Цифровой компрессор autoprofi ak 35 digital

Обзор цифрового компрессора Autoprofi AK-35 с функциями теста генератора и аккумулятора. Особенности модели, характеристики и оценка автоэксперта.

Цифровой компрессор AK-35 Digital умеет тестировать аккумулятор и генератор и оснащен фонариком с двумя режимами работы. Компрессор автоматически отключается после достижения нужного давления в камерах покрышек. В комплекте 4 переходника для накачивания велосипедных шин, матрасов, мячей, лодок.

В 2016 году AK-35 Digital стал выбором редакции журнала «За рулем»:

«Удобный мягкий шланг для подкачки. Его бы удлинить, а то как-то не хочется класть на асфальт такое опрятное и красивое изделие. Резьбовая втулка — вторая по качеству и удобству после почти что образцовой у Беркута. Крупный ЖК-дисплей, все кнопки интуитивно понятны. Есть полезная функция программирования — при достижении требуемого давления компрессор отключается. Но приходится закладывать небольшой запас — манометр занижает показания.

Работает компрессор бойко, без надрыва, по асфальту не прыгает и не трясется. Увесистое изделие, но вся тяжесть приходится собственно на компрессор — значит, на главном узле не экономили. Как подтверждение — стабильные результаты во всех номинациях. После накачки четырех колес показал самую низкую температуру корпуса: 65 ºC. Есть светодиодный фонарик, а также явно лишние для компрессора функции контроля состояния АКБ и генератора. В целом добротное изделие».

Видео:Обзор Цифровой компрессор AUTOPROFI AK-35 DigitalСкачать

Отзыв пользователя с видео

«Почитав характеристики в интернете, решил приобрести. И после не долгих тестов я оказался им доволен. Помимо накачивания шин он может протестировать аккумулятор и генератор, а также имеет встроенный фонарик с двумя режимами работы. Чтобы накачать колесо до необходимого уровня давления, можно выставить уровень вручную и по его достижении компрессор отключится автоматически. При этом последние заданные параметры сохраняются в памяти устройства. Тест генератора или АКБ начинается после подключения и нажатия одной кнопки. Все значения выводятся на ЖК-экран, интерфейс компрессора интуитивно понятен.Кроме того в комплекте поставляются переходники для накачивания велосипедных шин, матрацев, мячей и других резиновых изделий.2 года работает. Пока ничего не сломалось. Пользуюсь не каждый день конечно» — Источник отзыва.

Видео:Обзор: Компрессор Autoprofi AK-35 Digital (+проверка АКБ и генератора)Скачать

Обзор на Автомобильный компрессор AUTOPROFI AK-35 Digital

Сегодня в моём обзоре замечательная покупка для тех, кто владеет авто, мотоциклом или кому часто приходится накачивать велошины, надувные игрушки, мячи.

И речь пойдет о компрессоре AutoprofiAK-35 Digital.

Его основные характеристики:

• Производительность 30 л/мин;
• Максимальное давление 6.8 Атм;
• Напряжение 12 В;
• Длина воздушного шланга 1 м;
• Вес 1.7 кг;
• Светодиодный фонарь в комплекте с двумя режимами работы;
• Тестирование аккумулятора: показывает состояние АКБ;
• Тестирование генератора;
• Цифровой манометр с двумя шкалами измерения: «атм» и «PSI»;
• Многофункциональный ЖК-дисплей;
• Программируемый уровень давления.

Поставляется компрессор в красочной картонной упаковке. На коробке со всех сторон указаны технические характеристики. Посмотрим фото:

Читайте также: Система осушки воздуха для компрессора

Открывая коробку, видим обрамление из пенопласта и внутри компрессор в тканевом чехле:

• Компрессор AUTOPROFI AK-35 Digital;
• Набор переходных штуцеров для надувных изделий — 4 шт.;
• Упаковочная коробка;
• Инструкция по эксплуатации;
• Тканевый чехол.

Достанем компрессор из тканевого чехла:

Пару слов о чехле. Не совсем ясно почему производитель решил укомплектовать тканевым чехлом. Ведь пыль, грязь на дороге. В идеале нужен чемоданчик как аптечки поставляются автомобильные. Наверное такой я и буду искать в будущем. Тканевый замусолится быстро.

Теперь перейдем непосредственно к компрессору.

В торцах компрессора располагается воздушный шланг и кабель питания.

Длина воздушного шланга — 75 см.

Длина кабеля питания — 3,22 метра.

К воздушному шлангу можно подсоединить 4 различных штуцера для накачки велошин, мячей, матрацев и т.п.

Внимание: разъем шланга НЕ быстрозажимной а накручивающийся по резьбе. Но это не недостаток. Просто разновидность такой конструкции.

В одном из торцов есть фонарик светодиодный. Не совсем яркий конечно как галогенная лампа но всё же. Есть два режима. Мигающий и просто постоянное свечение.

Приведу пару фото инструкции по эксплуатации:

Ну теперь пора перейти к полевым испытаниям. Сначала изучим рекомендуемое давление от производителя.

Кстати серебристая стенка на фото металлическая для отвода тепла при работе. На дне компрессора 4 прорезиненных ножки для устойчивого расположения, а также серийный номер устройства.

Итак рекомендуемое давление — 2,2 Бар, или 32 psi (LBS) (американская система). Чтобы перевести из psi в бар необходимо поделить на 14,5.

Лайфхак: опытным путем удалось определить давление для надувных игрушек (матрацев, детских ковриков) — 0,2 — 0,3 Бар. А мяча 4-6 PSI (LBS)

Включим в прикуриватель с напряжением бортовой сети 12 Вольт. На дисплее установим кнопками + или — рекомендуемое значение давление накачивания. Если не устанавливать то накачивать будет до максимального значения. Чтобы перевести единицы измерения нужно нажать кнопку M — режим.

Далее как подключим воздушный шланг увидим давление в шине

Тут давление с превышением. Открутим разъем шланга и подспустим. Далее переходим к другой шине.

Здесь давление 2,04. нажимаем кнопку Вкл\выкл и процесс накачивания пошел! Компрессор очень тихий! Почти не слышно как он работает. Как только на экране будет 2,20 компрессор отключится.

Вот фото. Остальные колеса оказались в норме.

• Относительная недорогая цена для такого компрессора ;
• Цифровой манометр с автоотключением
• Различные единицы измерения (PSI и бар)
• Очень тихий при работе!

Незначительные недостатки:

• Отсутствие жесткого кейса (тканевый чехол не годится для наших городских условий).

Покупку однозначно советую совершать в магазине «Онлайн-Трейд.РУ»

Видео:Автомобильный компрессор Autoprofi AK-35 DigitalСкачать

Цифровой компрессор 140 Вт. AUTOPROFI AK-35 Digital

Есть в наличии Есть в наличии

Видео:ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ — Автомобильный компрессор AUTOPROFI AK-35 Digital.Скачать

О товаре

Цифровой компрессор AUTOPROFI, 30 л./мин., «4 в 1», 12V/15A, 140W, 7 Атм., шланг 0,7 м., питание от прикуривателя, ЖК дисплей, установка давления, тестирование АКБ и генераторара, фонарь, набор из 4-х переходников для надувн. изделий, сумка

Читайте также: Спиральный герметичный компрессор scroll zr90k3e twd 961

Характеристики

Видео:Цифровой компрессор AUTOPROFI AK35DIGITALСкачать

Цифровой компрессор 140 Вт. AUTOPROFI AK-35 Digital

Многофункциональный автомобильный компрессор AK-35 Digital помимо подкачки шин умеет тестировать аккумулятор и генератор, оснащен фонариком с двумя режимами работы и автоматически отключается после достижения нужного давления в камерах покрышек. В комплекте 4 переходника для накачивания велосипедных шин, матрасов, мячей, лодок.

На цифровом дисплее отображается процесс накачки шин: цифры слева показывают выставленное вручную давление, большие цифры справа показывают текущее давление, а индикатор внизу демонстрирует процент накачивания. Необходимый уровень давления, по достижению которогокомпрессор автоматическиотключается, можно задать вручную.

Тест генератора или АКБ осуществляется одним нажатием кнопки. Выставленные вручную параметры компрессор запоминает в памяти. Производительность компрессора — 30 литров в минуту (0,03 м3/мин). Маленькая шина типа 135/80R13 с объемом 0,04 м3 будет готова примерно за 1,5 минуты.

Видеообзор товара

Видео:Автомобильный компрессор AUTOPROFI AK-35Скачать

Обзор на Автомобильный компрессор AUTOPROFI AK-35 Digital

Герой этого обзора — автомобильный цифровой компрессор AUTOPROFI AK-35 Digital. Данный аксессуар — необходимая вещь в каждом автомобиле, как аптечка, огнетушитель, фонарь, нож. К выбору компрессора нужно подходить основательно.

Для начала по инструкции к автомобилю нужно определить, какой допустимый ток выдержит розетка прикуривателя. Во многих современных авто его значение равно 10-12,5 ампер. Таким образом, чтобы не было перегрузки электропроводки, максимальная потребляемая мощность насоса не должна превышать 120-150 Вт. Этот параметр обязательно указывается в характеристиках насоса, на упаковке и на корпусе. Им нельзя пренебрегать, чтобы потом не искать перегоревший предохранитель. Стоит отметить, что мощные модели насосов можно подключать напрямую к аккумулятору с помощью крокодилов. Но такой вариант я не рассматривал, так как клеммы в моём автомобиле труднодоступны и закрыты кожухами.

Вторая и не менее важная характеристика компрессора — это его производительность. Она обычно измеряется в литрах/в минуту и указывает на скорость работы (накачивания). Тут всё просто, чем больше — тем лучше. Что логично, напрямую зависит от мощности.

Остальные параметры не столь очевидны, однако на них также стоит обращать внимание:

• длина провода питания — хватит ли её, чтобы комфортно накачать задние колёса? Хорошо, если в багажнике есть розетка. Если нет — придётся тянуть провод от торпеды через приоткрытую дверь. Материал, из которого сделан провод, может дубеть и ломаться на морозе.
• длина шланга от насоса до ниппеля колеса — некоторые насосы проходится держать в руках во время накачивания, если колесо встало так, что ниппель оказался на 12 часов (вверху).
• единицы измерения шкалы циферблата: меня бесит, что почти во всех насосах основная шкала — в psi, а нормальная, в атмосферах, мелкими циферками дублирует её так, что не разобрать.
• тип адаптера на ниппель — почему-то очень мало насосов имеют быстросъёмный накидной наконечник, как в старых велосипедных насосах. Сейчас большинство — нужно накручивать-скручивать. Считаю это неудобным, но говорят, что держится надежнее и не слетает.
• насадки, идущие в комплекте к насосу: для мяча, матраса и др.

Читайте также: Поплавок для компрессора в септике

Наш насос AUTOPROFI AK-35 Digital хорошо подходит под все озвученные требования. Его характеристики:

-> Производительность — 30 л/мин;

-> Мощность двигателя — 140 Вт

-> Максимальное давление — 6,8 Атм

-> Длина кабеля питания — 3 метра

-> Время непрерывной работы — 10 минут

Главная его отличие от обыкновенных компрессоров — автоматический манометр. Можно выставить необходимое давление, и компрессор отключится самостоятельно, достигнув заданного значения. Также можно использовать компрессор, чтобы просто узнать давление в колесе.

Товар поставляется в красивой картонной коробке.

Дополнительно он упакован в тканевый чехол для перевозки в автомобиле.

На лицевой панели располагается ЖК дисплей с красивой синей подсветкой. При подключении компрессора к бортовой сети автомобиля он сразу отображает текущее давление в колесе (или 0, если компрессор не присоединен к колесу), чуть ниже желаемое давление и единицы измерения. Так как дисплей цифровой, то я сразу переключил измерения на атмосферы и забыл про psi как страшный сон.

На верхнем торце корпуса имеется полость, в которую укладывается резиновый шланг, провод питания с штекером. Отмечу, что углубление маловато, провод помещается не весь. На этот случай имеется ремешок с липучкой, который не даёт выпадать проводу.

На дне располагается маленький неприметный отсек — тут хранятся аксессуары.

Переходим к непосредственному применению гаджета. Длинный провод питания позволяет, подключив штекер в гнездо прикуривателя на торпеде, достать до всех 4 колес (у меня внедорожник).

Коннектор ниппеля накручиваемый, не быстросъёмный (можно заменить), но меня устраивает. В процессе снятия воздух практически не теряется.

На дисплее сразу отображается текущее давление. Выставляем нужное значение, нажимаем кнопку Старт/Стоп и компрессор начинает свою работу. Звук и громкость не раздражают, в процессе накачивания аппарат не прыгает, не сдвигается — благодаря резиновым ножкам. Качает быстро. Колесо с 1.8 до 2.2 качает секунд за 30-40. Отмечу, что колёса 18-е, компрессор с ними справляется легко, как и без труда достает до верхней точки диска. Рабочая поверхность цилиндра греется максимум до 40° (один раз работал 40 минут, накачивал матрас). Самоотключение происходит с небольшим запасом по значению — так учитывается компенсация избыточного давления в шланге и в результате в колесе оказывается именно столько, сколько ты установил. Отмечу и минус — на шланге нет стравливающего клапана — пригодился бы, чтобы спустить лишнего.

Компрессор может работать в качестве вольтметра — измерять напряжение аккумулятора, а так же напряжение, выдаваемое генератором. Имеется и фонарик — полезная вещь, пользуюсь им вечером, чтобы видеть в темноте ниппель.

В общем, модель получилась хорошая, компактная, универсальная. Рекомендую к приобретению в ОнлайнТрейд!

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/tsifrovoy-kompressor-autoprofi-ak-35-digital

  📺 Видео

  AUTOPROFI AK-35 DigitalСкачать

  

  Серьезный тест компрессора АК-35 для подкачки шинСкачать

  

  Обзор на компрессор автомобильный AUTOPROFI AK-35Скачать

  

  НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ КОМПРЕССОР ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕОСкачать

  

  Обзор о компрессоре Autoprofi AK-35Скачать

  

  Компрессор выбор профессионаловСкачать

  

  Компрессор "Autoprofi AK-35 Digital"Скачать

  

  Автомобильный компрессор AUTOPROFI AK-35Скачать

  

  Какой компрессор не стоит покупать. Агрессор AGR 35L (будьте внимательны при выборе)Скачать

  

  компрессор AUTOPROFI АК 35 велошина до 3Скачать

  

  Компрессор для шин Autoprofi AK-35. Короткое тестированиеСкачать

  

  Сравнение автомобильных компрессоров AVS KA 580, DGM AC-0912, ECO AE-013-3, Autoprofi AK-30(35)Скачать

  

  AUTOPROFI AK-35Скачать

  

  Автомобильный компрессор Avtoprofi AK-35Скачать