чем у нас? Пришлите нам ссылку, мы посмотрим и предложим такую же, и возможно, более низкую, цену.
Каталожный номер: 21910-8120300-00
Устанавливается на автомобили Лада Гранта и Лада Калина-2, начиная с осени 2015 года.
Внимание! Для данного товара обязательна предоплата
Трубопровод кондиционера (низкого давления) на Лада Калина 2, Гранта 21900-8120310
Трубопровод кондиционера на Лада Гранта 2190-8120300 (нагнетающий)
Блок трубопроводов на Лада Калина 2, Гранта 21900-8120100
Трубопровод кондиционера нового образца Калина 2, Гранта 21910-8120310
Здравствуйте а у меня гранта 13 год я заказал трубопровод низкого давления а мне прислали не тот у вас увидел этому трубку вроде та а можно ещё фото а то тут не могу понять та не та
Воспользуйтесь функцией перезвоните мне, менеджер Вам всё подробно объяснит
Видео:Обзор компрессора кондиционера Kdac 2191811101220 Калина 2, Гранта, Xray после 2016 г.в.Скачать
Трубопровод кондиционера (низкого давления) на Лада Калина 2, Гранта 21900-8120310
чем у нас? Пришлите нам ссылку, мы посмотрим и предложим такую же, и возможно, более низкую, цену.
Каталожный номер: 21900-8120310
Трубопровод кондиционера (трубопровод нагнетающий) устанавливается на автомобили ВАЗ 2190-2194 Лада Гранта Калина 2 до 2016 г. выпуска
Внимание! Для данного товара обязательна предоплата
Трубопровод кондиционера нового образца Калина 2, Гранта 21910-8120310
Трубопровод кондиционера нового образца Калина 2, Гранта 21910-8120300
Трубопровод кондиционера на Лада Гранта 2190-8120300 (нагнетающий)
Трубопровод кондиционера (низкого давления) на Лада Калина 2, Гранта 21900-8120310
21900-8120300-00 это трубка между радиатором и компрессором? Она с уплотнительным кольцом идет?
а на гранта люкс 2013 года это трубка подойдет
Нужен трубопровод ВАЗ 21900-8120310-20 (с бочком) . Как заказать?
Здравствуйте, есть такой в наличии. Заказывайте эту трубку а в дополнительных сведениях при заказе уточните какую именно Вам нужно!
Добрый день!Хочу заказать трубопровод идущий от радиатора охлаждения к компрессору,Приора кондер Панасоник!Как это можно сделать,сколько ждать,и какая финальная стоимость в Ростове-на-Дону. Тел.89044429399!!
Видео:Лада гранта замена трубок кондиционераСкачать
Особенности устройства, описание, неисправности кондиционера Лада Гранта ВАЗ 2190
На автомобили Лада Гранта ВАЗ 2190 устанавливают кондиционер воздуха компрессорного типа.
Кнопка включения кондиционера расположена на консоли панели, общей с органами управления отопителем.
Компрессор кондиционера
Установлен на блоке цилиндров двигателя и приводится во вращение поликлиновым ремнем. Он обеспечивает циркуляцию хладагента в системе кондиционирования.
Вал компрессора кондиционера установлен в передней крышке корпуса на подшипниках и уплотнен со стороны шкива привода сальником.
Шкив привода компрессора кондиционера установлен на двухрядном шариковом подшипнике и при работающем двигателе постоянно вращается.
При включении кондиционера крутящий момент передается от шкива к валу компрессора через фрикционную муфту с электромагнитным приводом.
Если система кондиционирования исправна, во время включения кондиционера раздается щелчок — это прижимной диск муфты под действием электромагнита входит в зацепление со шкивом привода, и начинает вращаться ротор компрессора.
Но в процессе эксплуатации кондиционера могут возникнуть следующие неисправности компрессора:
1. Если при выключенном кондиционере муфта во время вращения издает посторонние звуки, греется или появляется запах гари, то, вероятно, начал разрушаться ее подшипник. В этом случае необходимо заменить подшипник. В некоторых серьезных случаях может потребоваться замена муфты компрессора кондиционера в сборе или составляющих ее частей.
2. Если после включения кондиционера щелчка неслышно, то возможны следующие неполадки:
— произошла утечка хладагента, и система управления блокирует включение компрессора кондиционера;
— вышел из строя датчик давления в системе кондиционирования;
— неисправности в электрических цепях системы управления;
— сгорела обмотка катушки электромагнита муфты;
— блок управления двигателем по какой-либо причине (высокая температура охлаждающей жидкости двигателя, высокие обороты двигателя) заблокировал включение компрессора кондиционера.
3. Если муфта вращается легко и свободно, но при включении кондиционера отчетливо слышны посторонние шумы или даже глохнет двигатель, то, скорее всего, заклинило компрессор. Внутренняя насосная часть компрессора кондиционера ремонту не подлежит. В этом случае компрессор кондиционера придется заменить.
4. И последний, самый неприятный вариант. Щелчок раздается, муфта легко вращает вал компрессора, а воздух в салоне не охлаждается. В этом случае компрессор работает вхолостую, ничего не перекачивая. Определить эту неисправность может только опытный специалист при наличии специального контрольно-диагностического оборудования. Наиболее точно определить причину неисправности можно после полной диагностики в специализированном сервисном центре по ремонту автомобильных кондиционеров.
Радиатор кондиционера (конденсор)
Читайте также: Замена подшипников компрессора кондиционера шевроле лачетти
Многопоточного типа расположен перед радиатором системы охлаждения двигателя. Он крепится с помощью кронштейнов к рамке радиатора.
Соты радиатора кондиционера изготовлены из плоских тонкостенных алюминиевых трубок с внутренними продольными перегородками для жесткости и наружным оребрением для улучшения теплообмена.
Бачки алюминиевые, с фланцами для подсоединения трубок кондиционера. По высоте бачки разделены на секции, поэтому проходя через радиатор кондиционера (конденсор), поток хладагента несколько раз меняет направление.
В радиаторе кондиционера происходит конденсация паров сжатого компрессором хладагента и отвод выделяющегося при этом тепла в окружающий воздух.
При включении кондиционера блок управления двигателем включает цепь питания электрического вентилятора радиатора охлаждения двигателя, что улучшает теплообмен в радиаторе кондиционера и снижает давление в системе кондиционера.
Полезные советы:
Не реже одного раза в год, лучше перед началом летней эксплуатации, промывайте оребрение (А) сот радиатора кондиционера от налипшей грязи, пыли и противогололедных реагентов (Б). Это улучшит теплообмен, снизит давление в системе кондиционирования и увеличит срок службы элементов системы.
Не применяйте для мойки радиатора кондиционера моющие установки со струей воды под высоким давлением. Это может привести к повреждению (В) тонкостенных пластин оребрения.
Даже при регулярной мойке необходимость замены радиатора кондиционера возникает гораздо чаще, чем хотелось бы. Это связано с тем, что он первым принимает на себя поток противогололедных реагентов, грязи и камешков с дороги.
Испаритель кондиционера
Расположен в блоке кондиционера в салоне автомобиля. Испаритель кондиционера изготовлен из алюминиевых трубок с наружным оребрением для улучшения теплообмена.
Проходя по трубкам испарителя, кипящий хладагент активно поглощает тепло из воздуха, обдувающего наружную оребренную поверхность трубок. Воздух охлаждается и вентилятором подается в салон автомобиля.
При охлаждении проходящего через испаритель кондиционера воздуха содержащиеся в нем водяные пары конденсируются. Конденсат через дренажную трубку, расположенную в правой нижней части моторного щита, сливается под днище автомобиля.
При высокой влажности окружающего воздуха под автомобилем может образоваться лужа воды, что является косвенным признаком исправности системы кондиционирования.
Предупреждение:
Читайте также: Компрессор для псп 12 вольт
В процессе эксплуатации автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190 на влажной от конденсата наружной поверхности испарителя кондиционера оседают частицы дорожной пыли и грязи.
Этот слой становится прекрасной средой для жизни и бурного размножения гнилостных бактерий и грибковых культур. Со временем в автомобиле появляется неприятный запах. Особенно сильно он ощущается в момент выключения кондиционера и во влажную погоду.
Для того чтобы максимально снизить риск возникновения этой проблемы, при покупке нового автомобиля необходимо провести профилактическую обработку испарителя кондиционера специальными химическими препаратами, регулярно заменять салонный фильтр и прочищать дренажную трубку.
Если, несмотря на принятые меры, запах все же появился, обратитесь в специализированный сервис по ремонту автомобильных кондиционеров для дезинфекции или промывки испарителя кондиционера. При очень сильном загрязнении испаритель кондиционера придется заменить.
Терморегулирующий клапан
Расположен в корпусе испарителя кондиционера. Пройдя через дросселирующее отверстие в корпусе клапана, жидкий хладагент резко снижает свое давление и начинает кипеть.
В корпусе клапана установлен регулирующий элемент, изменяющий проходное сечение дросселирующего отверстия в зависимости от давления и температуры хладагента.
Регулирующий элемент настраивается на заводе-изготовителе и в процессе эксплуатации регулировке не подлежит.
Ресивер-осушитель кондиционера
Изготовлен из алюминиевого сплава. Внутри корпуса находится фильтрующий элемент, заполненный гранулами осушителя (силикагеля).
Проходящий через ресивер кондиционера сжиженный хладагент очищается от возможных примесей, грязи и влаги.
Предупреждение:
В случае ремонта или замены элементов системы кондиционирования, если она находилась в открытом состоянии (были сняты какие-либо узлы, разрушены трубки и т. п.), ресивер-осушитель кондиционера подлежит обязательной замене.
Иначе после заправки системы кондиционирования хладагент не будет осушаться и внутри системы могут образоваться кислоты, которые разрушат изнутри детали кондиционера.
Трубки кондиционера
Соединяют все элементы системы кондиционирования в единый герметичный контур. Трубки и фланцы их крепления изготовлены из алюминиевых сплавов.
Оберегайте металлические участки трубок кондиционера от вмятин и перегибов. Любое сужение проходного сечения трубок кондиционера приводит к снижению производительности системы кондиционирования.
Для соединения взаимоподвижных элементов кондиционера трубки на некоторых участках снабжены гибкими вставками из синтетических материалов.
Конструкция шланга гибкой вставки кондиционера:
1 — наружная защитная оболочка;
2 — тканевый корд силового каркаса;
3 — пластиковый герметизирующий слой;
4 — внутренний маслостойкий слой.
В местах соединения трубок установлены уплотнительные кольца круглого сечения из неопрена. Во время ремонта кондиционера при разъединении участков трубок уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
Резьбовые соединения трубок кондиционера затягивайте рекомендуемым моментом. Слабая или излишне сильная затяжка приводит к деформации уплотняемых поверхностей и утечке хладагента.
Сервисные клапаны
Служат для подсоединения диагностического и заправочного оборудования расположены на трубках.
Так расположены на трубках кондиционера сервисные клапаны линий высокого А и низкого Б давления.
Сервисные клапана закрыты резьбовыми колпачками для предохранения их от попадания грязи.
В клапанах установлены золотники, схожие по конструкции с золотниками шин колес, но отличающиеся от них размерами.
Для выворачивания и вворачивания золотников установленых в клапанах используется специальный ключ.
Предупреждение:
Проверять наличие хладагента в системе кондиционирования путем нажатия на золотники сервисных клапанов запрещено, так как после такой проверки золотник клапана может полностью не закрыться и произойдет утечка хладагента из системы кондиционирования!
Датчик высокого давления кондиционера
Читайте также: Какие компрессоры стоят в холодильниках liebherr
Установлен в моторном отсеке на участке трубопровода линии высокого давления.
По сигналам датчика высокого давления кондиционера электронный блок управления двигателем отключает компрессор кондиционера при разгерметизации системы или аварийном повышении давления в ней с целью защиты компрессора от перегрузок.
Система заправлена хладагентом HFC-134a (R-134a). Полный объем заправки составляет (430±25) г.
В хладагент добавлено специальное масло FD 46XG (PAG) для смазки компрессора кондиционера. Категорически запрещено использовать в системе хладагенты и масла других типов.
В процессе эксплуатации автомобильного кондиционера периодически возникают ситуации, когда требуется обслуживание системы кондиционирования или ее ремонт. Для этого используется современное диагностическое и ремонтное оборудование. Самая распространенная поломка кондиционера — это разгерметизация системы и выход из нее хладагента.
Для обнаружения мест утечки хладагента используются высокочувствительные галогеновые течеискатели со звуковой индикацией.
В некоторых сложных случаях для обнаружения течи хладагента из кондиционера применяется метод так называемой ультрафиолетовой диагностики герметичности системы автокондиционера.
Метод состоит в том, что в систему кондиционирования в микродозах вводится специальный краситель. В местах микротечей краситель вместе с хладагентом постепенно выходит на наружную поверхность элементов системы.
Во время осмотра системы кондиционирования краситель под действием ультрафиолетовых лучей специального светильника начинает светиться (флюоресцировать) и места утечки хладагента становятся видны.
Следует отметить, что краситель не оказывает какого-либо отрицательного воздействия на систему кондиционирования. Он может находиться в хладагенте и циркулировать по системе сколь угодно долго и сослужить свою службу, только когда возникнет утечка хладагента.
После ремонта кондиционера необходимо провести вакуумирование и заправку системы кондиционирования соответствующим хладагентом (R-134a). Объем заправки кондиционера для каждой модели автомобиля индивидуален.
Для проведения высококачественной заправки автомобильного кондиционера необходимы:
— прецизионные манометрические блоки со специальными соединительными наконечниками;
— двухступенчатый вакуумный насос для кондиционеров используется для полного удаления воздуха и водяных паров из системы кондиционирования;
— высокоточные (цена деления не более 5 г) весы для дозирования заправляемого хладагента.
В связи со специфическими особенностями ремонта кондиционера в данном разделе описаны только работы по снятию и установке отдельных элементов и блока управления системой кондиционирования. Работы, связанные с заправкой кондиционера хладагентом, следует проводить в специализированных сервисных центрах.
Предупреждение:
Система кондиционирования заправлена хладагентом под высоким давлением. Попадание жидкого хладагента на кожные покровы человека вызывает сильное обморожение, поэтому все работы, связанные с обслуживанием, ремонтом или демонтажем элементов кондиционера, проводите по возможности в специализированных сервисных центрах, оборудованных профессиональным технологическим оборудованием. При проведении ремонта кондиционера своими силами принимайте меры предосторожности.
Принципиальная схема движения хладагента в кондиционере Лада Гранта ВАЗ 2190:
1 — комбинированный датчик давления;
2 — участок трубопровода высокого давления;
3 — ресивер-осушитель;
4 — сервисный клапан линии высокого давления;
5 — конденсор (радиатор кондиционера);
6 — вентилятор конденсора и радиатора системы охлаждения;
7 — компрессор кондиционера;
8 — участок трубопровода низкого давления;
9 — сервисный клапан линии низкого давления;
10 — вентилятор отопителя;
11 — испаритель кондиционера;
12 — терморегулирующий клапан.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
📺 Видео
Как снять трубку радиатора кондиционераСкачать
Как самому НЕ нужно ремонтировать трубку кондиционера.Скачать
Как убрать шум кондиционера Калина 2/Гранта.Предписание №74-15. Замена трубки кондиционера Калина 2.Скачать
ОБ ЭТОМ МАЛО КТО ЗНАЕТ ОБМЕРЗАНИЕ ТРУБОК КОНДИЦИОНЕРАСкачать
ОШИБКИ ПРИ УСТАНОВКЕ И РЕМОНТЕ АВТО КОНДИЦИОНЕРА, при замене трубки или радиатора кондиционера.Скачать
Не изолируй трубки кондиционера: ГИДРОУДАР!!!Скачать
Лайфхак/Как избежать замены Компрессора Кондиционера!Скачать
Установка КОНДИЦИОНЕРА на Лада Гранта 8клСкачать
Заправка и ремонт кондиционера Лада грантаСкачать
О шлангах систем кондиционирования Halla и Kdac Калина 2, Гранта, ДатсунСкачать
СЕКРЕТНАЯ КРУТИЛКА В БАРДАЧКЕ "ЛАДА ГРАНТА". ЧТО ЭТО? ДЛЯ ЧЕГО ОНА НУЖНА?Скачать
Диагностика кондиционера за МИНУТУ на LADA GRANTA FL /LADA VESTA/ KIA RIO.Скачать
Всем у кого Гранта или Калина с кондиционером смотреть обязательноСкачать
Трубка кондиционера Лада Гранта, КалинаСкачать
БЫСТРАЯ ДИАГНОСТИКА АВТОКОНДИЦИОНЕРА В ЖАРУ. Плохо холодит кондиционер. Ремонт кондиционера в авто.Скачать
Чем заменить трубку слива конденсата кондиционера на датсун он до, гранта, калинаСкачать
Кондиционер морозит в 2 РАЗА ЛУЧШЕ - ЛАЙФХАК за 200 рублейСкачать
Регламентные работы при заклинивании компрессора кондиционераСкачать
