- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Автомобиль: ST205, YZ250, TMAX 530
Подскажите пожалста товарищу,уже всю голову сломали.
Всем привет! Подскажите пожалуйста,в чём может быть проблема? На холостых оборотах двигатель троит,двигатель вот-вот заглохнет,включаешь R или D и вообще глохнет через раз. Даёшь газу-лучше,но всё равно не то.
Свечи выкрутил-одна сухая и чёрная на 4 цилиндре,остальные хорошие. Ну,думаю-вот в чём пролема! Ан нет,заменил всё свечи-тоже самое. Замена вв проводов тоже ничего не дала. Это началось после заправки на BP в Клину. Свечи поменял и ничего не изменилось. Подскажите плз,в чём дело?
P.S. Машина Хонда Аккорд SIR 2 литра VTEC 180 сил.
Сообщение отредактировал INTRUDER: 10 Октябрь 2010 — 16:27
#2 Biker22rus
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Автомобиль: Honda Integra DC2 Type-R
#3 INTRUDER
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Автомобиль: ST205, YZ250, TMAX 530
#4 Biker22rus
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Автомобиль: Honda Integra DC2 Type-R
#5 Craft GTS
- Пол: Мужчина
- Город: Новый УРенгой
- Автомобиль: Toyota celica GTS
#6 Carmageddon_t231
- Пол: Мужчина
- Город: Сыктывкар
- Автомобиль: т231 2zzgte c60 500+whp
Подскажите пожалста товарищу,уже всю голову сломали.
Всем привет! Подскажите пожалуйста,в чём может быть проблема? На холостых оборотах двигатель троит,двигатель вот-вот заглохнет,включаешь R или D и вообще глохнет через раз. Даёшь газу-лучше,но всё равно не то.
Свечи выкрутил-одна сухая и чёрная на 4 цилиндре,остальные хорошие. Ну,думаю-вот в чём пролема! Ан нет,заменил всё свечи-тоже самое. Замена вв проводов тоже ничего не дала. Это началось после заправки на BP в Клину. Свечи поменял и ничего не изменилось. Подскажите плз,в чём дело?
P.S. Машина Хонда Аккорд SIR 2 литра VTEC 180 сил.
Сообщение отредактировал Carmageddon_t231: 10 Октябрь 2010 — 23:49
#7 INTRUDER
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Автомобиль: ST205, YZ250, TMAX 530
Спасибо за советы! Катушка там всего одна(трамблёр). На самом деле конечно вариантов масса. от свечей до потери компрессии в цилиндре и прогоревших клапанов.
Но у меня версии 4: 1)могли неправильно установить ГРМ(меняли 500км назад) 2)Форсунка
3)Катушка зажигания 4) Забит канал ХХ 4 цилиндра
Надеюсь,с ЦПГ это никак не связано((
#8 Carmageddon_t231
- Пол: Мужчина
- Город: Сыктывкар
- Автомобиль: т231 2zzgte c60 500+whp
Спасибо за советы! Катушка там всего одна(трамблёр). На самом деле конечно вариантов масса. от свечей до потери компрессии в цилиндре и прогоревших клапанов.
Но у меня версии 4: 1)могли неправильно установить ГРМ(меняли 500км назад) 2)Форсунка
3)Катушка зажигания 4) Забит канал ХХ 4 цилиндра
Надеюсь,с ЦПГ это никак не связано((