Цапфа расположенная в средней части вала или оси называется

Википедия Значение слова в словаре Википедия
Цапфа — часть вала или оси , на которой находится опора ( подшипник ). Цапфа, находящаяся на краю вала, называется шип , в средней части вала — шейка . Концевая цапфа, воспринимающая осевые нагрузки, — пята . Цапфы осей часовых колёс называются «кончики».

Новый толково-словообразовательный словарь русского языка, Т. Ф. Ефремова. Значение слова в словаре Новый толково-словообразовательный словарь русского языка, Т. Ф. Ефремова.
ж. Шип вала или оси, опирающийся на подшипник и вращающийся в нем. Один из цилиндрических выступов на стволе орудия или на люльке части упругого лафета, вставляемый в особое гнездо жесткого лафета.

Большая Советская Энциклопедия Значение слова в словаре Большая Советская Энциклопедия
(от нем. Zapfen), участок вала или оси, поддерживаемый опорой. Концевая Ц. называется шипом , расположенная в средней части вала, ≈ шейкой, торцевая ≈ пятой. Шипы и шейки выполняются цилиндрическими, коническими, иногда сферическими; пяты ≈ кольцевыми (с.

Толковый словарь русского языка. Д.Н. Ушаков Значение слова в словаре Толковый словарь русского языка. Д.Н. Ушаков
цапфы, ж. (нем. Zapfen). Шип, шейка вала или оси опирающаяся на подшипник и вращающаяся в нем (тех.). Поворотная цапфа (устройство, на к-ром вращается переднее колесо автомобиля). Небольшой цилиндрический выступ на середине ствола орудия, вставляемый в.

Примеры употребления слова цапфа в литературе.

Жиры животного происхождения и растительные масла, прогоркнувшие вследствие употребления или дающие кислую реакцию, вызывают разъедание и порчу поверхностей у цапф.

Печь располагается в двух цапфах, поэтому она легко опрокидывается, что значительно облегчает разливку металла в различные емкости.

Владелец сообщил ей, что Цапф, этот чертов болван, поджег свою лавку ради страховки.

Цапфы — небольшие выступы цилиндрической формы на середине орудийного ствола, вставлявшиеся в цапфенные гнезда лафета.

Горбыли — толстые широкие железные полоски, которыми покрывают цапфы орудий, чтобы последние не выскакивали при выстреле из цапфенных гнезд.

Источник: библиотека Максима Мошкова

Видео:Цапфа перед прав Chevrolet Volt 16- 39030300Скачать

Цапфа перед прав Chevrolet Volt 16- 39030300

Виды и назначение валов и осей

Тема: «Виды и назначение валов и осей».

1). Общее сведение.
2). Разновидности валов и осей.
3). Конструктивные элементы валов и осей.
4). Материалы валов и осей.

1). Зубчатые колёса, шкивы, звёздочки и другие вращающиеся детали машин устанавливают на валах или осях.
Вал предназначен для поддержания сидящих на нём деталей и передачи вращающегося момента. При работе вал испытывает изгиб и кручение, а в отдельных случаях дополнительно растяжение и сжатие.
Ось – это деталь, предназначена для поддержания сидящих на ней деталей. В отличие от вала ось не передаёт крутящего момента и, следовательно, не испытывает кручения. Оси могут быть неподвижными или вращаться вместе с насаженной на неё деталей.

2). По геометрической форме валы делятся на прямые, коленчатые и гибкие. Коленчатые и гибкие валы относятся к специальным деталям и в настоящем курсе не рассматривается. Оси, как правило, изготавливают прямыми. По назначению прямые валы и оси могут быть гладкими или ступенчатыми. Образование ступеней связанно с нагрузкой отдельных сечений, а так же условиями изготовления и удобства сборки. По типу сечения валы и оси бывают сплошные и полые. Полые сечения применяются для уменьшения массы или для размещения внутри себя другой детали.

Читайте также: Замена подшипника первичного вала коробки передач калина

3). Участки вала или оси, лежащие на опорах, называют опорными. Они подразделяются на три разновидности:
I. Шипом называется цапфа, которая расположена на конце вала или оси и передающая радиальную нагрузку.
II. Шейкой называется цапфа, которая расположена в средней части вала или оси. Опорами для опор и шеек служат подшипники. Шипы и шейки могут быть сферическими, коническими и цилиндрическими.
III. Пятой называют цапфу, которая передаёт осевую нагрузку. Опорами для пят служат подпятники. Пяты могут быть сплошными, кольцевидными и гребенчатыми. Они применяются редко.

4). Материалы валов и осей должны быть прочными, легко обрабатываться и иметь высокий модуль упругости. Прямые валы и оси изготовлены в основном из углеродистых и легированных сталей. Для валов и осей без термообработки применяют стали СТ – 5, СТ – 6, для валов с термообработкой применяют стали СТ – 45, СТ – 40Х. Быстроходные валы, работающие в подшипниках скольжения, изготавливают из стали СТ – 20, СТ – 20Х, СТ – 12Х, СТ – 3А. Цапфы этих валов цементируют для повышения износостойкости. Валы и оси обрабатывают на токарных станках с последующим шлифованием цапф и посадочных гнезд.

Видео:Цапфа перед лев VW Tiguan 18- 5QM407253Скачать

Цапфа перед лев VW Tiguan 18- 5QM407253

Опорная часть вала или оси

Ответ на вопрос «Опорная часть вала или оси «, 5 (пять) букв:
цапфа

Альтернативные вопросы в кроссвордах для слова цапфа

Определение слова цапфа в словарях

Толковый словарь русского языка. Д.Н. Ушаков Значение слова в словаре Толковый словарь русского языка. Д.Н. Ушаков
цапфы, ж. (нем. Zapfen). Шип, шейка вала или оси опирающаяся на подшипник и вращающаяся в нем (тех.). Поворотная цапфа (устройство, на к-ром вращается переднее колесо автомобиля). Небольшой цилиндрический выступ на середине ствола орудия, вставляемый в.

Википедия Значение слова в словаре Википедия
Цапфа — часть вала или оси , на которой находится опора ( подшипник ). Цапфа, находящаяся на краю вала, называется шип , в средней части вала — шейка . Концевая цапфа, воспринимающая осевые нагрузки, — пята . Цапфы осей часовых колёс называются «кончики».

Примеры употребления слова цапфа в литературе.

Жиры животного происхождения и растительные масла, прогоркнувшие вследствие употребления или дающие кислую реакцию, вызывают разъедание и порчу поверхностей у цапф.

Печь располагается в двух цапфах, поэтому она легко опрокидывается, что значительно облегчает разливку металла в различные емкости.

Владелец сообщил ей, что Цапф, этот чертов болван, поджег свою лавку ради страховки.

Цапфы — небольшие выступы цилиндрической формы на середине орудийного ствола, вставлявшиеся в цапфенные гнезда лафета.

Горбыли — толстые широкие железные полоски, которыми покрывают цапфы орудий, чтобы последние не выскакивали при выстреле из цапфенных гнезд.

Источник: библиотека Максима Мошкова

Видео:Цапфа перед лев Chevrolet Volt 16- 39030299Скачать

Цапфа перед лев Chevrolet Volt 16- 39030299

Валы и оси, назначение, классификация, конструктивные элементы валов, галтели, канавки, цапфы, подпятники.

Вал (рис. 17) – деталь машины или механизма предназначенная для передачи вращающего или крутящего момента вдоль своей осевой линии. Большинство валов – это вращающиеся (подвижные) детали механизмов, на них обычно закрепляются детали, непосредственно участвующие в передаче вращающего момента (зубчатые колёса, шкивы, звёздочки цепных передач и т.п.).

Читайте также: Нет питания компрессора кондиционера опель астра н

Ось (рис. 18) – деталь машины или механизма, предназначенная для поддержания вращающихся частей и не участвующая в передаче вращающего или крутящего момента.Ось может быть подвижной (вращающейся, рис. 18, а) или неподвижной (рис. 18, б).

Цапфа расположенная в средней части вала или оси называетсяРис. 17. Вал редуктора
Цапфа расположенная в средней части вала или оси называетсяРис. 18.Ось барабана лебёдки: а) вращающаяся; б) неподвижная

Классификация валов и осей:

1. По форме продольной геометрической оси:

1.1.прямые(продольная геометрическая ось – прямая линия), например, валы редукторов, валы коробок передач гусеничных и колёсных машин;

1.2. коленчатые(продольная геометрическая ось разделена на несколько отрезков, параллельных между собой смещённых друг относительно друга в радиальном направлении), например, коленвал двигателя внутреннего сгорания;

1.3. гибкие(продольная геометрическая ось является линией переменной кривизны, которая может меняться в процессе работы механизма или при монтажно-демонтажных мероприятиях), часто используются в приводе спидометра автомобилей.

2. По функциональному назначению:

2.1. валы передач, они несут на себе элементы, передающие вращающий момент (зубчатые или червячные колёса, шкивы, звёздочки, муфты и т.п.) и в большинстве своём снабжены концевыми частями, выступающими за габариты корпуса механизма;

2.2. трансмиссионные валы предназначены, как правило, для распределения мощности одного источника к нескольким потребителям;

2.3. коренные валы — валы, несущие на себе рабочие органы исполнительных механизмов (коренные валы станков, несущие на себе обрабатываемую деталь или инструмент называют шпинделями).

3. Прямые валы по форме исполнения и наружной поверхности:

3.1. гладкие валы имеют одинаковый диаметр по всей длине;

3.2. ступенчатые валы отличаются наличием участков отличающихся друг от друга диаметрами;

3.3. полыевалы снабжены сквозным или глухим отверстием, соосным наружной поверхности вала и простирающимся на большую часть длины вала;

3.4. шлицевые валы по внешней цилиндрической поверхности имеют продольные выступы – шлицы, равномерно расположенные по окружности и предназначенные для передачи моментной нагрузки от или к деталям, непосредственно участвующим в передаче вращающего момента;

3.5. валы, совмещённые с элементами, непосредственно участвующими в передаче вращающего момента (вал-шестерня, вал-червяк).

Конструктивные элементы.

Опорные части валов и осей, через которые действующие на них нагрузки передаются корпусным деталям, называются цапфами. Цапфу, расположенную в средней части вала, обычно называют шейкой. Концевую цапфу вала, передающую корпусным деталям только радиальную нагрузку или радиальную и осевую одновременно, называют шипом, а концевую цапфу, передающую только осевую нагрузку, называют пятой.

Цапфа расположенная в средней части вала или оси называется

Переходная поверхность от цилиндрической части вала к заплечику, выполненная без удаления материала с цилиндрической и торцевой поверхности (рис. 20. б, в), называется галтелью. Галтель предназначается для снижения концентрации напряжений в переходной зоне, что в свою очередь ведёт к увеличению усталостной прочности вала.

Цапфа расположенная в средней части вала или оси называется

Углубление малой протяжённости на цилиндрической поверхности вала, выполненное по радиусу к оси вала, называют канавкой (рис. 20, а, г, е). Канавка, также как и галтель, очень часто используется для оформления перехода от цилиндрической поверхности вала к торцевой поверхности его заплечика.

Читайте также: Диаметр вала из условия статической прочности

Цапфы валов могут иметь форму различных тел вращения (рис. 21): цилиндрическую, коническую или сферическую.

Цапфа расположенная в средней части вала или оси называется

Шейки и шипы чаще всего выполняют в форме цилиндра (рис. 21, а, б). Цапфы такой формы достаточно технологичны при изготовлении и ремонте и широко применяются как с подшипниками скольжения, так и с подшипниками качения. В форме конуса выполняют концевые цапфы (шипы, рис. 21, в) валов, работающие, как правило, с подшипниками скольжения, с целью обеспечения возможности регулировки зазора и фиксации осевого положения вала.

Элементы, предназначенные для восприятия только осевой нагрузки – подпятниками.

Подпятники служат опорами для валов, препятствуя их смещению от усилий, действующих вдоль оси. Поверхность подпятника скольжения должна соответствовать формеповерхности пяты.

Видео:Цапфа перед лев Hyundai Sonata 15-17 железо 51715C1000Скачать

Цапфа перед лев Hyundai Sonata 15-17 железо 51715C1000

Цапфа

Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия . 1969—1978 .

Смотреть что такое «Цапфа» в других словарях:

ЦАПФА — нем. Zapfen. Винт, на котором поднимается и опускается пушка. Объяснение 25000 иностранных слов, вошедших в употребление в русский язык, с означением их корней. Михельсон А.Д., 1865. цапфа (нем. zapfen) часть вала или оси, опирающаяся на… … Словарь иностранных слов русского языка

ЦАПФА — ЦАПФА, цапфы, жен. (нем. Zapfen). 1. Шип, шейка вала или оси, опирающаяся на подшипник и вращающаяся в нем (тех.). Поворотная цапфа (устройство, на котором вращается переднее колесо автомобиля). 2. Небольшой цилиндрический выступ на середине… … Толковый словарь Ушакова

цапфа — шейка, пята, шип Словарь русских синонимов. цапфа сущ., кол во синонимов: 4 • винт (27) • пята (4) … Словарь синонимов

ЦАПФА — (от нем. Zapfen) опорная часть оси или вала. Цапфу на конце называют шипом, а в середине шейкой … Большой Энциклопедический словарь

ЦАПФА — часть вала или оси (обычно шлифованная), соприкасающаяся с подшипником и непосредственно воспринимающая нагрузку, передаваемую последним. Различают собственно Ц. при поперечном направлении нагрузки по отношению к оси Ц. и пятник (пяту) при осевом … Технический железнодорожный словарь

цапфа — – элемент передней подвески колеса, обеспечивающий его поворот. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь

цапфа — — [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN knuckle … Справочник технического переводчика

ЦАПФА — часть оси или вала, опирающаяся на подшипник. Ц. на конце вала называется шипом, а в середине шейкой … Большая политехническая энциклопедия

Цапфа — Колесо и ось электропоезда 0 й серии Токайдо синкансэна … Википедия

Цапфа — [trunnion] участок вала или оси, поддерживаемый опорой. Концевая цапфа называется шипом, расположенным в средней части вала шейкой, торцевая пятой. Если цапфа поддерживается подшипником скольжения или ее поверхность непосредственно контактирует с … Энциклопедический словарь по металлургии

цапфа — ы; ж. [нем. Zapfen] Техн. 1. Часть вала или оси, опирающаяся на подшипник. Цапфы колеса. Ц. кривошипа. 2. Один из цилиндрических выступов на стволе орудия (или на люльке части упругого лафета), вставляемый в особое гнездо жёсткого лафета. * * *… … Энциклопедический словарь

  • Свежие записи
    • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
    • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
    • Какие моторы бывают у стиральных машин
    • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
    • Как снять стопорную шайбу с вала


    💥 Видео

    Цапфа перед лев Chevrolet Volt 11-15 13319482Скачать

    Цапфа перед лев Chevrolet Volt 11-15 13319482

    Цапфа перед прав VW Jetta 19- 5QM407256AСкачать

    Цапфа перед прав VW Jetta 19- 5QM407256A

    Цапфа зад лев Lexus IS250 IS300 IS350 06-13 4230530090Скачать

    Цапфа зад лев Lexus IS250 IS300 IS350 06-13 4230530090

    Цапфа зад лев Ford Escape MK3 13-19 без рычага,ржавая CV6Z-5A969-GСкачать

    Цапфа зад лев Ford Escape MK3 13-19 без рычага,ржавая CV6Z-5A969-G

    Цапфа перед прав Toyota Prius prime 16- 4321147040Скачать

    Цапфа перед прав Toyota Prius prime 16- 4321147040

    Цапфа зад прав Ford Fusion mk5 13- HG9Z5B758BСкачать

    Цапфа зад прав Ford Fusion mk5 13- HG9Z5B758B

    Цапфа зад прав Lexus IS250 IS300 IS350 06-13 4230430090Скачать

    Цапфа зад прав Lexus IS250 IS300 IS350 06-13 4230430090

    Цапфа со ступицей перед прав Ford Escape MK3 13- CV6Z-3K185-BСкачать

    Цапфа со ступицей перед прав Ford Escape MK3 13- CV6Z-3K185-B

    Цапфа зад лев Hyundai Sonata 11-15 алюминий 527104R010Скачать

    Цапфа зад лев Hyundai Sonata 11-15 алюминий 527104R010

    Цапфа со ступицей перед прав Mercedes W221 RWD 2213324601Скачать

    Цапфа со ступицей перед прав Mercedes W221 RWD 2213324601

    Цапфа перед прав VW Passat b9 20 - USA 5C0-407-256Скачать

    Цапфа перед прав VW Passat b9 20 - USA 5C0-407-256

    Цапфа перед лев Hyundai Sonata 15-17 алюм с кожухом 51710F6000Скачать

    Цапфа перед лев Hyundai Sonata 15-17 алюм с кожухом 51710F6000

    Цапфа со ступицей зад лев Mercedes W221 2213502108Скачать

    Цапфа со ступицей зад лев Mercedes W221 2213502108

    Цапфа перед лев Nissan Rogue 14- 400154BA0AСкачать

    Цапфа перед лев Nissan Rogue 14- 400154BA0A

    Цапфа перед лев Ford Edge 16- F2GZ-3K186-AСкачать

    Цапфа перед лев Ford Edge 16- F2GZ-3K186-A

    Цапфа перед прав Hyundai Sonata 15-17 алюм 51711F6000Скачать

    Цапфа перед прав Hyundai Sonata 15-17 алюм 51711F6000
Поделиться или сохранить к себе:
Технарь знаток