Трубка охлаждения компрессора ямз 534 газон некст

* Время указано для региона: Россия, Пермь

Условия возврата и обмена

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 14 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.

Документы необходимые для осуществления возврата запасных частей: — товарный чек или счет-фактура, подтверждающие покупку детали; — наряд на производство работ со станции технического обслуживания (СТО), производившей установку приобретённой запчасти; — лицензия станции на проведение работ по замене деталей на автомобилях (ксерокопия лицензии, заверенная печатью станции техобслуживания); — заключение мастера СТО (в свободной форме), выявившего дефект автозапчасти, с кратким описанием дефекта, указанием через какой промежуток времени и по истечении какого пробега с момента установки выявился дефект и с обязательным итоговым заключением, в чём причина дефекта. Электрические запасные части обмену (возврату) не подлежат.

Видео:Удобно, легко и быстро. Газон Некст 10.0 #ямз-534Скачать

Трубка подвода ОЖ к компрессору (ПАО Автодизель) дв.ЯМЗ-534 (замена смотри 5340.3509279-40)

Трубка подвода ОЖ к компрессору (ПАО Автодизель) дв.ЯМЗ-534 (замена смотри 5340.3509279-40)

Видео:ЯМЗ 536 Обзор #ямз 536, #урал некст, #газон некст,Скачать

под заказ

Код: 001326112

Производитель: ЯМЗ

1 450

Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме

Спасибо! Ваши комментарии очень важны для нас и помогают улучшить наши результаты поиска для всех наших клиентов

Как только цена на товар снизится,
вы сразу об этом узнаете

Динамика изменения средней цены за полгода

Раздел в стадии наполнения

ЯМЗ / ЯМЗ-5347-10, 53472 (2012)

Об этом товаре отзывов пока нет. Будьте первым!

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов Cookies и других пользовательских данных, в соответствии с политикой защиты и обработки персональных данных.

По вопросам сотрудничества обращайтесь в Департамент продаж:

Видео:Газон Некст замена трубкиСкачать

Трубка отвода охл.жидкости от компрессора дв.ЯМЗ-534 ГАЗон Next 5340.3509287-40

Видео:Газон Некст КАРТЕРНЫЕ ГАЗЫСкачать

5340.3509287-40 — номер по каталогу

Наименование:

Трубка отвода охл.жидкости от компрессора дв.ЯМЗ-534 ГАЗон Next

Комплектность: шт

В нашей компании Вы можете купить оригинальные запчасти: трубку отвода охл.жидкости от компрессора дв.ЯМЗ-534 по оптовой цене 1393,6 руб. Номенклатурный номер: 5340.3509287-40. Или Вы можете подобрать варианты замены по коду 5340.3509287-40 на неоригинальные запчасти или аналоги от других производителей.

Осуществляем доставку во все регионы России, с помощью различных транспортных компаний.

Например в Чебоксары (Чувашская Республика) или в Смоленск (Смоленская область), а также в Казахстан: например в Алма-Ату.

Собираем сборные заявки по автозапчастям ПАЗ, ГАЗель Next, ГАЗон NEXT, УАЗ, ЗМЗ. Стараемся выполнить на 100%.
Наша фирма по оптовой продаже автозапчастей находится в Нижнем Новгороде – мы ждем заказов и будем рады увидеть Вас в числе постоянных клиентов.
Вы всегда можете прислать Вашу заявку для расценки на электронный адрес: paznn@mail.ru , чтобы оценить наш уровень цен.

Доставка до терминала транспортной компании в Нижнем Новгороде осуществляется бесплатно. Стоимость доставки до вашего города можно рассчитать на сайте выбранного перевозчика. Пункт отправления — Нижний Новгород.

Работаем с оптовыми фирмами, автобусными парками, транспортными автопредприятиями, магазинами автозапчастей, ремонтными мастерскими и СТО, оптовыми клиентами.

Постоянным покупателям предоставляются скидки и отсрочка платежа.

Видео:Это нужно проверить прежде чем покупать новую ТУРБИНУСкачать

Шланг подвода смазки компрессора ЯМЗ 534 ПАЗ Вектор Next 5340-3509262/3509259 аналог

Видео:Почему свистит турбина? Беспокоиться или нет?!Скачать

5340-3509262/3509259 — номер по каталогу

Наименование:

Шланг подвода смазки компрессора ЯМЗ 534 ПАЗ Вектор Next

Запчасти на ПАЗ Вектор Next

Производитель: аналог

Комплектность: шт

В нашей компании Вы можете купить оригинальные запчасти: шланг подвода смазки компрессора ЯМЗ 534 производителя аналог по оптовой цене 186,9 руб. Номенклатурный номер: 5340-3509262/3509259. Или Вы можете подобрать варианты замены по коду 5340-3509262/3509259 на неоригинальные запчасти или аналоги от других производителей.

Читайте также: Ремонт карданных валов ниссан кашкай

Осуществляем доставку во все регионы России, с помощью различных транспортных компаний.

Например в Оренбург (Оренбургская область) или в Владивосток (Приморский край), а также в Казахстан: например в Караганду (Карагандинская область).

Собираем сборные заявки по автозапчастям ПАЗ, ГАЗель Next, ГАЗон NEXT, УАЗ, ЗМЗ. Стараемся выполнить на 100%.
Наша фирма по оптовой продаже автозапчастей находится в Нижнем Новгороде – мы ждем заказов и будем рады увидеть Вас в числе постоянных клиентов.
Вы всегда можете прислать Вашу заявку для расценки на электронный адрес: paznn@mail.ru , чтобы оценить наш уровень цен.

Доставка до терминала транспортной компании в Нижнем Новгороде осуществляется бесплатно. Стоимость доставки до вашего города можно рассчитать на сайте выбранного перевозчика. Пункт отправления — Нижний Новгород.

Работаем с оптовыми фирмами, автобусными парками, транспортными автопредприятиями, магазинами автозапчастей, ремонтными мастерскими и СТО, оптовыми клиентами.

Постоянным покупателям предоставляются скидки и отсрочка платежа.

Видео:Давление в системе охлаждения двигателя — для чего необходимо и есть ли в нем потребность?Скачать

ТРУБКА ПОДВОДА ОХЛАЖД. ЖИДКОСТИ ДВ.ЯМЗ ГАЗОН НЕКСТ (ГАЗ)

• Доставка по Москве в пределах МКАД, Видное, Дзержинск, Бутово, Котельники при сумме заказа от 10000 рублей БЕСПЛАТНО
• Доставка по России до транспортной компании при заказе на сумму от 3000 рублей БЕСПЛАТНО
• Более подробная информация в разделе Доставка

• Наличными
• Банковской картой VISA, MasterCard, Maestro и МИР
• Онлайн оплата на сайте, платеж осуществляется через платежный шлюз PayKeeper
• Безналичный расчет по выставленному счету

Более подробная информация в разделе Оплата

Процедура возврата товара регламентируется статьей 26.1 федерального закона «О защите прав потребителей» .

• Потребитель вправе отказаться от товара в любое время до его передачи, а после передачи товара — в течение семи дней;
• Возврат товара надлежащего качества возможен в случае, если сохранены его товарный вид, потребительские свойства, а также документ, подтверждающий факт и условия покупки указанного товара;
• Потребитель не вправе отказаться от товара надлежащего качества, имеющего индивидуально-определенные свойства, если указанный товар может быть использован исключительно приобретающим его человеком;
• При отказе потребителя от товара продавец должен возвратить ему денежную сумму, уплаченную потребителем по договору, за исключением расходов продавца на доставку от потребителя возвращенного товара, не позднее чем через десять дней со дня предъявления потребителем соответствующего требования;

Видео:АВТОХИТРОСТИ Как Открутить любой Фильтр Без съёмникаСкачать

Система охлаждения Газон Next с 2014 года

Видео:Двигатель ЯМЗ 534230 ПАЗ Вектор Некст, Газон НекстСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Газон Next , вентилятор охлаждения Газон Next , радиатор охлаждения Газон Next

Видео:неисправность вискомуфты системы охлажденияСкачать

Система охлаждения

Общие сведения

Система охлаждения двигателя — жидкостная, циркуляционная, включающая в себя водяной насос, жидкостно-масляный теплообменник (ЖМТ), вентилятор, термостаты и теплообменник рециркуляции отработавших газов. Кроме этого, система охлаждения включает водяной радиатор и охладитель надувочного воздуха типа «воздух-воздух», устанавливаемые на автомобиле.

Водяной насос, жидкостно-масляный теплообменник и термостаты совмещены в единый сервисный модуль, расположенный на блоке цилиндров в передней части двигателя справа.

Во время работы двигателя циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения создается центробежным насосом. Из водяного насоса жидкость по каналу в корпусе сервисного модуля поступает к теплопередающему элементу ЖМТ и омывает его, охлаждая масло. Пройдя через ЖМТ, жидкость разделяется на два потока и по вертикальным каналам в блоке цилиндров и в головке поступает в распределительную трубу, расположенную на головке цилиндров. Для обеспечения эффективного охлаждения водяная рубашка головки цилиндров разделена на верхнюю и нижнюю части. Кроме этого каждый цилиндр изолирован от соседних.

Из распределительной трубы жидкость поступает в верхние полости головки цилиндров непосредственно к каждому цилиндру. Из головки жидкость поступает к гильзам цилиндров, омывает их и собирается в горизонтальном водосборном канале, расположенном в блоке цилиндров, в нижней части водяных рубашек гильз.

Из водосборного канала блока цилиндров жидкость попадает в полость термостатов сервисного модуля. На прогретом двигателе, при открытых клапанах термостатов, жидкость направляется в радиатор системы охлаждения, где остывает и поступает на всасывание водяного насоса.

Читайте также: Смазка для гибких валов граверов

Если температура жидкости ниже 83ºС (начало открытия клапана термостата) то жидкость не поступает в радиатор и по байпасному каналу в корпусе сервисного модуля подается опять на всасывание водяного насоса, обеспечивая быстрый нагрев двигателя до рабочих температур.

Над водораспределительной трубой головки цилиндров расположен теплообменник системы рециркуляции отработавших газов. Часть жидкости из трубы поступает в теплообменник через втулочное соединение с резиновым кольцом, охлаждает выпускные газы, и сливается по внешнему трубопроводу в водосборный канал сервисного модуля.

На охлаждение компрессора пневмотормозов жидкость по внешним трубопроводам забирается так же из водораспределительной трубы и отводится в водосборный канал блока цилиндров.

Охлаждающая жидкость (ОЖ) изсистема охлаждения двигателя сливается через патрубок подвода ОЖ из радиатора автомобиля.

Сервисный модуль спереди:

1. патрубок подвода ОЖ из радиатора автомобиля;
2. фланец подвода ОЖ в коробку термостатов из теплообменника трансмиссии;
3. коробка термостатов;
4. масляный фильтр;
5. предохранительный клапан ЖМТ;
6. корпус сервисного модуля;
7. дифференциальный клапан;
8. патрубок отвода ОЖ из ЖМТ;
9. водяной насос

Внимание:
1. В системе охлаждения двигателя применять только охлаждающие жидкости, указанные в разделе «Эксплуатационные материалы» данного руководства.
2. При сливе охлаждающей жидкости с двигателя в компрессоре пневмотормозов и его трубопроводах остается несливаемый остаток охлаждающей жидкости.
3. В экстренных случаях, при использовании в качестве охлаждающей жидкости воды, с целью предотвращения размораживания деталей двигателя необходимо после прекращения движения и останова двигателя слить воду из системы охлаждения автомобиля и двигателя.отсоединить трубопроводы подвода и отвода охлаждающей жидкости к компрессору пневмотормозов, продуть трубопроводы и компрессор пневмотормозов сжатым воздухом.

Сервисный модуль

Для сокращения номенклатуры деталей и уменьшенияколичества соединительных трубопроводов на двигателе применен сервисный модуль, включающий в себя водяной насос,жидкостно-масляный теплообменник (ЖМТ), термостаты имасляный фильтр, смонтированные на одном общем корпусе.

Сервисный модуль сзади:

1. канал подвода ОЖ из блока в коробку термостатов;
2. теплопередающий элемент ЖМТ;
3. канал подвода масла из блока в ЖМТ;
4. канал отвода масла из масляного фильтра в блок;
5. канал отвода масла от дифференциального клапана в картер

Сервисный модуль установлен на фланце блока цилиндровсправа впереди. Уплотнение полости с охлаждающей жидкостьюи масляных каналов обеспечивается общей стальной прокладкойс зигами.

Водяной насос

Водяной насос центробежного типа, входит в состав сервисного модуля и приводится во вращение поликлиновым ремнем от шкива, установленного на переднем носке коленчатого вала.

Конструкция водяного насоса приведена на рисунке.

Водяной насос с термостатами:

1. патрубок подвода ОЖ из радиатора автомобиля;
2. полость всасывания;
3. термостат;
4. улитка водяного насоса;
5. крыльчатка водяного насоса;
6. корпус водяного насоса;
7. шкив водяного насоса;
8. валик водяного насоса;
9. торцовое уплотнение;
10. дренажное отверстие

Полость всасывания и улитка водяного насоса выполнена в алюминиевом корпусе сервисного модуля. Валик насоса 8, выполнен за одно целое с двухрядным шарико-роликовым подшипником и установлен в алюминиевом корпусе водяного насоса 6. Подшипник закрытый и заполнен консистентной смазкой.

На валик насоса установлено торцевое уплотнение 9 и напрессована крыльчатка 5 и шкив привода 7.

Для контроля за герметичностью торцевого уплотнения в корпусе насоса имеется дренажное отверстие 10.

На корпусе сервисного модуля на полость всасывания 2 установлен патрубок подвода ОЖ из радиатора автомобиля 1.

Охлаждающая жидкость из улитки поступает в полость ЖМТ по каналу в корпусе сервисного модуля.

Жидкостно-масляный теплообменник

Жидкостно-масляный теплообменник (ЖМТ) предназначен для поддержания оптимального уровня температуры масла системы смазки двигателя. ЖМТ пластинчатого типа с одним теплопередающим элементом и входит в состав сервисного модуля.

Установка теплопередающего элемента:

1. корпус сервисного модуля;
2. теплопередающий элемент;
3. болт крепления теплопередающего элемента;
4. стык;
5. прокладка;
6. канал отвода масла

Пластинчатый теплопередающий элемент 2 с семью пластинами крепится к корпусу сервисного модуля четырьмя болтами 3 с уплотнением по маслу и охлаждающей жидкости прокладкой 5.

Расположение каналов в сервисном модуле:

1. патрубок подвода ОЖ из радиатора автомобиля;
2. полость всасывания;
3. термостат;
4. канал отвода масла из элемента ЖМТ;
5. канал подвода масла в элемент ЖМТ;
6. масляный фильтр;
7. отвод чистого масла от масляного фильтра;
8. канал подвода масла в фильтр масляный;
9. перепускные каналы ЖМТ;
10. канал подвода масла из блока;
11. канал подвода масла из блока;
12. корпус сервисного модуля;
13. патрубок подводящий водяного насоса;
14. улитка водяного насоса;
15. корпус водяного насоса;
16. шкив водяного насоса;
17. валик водяного насоса;
18. дренажное отверстие.

Читайте также: Опора карданного вала уаз с кронштейном

Б — предохранительный клапан ЖМТ

В сервисном модуле элемент ЖМТ расположен открыто, а при установке сервисного модуля на двигатель элемент оказывается в замкнутой полости, образованной модулем и стенкой блока цилиндров.

Элемент ЖМТ омывается всем объемом охлаждающей жидкости, подаваемым водяным насосом. Пройдя через ЖМТ, охлаждающая жидкость поступает далее на охлаждение головки цилиндров по двум каналам в блоке и головке.

В корпусе масляного фильтра установлен предохранительный клапан ЖМТ. Когда разность давлений до и после теплообменника достигает 274±40 кПа (2,8±0,4 кгс/см²), клапан открывается и часть масла подается непосредственно к масляному фильтру неохлажденным.

Устройство клапана показано на следующем рисунке.

Предохранительный клапан ЖМТ:

1. плунжер;
2. пружина;
3. регулировочная прокладка;
4. заглушка

Термостаты

Расположение термостатов в сервисном модуле:

1. термостаты;
2. канал подвода ОЖ от теплообменника трансмиссии;
3. канал подачи ОЖ от водяного насоса к ЖМТ;
4. канал подвода ОЖ из двигателя;
5. канал масляный;
6. патрубок отвода ОЖ в радиатор

Температура охлаждающей жидкости регулируется двумя термостатами, размещенными в корпусе сервисного модуля. Температура начала открытия от 83°С. Высота подъема клапана 9,4 мм (полное открытие) достигается при температуре охлаждающей жидкости 98°С.

Внимание:
Так как термостаты располагаются в сервисном модуле горизонтально, их необходимо устанавливать пароотводящими клапанами вниз.

Вентилятор и привод вентилятора

Двигатели комплектуются вентилятором с вязкостной муфтой фирмы «BorgWarner».

Привод вентилятора осуществляется поликлиновым ремнем от шкива, установленного на переднем носке коленчатого вала.

Привод вентилятора:

1. проставка;
2. болт М10х1,25-6gх20-8,8 с подголовником (6 шт.);
3. шкив привода вентилятора;
4. болт М8х1,25-6gх25-8,8 с подголовником (4 шт.);
5. фланец упорный;
6. подшипник с уплотнениями 180206;
7. вал;
8. корпус привода вентилятора;
9. подшипник с уплотнениями 180205

В приводе вентилятора установлены два шариковых подшипника марки 180206 и один 180205.

Подшипники однорядные с двумя защитными шайбами и заполнены внутри консистентной смазкой. В процессе эксплуатации технического обслуживания не требуют.

Привод вентилятора установлен на переднем торце блока цилиндров по оси двигателя выше оси коленчатого вала.

Техническое обслуживание системы охлаждения

От исправной работы системы охлаждения в значительной степени зависят экономичность, надежность, срок службы и другие показатели двигателя.

При техническом обслуживании системы охлаждения:

1. Заменить охлаждающую жидкость:

• Через каждые три года эксплуатации автомобиля. При замене охлаждающую жидкость сливать через краник или сливную пробку, расположенные на трассе подвода жидкости от радиатора автомобиля к водяному насосу двигателя.

2. Перед заливкой свежей охлаждающей жидкости промыть систему охлаждения чистой водой с помощью специального промывочного пистолета, а при отсутствии его – сильной струей чистой воды, желательно пульсирующей.

3. Залить охлаждающую жидкость.

4. Запустить двигатель и дать ему поработать 1…2 мин на минимальной частоте вращения холостого хода для удаления воздушных пробок. Остановить двигатель, проверить уровень жидкости. Если уровень ниже нормального, а в системе охлаждения нет следов подтекания, долить охлаждающую жидкость.

Для обеспечения нормальной работы двигателя обращать внимание на изменение цвета охлаждающей жидкости. Если жидкость приобретает бурую окраску, то это свидетельствует о ее агрессивности по отношению к конструктивным материалам деталей двигателя. В этом случае жидкость необходимо заменить, промыв перед этим систему охлаждения.

Внимание:
1. В системе охлаждения двигателя применять только охлаждающие жидкости, указанные в разделе «эксплуатационные материалы».
2. Охлаждающую жидкость заливать через воронку с сеткой, пользуясь чистой тарой.
3. Перед доливкой охлаждающей жидкости следует остановить двигатель и дать ему остыть до температуры ниже 40°С. При открывании крышки заливной горловины соблюдать меры предосторожности, так как может произойти выброс горячей жидкости и пара.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/trubka-ohlazhdeniya-kompressora-yamz-534-gazon-nekst

  📺 Видео

  Свистит двигатель на Газоне NEXT, что делать?Скачать

  

  Первые признаки, что турбокомпрессор выходит из строя | Как правильно ехать на таком автомобилеСкачать

  

  Течет масло из турбины. Причины почему может гнать масло из турбины и как решить проблемуСкачать

  

  Звук работы турбиныСкачать

  

  Звук умирающей турбиныСкачать

  

  Одна из причин выброса охлаждающей жидкости. Виктор Илюшкин.Скачать

  

  Простой способ проверить турбинуСкачать

  

  GAZON-NEXT. После ремонта турбины устранил причину течи масла через холодную часть.Скачать

  

  Устраняем течь масла из под компрессораСкачать

  

  Газон Некст ПРИЧИНА ПОЛОМОК ТУРБИН ЯМЗ 534Скачать