
- Город: Республика Коми, г. Ухта
- Автомобиль:
w124 230e
Доброго времени суток,у меня такой вопрос, поменял маслосъемные колпачки, а с сапуна по-прежнему давит масло,подскажите в чем может быть причина? Заранее спасибо за подсказки.
W124, 102, 230e, Ke-Jet, 4АКПП, 89 г.в. wdb1240231b109102
блог
- #2 ОФФЛАЙН PowerGhost
- #3 ОФФЛАЙН greatdoozer
- #4 ОФФЛАЙН evgeniy_rozhd
- #5 ОФФЛАЙН greatdoozer
- #6 ОФФЛАЙН ЗоМер
- #7 ОФФЛАЙН PowerGhost
- #8 ОФФЛАЙН lek92
- #9 ОФФЛАЙН greatdoozer
- #10 ОФФЛАЙН evgeniy_rozhd
- #11 ОФФЛАЙН Silin Mike
- #12 ОФФЛАЙН karmanov
- #13 ОФФЛАЙН dk-spb
- #14 ОФФЛАЙН Don Sanchess
- #15 ОФФЛАЙН PowerGhost
- #16 ОФФЛАЙН PowerGhost
- #17 ОФФЛАЙН PowerGhost
- #18 ОФФЛАЙН greatdoozer
- #19 ОФФЛАЙН karmanov
- #20 ОФФЛАЙН PowerGhost
- 🌟 Видео
#2 ОФФЛАЙН PowerGhost




- Город: г. Барнаул
- Автомобиль:
W123
А с чего Вы решили что проблема в колпачках вообще?
Если масло с сапуна трындец поршневой! Мотор на расточку.
МСК менять если масло жрет а мотор не сапунит!
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
#3 ОФФЛАЙН greatdoozer

- Город: Республика Коми, г. Ухта
- Автомобиль:
w124 230e
А с чего Вы решили что проблема в колпачках вообще?
Если масло с сапуна трындец поршневой! Мотор на расточку.
Видео:Ремонтируем Mercedes Benz w124 200E. День первый. Ремонт патрубка вентилляции картерных газовСкачать

МСК менять если масло жрет а мотор не сапунит!
W124, 102, 230e, Ke-Jet, 4АКПП, 89 г.в. wdb1240231b109102
блог
#4 ОФФЛАЙН evgeniy_rozhd





- Город: Украина, Черновцы
- Автомобиль:
W201.
#5 ОФФЛАЙН greatdoozer

- Город: Республика Коми, г. Ухта
- Автомобиль:
w124 230e
какие еще есть косвенные признаки к капиталке двигателя помимо масла в сапуне?
W124, 102, 230e, Ke-Jet, 4АКПП, 89 г.в. wdb1240231b109102
блог
#6 ОФФЛАЙН ЗоМер






- Город: Санкт-Петербург
пишут чистить вентиляцию картера
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7 ОФФЛАЙН PowerGhost




- Город: г. Барнаул
- Автомобиль:
W123
Пивет.
У меня нет маслоотделителя — рассыпался, причем давно, узнал когда менял МСК. Но масло не прёт, только газы на горячую (если скинуть с воздухана патрубок сапуна, то на холостых лёгкий дымок, а кастрюля вся в масле). Ребята пишут чистить вентиляцию картера, я пока собираюсь с духом, думаю сам делать. Поищи на форуме, есть темы как это делать.
Удачи.
Маслоотделитель можно сделать самому хоть из консервной банки
На холостых масло обычно и не кидает. Шланг одень, кто то пусть погазует, а ты или шланг в бутылку, только так чтобы он горлышко не затыкал, чтоб газы выходили, а можно бумажную салфетку подставить.
Видео:Мерседес 124 м102Скачать

Косвенные признаки приближающейся капиталки:
Через крышку маслозаливную не давит масло? (если канавка вокруг крышки сухая — то гут)
Масло жрет? (если кушает литр на 5тыс — то гут)
Дым из выхлопной какого цвета (у прогретого мотора при перегазовках)? (если не синий и не белый — гут)
Свечи в каком состоянии? (если чистые, красные или красно-коричневые — то гут)
Давление масла какое? (если на холостых 1 и больше — то гут)
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
Читайте также: Мотор колесо найнбот ес2
#8 ОФФЛАЙН lek92



- Город: Калининград
- Автомобиль:
w124
Извините что не в тему! Один вопрос :- интересует номер патрубка сапуна что выходит из клапанной крышки и в воздухан для заказа на экзисте.
Заранее благодарен!
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
#9 ОФФЛАЙН greatdoozer

- Город: Республика Коми, г. Ухта
- Автомобиль:
w124 230e
Отвечу по пунктам:
1. Масло через крышку не давит
2. Масло жрет литр на 7-9 тыс.
3. Выхлоп при перегазовке бело-прозрачный бывает(зависит от Т воздуха )
4. Свечи 2,3 цилиндров черно-белые(кольцо черное,сам контакт массы серый даже),остальные две кирпичного цвета
5. На холостых давление 2
Хочу загенерить из пищевой фольги нечто вроде поддона на стыке шланга и воздухана для проверки количества капель выпадающего масла))
Сообщение отредактировал greatdoozer: 09 Август 2011 — 23:04
W124, 102, 230e, Ke-Jet, 4АКПП, 89 г.в. wdb1240231b109102
блог
#10 ОФФЛАЙН evgeniy_rozhd





- Город: Украина, Черновцы
- Автомобиль:
W201.
4. Свечи 2,3 цилиндров черно-белые(кольцо черное,сам контакт массы серый даже),остальные две кирпичного цвета
Хочу загенерить из пищевой фольги нечто вроде поддона на стыке шланга и воздухана для проверки количества капель выпадающего масла))
#11 ОФФЛАЙН Silin Mike







Видео:190 трубки вентиляции гбцСкачать

- Город: Магнитогорск
О капиталке: умные люди говорят, что капиталить наши движки не самое рациональное занятие, посчитай цену капиталки, добавь стоимость своей машины и прикинь, что ты можешь взять за эти деньги.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#12 ОФФЛАЙН karmanov






- Город: Рига_С-Петербург_Алтай
- Автомобиль:
w140 Long
Всем привет
мотор М102.982 2.3 (из подписи)
у меня 1л на 5-7т.км
а масло в сапун давить начало после быстрой раскаксовки, без смены масла( есть такие чуда)
свечи все чистые
выхлоп чистый
СО в норме
вот тоже сижу думаю от чего могдо начатся?
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#13 ОФФЛАЙН dk-spb




- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
е124 diesel 250
Всем привет
мотор М102.982 2.3 (из подписи)
у меня 1л на 5-7т.км
а масло в сапун давить начало после быстрой раскаксовки, без смены масла( есть такие чуда)
свечи все чистые
выхлоп чистый
СО в норме
вот тоже сижу думаю от чего могдо начатся?
w201 2.3 E green Avantgarde Primavera
sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black
#14 ОФФЛАЙН Don Sanchess






- Город: Краснодар
- Автомобиль:
W124, 230E, 1985
Извините что не в тему! Один вопрос :- интересует номер патрубка сапуна что выходит из клапанной крышки и в воздухан для заказа на экзисте.
Заранее благодарен!
Их несколько модификаций. На своем нынешнем патрубке номер прочитай и по нему заказывай.
Читайте также: Обзор сравнение лодочных моторы
По теме, когда у меня был Кастрол Magnatec 10W-40, он сильно дымил на оборотах и на хх дымок был из сапуна, и, конечно, было масло в патрубке. С Аралом и Мобилом такой проблемы нет, особенно с 5W-50, но правда я после Кастрола клапанную крышку сутками оставил отмачиваться в бензине, может это помогло, хотя это вряд ли влияет на дымление из выхлопа на оборотах.
Видео:Картерные газы. Как проверить. Давит масло из щупа. Симптомы давления картерных газов. Пассат б3Скачать

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 10 Август 2011 — 20:05
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#15 ОФФЛАЙН PowerGhost




- Город: г. Барнаул
- Автомобиль:
W123
Отвечу по пунктам:
1. Масло через крышку не давит
2. Масло жрет литр на 7-9 тыс.
3. Выхлоп при перегазовке бело-прозрачный бывает(зависит от Т воздуха )
4. Свечи 2,3 цилиндров черно-белые(кольцо черное,сам контакт массы серый даже),остальные две кирпичного цвета
5. На холостых давление 2
Хочу загенерить из пищевой фольги нечто вроде поддона на стыке шланга и воздухана для проверки количества капель выпадающего масла))
Ездий не заморчивайся!
Как уже написали отрегулируй впрыск. Помой корпус воздухана и сам фильтр смени.
Я из сапуна просто шалнг вниз вывел и не парюсь. В кастрюле дырку заделал. Купил уже без шланга и весь моторный отсек забрызган маслом был.
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
#16 ОФФЛАЙН PowerGhost




- Город: г. Барнаул
- Автомобиль:
W123
О капиталке: умные люди говорят, что капиталить наши движки не самое рациональное занятие, посчитай цену капиталки, добавь стоимость своей машины и прикинь, что ты можешь взять за эти деньги. Чем тебя не устраивает твой мурзик?
Вообще все зависит сколько ты хочешь ездить не машине.
Эти умные люди может и умные, но походу не особо в моторах шарят
Мне проще мотор откапиталить чем машину менять или покупать контрактный (при условии что имеющийся агрегат не убит насмерть). Мотор снять и раскидать — 3 часа работы. Запчасти со всякими расточками и шлифовками в пределах 20-25 тыс. (запчасти естественно не оригинал, просто хорошие немецкие запчасти). Пока запчасти ждешь — мотор весь отмыть. Собрать мотор — еще 3 часа.
Вот сейчас я себе поршневую со вкладышами меняю. По деньгам вышло 7000 руб за поршни, кольца, вкладыши (корень+шатун), фильтр масляный и прокладки. Плюс шлифовка колена около 1500 руб. Расточить блок и отхонинговать — 1500 (но расточу я сам, за хонинговку 600 рублей). Ну масло еще купить — еще 1000 руб. Итого — 11000.
В мастерской за разборку-сборку-дефектовку около 15 тыс берут, но я сам делаю
И что, из-за этого машину менять?
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
Читайте также: Проверить мотор стеклоочистителя газель
#17 ОФФЛАЙН PowerGhost




- Город: г. Барнаул
- Автомобиль:
W123
Всем привет
мотор М102.982 2.3 (из подписи)
у меня 1л на 5-7т.км
а масло в сапун давить начало после быстрой раскаксовки, без смены масла( есть такие чуда)
свечи все чистые
выхлоп чистый
СО в норме
вот тоже сижу думаю от чего могдо начатся?
Не знаю что за жижу лил и какой результат от этого стал.
А зачем раскоксовку делал? масло кушал мотор или просто побаловаться?
У меня мотор масла кушал литр на полторы сотни километром, свечи все в бархатном нагаре — но при этом кольца были подвижными! Это же какую жижу нужно залить вместо бензина чтоб кольца залегли?!
Видео:СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА. ПОЧЕМУ МОЖЕТ ДАВИТЬ МАСЛО ВО ВПУСК НА 8 КЛАПАННОМ РЕНО? | Видеолекция#2Скачать

Вообще расход масла у тебя нормальный. Если двигатель работает нормально — то ездий не парься.
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
#18 ОФФЛАЙН greatdoozer

- Город: Республика Коми, г. Ухта
- Автомобиль:
w124 230e
То,что расход масла нормальный,я знаю,бесит наличие масляных пятен,ну и вообще необъяснимые течи масла. Хочется все сделать по уму. Вот вопрос возник,тут мне знакомый сказал,что есть некий масляный канал при забивании которого масло плохо с бошки уходит,что за канал,где находится,и как его прочистить?
W124, 102, 230e, Ke-Jet, 4АКПП, 89 г.в. wdb1240231b109102
блог
#19 ОФФЛАЙН karmanov






- Город: Рига_С-Петербург_Алтай
- Автомобиль:
w140 Long
не мешайте машине ездить. ни вы ни афтар поста. с вашим расходом литр на 5 тысяч.. можно не заморачиватся вообще.
дак дело то в том что маслом закидывает ДЗ мне! а масло отделитель уже полный я его раз в неделю выливаю!
эмульсии какой то!
если б было все в порядке то не брызгало маслом бы.
сейчас ехал на работу и думал либо мотор менять на 111 2.2 либо этот в порядок приводить!
может подскажете?
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#20 ОФФЛАЙН PowerGhost




- Город: г. Барнаул
- Автомобиль:
W123
То,что расход масла нормальный,я знаю,бесит наличие масляных пятен,ну и вообще необъяснимые течи масла. Хочется все сделать по уму. Вот вопрос возник,тут мне знакомый сказал,что есть некий масляный канал при забивании которого масло плохо с бошки уходит,что за канал,где находится,и как его прочистить?
Во первых там 2 или три сточных канала почти в палец толщиной, находятся со стороны выпускного коллектора.
Во вторых цепь ГРМ находится в одном большом канале во всю ширину блока
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
Видео:Профилактика системы вентиляции картерных газов Positive Crankcase VentilationСкачать

- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🌟 Видео
Мерс 102 движок не тянет и расход топлива большой!!!!Скачать
Mercedes М102 поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны Мерседес мотораСкачать
Вентиляция картерных газов (ВКГ) VW, Audi, Skoda (VAG) на примере AEB 1.8T Принцип работы и проверкаСкачать
дымит мотор после капиталки и из сапуна вот причинаСкачать
Умер двигатель или как найти неисправность за одну минуту, картерные газы, дымит из сапунаСкачать
Маер 124 111-2.2л вентиляции карьерных газаСкачать
КАРТЕРНЫЕ ГАЗЫ ИЗ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ, ЧТО ЭТО ТАКОЕ КОГДА БИТЬ ТРЕВОГУ ПОЛНЫЙ РАЗБОРСкачать
1 часть: 1-й признак отсутствия компрессии из-за износа поршневой группы, Sprinter 316CDI 2.7Скачать
Проверяем вентиляцию картераСкачать
Почему нельзя отключать сапун и опускать вниз на машине? Как работает вентиляция картерных газов?Скачать
Как проверить PCV клапан картерных газов.Скачать
Про отсос картерных газов М102 StrombergСкачать
расходует масло, сапунит м 102 #мерседес #w124_fanaticsСкачать
метод проверки мотора на наличие картерных газовСкачать















