими чертами. Продукцию этой германской компании используют при особо сильных нагрузках на инструмент.

Сегодня русский и забугорный рынок больше завоевывают масла для электроинструмента российского производства. Смазка для перфоратора «Интерскол», «Зубр» не только лишь обладает низкой ценой, да и стопроцентно отвечает современным требованиям. Широкий ассортимент и неизменный лабораторный контроль позволяют производителям задерживать фаворитные позиции.

Поставки продукции выполняются как в страны ближних зарубежных стран, так и в Европу. Это высококачественная, современная продукция. Широкий ассортимент дозволит подобрать смазку, более отвечающую требованиям техники.

Мастера, при работе которых нередко приходится использовать перфоратор, рекомендуют поменять масло согласно с аннотацией производителя. Но здесь нужно учесть частоту внедрения оборудования, дополнительно рабочие условия.

Если наблюдается завышенная запыленность, будет нужно создавать смену почаще. Также следует учитывать, что вредно соединять смазки различных производителей. Входящие в составе присадки конечно очень отличаться и конфликтовать друг с другом. При всем этом реакция а возможно непредсказуемой.

Если срок гарантии еще не истек, лучше доверить смену масла сервисному центру. Это будет залогом свойства работы. Смазка перфоратора на дому вероятна. Увы нужно осознавать эту технологию в мелких деталях.

Если срок гарантии уже истек и есть желание без помощи других произвести смену масла, нужно обратиться к аннотации производителя. Там указывается отсек, куда заливается смазка для перфоратора.

Внутренность промывается особенным веществом или керосином. Не считая редуктора, сменных муфт и бура другие элементы инструмента в смазке не нуждаются.

Маленькое количество масла наносится на обозначенные участки. Смазки не надо сделать очень много иначе говоря практически ничем не. В любом случае итог будет неудовлетворительным. Дальше сборка делается в оборотном порядке.

Смазка для перфоратора очень принципиальна. Верно выбрав и заменив масло, можно существенно продлить срок службы оборудования. Без подабающего обслуживания представленный электроинструмент достаточно стремительно ломается. По причине трудности конструкции и больших нагрузок это оборудование очень нуждается в применении смазочных материалов. Подбирать их нужно очень продуманно. Ведь благодаря присадкам, которые содержатся в масле, его вязкости, обеспечиваются разные свойства схожих веществ.

Видео:мотобур АДА-8 ремонт часть 1Скачать

Характеристики смазочных материалов

Смазка для редукторов угловых шлифовальных машин должна обладать целым рядом свойств, порой противоречивых, чтобы в полной мере отвечать своему назначению.

Вот краткий перечень этих свойств:

• высокая термическая стабильность, способность сохранять смазывающие свойства в широком диапазоне температур;
• значительная динамическая вязкость при нерабочих температурах, препятствующая вытеканию из редуктора;
• низкая кинематическая вязкость при 120-140 о С, нормальной рабочей температуре в зубчатом зацеплении при длительной работе;

Смазка Makita в редукторе болгарки

• высокая поверхностная активность, обеспечивающая прочность масляной пленки на трущихся поверхностях;
• малая летучесть и стойкость к старению. Смазка не должна засыхать и терять свойства в течение долгого времени.
• высокие противозадирные свойства, наличие в составе модификаторов трения. Эти показатели особенно важны в редукторах с гипоидным зацеплением.
• совместимость с материалами уплотнений, отсутствие агрессивности к алюминиевым сплавам (корпус редуктора) и сплавам меди (подшипники шпинделя у некоторых моделей);

Еще одно важное качество смазки для редуктора болгарки — она должна быть влагостойкой и не гигроскопичной, то есть не поглощать воду и не вступать с ней в реакции.

Читайте также: Редуктор от газа для машины

Смазка должна быть однородной и не расслаиваться при хранении в течение оговоренного изготовителем срока.

Видео:#Китайский #мотобур #noname. Заклинил редуктор. Ремонтируем.Скачать

Чем лучше смазать, какую использовать для УШМ

Практически все производители электроинструмента настаивают на применении смазочных материалов, выпускаемых под их брендом.

Потребитель при этом должен думать, что изделие, в редукторе которого находилась именно эта смазка, прошло все испытания и показало наилучшие результаты.

Все попытки пользователя применить другой, возможно, лучший по качеству смазочный материал, заранее ограничены предупреждением о возможном лишении гарантий в случае нарушения требований инструкции.

Отличительная черта всех «фирменных» материалов — высокая цена по сравнению с продукцией прочих производителей.

Кратко рассмотрим продукцию некоторых производителей.

Bosch

Авторитетный бренд, неизменно занимающий высокие места в рейтингах.

Производит широкий спектр смазок как универсального, так и узкоспециального назначения. В каталогах указываются обозначения, расшифровав которые, можно узнать состав и свойства материалов.

Смазка торговой марки Bosch

Рекомендации «Бош» вызывают доверие, в них учитываются конструктивные особенности инструмента. Например, для редукторов с гипоидным зацеплением рекомендуется материал, отличающийся от применяемого для смазки прямозубых шестерен.

Смазки для болгарок «Бош» выпускаются в мелкой расфасовке, обычно тюбики 60-100 мл. Тюбик имеет тонкий «носик», что очень удобно в работе.

Цена за тюбик, которого с избытком хватит на два-три ремонта, достаточно демократична.

Makita

Не менее уважаемая фирма, один из лидеров мирового рынка.

Каталог интересующих нас смазок невелик, но достаточен даже для искушенных потребителей, содержит все сведения, необходимые для выбора качественного продукта.

Смазка для редуктора УШМ Makita, 30 грамм. Фото ВсеИнструменты.ру

Форма выпуска разнообразна, от пластиковой емкости 0,5 л. до тюбика в 30 мл.

Смазки «Макита» (разумеется, оригинальные) одни из самых дорогих.

Интерскол

Достаточно амбициозный российско-китайский производитель, неуклонно расширяющий свой ареал на рынке ручного, электро- и бензоинструмента.

Мануалы «Интерскола» содержат указания по использованию только рекомендованных смазочных материалов, не называя конкретных марок и артикулов.

В каталоге смазок представлено меньше десятка наименований, применяемых для компрессоров, пильных механизмов, бензиновых двигателей, хвостовиков буров.

Видео:МОТОБУР ЗАКЛИНИЛ! Ремонт редуктора! Что делать???Скачать

Самодельные лубриканты

Прежде, чем начать перемешивать деревянной палочкой в пластмассовой банке выбранные компоненты, задайте себе вопрос: Для чего я это делаю? Чтобы сэкономить немножко денег? Скорее всего, стоимость примененных вами материалов превысит цену фирменного тюбика, а затраты времени на изготовление новой смазки и замену «родной» останутся экономически не компенсированными.

Чтобы выложить в интернете ролик «Как самому сделать смазку для болгарки»? Тема мелковата. Лучше снять видео «Как самому сделать моторное масло для BMW-X5 M50d». Миллионы просмотров, всемирная слава. «Шелл», «Мотюль» и «Мобил» увольняют своих инженеров и приглашают вас на работу.

Вами движет крайняя необходимость немедленно закончить начатую работу, а болгарка греется и в редукторе отчетливо слышен характерный шум?

Тогда сформулируем вопрос по другому. Какие материалы можно временно использовать для смазки редуктора болгарки?

Видео, демонстрирующее применение материалов, предназначенных не для смазки для редукторов болгарки.

Выбор невелик. ЦИАТИМ 221 или смазка ШРУС-4. Аналогами они не являются, но как временный вариант подойдут.

При этом не стоит забывать, что использование временной смазки с последующей её заменой на штатную вынудит дважды проводить разборку, очистку и промывку редуктора, шестерен и других деталей.

Все советы по приготовлению смазки своими силами следует отнести к категории «вредных», особенно те, где рекомендуют «взять ЦИАТИМ 221» и разбавить до нужной вязкости «индустриальным маслом И-20», или трансмиссионным ТАД-17 и т.д.

Смазка ЦИАТИМ 221 подойдет только для кратковременного использования в редукторе УШМ, потому, что она высоко гигроскопична и при взаимодействии с влагой утрачивает свойства. Ближайший аналог её Литол-24.

ШРУС-4, очень влагостойкий, с широким температурным диапазоном, противозадирными и антфрикционными свойствами и сильной адгезией вполне может использоваться в болгарке, пока не будет заменен «фирменным» материалом.

«Разбавлять» ШРУС-4 чем-либо нет необходимости. Свойства его при этом не улучшатся. Смазка достаточно стабильна и при контакте с другими маслами образует расслаивающиеся смеси.

Видео:понижающий редуктор для ручного мотобураСкачать

Как правильно удалять старую смазку и наносить новую

Далее представлена обзор, наглядно демонстрирующий замену смазки. Кроме этого, подробно расписан процесс удаления старой и нанесения новой смазки.

1. Для безопасности отключайте кабель болгарки от сети при любых работах по её обслуживанию, включая замену круга или регулировку кожуха.
2. Перед вскрытием редуктора демонтируйте сменный инструмент (круг или корд-щетку), защитный кожух. Протрите наружные поверхности крышки и корпуса тряпкой, смоченной бензином. Снимите со шпинделя план-шайбу.
3. Отвернув винты, снимите крышку редуктора вместе с ведомой шестерней и шпинделем.
4. Удалите из корпуса редуктора и с ведущей шестерни остатки старой смазки.
5. Извлеките из крышки шпиндель с ведомой шестерней и подшипником, тщательно очистите их.
6. Промойте все поверхности бензином, пользуясь жесткой кисточкой. Продуйте редуктор и снятые детали, просушите.
7. Совет. В конструкции некоторых болгарок предусмотрена возможность регулировки зазора в зубчатом зацеплении.
8. Для таких «машинок» полезно после очистки и промывки собрать редуктор и кратковременным включением «на слух» проверить возможное увеличение зазоров в зацеплении шестерен. Дополнительно проконтролировать можно покачиванием шпинделя в осевом и радиальном направлении (отключив кабель от сети!).
9. Нанесите новую смазку на зубья шестерен, в крышку и корпус редуктора, в количестве, примерно равном тому, что вы удалили при очистке. Добавьте немного, внеся поправку «на угар».
10. После сборки редуктора, включите болгарку в сеть и дайте поработать несколько минут на холостом ходу, до легкого нагрева редуктора.
11. Если в проточке крышки вокруг шпинделя выдавилось небольшое количество смазки, удалите его чистой тряпкой.

Всё, смазка заменена, болгарка готова к дальнейшей работе.

Видео

Полезное видео о выборе и замене смазки для болгарок, дрелей и других инструментов.

Видео:бурил шнеком 250мм с понижающим редуктором и без редуктораСкачать

Каталог

• CommentAuthor proload IP: 194.242.103.145
• CommentTime 5/01/2012

• CommentAuthor Dmitry K IP: 195.209.127.14
• CommentTime 5/01/2012

• CommentAuthor proload IP: 194.242.103.145
• CommentTime 5/01/2012

• CommentAuthor kotopes IP: 46.180.215.218
• CommentTime 5/01/2012 это сообщение исправляли

Пускай разбрызгивается. Шестерни при работе будут покрыты тонкой масляной пленкой, а большего и не надо.

• CommentAuthor proload IP: 194.242.103.145
• CommentTime 5/01/2012

• CommentAuthor kotopes IP: 46.180.215.218
• CommentTime 5/01/2012 это сообщение исправляли

• CommentAuthor VinTT IP: 82.208.92.129
• CommentTime 5/01/2012

• CommentAuthor proload IP: 95.133.186.88
• CommentTime 5/01/2012

• CommentAuthor kotopes IP: 46.180.215.218
• CommentTime 5/01/2012 это сообщение исправляли

• CommentAuthor kotopes IP: 46.180.215.218
• CommentTime 6/01/2012 это сообщение исправляли

• CommentAuthor pashka.exe IP: 65.255.37.215
• CommentTime 6/01/2012

• CommentAuthor pashka.exe IP: 65.255.37.215
• CommentTime 6/01/2012

• CommentAuthor kotopes IP: 46.180.215.218
• CommentTime 6/01/2012 это сообщение исправляли

• CommentAuthor pashka.exe IP: 66.154.119.165
• CommentTime 6/01/2012

• CommentAuthor kotopes IP: 46.180.215.218
• CommentTime 7/01/2012

• CommentAuthor pashka.exe IP: 65.255.37.134
• CommentTime 7/01/2012

Триботехнические характеристики: ВЫМПЕЛ нагрузка сваривания (н) 2200 критическая нагрузка (н) 820 индекс задира (н) 400 средняя работоспособность, час 5770

Благодаря содержащимся в смазке металлам, обеспечивается лучший отвод тепла из зоны контакта трущихся поверхностей, и смазка выдерживает более высокие нагрузки и температуры (кратковременно до 130°С)

Незнаю,как в теории она должна себя вести в редукторе,на практике у меня она в перфораторе,болгарке,циркулярке,шуруповёрте работает отлично.

• CommentAuthor Mort IP: 77.37.171.162
• CommentTime 8/01/2012

Ребята, я искренне рад, что тут собрались люди, которые знают о химматологии не понаслышке

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/transmissionnoe-maslo-v-reduktor-motobura

  📹 Видео

  редуктор мотобура 1Скачать

  

  проверка наличии смазки в редукторе бензобураСкачать

  

  Редуктор мотобура (ямобура). Шестерни.Скачать

  

  Доработка и сравнение бюджетных бензобуров с разными названиями.Скачать