Цельнолитые шины с буртом или без

У покупателей цельнолитых шин на погрузчик часто возникает вопрос, нужна ли им литая шина с буртом или без бурта?

Постараемся прояснить что такое бурт и для чего он нужен.

Бурт цельнолитой шины представляет из себя выпуклость высотой 1,5-2 см по внутренней стороне шины.Также бурт называется как замок клик, CLIK, замок. Бурт (замок) используется для фиксации шины на диске. С помощью бурта осуществляется жесткое крепление шины на диск без использования стопорных колец.

Понятнее будет на рисунке, представленном ниже.

Итак, если на Вашем погрузчике установлен сборный колесный диск — то цельнолитую шину необходимо покупать без бурта.

Если диск сварной — то возможна установка как цельнолитой шины без бурта, так и с буртом. Но при установке шины без бурта, дополнительно будет нужна доукомплектация запорным (стопорным) кольцом.

Видео:Виды колёс для погрузчиков. Цельнолитые шины. (Подкаст)Скачать

Цельнолитые шины для погрузчика с буртом или без: что выбрать

Перед покупкой любого товара следует поинтересоваться размером и ценами, узнать, качественный продукт предлагается или какая-то подделка. Если собрались приобрести цельнолитые шины 6.00-9 или любого другого размера для погрузчика, следует определиться ещё с одним важным параметром – с буртом или без должна быть продукция.

Видео:ЦЕЛЬНОЛИТЫЕ ШИНЫ для вилочных погрузчиков. На что обратить внимание?Скачать

Виды цельнолитых шин

Вилочные погрузчики с цельнолитыми шинами способны работать в любой агрессивной среде. В отличие от пневматических колёс, которые часто прокалываются, цельнолитые с честью выдержат соприкосновение со стружкой, битым стеклом, острым щебнем и другими далеко не мягкими материалами.

Из-за повышенной износостойкости стоимость такой продукции может быть чуть выше, но цель оправдывает средства – срок эксплуатации цельнолитых шин вдвое выше, чем у пневматических.

При выборе шин первый вопрос, который задают продавцу, касается размера и типа продукции. Далее обычно интересуются ценой на товар. При этом низкая стоимость изделия сомнений не вызывает, а вот высокая напрягает, и требуется объяснение, почему и кто сформировал такие расценки. Хотя, по идее, слишком заниженная стоимость тоже должна вызвать сомнения и подозрения.

Чтобы выбрать качественные шины для погрузчика и при этом не переплатить лишние деньги, нужно хорошо ориентироваться в параметрах будущей покупки.

Следует обратить пристальное внимание на:

Видео:Сегодня поговорим об устройстве, а также о преимуществах и недостатках цельнолитых шин.Скачать

Размеры

Размер шин для погрузчика зависит от модели транспортного средства. Производятся шины по определённым стандартам, установленным для каждого из размеров. Допускаются определённые отклонения в пределах одного размера от неполноразмерных до полноразмерных.

Слишком жадные заводчане выпускают продукцию допустимых размеров по минимуму. Естественно, цена неполноразмерных шин получится в итоге дешевле. Но в дальнейшем покупатель получит сплошную головную боль, так как подобная экономия может привести к плачевным последствиям:

• снизится устойчивость погрузчика из-за значительного уменьшения площади сцепления с дорогой;
• ускорится износ, так как соприкасаться с поверхностью каждая точка шины будет значительно чаще;
• нарушится способность к амортизации нагрузки на неровных поверхностях;
• приблизится время выхода из строя ходовой системы и двигателя.

Самые ходовые размеры цельнолитых шин:

Видео:Цельнолитые шины для вилочных погрузчиков || Solid tires for forkliftsСкачать

Износостойкость

Этот параметр тесно связан с количеством содержания каучука в сырье, из которого будет изготовлена покрышка. Обычно этот показатель колеблется в пределах 45-65%. Чем процент каучука выше, тем более износостойкой будет продукция.

Видео:Процес пресування нових шин Laugfs для вилкового навантажувачаСкачать

Слойность

Обычно цельнолитые шины состоят из трёх слоёв:

• эластичный протектор (снаружи);
• амортизирующий (в середине);
• армированный кордом (внутри).

Если производитель проигнорировал средний слой, два других начнут взаимодействовать между собой во время работы, действуя друг на друга разрушающе. Во время работы погрузчика они могут отслоиться, развалившись. При этом на ходовую систему передаётся непредусмотренная конструкцией ударная нагрузка, ведущая к скорейшему повреждению механизмов.

Видео:Шины для вилочных погрузчиков. Часть 1. Обзор пневматических шин.Скачать

Выбирать шины с буртом или нет?

Покупатель также стоит перед дилеммой: выбрать шину вилочную с буртом или без. Чтобы ответить на этот вопрос, следует разобраться с конструкцией колёсного диска.

Читайте также: Документы для учета автомобильных шин

Бурт цельнолитой шины выступает в роли замка, осуществляя жёсткое соединение шины с диском без участия стопорных колец. Это небольшая выпуклость высотой не более 2 см, которую можно увидеть на внутренней стороне шины. Подобная конструкция удобна тем, что позволяет с лёгкостью заменить шину при необходимости.

Если диск сварной и не разбирается, то можно смело брать шину с буртом. Только следует посмотреть, предусмотрена ли в нём выемка для стопорного бурта. Без подобного паза установить шину не получится. Нужно будет выбрать без бурта, но тогда понадобится дополнительная установка запорного (стопорного) кольца.

В случае со сборным колёсным диском, который при необходимости можно разобрать, шина с буртом не подойдёт – придётся приобретать только без бурта.

Видео:Цельнолитые шины для вилочного погрузчика COMPOSIT / КОМПОЗИТСкачать

Виды и маркировка цельнолитых шин: размеры, материал и кто выпускает?

Видео:Замена цельнолитых шин с буртом на погрузчикСкачать

Виды и маркировка цельнолитых шин: размеры, материал и кто выпускает?

Цельнолитые шины или суперэластик применяются для техники, работающей в условиях повышенной нагрузки на покрышки. К таким условиям относится работа на складах и стройках, то есть на местах, где велик шанс пореза или прокола шин.

Суперэластик способен выдержать большое количество повреждений как механических, так и химических, при которых другие шины пришли бы в негодность и потребовали бы скорейшей замены.

Единственным недостатком цельнолитых шин можно считать возрастающую нагрузку на ходовую часть техники, что приводит к ее быстрому износу.

Всего можно выделить три вида цельнолитых шин:

• Шина без бурта — применяется для разборных дисков как с кольцом на диске, которое закрепляет шину и не дает ей соскочить, так и без него. Имеют маркировку STD;
• Шина с буртом — используется для транспорта, на котором отсутствует кольцо для фиксации шины. Поэтому на самой шине предусмотрено кольцо из плотной резины, которое заходит в бороздку на диске. Такие покрышки имеют маркировку Easy fit, Quick;
• Бандажная шина — это цельная шина, то есть металлический диск и шина являются одним целым.

Видео:Шины для вилочных погрузчиков - видео. Цельнолитые шины / Пневматические шины / Бандажные шиныСкачать

Размеры шин на погрузчиках. Обозначение и маркировка

Всего существует несколько вариантов написания маркировок размера шин для погрузчиков и спец. техники: в дюймах, миллиметрах или смешанный вариант. Каждый производитель выбирает маркировку по своему усмотрению.

Мы с вами будем рассматривать размеры в дюймах.

Как расшифровать размер шин 18х7-8:

• Вначале обозначается внешний диаметр, у нас он 18;
• Затем идет ширина, которая равна 7;
• Символ «-» — это обозначение того, что шина по ширине имеет диагональную конструкцию;
• Заключительная цифра 8 , обозначающая посадочный диаметр.

Как расшифровать размер шин 5.00-8:

• Первая цифра обозначает ширину, равную 5;
• Символ «-» обозначает, что шина по ширине имеет диагональную конструкцию;
• Цифра 8 — это посадочный диаметр.

Как расшифровать размер шин 150/75-8:

• Первая цифра обозначает ширину, она равна 150;
• Цифра 75 — является соотношением боковой высоты к ширине;
• Символ «-» значит, что шина по ширине имеет диагональную конструкцию; • Заключительная цифра 8 — это посадочный диаметр.

Мы с вами рассмотрели маркировки размеров, теперь обсудим материал, из которого производят цельнолитые шины.

Главным материалом является природный каучук, почему именно он? Давайте разбираться.

Видео:Цельнолитые шины BKT Maglift || Solid forklift tyre from BKTСкачать

Что такое каучук?

Каучуком называется природный материал, который славится своей высокой эластичностью и электронепроводимостью. Получают данный материал естественным путем из сока каучуковых растений.

Цельнолитые шины производят из натурального каучука, который получается путем коагуляции сока каучуковых растений. Главная причина, по которой он настолько эластичный — это содержание в его составе углеводорода полиизопрена.

Именно благодаря этому материалу цельнолитые шины такие эластичные и крепкие.

Видео:Цельнолитые шины Camso MPT 793S для фронтального погрузчика на мусорном заводеСкачать

Какие компании производят цельнолитые шины

Компаний, которые занимаются производством цельнолитых шин, достаточно много, их выпускают компании из Азии, Европы, России.

Читайте также: Bentley bentayga размер шин

BKT, Solideal, Camso, Deestone, Kenda

Конечно, стоимость цельнолитых шин в разы выше, чем тех же пневматических, но это окупается их высокой производительностью и долгой эксплуатацией. Колесам не страшны удары, порезы, химическое воздействие. Кроме этого, данные колеса придают дополнительную устойчивость и маневренность технике.

Видео:Преимущества цельнолитых шин на погрузчик.Скачать

Особенности цельнолитых шин. С буртом (замком) или без бурта (без замка):

При покупке цельнолитой шины обязательно стоит обратить внимание на какой диск (обод) она будет устанавливаться.

В случае использования сборного (разборного) диска (обода) необходимо покупать шины без бурта.

Если диск сварной (не разборный) — то возможна установка обоих вариантов. Но, если вы решили покупать без бурта, дополнительно нужно будет устанавливать стопорное кольцо.

Особенностью использования шины цельнолитой с буртом является тот факт, что необходим специальный диск с выемкой под стопорный бурт. Если нет паза, то такую шину установить не представляется возможным. С другой стороны, наличие замка на шине позволяет производить замену резины быстро и без применения стопорных колец. Сокращается время простоя при проведении технического обслуживания.

1) Шиномонтаж цельнолитой шины в стандартном исполнении на разборные диски:

2) Шиномонтаж цельнолитой шины в стандартном исполнении на сварные диски:

3) Шиномонтаж цельнолитой шины с замком на сварные диски:

Видео:BKT Maglift - цельнолитые шины для вилочных погрузчиковСкачать

Цельнолитые шины с буртом и без: как выбрать?

Нас часто спрашивают, как понять, какую цельнолитую шину купить для погрузчика: с буртом или без него. Отчего зависит выбор? Ответ ищите в статье.

Покупка цельнолитой шины для вилочного погрузчика — процесс не сложный. Покупателю нужно:

— знать размер требуемой цельнолитой шины, например: 4.00-8; 6.00-9; 8.15-15;18х7-8,

— определиться с местом эксплуатации погрузчика, так как для некоторых видов производств используют не стандартные черные шины суперэластик, а исключительно белые (бессажевые) цельнолитые шины,

— в зависимости от конструкции колесного диска выбрать цельнолитую резину на погрузчик с буртом или без бурта.

Последний пункт часто вызывает затруднения у покупателей. Что бы их не возникало, предлагаем ознакомится с информацией ниже.

Бурт цельнолитой шины представляет из себя выпуклость высотой 1,5-2 см по внутренней стороне шины. Синонимичные названия: клик, CLIK, замок. Бурт (замок) используется для фиксации. С помощью бурта осуществляется жесткое крепление шины на диск без использования стопорных колец.

Итак, если на Вашем погрузчике установлен сборный колесный диск — то цельнолитую шину необходимо покупать без бурта.

Если диск сварной — то возможна установка как цельнолитой шины без бурта, так и с буртом. Но при установке шины без бурта, дополнительно будет нужна доукомплектация запорным (стопорным) кольцом.

Стоимость установки (монтажа) цельнолитых шин на диск можно посмотреть здесь

Цельнолитая шина с буртом

Цельнолитая шина без бурта

Дополнительно нужно

Если у Вас сборный диск

Если у Вас сварной (цельный) диск

Видео:Цельнолитые шины BKT Maglift Premium || BKT Solid tiresСкачать

Цельнолитые шины с буртом или без

Шины для вилочных погрузчиков.

Наша компания предлагает шины для вилочных погрузчиков таких ведущих мировых производителей как Белшина, Armour, Petlas, Solideal и многих других. Шины, применяемые для монтажа на диски вилочных погрузчиков являются наиболее дорогостоящим расходным материалом при эксплуатации складской техники. В зависимости от типа покрытия, условий работы погрузчика, климатических и иных условий, на выбор шин для вилочного погрузчика влияют различные факторы. Особенности применения различных типов и марок шин рассмотрены в этой статье.

Шинокомплекты. Пневматические шины для вилочных погрузчиков.

Наиболее доступным и распространенным типом шины для вилочного погрузчика, являются шинокомплекты пневматических шин. Шинокомплект состоит из шины, камеры и ободной ленты. Ободная лента монтируется на колесный диск в первую очередь и предохраняет камеру от истирания о металлическую поверхность. Камера и шина монтируется аналогично автомобильным шинам. Камера наполняется воздухом под давлением. Мы готовы предложить шинокомплекты пневматических шин всех наиболее распространенных размеров из наличия, и любые типоразмеры пневматических шин для вилочного погрузчика под заказ. Подробнее с ассортиментом предлагаемых пневматических шин вы можете ознакомиться ниже. Пневматические шины наиболее подходят для работы на полах и покрытиях среднего качества при условии отсутствия острых предметов, способных повредить поверхность шины. Например работа на улице на асфальтовом покрытии. Пневматические шины для вилочных погрузчиков лучше отводят тепло и более стойки к выкрашиванию и остаточной деформации после длительной стоянки при отрицательных температурах. При этом пневматические шины менее устойчивы к проколам и порезам.

Читайте также: Когда проверять давление в шинах до поездки или после

Цельнолитые шины. Шины гусматик.

Для работы в условиях, при которых возможны часты проколы и порезы шин, наиболее подойдут цельнолитые шины (шины гусматик) для вилочного погрузчика. В отличии от пневматических шин, шины гусматик не подвержены проколам и порезам, так как не накачиваются воздухом и имеют цельную структуру. Они более устойчивы к неровностям и плохому качеству покрытия. Но, так как за счет цельнолитой структуры такие шины обладают меньшим теплоотведением, такие шины для вилочного погрузчика сальнее пневматических подвержены выкрашиванию и разрушению при перегреве. Перегрев же возможен при частых криволинейных изменениях траектории под нагрузкой, что создает повышенные нагрузки и деформации в теле шины. В любом случае, там где есть опасность проколоть или разрезать колесо, стоит применять цельнолитые шины для вилочного погрузчика.

Немаркие шины гусматик Белые шины.

Для применения на высококачественных покрытиях, в условиях пищевых производств и других участков работы, где предъявляются повышенные требования к чистоте покрытия, выпускаются немаркие цельнолитые шины гусматик для вилочных погрузчиков , выполненные из сырья, которое не оставляет следов на покрытии при прямолинейном движении и поворотах. Такие шины незаменимы в условиях чистых цехов пищевых заводов, на высококачественных полах и покрытиях, наличие рисок и следов на которых недопустимы. Технологически такие шины не отличаются в монтаже от обычных шин гусматик. Шины белые для вилочных погрузчиков выпускаются в тех же размерах и типах, что и обычные черные шины гусматик.

Монтаж шины для вилочных погрузчиков на диск.

Методика монтажа шины для вилочных погрузчиков на диск зависит от типа применяемого колесного диска. Для сборного колесного диска монтаж заключается в стягивании за счет усилий в болтах крепления двух половин колесного диска. Такой монтаж возможно выполнить при наличии определенного опыта без специального инструмента, используя только стандартный набор гаечных ключей. При монтаже методом запрессовки колеса на диск, возможны два варианта монтажа.

Если диск снабжен выемкой под стопорный бурт, то для монтажа на такойдиск следует применять шины гусматик с монтажным буртом. Это бурт на внутренней поверхности шины, которых специально предназначен для фиксации шины для вилочного погрузчика на колесном диске. Попадая при запрессовки в фиксирующий паз, бурт шины не дает ей перемещаться по колесному диску, что исключает произвольный демонтаж шины с диска. Если шина не имеет выемки под стопорный бурт, необходимо применять шину без фиксирующего бурта, которая аналогично запрессовывается на колесный диск, но фиксация производится за счет фиксирующих колец, монтируемых на колесный диск.

При этом возможно применять шины без фиксирующего бурта на колесных дисках, предназначенных для использования с шинами с буртом, но необходимо заказывать комплект фиксирующих колец, которые заменяют собой бурт шины и блокируют ее перемещение по диску.

Поставка шины для вилочных погрузчиков.

Наши специалисты готовы дать любую дополнительную информацию и проконсультировать Вас при выборе шины для вилочного погрузчика. Позвоните нам по телефону, отправьте заявку по электронной почте или через форму обратной связи на этой странице, и мы обязательно Вам поможем!

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💥 Видео

  Шины на вилочный погрузчикСкачать

  

  Цельнолитые шины Delasso для вилочных погрузчиковСкачать

  

  Шиномонтаж цельнолитых шинСкачать

  

  Шины цельнолитые MAGLIFT || BKT Solid Tires MagliftСкачать

  

  Шина BKT Maglift для вилочных погрузчиковСкачать

  

  Цельнолитые шины на мини-погрузчик Bobcat. Премиум качествоСкачать