Всем привет!
Давно ничего не писал, хотя материала накопилось достаточно
Начну со свежака:)
Началась жара и я нажимаю заветную кнопку A/C, чтобы в комфорте поехать, но всеми знакомый звук компрессора не раздается. Панику отключаем и вспоминаем, что в конце лета — начале осени уже он морозил плохо, хотя предыдущий владелец машины заправлял кондиционер весной 19 года. Проверил радиатор на наличие заметных повреждений, не обнаружены.
Поехал к знакомому попробовать заправить систему. Приезжаю, вакуумируем, заправляем, отключаем шланги, и прислушиваюсь, что-то шипит в районе щупа проверки уровня масла. Решили не гадать. Запускаю двигатель, нажимаю кнопочку волшебную, система нагоняет давление и издается неприятное пшшш…
Откачиваем обратно все, что закачали, дабы не терять фреон)
Грустный уезжаю домой, на следующий день отдавал машину на ТО (ремень ГРМ, приводные ремни свечи масло и тд, думаю напишу об этом в ближайшее время тоже пост), и мастер говорит, что лопнул шланг, идущий от радиатора к компрессору. Я открываю схему и, как потом оказалось, ошибочно выбираю шланг ?
Меняем шланг, мастер (уже другой) после установки сообщает что шланг в итоге целый поменяли, либо он был битый изнутри. Еду пробовать заправлять, но система упорно сопротивляется вакуумированию, оно и понятно, ведь трубка то до сих пор дырявая))
Я не унываю, нахожу в этот раз на схеме правильный шланг, но нет его номера, спасибо доброму человеку, что в этом посте помог и прислал номер запчасти.
Меняем трубку. Когда мне отдают старую, то тут же становится понятно, что в этот раз я не промахнулся
На следующем фото можно заметить обе новых трубки
Читайте также: Компрессор воздушный для пескоструя характеристики
Вакуумируем, на этот раз быстрее
Ждем, система не впускакет воздух, можно заправлять
Заправляем
Вуаля! Холодит, ничего не травит (уже неделю откатал, все ок)
Кто живет Черноголовка, Дуброво, Черново и близлежащие города: могу в лс скинуть номер человека, очень грамотный, делает на совесть, цена зависит от кол-ва необходимого фреона.
По деньгам:
Заправка: 1500₽
Замена трубки: 2*800₽
Трубка Behr-Hella 9GS 351 337-471 (не та): 3200₽
Трубка Termal 109220G (та): 1300₽
Итого:
Если бы был умнее: 3600₽
У меня: 6800₽
Кстати, трубку могу продать, которую поменял по ошибке, по цене пишите, договоримся:
В комментах можете покидаться камнями, чтоб неповадно было больше косячить?
Трубка (шланг) кондиционера Ford Focus
- Выхлопная система: Euro 4 (D4)
- Подогрев / охлаждение: от осушителя до компрессора
- Версия: produced by VISTEON
- Подогрев / охлаждение: от конденсатора на испаритель
- Расположение руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: produced by VISTEON
- Вариант оснащения: Condensa.-Evaporador
- Расположение руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без дополнительного элект. обогрева
- Подогрев / охлаждение: от конденсатора на испаритель
- Подогрев / охлаждение: от конденсатора на испаритель
- Расположение руля: для правостороннего расположения руля
- Версия: produced by VISTEON
- Вариант оснащения: Hochdruckseite
- Подогрев / охлаждение: от компрессора кондиционера на конденсатор
- Версия: produced by VISTEON
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с электрическим обогревом
- Подогрев / охлаждение: от испарителя на осушитель
- Расположение руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: produced by VISTEON
- Вариант оснащения: Acumulador-Compresor
- Подогрев / охлаждение: от компрессора кондиционера на конденсатор
- Вариант оснащения: Acumulador-Compresor
- Подогрев / охлаждение: от компрессора кондиционера на конденсатор
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без дополнительного элект. обогрева
- Подогрев / охлаждение: от испарителя на осушитель
- Расположение руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: produced by VISTEON
Читайте также: Контакты для реле давления компрессора
- Вариант оснащения: Cond-Evap(presostato
- Подогрев / охлаждение: от конденсатора на испаритель
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с кнопочным выключателем
- Вариант оснащения: Acumulador-Compresor
- Выхлопная система: Euro 4 (D4)
- Подогрев / охлаждение: от осушителя до компрессора
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с электрическим обогревом
- Подогрев / охлаждение: от испарителя на осушитель
- Расположение руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: produced by VISTEON
- Подогрев / охлаждение: от компрессора кондиционера на конденсатор
- Для оригинального номера: 1062526 und weitere
- Вариант оснащения: Acumulador-Compresor
- Подогрев / охлаждение: от компрессора кондиционера на конденсатор
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без дополнительного элект. обогрева
- Подогрев / охлаждение: от конденсатора на испаритель
- Расположение руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: produced by VISTEON
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с кнопочным выключателем
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без дополнительного элект. обогрева
- Подогрев / охлаждение: от испарителя на осушитель
- Расположение руля: для левостороннего расположения руля
- Версия: produced by VISTEON
- Подогрев / охлаждение: от компрессора кондиционера на конденсатор
- Для оригинального номера: 1062505 und weitere
Трубка (шланг) кондиционера Ford Focus — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Читайте также: Обслуживание компрессоров в новосибирске
Трубка кондиционера Ford
Б/у трубка кондиционера Ford 1.6L Duratec
Б/у трубка кондиционера Ford от осушителя к испарителю, для а/м с доп.отопителем
Б/у трубка кондиционера Ford ОСУШИТЕЛЯ ИСПАРИТЕЛЯ
Б/у трубка кондиционера Ford
Б/у трубка кондиционера Ford ОСУШИТЕЛЯ ИСПАРИТЕЛЯ
Б/у трубка кондиционера Ford
Б/у трубка кондиционера Ford ОСУШИТЕЛЯ ИСПАРИТЕЛЯ
Б/у трубка кондиционера Ford 1.6L
Б/у трубка кондиционера Ford 1.6 DURATEC от компрессора до радиатора
Б/у трубка кондиционера Ford 1,6L, от испарителя к радиатору
Б/у трубка кондиционера Ford от компрессора к осушителю
Б/у трубка кондиционера Ford 1,6L, от испарителя к радиатору
Б/у трубка кондиционера Ford 1,6L, от испарителя к радиатору
Б/у трубка кондиционера Ford RHD, в сборе,
Б/у трубка кондиционера Ford ОСУШИТЕЛЯ ИСПАРИТЕЛЯ
Б/у трубка кондиционера Ford от радиатора к испарителю
Б/у трубка кондиционера Ford 1.6L, ОТ ИСПАРИТЕЛЯ НА КОМПРЕССОР
Б/у трубка кондиционера Ford 1,6L, от испарителя к радиатору
Б/у трубка кондиционера Ford
Б/у трубка кондиционера Ford 1,6L, от испарителя к радиатору
Б/у трубка кондиционера Ford USA 3.0 4V OHC V6 DURATEC
Б/у трубка кондиционера Ford ОСУШИТЕЛЯ ИСПАРИТЕЛЯ
Б/у трубка кондиционера Ford
Б/у трубка кондиционера Ford от испарителя к осушителю
Б/у трубка кондиционера Ford
Б/у трубка кондиционера Ford USA 3.0 4V OHC V6 DURATEC, в сборе с датчиком
Б/у трубка кондиционера Ford 1,6L, от испарителя к радиатору
Б/у трубка кондиционера Ford от радиатора к испарителю
Б/у трубка кондиционера Ford от компрессора к осушителю
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Механика © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер