Трубка от бензобака до мотора

Система питания двигателя обеспечивает бесперебойную подачу топлива от бензобака в работающий мотор автомобиля. Один из элементов системы подачи — топливные трубки, гибкие шланги, топливопроводы подачи и отвода бензина, а также магистральные топливные трубки.

Замена топливных трубок на Шевроле Нива — не самая легкая задача. Если заменить гибкие шланги достаточно просто, то ремонт или замена стальных трубок — трудоемкий процесс. Он осложняется ограниченным доступом — работы могут проводиться под днищем автомобиля, поэтому для замены может понадобиться подъемник или смотровая яма. Дополнительную сложность представляет то, что система подачи топлива всегда находится под давлением, так что перед проведением работ необходимо удалить весь бензин из системы.

Видео:Какой шланг подойдёт для бензина? Тест, опыт над шлангами . Топливный шланг.Скачать

Устройство и принцип работы

Топливная система Chevrolet Niva состоит из нескольких элементов, к числу которых относятся и топливопроводы различного устройства и назначения:

• металлическая трубка подачи бензина к топливной рампе;
• стальная трубка отвода бензина от рампы;
• гибкие шланги высокого давления, соединенные с топливным фильтром;
• стальные трубопроводы, идущие от бензобака и расположенные под днищем автомобиля.

Стальные трубопроводы отходят от топливного бака и отвечают за подачу и отвод бензина. Труба подачи бензина соединяется с топливным фильтром посредством гибкого прорезиненного или нейлонового шланга. Бензин, проходит через топливный фильтр, очищающий бензин от посторонних примесей. С другой стороны фильтра отходит еще один прорезиненный шланг, соединяющийся с трубопроводом подачи топлива в рампу.

В том случае, если в рампу попадает избыток бензина, он отводится от нее посредством стальной трубы отвода топлива. Ее конец соединен с гибким шлангом, который ведет к топливопроводу возврата бензина обратно в бензобак. Таким путем излишки бензина, неиспользованные двигателем, возвращаются в бензобак.

Видео:Восстановление топливной магистрали, пластиковая топливная магистральСкачать

Признаки неисправности

Понять, что топливные трубки нуждаются в замене, довольно просто. Если при осмотре днища автомобиля видно, что металлические трубки проржавели, то их необходимо поменять. Также о повреждении магистралей свидетельствуют бензиновые подтеки, остающиеся на месте стоянки автомобиля. Еще один признак неисправности — запах бензина в салоне автомобиля.

Трубопроводы системы подачи бензина в цилиндры мотора могут иметь различные неисправности.

1. Самая распространенная поломка — ослабление или разрушение уплотнительных колец в местах соединения шлангов и трубопроводов. Уплотнительные кольца являются классическими расходниками, поэтому быстро выходят из строя.
2. Также может нарушиться целостность самих фиксаторов. В таком случае нарушение соединения приводит к утечке бензина.
3. Резиновые или нейлоновые шланги служат несколько лет. Прорыв шланга также приводит к нарушению целостности системы.
4. Стальные трубы подачи топлива могут служить много лет. Их основной враг ржавчина — под ее воздействием в трубопроводах могут образовываться течи.

Причинами износа соединительных элементов топливной системы являются воздействие ржавчины (актуально для магистральных бензопроводов), химическое или физическое воздействие либо банальный износ.

Видео:Ваз 2111,Ваз2110, Ваз2112 опасная трубка от бензобака к сепаратору. Течёт бензин при полном баке.Скачать

Какие элементы имеет смысл ремонтировать

Уплотнительные кольца, фиксаторы и гибкие шланги можно назвать типичными расходниками. Срок их службы невелик, а ремонт нецелесообразен. Соединительные шланги стоят в пределах нескольких сотен рублей, соединительные элементы еще дешевле, так что намного проще заменить их на новые.

Совсем другое дело — стальные трубопроводы. В руководстве по пользованию Chevrolet Niva указано, что поврежденная часть топливной магистрали может быть отремонтирована. Ремонт производится путем замены поврежденного участка на армированный шланг. Решение о целесообразности ремонта принимается на основе измерения длины поврежденного участка бензопровода.

Видео:Одевание термошланга на штуцерСкачать

Особенности замены своими руками

Перед тем, как приступить к замене или ремонту топливопроводов, необходимо сбросить давление в системе подачи бензина к мотору. Для этого придется выполнить следующие действия.

1. Необходимо обесточить бензонасос, который обеспечивает подачу бензина к форсункам двигателя. Реле питания бензонасоса находится в салоне со стороны водительского сидения. При снятии крышки передней торпеды открывается блок, состоящий из четырех реле. Реле бензонасоса — третье по счету.
2. После отключения бензонасоса нужно «сжечь» топливо, оставшееся в системе. Для этого нужно завести движок и оставить его включенным, пока он не заглохнет из-за недостатка бензина.
3. Для окончательной проверки пробуют снова запустить мотор, покрутив стартер несколько секунд.

Читайте также: Кб мотор движение в будущее

Затем переходят к демонтажу и замене неисправных элементов топливной системы. Перед этим требуется обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Демонтаж гибких шлангов выполняется из моторного отсека.

1. Место крепления шлангов к входной трубке обозначается желтой предупреждающей маркировкой. Требуется снять шланг с трубки, отсоединив пластиковый фиксатор и потянув шланг в противоположном направлении.
2. Второй конец шланга присоединяется к топливному фильтру на крепежную гайку. Открутить ее можно ключом на 10.
3. После осмотра мест креплений приступают к монтажу нового шланга. Он крепится аналогичным способом — конец, присоединенный к топливопроводу, присоединяется на фиксирующую гайку, другой конец — на пластиковый фиксатор.

Таким же способом меняют шланг, соединяющий выходную трубку и топливопровод бензобака.

Замена металлических элементов может потребовать использования подъемника или смотровой ямы. Магистральные топливопроводы проложены под днищем автомобиля, поэтому для осмотра на предмет повреждений понадобится фонарик.

Как уже говорилось, если поврежденный участок небольшой (не более 15 см), то его можно отрезать болгаркой и заменить на шланг. Подойдут только армированные шланги из бензостойкой резины, имеющие маркировку Fluroelastomer (фторкаучук). Шланг надевается на топливопровод, поэтому его внутренний диаметр должен равняться внешнему диаметру трубы.

Важно. Длина шланга должна быть на 10 сантиметров больше длины удаленного участка, тем самым обеспечивая заход шланга на трубку из расчета 5 сантиметров с каждой стороны.

Если размер удаленного поврежденного участка превышает 15 см, для замены используют металлическую трубку. В качестве соединительных элементов выступают отрезки армированного шланга, надеваемые на металлические окончания трубопровода и соединительной трубки. Длина каждого из отрезков шланга не должна превышать 10 см.

Если повреждение топливных трубок Шевроле Нивы имеет больший объем, то их ремонт нецелесообразен. В таком случае придется менять топливопроводы на новые.

Внимание. В качестве замены можно использовать только стальную бесшовную трубу. Медные или алюминиевые трубы подвержены быстрому износу из-за воздействия вибраций, возникающих при работе автомобиля. Еще лучше использовать оригинальные запчасти.

Отводящая и подводящая трубки топливной магистрали снимаются достаточно просто. Для этого не нужно использовать подъемник или смотровую яму — все работы выполняются из подкапотного пространства.

1. Обесточить автомобиль, отключив минусовую клемму аккумулятора.
2. Отсоединить резиновый шланг, крепящийся к трубке на фиксатор.
3. Второй конец трубки открутить от топливного фильтра с помощью ключа на 10.

Магистральные топливопроводы, соединяющие бензобак с топливным фильтром, снимают после установки Шеви Нивы на смотровую яму.

1. Немного опустить бензобак, чтобы он не мешал демонтажу. Для этого следует используют монтажку, которой отдавливают бензобак, пока он немного не сойдет с петель крепления.
2. Отсоединить гибкий шланг, соединяющий магистраль с топливным фильтром. Если меняется отводящая магистраль, отсоединить шланг, соединяющий ее с отводящей трубой.
3. К бензобаку магистраль присоединяется с помощью пружинных зажимов. Для отсоединения потянуть трубку в противоположную сторону. После того, как зажим отсоединился, вытянуть магистраль руками.
4. Установить новую трубку. Если меняют магистраль подачи топлива, то ее длинный конец заводят в подкапотное пространство и прикрепляют к шлангу соединения с топливным фильтром. Другой конец присоединяют к бензобаку на пружинные зажимы.
5. При замене отводящей магистрали один ее конец крепят к бензобаку на зажимы, другой привинчивают к шлангу, соединяющему магистраль с трубкой отвода бензина.

Важно. Во время работ по замене магистралей внимательно следите за наличием и состоянием уплотнительных колец. При необходимости замените кольца на новые.

Видео:Про баки, шланги и топливные переходникиСкачать

Заключение

Ремонт или замена соединительных элементов топливной системы автомобиля — непростая задача. И если поменять гибкие шланги довольно легко, то замена магистральных бензопроводов потребует доступа к днищу автомобиля и отдельных манипуляций с бензобаком.

Читайте также: Daewoo nexia 16 клапанная мотор

Однако если наблюдаются утечки топлива, а возможности посетить автосервис нет, можно самому заменить прохудившиеся элементы топливной системы. Лучше потратить не самую большую сумму денег на запчасти и уделить время ремонту, чем терпеть постоянный запах бензина в салоне, а тем более утечку топлива.

Видео:Сделайте это на Калине и забудьте о протечках бензина.Скачать

Куда выходит трубка вентиляции бензобака?

Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Видео:Как снять топливную трубку с рампы.Скачать

Куда выходит трубка вентиляции бензобака? ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

Сообщение SpinokatRU » 02 авг 2014, 15:47

Сообщение lesnik3536 » 02 авг 2014, 16:20

Сообщение SpinokatRU » 02 авг 2014, 16:59

Он может засраться что ли? Вроде сеточка чистая или внутри может залипнуть. пойду дуну.

Добавлено спустя 11 минут 28 секунд:
Он может засраться что ли? Вроде сеточка чистая или внутри может залипнуть. пойду дуну.
Дунул. Все как положено квакает на выпуск и нет на впуск. Есть подозрение на тнвд, но пока буду смотреть самое простое.

Сообщение lesnik3536 » 02 авг 2014, 17:05

Сообщение SpinokatRU » 02 авг 2014, 17:16

Сообщение Колесников Алексей » 05 авг 2014, 13:30

Сообщение SpinokatRU » 06 авг 2014, 09:12

Сообщение Колесников Алексей » 09 авг 2014, 01:08

завтра по трубки пройдусь посмотрю,

Только уточни,
Все ничего не посмотрю и не уточню, т. к машина продана.
какого ракурса фотография сделана нижняя?
Это с интернета взял, в роди это форд фокус или Мондео, точно не помню, так что с какого ракурса она сделана я не скажу.
Вот это отверстие, не оно случайно.

Не побоюсь прослыть здесь, среди вас друзья, прагматиком (ибо это не так :)), однако внесу немного пороху в тему.

Итак.
1. Любовь (если это она, а не то, о чём ниже) должна приводить к объединению людей и, в частности, к созданию семьи с целью рождения и воспитания потомства. Иной причины/цели нет.
2. Воздыхания и стремление к близости, направленное на получение удовольствия -.

День добрый Администации! ?
Вопрос —
После ввода Sергей выходит следуюший текст.Не может выйти на сайт.

Placeholder page
If you are just browsing the web
The owner of this web site has not put up any web pages yet. Please come back later.

Move along, nothing to see here.

If you are trying to locate the administrator of this machine
If you want to report something about this host’s.

Видео:Как отремонтировать трубку топливной системы?Скачать

Что за трубка в бензобаке ?

У меня тоже такая трубка есть. Долго над ней ломал голову, потом сдался и тупо залепил ее герметиком ?

Читайте также: Катер с мотором от ваз

> Шланг должен соединить эту трубку с той, конец которой выходит справа и выше пробки топл. бака. Вообще-то она (трубка эта) могла и отвалиться со временем, т. к. прихвачена обычно одной соплей к месту, откуда выходит. Лично я при ремонте левого заднего угла кузова вывел эту вентиляцию на задний борт в левый верхний угол.

: Посмотрел в мануал — нет такой трубки! Есть другая резиновая в крышку ведущая — она у меня в наличии. А эта для чего и что с ней делать?

Этот шланг есть и соединяет. Никуда он не отвалился. И именно «конец которой выходит справа и выше пробки топл. бака.» Как и показано в мануале.

А эта трубка — загадка природы. И если бак полный, то очень помогает вылиться лишку на улицу.
По методу предыдущего оратора — заглушу. Как народ с ней броды преодолевает без закачки воды в бак непонятно.

Кстати, а та дырка, которая рядом с крышкой, она вроде тоже от дождя не защищена и, что, вода через вентиляцию в бак не попадает?

> Думаю, что попадает. Поэтому и вывел вверх.

: А эта трубка — загадка природы. И если бак полный, то очень помогает вылиться лишку на улицу.
: По методу предыдущего оратора — заглушу. Как народ с ней броды преодолевает без закачки воды в бак непонятно.

> Не представляю, что за загадочная трубка. По мне, так там их всего должно быть две. Одна (шести или восьмимиллиметровая, не помню точно) — сообщение с атмосферой для предотвращения смятия бака по мере выработки топлива, т. к. пробка герметичная и без клапана, а вторая (двенадцать или четырнадцать мм) — шоб воздух, который в баке, не выталкивал заливаемый в бак бензин через горловину обратно на улицу. Первая прилажена перпендикулярно верхней горизонтальной поверхности бака почти в середине и потом загнута влево, а вторая — к левой боковой поверхности той части бака, которая находится между лонжеронами. Эта трубка как бы разрезана этим лонжероном на две части: одна — на баке, другая на горловине и они (эти части) соединены вместе резиновым шлангом, просунутым сквозь дыру в лонжероне. Других трубок, кроме бензопровода, в моем баке нету.

А у меня по мануалу — одна.

Одна (шести или восьмимиллиметровая, не помню точно) — сообщение с атмосферой для предотвращения смятия бака по мере выработки топлива, т. к. пробка герметичная и без клапана, а вторая (двенадцать или четырнадцать мм) — шоб воздух, который в баке, не выталкивал заливаемый в бак бензин через горловину обратно на улицу. Первая прилажена перпендикулярно верхней горизонтальной поверхности бака почти в середине и потом загнута влево,

а вторая — к левой боковой поверхности той части бака, которая находится между лонжеронами. Эта трубка как бы разрезана этим лонжероном на две части: одна — на баке, другая на горловине и они (эти части) соединены вместе резиновым шлангом, просунутым сквозь дыру в лонжероне.

Эта тоже есть и в точности как в мануале. Причем она не закупорена ничем, выходит рядом с горловиной, следовательно, достаточно одной трубки ?

Так ты разберись, не торопясь, сколько все-таки на твоем баке трубок пришпандорено, одна или как у всех или как в мануале?

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/trubka-ot-benzobaka-do-motora

  📺 Видео

  Ремонт топливопровода на быстросьёмах.Скачать

  

  Потекла топливная трубка на Mercedes-Benz W124 250DСкачать

  

  подсос воздуха и троение мотора из-за клапана вентиляции топливного бакаСкачать

  

  цыганский способ ремонт бензобакаСкачать

  

  Какие топливные шланги выбрать для авто или мотоцикла?Скачать

  

  Дополнительный фильтр в топливный шланг лодочного мотораСкачать

  

  Замена топливной трубкиСкачать

  

  Пропадает тяга двигателя? Адсорбер и крышка бензобака автомобиляСкачать

  

  Как заменить топливные шланги на китайской мотокосеСкачать

  

  Так работает модуль подачи топлива (трехмерная анимация)Скачать

  

  ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ ВАЗ-2109 СВОИМИ РУКАМИСкачать

  

  Чем Опасно «ПШИКАНЬЕ» при Окрывании Крышки Бензобака, и как Устранить ПричинуСкачать