Трубки для мотора омывателя

Как то на днях, читая ленту тех, на кого я подписан, нарвался на запись о форсунках омывателя, а дальше по коментам попал к кому-то, не помню к кому, у которог обыло описано следущее небольшое улучшение. В БЖ было описано, как немного улучшить работу омывателя практически без труда.
В общем задача состояла в том, чтобы укоротить заводскую магисталь. Раньше в старой карбюраторной классике бачок омывателся стоял слева по ходу автомобиля и трубка от насоса омывателся проходила через отверстие в перегородке около моторедуктора дворников до форсунок. Ныне, в инекторной компоновке, место, где размещался бачок, занимает короб воздшного фильтра и бачок переехал на правую сторону, а трубку уложили вместе со жгутом проводки поперёк моторного щита и протянули в тоже самое отверстие к мотору дворников. Из минусов такого расположения магистрали омывателя для меня было долгое страбатывание форсунок и понижение давления из-за длинны магистрали.
Суть доработки состояла в том, чтобы укоротить эту самую трубку.
В общем, к работе.
Для началу отсоединил шланги от форсунок.

После вытащил бачок омывателя и насос. И трубку из насоса.

После задача состояла в том, чтобы вытащить всю трубку из этой «божественной» укладки всего жгута с проводкой. Из под хомутов вынуть её не составило проблем. Самое сложное – вытащить её из отверстия возле мотора дворников, так как там очень большой изгиб, мешают расширительные бачки тормозной системы и привода сцепления и плюс ко всему был небольшой мороз, в следствие чего трубка задубела как ненормальная и была похожа на пластмассовую.
На вскидку длина всей магистрали от насоса до правой форсунки около 2-х метров.

Вот такое заужение получилось в месте, где трубка проходила через перегородку около мотора дворников.

От него решил избавиться, так как перегиб мешал бы нормальному току жидкости. Вырезал тот узкий кусок.

Хотел найти что-то типа переходной трубки большего или меньшего диаметра, но ничего подходящего не нашёл, потому пришлось включать «колхоз»). Взял термоусадку разных диаметров и стал соединять два конца разрезанной трубки, напаивая несколько слоёв разной длины друг на друга)

Итог: получил вот такую хренотень (фото после монтажа на место)).

Отверстие высверлил немного низковато и пробил два листа металла, вместо расчётного одного. Сверлить неудобно, так как со стороны стекла подлезть никак нельзя, а со стороны мотора мешает ресивер.

Отверстие рядом с монтажным блоком.

Дальше продел трубку в полученную «дырку» и стал соединять форсунки. Магистраль я развернул, то есть теперь тройник стоит со стороны пассажира.

Под капотом от трубки отрезал лишнее и чуть с запасом присоединил к насосу, предварительно поставив на место расширительный бачок.

Вот и вся доработка.
Из ПЛЮСОВ:
— быстрая реакция на нажатие подрулевого переключателя (без использования обратного клапана);
— возросшее давление в системе и лучшее распыление жидкости на стекло.
Из недостатков:
— так как тройник перенесён на правую сторону (по ходу движения авто), первой начинает брызгать правая форсунка, но задержка настолько незначительна, что её и не замечаешь. Всё)
Не использовал обратный клапан, так как почему-то есть опасения, что в более сильный мороз наша «качественная незамерзайка» благополучно замерзает, а так как жидкость будет «стоять» в трубке, замерзнет и разорвёт её, хотя может я и не прав…
В целом результат очень порадовал, так как на скорости больше 100 км/ч форсунки уверенно омывают лобовое стекло полностью.

Видео:Насос омывателя лобового + заднего стекла (колхоз)Скачать

Диаметр трубки омывателя лобового стекла

Арматура омывателя (соединительная арматура стеклоомывателя) — компонент системы обмыва стекол автомобиля: система трубопроводов и фитингов для подачи омывающей жидкости от бачка (насоса) к жиклерам (соплам) омывателя ветрового стекла, стекла двери задка и фар головного света.

Соединительная арматура объединяет все компоненты стеклоомывателя в единую герметичную систему и выполняет несколько функций:

• Подача омывающей жидкости из бачка (с помощью насоса) к жиклерам, расположенным под или перед стеклом;
• Распределение омывающей жидкости между жиклерами (если их количество более одного);
• Обеспечение оптимальной компоновки элементов стеклоомывателя в подкапотном пространстве — трубопроводы различной длины позволяют размещать бачок с насосами в любом удобном месте, удаленном от жиклеров;
• В некоторых автомобилях — очистка омывающей жидкости от механических загрязнений.

Арматура стеклоомывателя делает значительный вклад в безопасность управления транспортным средством: с ее помощью осуществляется бесперебойная подача омывающей жидкости для очистки стекло (ветрового и/или двери задка) и фар головного света от загрязнений, чем обеспечивается нормальный обзор и комфорт вождения. А так как стеклоомыватель используется практически каждый день, изношенная либо неисправная арматура должна быть как можно скорее заменена или отремонтирована. Но прежде, чем покупать новую арматуру омывателя, следует разобраться в ее устройстве и особенностях.

Видео:Трубка омывателя лобового стекла VW Touareg NF / FL - ремонт / VW Rohr / Schlauch - ReparaturСкачать

Трубка омывателя силиконовая универсальная (1 метр)

Универсальная силиконовая трубка, стоимость указана за 1 метр.

При заказе выберите нужное количество метров.

Может использоваться как трубка омывателя, также для уплотнения стекол открывания дверей, и т.д.

Читайте также: Чем прочистить карбюратор лодочного мотора

Характеристики товара

Рекомендуем посмотреть

Клапан обратный омывателя стекла от автомобиля Hyundai устанавливается в систему омывателя стекла ав..

Минималистичная версия обратного клапана омывателя. Клапан обратный омывателя стекла устанавливаетс..

Новинки

Защита радиатора для Лада Нива Трэвел. В комплект входит верхняя защита, которая ставится над номерным знаком. Цвет матовый хром. ..

Защита радиатора для Лада Нива Трэвел. В комплект входит нижняя защита, которая ставится под номерным знаком. Цвет матовый хром. ..

Защита радиатора для Лада Нива Трэвел. В комплект входит нижняя защита, которая ставится под номерным знаком. Цвет черный. Прав..

Защита радиатора для Лада Нива Трэвел. В комплект входит верхняя защита, которая ставится над номерным знаком. Цвет черный. Пра..

Комплект из 4 верхних уплотнителей стекол для Лада Веста в кузове Седан (на схеме обозначены стрелками, номера 1, 2, 7, 8). В ком..

Универсальный антискол для колесных арок помогает предотвратить сколы и микротрещины лакокрасочного покрытия. Антискол является ун..

Штанга подвески двигателя нового образца Лада Приора от производителя Технологии Будущего. Эта опора двигателя штатно устанав..

Оригинальный орнамент (шильдик) боковой #CLUB, штатно устанавливается на заводе на клубные версии Гранты, Ларгус и Иксрей. Шиль..

Орнамент LEGEND (шильдик) в стиле Porsche в исполнении «зеркальный хром». Материал — термоустойчивый пластик. Клейкая ос..

Орнамент LEGEND (шильдик) в стиле Porsche в исполнении «черный глянец». Материал — термоустойчивый пластик. Клейкая осно..

Самоклеящийся резиновый вертикальный уплотнитель РКИ-19Т от производителя Пластэк. Рассчитан на устранение зазоров между передней ..

ТМ «Технологии Будущего» представляет вниманию инновационную деталь нового поколения – опора (гитара, штанга) по..

Вставка для замены катализатора 4-1 для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора и Датсун с 8-клапанными двигателями. ..

Вставка для замены катализатора 4-1 для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора и Датсун с 16-клапанными двигателями. ..

Тормозной диск АТС-STANDART 2110-01 для Лада 2110-2112 8 клап, Лада Калина 8-клап., Лада Гранта (только комплектация Стандарт). Ди..

Вставка для замены катализатора 4-1 » Stinger-auto» «Лада Веста»16V (два датчика кислорода) с двигателем 1,6л ..

Хромированная пластиковая вставка руля (рогатка) для автомобилей Лада Калина-2, Гранта FL и Приора-2. Устанавливается взамен штатн..

У нового автомобиля двери фиксируются в крайнем и среднем положениях, но через несколько лет фиксация дверей теряется. Проблема за..

У нового автомобиля двери фиксируются в крайнем и среднем положениях, но через несколько лет фиксация дверей теряется. Проблема за..

Комплект рулевых наконечников для серии «Чемпион». В комлект входит: Корпус цельнокованый с резьбой, полученн..

• Гарантии
• Как оплатить онлайн
• О нас
• Политика безопасности платежей
• Положение о накопительной системе скидок
• Доставка и оплата
• Договор купли-продажи
• Политика обработки персональных данных

• Написать нам
• Карта сайта
• Личный кабинет
• История заказов
• Наши партнёры
• Часто задаваемые вопросы
• Производители
• Статьи и новости
• Проверка статуса заказа
• Не нашли нужный товар? Оставьте заявку!

ул. Дзержинского, д. 70, 3 подъезд, пн-пт, с 10 до 18. Телефон: +7-8482-44-42-33 (самовывоз и розничный магазин)

Евпаторийское шоссе, 157, пн-пт, с 10 до 19, сб — с 10 до 17. Телефон магазина +7-978-664-88-48 (розничный магазин)

Видео:Замена трубки омывателя лобового стеклаСкачать

Чистка форсунок

Если вы заметили, что струя жидкости стала слабой, значит, скорее всего, форсунки омывателя засорились и вам их пора чистить. Сделать это вы можете самостоятельно, для чистки вам понадобятся: что-то тонкое (струна, проволока, иголка или булавка), двадцати кубовый большой шприц, вода, мыло и компрессор.

Обязательно нужно проверить, действительно ли проблема в них. Для этого вам нужно проверить, чтобы в бачке омывателя была вода, далее нужно отсоединить шланги, которые подводят жидкость, и включить подсос. Если из трубок будет хорошая струя – это значит, что вам действительно нужно их прочистить.

1. Отсоединив шланги подачи воды, хорошо промойте форсунку мыльной водой, а после этого присоедините шланг от компрессора обратно и продуйте ее.
2. Наберите воду в шприц и хорошенько, в обратном направлении, промойте сопло. Осторожно тонким предметом (например, иголкой и др.) прочистите отверстие форсунки, после чего промойте его водой с помощью шприца.
3. Если же на вашем авто установлена разборная, вы ее разбираете, чистите и потом обратно собираете и устанавливаете.
4. После установки обратно на автомобиль стоит промыть всю систему.

Если засорение элементов стало происходить часто, то возможно, засорился сам бочок омывателя, поэтому проверьте его на наличие мусора.

Видео:ремонт трубки омывателя VAG французыСкачать

Омыватель лобового стекла работает плохо

“Плохо” – это значит, что насос гудит, но жидкость почти не долетает до стекла или брызжет в разные стороны. Причины:

• засорены форсунки, трубки, фильтр, обратный клапан
• трубки могли соскочить с форсунок или соединителей
• поломка штуцеров насоса, соединителей, форсунок

Поиск неисправности начните, отсоединив трубку, ведущую от насоса к форсункам. Если давление струи будет хорошим, то обследуйте форсунки и соединения трубок. В противном случае – “спускайтесь вниз”, т.е. к бачку, и проверьте состояние выходного штуцера насоса и трубки, а также включите омыватель и оцените на глаз его производительность. Если сломан штуцер, сопоставьте свои навыки и стоимость детали. Временами ремонт штуцера небесполезен и даёт неплохую экономию средств и времени – хотя иногда ждать заказанную запчасть приходится довольно долго.

Читайте также: Моторы для надувные лодки для рыбалки

Форсунка омывателя лобового стекла

Коротко о том, как снять форсунки омывателя лобового стекла, чтобы их прочистить. Если предмет (соринка) больше диаметра жиклёра, то снаружи помеху можно затолкать вглубь, и она “вернётся”. Форсунки обычно фиксируются упругими защёлками, которые нужно сдавить. Удобно, когда форсунки установлены на капоте – защёлки можно сжать с внутренней стороны.

Статья в тему: Эволюция систем зажигания, принцип работы

Поочерёдно поддевая форсунку с обеих сторон, вытащите её вместе с трубкой. Если не уверены, что получится, снимите накладку (“жабо”). Совсем необязательно снимать поводки “дворников” – достаточно отогнуть накладку.

Сняв форсунку, булавкой или чем-то подобным удалите засор и продуйте (промойте) форсунку в обратном направлении. Точно также можно прочистить и промыть веерные форсунки омывателя лобового стекла, только старайтесь удалить грязь из всех жиклёров. Можно их замочить в растворе мыла, а ещё лучше – кальцинированной соды. Если корпус форсунки разъёмный – разберите, но будьте осторожны – там может быть обратный клапан с шариком и пружинкой. Клапан удерживает воду в трубках, благодаря чему при включении омывателя жидкость сразу подаётся на стекло и “дворники” не скребут сухую грязь. Когда поставите форсунки на место, отрегулируйте булавкой направление струи, только не повредите отверстие.

Технические характеристики на Трубка стеклоомывателя ПВХ (метражом) временно отсутствуют.

Все продаваемые товары сертифицированы и обеспечены фирменной гарантией компаний-производителей. Покупая любые товары в интернет-магазине «МАРС-АВТОЗАПЧАСТИ», вы можете быть уверены, что приобретаете абсолютно новую продукцию с действующей гарантией.

Мы полностью соблюдаем закон о защите прав потребителей в рамках возврата и обмена товара надлежащего и ненадлежащего качества. Более подробную информацию о гарантии на купленные товары вы можете почитать на соответствующей странице.

Цена розничного магазина: 19 ₽

Обращаем ваше внимание на то, что приведённые цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определённой пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличия и стоимости связывайтесь, пожалуйста, с менеджерами нашей компании.

Сайт использует Интернет-сервисы для сбора технических данных касательно посетителей с целью получения маркетинговой и статистической информации. Персональные данные обрабатываются на сайте в целях его функционирования и, если Вы не согласны, то должны покинуть сайт.

Мы дорожим временем наших клиентов, поэтому будем рады перезвонить вам самостоятельно, или ответить на все интересующие вопросы через форму обратной связи.

Наши специалисты ответят вам в течение одного рабочего дня.

Нужно в р-не 2-2.5 метров для полной перекладки. Внутр. диаметр 3.5-4мм.

Связался, блин, с веерными форсунками стеклоомывателя. Плохо/слабо брызжуть

Либо объёма. Есть некот. подозрения на уставшие резинки.
С перекрытой одной форсункой вторая заметно веселей поливает.

может насос просто не предназначен на такое сопротивление распылителей? или уставший?

Я на Дальзаводе брал. Около 4 мм, прозрачный силиконовый шланг. Модернизировал заднюю омывайку у форика. Только не в Дазэл-е, а дальше, возле проходной которое здание. Там на первом этаже был нужный мне диаметр. Не исключено, что и в Дазэл-е есть, но я туда уже после зашел и специально не искал.

Именно силиконовые были? Или а-ля шланги капельницы, больше похожие на пластик. Подозреваю, что «капельничные» держаться не будут, растянутся и уползут нафих.

Вот кстати по усилию прокачки веерные форсы полегче. Свои старые я как ни пыжился ртом не смог продуть. Эти продуваются.
Тем не менее через старые оно всё ж брызгало и боле-мене нормально по напору. Правда с формой и направлением струек уже были большие проблемы ?

Насос я уже поменял. Не на новый конечно, но покупал бачок явно более свежий. Т.е сейчас у меня уже 2 насоса в наличии. Потенциально можно попробовать их оба заюзать. Только придумать как ?

4 мм. Толстая стенка, хорошо тянется, так что на форсах чем-нибудь фиксировать может понадобиться. На витрине его не было, был где-то в глубине склада, я спрашивал у женщины продавца что-нибудь соотв. диаметра. Он, кстати, маслобензостойкий, так что точно не пластик, либо какой-то хороший пластик.
Но тут конечно самому смотреть надо, подойдет или нет. На форике ничего, никуда не убежало.

Брал на Дазэле, именно силиконовый. Менял часть трубки омывателя, лопнувшей от мороза — идеально. На втором этаже, по коридору до конца и направо, есть закуток «Изготовление подводок и прочей шлангопродукции», у них.

магазин для аквариумистов — наше всё!

брал в Дазэле. есть там все эти трубки на любой цвет

Не очень дорого, в р-не 100 рублей вроде было.

Кстати — да, выше отписались, что в Дазэле есть. Я вспомнил, там действительно есть, на втором этаже. И выбор больше. Только вот по цене я не в курсе.

Читайте также: Мотор печки 2108 в сборе с кожухом

Чаго там? Пластиковые трубки? ?
По детству ещё помню компрессор был подпрыгивающий и гудящий, кругленький распылитель, пластмассовая вечно заламывающаяся трубка.

возьми силиконовые сракерские шланги для тюнинга..) в объявах валом было или в магаз какой-нибудь профильный сгоняй)

По стопицод рублёв за сантиметр? ?

Сенькс!
Цена ближе к правде ?
Нашёл прозрачный силикон 5мм (5 внутр, 8 наруж.) по 50р/метр.

а где брал веерные распылители?а то заколебали уже эти стремные струйки(((

exist, amayama мож даже чуть дешевле.
Да блин знал бы во что это выльется лучше б родные новые заказал ?

Видео:не работает омыватель стекла,замена электромоторчика омывателя стекла сенс, ланосСкачать

Работа омывателя

Теперь пришло время разобраться, как же функционирует описанное нами устройство. Принцип работы прибора несложен и будет понятен даже новичку теории машиностроения.

Изначально жидкость заливается в бачок. К нему подсоединена специальная трубка, по которой вода сможет протечь тонкой струйкой. На следующем участке установлен как раз насос с моторчиком. Когда водитель включает смачивание стекла, рабочее колесо начинает крутиться, с чем связан характерный звук, появляющийся при подаче воды.

Сам моторчик получает электрическое питание для работы от автомобиля. Поэтому при выключенных моторе и аккумуляторе он попросту не будет функционировать.

Насос перекачивает воду горизонтально по трубкам, ведущим к форсункам. Через отверстия форсунок вода вырывается наружу и тонкими струйками попадает на стекло. В этот момент начинают работать щётки, которые аккуратно разносят жидкость по стеклу, очищая его.

Чаще всего смачивание стекла провоцирует водитель из салона автомобиля. При этом он может давить на рычаг, нажимать специальную кнопку или вращать головку рычага.

Иногда система омывания соединена с датчиками видимости, которые определяют, что стекло слишком грязное, и самостоятельно включают подачу воды.

Видео:КАК проверить (запустить) МОТОРЧИК омывателя стеклаСкачать

Устройство омывателя лобового стекла

Процесс устранения неполадок в работе стеклоомывателя начинается с изучения конструкции устройства, поиска причины неполадок.

Основные составляющие системы:

• бачок – представляет собой специальную емкость, где содержится рабочая жидкость (обычно он располагается в моторном отсеке, оснащается заливной горловиной и крышечкой);
• датчик уровня омывающего вещества – присутствует не на всех авто, но обязателен в случае объединения омывателя стекла и оптики;
• насос – важный элемент, благодаря которому рабочая жидкость подается под нужным давлением;
• форсунки – необходимы для разбрызгивания омывающего состава, устанавливаются попарно (форсунка бывает веерной или струйной);

Среди других составляющих стоит выделить соединения, уплотнения, трубки и элементы подогрева, улучшающие работу конструкции зимой.

Видео:Моторчик омывателя чиним своими руками Умелые ручки washer motorСкачать

Метод очистки распылителей омывателя лобового стекла

Чистое лобовое стекло имеет важное значение для водителя, так как напрямую влияет на его безопасность, а также на безопасность пассажиров и других участников дорожного движения. Именно поэтому такие части машины, как стеклоочистители (поводки стеклоочистителя, щетки), форсунки (распылители) омывателя ветрового стекла, бачок омывателя должны быть всегда полностью исправны если автомобиль выезжает на дорогу. Поэтому каждый водитель обязан перед тем как отправиться в дорогу убедить что система очистки лобового стекла полностью исправна. Обратите внимание что несмотря на работоспособность всей системы очистки лобового стекла, каждый водитель может столкнуться с проблемой. Речь идет об отказе форсунок омывателя, которые под давлением подают воду или незамерзающую жидкость на лобовое стекло. В итоге этот крошечный элемент может принести вам массу проблем, превратив вашу поездку в кошмар. Давайте узнаем, как можно легко и просто решить проблему с очисткой распылителей омывателя лобового стекла.

Видео:Как соединить шланг омывателя между собой? Лайфхак.Скачать

Поломки омывателя, их причины и диагностика

Чаще всего прекращение подачи жидкости связано с засорением фильтров. Поэтому первым делом прочистите систему и исключите причину поломки — загрязнение. Если оказалось, что перестал работать моторчик, то нужно будет очистить его детали от ржавчины и пыли. Замена механизма потребуется лишь в крайнем случае. В некоторых ситуациях возникают электрические поломки. Это связано с потерей контакта на одном из соединений. При частом перепаде температур со временем клеммы моторчика окисляются, что приводит к их полному или частичному разрушению. Чаще всего поломка происходит из-за:

• забитых форсунок омывателя;
• соскочившего шланга;
• утечки жидкости;
• неисправность выключателя омывателя;
• повреждение клем моторчика.

Совет: Сначала осмотрите бачок стеклоомывателя и прочистите систему от грязи, а уже после этого переходите к чистке моторчика.

Видео:т5, ремонт трубки на форсунки стеклоочистителяСкачать

Дополнительная система подогрева

Один из действующих вариантов для зимы — установка дополнительной системы подогрева бачка стеклоомывателя и форсунок. Владелец машины может забыть про проблемы с замерзанием жидкости или обледенением трубок.

Производители оборудования выпускают форсунки стандартной формы со встроенным обогревом. Для поддержания температуры и предотвращения обледенения используются резисторы. Электропитание проходит по сопротивлению, в результате чего выделяется тепло, не дающее элементу замерзнуть. Трубки для подачи жидкости специально утепляются, а для обогрева бачка могут использоваться электронагреватели.

Стеклоомыватель ветрового стекла является обязательным устройством, без которого сложно представить автомобиль. Он позволяет повысить безопасность и комфорт управления транспортным средством.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/trubki-dlya-motora-omyvatelya

  📺 Видео

  Как почистить форсунки омывателя своими руками?Скачать

  

  Самостоятельная диагностика. Омыватель. Не работает. Не брызгает.Скачать

  

  Замена насоса омывателя форд фокус 2Скачать

  

  Как улучшить работу омывателя лобового стекла.Скачать

  

  Замена насоса омывателя лобового стекла на автомобиле ВАЗСкачать

  

  Замена трубки стеклоомывателя Джили Эмгранд ЕС7Скачать

  

  10 Причин почему Не работает ОМЫВАТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА.Скачать

  

  ПЕРЕДЕЛКА ТРУБОК ОМЫВАТЕЛЯ ВАЗ 2109 (2108-21099) ПРОТИВ ЗАМЕРЗАНИЯСкачать

  

  ФОРСУНКИ ОМИВАЧА ПРАЦЮВАТИМУТЬ як нові ПІСЛЯ ЦЬОГОСкачать

  

  Секретная функция форсунок омывателя. просто вставьте...Скачать

  

  Трубка стеклоочистителя оборвалась. Как восстановитьСкачать